1：过度包装只是会造成包装材料成本、包装使用成本、运输成本等方面成本的增加。（转自 li_cw9013）2；过度包装对环境资源所造成的过度使用。3：过度包装使用后对于城市环境造成很大的影响，破坏城市整体形象。4：使许多不法商贩利用包装效应包装假冒伪劣商品，从而损害消费者合法权益。对策：1：建立健全机制，对商家出台相应规定。2：提高包装税收，使商家对于过度包装的成本加大。 3：对于废包装提出再回收政策鼓励。 能想到的就是这些。希望能帮助你。
过度包装浪费资源、污染环境、危害社会利益，于国家、社会和个人都是有百害而无一利，应坚决予以杜绝。要避免过度包装，我认为首先应从思想上提高认识，转变观念。建立朴素的包装理念，提倡适度的包装，建设节约型社会，社会、企业和个人都有责任，我们包装工作者更是义不容辞。个人要建立绿色消费观，提倡朴素消费。中国自古是礼仪之邦，注重亲情，讲究礼尚往来。但人际交往中应重情谊轻礼品，重实际轻面子，这样过度包装就没有生存的土壤。社会应加大宣传力度，引导朴素、理性的消费观念，培育健康的社会风貌。政府及行业协会要加强指导，大力引导企业树立和增强朴素包装的理念，反对过度包装，提倡适度包装，从而达到节省费用、节约资源的目的。包装工作者也应从实际出发，合理设计，提倡经济实用、美观大方的包装理念，既要达到包装的功能，又要避免过度。抑制过度包装和回收利用包装废弃物的责任主体应是生产者。我国现行法律法规虽然要求污染者承担污染防治责任，但条文不够明确、细化，缺乏普遍的刚性约束，导致生产者责任延伸制度不能有效贯彻落实 。为此，有必要出台包装废弃物回收利用管理办法，允许生产者将包装废弃物回收利用委托社会组织或回收利用企业管理。细化废弃物回收利用的实体资格、程序、流程和费用机制，建立政府、消费者、生产者分工协作机制。这既体现生产者的责任，又减轻生产者的负担 。有两种回收代理办法值得借鉴。一是吸收德国双元回收办法。由生产者联合组织做回收实体，负责城市固体废弃物的回收、分类、处理和循环利用。生产者作为联合组织成员缴纳一定费用，消费者配合生产者联合组织承担废弃物收集等政策法规所规定的责任。二是合同能源管理办法，推行合同城市固体废弃物管理模式。让有实力的专业公司与生产者签订城市固体废弃物管理合同，代表生产者履行责任，并从生产者那里收取服务费用 。谁过度包装谁主责，生产者不仅要为过度包装承担相应的责任，还要建立包装废弃物回收利用体系。只有这样，才能真正抑制住过度包装 。另外建立包装循环机制，有效回收利用包装废弃物也可避免过度包装。目前我国现有回收机制还不健全，仅少量的瓦楞纸板、易拉罐、玻璃啤酒瓶等可回收，而大量的包装废弃物还是被填埋、焚烧等处理，既浪费资源又污染环境。以后应逐步完善包装废弃物的回收机制，鼓励企业回收包装废弃物。还可立法禁止过度包装。过度包装的标准要分行业、类别细化落实，建立法律法规禁止过度包装。借鉴其他国家的经验，征收包装税。国外很多国家采用了经济调控手段，增加包装税，有效减少了包装废弃物，这些经验值得借鉴。过度包装风要刹住，首先，尽快制定和完善主要商品的包装标准，尤其要制定高档消费品和几类特殊商品的强制性包装标准。二是应当明确地把过度包装列为商业欺诈行为，按照反不正当竞争法和消费者权益保护法等法规进行日常监管处罚。三是在产业政策的设计上，要体现出“反对过度包装”的导向。从税收政策和产业准入政策上，鼓励一般商品的“无包装”和高档消费品的“简单包装”，强调包装要无害于生态环境、人体健康并可循环或再生利用。
过度包装(Over Package)，用专家的话说就是：包装的耗材过多、分量过重、体积过大、成本过高、装潢过于华丽、说词过于溢美等。目前，对商品进行过度包装的现象日趋严重，不少包装已经背离了其应有的功能。股份公司借上市的机会进行适当的包装，有利于塑造更好的企业形象，增强对投资者的吸引力。然而，有些公司为了多募集资金，在改制和发行过程中，不认真挖掘企业的特点与优势，而是在财务数据上弄虚作假，在文字介绍上哗众取宠，冠之以“这个第一”、“那个之最”等，误导投资者。这种现象就被称为过度包装。危害包装美观大方一点，有利于商品销售。适当的包装是必要的。但过度包装走向另一个极端，夸大包装的功能，误导消费观念，损害了消费者和社会的利益。过度包装过度消耗了资源，使社会承担了过度的包装成本，其危害表现在以下几方面。 一是浪费大量资源。包装工业的原材料如纸张、橡胶、玻璃、钢铁、塑料等，使用原生材料，来源于木材、石油、钢铁等，这些都是中国的紧缺资源。如果用于过度包装大量使用，而没有相应地进行回收利用，就会造成很大的浪费。 二是污染环境。消费者抛弃大量包装废弃物，加重对环境的污染。中国 过度包装漫画包装废弃物的年排放量在重量上已占城市固体废弃物的1/3，而在体积上更达到1/2 之多，且排放量以每年10%的惊人速度递增。过度包装产生的成本相当可观，而这些耗费大量资源的过度包装物，到了消费者手中全部变成了生活垃圾。 三是损害社会利益。首先过度包装侵害了消费者的利益，使其在支付了必要的商品价值后，又被强加了额外的巨额包装费。其次伤害了企业利益。激烈的不正当竞争，造成了过度包装在市场上的泛滥，企业为了追求更高的利润，利用夸大包装装饰功能的方法从消费者身上取得更多的价值。在短期内，企业营利可能会有明显上涨，但从长远来看，这无疑不利于企业的可持续发展。三是损害了社会利益。过度包装之风形成了奢华、浮夸的社会风气，不利于建设节约型社会。 四是诱发社会奢侈风气，暗藏腐败行为，加剧社会不和谐。各地出现的天价月饼、天价洋酒、天价保健品等，诱发了社会奢侈之风，有悖于我国处于社会主义初级阶段国情；更有害的是，过度包装的节日礼品被有些人作为“遮羞布”，搭配着贵重的有价证券、礼品甚至金钱，大开贿赂之道。
一是浪费大量资源。包装工业的原材料如纸张、橡胶、玻璃、钢铁、塑料等，使用原生材料，来源于木材、石油、钢铁等，这些都是中国的紧缺资源。如果用于过度包装大量使用，而没有相应地进行回收利用，就会造成很大的浪费。
二是污染环境。消费者抛弃大量包装废弃物，加重对环境的污染。中国包装废弃物的年排放量在重量上已占城市固体废弃物的1/3，而在体积上更达到1/2 之多，且排放量以每年10%的惊人速度递增。过度包装产生的成本相当可观，而这些耗费大量资源的过度包装物，到了消费者手中全部变成了生活垃圾。
三是损害社会利益。首先过度包装侵害了消费者的利益，使其在支付了必要的商品价值后，又被强加了额外的巨额包装费。其次伤害了企业利益。激烈的不正当竞争，造成了过度包装在市场上的泛滥，企业为了追求更高的利润，利用夸大包装装饰功能的方法从消费者身上取得更多的价值。在短期内，企业营利可能会有明显上涨，但从长远来看，这无疑不利于企业的可持续发展。
表现
一是浪费资源，加剧了资源能源供需矛盾
二是污染环境，危害人类的生存
三是增加了产品成本，损害消费者利益
四是助长奢侈浪费，毒化社会风气。这种现象的存在，与中华民族崇尚朴实、节俭的传统美德格格不入，与建设资源节约型、环境友好型社会和建设社会主义精神文明的要求背道而驰。
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水果蔬菜塑料包装生产基地建设项目申报书(建议书)水果蔬菜塑料包装生产基地建设项目可行性研究报告第一章 总论第一节 概述 长期以来，我国农产品生产比较重视产前和产中的栽培，而忽视了产后保鲜贮藏。在发达国家，农产品的产后损失率不足10,;在我国果蔬损失率高达30,左右，损失总价值近千亿元。粗糙的包装和落后的保鲜技术，使出口的农产品基本上处于初级加工水平，一些国家进口我国的农产品后进行重新包装后进入本国市场，其市场价远比进口时高。国外果蔬产品涌入我国市场，削弱了我国果蔬产品的竞争力。降低果蔬产品腐烂损失，提高农业资源的利用率，增加农产品附加值，成为农业现代化的一项紧迫的任务。由此，林氏塑料包装箱有限公司看到了一个开拓水果蔬菜包装的市场契机与空间，决心在西昌市水果蔬菜资源丰富的特点，投资建设一个专门生产销售水果蔬菜塑料包装箱的生产基地，带动整个西昌市水果蔬菜产业全面升级，为攀西地区优质水果蔬菜走向国际国内市场提供必要的包装技术支持。一、项目名称:会理县水果蔬菜塑料包装生产基地建设项目 二、项目建设单位:林氏塑料包装箱有限公司法人代表林建明 三、项目建设主管单位:会理县人民政府 四、项目性质:新建 五、项目建设地点:西昌市会理县 六、项目建设时间:2012年10月至
如何解决水果、蔬菜的货架期一直是包装行业孜孜不倦研究的话题，包括包装设备供应商，包装材料供应商，冷链管理供应商，当然最涉及到切身利益的还是果蔬的加工配送厂家。目前在国内，生鲜肉类、预制熟食类通过气调包装延长货架期的工艺、技术手段已经十分成熟，但正因为果蔬在采摘后还存在的一个活性状态，所以也造成了在包装工艺方面的复杂性，所以我们在包装之前必须提前了解果蔬自身的特性，才能提供一个可靠的包装解决方案。呼吸和成熟的过程乙烯啊乙烯水果和蔬菜从生涩到成熟直至最后老化，都是有生命走向的生鲜食品。而在整个生命过程中果蔬的植物组织会被分解，果蔬从成长之初就会经历各种生物过程，这些过程在收获后也仍将继续，因而导致了果蔬质量的逐渐变化。果蔬的呼吸就是构成变化是重要因素之一，果蔬在呼吸时消耗氧气并排出二氧化碳、水、热量，这导致了对果蔬新鲜度、口味、健康质量有着重要影响的碳水化合物和其它物质就这么被分解了。果蔬释放乙烯，而乙烯是催杀果蔬贮藏和零售货架期的惯犯之一，行动特点是在果蔬间不停流窜，渗透受害者。一回生二回熟，三回直接让众生熟烂，即使是少量的乙烯也会产生不容小觑的作用力。不同果蔬的乙烯释放程度和对乙烯的敏感性都不相同，且乙烯的呼吸和释放都依赖于温度，低温倒是能够控制呼吸放缓和降低释放量。想要把控乙烯并对果蔬的贮藏能力有所改善需要从多方面着手考虑。果蔬的最佳贮藏方方面面的考虑正确的储存条件可以将水果蔬菜的货架期延长 300 - 800%。延长货架期的重要参数是温度、湿度和改良气(氧气、二氧化碳和乙烯)。最佳储存条件因产品类型、加工、成熟程度、收获时间等因素而异。保持包装的合适温度、气体混合物、水分是有效延长果蔬货架期的重要因素。如将果蔬保存在气密包装或另一个装有大气环境（20.9 % 氧气、78.1 % 氮气和 0.04 % 二氧化碳等）的密闭容器中，会因为呼吸作用将氧气转化为二氧化碳。呼吸速率或氧气转化为二氧化碳的速率取决于氧气浓度。低氧浓度时呼吸通常比高氧浓度时慢，意味着在低氧浓度下，老化过程发生得更慢，货架期更长。即使果蔬的包装薄膜严丝合缝，但也会受氧气、二氧化碳和水蒸气的影响。这些气体也会通过薄膜传输（一边溶解，另一边释放），速率取决于塑料类型、薄膜厚度以及薄膜两侧气体的面积、温度和压力差。一定厚度的包装材料能够获得足够的强度。对于快速/快速蒸发/呼吸产品，不可能将薄膜制作得薄到足以防止包装内缺氧的渗透性（气体传输）。如果果蔬消耗包装中的氧气速度快于包装外氧气的渗透速度，包装中的氧气浓度将变低甚至为零，导致果蔬的“死亡”，使得包装失去意义。
论文:农产品物流文献综述 摘要：农产品物流是制约我国农业发展的重要瓶颈。本文在介绍国内外物流研究发展状况，总结了我国农产品物流的研究现状，并作了评述。主题词: 物流 农产品物流 评价一、背景目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此现代农产品流通体系的建立，已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。现代农产品流通体系的建立，必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右，由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输，果品从采收、运输、批发到消费者手中，大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右，超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代化的农产品流通体系，将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通速度与效益，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决“三农”问题，打下坚实基础。二、国内外物流的研究综述1、 物流热的兴起据有关资料记载，物流概念的雏形最早出现在20世纪初叶，1918年英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。1927年，R.Borsodid《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。在第二次世界大战期间，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(LogisticsManagement)这一名词，对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为商业后勤(Business Logistics)，定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。在上世纪50年代到70年代期间，人们研究的对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的仍是PhysicalDistribution一词，在日本则被称为“流通技术”，后称之为“物的流通”。1986年，美国物流管理协会（CLM）将Physical Distribution改为Logistics。CLM对Logistics所做的定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率且最大的‘对费用的相对效果’而进行计划、执行、控制”。Logistics已突破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域，物流已不仅仅从产品出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直到废旧物品回收等整个物理性的流通过程。物流不但与流通系统维持密切的关系，同时与生产系统也产生了密切的关系。这样，将物流、商流和生产三个方面连接在一起，就能产生更高的效率和效益。1998年，美国物流管理协会对物流的概念做出了符合时代发展特征的最新调整，即物流是供应链程序的一部分，其专注于物品、服务及相关信息从起始点到消费点的有效流通和储存的计划、执行(实现)和控制，以满足顾客需求。我国对物流的研究开始于物资系统，但由于物流概念本身的模糊，因此很多人将物流与物资流通混为一谈，近年来许多学者经过对西方物流的研究，对此进行了深入认识，形成了当前比较一致的定义“物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、保管、包装、装卸、流通加工、配送和信息处理等基本功能实行有机结合”。 因此物流的概念发展随世界经济的发展而发展，现代物流的概念是在全球化、信息化、一体化发展因此得以提出。随着全球性经济结构调整和跨国企业作用的发挥，世界经济在发达国家的带动下进入了消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代。现代物流因社会化大生产的发展和专业化分工的深化，出现了第三方物流、第四方物流等专业物流服务企业形态，物流规模和活动范围在计算机和网络技术的支撑下不断扩大，物流企业向集约化、协同化方向发展。物流在经济发展中具有重要意义。美国著名经营学家彼得.德鲁克将物流比做"一块未开垦的处女地"。道格拉斯.M.兰伯特（Douqlas M.Lambert）指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是最大的一部分。早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的"第三利润源泉"，他在《主要社会的物流战》一书阐述："现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。"。蒋坚认为现代物流产业是我国新的经济增长点现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉，将对我国国民经济增长产生新的拉动与支持作用，对我国相关产业发展起到促进和协调作用，对于解决我国经济发展中的难点问题起到关键性作用.2001年以来我国兴起了物流，许多科研院所和企业积极开展了物流的研究中。李学伟等对物流的物流的特征进行了研究，认为物流特征如下：服务业的性质，整合特征,与生产经营的不可分性等。姜大立等对我国16个行业的物流管理的特点、政策法规、运作模式、发展战略进行了研究，试图应用物流管理理论，结合行业特流管理实践，探讨行业特流发展趋势，研究行业物流管理方案。杜木恒从市场供求运行的角度，以经济学的需求观、交易费用、寻找费用等经济理论，分析现代物流的基本特征及其发展趋势；以经济学的财富观阐述推动现代物流发展的基本动力因素，进而探讨现代物流业态和物流经营方式的变革。陈清泰等在对美国、日本、欧洲等国现代物流发展进行了充分研究后，认为当前现代物流主要存在以下趋势：1.物流技术高速发展，物流管理水平不断提高，主要体现为信息化、自动化、集成化和智能化；2.专业物流形成规模，共同配送成为主导； 3.物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展；4.电子物流需求强劲，快递业“冲锋陷阵”；5.绿色物流将成为新增长点； 6.物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善。2、主要物流理论综述①企业物流研究目前关于企业物流理论的研究很多，主要是供应物流、生产物流、销售物流等，同时围绕物流主体研究开展了企业自营物流、专业子公司物流、第三方物流和第四方物流等。在众多的物流管理理论中，精益物流的研究正在兴起。田宇、朱道立从精益物流的历史背景、内涵、方法等角度全面介绍了精益物流这一崭新的物流管理思潮。精益思想的核心就是以越来越少的投入、较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值；同时也越来越接近用户，提供他们确实要的东西。②区域物流研究近几年来在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门已经认识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制定有关物流规划与政策。如北京市已经完成了“北京市综合物流系统规划研究”；作为全国经济中心、贸易中心、金融中心以及航运中心的上海市，在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中，把现代物流同生物医药、新材料、环境保护列为上海市四大新兴产业，并编制了《上海市现代物流发展规划》；深圳市则把现代物流与高新技术和金融并重，作为跨世纪经济发展目标的三大支柱产业之一，并委托美国盖兰德公司作了《深圳现代物流发展策路及交通运输相关政策研究》的咨询报告。有关专家认为虽然有关区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步，但由于物流理论研究环节的相对滞后，我国区域物流发展还存在许多误区。指出在我国物流业发展的初期阶段，为推动区域物流和物流产业约健康发展，应进一步明确区域物流概念体系，从多角度来分析和认识区域物流，深入研究区域物流的增长机理，并增加区域物流政策研究的内容。主要体现在以下几个方面：苗青，白玲，曲鹏飞认为发展现代物流业，对发展区域经济并调整产业和经济结构，培育新一轮经济增长点都具有重要意义。他们提出根据佩鲁的“经济空间”增长极概念，现代物流业属于推进型经济部门，因此要建立我们符合区域增长模式的现代物流，同时认为产业集群有利于现代物流的发展。李群峰（2002，同济大学）对城市物流系统概念设计及政府在其中的作用进行了研究，论文首先从特例出发，以区位理论为基础介绍了对物流系统所依托的现实基础的分析方法，在此基础上进行了物流系统的初步目标定位。然后以系统工程思想为指导，从物流系统模式、物流需求分析、功能设计、结构设计、运行机制分析五个方面进行了物流系统概念设计。接下来对政府在物流系统中的作用进行了分析论证，首先论证了政府特别是地方城市政府应该在物流系统规划中起重要作用的基本观点；然后从管理机构协调、基础设施建设、市场制度建立、产业政策制定和政府企业战略五个方面明确了政府在物流系统规划和建设中的具体作用。最后从宏观和微观两个方面阐述了物流系统规划对社会经济生活的巨大作用，总结了目前城市纷纷进行物流系统规划的原因。李兰冰对现代物流业对中心城市经济增长的贡献研究，以经济增长影响因素为切入点，将“经济增长影响因素四层次分析法”作为理论工具，探讨现代物流业对中心城市经济增长四个层次影响因素的具体贡献，进而明确现代物流业对中心城市经济增长影响因素的具体贡献模式，在此基础上引入了模型，进而形成融入现代物流的中心城市经济增长累积过程模型。③环保物流、绿色物流及逆向物流研究张念分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施.高本河、魏际刚分析了绿色物流在国外的发展及我国的差距。陈柳钦在《环保物流的理论探讨》中介绍了环保物流的产生有其现实背景和理论基础，认为我国发展环保物流势在必行，政府要发挥政府的引领和导向作用营造宏观环境鼓励环保物流，企业在企业物流的各个环节都要注重环保，形成环保物流，消费者要倡导绿色消费，支持环保物流。武汉理工大学物流工程系王长琼介绍了逆向物流的概念，分析了逆向物流与环境保护的关系，以及国外的发展概况；从降低原料成本、提高服务价值、提高环境业绩等方面对逆向物流的经济价值进行了分析；最后，对逆向物流管理的基本策略进行了初步探讨。绿色物流和环保物流从理论基础和内容来看基本是一致的，主要是适应当前人们要求减少污染、保护环境和实现可持续发展的而产生的。从逆向物流的内涵看，其目标之一是对最终废弃产品或包装废弃物做出正确的处置，因此前两者有密切关系，但是逆向物流不仅仅是一种环境保护策略，而且是一种节约资源、降低污染，能为企业产生明显经济效益的企业战略。④物流交易模式研究和电子商务物流李学伟、曾建平、卢勃等从交易成本经济学的角度出发，研究了物流的交易性质及其交易模式的选择理论。田学军对国外物流服务商的基本类型、物流服务的内容和方式、物流服务关系的建立与管理进行了分析。二、国内外关于农产品物流研究的现状目前关于农产品物流和农业物流经常混为一谈，有的专家则努力进行界定。一般认为农业物流是指从农业生产资料的采购、农业生产的组织到农产品加工、储运、分销等，实现从生产地到消费地、生产者到消费者过程中所形成的物质流动 ，农产品物流是指为了满足用户需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标。 农产品物流的分类主要按产业链有农业物流分为供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流，根据农作物的品种又分为粮食作物物流、经济作物物流、畜产品物流、水产品物流、林产品物流和其它农产品物流。因此从概念上来看农产品物流是农业物流的重要组成部分。据广东智农通农业网报道，我国农资市场流通市场就有1500亿元的规模。因此农业物流如何发展成为广大学者关心的核心。Arlo Biere 认为农业贸易物流是农业贸易课程中单独的一门课，物流和供应链管理的重要性使得其非常重要，他并为此设计了教学大纲。姜大立同时从农业行业物流管理的角度，提出农业行业物流管理应通过农资连锁经营配送管理、农业产业化经营管理和农产品物流管理来开展。并提出了我国4类农业物流运作模式：农资企业的连锁经营模式、订单农业模式、产业化生产模式、农产品批发模式。赵黎明、徐青青对我国区域农业物流体系进行了设计，对区域现代物流信息平台功能进行了设定，并进一步研究了大农业物流的产业链结构。王新利研究了农业物流和农业产业化的关系，认为我国农业产业化进程发展缓慢的一个重要原因是忽视了农村物流在农业产业化进程中的作用与我国农村物流体系的落后。付洪垒、仪秀琴认为农业产业化呼唤物流业向农村的渗透，加速了农村物流的发展。关于农产品物流，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为发展农产品物流不仅能使农民生产的任何产品都实现其价值与使用价值，也可以使农产品在物流过程中增值，还能降低农产品生产与流通的成本，提高农业生产的整体效益。他同时认为中国农产品物流具有农产品物流数量大、品种多，农产品物流难度大、农产品物流要求高的特性，要充分重视农产品加工增值物流，要充分重视在农民中培育物流主体，在农村与城市建设物流载体要充分重视在农民中培育物流主体，在农村与城市建设物流载体。王静认为发展农产品物流是实现农业现代化之路,农产品生产和流通的特殊性决定了农产品需要现代物流. 李学工、刘伟芳认为农产品营销需要引入现代物流思想,农产品营销不是简单的生产、初加工、保管、仓储、运输的总结，而是需要借助现代物流及其供应链思想来解决。南京经济学院王遐见认为中国“入世”形势要求国内粮食市场进一步放开 ,并尽快与贸易自由化的国际粮食市场接轨;与此相适应 ,必然要调整现行的粮食产业政策, 加快粮食物流科学化建设;而实现粮食物流科学化的关键,就是运用宏观调控与市场机制两种手段,优化调整粮食经济结构,理顺粮食合理流向, 完善粮食区域产销平衡机制。Alan McKinnon 对英国食品供应链运输效率进行了分析。俞菊生介绍了日本农产品物流和批发市场。秦代红、刘学以成都市为例，分析了农产品物流当前的问题，并提出了加快发展农产品物流业、提高农业竞争力的对策。夏文汇对我过电子商务平台下农产品物流运作模式进行了研究。华中农业大学孙剑、李艳军对生产者和中间商为垂直一体化农产品物流体系进行了研究。罗其友、陶陶在《以功能统筹观重构农业政策》一文中，认我国中远期要从“农业零负担”政策逐步向“农业正支持”政策过渡，最终建成面向农业多功能统筹和农村地域全面持续发展的高效而规范的农业支持政策体系，将农产品物流支持政策与农业资源储育支持政策、农业生产支持政策、农村社会支持政策并列为四大政策体系内容。谢培秀提出加快农业物流需要用现代企业制度改造国有粮食企业，培育多种所有制农业物流企业，培育构建现代物流企业，建立提升与之配合的区域性农协组织和农产品经销形态，并以现代物流和市场化运作为基础的粮食安全体系。四、关于目前研究的评价1、我国物流研究正在向纵深发展，在企业经营物流理论、区域物流不断完善同时，环保物流、绿色物流及逆向物流研究成为物流研究的热点，物流研究从理论到实践发展迅速。2、农产品物流的研究正在兴起，受到了来自各方面的关注。由于农产品物流的特殊性，由于农产品物流研究具有复杂性的特点，目前农产品物流的理论和实践研究都比较贫乏，目前的研究只是分散的研究，有待于进一步系统化。目前的农产品物流研究主要集中在农产品物流的概念、性质及物流体系建设，还没有从物流理论的角度进地深化研究，有待于深入研究。3、农产品物流与农业产业化、粮食流通体系改革研究等重大农业发展问题关系需进一步研究。4、农产品物流如何应用先进的物流理论来研究农业物流是热点。如与可持续发展结合，研究农业环保物流、绿色物流等将有待研究。5、农产品物流的实证分析研究相对较少，物流主体的培养、农产品供应物流、销售物流、生产物流及废弃物流和物流交易模式的实证分析都需要深入研究。
当前阶段快递包装的主要问题：
1、过度包装和材料滥用
目前使用快递包装最频繁的就是淘宝网上的卖家，每一件东西都需要用到包装纸盒或者包装袋。一些容易碎的物品还需要用泡沫反复缠绕，极大的浪费了资源。由于运输环境的不可预知性，以及装卸人员素质问题，卖家为了保证物品的完整度，使用大量的额外辅助包装，从而导致包装过度的问题。
这种行为不仅增加了卖家的销售成本，卖家为了增加销量，获得好评，在产品上增加额外的包装，买家也不得不花更多的钱，最终也是消费者买单。
更重要的是这种行为产生很多垃圾，成为污染源。快递包装物的使用材料和处理办法相关的法律法规还不健全，这些过度包装耗费了大量的自然资源，造成了生态环境的严重污染。且使用的材料较多都是无法降解的，甚至花上100年都无法降解。
2、快递包装回收率低
目前我国物流业正处于快速发展阶段，行业重点都聚焦在规模、基础设施方面，过度追求发展速度而忽略了所带来的环境问题。也忽略了快递包装的可循环使用，导致快递包装循环利用率低。
现代社会的快递包装材料多样化，主要是纸盒，泡沫，塑料袋等，这些都是不容易处理的材料，过量使用会导致环境污染和资源浪费。这些材料生产出来以后，无法逆向回收，也就是说这些材料只会单向流动，无法实现逆向流动，这就造成了包装物无法循环利用。
3、节约意识不强
人们在使用完包装后，往往随手扔到垃圾桶，无人进行分类。这些包装材料中，塑料袋一般就是直接扔掉或者当作垃圾袋使用，只有少数地方会将纸盒、纸箱类作为废品卖到回收站进行重新加工利用，但是目前我国的废纸只有一半被回收。与国外的废纸回收率还存在差距。
虽然现在有一部分电商公司在尝试快递包装回收业务，但是反响平平，消费者参与度不高。更有很多公司认为回收快递包装会增加人力物力财力投资，所以一般也不进行包装回收。
生活中，人们对使用绿色包装的意识不足，认为二次包装是不好的，或者一些消费者认为包装回收会使自己的个人信息泄露，或许会带来麻烦，所以会拒绝让快递人员将包装物回收。所以，快递包装物的回收问题在我国并未得到应有的重视。
快递包装问题的解决对策
1、使用新型环保包装材料
顺应低碳经济的理念，快递包装材料应符合“绿色发展”的要求，对快递包装进行重新设计，使用新型的材料，比如可降解或者可反复使用的材料，且对环境无害。加大新型材料的研发投入，加快开发新包装材料的速度。
绿色环保包装材料是进行包装产品设计的第一步，包装材料尽可能的足以循环利用，并且规划好循环利用的路径，尽量做到零污染。建立健全相关的环保政策，出台政策鼓励少用原材料。加大绿色包装使用的宣传力度，大力推广绿色包装的好处。
2、提升快递包装废弃物的回收利用率
一些快递公司已经开始包装纸箱回收利用，相信在不久的将来，绿色快递包装的循环使用将是物流包装业的大发展趋势。快递公司在包装使用者中占大多数，所以快递公司应从自身做起，首先带头使用绿色包装，减少浪费，尽可能的将包装材料回收，根据各公司的情况制定可行有效的快递包装回收制度。
回收、重复使用包装材料，用于快递包装的纸皮、木材和干净的塑料泡沫等都是可以回收利用的。只有相对少量的塑料包装垃圾会做填埋处理，应加大对这些包装垃圾的回收力度。
具体做法如下：在取快递的地方放置一个快递包装物回收点，快递公司派专人定期去回收；快递公司与包装材料的提供商一起合作，成立回收部门，实现原材料的循环利用。
3、加强各公司及消费者的环保意识
目前民众的环保意识薄弱，特别是在乡镇及一些偏远地区，人们的环保意识远远不够，且伴随着资源回收利用意识低的问题。政府及各大电商应该合力宣传绿色环保的理念，提倡资源的循环利用。
包装供应商、快递企业、电商更应该身体力行，避免包装材料滥用的现象，尽量选择环保材料，对于不得不使用的塑料材料，尽量做到回收再利用。
作为网购的主力军，消费者们应该关注环境问题，在下单时可以主动减少包装物的使用，或者主动使用二次包装，形成绿色环保的包装使用理念，增强自己的环保责任意识；还可以通过购买环保包装的物品等方式，尽自己的力量做到低碳环保。
在保证货物不受损的前提下，应主动要求电商包装商品时不要过于繁多。在拆包装的时候要小心仔细，避免包装损坏，以便快递包装的循环使用。
快递业的包装
快递业的包装主要包含快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱（瓦楞纸箱）、胶带等。同时，快递包装中还有大量缓冲气泡袋、气泡膜、发泡塑料等填充物。
目前，快递包装中使用的包装箱大多可以重复利用，但塑料制品则少有回收。目前我国纸质类快递包装材料有80%能够被回收利用，而塑料类快递包装废弃物由于回收价值低，99%都得不到有效利用。
受成本影响，绿色包装在快递企业推广有难度。快递业面临成本居高不下、利润率低的难题，很难有足够资金投入到生态环保领域。由快递企业自行搭建和运营回收网络也极大地增加了运营成本，绿色包装的大规模推广存在阻力。
共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文
在社会的各个领域，大家总免不了要接触或使用论文吧，论文是进行各个学术领域研究和描述学术研究成果的一种说理文章。还是对论文一筹莫展吗？下面是我为大家收集的共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文，希望对大家有所帮助。
摘要：
近年来，我国快递行业发展迅速，与此同时，快递包装的需求量也不断增加，因此产生了大量的废弃快递包装，造成了环境污染和资源浪费，越来越多的人意识到，经济发展不能建立在牺牲环境的基础上，具有可社会化循环利用环保特性的共享快递盒的出现打破了快递包装市场资源过度浪费的局势，符合新时代的环保主题。
关键词：
共享经济；绿色物流；环保；创新与阻力；共享快递盒；
引言：
从前，人们印象中的“双十一”是个仅仅属于光棍的单身节，而如今却变成了一个全国性的购物节。“双十一”的来临不但使电商行业火爆，也滋润了快递行业。物流配送埋头苦干，快递小哥马不停蹄，使得“剁手党”们收获了满满的一堆包裹。划开一层纸箱，撕开一层胶带，拿掉一层填充物，打开一层塑料包装袋，经过一系列的“翻山越岭”后买家终于见到等了几天的宝贝的“庐山真面目”，而令许多人苦恼的是，这些废弃掉的包装材料该如何解决呢?想留着却无处放置，想扔掉又觉得浪费。其实，在快递行业里普遍存在着过度包装的问题，卖家使用多种材料层层包装是为了能够将货物安全送达。但是这些材料一旦被随意乱扔不仅会消耗大量的纸浆原材料，还会污染环境。
1、社会大众对共享快递盒的认识
为了研究共享快递盒可行性的分析，通过问卷随机对200名无锡市民做了市场调查，分析中发现，人们的网购频率很高，44.12%的用户每月至少网购1～4次，尤其在“双十一”等活动日，快递数量更是成倍增长，由此可见随着电商的发展，网购规模不断加大。在调查中发现，包装物有86.27%是纸箱，82.35%是泡沫箱及塑料袋，这些材料在生产、使用中对生态环境产生危害，生产时需要消耗很多的林业资源，产生很多污水，使用中难以被循环利用，对环境造成破坏是快递业不可承受之重。83.17%的用户表示，拆开快递后会将包裹快递包装直接扔到垃圾箱，这说明大多数人还没有意识到随意丢弃废弃包装物带来的危害。根据调查，87.33%的用户愿意使用共享快递盒，12.67%的用户不愿使用共享快递盒，他们不支持的原因主要是怕共享快递盒使用过程中保密性不好而泄露个人隐私以及快递盒回收会给自己增加不必要的麻烦。由此可见，共享快递盒得到多数人们的支持还是有望普及的，但要注意共享快递盒的保密性还有回收过程需要简单化。
2、共享快递盒刮起绿色风
说到底“羊毛出在羊身上”，消灭垃圾的最好办法就是不产生垃圾。因此，在绿色物流时代的背景下，成本低、环保性强的“共享快递箱”应运而生，对解决包装过度和快递垃圾问题起到了重要作用。2017年4月，苏宁物流首次推出共享快递盒1.0版本，以漂流箱的形式用于3C、母婴、快消易碎商品的自提，送货上门服务，结合智能包装推荐，有效减少了包装箱的使用和产品运输过程中的损耗。随着苏宁物流的`“试水成功”逐渐放大了共享和循环包装在绿色物流中的应用。2018年3月23日，丰合物联计划投放300万个“快递宝”共享包装箱。而阿里巴巴旗下的菜鸟网络也在全球范围内推出了20个绿色仓库，这些绿色仓库使用无胶带快递箱和100%可降解的快递袋。据统计，这些共享快递盒一旦推广使用后，每年可以减少使用纸箱3.65亿个，节约46.3个小兴安岭的树木，同时可以为电商节省2亿～3亿元的包装费用，为一线回收人员和回收网络企业创造3.6亿服务性收入。
3、苏宁物流2.0版本脱颖而出
在物流领域特别是快递领域，采用纸盒包装或者塑料袋包装快递，是目前普遍的现象。传统纸质快递包装盒，很难重复利用，回收难度大，且纸盒价格一直在不断上涨，导致电商卖家的成本不断提高。因此，苏宁物流坚持“绿色包装”的环保理念，对共享快递盒不断升级，推出了2.0版，使得共享快递盒更智能、更环保、更轻便有效地解决了这些问题。苏宁物流推出的2.0版本共享快递盒能够在众多共享快递盒中取得一席之地，优势在于其实现了入仓、分拣、包装、配送、回收的全流程在线，每个箱体码都有唯一的身份证。并且采用环保高科技材料，密度小、轻便易用、表面刚度高、抗划痕、柔韧性好、不容易开裂，回收后的快递盒可以无污染循环再造，再生产过程中不产生任何废水废气。一体化生产制造体系，降低了中间成本，稳定了原材料价格，使新共享快递盒能够有效循环使用60次以上，单次使用价格比纸箱低30%以上。更值得一提的是，折叠化的设计更轻便，打开使用仅需5个步骤，折叠回收只要4个动作，在仓库与运输途中堆叠码时十分方便，可以有效提高物流运输效率，节省仓库容量，提高物流周转率。
4、共享快递盒难推广普及
“理想很丰满，现实很骨感”，共享快递盒虽然达到了环保的目的，在经过流转后，却不易回收。近年来，“暴力分拣”事件屡见不鲜，快递员分拣时将快递件有多远扔多远，更是随意坐在快件上。如此反复折腾，一个共享快递盒能循环几次?若使用寿命短，将导致网购高峰期时共享快递盒供不应求，如此必然要加大生产量，而这种用特殊材料制作的快递盒成本比普通纸盒要高，无疑增加了包装费用，这也使得一些因刚起步而资金不足的小型电商头疼。再者，如今的快递都是直接放在“菜鸟驿站”之类的快递存放处让收件人自己去取，完全省略了签收这一步，收件人很难与快递员产生交集，要想将快递盒回收需要依靠中介人或中介物，但这种做法灵活性很低。若收货人不在家中呢?若有人想将包装箱据为己有呢?这样回收不但耗费人力物力，还会增加额外的费用，更需要收件人的配合。这些问题都为共享快递盒的回收增加了难度。
5、共享快递盒发展对策
想真正开启绿色时代，一方面要加大对共享快递盒的研发力度，提高盒子的质量，更要根据消费者的需求设计。另一方面也可以补充使用其他快递包装方法来解决共享快递盒成本高和供不应求的问题，比如推出循环包装袋、百分百可降解的包装等。除此之外，还应完善共享快递盒的回收体系，比如设立相应的回收站点，鼓励企业开展包装回收业务，可对他们适当的税收减免。对主动归还共享快递盒的民众进行奖励，调动民众的积极性。
6、绿色物流时代任重道远
总而言之，绿色物流，并不是一件容易的事，大范围普及共享快递盒需要消费者的配合，更需要一系列完善的体系来支持。共享快递盒的出现是一种进步，同时也只是个开始。怎么避免过度包装?怎么将“共享快递盒”推广普及?这些都是摆在面前的一道难题。创新总会伴随着阻力，“共享快递盒”在实际应用上依然存在许多问题，然而我们不能因此裹足不前，而是要具体问题具体分析，勇于迎接挑战。想真正让快递行业完成转型升级，仍然需要我们作出努力。
拓展：
毕业论文题目
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11、论法律语境下的金融科技与监管科技-以融合与创新为中心展开
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40、主客体二分法视角下人工智能法律主体地位之否定
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48、建设中国特色自由贸易港的实施路径及法律保障
49、预告登记法律效力之理解与完善
50、一带一路倡议背景下"无纸贸易便利化"国际法律规制动向及其对我国的启示
51、房地产企业税收策划法律问题研究--以营改增制度变迁为观察重点
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53、关于航空安全责任书法律关系的思考
54、农业面源污染防治法律政策探析
55、地方隐性债务风险的法律防控
应急物流系统建设初探【摘要】文章分析了应急物流产生的原因，介绍了应急物流和应急物流系统的概念及内涵，阐述了应急物流系统的要素、特点、设计原则，给出了应急物流系统的运行条件。【关键词】应急物流；应急物流系统；系统特点；运行条件一、应急物流产生的原因分析应急物流需求不仅产生自“天灾”，也来自“人祸”。主要原因可以归为以下几类：1.自然灾害。天有不测风云，人有旦夕祸福，自然灾害产生的应急物流需求每年给社会造成的额外物流成本目前无法估计，应是中国支出的最大的应急物流成本。2.决策失误。由于决策所需的信息不完备以及决策者的素质限制等原因，决策者一旦决策错误，就会造成物资上的损失，这些损失往往在物流系统中体现出来。3.国际环境复杂。随着中国的强大，中国的国际环境变得更加复杂，2006年中国的外贸依存度已经达到65％。从国外到中国的海上、陆上和空中物流通道常常受到战争的威胁和干扰，这给中国经济的发展增加了很多风险。只要中国进一步强大，这种风险就会加剧。因此，建立中国的石油应急物流体系应该具有重大的战略意义。4.消费者权益保护。为了保护消费者的权益，消费者向商家退货现在更加自由和方便，汽车、家电等产品如果有质量问题，厂商必须召回。一旦发生这样的召回事件，其应急物流成本一定会吞噬掉这些产品的销售利润。为了保护消费者权益，厂商必须建立处理紧急退货、召回等事件的应急物流系统。除了以上4个原因以外，还有来自第三方的原因可以导致厂商出现应急物流需求，比如因道路建设断路而绕行使在途时间延长、交货期延长，因信息传递错误而导致货到而不能及时提取等，影响工期和市场销售。二、 应急物流的概念和内涵关于应急物流的概念有很多，本文倾向于采用中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T 18354－2006）的定义：针对可能出现的突发事件已做好预案，并在事件发生时能够迅速付诸实施的物流活动。应急物流实际上是指危机发生时对物资、人员、资金等需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。应急物流在许多情况下是通过物流效率的实现来完成其物流效益的实现，在某些情况下，甚至会变为纯消费行为，只考虑物流效率的实现。应急物流一般具有突发性、弱经济性、不确定性和非常规性等特点。三、 应急物流系统概念及特点物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的组成要素主要包括六个方面：流体、载体、流向、流速、流量、流程。应急物流系统是指为了完成突发性的物流需求，由各个物流元素、物流环节、物流实体组成的相互联系、相互协调、相互作用的有机整体。应急物流的特点决定了应急物流系统与一般的企业内部物流系统或供应链物流系统具有如下不同的特点：1．应急物流系统的“时间”要素特点。应急物流系统除了应具有一般物流系统的六个基本要素外，还应具有特有的要素“时间”。由于应急物流的突发性特点，即应急物流需求发生的时间具有极大的不确定性和应急物流需求时间约束的紧迫性，决定了在应急物流系统中“时间”是一个重要的系统因素，即应急物流系统有七个要素：流体、载体、流向、流量、流程、流速和时间。2． 应急物流系统的快速反应能力。应急物流的突发性和随机性，决定了应急物流系统应具有快速反应能力，具有一次性和临时性的特点。这一特点决定了应急物流系统区别于一般的企业内部物流或供应链物流系统的经常性、稳定性和循环性。3．应急物流系统的开放性和可扩展性。应急物流需求的随机性和不确定性决定了在应急物流系统的设计上，应具有开放性和可扩展性。应急物流需求和供给在突发事件发生前是不确定的，而必须在突发事件发生之后将其纳入应急物流系统中。四、 应急物流系统的设计原则应急物流系统的目标就是以最短的时间、尽可能以低的成本获得所需要的应急物资，以适当的运输工具，把应急物资在适当的时间运送到适当的需求地，并以适当的方式分发到需求者手中。应急物流的特点决定了应急物流系统具有如下特殊的设计原则：1. 应急物流系统的事前防范与事后应急相结合。应急物流需求的事后选择性决定了一个高效率的应急物资信息系统和应急运输工具信息系统应该成为应急物流系统的组成部分。在突发事件暴发前，建立全国范围的以应急物资和应急运输工具为主题的大型的信息系统或数据仓库，对于突发事件暴发后，应急物流系统的高效运转具有重要意义。2. 时间效率重于经济效益。应急物流的突发性、流量不均衡性和时间约束的紧迫性决定了在应急物流系统的设计中时间效率重于经济效益。应急物流系统要对应急物资的采购机制、运送机制进行设计，对各种运载工具的运输能力、运输路径和运送方案进行比较并给出满意方案。应急物流系统设计还应包括运用GPS、GIS等手段对运输过程进行控制调度。3．市场机制与行政机制、法律机制并存。应急物流多是针对突发性的灾难性的自然或社会公共危害而进行的物流活动，是整个社会公众或社会公众的一部分，所以在应急物流系统的设计中不仅依靠市场机制更要依靠行政机制和法律机制。五、 应急物流系统的运行条件分析应急物流系统的运行条件是指为了保证在突发事件发生后，应急物流系统能够高效运转，完成系统的各项功能，实现系统的目标，整个社会的行政制度、公共政策、法律制度和技术支持设施所应具备的条件。（一）监测预警机制监测与预警是一切应急事件救援、处置、处理的基础，各级职能部门应根据国家有关法律法规认真收集、归纳、整理、分析相关信息，并将有关信息上请下达，形成联动。对早期发现的、影响可能较大的潜在隐患，以及可能发生的灾害性突发事件，应通过主管领导或管理部门会同卫生、防疫、地质、气象、消防、防洪、环保等有关专家进行风险预测评估，提供预警意见，及早采取应对措施。（二）全民动员机制应急物流中的全民动员机制可通过传媒和通信告知民众受灾时间、地点，受灾种类、范围，赈灾困难情况，工作进展，民众参与赈灾的方式、途径等。（三）政府协调机制紧急状态下处理突发性事件的关键在于政府职能的有效发挥，主要包括：对各种国际资源、国内资源的有效协调、组织和调用；及时地提出解决应急事件的处理意见、措施或预案；组织筹措、调拨应急物资、应急救灾款项；根据需要紧急动员相关单位生产应急抢险救灾物资；采取一切措施和办法协调、疏导或消除不利于应急物资保障的人为因素和非人为障碍。（四）法律保障机制法律保障对应对处理重大自然灾害、突发性公共卫生事件及安全事件有着至关重要的作用，它可以规范个人、社团和政府部门在非常时期法律赋予的权利、职责和应尽的义务。（五）“绿色通道”机制为了保证应急物资的顺利送达，可在重大灾害发生及救灾赈灾时期，建立地区间的、国家间的“绿色通道”机制，即建立并开通一条或者多条应急保障专用通道或程序，在必要时可以给予应急物资优先通过权，这样可有效简化作业周期和提高速度，从而提高应急物流效率，缩短应急物流作业时间，最大限度地减少生命财产损失。（六）应急报告与信息公布机制突发事件的应急报告是决策机关掌握突发事件发生、发展信息的重要渠道，而以实事求是、科学的态度公布突发事件的信息，是政府对社会、公众负责任的体现，有利于缓解社会的紧张氛围。信息的及时收集和传递是应急物流保障，也是有效救灾的重要手段。（七）应急基金储备机制应急物流活动中的资金流是不可忽视的管理环节，对于我国目前的经济建设发展需求来说，突发事件的侵袭会对地区甚至全国造成各方面不利影响。应急基金的筹措和管理无论方式如何，法制化、规划化和经常化是十分重要的。（八）应急物流系统的技术支持平台建立应急物资信息系统或数据仓库、应急物流运载工具信息系统或数据仓库、应急物流预案数据库，构筑应急运输方案自动生成的应急物资运输调度平台，以及基于GPS、GIS的应急物资运输监控平台。应急物流在我国尚属一个新兴概念，我国应急物流系统还很不完善，需要加强对应急物流系统的理论与实践研究，不断完善应急物流系统理论。应急物流系统的建立，是要求物流软硬件基础设施、法律法规的建立和完善作为保障的。应积极学习先进国家的经验，尽早建立高效、快速的应急物流系统。—————————————————————————————————————认真回答网友的提问！积极解决网友的回答！共同构建和谐网络环境！为网友贡献出最大力量！不惧恶意采纳刷分！坚持追求真理真知！如果帮到您了，请采纳。谢谢！！！>> >>
就是因为现在很多人们有虚荣心，而且在平时的生活中也不是非常的注重节约资源，而且商家也想通过这样的方式来赚钱，所以出现了快递过度包装的现象。
我觉得是现在的快递行业有些乱，他们要是多包装的话就可以商商家多收费了，这是一种营销套路，但实际上造成资源浪费，应该打击。
现代快递业包装存在的问题 1.3 快递包装缺乏标准化和回收利用标准化及分类包装标 准化快递业主要包装物包括六大部分:编织袋、快递运 (1)目前快递包装行业没有一个统一标准化，现在共 单、塑料袋、瓦楞纸箱、封套和胶带。《2019 年中国快递领 有 15000 家快递公司的 15000家快递包装尺寸，大大降低 域绿色包装发展现状及趋势》报告指出上述材料绿色包装 了快递运输过程中运输工具的空间利用率和装卸搬运率。 化回收率不足 20%，其中纸板和塑料实际回收率不足 没有制定出符合快递行业规律的参考性和强制化标准。并 10%。快递业包装主要存在以下几个问题: 根据当下实际情况及时更新标准化。(2)目前快递业包装 1.1 过度化快递包装严重 形式比较简单，拆卸包裹基本会对包装材料损毁，可回收 快递员整体素质不高，包装随意化没有绿色环保节约 再利用价值低。基本不可二次重复使用，企业想回收再利 意识和行为，一般来说快递包装主要包括3个部分:(1)快 用需要大量人力、物力和财力，造成企业额外负拍，回收 递运单，作为快递运输过程中的运输凭证，记录相关快递 利用成本过大。(3)快递行业没有针对性:易碎，变形产 地址和信息，中国邮政发布相关数据显示，截止2018年12 品，贵重物品，皮包、鞋子和衣服，精密仪器液体类及 月 31 日，全国快递业务量突破 500亿件，累计完成 507.1 书刊杂志类同意句装规范，造成物品在运输装卸过程中的 亿件，同比增长26.6%。这么庞大的数据给快递包装带来巨 变形、渗漏及破损。 大压力。(2)快递内包装，为保护商品往往使用较大包装容器然后使用大量填充物，这样无形中包装容器累计使用 2 现代快递业的绿色包装策略 积累出来大量闲置垃圾，在包装容器时还需要使用大量胶带以确保在运输个过程中安全。(3)快递外包装，主要包 (1)针对过度包装使用绿色包装能够循环使用、再生 括尼龙袋、包装箱、包装袋、包装纸袋等，未来我国快递 利用或降解腐化，而且在产品的整个生命周期中对人体及 包装使用量亦持续增长。根据预测，到 2020 年，我国快递 环境不造成公害的适度包装。逐步建立各个快递公司自己 包装消耗量将达到快递运单 1002.5 亿份、编织袋 146.6 亿 的标准回收再利用带快递公司 logo 的包装盒和包装容器. 条、塑料袋 400.0亿个、封套 150.0亿个、包装箱480.0亿 各个快递公司建立完善的回收再利用的机制，减少过度句 个、胶带 820.0亿米、缓冲物 144.0亿个。 装现象，让包装容器可以多次循环再利用。针对性设计各 1.2 快递包装材料一次性使用，不能循环使用，实现绿色 种类型尺寸的包装盒，尽量快递物品有相对应标准化包装 环保化 盒，通过固定尺寸包装盒尽量减少填充物，避免多度包装 目前快递包装材料除了少数的集装箱和周转箱等可以 盒和填充物的使用。尽快立法规要求快递公司纸质快递运 循环利用外，其他包装材料编织袋，快递运单，塑料袋， 单进一步电子化，将逐渐不断提升的上千亿的快递运单电 白楞纸箱，封套和胶带，本身材料非绿色环保化，而且在 子化。格式缩小化。 客户打包，快递到客户手中，完成一次性送达外，往往被 (2)针对快递包装材料一次性使用，不能循环使用的 扔进垃圾箱短暂的使用周期，给社会造成巨大资源的浪费 对策。各个快递公司应尽最避免使用对人体和社会环境有 同时给环保部门造成巨大压力。从一个长周期来看这样知 毒和有害的包装材料，在绿色环保材料成本高的情况下。 暂的使用效率给快递公司造成包装成本的大大提升，快递 应优先考虑使用多次重复循环再使用的快递包装容器。可 包装材料主要以纸板和塑料为主，生产一吨纸大概需要 3.75 以考虑制作绿色环保材料制作的密封性和抗冲击性良好的 标准箱，尤其在封闭箱子的设计上应避免使用胶带的维吨木材，约为 18 课参天大树。目前快递使用朔料主要是聚 绕。这样可以再快递包装环节每年至少节省胶带近千亿 氯乙烯，在制作这些朔料材料主要是以化工原料和生活垃。 米，为环保做出重要一步。同时建议鼓励和奖励各大刑快 圾为主，使用过程容易散发有毒气体造成对人和环境污 递公司建立分类包装材料制度，对编织袋，快递运单、朔 染，处理这些垃圾通常埋于地下 300年左右造成地下水和土 料袋。瓦楞纸箱，封套和胶带设立快递回收网点，对于积 壤的污染，焚烧处理释放大量二恶英等等有毒有害气体。 极参与回收的顾客给予免费快递业务及相对应奖励措施
3000字 太多。。自己去写。 给你个参考、
1.感觉信息在现代包装设计中的应用研究2.文化性在包装设计中的运用与传承3.论电子商务中网上产品的包装设计4.谢赫“六法”与包装设计5.中国包装包装设计的局限性及发展6.葡萄酒之包装设计7.包装设计中无彩色的运用8.现代食品包装设计新观点9.市场对纸盒包装设计的要求10.以创意产业视角看包装设计11.论本土化包装设计包装是品牌理念、产品特性、消费心理的综合反映，它直接影响到消费者对购买欲。我们深信，包装是建立产品与消费者亲和力的有力手段经济全球化的今天，包装与商品已融为一体。包装作为实现商品价值和使用价值的手段，在生产、流通、销售和消费领域中，发挥着极其重要的作用，是企业界、设计不得不关注的重要课题。包装的功能是保护商品、传达商品信息、方便使用、方便运输、促进销售、提高产品附加值。包装作为一门综合性学科，具有商品和艺术相结合的双重性。成功的包装设计必须具备以下5个要点：货架印象可读性外观图案商标印象功能特点说明(来源：康永盛世)包装设计即指选用合适的包装材料，运用巧妙的工艺手段，为包装商品进行的容器结构造型和包装的美化装饰设计。从中可以看到包装设计的三大构成要素。外形要素外形要素就是商品包装示面的外形，包括展示面的大小、尺寸和形状。日常生活中我们所见到的形态有3种，即自然形态，人造形态和偶发形态。但我们在研究产品的形态构成时，必须找到种适用于任何性质的形态，即把共同的规律性的东西抽出来，称之为抽象形态。我们知道，形态构成就是外形要素，或称这为形态要素，就是以一定的方法，法则构成的各种千变万化的形态。形态是由点、线、面、体这几种要素构成的。包装的形态主要有：圆柱体类、长方体类、圆锥体类和各种形体以及有关形体的组合及因不同切割构成的各种形态包装形态构成的新颖性对消费者的视觉引导起着十分重要的作用，奇特的视觉形态能给消费者留下深刻的印刷。包装设计者必须熟悉形态要素本身的特性及其表情，并此作为表现形式美的素材。我们在考虑包装设计的外形要素时，还必须从形式美法则的角度去认识它。按照包装设计的形式美法则结合产品自身功能的特点，将各种因素有机、自然地结合起来，以求得完美统一的设计形象。包装外形要素的形式美法则主要从以下8个方面加以考虑：对称与均衡法则安定与轻巧法则对比与调和法则重复与呼应法则节奏与韵律法则比拟与联想法则比例与尺度法则统一与变化法则构图要素构图是将商品包装展示面的商标、图形、文字和组合排列在一起的一个完整的画面。这四方面的组合构成了包装装潢的整体效果。商品设计构图要素商标、图形、文字和色彩的运用得正确、适当、美观，就可称为优秀的设计作品。1． 商标设计商标是一种符号，是企业、机构、商品和各项设施的象征形象。商标是一项关用工艺美术，它涉及到政治、经济法制以及艺术等各个领域。商标的特点是由它的功能、形式决定的。它要将丰富的传达内容以更简单洁、更概括的形式，在相对较小的空间里表现出来，同时需要观察者在较短的时间内理解其内在的含义。商标一般可分为文字商标、图形商标以及文字图形相结合的商标三种形式。一具成功的商标设计，应该是创意表现有机结合的产物。创意是根据设计要求，对某种理念进行综合、分析、归纳、概括，通过哲理的思考，化抽象为形象，将设计概念由抽象的评议表现逐步转化为具体的形象设计。2． 图形设计包装装潢的图形主要指产品的形象和其它辅助装饰形象等。图形作为设计的语言，就是要把形象的内在、外在的构成因素表现出来，以视觉形象的形式把信息传达给消费者。要达以此目的，图形设计的定位准确是非常关键的。定位的过程即是熟悉产品全部内容的过程，其中包括商品的性有、商标、品名的含义及同类产品的现状等诸多因素都要加以熟悉和研究。图形就其表现形式可分为实物图形和装饰图形。实物图形：采用绘画手法、摄影写真等来表现。绘画是包装装潢设计的主要表现形式，根据包装整体构思的需要绘制画面，为商品服务。一摄影写真相比，它具有取舍、提炼和概括自由的特点。绘画手法直观性强，欣赏趣味浓，是宣传、美化、推销商品的一种手段。然而，商品包装的商业性决定了设计应突出表现商品的真实形象，要给消费者直观的形象，所以用摄影业表现真实、直观的视觉形象是包装装潢设计的最佳表现手法。装饰图形：分为具象和抽象两种表现手法。具象的人物、风景、动物或植物的纹样作为包装的象征性图形可用来表现包装的内容物及属性。抽象的手法多用于写意，采用抽象的点、线、面的几何形纹样、色块或肌理效果构成画面，经简练、醒目，具有形式感，也是包装装潢的主要表现手法。通常，具象形态与抽象表现手法在包装装潢设计中并非孤立的，而是相互结合的。内容和形式的辩证统一是图形设计中的普遍规律，在设计过程中，根据图形内容的需要，选择相应的图形表现技法，使图形设计达到形式和内容的统一，创造出反映时代精神、民族风貌的适用、经济、美观的装潢设计作品是包装设计者的基本要求。3． 色彩设计色彩设计在包装设计中占据重要的位置。色彩是美化和突出产品的重要因素。包装色彩的运用是整个画面设计的构思、构图紧密联系着的。包装色彩要求平面化、匀整化，这是以色彩的过滤、提炼的高度概括。它以人们的联想和色彩的习惯为依据，进行高度的夸张和变色是包装艺术的一种手段。同时，包装的色彩还必须受到工艺、材料、用途和销售地区等的制和限制。包装装潢设计中的色彩要求醒目，对比强烈，有较强的吸引国和竞争力，以唤起消费者的购买欲望，促进销售。例如，食品类和鲜明丰富的色调，以暖色为主，突出食品的新鲜、营养和味觉；医药类和单纯的冷暖色调；化妆品类常用柔和的中间色调；小五金、机械工具类常用蓝、黑及其它沉着的色块，以表示坚实、精密和耐用的特点；儿童玩具类常用鲜艳夺目的纯色和冷暖对比强烈的各种色块，以符合儿童的心理和爱好；体育用品类多采用鲜明响亮色块，以增加活跃、运动的感觉……不同的商品有不同的特点与属性。设计者要研究消费者的习惯和爱好以及国际、国内流行色的变化趋势，以不断增强色彩的社会学和消费者心理学意识。4． 文字设计文字是传达思想、交流感情和信息，表达某一主题内容的符号。商品包装上的牌号、品名、说明文字、广告文字以及生产厂家、公司或经销单位等，反映了包装的本质内容。设计包装时必须把这些文字作为包装整体设计的一部分来统筹考虑。包装装潢设计中的文字设计的要点有：文字内容简明、真实、生动、易读、易记；字体设计应反映商品的特点、性质、有独特性，并具备良好的识别性和审美功能；文字的编排与包装的整体设计风格应和谐。材料要素材料要素是商品包装所用材料表面的纹理和质感。它往往影响到商品包装的视觉效果。利用不同材料的表面变化或表面形状可以达到商品包装的最佳效果。包装用材料，无论是纸类材料、塑料材料玻璃材料、金属材料、陶瓷材料、竹木材料以及其它复合材料，都有不同的质地肌理效果。运用不同材料，并妥善地加以组合配置，可给消费者以新奇、冰凉或豪华等不同的感觉。材料要素是包装设计的重要环节，它直接关系到包装的整体功能和经济成本、生产加工方式及包装废弃物的回收处理等多方面的问题。包装设计中色彩的运用现代社会，人们几乎每时每刻都要与商品打交道，追求时尚、体验消费已成为一种文化，它包括人类生活的衣、食、用、行、赏各个方面，体现着人们对高品质生活的追求愈加强烈。当我们步入市场、超市时，各类琳琅满目的商品，以优美造型、鲜艳的色彩展示在我们面前，在花花绿绿的色彩映衬下，仿佛争抢着与我们对话交流，我们在无暇审视，仔细享受那些独特造型和美妙色彩的商品时，更容易被那些具有强烈色彩的包装所吸引。这便是色彩的作用，因为颜色在现代商品包装上具有强烈的视觉感召开和表现力。人们通过长期的生活体验，有意无意之中形成了根据颜色来判断和感受物品的能力。不没的颜色给人以不没的视觉心理感受。它不仅会增强消费者的审美愉悦，更能激发消费者的判断力和购买自信，丰富他们的想象力，也陶冶顾客的忙心智，真正让我们感到包装设计色彩的价值与力量之所在。众所周知，人的视线凭借着光的作用，观察到对象物体的开头与颜色，认识客观存在。若没有光的照射，人的视觉活动也就消失了，当然也就无所谓色彩了。不没的物体对光的吸收性和反射性是不同的，因此，产生了不同的颜色，在所有的物体中，黑色物体可以吸收七种色光，而白色物体则把七种色光全部反射，正是这种缘故，使得黑色、白色与其他色彩相比失去了色彩的相貌，形成自身特有的无彩色属性。本文从包装设计的角度谈论色彩，并非是对那些所谓的光学、电磁波以及波长等物理学知识的讨论，而是从设计色彩学的理论基础上，着重色彩的色相、明度、纯度以及色彩心理等方面的问题的研究。在商品的海洋中，包装设计不断地变化着手法、创新着形式、塑造着个性特征，尤其注重色彩的属性及色彩的运用。色彩的属性并非一成不变，其中各要素之间的变化，给设计色彩的对比、调和的运用，提供了丰富的空间。在众多的商品包装设计中，无一不为能最快捷、醒目、悦目来吸引消费者注意。丰富的色彩传递着各种不同的情趣，展示着不同的品质风格和装饰魅力。追求设计语言的纯粹是设计师孜孜以求的，他们以更加理性的独特视角，在努力摆脱设计流行中的喧闹、繁杂、缤纷艳丽的手法。积极寻找色彩设计的理性与单纯。例如日本设计师藤田·隆设计的“日本琴酒”，充分利用无彩色的属性，通过金色文字在透明体容器上的设计排列，在光与影的作用下，体现出该设计的卓而不凡。设计高度浓缩与概括，将该设计推向了极致，好似众多商品之中一颗璀璨的明珠，进发出灼灼异彩。色彩的选择与组合在包装设计中是非常重要的，往往是决定包装设计优劣的关键。追求包装色彩的调和、精炼、单纯，实质上就是要避免包装上的用色过多的累赘。五颜六色的艳丽繁华未必引人喜爱，反倒可能给人一种华而不实的印象，使人产生眼花缭乱之感。恰当使用简约的色彩语言，更能体现设计者驾驭色彩的能力，最大限度发挥色彩的潜能。在极少主义的影响下，摆脱传统色彩的因有属性的束缚，结合现代包装 设计理论与商品的属性要求，采用无彩色中的金、银、黑、白、灰进行设计的包装，则更显商品的永恒之美。无彩色系的特殊性质，为许多商品的包装设计提供了充展示魅力的舞台。如杰尼斯·阿西比为“南非伏特加”酒所设计的包装，就容器造型本身而言，没有会么可数之处，设计者大胆选用了五彩色的衬托下，透露出强烈的金属质感，图形中央放置白色的盾开标签在其他无彩色的映衬下，更集中地强化了该商品的信息特征，整个商品显得庄重典雅、品质超群。设计中的金属色的使用，有助于增强光影效果，并可以丰富空间与层次的变化。因为金银色具有强烈的反光能力和敏锐的特征，在不同的角度和不同的光影作用下，显出异样的色彩效果，恰当使用会增强商品的辉煌、高级和神秘感。其敏锐的光影变化、可以体现出商品包装的华丽、珍贵、活跃的印象。单纯的提炼与运用无彩色，有助于强化商品特征，有利于提高商品的品质与档次，增强商品的时代感与个性魅力。有彩色系具有各自鲜明的相貌属性，而无彩色系中的金、银、黑、白、灰也同样具备一定的色彩涵义。无彩色其实在人们的心理早已形成自己完整的色彩性质，并一下为人们所接受，被称之为永远的流行色。单独审视黑、白、灰时，黑色象征静寂、沉默，意味着邪恶与不祥，被认为是一种消极色。白色的固恶情感，是不沉静性，亦非刺激性。一般被认为是清静、纯粹和纯洁的象征。当黑白相混时亦产生了灰色，灰色所属中性，缺少独立的色彩特征，因此，灰色单调而平淡不象黑白强调明暗，但是，灰色若含恶色彩倾向时，会给人一种含蓄、柔和、高级、精致之感，耐人寻味。当然，在众多以无彩色为主体的包装设计中，往往其间也点缀着一些纯度较高的色彩。他们的呈现一方面与无彩色形成一定的对比效果，另一方面更是为了烘托主体色彩。五彩色与有彩色的相互作用，对丰富商品包装的色彩效果无疑是十分重要的手段。包装设计，在于孜孜不断地尝试与探索。追求人类生活的美好情怀。色彩是极具价值的，它对我们表达思想、情趣、爱好的影响是最直接、最重要的、把握色彩，感受设计、创造美好包装，丰富我们的生活，是我们这处时代所需。无彩色设计的包装犹如尘安喧闹中的一丝宁静，它的高雅、质朴、沉静使人在享受酸、甜、苦、辣、咸后，回味 着另一种清爽、淡雅的幽香，他们不显不争的属性特征将会在包装设计中散发着永恒的魅力。包装设计是将美术与自然科学相结合，运用到产品的包装保护和美化方面，它不是广义的“美术”，也不是单纯的装潢，而是含科学、艺术、材料、经济、心理、市场等综合要素的多功能的体现。包装的主要作用有二：其一是保护产品；其二是美化和宣传产品。包装设计的基本任务是科学地、经济地完成产品包装的造型、结构和装潢设计。(1)包装造型设计包装造型设计又称形体设计，大多指包装容器的造型。它运用美学原则，通过形态、色彩等因素的变化，将具有包装功能和外观美的包装容器造型，以视觉形式表现出来。包装容器必须能可靠地保护产品，必须有优良的外观，还需具有相适应的经济性等。(2) 包装结构设计包装结构设计是从包装的保护性、方便性、复用性等基本功能和生产实际条件出发，依据科学原理对包装的外部和内部结构进行具体考虑而得的设计。一个优良的结构设计，应当以有效地保护商品为首要功能；其次应考虑使用，携带、陈列、装运等的方便性；还要尽量考虑能重复利用，能显示内装物等功能。(3)包装装潢设计包装装潢设计是以图案、文字、色彩、浮雕等艺术形式，突出产品的特色和形象，力求造型精巧、图案新颖、色彩明朗、文字鲜明，装饰和美化产品，以促进产品的销售。包装装潢是一门综合性科学，既是一门实用美术，又是一门工程技术，是工艺美术与工程技术的有机结合，并考虑市场学、消费经济学、消费心理学及其它学科。一个优秀的包装设计，是包装造型设计、结构设计、装潢设计三者有机地统一，只有这样，才能充分地发挥包装设计的作用。而且，包装设计不仅涉及到技术和艺术这两大学术领域，它还在各自领域内涉及许多其它相关学科，因此，要得到一个好的包装设计，是需要下一番苦功的。包装设计的立体知识设计师在开始策划包装设计前就已经知道；包装的美化导入是依附于包装立体上的平面设计，是包装外在的视觉形象，其中可以导入商品相关文字、商品图片、商品产地及视觉形象代表等要素。有的包装面本身就是反映商品信息的一个表现，然而作为包装的基本；六个面而言，它又是局部的形象表现。同样，容器标贴的设计，不仅注重于一个标贴设计，还要关心标贴与容器的形状，标贴与标贴之间的相互关系。所以说包装视觉导入的设计在某些方面和广告设计有些相似．而它还要注意到其它的方方面面，使整个包装形成一个整体。一、主要展示面的设计假如一个纸盒包装有六个面，通常需要设计五个面（底面设计相对程度都很低）。一个容器有一到三个标贴，最多可五、六个。它们之间也不是同等对待，随着展销面积的不同，为了吸引消费者的视线，而决定其中的主要展面设计。主要展面是最多面对消费者的，以其定位的方法，推敲商标品名、商品形象、生产厂家等排放位置，让人一目了然。由于主要展面的面积相对较小，同时本身就是商品形象，装潢的画面要迅速把商品介绍给消费者，采用文字和特写形象的手法直接表现出来。在同类商品中首先进入消费者的主要展面常常出现醒目的牌名和商标；出现一个动人的景象，这些要根据商品的实际情况而定。有时可采用开天窗的方法，直接展示商品的形象，增加其宣传作用。在包装设计中。主要展面起着传达商品信息的主导作用。二、包装整体设计然而包装的主要展面并应是孤立的，在包装的整体上，它仍然是一个局部，一个重要的局部。包装是立体物，人们看到的包装是多角度的，在考虑主要展面的同时，要考虑和其它面的相互关系。考虑到整个包装物的整体形象。通过文字、图形和色彩之间连贯、重复、呼应和分割等手法，形成构图的整体。1、一个纸盒包装，它的正面和反面成为主要展面。但是如果侧面的宽度与主展面相等，也有时采用相同设计．成为完全一样的“主展面”，不管什么角度都得到统一的感受。2、以正反面为主，侧面展现商品的成份、功能、重量和使用说明、保存期限、各主管部门的批号等说明性的文字。从形式要素和构成方人上，要有所联系又有所区别，产生节奏性的变化，并体现科学和质量的保证。3、以形象、文字、图形和色彩跨面排列，把几个面联系为一个主体，一个大的“主展面”，而每个面的画面也是完整的。这种设计在商店的陈列时，利用不同面的组合，形成为一个大的广告画面，达到强烈的视觉效果及宣传作用。4、标贴的色彩设计离不开与容器的关系，离不开标贴之间的关系，离不开与顶盖的关系。追求标贴底色与容器色彩的一致性，突出牌名和图形。在女性化妆品白色的容器上，配上白色的标贴，以精致的线条边框，典雅的黑色字体，显得洁净高雅；而黑色的白兰地酒，配上黑色的标贴，强调标贴和容器的色彩对比，标贴底色运用金、银、白、黑和其它比较饱和的色彩与容器拉开明度及色相的对比，造成强烈、活泼的效果。直接把名称、商标印在容器上，也是一种方式。
今夏，欣闻由陈绍华先生主持设计、武汉烟草集团与上海沐古管理咨询有限公司合作完成之黄鹤楼1916产品设计荣获05年中国·北京国际设计博览会全场大奖——“2004年中国优秀品牌形象大奖”，该奖项由中国包装技术协会设计委员会颁出，代表着国内专业设计界的至高荣誉，据悉，该产品设计将被推荐参加国际著名设计奖项的评选。笔者有幸得以全程参与该产品设计过程，目睹着该产品在无数个日夜中孕育、最终得以与世人见面，感触尤深，自觉有义务将其诞生的艰辛、构思的奇巧诉诸笔端，揭开黄鹤楼1916的神秘面纱。黄鹤楼，处长江之心，踞蛇山之巅，外五内九，气度尊贵，登楼远眺，长江浩荡。武烟集团所产黄鹤楼香烟以楼为名，并将此千古一楼的形体作为品牌的主要识别。其吸味淡雅醇香，入口柔和而烟气饱满有劲，有“香到浓时反转无”的意境，受天时地利的眷顾，黄鹤楼香烟在历史传承、原料运用、工艺技术上有得天独厚的优势，故曰“天赐淡雅香”。2004上半年，武烟集团在对于黄鹤楼品牌进行缜密分析的基础上，对其高端产品的形象进行了再次定位。一、黄鹤楼品牌被总结为七个成功要素1、产品的良好口碑：香气飘逸、透发性好，包装典雅，非常有个性。（烟草行业权威人士点评）2、完整的产品与价格体系：具备零售150元/条-600元/条的合理产品价位分布。3、包装风格：经过提炼的黄鹤楼形体作为视觉核心，深入诠释了黄鹤楼的形与意。4、无为而治的入市策略。5、有效的经销商沟通及鼓励。6、始终坚持的高端定位。7、围绕产品贯彻的价值取向：经典。成功并非始终眷顾，我们所要做的就是总结成功，从胜利走向胜利！当时的高端市场竞争环境并不平静，以下是该年度高端卷烟上市情况一览： 就在高端市场风起云涌之前，2004年伊始，武烟已经着手开始零售1000元/条高端产品的开发，原定中秋上市，却一拖再拖，到11月18日终于与消费者见面。近一年的研发时间，对于武烟来说，算是异数，作为行业内崛起的黑马，武烟的速度一向是为业内所称赞，对于产品开发而言，武烟的反应速度及产品功力也得到大家公认。这一切，皆因这一产品注定要成为武烟品牌之冠上最璀璨的明珠。黄鹤楼品牌原本的最高价位是600元/条，定位为高档卷烟品牌自然不算过分，但比之奢侈品品牌却又有所不及，不仅是价位上的不足，更是在产品上缺乏合理支撑，在底蕴上有所不足。1000元/条的黄鹤楼产品的战略目的就是要使黄鹤楼进一步提升为奢侈品品牌，要建立该品牌在高端市场无可比拟的地位，目标就是让奢侈品到达极致。 二、血统：谈奢侈品属性，黄鹤楼具有其先天的贵族血统。●作为形的黄鹤楼是张扬的·因地的缘故：黄鹤楼处于长江之心、中国之脐，处地的尊贵赋予他天然的尊贵气质；作为品牌的黄鹤楼自然继承了这种尊贵。 ·因楼的缘故：黄鹤楼称“千古江山第一楼”，列四大名楼之首，千百年来，历经岁月的洗练，倍受华夏人文传统的润泽；作为品牌的黄鹤楼也是有内涵、有底蕴、有厚度的。 ·因企业的缘故：武烟集团近九十年历史代表民族卷烟工业成就的起点；作为武烟的主力品牌，黄鹤楼香烟生而高贵，并将不断完善、超越。 ●作为意的黄鹤楼是内敛的·他是尊贵的：生而高贵，黄鹤楼是面向高端消费者的； ·他是深邃的：源远流长，于平静中蕴涵无穷力量，黄鹤楼代表了中式卷烟的新境界； ·他是文化的：传统的积淀，黄鹤楼具备文化气质；形的张扬与意的内敛成就了黄鹤楼品牌的价值，成就了奢侈品定位的根基。 三、定位：这款产品作为表达品牌奢侈品属性的颠峰之作，我们对其有着清晰的定位。楼因文而得名，因史而得名，更因人而得名。楼的价值，必须获得特定人群的认同，也就是说楼文化要上升为人文化，这一文化必须符合以下几点要求：一是要与黄鹤楼品牌核心价值具有高相关度，二是要符合主流文化趋势，三是要对应具备高消费能力的社会中坚阶层。我们第一时间捕捉到灵感，由古至今，千年延绵不息的士文化浮出水面。黄鹤楼所折射出的种种，已不再只是一座诗歌词赋环绕的文化名胜；他的命运，他雄浑的格调浸淫了中华大地数千年纵横开阖的士之气度。到今天，我们对于士文化有着新的注解，新的雅士族群具有以下特质：·靠才智致富；·敢于冒险，自信性强，不优柔寡断，对未来有远见；·独立思考，向自己的目标不断鞭策自我；·工作努力，有耐心，用一生的时间去学习；·思想活跃；·很强的自我实现和社会责任意识。至此，黄鹤楼此款旗舰产品的设计开始确立方向。 四、风格：在进入产品具体设计之前，设计风格的确定是最关键的，我们剖析今天雅士文人的审美观。他们本质上是儒家的，传统的，东方的。传统的东方的价值观念，将带来传统的东方的审美观念；他们是社会主流阶层，是创新的带领者与实践者，在现代设计观念中，创新与传统、经典与时尚是协调的。此款产品的设计风格必须是符合上述审美观的，我们称之为“东情西韵”，传统的文化积淀与当代的艺术元素将在这一产品身上完美展现。风格的表现不可能突破具体的载体，我们对于卷烟包装的构成要素进行了分类： 我们的分析得到以下结论：包装设计，元素的层次不应改变，元素的处理方式可以改变；包装所形成的风格，将是品牌的重要资产；品牌名（黄鹤楼）与品牌核心视觉元素，必须延续与强调。 五、命名：在正式展开设计之前，我们开始思考着产品名称的确定。黄鹤楼品牌原有产品的命名基本上有着两个方向，其一为产品属性，如珍品、精品等，其二为包装特色，如红版、满天星等。作为这样一款金字塔尖的产品，名称如果仍然局限于这样的范畴，尊贵感及个性势必难以凸显。我们从产品内质中找到线索，为配合该产品的定位，我们首次采用了距当时88年前遗留之珍贵卷烟配方，该配方为南洋商人于1916年礼聘玻利维亚籍首席烟草配方师调配，当时因生产技术原因而未能实现，成为一个“奢华的黄金梦想”。我们由故纸堆中重启经典配方，以当代智慧实现前人创见，使得这一经典重新焕发光彩。顿时，大家的灵感纷涌而至，“珍品88”、“百年经典”、“黄金方”等等，不一而足。突闻一声，“有了，就叫1916。”众皆一楞，继而对视称许。黄鹤楼·1916，终于有了自己的符号，简单、意味深长。 六、呈现：在贯彻设计理念的实践中，我们有着独特的体验。 ●从烟支开始确定烟包一般的卷烟产品设计，往往先确定包装，然后寻找与之相称的烟支设计，如云烟印象。1916与其不同，其奢侈感觉，是从内到外透发出来。当时有部美国大片《兵临城下》给了我们灵感，片中一位德国贵族军官拿出一盒香烟，极富质感的金属烟盒，打开后短短的金黄色滤嘴顿时震撼了我们，就是要找寻这样一种贵族式的奢侈感。接下来的思路变得异常清晰，烟支的元素很快一一得以展现：·70MM烟支长度，20MM烟嘴长度：短而有份量感，返朴归真。 ·不使用黄鹤楼楼标，只使用1916字样：传递故事，确证历史。 ·金嘴：高贵。简约而非简单。 ·白色烟支：适度的奢华。通过金嘴·白烟支这样一种极富反差的烟支设计，实现了一种低调的奢侈，而只有70mm的短烟支，具有强烈的风格，就像一位伟人，虽然只着简单衣装，同样难掩其逼人贵气。经典、低调、尊贵的风格通过小小烟支表现得淋漓尽致。●核心信息是包装传达的关键由烟支我们确定了包装设计的感觉，即是华而不奢；由产品名称我们确定了其传达的核心信息：“1916”。这不仅是一个年份的称谓，更重要的是一个时代、一个传奇的象征。包装各环节，围绕着这一信息来展开。 ●底色与基调：1916给了我们一种怀旧的联想，南洋兄弟当年的香烟包装纷纷呈现于眼前，我们毅然确定了棕黄色彩作为包装的主色，传达经典的基调。在表现上摈弃当时烟草包装上竞相使用的各种高档包装材质，只选用了简单的铜版纸，却以柔版油墨作六色印刷，使之在经典色彩上焕发出眩目光泽。 ●核心元素：楼标与品牌名是黄鹤楼品牌烟包的基本元素，自然是不可缺省的部分。但当其按照以往的排列被组合到烟包上时，楼标与品牌名两段式矩形的组合显得图形散乱，效果并不好。陈绍华先生顺手在笔记本上开始修改，变化后的效果将两者的关系进一步加强，成为一个正三角形态，并予以放小，进一步加强了标志的整体感及精致感。小小改动，整个标志的感觉顿时焕然一新，不能不让人佩服大师的功力。 ●细节与品味：烟包设计的细节往往被忽视，但品味往往由此而生。历史感在基调确定后已然有着明显的体现，但仅仅这样无法展现一种优雅的气度。中国的古代建筑艺术讲究楼台重叠、勾栏重彩，注重丰富多彩的细部纹饰，华丽得近乎奢侈，黄鹤楼当为其中翘楚。配合着中华艺术的千年修养，我们将精美的传统纹饰点缀在烟包周围，将展翅的黄鹤分布于四角，将极富荆楚韵味的装饰线条描绘于品牌名称之下，更以经典拱形组成拼音文字的基础，目睹该烟包，仿佛置身于庙堂之上，感受着中华文化之恢弘大气。 ●核心信息：烟包背面是重要信息载体，作为核心信息的“1916”仅仅用文字来表示，我们觉得尚有不足。为此我们引进了“兄弟头像”这一元素，这一头像标志暗示着武烟的民族工业渊源，也承载了1916年南洋兄弟烟草在汉口创建分公司这一历史事件，从细节上增加了“1916”这一概念的历史感，使得其更为血肉丰满，成为一种传奇的承载体。 为进一步加强这一符号，我们创建了传统而经典的封口花设计，包装后颠倒的“20”字样尤为醒目，与正上方的兄弟头像形成一个和谐的整体。●后记：黄鹤楼1916开发团队的努力使得这一产品克服重重现实的困难与世人见面，完成了一个当代的传奇。黄鹤楼1916的诞生为武烟黄鹤楼香烟揭开新的一幕，2004年至今，该香烟依然洛阳纸贵，成为众人争相拥有、以之为傲的身份象征。也就是在这一产品的拉动下，黄鹤楼品牌摆脱了由于区域性及销售总量上的不足，得以与其他三个全国性高档卷烟品牌并称“四大天王”，亦即“华溪楼王”。黄鹤楼1916，传奇的缔造者，获奖想来也是名至实归。
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