五险一金毕业论文

一般公司在试用期是不缴纳五险一金的，除非你和公司在试用协议上有明确说明。如果公司没有缴纳，你又没有类似出勤方面和处罚方面问题的话，你又是通过正规渠道离职的话，肯定是发全工资的。对于转的话，现在好像只能转养老保险，养老也只能转自己交的那一部分，统筹的那一部分还转不了，医疗那一块不能转。

09年的时候我们老师自曝他每个月的工资有一万二三左右，不算过年过节等各种各样的福利。

大学老师的工资与其职称挂钩，当时他的职称还只是个副教授，为了工资能多涨点儿，年近50了他还去读个博士。

带我们的时候他正好是博士二年级，在我看来，他这个博士读的有点水，基本上都不用上课，只是拿几个课题来做研究，然后作为第一作者发表在某某科研杂志刊上有多少篇就算是毕业。

为什么我这么清楚？因为大二那年暑假，我和闺蜜就是帮他做博士论文的实验课题，我们只是测最基本的数据，还有研究生的师兄师姐们帮他做分析，然后呢他做总结归纳，这些可都是他自己亲口说的哈。

我们大三结束的时候，他博士也毕业了，过一两年应该会升到正教授，到时候工资可就能实现大跨越增长。

大学教授的收入可不止工资那点儿，每年他们都会有各种各样的科研课题申请，相应的经费也有几万几十万甚至上百万不等。如果课题申请成功，科研研究费用也会相应下来，试想想这中间的水分就该有多少？很多老师都是压榨学生帮他们做实验，而自己就中饱私囊，名利双收。

还有一些老师就喜欢搞副业，一星期就只有那么几节课，上完了就走，有大把的时间去做自己想做的事情。

就如我们这个导师，利用自己的专业开了间香蕉苗培育分化厂和酒厂，闲暇时还到处去各种科研院所任技术顾问，钱那是赚得哗哗响。

如果从试用期就交会很麻烦，所以一般签了合同才会交。并且一般公司会补交试用期时的，因为在试用期是双向选择性的，你可以选择离开或继续留在公司，同样公司也可以选择留你或者不留你，一旦试用期过了劳动法规定，是不缴的

1没有像MBA一样要求硕士，但最低本科毕业，有毕业论文或者学术成果。CFD这种最好出一个解决方案。适合的公司会根据需要来争取你的。 2 实验室很多，但一般情况下经济收入不是很高。除非有大的成果。企业的话如果学高速空气动力学，可以去航空航天企业如空客 波音 如果能去国立的那更好 国内的航天工程很缺人才。如果是低速的，汽车设计院是个好地方。特别是很多F1车队，很缺这种人才。法拉利是很多男生梦想的地方。 3 三种都可以，要看你所做的工作，设计会比较累，实验倒还好，软件设计还要会编程语言。所以都不是很轻松。 5 呵呵，这个，我可以告诉你，宾尼法利那设计局，年薪欧元结算顶级的几百几千欧元，初级的也有几十万欧元。不过加班多。 5 看你的方向，各个高校各有所长。建议国内北京航天科技大学。国外麻省理工 汽车类的英国考文垂大学。，他们对口法拉利的。

大学老师不如高中老师赚的多，为什么都大学老师了赚那么点儿钱？是制度问题得涨工资啊！

1.评定标准 硕士生，如果你一毕业就初定了助理工程师，过2年就可以评中级。如果你一毕业没有初定助理工程师，那么过3年可以直接初定工程师。所以如果一毕业就初定那么可以提早一年评上工程师。2.从事领域：制冷空调 温室研究等等3.工作性质：是试验研究，它以地面试验为研究手段；另一种是理论分析方法，它利用简单流动模型假设，给出所研究问题的解析解。理论工作者在研究流体流动规律的基础上建立了各类型主控方程，提出了各种简化流动模型，给出了一系列解析解和计算方法。这些研究成果推动了流体力学的发展，奠定了今天计算流体力学的基础，很多方法仍是目前解决实际问题时常采用的方法。然而，仅采用这些方法研究较复杂的非线性流动现象是不够的，特别是不能满足50年代已开始高速发展起来的宇航飞行器绕流流场特性研究的需要。4.这是北京地区的 工资及待遇：1. 月工资（包括基本工资，岗位工资以及其他工资）博士、博士后工资起薪不低于6000元。2. 按国家规定交纳社会保险及住房公积金（五险一金）。3.公司的其他福利以及奖金5.按你说的学校我感觉还是清华大学不错