飞航导弹期刊容易吗

朝鲜从来没有真正成功发射过卫星，所以很多人认为，这是以借助发射卫星的名义发展中远端弹道导弹的测试，再加上朝鲜本身的不确定性，所以他们害怕哪天朝鲜又要发射卫星，结果是射向他们的弹道导弹

这次朝鲜发射的是航天卫星，它可以给远端导弹研究提供经验，韩美日怕朝鲜研发出远端导弹，藉以搭载核武器，所以造成的国际影响还是挺大的。 记得采纳啊

弹道导弹和火箭原理上说是一回事，都是要发射到大气层外，只不过前者是搭载弹头再入去打击目标，后者是搭载卫星进入外层空间的轨道 当然也有区别，就是有的弹道导弹为了保证快速机动的要求，采用了减小尺寸、使用固体燃料等措施，但这恰恰无法满足卫星的要求 反过来说，能满足发射卫星要求的导弹，其实价格、速度什么和火箭也没什么区别了 至于另一大类飞航导弹，载重、速度等，更无法满足卫星的需要

从一般意义上讲，既然能发射卫星，弹道导弹在火箭发动机关机之前的诸多技术问题，譬如发射技术、推进技术、制导技术等，均已得到解决。剩下的就涉及到运载火箭和弹道导弹的一个显著的区别：“一个往天上打，一个往地上打。”姑且不论“往天上打”的卫星如何适应外层空间高真空、强辐射及失重环境的问题，单就“往地上打”的弹道导弹而言，对于发展弹道导弹的国家，需要解决两个问题：一个要解决弹头设计问题，另一个要解决弹头再入问题。大部分运载火箭是在弹道导弹的基础上发展起来的，同样，运载火箭又可以改造成用于军事目的的弹道导弹。所以,运载火箭的发展与弹道导弹技术的发展是密切相的。从朝鲜宣布要发射通讯卫星开始，美国一直坚持认为朝鲜发射的是弹道导弹。要判断朝鲜发射的是卫星还是弹道导弹，可从两方面入手。一个是外形，另一个是运动特性。 从外形上看，弹道导弹弹头和运载火箭的头部有所不同。通常情况下，运载火箭的整流罩为了容纳并保护卫星，显得较为饱满圆滑。而弹道导弹，尤其是单弹头弹道导弹，为减小再入大气层阻力，弹头一般较为尖锐。 从运动特性上讲，运载火箭与弹道导弹在动力飞行段（又称主动段）的运动特性基本相似，都是从地面起飞4—16秒后，按预定的飞行程式转弯，穿越大气层，当达到预定的高度和速度时关闭发动机。这之后，两者的运动特性就有了较大的差异。 就运载火箭而言，若承担入轨点高度为150 一300千米的低轨道卫星的发射任务，通常情况下，在发动机工作结束时，其运动状态已达到入轨要求，可将卫星送入环绕地球的轨道。而对于要求进入较高轨道的卫星，出于节省能量或满足特定入轨位置要求的考虑，在动力飞行段之后，运载火箭往往依靠本身惯性先滑行一段时间，在适当位置时，发动机还需再次点火，使卫星加速到能达到入轨要求的速度并将其送入轨道。对于要求进入更高轨道的卫星，除运载火箭的发动机要再次启动外，卫星本身往往也配备火箭发动机，以满足进入目标轨道的速度要求。 就弹道导弹而言，在主动段终点之后，弹头与弹体分离，火箭发动机被抛掉。此时导弹一般处于稠密大气层之外，既无动力，也无阻力，可视为只受地球引力的作用。这样，弹头先是依靠在主动段积蓄的动能继续往上飞，但由于地球引力的作用，飞行速度不断降低。到达弹道顶点后，弹头再也无力往上爬了，只好转为下降，最后再入大气层击中地面目标。 也就是说，在火箭发动机关机后，卫星通常作环绕地球的轨道飞行，而弹道导弹则像抛射体一样作惯性自由飞行。两者的运动特性完全不同，十分容易区分。 楼上乱讲！

火箭速度那么快 打球当然一打一个准

原理差不多。通常认为，能发射卫星也就具备了发射洲际导弹的能力，洲际导弹也是弹道导弹的一种。 朝鲜有核武器，而发射卫星就证实其具备发射洲际导弹的能力。那这不正是美国的大忌么，美国当然会想尽一切办法来禁止了。 至于其他国家，像中国、俄国，早就有了，美国倒是也想禁啊。假如中国不是N年前早就有核弹、没发射过卫星，今天突然说要发射，美国照样也会叫。

过去是这样的，无论是人造卫星一号还是加加林，都是利用由科罗廖夫主持研制的SS6洲际导弹送入太空的。现代的火箭技术和导弹技术有很多都是重合的，拥有发射卫星的技术，基本都能改装出弹道导弹。

洲际导弹去掉弹头换上载荷就能发射卫星啊，其实我国的长征系列火箭就是从洲际导弹发展的

所谓弹道导弹是程抛物线弹道飞行的，虽然打得远，巡航高度也高，但缺点是圆周率误差大，射程越远误差越大，且由于速度过快，机动能力也比专用的防空导弹差，还有一点就是价格高昂，并且现阶段来讲技术难度还很大。