俊之独秀
传动系异响故障则是由于零件因磨损、变形及损坏,使零件间配合变坏,引起震动和响声。传动系各机件、总成产生磨损、变形、断裂、松动及平衡破坏,将导致传动系发生异响。它是故障的现象,又是功能性故障的先兆。应根据其特有规律予以迅速排除。一、故障现象1·发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,有“沙、沙”响声,在离合器分离或接合时,有“沙沙”或“喇喀”声响;当踏板放松时,异响消失。2·变速器空挡位置时出现有节奏响声,这是第一轴与中间轴常啮齿轮响,有时在不同挡位有声响。3·万向节传动系统异响,车速越高响声越大,脱挡滑行时响声更清晰;也有低速时响,滑行时更响(如万向节轴承过紧);或在车速突然变化时,有突发冲击声;有的异响伴有震抖,随车速增快,震抖越烈。4·驱动桥在行驶时有异响,但在脱挡滑行时异响消失。或在行驶时有异响,脱挡滑行时异响不消失。有时在直线行驶时无异响,但在车辆转弯时出现异响;有的上坡响下坡不响,有的下坡响而上坡不响,有的上坡下坡均有异响。(并非原创)资料来自网络仅供参考如有侵权请联系删除
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奥迪轿车自动变速器打滑故障故障现象:一辆已经累计行驶 15万km的奥迪轿车,行驶中逐渐感到加速无力,当轿车自动变速器操纵杆置于D 4档起步加速时,明显感到加速无力,发动机和自动变速器无异响。加速时观察汽车上的车速表和发动机转速表,发现发动机转速表明显地快,而车速表反应迟缓;汽车速度升高后,车速表升高,而发动机转速表仍明显高;当汽车进入高速时,发动机转速表能与车速表相对应。因此断定汽车变速时特别是低档加速时离合器有打滑现象。故障诊断:这辆奥迪轿车是德国原装电控自动变速器轿车。检查电控部分,并无故障代码输出。根据司机反映,轿车已行驶 15万km。只是刚换了一次自动变速器油,而且只换了3L的情况,认为是自动变速器过脏,有脏物堵塞,引起换档控制油压不足。具体地讲,有可能是自动变速器油滤网堵塞或处于半堵塞状态;有可能是直接档离合器或2号档单向离合器控制油路不畅,致使加速无力,形成离合器打滑的现象。根据判断,进行免解体维护,彻底清洗和冲洗自动变速器。排除方法:将这辆奥迪轿车的自动变速器与自动变速器清洗设备相联接。从自动变速器加油孔加入一瓶威力狮自动变速器清洗剂 (#64401),并按照上述方法进行变速器清洗循环。刚刚清洗时就发现循环油很脏。询问,为什么新换的油还这么脏,回答,这辆车自从运行以来,没有清洗过变速器,这次换油也是第一次,换油也没有换干净。于是决定强力冲洗自动变速器。为了清洗彻底,冲开油路中的堵塞物,这次将汽车的驱动轮支起来,将后轮用三角木掩住,在变速器 D 4档加大油门使驱动轮转动。再踏脚制动,使车轮降低转速,再加大油门使车轮加速转动。在清洗过程中感到清洗管路中油流很快,循环油液很热。如此循环运转,持续了40min。清洗结束后,换新的变速器油缸,看到被顶出的废油很脏,直到最后排出新油为止。汽车放平后,重新进行路试,发现各档加速性能良好,加速时汽车平稳前冲,后背有压力。原文网址: 原文网址: 原文网址:
发动机无法启动的故障原因有很多,但经整理,无非可以归纳为以下几个方面:(1)启动系统方面。发动机无法启动,启动系统首当其冲应遭怀疑,主要是判断起动机是否能正常转
有点长,但是很中用:一、汽车空调的技术发展自上世纪20年代汽车空调诞生以来,汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调的技术发展经历了由
【我国加工贸易现状与发展问题研究 李静茹 首都经济贸易大学 】 或者【 加工贸易与一般贸易对浙江和广东经济增长作用的比较研究 严德成 浙江工业大学
加一点汽车培训设备的,把文章写的完美一点,
电动机故障诊断技术的应用分析论文 无论是在学习还是在工作中,大家一定都接触过论文吧,论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。相信写论