楼主你好、我是铁道的学生。所以对铁道的情况比较了解。 学校面积不是很大、分为南院和东院。两个院相距不远，但基本上学生都集中在南院上课。学校是61年的老校区所以住宿条件不是很好，一般是8人间或12人间。有单独的厕所和洗漱间。但是宿舍不供应热水。条件比较艰苦，学校管理也很严格。每个专业都会要出去顶岗实习3个月。有的是大一就去了、有的要等到大二。顶岗实习条件更艰苦。 就业方面学校每年都有铁路局来招聘、而且还有订单班、所以就业还算不错。如果你能吃得了苦，来铁道还是不错的。 如果你还有更详细的问题要问的话可一进我们学校的贴吧：
绝大多数人来湖铁都后悔，各方面都很差，当然，你如果是为了找个工作混混日子可以考虑来。湖铁不是读书的地方，大学的围墙限制你。本人所言句句属实，如有虚假，天打雷劈
本刊为国内外公开发行的综合性学术期刊，从1998年起被列为中国科技论文统计源期刊，主要刊登土木工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机械工程、电气工程、建筑工程、计算机网络、材料力学等方面的学术论文，读者对象是从事相关专业领域的科技人员及高校的师生等。
《陕西铁路工程职业技术学院学报》的前身是铁道部渭南铁路工程学校《校刊》，2003年3月，渭南铁路工程学校升格并更名为陕西铁路工程职业技术学院后，为了适应高等职业技术教育的发展，加强高职教育理论研究，进一步推动我院社会主义精神文明建设和科研工作，提高我院高职教育的办学水平和学术水平，增进与兄弟院校教育科研信息的交流，为广大教师提供学术研究园地，创办了本学报。本刊为陕西省教育厅主管、陕西省新闻出版局批准、陕西铁路工程职业技术学院主办的综合性半年刊学术理论刊物，院党委书记崔岩、院长王晖、院高职教育研究室直接领导学报编辑部，高职教育研究室主任王闯。本刊刊号为陕西省内部资料性出版物准印证第9480号，上半年6月上旬出刊，下半年12月上旬出刊。本刊采用大16开本，96页，彩色封面封底。
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上市实施上述
浅谈山区桥梁高墩施工的质量控制
为达到质量要求所采取的作业技术和活动称为质量控制。这就是说，质量控制是为了通过监视质量形成过程，消除质量环上所有阶段引起不合格或不满意效果的因素。以达到质量要求，获取经济效益，而采用的各种质量作业技术和活动。下面我为大家带来一篇关于浅谈山区桥梁高墩施工的质量控制
论文摘要: 随着我国社会主义经济的发展和科技水平的普遍提高，我国不断加大对山区桥梁的投入建设，并且在近几十年里取得了重大成就，但同时不能忽视的是由于山区地势地形复杂，山区桥梁的建设还存在众多的隐患，如何不断提高山区桥梁质量，是目前急需思考和解决的问题。本文就针对这一问题，从目前山区桥梁高墩施工中存在的不足入手，继而指出影响山区桥梁高墩施工质量的因素，最后就如何加强山区桥梁高墩施工的质量控制提出几点建议。
关键词: 山区桥梁;高墩施工;质量控制
众所周知，桥梁的建设对促进一个国家的政治经济文化有着不容忽视的作用，在充分开发国土资源，合理布局生产力，不断改善国际国内的投资环境等各个方面发挥着重要的作用。我国山区的桥梁建设更是在加强区域合作发展，提高山区人们的生活水平方面产生重要影响。近些年来，随着经济的发展，国家对山区桥梁的质量安全提出了更高的要求，这将有助于进一步发展我国基础工程设施，将工业化和信息化更有力的`向前推进。
一、山区桥梁高墩施工现状桥梁在进行高墩施工的过程中，本身就很容易出现竖向的中轴线呈现S 形的情况，对人们的生命财产安全产生极大的威胁。
一般来说，出现这种情况的原因在于桥梁高墩的节数过多，因为节数越多，墩柱越高，越容易产生这种状况。在平原地形下的桥梁高墩施工还不时出现这种情况，山区的桥梁高墩施工更是面临着严峻的挑战。此外，在施工的具体过程中，在模板安装、振捣等其它多种因素的影响下，有可能发生竖向中轴线偏离施工控制轴线的危险局面。我们一方面应该充分肯定近几十年来，山区桥梁取得的伟大成就，但绝不能忽视其存在的潜在威胁。当然，出现这一问题是由多方面因素共同作用而成，如何加强山区桥梁高墩施工的质量控制是当前桥梁施工需要解决的问题。
二、影响山区桥梁高墩施工质量的因素
(一)施工人员自身素质的因素人是所有实践活动的主体，因此在影响山区桥梁高墩施工质量的因素中，最首要最活跃的就是施工人员的意识和综合素质的原因。首先是施工人员的综合素质不高，责任意识不强，不能充分认识到山区桥梁的高墩施工安全的重要性。加上相关管理人员在桥梁高墩施工的过程中，只追求速度，不讲究质量，造成在设计和选料方面都没有经过仔细的实践调查。其次是施工人员的专业素质较差，对山区桥梁高墩施工的关键技术不能够熟练掌握和灵活运用，专业知识不扎实，十分不利于桥梁高墩施工的质量控制。
(二)地理环境因素据相关数据统计，有至少一半的交通安全事故是地理环境造成的，山区的桥梁高墩施工在地形地貌方面面临着巨大的挑战。
众所周知，我国山区地形落差大，垂直海拔较高，地质结构复杂，此外还不时发生狂风、暴雨、泥石流等自然灾害，给山区的桥梁施工带来了巨大的困难。具体来说，山区的桥梁工程有其自身的特征，其中最明显的一点就是桥梁的墩柱高度落差十分明显，在某些地方甚至达到几十米，施工难度巨大。由于山区的桥梁施工环境十分恶劣，且施工作业的机械化程度较低，这就需要施工人员耗费大量的体力。
三、山区桥梁高墩施工的质量控制措施
(一)制定严格的山区桥梁高墩施工规范要想真正保证施工工程的质量就必须严格遵守和贯彻国家规定的强制性的相关法律法规和行业标准，规范施工的流程。在山区桥梁高墩施工之前，各个部门应该做好全方位的准备工作，只有这样才能有效保证施工工程的顺利开展。高墩施工部门首先要对施工的全体工作进行全面了解，从而逐渐适应具体的自然环境和施工环境，其次要针对桥梁施工过程中可能遇到的突发情况，做出相应的预防措施。
(二)加强对山区桥梁高墩施工的技术控制桥梁高墩施工的质量控制首先应该严格控制原材料的质量，对于水泥、碎石和钢材这类的主要原材料应该严格按照业主准入厂家进行购买。其次，在钢筋的制作和安装控制中，应该满足材料技术的要求，在钢筋绑扎成形时，必须把扎丝扎紧，不允许出现折断或位移的现象。为了方便桥梁高墩施工，在制作钢筋的时候，应该依据规定的要求，控制好断面钢筋接头的钢筋长度和数量，以达到满足外观需要和设计规范的要求。施工中应加强测量监控及试验检测工作，控制好墩身的垂直度。
(三)爬模、滑模和翻模技术在山区桥梁高墩施工中的运用我国在桥梁高墩施工的过程中，一般采用爬模、滑模和翻模这三种施工技术。这三个施工工艺各有优缺点，在施工中，应从安全、质量、经济这三个方面去详细的比较论证，选择切实符合现场实际情况的施工工艺，并对高墩的施工安全技术方案进行专家评审论证，保证施工方案的安全性和可操作性。
结语：
综上所述，山区的桥梁高墩施工的质量控制是一项具体而繁琐的工程，需要施工单位人员具备较高的专业技术素质和良好的安全责任意识，还能够不断学习新的与山区桥梁高墩施工相关技术，并巧妙地运用到具体的实践中去。总之，山区桥梁高墩施工的质量控制是一项艰巨的任务，需要从制度、人才和环境等多面进行逐步的创新和改革，只有这样才能够不断加强山区桥梁高墩施工的质量控制。
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焊接技术与自动化论文
在日常学习、工作生活中，大家都经常看到论文的身影吧，论文可以推广经验，交流认识。那么你知道一篇好的论文该怎么写吗？下面是我收集整理的焊接技术与自动化论文，仅供参考，欢迎大家阅读。
摘要：
随着世界以及我国制造产业的不断发展，焊接已经作为一门基础技术应用到各个行业，并且焊接的水平也逐步得到了很大的提高。随着焊接工艺方法的不断涌现，专业焊接的设备更新更是日新月异。焊接以高效、节能、优质及其工艺过程数字化、自动化、智能化控制为特征。文章就焊接的发展趋势进行了简单的阐述。
关键词：
焊接 发展 趋势
焊接是在高温或高压条件下，使用焊接材料（焊条或焊丝）将两块或两块以上的母材（待焊接的工件）连接成一个整体的操作方法。焊接作为制造业中传统的基础工艺和技术，虽然应用到工业中的历史并不长，但是发展却非常迅速。短短几十年间，焊接已被广泛应用于航空航天、汽车、桥梁、高层建筑、造船以及海洋钻探等许多重要的工业领域，并且为促进工业的经济发展做出了重要的贡献，使得焊接已经成为一个重要的制造技术和材料科学的重要专业学科。焊接随着工业以及科学技术的不断发展和进步，其发展的趋势呈现出以下几个特点：
1 提高焊接生产率是推动焊接发展的重要驱动力
连接简单的构件以及制造毛坯是最初的焊接方式，随着技术的不断更新，焊接已经成为制造行业中一项不可代替的基础工艺以及生产精确尺寸制成品的生产手段。目前，焊接最需要的就是有效的保证焊接产品质量的稳定性以及提高劳动生产效率。提高生产率的途径有二：第一提高焊接熔敷率，焊条电弧焊中的铁粉焊条、重力焊条、躺焊条等工艺以及埋弧焊中的多丝焊、热丝焊均属此类，其效果显著。第二减少坡口断面及熔敷金属量，其中窄间隙焊接效果最显著。窄间隙焊接采用气体保护焊为基础，利用单丝、双丝或三丝进行焊接。无论接头厚度如何，均可采用对接型式，所需熔敷金属量会数倍、数十倍地降低，从而大大提高生产率。窄间隙焊接的关键是保证两侧熔透和电弧中心自动跟踪处于坡口中心线上。为解决这两个问题，世界各国开发出多种不同方案，因而出现了种类多样的窄间隙焊接法。如果能够在以下方面取得进展，焊接方法的先进性会得到更高的评价：提高熔敷速度、减少生产周期、提高过程控制水平、减少返修率、减少接头准备时间、避免焊工在有害区域工作、减小焊缝尺寸、减少焊后操作、改进操作系数、降低潜在的安全风险、简化设备设置。高效快速优质焊接方法将成为主力军。
2 焊接过程自动化，智能化
国外焊接发展速度快，国内焊接发展存在较大差距。工业发达国家焊接机械化、自动化率水平，由1996年的增加到2008年的70-80%以上，目前焊接与现代制造技术、焊接科学与工程、焊接自动化与焊接机器人不断融合，焊接已经向自动化，智能化方向发展。焊接过程自动化，智能化以提高焊接质量稳定性，推进焊接自动化进程，学习、吸收、借鉴、提高是十分重要的环节，应加强现有工艺的学习和提高。但是我国目前的工艺大多数都为手工操作，存在一定的局限性。目前我国焊接的自动化率还不到30%，相对而言，焊接生产的机械化以及自动化水平非常低，但是如果能够在学习的基础上利用现代的自动化技术进行嫁接改造，往往可以实现一定的突破。20世纪90年代以来，我国逐渐在各个行业推广气体保护焊来取代传统的手工电弧焊，现在已经取得了一定的效果。目前我国在焊接生产自动化、过程控制智能化、研究和开发焊接生产线以及柔性制造技术、发展应用计算机辅助设计以及制造技术等方面取得了很大的.进步。计算机技术、控制理论、人工智能、电子技术及机器人技术的发展为焊接过程自动化提供了十分有利的技术基础，并已渗透到焊接各领域中，取得了很多成果，焊接过程自动化已成为焊接的生长点之一。焊接过程控制系统的智能化是焊接自动化的核心问题之一，也是我们未来开展研究的重要方向。
3 热源的研究和开发
热源是可提供热能以实现基本的焊接过程的能源，热源是运动的。在焊接过程中，热源以点、线、面等的传热方式来传导热能。焊接热源具有如下特点：能量密度高度集中、快速实现焊接过程、保证高质量的焊缝和最小的焊接热影响区。当前，焊接热源已十分丰厚，如电弧焊、化学热、电阻热、高频感应热、摩擦热、电子束、等离子焰、激光束等。焊接热源的研讨与开拓始终在延续，焊接新热源的开发将推动焊接工艺的发展，促进新的焊接方法的产生。每出现一种新热源，就伴随一批新的焊接方法出现。焊接工艺已成功地利用各种热源形成相应的焊接方法。今后的发展将从改善现有热源使它更为有用、便利、经济合用和开发新的更有效的热源两方面着手。改善现有热源，提高效率方面，如扩大激光器的能量、有效利用电子束能量、改善焊机性能、提高能量利用率都取得了较好成绩。开拓更好、更有用的热源，采用两种热源叠加以求取得更强的能量密度，例如在电子束焊中参加激光束等。
4 节能技术
随着社会的发展，节约能源已经成为各行各业首要考虑的问题，焊接行业也不例外。焊接产业发展节能、环保的焊接已成为必然的趋势；同时，高效焊接工艺的应用，对提高焊接效率，节约能源消耗意义很大。为了顺应节约环保的要求，手弧焊机以及普通的晶闸管焊机正在逐步被高效节能并能够自动调节参数的智能型的逆变焊接取代，同时为了适应当今淡化操作技能的趋势，焊接的操作也逐渐趋向智能化、简单化。像这样节能环保高效技术在焊接生产中的应用越来越广泛。
5 新材料，新技术发展
材料作为21世纪的支柱已显示出几个方面的变化趋势，即从黑色金属向有色金属变化；从金属材料向非金属材料变化，从结构材料向功能材料变化，从多维材料向低维材料变化；从单一材料向复合材料变化，新材料连接必然要对焊接提出更高的要求。新材料的出现成为焊接发展的重要推动力，许多新材料，如耐热合金，钛合金，陶瓷等的连接都提出了新的课题。特别是异种材料之间的连接，采用通常的焊接方法，已经无法完成，固态连接的优越性日益显现，扩散焊与磨擦焊已成为焊接界的热点，比如金属与陶瓷已经能够进行扩散连接，这在以前是不可想象的，所以固态连接是21世纪将有重大发展的连接技术。新兴工业的发展迫使焊接不断前进，焊接新技术更迅速地投入使用可以提高产品质量和性能。任何一个重要的新技术、新方法（如STT、CMT、Cold Arc等），无不与焊接工艺相关。这说明逆变焊机产品的技术竞争焦点已经开始从电源技术、控制技术转移到焊接工艺性能方面。熔化极气体保护焊逐渐取代手工电弧焊将成为焊接的主流、逆变焊机、智能机器人、振动焊接、激光复合焊和低应力无变形焊接新技术――LSND焊接法等，这些节能环保高效技术广泛应用于焊接中。
6 机械化，自动化水平提高
想要很好的完成焊接工作，得充分做好准备工作，包括焊工个人业务熟悉、工件准备和焊接设备的准备等。因此人们也逐渐重视起了焊接设备（电焊机）的放置车间即准备车间的改造。提高准备车间的机械化，自动化水平是当前世界先进工业国家的重点发展方向。如用微电子技术改造传统焊接工艺装备，是提高焊接自动化水平的根本途径。将数控技术配以各类焊接机械设备，以提高其柔性化水平；焊接机器人与专家系统的结合，实现自动路径规划、自动校正轨迹、自动控制熔深等功能。简单来说就是数字化控制：把“粗活”做成“细活、快活”。
焊接自诞生以来，一直受到很多学科最新发展的影响和引导，在新材料以及信息科学技术的影响下，出现了数十种焊接的新工艺，并且使得焊接工艺正从手工焊向自动焊以及智能化过渡。焊接进步的需求是在经济和社会等多方面因素影响下形成的，这显著地促进了高效材料和设备的开发以及自动化技术的应用，规模生产和专业化生产开创新局面，高效快速优质焊接方法成为主力军，一个明显的趋势是在传统焊接过程中使用更先进的控制和监测技术。焊接新方法和先进材料技术的引入，提高了焊接的水平，同时也提出了新的挑战。国外专家认为，焊接作为一种精确、可靠、低成本并且采用高科技连接材料的方法，到2020年仍旧是制造业的重要加工工艺。我们广大焊接工作者任重而道远，务必树立知难而上的决心。抓住机遇，为我国焊接自动化水平的提高而努力奋斗。
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1焊接自动化技术及锅炉压力容器制造概述
焊接自动化技术一直是工业生产中的重点技术，随着时间的推移和其他技术的改进，焊接技术也迎来了优化的时机。经过多项测试和试验，发现焊接自动化技术更加符合需求，并且在实际的应用中取得了较大的积极成果。从概念上来讲，焊接自动化技术主要指的是利用计算机，预先设定好各种焊接的参数，以此来实现焊接工序的自动化。由此可见，利用焊接自动化技术，能够实现多项工作的进步。例如，加入计算机后，焊接参数的确立会更加准确，进而促进焊接的精度和效果提升，对工业生产而言，会得到更加优异的产品。另一方面，锅炉压力容器制造主要指的是，锅炉和压力容器的全程，两种设备都具有一定的特殊性，在工业生产中占有非常重要的地位。通常而言，锅炉主要是利用燃料或者是其他的能源，将水加热，使其成为热水或者是蒸汽的设备，倘若能够承受一定的压力，便称之为压力容器。
2锅炉压力容器制造中焊接自动化技术的应用
膜式壁焊机
我国的工业发展比较迅速，伴随着工业的发展，焊接技术也表现出了时代性的特征。由于人口的增加和社会需求的增加，锅炉压力容器的制造水平也获得提升。在焊接自动化技术的应用中，具有代表性的一种叫做膜式壁焊机。该设备主要有气体保护焊和埋弧焊两种工艺。在起初的阶段，我国由于技术不纯熟，因此依赖于进口。后续的研究成功后，便开始应用自己生产的设备。从现有的应用来看，哈尔滨锅炉厂、东方锅炉厂等，主要是运用膜式壁焊机中的气体保护焊；而上海锅炉厂、武汉锅炉厂等主要运用埋弧焊工艺。气体保护焊属于比较简单的焊接自动化工艺，现有的应用范围不是很大，但其稳定性和安全性较高，因此北方运用较多。埋弧焊属于高端一些的焊接自动化技术，同时效率较高，但由于在自动化方面融入的元素不是很多，因此需要在一定程度上增加人工操作，日后的提升空间较大。
直管接长焊机
锅炉压力容器所要承受的压力是非常大的，仅仅凭借膜式壁焊机，并不能长久的满足要求。为此，技术人员通过长期的调查和研究，制定了全新的焊接自动化技术——直管接长焊机。该焊机的优势在于，其拥有的自动化程度较高，能够满足日常焊接中的较多工作，即便是应对一些技术性较强的焊接，也没有表现出较多的问题，总体上的满意度较高。比如说武汉锅炉厂就与美国的阿尔斯通展开了合作，引进了管子预处理线，该线包括管子定长切断、管端数控倒角机、管端内外磨光机、管内清理机等先进的设备和装置，采用了PLC自动化控制技术，实现了自动化生产。在所有的设备当中，管端数控倒角机是一个非常重要的设备，这一设备利用旋转及轴向进刀的过程中，可以根据管子的规格及要求编制相应的切削程序，快速、标准、优质的切割出各种坡口。由此可见，直管接长焊接的功能性较多，日后可以在锅炉压力容器制造中推广应用。
马鞍形焊机
锅炉压力容器在现阶段的应用中，常常是为了满足一些特殊要求而设定的，为此，仅凭上述的两项技术，依然没有完全的满足需求。经过探究，技术人员还研制出了一种名为马鞍形焊机的设备。该设备能够应对较多的特殊形状或者是特殊功能的锅炉压力容器。第一，该焊接技术，利用数控技术建立数学模型，保证设备的形状和具体功能不会发生偏差。第二，主管与焊枪的同步运用，使得焊接的效率和质量稳步提升，并且有效的解决了两直径相近的相关结构焊接质量问题，总体上的焊接效果比较理想。在今后的工作中，可将上述的三种焊接技术，广泛应用与锅炉压力容器制造中，并深入研究，健全技术体系和应用方式，创造更多的效益。
3结语
本文对锅炉压力容器制造中焊接自动化技术的应用展开讨论，从目前的情况来看，焊接自动化技术变得更加多元化，且每一种技术都有自己的专属服务领域，告别了过去的恶性循环，工作水平有了很大提升。在今后的工作中，可对锅炉压力容器与焊接自动化技术进行深入研究，创新焊接自动化技术，提高生产效率和生产质量，满足社会的更多需求。
综合类交通期刊1西南交通大学学报2交通运输工程学报返回分类目录铁路运输类核心期刊表1铁道学报2铁道车辆3中国铁道科学4铁道运输与经济5内燃机车6中国铁路7铁道建筑8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报10路基工程公路运输类核心期刊表1汽车工程2中国公路学报3汽车技术4公路5桥梁建设6公路交通科技7现代隧道技术8西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的1部份合并为：长安大学学报.自然科学版）9国外桥梁（改名为：世界桥梁）10世界汽车11筑路机械与施工机械化12中外公路水路运输类核心期刊表1中国造船2船舶工程3船舶力学4水运工程5大连海事大学学报6造船技术7船海工程8舰船科学技术9中国港湾建设10港工技术11中国航海12哈尔滨工程大学学报13华东船舶工业学院学报.自然科学版14上海海运学院学报.文理综合版航空、航天类核心期刊表1航空学报2空气动力学学报3推动技术4宇航学报5航空动力学报6北京航空航天大学学报7南京航空航天大学学报8中国空间科学技术9固体火箭技术10复合材料学报11飞航导弹12国际航空13飞行力学14宇航材料工艺15中国航天16流体力学实验与丈量17航天控制18导弹与航天运载技术19上海航天20航空工程与维修（改名为：航空维修与工程）21电光与控制2008版核心期刊目录——U交通运输U交通运输综合类核心期刊1.交通运输工程学报2.长安大学学报.自然科学版3.重庆交通大学学报.自然科学版U2铁路运输类核心期刊1.铁道学报2.中国铁道科学3.铁道车辆4.铁道标准设计5.铁道工程学报6.铁道运输与经济7.铁道建筑8.铁道机车车辆9.机车电传动10.中国铁路11.城市轨道交通研究
西晋末年时，由于战乱频繁，因此许多的老百姓为避战乱，多数人迁移到江南地区避乱，祖冲之的祖上就是这样，把祖氏家族带到江南的。在宋孝武帝期间，一个杰出的科学家祖冲之诞生了，不仅是祖冲之一人是科学家，他的祖上均是科学家，并且还世代掌管国家历法。宋孝武帝祖冲之家庭条件相对较好，为此他从小就读了不少的书籍，同时他还特别喜爱天文学、数学以及机械制造，并且为人还不骄傲，常常显示出不凡的才华。享有博学名声的他，是深受宋孝武帝的重用，进而还被招聘到朝廷中，从事研究工作。然祖冲之在音律、文学、考据方面造诣也是不凡的，最主要的贡献是在于数学、天文历法、机械三方面。喜爱天文、数学、机械的祖冲之01祖冲之推进数值，继承发展，精确圆周率天才的能力是不可想象的，一切看实际操作，著名的《算经十书》都有收纳，关于祖冲之在数学方面的精髓。他写的《缀术》一书，是被纳入《算经十书》之中的，并且还作为唐代国子监算学的课本，只可惜受到其他因素的影响，导致了该书失传了。在数学上，祖冲之是把圆周率的数值准确地推进了七位，同时他也成为了世界之最，他是最早把圆周率数值，推进到小数点后七位的科学家。如此说明：在数学这一方面，我国在当时是处于领先世界的，不能说全是，但圆周率确实是如此。《算经十书》收纳了祖冲之的《缀术》在早期的圆周率，人们是采取以周三径一的方法，进行圆周率的数值计算。但是祖冲之主动向早期的运算数值发出了挑战，他认为这样得出的数字并不准确，于是经过他的千般计算，在早期的基础上，更新了圆周率的数据值，并且还是非常精确的数据值。祖冲之发展前人早期的圆周率，重新得出了数值，其盈数为，不足数则为：，也是“派”的数字小于盈数而大于不足数。同时，祖冲之还确定了“派”的两个分数值，其约率为：“派”=22/7，密率为：“派”=335/113，从分子分母不超过百位数的分数来看，密率335/113则是圆周率值的最佳近分数。祖冲之只推到后七位，如今“派”的数值02因农业立国，祖冲之侧向天文历法，制《大明历》新历中国自古以来，大部分都是以农业立国的，因此在当时也是如此，同时有着重视研究天文历法的传统，否则国家在农业上，就无法立足了。所以，祖冲之不仅关心国力民生，在天文历法的研究上，更是注重和苦心研究。在当时朝廷是采用《元嘉历》，发展国家农业的各个方面，要知道：“温故而知新”的道理。祖冲之对《元嘉历》作了深入的研究和各方面的推算后，得出了其中是不够精密的，进过长时间的实际观测和仔细验算，在历代各家的基础上，完善了《元嘉历》的不足。
杂志名称： 《长沙铁道学院学报》 主管单位：教育部主办单位：中南大学季刊全年零售价：60元/年每期零售价：元/期编辑出版：长沙铁道学院学报编辑部联合征定代号：LD431071报刊版式：16开页码：112页ASPT来源刊中国期刊网来源刊复合影响因子：综合影响因子：通讯地址：湖南省长沙市雨花区韶山路154号长沙铁道学院学报杂志社邮政编码：410075
《美国童话选》(合译)，河南出版社1981年出版。《语言学概论》(合译)，商务印书馆1983年出版。《世界语学概论》，商务印书馆1992年出版。《支配和约束论集》(合译)，中国社会科学出版社1993年出版。哀希腊歌(拜伦)，《世界文艺》(广州), 1980年第2期。（评论见杨延：谈谈译文风格，《翻译通讯》1982年第2期）旧谊歌(彭斯)，《世界文艺》,1982年第2期。离骚(世界语译文)， 世界语协会印本：洛杉矶1984, 仙台1987, 武汉1988, 长沙1989。正式发表：《世界语文学》(1)， 武汉1986；《世界语文学》(2)， 香港1992。（评论见胡国柱：芳菲菲而弥彰，《世界》年第期）孤松（海涅，世界语译文），《世界》1989年第6期。十六字令(毛泽东，世界语译文)，《绿穗》1990年第1期。义勇军进行曲、马赛曲、国际歌（译为英语），载于《中国中学英语教育百科全书》(1995)。 1）A Linguistic Handshake （美国Los Angeles Times, .）。2）应用语言学、国际语音学协会、国际音标、琼斯、日耳曼语族、凯尔特语族、 语言规划、班图诸语言、世界语、国际辅助语（共20余条, 载于《中国大百科全书》语言文字卷，1988）。3）越人歌、阴性元音、阳性元音、瑶族的语言、华澳语系假说、侗台语研究，等（载于《语言文字百科全书》，中国大百科全书出版社，1994）。4）世界语的学习(载于《编辑实用百科全书》，中国书籍出版社，1994)。5）英国百科全书、拉露斯百科全书、苏联大百科全书、牛津诸词典、韦氏诸词典，等（载于《中国百科大词典》，中国大百科全书出版社，1999）。 “八病”后考,《学习与思考》(中国社会科学院研究生院学报)1981年第2期。《当代英语语法》译名商榷,《翻译通讯》1982年第2期。谈谈与学位有关的词,《世界》1983年第6期(《世界语学习辅导》1985年转载)。汉英处所状语和时间状语的对比研究(硕士论文节选),《中国社会科学院研究生院学报》1987年第2期。英语中表示让步和转折的连结词,《北京师范大学学报》1987年增刊。Interlingvistiko（国际语学), 瑞士《Literatura Foiro(文学博览)》1987年第5期。国际辅助语和国际语学,《世界》1987年8,9,10期。世界语语法的基本问题,《世界》1989-91年连载(未完)。《世界的文字》评介,《语文建设》1990年第3期。“诺斯特拉假说”读后,《外语教学与研究》1990年第3期。印欧语言起源假说,《外语教学与研究》1991年第2期。介绍《实用英语文体学(上册)》,《外语教学与研究》1992年第2期。《越人歌》解读研究,《外语教学与研究》1993年第3期。“语言起源的一源论”书后,《外语教学与研究》1994年第2期。西周年代考辨，《史学史研究》，1997年第3期。人大复印资料转载：《先秦·史秦汉史》。公元前1030年克殷新说，《武王克商之年研究》，北京师范大学出版社，1997。近五十年来语言学的发展，《外语教学与研究》1997年第3、4期，1998年第1期连载。人大复印资料转载：《语言文字学》1998年第4期。外语教师要有广阔的视野,《外语与外语教学》1998年第1期。平凡的工作,高远的追求--朱光潜的历程,《外语与外语教学》1998年2、3期连载。非凡的经历,踏实的耕耘--曹靖华的风范,《外语与外语教学》1998年6、7期连载。评《洪堡特--人文研究和语言研究》,《外语与翻译》,1998年第2期。英语让步-转折连结词的句法，《语言、教学、文学、文化论文集》，中国文联出版公司，1999。“登临”一词的文化内涵，，《池州师专学报》，1999年第1期。掌握语言的精神—初大告的实践，《福建外语》，1999年第3、4期连载。从《辞海》看中国辞书编纂业的竞争，《外国语言文学研究》（姜治文主编），重庆大学出版社，1999。谈谈英汉语音对比，《英汉语比较与翻译》（杨自俭主编），上海外语教育出版社，1999。上古汉语的声调和韵系新拟，《语言研究》，2000年第4期。从译韵的音似说到音系异同，《外语与翻译》，2000年第4期。上古汉语音系新论，古汉语研究，2001年第2期。索绪尔的辩证语言观新探，《外语与翻译》，2001年第4期。五代十国纪年与史书，《史学史研究》2001年第4期。上古汉语音系再探，《北京师范大学学报》，2002年第4期。略谈丹麦的语言学研究，《外语与翻译》，2002年第3期。国小未可等闲看---略谈丹麦的语言学，《俄罗斯文艺》（外语系学术论文集），2002。《语言学教程》导读（Linguistics: An Introduction），外语教学与研究出版社、剑桥大学出版社，2000。《历史语言学》导读（Historical Linguistics），外语教学与研究出版社、爱德华阿诺德出版社，2000。《语言学综览》导读(The Handbook of Linguistics)，外语教学与研究出版社、布莱克韦尔出版社，2001。要有理想主义和创造的勇气—林汉达的榜样，《福建外语》2003年第2期。关于目前基础英语教育一些问题的思考，《第六届全国英语“四位一体”教学法研讨会专辑》，2003。公共外语仍有可为，《外语教学与研究》2003年第3期。英语学习应该有所作为，《大学英语》2003/10。人大报刊复印资料转载：《中学外语教与学》2004/5。又载于《21st Century英语教学周刊》试刊第8期（）。《西周年代考辨》订补，《史学史研究》，2003年第2期。西周年代学札记，《史学史研究》，2004年第3期。人大复印资料转载：《先秦·史秦汉史》2004年第6期。“大历十才子”小考，《北京师范大学学报》2004年第6期。语用意义的体验认知研究--《语用意义与认知》评介（与王义娜合作），《外语教学》2004年第5 期。大学应培养什么人才——《大学工作》评介，《中国图书商报》（A22版）。师范院校改革的一些问题，《高师英语教学与研究》2005年第6期。政治修辞中的闪避回答（与庞建荣合作），《外语教学与研究》2005年第2期。也谈对奈达翻译理论的认识，《外语与翻译》2005年第3期。认知语言学使语言学继续成为领先学科，《北京师范大学学报》2005年增刊。东方人如何利用世界语的语法特性，载于《和谐社会：公共性与公共管理》，北京师范大学出版社，2005。生成语法的全新论述__更简句法述评(与张连文合作)，《外语教学与研究》 06年2期。 《中国中学英语教育百科全书》(主编)，东北大学出版社，1995。《语言文字词典》（编委），学苑出版社，1999。《世界语在中国一百年》（编委），中国世界语出版社，1999。《语音学和音系学词典》（编委），语文出版社，2000。《唐人集选唐诗统编》，（香港）华人出版社，2003。《方善境文集》，（香港）华人出版社，2003。《外语教学新探》，（香港）华人出版社，2003。《外语教学论文集》，（香港）华人出版社，2004。 《流溪诗编》，（香港）华人出版社，2001。(书评见谭德晶：诗从古道出，力大思亦雄---《流溪诗编》读后，《长沙铁道学院学报》2003年第1-2期。)《语言研究与语言教学》，（香港）华人出版社，2001。（书评见庞建荣：一个语言学家的孜孜求索，《北京师范大学校报》。）《语言研究与人文研究》，（香港）华人出版社，2001。（书评见张连文：语言与人文的科 学论述---谈《语言研究与人文研究》，《长沙铁道学院学报》2004年第4期。）《流溪诗外编》，（香港）华人出版社，2003。（书评见洪振国：谈周流溪的译诗--理论与实践，《五邑大学学报》2006年第1期。） 长城行，《中国学生作文集》，大坂，1984。《中国中学英语教育百科全书》题记（四言诗文本、英语诗文本），1995。Storneloj (对花诗，意大利体)，《绿穗》1990年第1期,《中国报导》(世界语版)1998年第4期。香港回归之年感赋，《世界》1997年7-8期合刊，《穗郊侨讯》1997年第3期。学术支边活动有感（八声甘州），《西北师资工作》1999年第1期。诗词二首（西江月·咏怀、梁父吟），《三月》（中南大学铁道校区外国语学院）2000年第2期。八声甘州（开封怀古），《北京师范大学校报》。古北口行（夜闯黑龙潭、雨中登北齐长城），《北京师范大学校报》。古北口行（游司马台金山岭长城、谒令公庙），《北京师范大学校报》。春兴，《穗郊侨讯》2002年第1期。北京城铁参观记，《北京师范大学校报》。海参崴纪行，《俄罗斯文艺》2004年第1期。登岳阳楼远眺，《北京师范大学校报》，。
本刊为国内外公开发行的综合性学术期刊，从1998年起被列为中国科技论文统计源期刊，主要刊登土木工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机械工程、电气工程、建筑工程、计算机网络、材料力学等方面的学术论文，读者对象是从事相关专业领域的科技人员及高校的师生等。
主管单位：河北省教育厅主办单位：石家庄铁道学院主编：姜稚清ISSN：1006-3226CN：13-1146/U地址：河北省石家庄市北二环东路17号邮政编码：050043
共发表论文130余篇，其中17篇被SCI收录，60余篇被EI收录，出版专著两部，获专利两项。主要论文有：1. Shaopu Yang, Yushu Chen, The Bifurcations and Singularities of the Parameterical Vibration in a system with Davidenkov&qouts hysteretic nonlinearity, 《Mechanics Research Communication》，， ，1992, (SCI收录)2. Shaopu Yang, Ahmadian M., The Hopf Bifurcation in a Railway Wheelset with Nonlinear Damping, 《Rail Transportation》，ASME， RTD- , 1996，(EI收录)3. Ahmadian M. and Shaopu Yang, Effect of Suspension Nonlinearities on Rail Vehicle Bifurcation and Stability, 《Rail Transportation》，ASME， RTD- , 1997，(EI收录)4. Ahmadian M. and Shaopu Yang, Hopf Bifurcation and Hunting Behavior in a Rail Wheelset with Flange Contact, 《Nonlinear Dynamics》, , pp15-30, 1998，(EI收录)5. Shaopu Yang, A. H. Nayfeh, . Mook, Combination resonance in the response of the Duffing Oscillator to a Three-frequency Excitation, 《Acta Mechanica》, , pp235-245, 1998，(SCI收录)6. Ahmadian M. and Shaopu Yang, Effect of System Nonlinearities on Locomotive Bogie Hunting Stability, 《Vehicle System Dynamics》, , 1998, pp365-384，(EI收录)7. Yuan, XR, Chen, EL, Yang, SP, Lanczos method in Synchro Calculation of Eigenvectors and Their Derivatives, 《AIAA Journal》, , , 1998 ，(SCI收录)8. 杨绍普陈予恕，一类单自由度滞后—自激振动系统的分叉，《振动工程学报》，，，19919. 杨绍普陈恩利, 具有滞后非线性悬挂转向架的 Hopf 分叉，《铁道学报》，，，199310. 杨绍普, 多频激励Duffing系统的主共振，《石家庄铁道学院学报》，, 199311. 杨绍普, 多频激励Duffing系统的非主共振，《石家庄铁道学院学报》，, 199312. 杨绍普,多频激励Duffing振子的数字仿真与模拟计算机仿真研究，《石家庄铁道学院学报》，, 199313. 杨绍普袁向荣陈恩利, 多频激励滞后非线性系统的组合共振分岔与奇异性，《非线性动力学学报》，5（2，3），199814. 刘献栋、李其汉、杨绍普、质量偏心旋转机械整圈碰摩的稳定性及其Hopf分叉，《振动工程学报》，, , 1999, (EI收录)15. 袁向荣陈恩利杨绍普, 由正交异性板的响应识别移动荷载，《振动测试与诊断》，，，1998，(EI收录)16. 袁向荣陈恩利杨绍普, 计算特征向量及其导数的同步迭代法，《振动工程学报》，，，1998，(EI收录)17. 高国生,杨绍普,郭京波,轮对蛇行运动Hopf分岔的非线性控制,铁道学报,, , 200218. 刘献栋,杨绍普,申永军,李其汉，基于奇异值分解的突变信息检测新方法及其应用，机械工程学报，, , 2002,(EI收录)19. 张雪锋,李韶华,杨绍普， van der Pol 滞后系统在多频激励作用下的动力学分析，石家庄铁道学院学报，, , 200220. 李韶华，杨绍普。具有滞后非线性的汽车悬架中的混沌，振动、测试与诊断，VOL. 23，，pp86-89,2003，(EI收录)21. 高国生,杨绍普,郭京波,汽车悬架控制系统研究动态与展望，机械强度，, ，(EI收录)22. 李韶华，张雪峰，杨绍普，多频激励下van der Pol系统主参数－组合共振，振动、测试与诊断，, No. 3, pp188-191, 2003,9 (EI收录)23. Shaohua Li, Shaopu Yang, Wenwu Guo, Investigation on chaotic motion in hysteretic nonlinear suspension system with multi-frequency excitations, Mechanics Research Communications , pp229-236, 2004 (EI收录)专著 1. 张伟，杨绍普等，非线性系统的周期振动与分岔，科学出版社，2001，122. 杨绍普，申永军，滞后非线性系统的分岔与奇异性，科学出版社，2003，7专利 1、高承载量钢丝绳减振器，ZL 93 2 ，排名第一2、冲击阻尼减振器，ZL 98 2 ，排名第一
不是核心的 我在其社科版上投过一篇文章。 只是一个本科院校的学报，不过编辑态度不错。