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顺丰论文题目

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顺丰论文题目

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顺丰快递论文题目

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题目可选:外在控制与自我约束的关系论。大纲如下:一、集中控制是大规模生产的需要。二、自管为主、控制为辅是多样化生产的需要。三、外在控制的弱化是以自我约束为代价的。四、无权管理(人性化)是现代化管理的目标。五、谈判、交易和容忍差异是经济繁荣的平台。结论:1、逐步放弃权力控制,是自我管理的助推器。2、分散权力是当代经济繁荣的原动力。3、把神圣的权力降临到每个人的身上,是自我实现的源泉。4、“没有管理的管理”是管理的最高境界。简而答之,仅供参考。

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顺丰老板:没有邮政,也就没有顺丰用飞机运快件的老鼠会 快递黑马背后的隐身富豪据说,早在2004年,这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。 这是一家神秘的公司。行内人很难看清它的面目。"他们是老鼠会。"一家同行的快递公司总裁不屑地说。另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反,早在2004年,他就建议记者关注这家不广为人知的企业,那一年,据说营业额已经达到了13亿元。"别看从来不打牌子,申通、宅急送都不是它的对手。"人们对这些信息难以分辨,因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。这家公司很少有自己统一标识的车辆,递送人员开自己的摩托车送货。他们很少与同行打交道,也从来不打广告。公司老板从来没有接受过一次采访,面对中央电视台也一口回绝,甚至很少有人知道他的样子。无论对于DHL这样的国际快递公司,还是宅急送、申通这样的民营企业,这都是一个不折不扣的异类。更有趣的是,这家公司像民营快递公司一样做国内快递,但老板却是一名香港人。但站在物流圈之外,这家企业则呈现出另外一幅轮廓。这是一位投资银行的资深人士的描述:近三年来平均50%的增长,16亿元的年营业额,30%的利润率。"中国第一家用飞机做快递的公司?你说的是30年前的联邦快递吧?对于华尔街的人来说,这绝对是一个好故事。"他甚至为这家公司计划好了前景,"按照15倍市盈率计算,上市能融资70个亿。可以买飞机了。"这位投资人士开玩笑说。他没想到,这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。事实上,他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机,用来承运自己在几条线路上爆满的快件。而上市,也已经在最近被列入议事日程。"联邦快递?我们不认为自己有那么强。"说这句话时,这家名叫顺丰速运的公司,已经不再是13年前广东番禺码头的"挟带人",而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。顺丰速度王卫,香港人,现年36岁,作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物,结果为零。记者几经周折,从一些接近王卫的人士那里拼凑出了他的历程碎片。出生于香港的王卫,父亲曾是一名空军的俄语翻译,母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶的王卫,头脑过人。十几岁的时候,王卫在香港叔叔的手下做小工。后来,他尝试了开工厂等很多种生意,但没有取得成功。不过,在寸土寸金、压力巨大的香港生活,被周边的商业环境、经营之道熏陶,一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。1990年代初,经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托,捎带货物出入境。眼光敏锐的王卫从中发现了深港快件的商机。从父亲那里借到10万元资金后,24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东顺德注册成立了顺丰公司。创业初期,公司只有5个人。那时,包括王卫在内,没有人知道这家小公司会走向何方。深港线上的挟带人1992年后,"前店后厂"模式在深港之间形成。深港线上的货运商机,是那个黄金时代的缩影。一个突出的问题是,跨国企业在两地之间的贸易增多,但政策环境有限,香港与内地之间的物流成了瓶颈。"比如工厂里缺一个什么急件,今天说,明天要,要去报关,得一个星期,谁能等得起?"一位与王卫同期创业,但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。这期间,很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地,一些专业的"挟带人"出现,每天往返于深港之间。公司成立之初,王卫不仅是老板,也是"挟带人",亲自上阵送货。这段经历也让王卫切身体验到一线取派件工作的艰辛。在公司做大之后,王卫也经常在公司的大小会议上强调,一线的业务员才是顺丰"最可爱的人"。

关于顺丰的论文题目

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顺丰速运快递物流管理存在的问题与对策

随着电子商务的发展,我国的物流配送也得到了较大的发展,其中快递行业则成为了物流发展的崭新力量,呈现出迅猛的态势。然而在快递行业如此快速发展、给消费者及社会带来福利水平增长的同时,也表现出了其发展的瓶颈和缺陷。作为一个新兴的运输服务行业,我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题,主要表现在政策法规、市场准入,行业自律、市场秩序、人才技术上。下面是我整理的有关顺丰速运快递物流管理存在的问题与对策。

一、物流快递行业发展过程中现状及存在的问题

(一)快递市场鱼龙混杂,服务水平低下

1、按照相关规定快递企业应当履行明示义务,即要公示其服务种类、营业时间、资费标准、快件查询及损失赔偿办法等内容,而当前针对快递服务行业门槛低、投资少、见效快的特点,一些快递公司挂靠单位,进入退出快,导致经营者鱼龙混杂,其中一些资质不完备。

2、部分快递服务企业未按规定公示或公示制度不规范,收费标准随业务量大小、旺季淡季随意调整。

3、更值得注意的是,快递员工作不稳定,流动性大。

4、员工教育培训跟不上,业务素质不高,有的收派员甚至态度恶劣,缺失顾客服务意识。

(二)快递合同霸王条款多

快递业逐渐暴露出来的诸多霸王条款也正受到社会的关注,快递格式合同和行业潜规则严重影响了契约公平性,说明交易双方信息不对称、地位不对等。要求客户先签字后验货、不主动告知客户报价服务、未保价快件只能按运费的3-5倍进行赔偿、任意设定以“不可抗力”为由的免责条款等不平等条约的存在给消费者造成了诸多困扰和不满,也阻碍了行业的健康良性发展。

(三)消费者索赔难

快件由于快递企业的疏忽而发生问题的时候,客户的维权往往异常艰难,即使客户花钱购买了报价或保险服务,由于快递服务的特殊性,要完成一单货物的运输可能跨越数个城市甚至国家,快件也会经过多人的操作,而权责划分的模糊使得客户在理赔时往往面临责任推诿的情况,无法及时得到赔付;更有甚者,无视客户的诉求,用粗暴的言语和肢体行为回绝客户,无视运单条款中所承诺的赔偿责任。

快件遗失、交付拖延等引发的维权艰难、复杂,让很多消费者望而却步。根据合肥市对消费者的调查,遇到与快递公司发生服务纠纷时,选择向工商12315或消费者保护协会投诉的仅占1/3,一多半的消费者仅限于与公司客服交涉;选择向邮政等监管部门投诉的占比仅为,有的消费者则干脆选择不投诉。对很多消费者而言,一旦快递物品损毁或丢失、内件短少,就要面临找网店、快递公司、快递员等多方面来维权,维权困难表现的十分明显。

(四)快递变慢递

客户选择发快递是因为快递的时效性,国家及快递企业对不同类型快件的时效性都有明确规定。据统计快件延误是造成消费者投诉的第一大原因,占到每月投诉总量的~。反映了快递企业在履行承诺实效方面的失信。

(五)快件运输过程中快递商品安全问题凸显

快件运输运输过程中安全问题是经常引起消费者投诉的第二大原因,诸如快件遗失,电脑变石头,短斤缺两损毁等等。占到每月投诉量的~。快件操作员在分拣、装运、搬卸是的粗暴操作易引起内件损毁或丢失、不良商家将客户贵重物品掉包,食品开封偷吃等现象都反映出快递企业经营时的不负责任及欺诈行为。

(六)侵吞代收的客户货款

代收货款是快递企业的一项增值服务,但一些快递加盟商及小快递在收到代收货款后溜之大吉,对客户的利益造成极大损害并破坏了行业名声。虽然代收货款而引起的投诉在量上少于前两种,但作为一个基于客户信任才能长久经营的行业,此种现象折射出个别快递企业管理的漏洞,从业者缺乏基本的职业道德操守。

二、顺丰速运目前存在的问题

除了或多或少的存在上述当前国内快递市场存在的通病外,结合顺丰速运公司的具体运作特点,虽然公司发展迅猛,但仍然存在着一些问题,主要表现在:

(一)速运价格不统一,网点业务员管理存缺陷

1公斤的物品从长沙到广州,顺丰网站及客服给出的价格都是一公斤以内(包括一公斤)是22元,续重是8元。而通过电话咨询长沙市河西岳麓区的顺丰网点业务员给出的价格则是汽运的价格为15元,动车的价格为30元,空运的价格为50元。相同的路程,同等重量的物品却得到两种不同的价格。

另外顺丰即日达业务是通过高铁来进行运输,价格是首重60元/kg,续重30元/kg,然而对于顺丰速运地方网点业务员报价管理存在问题质疑,对于顾客投诉也没有办法给出详细的回答,这种现象的存在虽然从微观上看是一个业务员本身存在问题,但从宏观上看则是一个行业出现问题,如果这种现广泛的存在,将不利于公司快递业务的健康发展,最终受伤害的将是用户的利益,失去的也将是自己的市场。

(二)网点分布不足和收派范围有待扩大

目前开展的业务如物流配送、快件收派等业务主要经营的是国内快件,虽然现已开通韩国、新加坡业务,虽然可实现对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询,但明显快递网点分布严重不足,这导致了目前收派范围较小,市场有待进一步拓展的需求。

(三)团队执行力有待进一步的加强

高层的管理决策到基层网点已经变味,归根结底是基层执行力有待加强。每件事都要靠关系,和领导关系好,犯了错就没事,和领导关系不好,就会到处挨骂,没有严格用制度和规章来形成约束。比如说流量通,高层领导需要数据,而客户觉得流量通不好用,都不用,而每个区部会向点部要数据,点部没有,点部主管觉得排名在后面会有处罚,所以就会弄虚作假,要求点部自己人给自己用流量通下单来提高排名。顺丰速运的发展速度如此快速,如果地基不牢固,楼盖的越高,问题就越多。

(四)周转速度以及产业化方面存在较大差距,服务水平和效率相对较低

目前,物流各环节的衔接还不够顺畅,运转效率不高,反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的空间。由于各地域经济发展的不平衡,导致物流基础设施的规划和建设的配套性、兼容性差,系统功能不强,在不同运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施建设的投入不足,对业务发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢;在仓储设施方面,顺丰拥有的仓库部分是普通平房仓库,现代化立体自动化仓储设施比例较低,具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。物流是跨地区、跨行业的运作系统,标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展,也在很大程度上影响着公司整体物流效率的提高。标准化滞后主要表现在与某些环节有关的标准及规章制度未及时进行同步协调等。

(五)转变经营观念周转,缺乏核心资源

1、公司的运作成本偏高,经营理念不很具体明确,在做好服务的同时应更好的把握利润空间,快递服务的价值在于为客户抢占商机,赢得竞争优势,创造更多的价值。因此,对于快递企业而言,拥有自有的一套运输资源显得尤为重要。

2、信息更新不及时,网络结构有待健全,派送人员派送完快件后不能及时反馈信息并发布在网络上,信息的及时反馈会进一步提高部门与客户的第一时间反馈,同时也减少了相关部门的信息的滞后诟病,所以加大信息系统的建设显得尤为必要。

(六)营销推广顺丰新业务力度有待加强

目的地送件员将快件送达顾客手中时,不仅仅是送完这一份快件,而且要重点的推广顺丰速递的新产品、市场推广活动信息等增值服务,比如在各城市开通代收货款服务,代收货款服务快件类型包括同城件和各城市之间的互寄件,但从目前情况看明显不够。

三、对策建议

(一)政府应加强行业监管,采取行业动态分级管理

切合快递市场监管工作的实际,展现了快递市场监管的真实现状,实施监管是政府管理的有效手段,快递市场监管是邮政业监管体系的重要组成部分。

(二)需切实监督快递企业加强员工培训

将培训纳入考核目标常态化,建立标准化制度,形成培训成效的淘汰法则,将全过程作业的重要环节作为关键质量控制点,规定基本要求,科学组织生产管理,解决因快递作业不规范引发的服务质量问题。

(三)进行快递合同修订,鼓励消费者积极参与

在目前的快递业中,通常采用快递详情单附带格式条款合同,在消费者发送快递之前签订。对快递详情单背面的合同条款进行修订,特别要重视消费者的意见,针对合同里面的条款内容,顾客几乎没有发言权,快递行业应该承担更多责任,既要做到合同内容公平、合理,也要注重程式性,尤其是要尽到向消费者说明和提醒义务。应对格式合同进行一次彻底修订,邀请主管部门、消费者、行业专家等相关人士参与,形成一份各方认可的合同。

(四)修订权责规定,实现快速理赔

浙江杭州圆通快递一网店“城市达人”店主给河北客户邮寄大便的行为至今顾客仍然无法维权,这对顺丰速运公司来说是一次宝贵经验,所以企业必须加强诚信文化建设,建立企业自律诚信档案,对内部应对员工进行职业道德和行为规范的培训,加强从业人员的道德素养和专业技能。各种平台应为快递企业建立诚信档案,并进行等级划分,其结果直接面向社会,客户可根据这个评分进行社会监督,优胜劣汰,即可加强行业内部企业的良性竞争,又可以对企业施加压力,促使其加强管理,提供更优质服务。

(五)大力推进现代电子商务物流配送的发展,使得快递业与电子商务物流配送接轨

电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。通过借助现代计算机技术,配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间,实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来;通过虚拟配送,进行组合优化,最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。

(六)提高物流配送的电子化、集成化管理水平

提升运输网络的合理化水平、提高物流信息的速效性等方面。采用先进的物流技术设备,如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术、射频识别技术、自动跟踪技术等新型应用技术。把先进的技术设备作为基础来发展电子商务物流配送产业,努力实现电子商务物流配送企业的集成化管理;提高电子商务物流配送企业的效率,提高服务质量。

(七)对业务流程进行重组优化,强化基础管理

1、确定和预约需要快递的'时间这个问题,客户可以通过电话预约或在网络上自助下单通知顺丰收件,既为客户创造多个选择权利空间,也减少了因电话占线而损失的客户机会,也减少了电话沟通时间,使效率更高,降低成本。

2、在客户填完托运单并提交文件或包裹后,在结算流程上,应为客户提供多方面的支付手段,并能提供比普通客户更优惠的待遇,比如定期提供顺丰的相关业务信息或资料、享有一定的预先消费额度、可按月度一次性结算快递运费、优先体验和试用新服务、优先享受各种市场推广、客户回馈等特惠等其它免费增值服务。

3、收件员在提供结算票据和包裹追踪号码后还可以提供免费的增值服务:

(1)限时派送,在承诺的时间内把快件安全、准确地送达客户手中,否则将做出相应退费;

(2)代签回单服务,除完成正常的快件收派服务外,还协助客户开展远程商务贸易,负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。

(八)积极拓展市场,克服网点分布不足和收派范围限制的弊端

目前开展的业务如物流配送、快件收派等业务主要经营的是国内快件,虽然现已开通韩国、新加坡业务,虽然可实现对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询,但明显快递网点分布严重不足,这导致了目前收派范围较小,结合目前我国加大城镇化建设的进程还应该努力聚焦农村快递业务市场,积极抢占农村市场。

四、结语

快递业属于物流系统中对时间和送达质量要求较高的高端业务,对社会的经济、文化交流和人民生活具有十分重要的作用,现代物流作为贸易发展的支持性产业,它的发展将直接影响国家经济的发展,因此,发展现代物流业,有利于促进经济增长方式转变,有利于促进我国产业结构和经济结构调整,有利于推动区域经济协调发展,有利于提高我国经济融入全球化的水平。目前安徽合肥顺丰速运已在大蜀山电子产业园初具规模,并已将成都呼叫中心全部搬迁至安徽合肥呼叫城,充分发挥合肥顺丰的承东启西纽带作用,顺丰速运应从长远发展出发,必须认识自身的不足并积极开拓渠道,搭建好服务平台,确保市场占有率,明确提高服务效率,才能创造出顺丰的第一物流快递服务品牌。

本文以顺丰公司为例,剖析了顺丰物流管理中存在的一些问题,并针对相应问题提出的对策建议:实现价格的统一化管、拓宽网络分布点以及收派范围、推进顺丰快递的电子化发展、政府应加强行业监管、采取行业动态分级管理、提升理赔服务质量、对业务流程进行重组优化,强化基础管理、丰富营销手段,提升顺丰速运的业务量。

一、顺丰快递公司物流管理中存在的问题

顺丰快递公司在物流管理中存在的问题主要有以下几个方面:一是速运价格不统一,网点业务员管理存缺陷;二是网点分布不足和收派范围有待扩大;三是没有完全实现电子化管理;四是缺乏一定的监督和监管;五是消费者不能及时得到理赔;六是业务流程不够规范化;七是营销推广顺丰新业务力度有待加强。

二、改进顺丰快递物流管理的具体对策

(一)实现价格的统一化管理

虽然顺丰快递的价格有着自己的标准,但是这个标准只是一个参考,每个营业点都有根据自己的情况调整快递价格,因此顺丰快递应该实现自己的一个价格统一化管理,这是一个基础,只有先统一价格,才能在此基础上建设物流、建设服务,让全国的客户甚至全球的客户处在一个统一水准上。

(二)拓宽网络分布点及收派范围

目前,顺丰快递可以说是已经遍布全国,虽然物流能够实现全程信息网络同步,但是仍然会出现一些信息遗漏的地方。而且,在城市里,顺丰会送件上门,但是在农村,顺丰快递只是把快递放在城镇的代收快递站点,并不下乡派送。因此,结合目前我国国情以及加大城镇化建设步伐的推进,顺丰快递也应该积极开展网络分布点的扩展和农村业务市场,抢占先机,赢得大量的顾客。

(三)推进顺丰快递的电子化发展

所谓推进顺丰电子化发展,就是要提高顺丰快递的网络管理能力、物流信息更新的速度。引进先进的电子化物流技术,实现包裹的全程跟踪、实时定位。将先进的电子化设备引进物流管理中来,力争实现物流系统的集成管理,提升物流信息的同步速度,提高顺丰快递的服务水平,让客户觉得对顺丰快递放心。

(四)政府应加强行业监管,采取行业动态分级管理

快递出现价格战,导致许多快递企业负盈利,然而即使负盈利也不敢涨价,怕涨价之后自己的快递营业点业绩少,而不涨价却也是负盈利运营,这样就导致了一个恶性循环。因此政府应该出面,加强对快递行业的监管,针对不同快递公司的实际情况,将他们分级管理。

(五)提升理赔服务质量

客户选择用顺丰快递邮寄东西,就是对顺丰快递的信任,我们不能打击客户对顺丰快递的信心,在快递丢失或者损坏的情况下,客户已经遭受了损失,有些损失是可以挽回的,有些损失却是不一定能挽回的。在这种情况,我们一定要提升理赔的服务质量,不能让客户在遭受损失之后,又在顺丰快递的工作人员处遭受阻碍,理赔是我们销售产品的售后环节,“编筐编篓重在收口”,作为快递服务最后一个环节法理赔服务,顺丰快递更是要重视起来。

(六)对业务流程进行重组优化,强化基础管理

第一,在客户需求这一块,顺丰快递可以开展多种方式来满足客户的需求。现在的客户需求只是客户找到快递工作人员当面邮寄这一种办法,顺丰可以开展例如短信预约、微信预约、网络预约或者微信下单、网络下单这样一些快捷的方式供客户选择,这样给客户创造了更多的方式,也让客户觉得方便、快捷,这样一来,我们就不需要每次都派快递工作人员重复上门取件,不仅仅提升了服务的质量,更降低了服务成本。

第二,现在的微信、支付宝等都能够实现转账等消费功能,顺丰快递也可以开展这一类的支付途径,为客户提供方便,并且可以开展客户满意度调查等活动,听取客户意见和建议。

(七)丰富营销手段,提升顺丰速运的业务量

顺丰快递可以借鉴其他行业,开展会员制度,根据客户邮寄快递的费用,决定客户是否为会员以及会员等级,不同等级的会员享受不同的增值服务或者优惠政策,比如说,初级会员较之于非会员,可以享受邮寄十次免费邮寄一次的优惠(可以限重),高级会员较之于初级会员,可以享受一定范围内或者特定地点之间免费邮寄等不同的优惠待遇。并且在此基础上要提升我们快递工作人员的服务态度,这样一来,客户觉得顺丰快递能够让自己享受优惠,自然就愿意用顺丰快递邮寄包裹。

三、结语

快递行业是我国新兴的第三产业,对服务的要求比其他行业要高出很多,对于到达的时间、物品的保护程度等,都有很高的要求。快递的兴起给我们的生活带来了很大的方便,对于我们社会经济的发展,人民的生活,都起着举足轻重的作用,因此快递不仅仅是个人和企业的,更是国家的,是民族的。快递的发展规模代表着一个地区的经济发展情况,经济发展越好的地区,快递服务越完善,反过来,快递的完善也进一步带动了地区经济的发展,是链接地区与地区之间的空中桥梁。因此,顺丰快递应该着眼于全国乃至全球,从大格局出发,认识自己的不足,搭建自己的平台、完善自己的服务,这样才能赶超美国的联邦快递,走向全球。

顺丰物流相关论文题目

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关于物流的论文选题有很多,学术堂在此整理了二十个好写的题目,供大家进行参考:1、指明集团企业采购管理现状及对策研究2、舟山台客隆超市配送中心选址研究3、诸暨市鹏程电器企业物流网络优化研4、Eleven的供应链管理的现状与对策分析5、安吉汽车物流有限公司整车和零部件物流整合研究6、第三方物流企业的市场环境及竞争对策分析-以某某德邦物流为例7、第三方物流企业发展现状与对策分析-以某某驷洋国际物流有限公司为例8、第四方物流发展策略研究—以传化公路港为例9、电子商务企业的物流模式分析——以京东商城为例10、电子商务条件下的逆向物流运作研究——以某某太平鸟物流为例11、东阳兴国红木家具有限公司采购管理现状与改进分析12、某某华商物流有限公司库存管理分析与改进13、某某丽轩服饰采购管理模式研究14、交运集团物流分公司库存现状分析及改进15、快递企业从事电子商务实证研究16、某某北仑加贝超市配送方案优化研究17、某某德丰电机有限公司的物流外包决策分析及风险防范18、某某地区加快发展现代物流策略研究19、某某市物流发展现状及对策研究20、企业物流外包的决策分析——以金路达袜业为例

提供一些物流信息管理的论文题目,供参考。1、xx物流改进方案(某行业或某物流企业)2、xxx供应链的改进策略3、XX公司的物流成本控制4、论XXX公司物流发展对策5、XXX公司物流采购的改进策略6、XXX公司公路运输服务的改进策略7、XXX公司货运业务改进方案8、条形码技术在连锁超市中的应用---XX应用条形码技术分析9、条形码技术在XX管理中的应用10、XX仓储与运输服务及改进策略11、XX物流管理中存在的问题和对策12、第三方物流改进建议---以XX公司为例13、XXX厂库存管理的解决方案14、XXX物流配送方案15、XXX公司的仓储管理及改进对策 16、X公司物料与仓储管理的解决方案17、商品条码在XXX连锁超市中的应用18、XXXX配送服务的调查分析19、二维条码在XXX中的应用20、XXX公司仓储管理系统改进策略21、XXX公司货物运输改进策略22、EAN储运单元码在XXX中的应用23、XXX应用供应链管理的探讨24、条码技术在XXX超市中的应用25、XXX的物流改进方案26、XXX的业务流程改进27、汉信码在XXX中的应用28、关于XXX公司物流配送的探讨29、XXX公司物流发展策略30、XXX公司加工配送优化31、XXX公司仓库管理的流程优化32、JIT采购理论及其应用---以XXX为例33、XXX公司仓库现状与解决方案34、XXX仓储现状及改进措施35、XXX物流外包方案设计36、XXX公司仓库部流程分析37、XXX公司物流加工配送解决方案XXX公司仓储管理的流程优化38、XXX公司物流解决方案39、XXXX公司信息化建设的探讨40、XX公司运输流程优化的建议41、XXXX公司仓储管理优化42、XXXX仓储管理中存在的问题及改进对策43、浅析XXX公司散户库的发展状况44、XXX物流配送管理中存在的问题及改进对策45、传统XX行业仓储模式向现代物流业转型的思考---以XXX公司为例46、XXX产品追踪作业方案设计47、XXXX公司在物流业务上的优化48、如何有效地提高XXXX公司物流的运输合理性49、XX公司运输管理中存在的问题及改进对策50、XXXX产品在物流作业流程上的优化

顺丰企业毕业论文题目

提供一些物流专业的毕业论文题目,供参考。1. 企业供应链管理策略研究 2. 网络时代供应链管理模式的研究 3. 供应链风险形成机理分析 4. 构建我国企业间供应链的对策初探 5. 供应链管理下企业采购管理的发展趋势 6. 基于供应链管理的库存管理模式比较 7. 企业内部供应链流程中的时间分析 8. 某商品供应链各环节的时间分析 9. 供应链的风险防范对策研究 10. 供应链运作对企业的影响研究 11. 供应链管理中的信息共享问题研究 12. 供应链管理的发展及运行机制探讨 13. 供应链企业间的委托代理问题研究 14. 供应链管理环境下的运输问题研究 15. 供应链管理环境下的物流成本研究 16. 条码技术在物流中的应用研究 17. 物流信息技术应用研究 18. 配送中心仓储管理信息系统设计 19. 采购管理信息系统设计 20. 国内ERP应用状况分析 21. 物流企业物流信息化建设案例分析 22. RFID应用案例研究 23. EPC应用案例研究 24. 某企业ERP实施方案分析 25. 电子产品代码(EPC)在物流中的应用 26. 物流技术的经济性研究 27. 货物运输方案优化研究 28. 物流配送中货物装载问题研究 29. 货物运输系统优化分析 30. 车船配载理论与方法研究 31. 城市建材配送中心选址研究 32. 城市日用品配送中心选址研究 33. 配送中心作业计划优化方法研究 34. 物流设施选址问题研究 35. 随机需求的最优库存策略研究 36. 逆向物流网络中的选址问题研究 37. 试论某地区回收物流网络的形成与发展 38. 试论废弃物物流体系的建立 39. 某企业物流规划案例分析 40. 某地区物流发展规划研究 41. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨 42. 物流网络化运营模式的探讨 43. 物流网络化中的风险分析 44. 虚拟库存案例分析 45. 仓储企业向现代物流转型研究 46. 企业生产物料的合理采购及存储 47. 制造企业原料库存量的控制研究 48. 企业仓库管理流程中的时间分析 49. 物流成本核算研究 50. 运用物流成本进行企业物流决策 51. 商业企业物流成本分析 52. 企业物流作业环节费用的比较分析 53. 物流行业客户满意度研究 54. 物流客户服务策略的制定 55. 某企业物流业务流程分析 56. 企业物流作业流程的再造与控制 57. 医药品储备应急物流研究 58. 医药储备问题研究 59. 农业供应物流研究 60. 农产品物流发展现状和对策 61. 我国农产品物流与发达国家的差距分析 62. 农业销售物流研究 63. 建设项目物流管理模式的比较 64.图书物流合理化研究 65.印刷行业物流发展战略 66.汽车企业供应物流研究 67.出版物物流标准化研究 68.企业销售物流研究 69.企业供应物流研究 70.敏捷制造与精益制造中的物流管理比较 71.市场营销渠道组合与物流模式分析 72.企业物流资产经营模式分析 73.我国物流企业上市公司现状分析 74.物流外包决策分析 75.物流企业综合竞争力评价的探讨 76.第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究 77.我国物流企业策略创新研究 78. 某地区物流发展史研究 79.物流产业发展初探 80.第三物流的发展现状及趋势研究 81.城市物流需求分析 82.城市居民消费结构与物流需求研究 83.物流服务的价格问题分析 84.物流设施投资风险管理研究 85. 区域经济与物流产业发展研究 86.循环经济条件下逆向物流体系的建立 87.废弃集装箱的收集、加工与再生 88.绿色包装在物流企业中的应用 89.政府行为在物流业发展中的地位与作用 90.运输路径优化问题研究 91.试论企业降低物流成本的途径 92.物流企业提高物流服务质量的探讨 93.试论提高物流设施(设备)利用率的途径 94.市场经济条件下合理运输的探讨 95.生产企业内部物流合理化探讨 96.试论流通加工对物流合理化的影响 97.试论电子商务环境下的物流对策 98.我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究

顺丰公司绿色物流问题研究

77.供应链管理作为企业核心价值的分析(字数:32022,页数:41)78.网络经济环境下B2B平台与第三方物流的协同发展研究(字数:23365,页数:33)79.基于节约算法的第三方物流企业配送路线优化分析(字数:12481,页数:24)80.杭州准点物流有限公司货物运输中的配装问题研究(字数:19714,页数:32)

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