极目新闻评论员 徐汉雄
6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二火箭，在酒泉卫星发射中心发射升空。随后，神舟十二号载人飞船成功进入预定轨道，并完成太阳翼展开。这是中国载人航天史上的又一壮举，标志中国空间站建造任务再次向前迈出了一大步。（据6月17日人民网）
搭载着神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空（来源新华社）
神舟十二号载人飞船是我国空间站任务阶段第一艘载人飞船，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员将奔向“中国空间站”。其中，湖北籍特级航天员聂海胜系第三次“飞天”。
1998年，聂海胜成为我国首批航天员，神五、神七、神九，他三次备份；神六、神十，他两度飞天。如今，57岁的聂海胜第三次出征太空！
载人航天是人类航天活动中系统最复杂、难度最大、要求最严的系统工程。1992年9月，中国载人航天工程“三步走”发展战略正式确立：第一步发展载人飞船；第二步突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术、发射空间实验室；第三步建造空间站。
2003年10月，杨利伟驾乘神舟五号飞船，成功迈出“三步走”的第一步。两年后，费俊龙、聂海胜执行神六任务，实现了载人航天飞行从“一人一天”到“多人多天”的重大跨越。2008年9月，在刘伯明、景海鹏的配合下，翟志刚完成首次太空出舱行走。2013年6月，聂海胜、张晓光、王亚平完成中国载人航天首次应用性飞行，即执行天宫一号与神舟十号载人交会对接任务。
搭载着神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空（来源新华社）
此次，聂海胜、刘伯明、汤洪波将成为中国载人航天进入空间站阶段后的首批太空访客，开启为期3个月的飞行任务，为中国载人航天树立新的里程碑。
纵观聂海胜的飞天历程，可以看到，他在太空的三次“迈步”，神舟六号任务、神舟十号任务、神舟十二号任务，刚好对应了载人航天“三步走”的三个阶段：载人飞船阶段；航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术阶段；建造空间站阶段。
也就是说，聂海胜全程参与了中国载人航天的“三步走”，他的每一小步，也是载人航天的每一大步。聂海胜的太空“三步”，刚好谱写了中国载人航天的三部曲，可以说是唯一在太空亲历了“三步走”的航天员。这是他个人的幸运与传奇，也是中国载人航天的佳话。
聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员的出征，见证了载人航天的承上启下与接力相传。从神舟五号到神舟十二号，短短十余年间，中国载人航天的“三步走”战略一步一个脚印，步履坚实。一代代的航天员，一代代的航天人，在太空追逐梦想，实现梦想。这是中国航天人的骄傲，也是中国人的骄傲。
浩渺行无极，扬帆但信风。“太空是神奇的，飞天是我们的祖先千百年来的向往，只为了我们是一个有着五千年悠久 历史 的古老民族，中国人也应在浩瀚太空占有一席之地。”中国人的飞天之路，一定越走越宽广。
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观后感 表达方式灵活多样，基本属于议论范畴，但写法不同于一般 议论文 ，因为它必须是在观看后的基础上发感想。简单来说就是观赏过后的感触。下面我给大家整理2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选，希望大家喜欢！
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选1
航天科技一直是任何国家都必须重视的一个新兴领域妹，她对我们探索太空以及探索未知领域有着很重要的作用。在如今这个社会上，制空权已经变得非常的普及了，那么还更深层次的就是宇宙太空的权利。比如说美国这个强大的国家，他们率先登陆月球，然后他就联合其他的国家在月球上面划分区域，说谁占领谁就在将来拥有采矿的权利，所以我们的航天技术也不能落后，否则的话在未来的100年内我们将会逐步的落后，所以航天技术以及航天的 爱好 将是我们新一代颜最重要的一个方向。
第一次接触航天方面的知识是在幼儿园大班。那一天，老师把一张报纸贴到了墙上，那上面有一艘火箭——其实是神舟六号，还有两个人——其实是费俊龙和聂海胜。听到老师绘声绘色地讲解，我弄明白了个大概，心里觉得自豪。突然，我发现——居然没有一名女性。当时我就想：要是我能当中国的第一名女宇航员，该有多好呀!从那时开始，我便怀揣着这样一份梦想，上了小学。我曾经很自豪地跟班上的一位同学说，我将来会成为中国的第一位女宇航员，他听了，流露出羡慕的眼神。那时的我自豪极了，觉得当一名宇航员太简单了!三年级，我逐渐了解了一些有关航天方面的知识，这才知道，当一名航天员不是那么简单的，不仅要有学问，要有好的身体，也要有好的心理素质——其实当时我并不明白到底什么是心理素质，只是模糊地觉得是身体好的一部份罢了。
虽然我知道我想成为一名航天航空员已经不太现实了，但是我可以在地下为他们工作，比如说地勤服务以及研究。我们可以在地上研究一些更加安全更加高效的航天飞船或者航天器材，也可以在地下的指挥中心，中间空宇航员的一局动，看看他们的生命体征以及各类的信息安全技术等。所以说，为了我能够实现这个梦想，我现在不断地学习，不断地去参加一些科技展。为的了就是能够更多的了解这方面的知识，为我将来的梦想做铺垫。
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选2
从“两弹一星”、“嫦娥”问月，到“北斗”指路、“天宫”揽胜、“天问”探火，再到“神舟”系列傲游苍穹、“羲和”追日……一次次突破、一步步前进，中华民族向太空的探索已从月球、火星延伸到太阳;中国人民目光所及，正在从仰望璀璨星空到求索暗物质和引力波，甚至打量起太空中更深邃的未知区域。
“中国航天人的浪漫是把满天神话变成现实”。的确，浩瀚太空里越来越多的中国航天身影，正在将中华民族对浩渺星辰的浪漫情怀，谱写成探索太空的现实诗篇。根据安排，神舟十三号的航天员们在轨驻留6个月，中国人将第一次在太空中度过 春节 。期待 除夕 守岁时，我们能够第一时间听到同胞来自太空的祝福。
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选3
航天事业向来是一个国家追求创新发展的生动缩影。上世纪90年代以来，从发射载人飞船将航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室，中国载人航天工程如今已走到第三步，即“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。长征五号B运载火箭未来担负着发射空间站舱段的重要使命，首飞意义重大，关系到载人航天工程“三步走”战略目标能否实现。面对新冠肺炎疫情不利影响，航天人克服重重困难，打赢了这场硬仗、关键仗，增添了完成后续任务的强大信心。长征五号B运载火箭的腾空而起，是中国建设航天强国和世界科技强国取得的成就，也让人们再一次看到不惧风险挑战、勇于突破、敢于登攀的强大精神力量。
推开空间站时代大门，中国航天展现了坚定不移走中国特色自主创新道路的信心。长征五号B运载火箭发射时间提前公布，最终火箭一秒不差地实现“零窗口”发射。从神舟九号、神舟十号到长征五号B运载火箭……几次任务都将发射时间提前宣布并精准到分，充分显露出了航天人的自信。自信的底气来自于神舟一号飞船发射以来载人航天的16战16捷，也源自于在系统最复杂、安全要求的载人航天工程中，质量第一、安全至上的意识始终得到贯彻和坚持。自信既是靠“十年磨一剑”的千锤百炼，更是靠登攀不止、挑战未知的求知若渴。发射成功后，文昌航天发射场大厅屏幕上打出这样一行字：敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰。奋斗是对奋斗者的奖励，中国航天剑指浩瀚苍穹，“长征”永远在路上。
探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。从__年前第一颗人造地球卫星“东方红一号”开启太空时代，到今天空间站时代大幕徐徐展开，中国航天再次踏上了新征程。空间站是极其复杂、极具挑战性的一步跨越，但巨大收获也将无可比拟，能够加快中国乃至人类探索、开发、利用宇宙的步伐。空间站和航天技术的飞跃，也能推动航天成果更广更深地造福社会发展和人们生活。作为近地空间的一个创举，空间站的建造将为进一步实现载人探月、火星探测等更长远目标铺下基石，成为航天报国和科技强国建设的一个标志性创新实践。
______在给参与“东方红一号”任务的老科学家回信时强调，“不管条件如何变化，自力更生、艰苦奋斗的志气不能丢”。以老一代航天人为榜样，新时代的航天工作者大力弘扬“两弹一星”精神，敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，必能跨越星辰大海，实现更非凡的成就。
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选4
从“两弹一星”、“嫦娥”问月，到“北斗”指路、“天宫”揽胜、“天问”探火，再到“神舟”系列傲游苍穹、“羲和”追日……一次次突破、一步步前进，中华民族向太空的探索已从月球、火星延伸到太阳;中国人民目光所及，正在从仰望璀璨星空到求索暗物质和引力波，甚至打量起太空中更深邃的未知区域。
“中国航天人的浪漫是把满天神话变成现实”。的确，浩瀚太空里越来越多的中国航天身影，正在将中华民族对浩渺星辰的浪漫情怀，谱写成探索太空的现实诗篇。根据安排，神舟十三号的航天员们在轨驻留6个月，中国人将第一次在太空中度过春节。期待除夕守岁时，我们能够第一时间听到同胞来自太空的祝福。
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选5
_正式开始了，应该说，这是中国航天事业的壮举，它不仅标志着中国已经能够熟练的运用载人航天技术，也意味着我国的航天科学技术已经向 教育 领域再一次伸出了橄榄枝。
此次，中国航天员们在300公里的太空传递科学知识，并用各种太空实验向世人展示宇宙的魅力，更是激发了无数学生对神秘太空的兴趣。师者，传道授业解惑也。但是，用太空讲课的方式亲自传授科学知识，这也只能是人类现代才能完成的壮举。孔子当年杏林游学时又怎会想到有一天，他的后辈会像嫦娥一样奔向太空，并在太空上传道授业解惑呢?都说“教师是太阳底下最光辉的职业”，而翟志刚、王亚平等人却把这种职业的光辉洒向太空，让整个宇宙都沐浴在人性的光辉下。如果说浩瀚的宇宙是一本书籍的话，那么强大的综合国力、扎实的航天技术无疑是打开这本书的智慧钥匙。
中国航天员们的太空授课，已经为我们开启了神奇的太空之旅，他们发出的“中国好声音”也正在感染和感动着我们身边每一个人。然而，广袤太空的未知以及教育意义的深远也给中国的载人航天事业提出了更高的要求。要想从宇宙中汲取更多的营养，就必须大力发展载人航天和教育事业。而我们也期待此次太空历险记将我们带到更遥远的地方去，好让更多的地方都能够倾听到“中国好声音”。这次太空授课，激发了学生们对学习的内心喜爱，这样就可以转化为爱祖国、爱学习、爱科学的朴素情感，让我们在日常的工作中也少一些说教，多一些用心，激励培养我们未来的接班人。
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选6
20--年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
是日拂晓，喜讯传来，国人振奋，神州十三号成功发射，三名航天英雄被送入太空，将对接天宫，开启半年征程。中国航天事业，又上一层。
__昔日“上九天揽月”之宏图，不再是梦。航天事业，科技巅峰，群体作战，众志成城彰显国力，引领未来，造化苍生。其所耗人力物力财力甚巨，然着眼未来，乃深远之计，关系国计民生。非下苦功夫，焉得幸福梦。若夫拘于小家之见，则航天与我有何干系，则漠不关心，反怪劳民伤财，真乃愚见。非也，航天事业，人民与共。一者，其事关人类大局，发展之高度，彰显国力，引人尊敬。二者，其于太空探索，科学研究，造福人民，大有裨益。三者，事关国家安全之大计，抢占科技制高点，方能不受制于人，乃和平真保障。故对内可科学研究，以成果来造福国民，以荣誉来增强民族自信。对外可服务大家，提高安全，促进人类共赢。如是者，方是航天事业之使命。
由此及彼，探索无止境，上天入地，国之英雄。时代呼唤英雄，唯有敬重英雄，方能民族复兴。航天英雄，寄托亿万人之梦，敢于担当，勇作先锋，时代之楷模，国人之春风。民族复兴，始于 儿童 。航天熏陶，点燃梦想，去娱乐之浮躁，还高尚之信仰;树高远之志向，去物欲之平庸。如是者，少年有梦，理想初衷，非精致之利己，非利益之蛀虫，乃民族之希望，民族之光明。
重科技，敬英雄，树新风，利苍生，如是者，乃长征精神之延续，两弹一星精神之传承，民族有望，中华复兴。范仲淹名句：先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。顾炎武曾云：天下兴亡，匹夫有责。林则徐诗云：苟利国家生死以，岂因祸福趋避之。诸如此类，方是民族 文化 浩气之风。
航天事业，功在当代，利在千秋，人人有关，人人受益也。故可知，光阴逆旅，点燃梦想，不负使命，造福苍生，是为航天事业之初衷。，助力民族复兴。向航天英雄致敬，上九天揽月，遨游太空。着眼人类未来，是为格局;立足国家实力，是为务实;弘扬探索问天之精神，是为信仰;以太空为舞台，科研丰收，造福人民，是为果实。如此者，既有战略之高度，复有高尚之使命，则知人人有责，国家与共。
故可知，宇宙为家，上天真英雄。勇者无畏，大爱利苍生。重塑信仰，民族复兴。诚所谓：心无国胆人无根，人有担当国有梦。
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选7
天宫二号和神舟十一号载人飞行任务，将首次实现我国航天员中期在轨驻留，开展一批体现国际科学前沿和高新技术发展方向的空间科学与应用任务，标志着我国载人航天工程取得了新的重大进展。
太空探索永无止境，航天攻关任重道远。希望同志们大力弘扬载人航天精神，精心做好后续各项工作，确保实现既定任务目标，不断开创载人航天事业发展新局面，使中国人探索太空的脚步迈得更大更远，为建设航天强国作出新的贡献。
17日凌晨4时15分许，航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁举行。范长龙代表党中央、国务院和，代表，亲切看望了执行神舟十一号载人飞行任务的航天员景海鹏、陈冬。
航天员们郑重表示，服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成任务，请祖国和人民放心。在送行人群的鼓掌欢呼声中航天员们乘车前往发射场，进入飞船作发射前的准备。
发射场上，长征二号F遥十一运载火箭巍然矗立、整装待发。
7时20分许，、等来到中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况。
7时30分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十一号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。
酒泉卫星发射中心指挥大厅现场的电子屏幕上，显示出火箭和飞船运行的轨迹和参数，工作人员密切监视各项数据，不时发出一道道指令。扬声器里不断 报告 火箭和飞船的运行状态：逃逸塔分离，助推器分离，整流罩分离，船箭分离，飞船进入预定轨道，帆板展开，航天员飞行乘组状态良好……
7时49分，载人航天工程总指挥__宣布：神舟十一号载人飞船发射取得圆满成功。酒泉卫星发射中心指挥大厅和中国载人航天工程指挥中心里一片欢腾。
2022同上一堂航天思政大课观后感心得精选8
今天，我和妈妈去科技馆看航天科技展览，我们一进科技馆就买票入场。
我们来到二楼展厅，看见了一个b2战略突防隐身轰炸机，它可以实施核打击或常规轰炸，我觉得它的力量还可以。我们又来到另一个展厅，看见了一个很大很大的航空母舰的模型，它是我国从俄罗斯买来的，它的舰身总长是米，宽70米，它可以同时发射200多枚导弹，甲板上有很多飞机，还有大炮和子弹，它拥有丰富的雷达装置，是目前世界最强的一个军事武器，这个给我留下了深刻的印象，我觉得我们国家拥有这样先进的武器太好了。
接着我们看了长征2f运载火箭，它是我国科学家自行研发的。它是我国助推力最大的一个。我还看见了杨利伟宇航员上天的神舟五号飞船的模型，它的两边是太阳翼，中间由三部分组成：推进舱、轨道舱、返回舱。轨道舱是圆柱形的，返回舱是钟形的，宇航员就是在返回舱里活动的，他们还会返回地面的。
这个展览，我觉得很高兴，它使我懂得了许多国防知识，让我明白了我国的航天科技在世界上是多么的领先呀!我为伟大的祖国感到骄傲和自豪!
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梦圆航天正当其时优秀征文（10篇）
踔厉奋发，梦天梦圆，中国载人航天事业一步一个脚印，一个新阶段又一个新阶段，创造了令世界瞩目的“中国速度”。下面是我给大家整理的梦圆航天正当其时优秀征文，希望大家喜欢！
女娲乘风，揽明月高歌；吴声惆怅，倚桂轻叹。嫦娥衣带飘舞，穿梭于星际之间，拂过月亮的光辉，倒影在苍原的高空上，那层层叠叠的蓝天吸引了我。我开始有了梦想，梦想着有朝一日，我可以在九霄之上，与九天神女共舞高歌。
转眼，翻看中国航天历史，我们真正意义地实现了飞云掣电，向日飞升。随着2003年10月15日的倒计时，火箭发射升空，“神舟”五号飞船带着亿万华夏儿女的梦想飞向太空，实现了中华民族的千年飞行梦。
就在前一段时间，王亚平、翟志刚、叶光富，这三名航天员搭乘着“神舟”13号飞上太空。看到“神十三”发射的场景，我的心情如同汹涌的大海，久久不能平静……我想，总有一天我也要去太空看看。
虽然现在的我没有资格去太空，但是每当看到宇航员们在太空遨游时，心里不禁会生起一种向往。而这些丰功伟绩，终究离不开航天科技人员，没有他们，又怎么会有这些震古烁今的事实呢？
“一个国家，一个民族，在精神上有怎样的海拔，就能攀登怎样的高度。”虽然我现在不能同航天员一样把足迹留在浩瀚苍穹，但我坚信，我只要努力学习，向航天事业进发就可以实现梦想！
近年来，随着祖国的经济发展，时代的进步，我国的科技事业也飞速发展，取得了伟大的成就，其中，航天科技是最有代表性的，也是最杰出的。
在我年幼的时候，曾听妈妈给我讲过《嫦娥奔月》的故事，从那以后，我开始憧憬着，向往着有一天我也能像嫦娥一样飞到月亮上，去看看那传说中的广寒宫。
原来我以为只有传说中的天神才能在宇宙苍穹间畅游，但后来我才明白，原来人类也可以飞向宇宙，在其间自由的翱翔！二零零三年，十月十五日，“神舟五号”成功发射并安全返航；二零零五年，“神舟六号”成功发射；二零零七年，“嫦娥一号”探月飞船发射成功；二零一零年，“嫦娥二号”成功发射。可那时我还未出生，没能亲眼目睹那历史性的一刻，也不能在记忆中留住它。但从二零一八年以来“嫦娥四号”实现了人类历史上首次月球背面软着陆等等航天成就，在我心中种下了一颗航天梦的种子。
月亮是那茫茫宇宙的一点，而“奔月”也将是我迈向宇宙的第一步，我的梦想是奔向我向往已久的月球，飞向我遥遥神思的苍茫宇宙。
我会带着希望出发，载着梦想起航！
太空中充满着未知，它既危险，却又诱惑着我们，让人忍不住去探个究竟。而为了能够探索太空，人们从不退缩。
像我们熟悉的杨利伟，他是我国第一位飞天航天员。又比如翟志刚，他是我国第一个出舱的航天员。他们两个都获得了“航天英雄”的称号。宇航员们是值得我们尊敬的，他们是那么的伟大。
在1975年，我国成功发射了第一颗返回式遥感卫星，这代表着我国成为了世界上第三个掌握卫星回收技术的国家；航天飞机是世界上第一种，也是目前唯一可重复使用的航天运载器，它也是一种多用途载人航天器……而这一切的种种，都是因为我们不放弃，坚持不懈。
要知道，在太空站里生活是很不容易的。在太空里没有地心引力，在失重的情况下，航天员睡觉、吃、喝等都是一个难题；一件宇航服在舱内，约重20公斤，在舱外，约重120公斤。而在这样的情况下，因为没有地心引力，航天员依然是连正常站立行走都非常困难。由此可见，航天员是多么的不容易。
人们之所以不畏风雨的向着太空前进，就是因为他们有努力拼搏的精神。
因此，我们也要努力学习，好好学习。以后献出自己的一份力量，为祖国登上太空更加轻松容易，探索更多的知识。
梦想犹如大海里的灯塔，虽隐约看似是在前方，但航程遥远，终点却是那么的遥不可及，而我的梦想犹如一盏朦胧的灯，支持着我勇往直前，永不言弃——那就是我的航天梦。
从小，我就对天上的星星非常好奇，那熠熠闪光的时隐时现的群星如图落日余晖下的淼淼水泊，又如同少女温柔明媚的眼影，更似初生婴儿黑玛瑙一般的清澈眼睛！天上都会发生什么事呢？星星上也会有小王子与他的玫瑰花吗？也有小鸟和爬虫吗？会有数不清的美味佳肴吗？会有爸爸妈妈一样的父母给他们的孩子哄睡吗？在许许多多平凡的寂寞黑夜里，我常常仰着小脑袋，仔仔细细的像张衡数星星一样打量着辽阔无垠的银河，想象着天上发生的各种有趣的事情……
后来，我突然发现星星们“住”在树上，他们在树梢间嬉戏玩闹，在朝霞中：“一二一二”地晨练，在清辉中枕衣入睡。我就双手抱树，妄想爬上树去摘星星，即使摘不到也想探一探他们的生活。慢慢的，我才发现我走星也走，我停星也停，这才作罢。可是，这种向往像熊熊烈火一样越烧越旺，我暗暗期待探索更多关于星星的知识。终于，我上了期盼已久的小学，成为一名光荣的少先队员，通过不断的学习，我才知道，一颗颗耀眼的星星就是一个个星球“一花一菩提，一叶一宇宙”，群星存在于茫茫的宇宙中，地球也只是浩瀚宇宙中的沧海一粟；我也明白了，要想去探索外太空，必须坐火箭才行，要想坐火箭，就得当宇航员。从此，当宇航员这个梦就像一座大山，伫立在我的心田，而我一直在努力，一步一步的攀爬……我知晓：每一位航天英雄荣光的背后，是汗流浃背，是披星戴月，是默默无闻，他们除了要有超强的身体素质，更要有异于常人的强大的内心。航天英雄杨利伟当年在太空中全程心跳稳定，面对突发状况镇定自若，当时外国的高层看到他的表现也为之惊叹。杨利伟，是中国的骄傲，是航天的标杆，更是我的榜样！
如今，我已经七年级了，当宇航员的原因也不局限于摘星星这种幼稚的想法了，我想探索宇宙，发现新资源，为民造福，我要达到无人能及的宇宙角落，开阔我的眼界，我要在宇宙中四处旅游，看看能否遇见外星人，我还要将种子种在外太空，还要做……
“清谈可以饱，梦想接无由”（韩愈）我会一步步的接近属于我的灯塔，追梦航天，将梦想之花，绽放在浩瀚宇宙，将理想之果，孕育在生命长河。
虽然我很小，但我有一个远大的梦想！那就是有一天我可以登上巨大且豪华的宇宙飞船，在外太空遨游一番。因为这样就可以近距离看看我们地球村的“邻居们”—金星、火星、水星、木星、海王星，还有很多很多的宇宙成员！
在我上幼儿园大班时，我在电视上看到神州载人飞船载着聂海胜、刘伯明和汤洪波三位宇航员叔叔，和人民的希望与自豪飞上太空。我关掉电视后找了一本关于宇宙八大行星和飞行器的书本看了起来。可能是因为太困了吧，不知不觉中，我竟然睡着了……
很快我进入了梦乡，我梦见我长大了，国家领导人派我去火星谈判移民的事情。接到这个光荣的任务，我带着无比自豪和兴奋的心情坐着神州三十号宇宙飞船，经过十几小时的飞行，终于到达了目的地—火星。怀着好奇的心情，我从飞船上缓缓走了下来，火星的温度可真低啊！我从飞船上拿下了一袋种子，种在火星的土壤里，在旁边放了一个路灯一样的装置，他散发出柔和的光，种子立刻就开始发芽，从土里冒出头尖儿，不一会儿就开花、结果、长出一个沉甸甸的大茄子！我惊奇的下巴都快掉下来了，这东西怎么这么神奇啊！我又顺手种了几粒花种子，依然立刻就长出来并开了花！我定睛一看，两黄一紫，三朵花，开的非常鲜艳。
突然，一阵低沉而又怪异的声音响了起来，“你是谁？来我们这儿做什么？”“我是中国神州三十号宇航员，你又是谁？”我假作镇定的回答道。那个声音笑着回答：“我是火星人的使者，受领导指派与来自地球的使者谈判移民事宜。”话音刚落，一个奇异的生物从角落里走出来，他的头像一个倒过来的三角形，三只眼睛一眨一眨的，身体是青色的，瘦得皮包骨头，两只小腿上长着青蛙一样的脚掌，两条胳膊上有许多分叉和鼓包，手像章鱼一样有着吸盘，那样子要多难看有多难看。我对着他说：“你长得可真……真奇特！”他笑着回答说：“是吧，我可是火星人中最帅的了！”“对了”，我说道，“由于地球村几千年的持续开发，环境遭到了严重的破坏，全球气候变暖，海平面上升，疫情肆虐，淡水资源接近枯竭……人类必须尽快想办法移居到新的星球，经过我们的探测，火星是最适合人类生存的星球。你们的星球领主同意我们的移民计划了吗？”外星人回答道：“我们老大已经同意了你们的移民计划，不过有三个条件。第一，只能给你们提供三分之一的星球面积，第二，毁掉所有的武器；第三，不能发动战争。”“我代表人类答应您的要求，我们也呼吁宇宙和平，反对侵略，反对战争！与火星人一起开拓美好的家园……”
“晨晨，醒醒！”在妈妈的呼唤中，我醒了过来。原来这只是一场梦啊，经过这场梦，我对探索宇宙、探索未知世界产生了更加浓厚的兴趣。结合当下疫情肆虐，气候乱象，各种灾难频发的现状，我也为人类命运的未来产生了深深的担忧！我一定要努力学习航天知识，我相信只要我努力，就可以实现的我航天梦想！
探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就。但是，与航天强国相比，我们仍有不短距离，我们既不能妄自菲薄，也不能小富即安，重要的是百尺竿头，更进一步。
天宫二号是我国第一个真正意义上的空间实验室。天宫二号空间实验室是在原天宫一号目标飞行器备份产品基础上改造而成，由资源舱和实验舱组成。其中，资源舱为非封闭结构，主要功能是为天宫二号在太空飞行中提供能源和动力；实验舱作为一个密封舱，其主要功能是为航天员在太空生活提供洁净、温度和湿度适宜的载人环境和活动空间。
天宫二号的主要目的是接受神舟十一号载人飞船的访问，完成航天员中期驻留，考核面向长期飞行的乘员生活、健康和工作保障等相关技术；接受天舟一号货运飞船的访问，考核验证推进剂在轨补加技术；开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术，以及在轨维修和空间站技术验证等试验。
梦在远方，路在脚下。我国航天事业所取得的成就，展示了中国力量，塑造了中国精神。有人把天宫二号称为“筑梦空间站”，“筑梦”耐人寻味。古今兴盛，皆成于实。怀揣梦想，脚踏实地，在仰望太空的过程中不断畅想和贡献智慧，我们的梦想一定更灿烂，人类的未来一定更可期。
“轰隆隆”一声巨响，“神舟”七号火箭飞上天空，消失在天际，人们欢欣鼓舞为自己的祖国而骄傲。这一幕深深地印在我的脑海中，虽然那时我还在上幼儿园。那次神舟七号飞天，中国航天员首次进行了太空行走，在茫茫的太空中印上了我们中国人的足迹，成为中国太空探索中的一个新里程碑。
2010年我在上海世博会看到一个动画片，讲的是有个人叫万户，他想飞上天空去观察高空的景象。他是历史上首次尝试用火箭升空的人，虽然最终他没有成功，并为之付出了生命的代价，但他借助火箭推力升空的构想是世界首创，他才是真正的“航天始祖”!我看了很感动，从万户升空失败到神舟七号实现太空行走，再到神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接，这一航天之路走来着实不容易，需要多少科学家、宇航员以及探索者孜孜不倦地为我们的航天事业付出毕生的心血。
几百年来，我们终于完成了一个飞天的梦。但，我们的梦想还在继续!
当我仰望夜空，那漫天星斗使我感到无比的震撼，还有宇宙的浩瀚和深奥都让我深深地着迷。我想探索宇宙中那些未知的奥秘，我要好好学习，将来造出一艘功能最齐全的飞船。它有着“流线体”一样的坚固船身，可以抵御任何宇宙射线。船内设有重力系统，生活设施一应俱全，它还携带一颗通讯卫星可以随时和家人、朋友联系。最重要的是它能把所有可利用的元素转变成能源，让飞船在太空中自由地邀翔，并在飞船内过滤出氧气和水。那时候所有的人都可以坐上飞船在宇宙间自由穿梭。这就是我的梦想，我的中国梦!
梦想是风，吹拂着千万人的心田;梦想是火，锤炼我们的意志;梦想是光，照亮着我们前行的方向。我们的国家会因为我们的梦想而更辉煌!
“坐地日行八万里，巡天遥看一千河”相信每个人儿时心中都有个航天大梦，想要“扶摇直上九万里”，去探索太空的奥秘！
飞离地球，遨游太空是中华民族自古以来的梦想之一。古人们便有“可上九天揽月”的奇幻想象，富有无边想象力的炎黄子孙们的航天梦早已在心中发芽……
“东方红，太阳升”随着乐曲在太空中响彻云霄，全国人民举国欢庆，载歌载舞……1970年4月24日，东方红一号在众人瞩目之下被长征一号送上了无边无际的苍穹，中国寥寥无几的航天历史翻开了崭新的一页！
2003年10月15日，在甘肃酒泉，一阵阵震耳欲聋的响声直冲云霄，点火，发射！神舟五号宛如一条巨龙盘旋在空中，划出一道美丽的直线……在10月16日早，用自己的身体来为中国航天事业做贡献的航天员杨利伟等人回到了着陆场，为我们中国人的航天工程画下了浓墨重彩的一笔！
就在这天，数位科学家喜极而泣，在上古时期的想象现在终于成真！原来，那天正是2007年10月24日，中国发射了第一颗月球探测卫星——“嫦娥一号”。同年11月27日，嫦娥一号成功传回了第一幅月面图像，这标志着中国的探月新时代就此来临！
2011年9月29日，中国第一个轨道实验室——“天宫一号”成功发射，用在苍穹之中与神八、神九和神十成功对接。2016年9月15日，中国第一个真正意义上空间站——“天宫二号”成功问世，也就相当于天宫二号为中国的空间站的历史立下了新的里程碑……
在此期间，2012年12月27日，中国科学家还研究出了北斗卫星导航系统，中国正式成为第三个研发出导航系统的国家！而就在3天前，在海南省文昌市发射了天问一号，这是我们对火星的初步尝试，而天问系列则是中国行星探测的第一步，但我们的梦想不仅于此……
从1970年第一颗人造卫星，到天问一号的迈步，仅仅过了51年，中国的航天事业大步向前，从一无所有到全国领先，这是数代人不懈的奋斗与努力！而在这一项项壮举的背后，每个人都是中国航天进步的见证者……
从东方红一号发射到墨子号飞向太空；从两弹一星横空出世到北斗系统服务全球；从成功登月到天宫号空间站建立；中华民族的飞天梦在无数科学家一个个日日夜夜不计付出的努力下，正一步步地走向现实！
这是一部中国航空航天的发展史，更是一部中华儿女自强不息的奋斗史。我们每个人都将见证中华民族的伟大复兴！同学们，请让我们与航天事业共勉，努力学习，爱我中华！
“云母屏风烛影深，长河渐落晓星沉。”嫦娥奔月的美丽传说演绎着琼楼玉宇的清辉月。“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月。”豪迈奔放的古诗词表达了古人对飞天的美好憧憬。“人攀明月不可得，月行却与人相随。”手持风筝、火箭助力，渴望飞向太空的万户，成为“世界航天第一人”。
从“嫦娥奔月”到“万户飞天”，中国人向往星辰大海！我们探索宇宙奥秘的梦从未止步。
仰望星空，梦想魅力无穷！我，通过层层选拔，从万人中脱颖而出成为一名光荣的航天员，被任命承担本次航天飞行任务，乘坐宇宙飞船驶进深远浩瀚的太空，喜悦、激动、自豪、忐忑……我来到了地球的卫星——月球。我穿好厚厚的航天服，打开舱门，轻轻地漫步出来，感受月球的神奇和美妙。
回眸地球，我看到碧蓝的是海洋、苍翠的是森林、淡黄的是陆地和沙漠……茫茫太空中，只有地球是一颗蓝色的星球。我控制好姿态，慢慢地把建造月球基地的材料一一瞄准，从宇宙飞船上搬下来，先搭一个框架，再搭板块固定，然后布置仪器，把太空实验的种子搬到基地植物研究室。没有地心引力，在失重状态下，每一个简单的操作都像在一团棉花中跳舞一样。因为时间的延长，月球也由原来的热气腾腾变为阵阵寒意，我谨慎地完成了出舱搭建任务，如释重负，心生欢喜。
抬眼望去，隐隐约约看见了两个奇形怪状的“人”，我胆战心惊地向前走去，瞠目结舌地问：“你……你们？”
“别害怕，我们是火星科研团队，不会伤害你们！”他们从容地说。
“那你们来月球干什么？”我不解地问。
“我们来这里是为了探索地球，怕惊扰你们，就先在月球上观测，竟然意外地见到了你们！”他们惊喜地回答。
“探索——美丽地球——宇宙万物？”
忽然一个声音传来：“小朋友，我们去看下一个基地模型。”
像是“南柯一梦”，这种星际穿越的幻想犹如一把钥匙，唤醒我对浩瀚太空的兴趣，打开了锁在我心灵深处的梦想，连接了过去、现在和未来。
我看到了中国四大航天基地，听闻了感人的航天发射故事，幻想了一次美妙浪漫的太空旅行，我情不自禁地感叹道：“漫步太空问苍穹，赶超世界齐繁荣。”
我们国家的航天事业从探空火箭到嫦娥探月，从“东方红一号”到“神舟十三号”，步履稳健，熠熠生辉。这些举世瞩目的成就背后是我们一代代的航天人攻坚克难，凭着对飞天梦想的执着坚守绘就而成。他们有“两弹一星”功勋钱学森、“卫星之父”孙家栋、“天宫一号”设计师杨宏、“长征五号”总设计师李东……有杨利伟成功飞入太空，“神舟六号”实现多人飞天，“天链一号”驻守太空，翟志刚第一次出舱漫步，王亚平完成太空科学授课……一路传承一路走，不懈追求谱新篇。
我也有一个飞向太空的梦想，中国辉煌灿烂的宇宙征途会不断激励我，我相信在我们青少年一代的奋力拼搏下，定会延续传奇的飞天梦想。
2016年的金秋是个喜庆的季节，继里约残奥会中国代表团勇夺金牌第一名后，又传来一个喜讯，“天宫二号”将在中秋节晚上22点04分发射，让这传统个节日添加了神话的色彩。嫦娥奔月，广寒宫冷，人民都在团圆了，但每年的嫦娥姐姐却是一个人呆在广寒宫里，今年中秋不再寂寞，因为有了“天宫二号”作伴。
为了观后“天宫二号”发射直播，我和爸爸、妈妈早早坐在电视机前等待。22点04分，终于要到来了，随便工作人员的口号，长征二号F火箭呼啸而起，工作人员报告各项数据正常，经过约575秒后，长征二号F火箭与“天宫二号”空间实验室分离，“天宫二号”进入预定轨道，太阳帆板展开正常，发射取得圆满成功!
讲解人员介绍，这是我国首个真正意义上的空间实验室。它的发射成功，标志着我国载人航天工程进入“三步走”的第二步第二阶段。天宫二号在太空主要完成三大任务：航天员中期驻留、推进剂在轨补加和在轨维修技术试验。此外，还将进行一系列空间应用科学实验、航天医学实验、空间站技术验证试验等任务，为第三步建造空间站提前开展相关技术验证。天宫二号算是我国建造空间站之前的过渡——如果不发射天宫二号，建设空间站就无从谈起，而没有空间站，我国在航天领域的一系列宏大抱负将难以实现。作为天宫一号的“继承者”，天宫二号所要进行的实验达到了14项之多，史无前例。总之“天宫二号”技术非常先进，科研任务非常丰富。
发射成功的消息传来，举国欢腾，看电视的、没看电视的都高呼庆祝，连爸爸也高兴得跳起来，象个孩子，与我击掌庆祝。此时此刻，我心中感到无比自豪，因为我们祖国的航天事业越来越发达，科技给我们生活带来的幸福感。也为那些奋战在科研岗位的科技人员致敬，为了这一刻，有多少航天人通宵达旦，潜心攻关，历史会记住戈壁大漠深处的日与夜;又有多少人筚路蓝缕，“虽九死其犹未悔”，为国家的航天事业甘洒热血。向航天人致敬!
作为21世纪的青年学生，我们应该学习航天精神，努力好文化知识，将来成为祖国航天事业的接班人，让更多，更先进的航天器遨翔在祖国的蓝天上。
乡村振兴包括产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴。十九大报告指出，农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题，必须始终把解决好“三农”问题作为全党工作的重中之重，实施乡村振兴战略。根据《中华人民共和国乡村振兴促进法》第二条规定，全面实施乡村振兴战略，开展促进乡村产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴。
1、建画里乡村留梦里乡愁。
赏析：这个标题采用对偶手法，看起来整齐醒目，听起来铿锵悦耳，读起来琅琅上口，便于记忆、传诵。尤其是“画里乡村”和“梦里乡愁”含蓄隽永，给人以诗情画意之感。
2、牵紧产业扶贫“牛鼻子”鼓起贫困群众“钱袋子”。
赏析：这个标题同时采用对偶和比喻手法，既有形式上的美感，有很生动有趣。尤其是使用“牛鼻子”“钱袋子”这样富有生活气息的口语，使人感觉很亲切。
3、构建创新创业“生态圈”打造人才发展“新高地”。
赏析：这个标题也同样采用对偶和比喻手法，使用了“生态圈”“新高地”新词，很有时代气息。
4、农民吃上“文化饭”绘画成了“拿手活”。
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5、能人乡贤“搭把手”脱贫攻坚“一起走”。
赏析：这个标题跟上边的一样，也采用对偶手法，使用“搭把手”“一起走”的口语，富有乡土气息，与文章的内容相呼应、相吻合。
1、共建美丽乡村，共享美好生活。2、实施乡村振兴战略，建设美丽宜居乡村。3、整治人居环境，助力乡村振兴。4、乡村振兴是一盘大棋，要把这盘大棋走好，目光要放到全局上。5、乡村振兴要实现产业强、环境美、文化活、收入高、幸福长。6、一点一滴汇集你我之力，一言一行成就美丽乡村。7、改善人居环境，建设秀美乡村。
有点水平的话，其实不难。
（引用率不得超过5%，不得参与政、治色彩，文章有一定的学术性或者专业性）
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核心期刊分为科技统计源核心期刊和中文生物核心期刊，其中科技统计源核心期刊一般简称为“科技核心”或“统计源期刊”，中文生物期刊又被称为“北大核心”或“北图”。核心期刊稿件质量要求高，审稿慢，发表周期长。如果你想要发表核心建议你找人代发，可以加急。
发表小论文是不算难的，关键是发表什么级别的小论文，如果是发表到核心期刊，是比较难的，如果是发表到普刊，非核心期刊，就容易很多。如果提前做好准备，投稿并发表，一年左右内就能发表出来。如果只留出几个月的时间，就比较难了，你可能得找快速发表论文渠道给发表，我之前找的淘淘论文网，还是蛮靠谱的，其他家的都乱七八糟，感觉没有淘淘论文实在。建议学弟学妹们提高警惕，不要发到那种垃圾期刊上，假刊上，我有同学就上过当，后来重新发表的。
1958年，该杂志原为北京航空学院(今北京航空航天大学)创办的航空科普杂志，至1960年，由于纸张供应困难而停刊。但关心祖国航空科普事业的学者和领导们，始终牵挂着它的复刊。1963年2月，经聂荣臻副总理批示，同意成立中国航空学会，同时批准《航空知识》复刊，根据聂副总理的指示，《航空知识》复刊后，由北京航空学院主办改为由航空学会主办，以便借助学会各方面的力量把刊物办好。7月，中宣部批准《航空知识》于1964年开始正式出版。《航空知识》从一开始就定位在向广大读者特别是青少年普及航空航天科技的科普期刊上，从而为日后的发展奠定了坚实的基础。特别值得一提的是，在《航空知识》的出版发行得到了聂荣臻副总理以及钱学森、沈元、常乾坤等领导同志的关心和支持，聂荣臻副总理曾专门写信给编辑部，要求切实把刊物办好；钱学森同志还亲自为第一期《航空知识》题写了复刊词。
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《航空知识》老好了 从1958年创刊以来，《航空知识》已经度过48个春秋，作为新中国最早的航空航天科普期刊，同时也是第一份国防科普期刊，整整影响了几代人。在创刊之初，国内航空爱好者就对我刊报以极大热情。1964年1月17日，《航空知识》第1期由科普出版社出版，当期全国发行22069份，这在当时是非常难得的。2006年《航空知识》进行全新改版，全彩印刷，页码增加到80页，单价为10元/期。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。读者对象为航空工业、军队航空兵种、民航的各级。主管单位：中国航空工业第一集团公司，主办单位：航空工业信息中心。国际标准刊号：ISSN 1000-4009，国内统一刊号：CN 11-1796/V，邮发代号：2-212，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：1956-01-01年创刊，开数：16开 《航空世界》军事月刊由航空工业信息中心主办，大16开，80页，全彩印刷。《航空世界》杂志图片精美，论述权威，主要内容有：航宇博览，大量展示国内外最新军用民用航空信息。新动作，深入解析世界最新空中武器研制计划，高端访谈，众多国内航空专家点评中国航空发展。绝对力量，世界尖端武器深入报道。特别报道，全球最新军情快速传递等等。零售价：10元人民币 《航空科学技术》主要栏目 综述 科技治理 航空科学技术 Aeronautical Science and Technology侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划，综合反映航空科技的发展动态和最新情况。主管单位：中国航空工业第一集团公司主办单位：中国航空工业第一集团公司科技发展部;中国航空工业第二集团公司科技部主编：魏金钟ISSN：1007-5453CN：11-3089/V地址：北京安外小关东里14号邮政编码：100029电话：Email：网址： 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介；期刊名称：中国民用航空，主管单位：中国民用航空总局，主办单位：《中国民用航空》杂志社，主编：刘平，地址：北京朝阳区光熙门北里甲31号401#，邮政编码：100028，电话： 84258861 64278424，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1009-8739，国内统一刊号：CN 11-4604/D，邮发代号：，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：，开数：大16开 《航空模型》 模型制作科普杂志。重点介绍各类航空模型的原理、制作、飞行和竞赛等方面的知识,同时兼顾车模和海模。培养我国航空事业的接班人服务,促进航模活动的开展,有利于青少年德、智、体全面发展 期刊名称：航空模型，主管单位：中国科协，主办单位：中国航空学会 中国航空运动协会，主编：武哲，地址：北京市学院路37号，邮政编码：100083，电话：，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1000-6885，国内统一刊号：CN 11-1525/V，邮发代号：2-211，单价：8，定价：48，刊期：双月刊，创刊日期：，开数：16开 《环球飞行》是中国国家级综合类大型全彩色现代飞行精品月刊。立足中国、环绕世界航空飞行事业，突出人文特征，对国内外飞行领域的时事、知识、人物、生活和时尚，以及与此相关联的领域，做深度报道、背景分析、深刻点评、趣味介绍、指南导引。精美图片、精彩文章、新颖版式，集知识性、故事性、趣味性、资料性、国际性、工具性于一体。适应读图时代要求，图文并茂，全彩色精印，国际大16开本，每月1日出版，国内外公开发行，国内统一刊号：CN11-4466/Z，国际标准刊号：ISSN1009-4679，邮发代号：2-776。《环球飞 行》成为连接环球飞行人士新的桥梁，并被遴选为航班读物，是中国航空工业、民航、航空运动及部队业内人士，航空爱好者、军事发烧友、机上旅客等群体喜爱的读物。《环球飞行》顾问委员会由中国航空航天领域28位资深知名专家担任顾问，首席顾问为著名科学家王大衍先生。《环球飞行》理事会由中国航空业知名公司、研究院所、院校、部队等88位总裁、领导担任理事，理事长为中国首席试飞英雄、资深航空专家王昴。《环球飞行》杂志以飞行的眼光看世界，如果您愿意将您所知道的有关飞行的名人名机、奇闻趣事与大家分享，请与我们联系。联系我们：社址：北京市海淀区北三环西路43号邮编：100086Tel:0086-Fax:0086- E-mail: 国际标准刊号：ISSN1009-4679 国内统一刊号：CN11-4466/Z邮发代号：2-776定价：10元USD 5元 《航空档案》杂志是中国航空工业集团公司主管，航空工业档案馆主办的军事类月刊，是国内最大型的综合性高端航空月刊，以揭秘中国航空系统武器装备研制为主要内容，同时通过介绍装备及其如何应用，分析战史尤其是战略战术，像读者介绍战争是如何准备与进行的。主要面向资深军事爱好者，在航空军事发烧友中口碑良好。杂志采用大16开国际开本，每期页码由64张彩色及32页黑白纸张组成，定价12元。
《航空知识》是专门介绍航空（及航天）知识的军事科普月刊。1958年创刊，1964年复刊。因其独特性、新颖性、趣味性及详细的知识内容而深受广大航空及军事发烧友的喜爱。该刊近年来刊登的大量精美图片更是大受读者的欢迎。
《航空学报》创刊于1965年，为中文月刊，由中国航空学会主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷，面向国内外公开发行。《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，交流国内外科技新成果，促进学术进步和人才成长，推动新理论、新技术的发展。主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生1。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。
《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。
据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为、（2017版）综合影响因子为。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。
栏目方向
报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。
读者对象
《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。