城市建设理论研究，只是国家正规刊物，非核心期刊，请辨别清楚
是国家级期刊，也被收入了核心期刊数据库。是经新闻出版总署批准，中国商业联合会主管、商业网点建设开发中心主办；中国建设职工政治思想工作委员会、联合国全球人类发展中国协会、科技部科学技术进步研究所、中国社科院城市发展与环境研究中心联合指导的国家级经济类专业期刊。
《城市建设理论研究》，是 连续型电子出版物，是旬刊 ！什么核心期刊也不是，更不可能是 SCI、EI ，就是 最最普通的期刊，还是电子期刊。因为是 国资委商业网点建设开发中心主办的，所以级别来说 算是普通国家级期刊。很多单位都还不认可 电子期刊呢！！
《城市建设理论研究》是由国务院国资委商业网点建设开发中心主办的旬刊连续型电子出版物，什么核心期刊都不是的，就普通期刊，但算是普通国家级期刊。
《城市轨道交通研究》创刊于1998年，是我国城市轨道交通领域首家公开发行的科技刊物，由教育部主管，同济大学主办，上海市交通运输和港口管 理局、上海铁路局、上海申通地铁集团有限公司、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团有限公司、长春轨道客车股份有限公司、中铁第三勘察设计院集团有限公 司、中铁三局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、上海工程技术大学等单位协办。《城市轨道交通研究》的办刊宗旨是宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策，交流学术动态，传播科技信息，介绍新技术、新理论、新方法，理论联系实际，促进我国城市轨道交通建设事业的发展。《城市轨道交通研究》在1998年创刊之初，由当时的上海铁道大学主办。时任铁道部部长、党组书记的傅志寰同志为创刊号撰写了发刊词，时任教育部部长陈至立同志、上海市市长徐匡迪同志也分别题词。《城市轨道交通研究》现已成为我国城市轨道交通领域内的“双核心期刊”。
是11版 核心 包括：特约时评、百家论坛、学术专论、研究报告、施工技术、应用技术等
城市轨道交通研究期刊录用了就没消息了就是被淘汰了。《城市轨道交通研究》创刊于1998年，月刊，是由中华人民共和国教育部主管、同济大学主办的科技期刊。据2019年11月期刊官网显示，《城市轨道交通研究》编辑委员会拥有委员40人、高级顾问7人，主编/社长1人、副社长2人、副主编2人、主任1人、副主任2人，编辑部主任1人，广告部主任1人、广告部副主任1人。
核心期刊的话审核时间比较长，一般都是1--3个月，而且不易通过。你要想好哦 想好在投稿哦
《城市建设理论研究》，是 连续型电子出版物，是旬刊 ！什么核心期刊也不是，更不可能是 SCI、EI ，就是 最最普通的期刊，还是电子期刊。因为是 国资委商业网点建设开发中心主办的，所以级别来说 算是普通国家级期刊。很多单位都还不认可 电子期刊呢！！
垃圾杂志，给钱就发表，不核对，错别字一堆，无人管理，有问题投诉无门！
国家级期刊。城市建设杂志社出版的期刊。
1、《城市建设理论研究》是国家级刊物。2、《城市建设理论研究》杂志是经新闻出版总署批准，由中国商业联合会主管、国务院国资委商业网点建设开发中心主办的旬刊连续型电子出版物（CD-ROM），为国家级期刊。办刊宗旨是“聚焦城市建设领域，集合业界精英智慧，发布最新理论成果，指导中国城市建设”。
在国家新闻出版总署网站上搜“城市建设”，只能找到《城市建设》这个期刊和《天津城市建设学院学报》这两个期刊。这个《城市建设理论研究》显明是非法出版物，假期刊。没有任何用的，小心。连普通省级期刊都不如，更不是国家级期刊。是标准的假期刊
不是核心期刊，是国家级期刊，可以通过 中国鸣网 投稿，据说不错，可信。
不能用的，单位，你的论文在哪里不是整版登出的，评职称不好使
《城市建设理论研究》是由《城市建设》杂志社出版的一本杂志，不是核心期刊，属于国家级期刊，是将原来的《城市建设》杂志的学术论文发行权转到了这个期刊上，全文万方、龙源收录，论文不检测，通过率高，所以期刊水平一般，不过新闻出版总署可查的，属于电子期刊，可信度和认可度还是比较高的。
国家级期刊。城市建设杂志社出版的期刊。
《城市建设理论研究》是由《城市建设》杂志社出版的一本杂志，不是核心期刊，属于国家级期刊，是将原来的《城市建设》杂志的学术论文发行权转到了这个期刊上，全文万方、龙源收录，论文不检测，通过率高，所以期刊水平一般，不过新闻出版总署可查的，属于电子期刊，可信度和认可度还是比较高的。
不是核心期刊，是国家级期刊，可以通过 中国鸣网 投稿，据说不错，可信。
1、《城市建设理论研究》是国家级刊物。2、《城市建设理论研究》杂志是经新闻出版总署批准，由中国商业联合会主管、国务院国资委商业网点建设开发中心主办的旬刊连续型电子出版物（CD-ROM），为国家级期刊。办刊宗旨是“聚焦城市建设领域，集合业界精英智慧，发布最新理论成果，指导中国城市建设”。