幼儿园的 安全 教育 是头等大事，安全是工作底线。对于如何教给幼儿必要的 安全知识 ，如何增强幼儿的安全意识?你有哪些看法呢?下面是我为大家整理的浅谈幼儿安全教育培养论文，欢迎阅读! 浅谈幼儿安全教育培养论文篇1 幼儿期是人一生中发展最迅速、最基础的时期，让幼儿有一个幸福、快乐、健康、安全的人生是所有家长和教师们的美好愿望。由于缺乏生活 经验 ，幼儿对自己行为产生的后果又无法预见，所以极易发生安全问题。因此幼儿期是人一生中最容易出现事故和危险的时期。加强安全教育，牢固树立安全防范意识，努力营造和谐校园，这是幼儿教师的首要任务。对于如何教给幼儿必要的安全知识，如何增强幼儿的安全意识，如何提高幼儿的安全防范能力，如何对幼儿进行安全教育，我有以下几点建议。 一、交通安全教育 2011年数据统计，中国有1.6万 儿童 死于交通安全事故。据有关部门统计，全国交通事故平均每50秒发生一起，平均每2分40秒就会有一个丧生于车祸。更让人痛心的是，因交通事故死亡的少年儿童占全年交通事故死亡的10%，且有呈逐年上升的趋势。儿童安全教育的关键，主要在于教育，只要教育到位，能达到80%的安全效果。儿童交通安全宣传教育，刻不容缓。交通安全教育主要包括以下几个方面：①了解基本的交通规则，如“红灯停、绿灯行”，行人走人行道，上街走路要靠右行，不要马路上踢球、玩滑板车、奔跑、做游戏，不横穿马路等。②认识交通标记，如红绿灯、人行横道线等，并且知道这些交通标记的意义和作用。③教育幼儿从小要有交通安全意识，养成遵守交通规则的良好习惯。在对幼儿进行交通安全教育时，可选用一些儿歌或 故事 以增加趣味性，也可以采用游戏的方式进行教育。 二、食品卫生安全教育 幼儿大多爱吃零食，也喜欢将各种东西放入口中，因而容易引发食物中毒。幼儿园除了要把好食品采购、储藏、烹任等方面的卫生关外，还必须教育幼儿不吃腐烂的、有异味的食物。幼儿在幼儿园误食有毒有害物质的情况更是多种多样，如园内投放的各种花花绿绿的毒鼠药，因教职工工作失误而误放在饮料瓶中的消毒药水等等，都可能被幼儿误食。因此，教职工在平时要教育幼儿不随便捡食和饮用不明物质。另外，目前孩子服用的药大多外观漂亮，口感好，深受孩子“喜欢”;有的孩子甚至把药品当零食吃，因此，要教育孩子不能随便吃药，一旦要服药，一定要按医生的吩咐在成人的指导下服用。饮食安全教育的另一方面是饮食习惯的培养。如教育孩子在进食热汤或喝开水前必须先吹一吹，以免烫伤;吃鱼时，要把鱼刺挑于净，以免鱼刺卡在喉咙里;进食时不要打闹嬉笑，以免食物进入气管等等。 三、防触电，防溺水教育 触电是日常生活中比较常见的意外伤害，少年儿童因触电而死亡人数占儿童意外死亡总人数人10.6%。对幼儿进行防触电教育，首先要告诉幼儿，不能随便玩电器，不拉电线，不用剪刀剪电线，不用小刀划电线，不将铁丝等插到电源插座里等等。其次，要告诉幼儿，一旦发生触电事故，不能用手去拉触电的孩子，而应及时切断电源，或者用于燥的竹竿等不导电的东西挑开电线。溺水在少年儿童意外死亡中所占比例最大的。对幼儿进行防溺水教育，要告诉幼儿不能私自到河边玩耍;不能私自到河里 游泳 ;当同伴失足落水时，如果自身无施救能力，切勿直接下水，应该第一时间拨打110求助及向现场其他人呼救。 四、幼儿园玩具安全教育 游戏是孩子的天性，玩具是孩子的最爱。幼儿在园的一日生活与活动中，几乎有一半时间是在和玩具打交道。因此，对幼儿进行玩具安全教育十分重要。幼儿玩耍不同的玩具，应有不同的安全要求。如玩大型玩具滑梯时，要教育幼儿不拥挤，前面的幼儿还没滑到底及离开时，后面的孩子不能往下滑;玩秋千架时，要注意坐稳，双手拉紧两边的秋千绳;玩跷跷板时，除了要坐稳，还要双手抓紧扶手;等等;玩中型玩具游戏棍时，不能用棍去打其他幼儿的身体，特别是头部;玩小型玩具玻璃球时，不能将它放入口、耳、鼻中，以免造成伤害等等。 五、家园共育增强幼儿安全意识 虽然每位家长都希望自己的孩子健康快乐地成长，但在平时的 家庭教育 中，却忽视了对孩子自我保护能力的培养，许多家长常把盯牢孩子不出危险当做主要任务，却忽视了“孩子遇到危险怎么办”的预防性教育，而家长的心态麻痹大意、侥幸心理、缺乏预见和不冷静等，更是意外事故发生的隐患。为此，可以通过召开家长会，向家长详细介绍培养幼儿自我保护能力的意义、目标、计划及需要家长配合的事项。同时，也可以向家长发放“幼儿自我保护能力”问卷，请家长如实填写幼儿在家的自我保护情况;可以定期在家园联系栏上张贴有关幼儿自我保护能力的小常识，向家长宣传一些培养幼儿自我保护能力的 方法 ，共同探讨存在于家庭中的不安全因素。有了家长的支持和配合，相信我们的教育可以取得事半功倍的效果。 总而言之，幼儿教育是孩子学前教育的重要阶段，能够为孩子接受义务教育打下坚实的基础。因此我们必须重视幼儿教育。幼儿安全是幼儿教育工作的重点和先决条件。只有保证幼儿的生命安全，以及身体健康，才能进行幼儿的教育工作。幼儿安全教育是幼儿教育的重要组成部分，我们要给予极大的重视，不断提升幼儿安全教育意识，加强同家长之间的联系，共同为幼儿的安全努力，最大程度的保证幼儿安全健康的发展。 浅谈幼儿安全教育培养论文篇2 一、提高思想上的重视 对少年儿童的安全教育和自我保护意识的教育，首先是从思想上来进行解决，没有思想的正确认识就会导致行动的差错，更不能去努力做好这些工作。因此，首先要解决思想问题，要明确安全和自我保护意识的教育意义，从而去深刻理解其内涵，研究探讨方法，加强对学生的教育。作为教育工作者要多学习相关的儿童保护意识的文件精神和纲要，从思想意识上有着足够的认识，促进实际工作的发展。 二、利用教育活动进行教育 我们可以利用课堂学习向学生进行安全意识教育，提高孩子们的自我保护意识能力。要从细节上入手，交给学生保护的方法和技巧。比如，学生鼻子出血或者划破了手指而流血，就会惊慌失措的哭叫，不会自己解决，老师要抓住这样的机会引领学生学会自救，能够同学间互相帮助，共同完成处理。可以利用时间，给学生播放一下安全教育影片，也可以利用多媒体网络进行安全教育和自我保护意识的教育。总之，利用课堂教学活动对学生进行潜移默化地渗透，提高学生的安全和自我保护意识的能力培养。 三、开展一些有益活动 可以搞一些参观活动，比如让孩子们去看看消防队员们灭火扑救的演习，还可以领着学生指导他们过马路的方法，懂得交通规则;还可以利用游戏活动进行训练教育，演练过马路游戏，让学生分好组，分别带有各种的警示牌、红绿灯、十字路口等，通过游戏让学生懂得交通规则的要领;还可以通过意外的演练游戏，提高安全意识，比如训练防烫伤、防水、防震、防拐、防异物吸入等等游戏活动。 四、进行家校统一教育 孩子的生活是由学校和家庭两个主要部分构成，我们在强化学校教育的同时，更不能忽视家庭教育的一方面。因此，我们要和家长沟通，形成双方配合。比如，在家庭中有很多危险的物品，比如暖瓶、液化气、电，他们会经常协助家长做饭，灌开水等等 家务活 。这些都会有一定的危险性，一不小心就会出现碰伤的现象。因此，家长也要时刻对学生进行安全教育，叮嘱他们所注意的事项。只有家校有机配合才能达到安全和自我保护意识的教育目的。总之，搞好安全教育和自我保护意识教育不是一朝一夕的事情，它需要我们进行长期的复杂的教育，真正让孩子们懂得这一方面的内容，给自己带来健康的成长。 浅谈幼儿安全教育培养论文篇3 近年来，幼儿及幼儿园意外事故时有发生，而且有相当大的比例是由于幼儿缺乏自我保护能力和教师缺乏安全意识所造成的。幼儿期是人一生中发展最迅速、最基础的时期，好奇心和好模仿是幼儿突出的行为特征，他们对那些新鲜的、特殊的、神秘的事物都会做出积极的反映，什么都想摸摸，什么都想问问，越是不让他们接触的东西，他们越想接触，对一切感兴趣的事都想去试探一下，但又缺乏一定的 生活知识 和经验。因此，加强安全教育，培养幼儿的自我保护能力，让幼儿拥有一个幸福、快乐、健康、安全的人生是所有家长和教师们的美好愿望。 一、在生活活动中加强幼儿的自我保护 在孩子的安全教育上，其实不仅仅是家长，幼儿的安全是所有的幼儿教育工作者，所有幼儿园，乃至全社会普遍关心的问题。但是我认为关心幼儿安全的不应仅仅是成人，还有幼儿自己，要让幼儿知道危险的存在，培养起较强的安全意识。在幼儿园中，首先要让幼儿明确一日生活中各个环节和各项活动的具体要求，知道怎样做才安全，怎样做不安全。众所周知，幼儿年龄小，自觉性和自制力都比较差，而良好习惯的养成又不是一两次教育就能奏效的。因此，教师除了提出要求和教给幼儿方法外，还应注意督促和检查，经常提醒，使幼儿良好的习惯不断得到强化，逐步形成自觉的行动。例如：正确有序的穿衣服能保护身体，鞋带系得牢固可避免跌倒摔伤，从冰箱中拿出的东西先闻一闻、看一看，热汤热水吹一吹再喝能避免烫伤，吃饭不嘻笑打闹可避免气管进异物。我平时非常注意幼儿这些生活小节的训练，幼儿能做的事就让他自己做，决不包办代替，这样，幼儿在自己的劳动实践中建立起了良好的生活习惯，从而起到了自我保护的作用。 二、在教育活动中进行正面的引导 幼儿园将安全教育与幼儿园的保教工作有机结合起来，树立了"安全教育须从娃娃抓起"的观念。寓安全教育于幼儿一日生活之细节中，做到寓教于乐，不断探索幼儿园安全教育的新路子。一旦有紧急情况，幼儿园将启动相应的应急预案，幼儿也能在有序的情况下进行疏散。如我园根据自身特点制定了火灾应急预案、各种传染病应急预案、食物中毒应急预案、突发事件应急预案，开展一系列的安全演练活动，如：《雷雨天怎么办》、《发洪水时怎么办》、《发生地震的时候》、《找不到妈妈了怎么办》、《独立在家的时候》等等，防患于未然。 幼儿园中游戏活动的时间比例非常大，他们的安全教育是与孩子们的游戏融合在一起的，并更多地与生活相结合，让儿童在玩中自己去体会什么是安全，逐渐形成一种安全意识，以及应对危险的能力等。例如在户外活动时，有时会出现一群孩子进攻一个目标，结果造成头碰头，人压人，危险性极大。再如幼儿喝水、入厕，精力常不集中，你拥我挤，结果摔倒、呛着。针对以上现象，我们除在设计游戏时力求完善合理外，还有针对性地通过各种形式、方法对幼儿进行教育。如看图讲述《猴子过河》，体育游戏《猴子摘桃子》，情境表演《玩玩具》，谈话活动《喝水》、《拥挤好不好》等，教育幼儿讲秩序，防止意外事故发生。 培养孩子预测、判断、回避危险的能力以及探索、创新、自主的精神，教师允许孩子尝试各种他们自创的具有"冒险性"的活动及自己发明的一些游戏设施的"非常规"玩法，不会轻易制止或强调幼儿完成某一项动作或活动;在教育活动中，向幼儿展示有关安全知识的图片、录像或画册，让幼儿看图分析出事故的原因，小孩为什么被撞倒了?你怎样来帮助他呢?假如是你会怎样做?为什么?幼儿自己来认识和讨论其中的要害，从而认识到我们应该怎么样去做才是安全的，通过具体的事例，加上教师综合讲解增强他们的自我保护意识;在绘画活动中，孩子们可以自己画或从网上下载一些关于安全防范的有趣的图片，通过填充颜色、绘画，说话的形式，让孩子们学到在遇到实际危险情况时能及时正确地运用所掌握的逃生方法来进行自救，为他们以后的成长奠定良好的基础。 三、社会活动中幼儿的自我保护 幼儿辨别是非能力差，往往听信别人的谎话或受物质的引诱而造成走失、被拐等重大事故。针对这种情况，我们与家长配合，深入浅出地对幼儿讲一些人生道理，说明我们社会很复杂，既有好人，又有坏人，而坏人的面孔并不一定象电视上坏人的形象，很可能露出一脸的笑容，就象《白雪公主》里的坏皇后。我们还利用故事《大家在一起》教育幼儿不要随便离开集体，要和大家在一起。利用自编故事"找回家"，教育幼儿若万一走失，要胆大、心细，记住父母的姓名、工作单位、电话号码、家庭住址及周围明显的建筑特征，用向警察叔叔求援等办法，来找回自己的家，激发幼儿脱险自救的情绪，促使幼儿想出一些脱险自救的具体方法。 利用表演游戏《乘公共汽车》，使幼儿懂得"上下车不拥不挤，上车后不把头、手伸出窗外，不在车内乱 跑，抓好扶手，不大声喧哗"等乘车常识;利用角色游戏《我是小小交通警》，让幼儿了解交通规则，教育幼儿要听从警察的指挥。外出要跟随大人，不能在马路上乱跑或做游戏，避免交通事故的发生。利用角色游戏《红绿灯》让幼儿了解交通规则，外出要跟随大人，不能在马路上玩耍，避免交通事故的发生。
在题目中也许已经限定了写什么人，什么时间、什么地点的人。如《我的辅导员》就限定了必须使用第一人称；有的在材料中要求写你身边的人；有的材料要求写在学校和在家里，一个人的不同表现；有的题目是《爸爸变了》就要求你写以前和现在爸爸的不同样貌
不是吧，电动滑板车可以当做一种刺激的娱乐工具不要出行的好
电动滑板车可以说是一种比较环保的出行选择吧，但是也有一定的安全隐患
徐勇 李彦宏1999年底，徐勇与好友李彦宏回国创建了百度。
百度，2000年1月创立于北京中关村，是全球最大的中文搜索引擎。 2000年1月1日，公司创始人李彦宏、徐勇携120万美元风险投资，从美国硅谷回国，创建了百度公司。创立之初，百度就将自己的目标定位于打造中国人自己的中文搜索引擎，并愿为此目标不懈的努力奋斗。 2000年5月，百度首次为门户网站——硅谷动力提供搜索技术服务，之后迅速占领中国搜索引擎市场，成为最主要的搜索技术提供商。2001年8月，发布Baidu.com搜索引擎Beta版，从后台服务转向独立提供搜索服务，并且在中国首创了竞价排名商业模式，2001年10月22日正式发布Baidu搜索引擎。 2005年8月5日，百度在美国纳斯达克上市，成为2005年全球资本市场上最为引人注目的上市公司，百度由此进入一个崭新的发展阶段。 用户服务 6年来，百度一直孜孜不倦地追求技术创新，依托于博大精深的中文智慧，致力于为用户提供“简单，可依赖”的互联网搜索服务。 百度每天响应来自138个国家超过数亿次的搜索请求。用户可以通过百度主页，在瞬间找到相关的搜索结果，这些结果来自于百度超过10亿的中文网页数据库，并且，这些网页的数量每天正以千万级的速度在增长。 同时，用户不必访问百度主页，也可以搜索信息。超过3万个搜索联盟会员，通过各种方式将百度搜索结合到自己的网站，使用户在上网的任何时候都能进行百度搜索。百度还提供WAP与PDA搜索服务，即使身边没有PC机，用户也可以通过手机或掌上电脑等无线平台进行百度搜索。 百度一直致力于倾听、挖掘与满足中国网民的需求，秉承“用户体验至上”的理念，除网页搜索外，还提供MP3、文档、地图、传情、影视等多样化的搜索服务，率先创造了以贴吧、知道为代表的搜索社区，将无数网民头脑中的智慧融入了搜索。“百度一下”已经成为了人们进行搜索的新动词。 客户服务 百度还为各类企业提供软件、竞价排名以及关联广告服务。每个月，有超过5千家的企业通过百度获得商机，5万家企业使用百度竞价排名服务，超过300家大型企业使用百度搜索广告服务。 百度不会因此而满足，技术的创新永无止境。百度会一如既往地专注于互联网搜索引擎，通过坚定不移地努力，以先进的搜索技术与优质的服务，让人们的生活变得更美好。
百度 百度(www.baidu.com)（Nasdaq:BIDU)是全球最大的中文搜索引擎，2000年1月由李彦宏、徐勇两人创立于北京中关村，致力于向人们提供“简单，可依赖”的信息获取方式。 “百度”二字源于中国宋朝词人辛弃疾的《青玉案》诗句：“众里寻他千百度”，象征着百度对中文信息检索技术的执著追求。最开始，百度是以Google为蓝本开发的，通过多年努力，现在的百度已经摆脱了当年Google的影子。百度以自身的核心技术“超链分析”为基础，提供的搜索服务体验赢得了广大用户的喜爱；超链分析就是通过分析链接网站的多少来评价被链接的网站质量，这保证了用户在百度搜索时，越受用户欢迎的内容排名越靠前。百度总裁李彦宏就是超链分析专利的唯一持有人，目前该技术已为世界各大搜索引擎普遍采用。百度拥有全球最大的中文网页库，目前收录中文网页已超过12亿，这些网页的数量每天正以千万级的速度在增长；同时，百度在中国各地分布的服务器，能直接从最近的服务器上，把所搜索信息返回给当地用户，使用户享受极快的搜索传输速度。百度每天处理来自138个国家超过数亿次的搜索请求，每天有超过7万用户将百度设为首页，用户通过百度搜索引擎可以搜到世界上最新最全的中文信息。2004年起，“有问题，百度一下”在中国开始风行，百度成为搜索的代名词。百度还为各类企业提供软件、竞价排名以及关联广告等服务，为企业提供了一个获得潜在消费者的营销平台，并为大型企业和政府机构提供海量信息检索与管理方案。百度的主要商业模式为竞价排名（P4P，Pay for Performance）,即为一种按效果付费的网络推广方式，该服务为广大中小企业进行网络营销提供了较佳的发展机会，但同时也引起了一些争议；有人认为该服务会影响用户体验。百度目前提供网页搜索、MP3搜索、图片搜索、新闻搜索、百度贴吧、百度知道、百度地图、搜索风云榜、硬盘搜索、百度百科、百度空间等主要产品和服务，同时也提供多项满足用户更加细分需求的搜索服务，如地图搜索、地区搜索、国学搜索、黄页搜索、文档搜索、邮编搜索、政府网站搜索、教育网站搜索、邮件新闻订阅、WAP贴吧、手机搜索（与Nokia合作）等服务；同时，百度还在个人服务领域提供了包括百度影视、百度传情、手机娱乐等服务。2004年8月，百度还收购了中国国内最大的个人网站Hao123.com，为初级网民提供网络站点导航等服务。在中文搜索领域，百度首次提供了多项体贴普通用户的搜索功能，包括相关搜索、中文人名识别、简繁体中文自动转换、百度快照等。百度一直致力于倾听、挖掘与满足中国网民的需求，秉承“用户体验至上”的理念，除网页搜索外，还提供MP3、文档、地图、传情、影视等多样化的搜索服务，率先创造了以贴吧、知道为代表的搜索社区，将无数网民头脑中的智慧融入了搜索。“百度一下”已经成为了人们进行搜索的新动词。百度还为各类企业提供软件、竞价排名以及关联广告服务。每个月，有超过5千家的企业通过百度获得商机，5万家企业使用百度竞价排名服务，超过300家大型企业使用百度搜索广告服务。百度不会因此而满足，技术的创新永无止境。百度会一如既往地专注于互联网搜索引擎，通过坚定不移地努力，以先进的搜索技术与优质的服务，让人们的生活变得更美好。百度是世界上规模最大的中文搜索引擎，致力于向人们提供最便捷的信息获取方式。 百度拥有全球最大的中文网页库，每天处理来自一百多个国家的超过一亿人次的搜索请求。 简单强大的搜索功能深受网民的信赖，每天有超过七万用户将百度设为首页。 同时百度也为企业提供了一个获得潜在消费者的平台，并为大型企业和政府机构提供海量信息检索与管理方案。 在信息过剩的时代，百度凭借“简单，可依赖”的搜索体验使“百度一下”成为搜索的代名词。 百度一直以开发最符合中国人使用习惯的搜索引擎为己任，经过四年多努力，百度已成为世界上最强大的中文搜索引擎。 核心技术：超链分析 超链分析技术，是新一代搜索引擎的关键技术，已为世界各大搜索引擎普遍采用，百度总裁李彦宏就是超链分析专利的唯一持有人。在学术界，一篇论文被引用得越多就说明其越好，学术价值就越高。超链分析就是通过分析链接网站的多少来评价被链接的网站质量，这保证了用户在百度搜索时，越受用户欢迎的内容排名越靠前。 更大、更新、更快 百度在中文互联网拥有天然优势，支持搜索8亿中文网页，是世界上最大的中文搜索引擎。 并且，百度每天都在增加几十万新网页，对重要中文网页实现每天更新，用户通过百度搜索引擎可以搜到世界上最新最全的中文信息。 百度在中国各地分布的服务器，能直接从最近的服务器上，把所搜索信息返回给当地用户，使用户享受极快的搜索传输速度。 为中文用户度身定做 百度深刻理解中文用户搜索习惯，开发出关键词自动提示：用户输入拼音，就能获得中文关键词正确提示。 百度还开发出中文搜索自动纠错；如果用户误输入错别字，可以自动给出正确关键词提示。 百度快照是另一个广受用户欢迎的特色功能，解决了用户上网访问经常遇到死链接的问题：百度搜索引擎已先预览各网站，拍下网页的快照，为用户贮存大量应急网页。即使用户不能链接上所需网站时，百度为用户暂存的网页也可救急。而且通过百度快照寻找资料往往要比常规方法的速度快得多。 百度还有其它多项体贴普通用户的功能，包括相关搜索、中文人名识别、简繁体中文自动转换、网页预览等。 百度已增加了专业的MP3搜索、图片搜索、新闻搜索、贴吧、搜索风云榜，并正在快速发展其它用户喜欢的搜索功能。百度搜索引擎，将发展为最全面的搜索引擎，为所有中文用户打开互联网之门。
“众里寻她千百度”，“百度”二字正是源自辛弃疾的《青玉案》，她象征着百度对中文信息检索技术执著的追求。 1999年底，百度由李彦宏先生及徐勇先生于美国硅谷创建。 2000 年，百度回国发展。从此掀开了中文搜索引擎的新篇章。
优势在于电动滑板车更加轻便，缺点就是安全系数比较低。
如今，电动滑板车在市场上更为常见，受到许多年轻人的青睐。电动滑板车相比电动车更方便，因为可以在非机动车道和人行道上行驶，更有吸引力。即使在紧急情况下，电动滑板车也比电动车更方便停车。与自行车相比，电动滑板车可以说是极其省力的，遇到上坡的时候远比自行车方便快捷，更适合在城市中使用。
现在人们对交通工具的需求其实很简单，就是方便快捷省力，电动滑板车正好符合这三个要求。毕竟电动滑板车只要有路就能走，极其方便。在速度上，即使速度限制在每小时20公里，也足以穿梭于城市之间。在电驱动的帮助下，电动滑板车比自行车更省力。所以可以说电动滑板车是一种符合现代需求的交通工具。
因此，共享电动滑板车的问题需要引起重视。它不是老少皆宜的车，针对性太强。与共享自行车和电动车的人数相比，大多数人都可以骑自行车和电动车。此外，电动汽车现在配备了头盔，使用起来会更安全。而且很多电动车是可以蹬的，就算没电了，我们也可以用。
但是目前没有法律法规对这些共享物品进行限制，可能会造成一些混乱。所以国家要限制一些方面。只有这样，我们才能分享更多的系列项目，让每个人都以标准化的方式使用它们，以方便人们的生活。
电动滑板车设计的改进有以下几个方面：
（1） 车把手与坐垫部分改进：车把手高度设定在一个可调节的范围之内，并将滑板车车把手使用防滑车把的设计，运用一键启动的电源开关，并配有电量显示的提示。此外，还带有安全行驶灯的设计
（2） 避震措施的改进：采用特殊的悬挂装置，带有避震前叉和避震车身，避震前叉采用单避震器结构，并在滑板车上安装减震器
（3） 折叠过程的改进：在滑板车的把手设计上用以一点为旋转点的折叠方式，对于滑板车的车身，通过折叠开关使滑板断开，使长度缩减为先前的二分之一，挡泥板随着车轮方向进行收缩，车轮可以向后折叠
电动滑板车的出现，给予短途上下班出入人群的出行有很大的帮助，同时在生活娱乐方面也给大家增加了很多乐趣。在国外电动滑板车市场，工业设计公司纷纷进军共享电动时代，电动滑板车是未来主要代步工具的大势所趋。公共交通催生下的最后一公里需求因为电动滑板车的出现得以解决。因此可以说电动滑板车将来必定会成为未来出行的重要趋势。
电动滑板车是基于传统滑板车的设计思路，在人力滑板车的基础上升级而来，在滑板车上增加了电池、电机、灯光、仪表盘、电脑芯片等部件，同时对车轮、刹车、车架等系统进行升级，从而衍生出了电动滑板车这类产品，一般更多的出现在日常生活的代步出行中，尤其受上班族的欢迎。
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一、桥梁的组成(一)桥梁的五“大部件”与五“小部件” 1．五“大部件”包括：桥跨结构；支座系统；桥墩；桥台；墩台基础 2．五“小部件”包括：桥面铺装(或称行车道铺装)；排水防水系统；栏杆(或防撞栏杆)；伸缩缝；灯光照明。 (二)相关尺寸术语名称1．净跨径：梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用l0表示。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 2．总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径( )，它反映了桥下宣泻洪水的能力。 3．计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。 4．桥梁全长简称桥长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示。对于无桥台的桥梁为桥面自行车道的全长。 5．桥梁高度简称桥高：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。 6．桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。 7．建筑高度：是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，与通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。 8．净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离，f0表示；计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离，用f表示。9．矢跨比：是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l)，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 二、桥梁的分类 (一)桥梁的基本体系 按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系，其他还有几种由几种基本体系组合而成的组合体系等。1．梁式体系梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。 2．拱式体系 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。 3．刚架桥 刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。 4．悬索桥 就是指以悬索为主要承重结构的桥。其主要构造是：缆、塔、锚、吊索及桥面，一般还有加劲梁。其受力特征是：荷载由吊索传至缆，再传至锚墩。传力途径简捷、明确。悬索桥的特点是：构造简单，受力明确；在同等条件下，跨径愈大，单位跨度的材料耗费愈少、造价愈低。悬索桥是大跨桥梁的主要形式。 5，组合体系 (1)连续钢构：连续钢构是由梁和钢架相结合的体系，它是顶应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。 (2)梁、拱组合体系：这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。 (3)斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。 (二)桥梁的其他分类 1．按用途划分，有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。 2．按桥梁全长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥和小桥。 3．按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋棍凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。 4．按跨越障碍的性质，可分为跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和栈桥。 5．按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。2B313012掌握桥梁基础施工技术 一、桥梁基础分类桥梁基础分为：刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等，其中桩基础又包括沉入桩、灌注桩。二、适用条件 1．刚性基础：适用于各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。 2．桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔桩、挖孔桩。其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。 (1)沉桩：锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土。桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、液压锤等。可根据土质情况选用适用的桩锤；振动沉桩法一般适用于砂土，硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土；射水沉桩法适用在密实砂土，碎石上的土层中。用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行；静力压桩法在标准贯入度N<20的软黏土中，可用特制的液压机或机力千斤顶或卷扬机等设备沉入各种类型的桩；钻孔埋置桩为钻孔后．将预制的钢筋混凝土圆形有底空心桩埋人，并在桩周压注水泥砂浆固结而成，适用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直径圆桩。 (2)钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层；挖孔灌注桩适用于上地下水或少量地下水。且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施。 (3)管柱、沉井适用于各种土质的基底，尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。 (4)地下连续墙适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类上层中施工。 三、明挖扩大基础施工 明挖扩大基础施寸：的内容包括：基础的定位放样、墓坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。 (一)准备工作 在开挖基坑前，应做好复核基坑中心线、方向和高程，并应按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施。 放样工作足根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推算出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0．5～1．0m，以便于支撑、排水与立模板(坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可)。 (二)基坑开挖 1．坑壁不加支撑的基坑 对于在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中，在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，以及基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，可选用坑壁不加支撑的基坑。 黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，稍松土质，基坑深度不超过0．5m，中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1．25m，密实(镐挖)土质基坑深度不超过2．0m时，均可采用垂直坑壁基坑。基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为0．5～1.0m为宜，可作为人工运土出坑的台阶。基坑深度大于5m时，坑壁坡度适当放缓，或加做平台。土的湿度影响坑壁的稳定性时，心采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实黏性土或岩石，可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少0．5m的平台。 2．坑壁有支撑的基坑 当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到限制，或基坑较深工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。 混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验，一般喷护厚度为5～8cm，一次喷护约需1～2h。一次喷护如达不到设计厚度。应等第一次喷层终凝后再补喷，直至达到要求厚度为止。喷护的基坑深度应按地质条件决定，一般不宜超过l0m。 (三)基坑排水 桥梁基础施了中常用的基坑排水方法有： 1．集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。 2．井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。 3．其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法，此外，视上程特点、工期及现场条件等，还可采用帐幕法，即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。 (四)基坑施工过程中注意要点 1．在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟．并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性； 2，坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m，垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽，水文地质条件欠佳时应有加固措施； 3．应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生； 4．基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工； 5．如用机械开挖基坑。挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高； 6．基坑应尽量在少雨季节施工； 7．基坑肩：用原土及时回填，对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑，应分层夯实。 四、桩基础施工 (一)沉入桩施工 沉入桩所用的基桩主要为预制的钢筋混凝土桩和预应力钢筋混凝土桩。断面形式常用的有实心方桩和空心管桩两种。管桩(包括普通的和预应力的)一般由工厂以离心成型法制成。沉人桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩以及静力压桩等。这里介绍锤击沉桩的施工方法。 1．概述 锤击沉桩一般适用于中密砂类土、黏性土。由于锤击沉桩依靠桩锤的冲击能量将桩打入士中，因此一般桩径不能太大(不大于0．6m)，入土深度在40m左右，否则对沉桩设备要求较高。沉桩设备是桩基施寸：质量与成败的关键，应根据土质、工程量、桩的种类、规格、尺寸、施工期限、现场水电供应等条件选择2．施工要点 (1)沉桩前应对桩架、桩锤、动力机械等主要设备部件进行检查；开锤前应再次检查桩锤、桩帽以及送桩与桩的中轴线是否一致；锤击沉桩开始时，应严格控制各种桩锤的动能：用坠锤和单动气锤时，提锤高度不宜超过0．50m；用双动气锤时，可少开气阀降低气压和进气量，以减少每分钟的锤击数；用柴油机锤时，可控制供油量以减少锤击能量；当桩尖已沉入到设计标高，但沉入度仍达不到要求时，应继续下沉至达到要求的沉入度为止。沉桩时，如遇到：沉入度突然发生急剧变化；桩身突然发生倾斜、移位；桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象；桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起等现象时，应立即停止锤击，查明原因，采取措施后方可继续施工。 (2)沉桩过程中应注意：桩帽与桩周围应有5~l0mm间隙，以便锤击时桩在桩帽内可作微小的自由转动，避免桩身产生超过许可的扭转应力；打桩机的导向杆应予固定，以便施打时稳定桩身；导向杆设置应保证桩锤上下活动自由；顶制桩顶面应附有适合桩帽大小的桩垫，其厚度视桩垫材料、桩长及桩尖所受抗力大小决定；桩边破碎后应及时更换；选用的桩帽，应将锤的冲击力均匀分布于桩顶面。 3．锤击沉桩的停锤控制标准 (1)当设计桩尖标高处为硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时，根据贯人度变化并对照地质资料，确认桩尖已沉人该土层，贯入度已达到控制贯人度。 (2)当贯人度已达到控制贯人度，而桩尖标高未到达设计标高时，应继续锤入0．10rn左右(或锤击30~50次)，如无异常变化即可停锤；若桩尖标高比设计标高高得多时，应报有关部门研究确定。 (3)当设计桩尖标高处为一般黏性土或其他松软土层时，应以标高控制，贯入度作为校核。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使其接近控制贯人度。 (4)在同一桩基中，各桩的最终贯入度应大致接近．而沉入深度不宜相差过大，避免基础产生不均匀沉降。如因土质变化太大，致使各桩贯人度或沉桩深度相差过大时，应报有关部门研究，另行制定停锤标准。对于特殊设计的桩．桩尖设计标高有高低时(如拱桥的桥台桩等)，应按设计要求处理。 从沉桩开始时起，应严格控制桩位及竖桩的竖直度或斜桩的倾斜度。在沉桩过程中，不得采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏，以防桩身开裂并增加桩身附加弯矩。 (二)钻孔灌注桩施]： 1．钻孔灌注桩的特点 钻孔灌注桩桩长可以根据持力土层的起伏面变化，并按使用期间可能出现的最不利内力组合配置钢筋，钢筋用量较少，便于施工，故应用较为普遍。 2．钻孔灌注桩施工的主要工序 钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋没护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。 (1)埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。 护简要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm)，每节长度约2～3m。一般常用钢护筒，在陆上与深水中均能使用，钻孔完成，可取出重复使用。在深水中埋设护筒时，先打入导向架，再用锤击或振动加压沉入护筒。护筒人土深度视土质与流速而定。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％。 (2)泥浆制备：钻孔泥浆由水、黏土(膨润土)和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。 通常采用塑性指数大于25，粒径小于0．005mm的黏土颗粒含量大于50％的黏土过泥浆搅拌机或人工调和，贮存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内。 (3)钻孔：一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔，或用旋转机具辅以高压水冲成孔用的方法是：止循环回转法，反循环回转法，潜水电钻法，冲抓锥法，冲击锥法。 1)正循环回转法：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流人泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等。施工占地较多，且机具设备较复杂。 2)反循环回转法：与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，囚泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。 (4)孔径检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键。为此，除了钻孔过程中严谨操作、密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查证”。 1)清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止坍孔。 2)清孔的质量要求：对摩擦桩：孔底沉淀土的厚度，中、小桥不得大于(0．4～0．6)d(d为桩的直径)，大桥按设计文件规定。清孔后的泥浆性能指标：含砂率为4％～8％，相对密度为1．10一1．25，黏度为18~20s。对支承桩(柱桩、嵌岩桩)，宜用抽浆法清孔，并宜清理至吸泥管出清水为止。灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm。若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，建议采用砂浆置换钻渣清孔法，清孔后的泥浆含砂率不大于4％。其他泥浆性能指标同摩擦桩要求。对于沉淀土厚度的测量，用冲击、冲抓锤时，沉淀土厚度从锥头或抓锥底部所到达的孔底平面算起。沉淀土厚度测量方法可在清孔后用取样盒(开口铁盒)吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，直接测量沉淀在盒内的沉渣厚度。 (5)灌注混凝土：在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架(笼)吊入井孔中，灌注混凝土。2B313013 掌握桥梁下部结构施丁技术 一、承台施工 (一)围堰及开挖方式的选择 1，当凉台处于于处时，一般直接采用明挖基坑，井根据基坑状况采取一定措施后在其上安装模板，浇筑承台混凝土。 2，当承台位于水中时，一般先设围堰(钢板桩围堰或吊箱围堰)将群桩围在堰内，然后在堰内河底灌注水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干处，再安装承台模板．在干处灌筑承台混凝土。 3，对于承台底位于河床以上的水中．采用有底吊箱或其他方法在水中将承台模板支撑和固定，如利用桩基，或临时支撑。承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台混凝土。 4．承台模板支承力式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条件等因素综合考虑。 (二)开挖墓坑1．基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。2．基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则。3．基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。4．当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可采用井点法降水(三)承台底的处理 1．低桩承台：当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干水时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。 2．高桩承台：当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填人砂砾至承台底面标高。填砂时视情况决定．可抽干水填入或静水填入，要求能承受灌注封底混凝土的重量。 (四)模板及钢筋 1．模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能町靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊(水中)安装就位，支撑牢固。 2．钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。 (五)混凝土的浇筑 1．混凝土的配制除要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求泵送对坍落度的要求。为改善混凝土的性能，根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂减少剂、缓凝剂、防冻剂等。 - 2．混凝土的拌合采用拌和站集中拌合，混凝土罐车通过便桥或船只运输到浇筑位置采用流槽、漏斗或泵车浇筑。也可由混凝土地泵直接在岸上东 3，混凝土浇筑时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。 (六)混凝土养生和拆模 混凝土浇筑后要适时进行养生，尤其是体积较大，气温较高时要尤其注意，防止混凝土开裂。混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模。二，墩台施工（一)钢筋混凝土墩台施工1．在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑混凝土保护层后，2．将加工好的钢筋运到工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，做好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。3．条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。4．将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。5．用夹具将工字钢立柱和板片竖向连接，横向用销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管井加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。 6．端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。 7．施工脚手架用螺栓连接在守柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。 8．安装直坡式墩台模板，为便于提升，宜有0．5％～l％模板高度的锥度，在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板，为适应空心墩台，还要制作收坡式模板。 9．统筹安排混凝土拌和站的位置．拌和站的拌合能力必须满足施工需要，原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。 10．混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后。方可进行混凝土的浇筑。 11．墩台身高度不大时，可搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推车运输混凝工浇筑。当墩台身高度较大，混凝土下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。 12．拼装式模板用于高墩台时，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层混凝土时，在墩台身内顶埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和混凝土的浇筑。 13．浇筑墩台混凝土通常搭设普通外脚手架，浇筑高墩台混凝土时，须采用简易活动脚手或滑动脚手。浇筑空心高墩台混凝土宜搭设内脚手，并兼作提升吊架。 14．混凝土应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其他弹性防水材料，并和基础沉降缝保持顺直贯通。 15．混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。 (二)石砌墩台施工 1．墩台砌筑施工要点(1)在砌筑前应按设汁图放出实样，挂线砌筑。(2)砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆：如基底为石质，应将其表面清洗、润湿后，先坐浆再砌石。 (3)砌筑斜面墩台时，斜面应逐层放坡，以保证规定的坡度。 (4)砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚．所有砌缝要求砂浆饱满。对于形状比较复杂的工程，应先作出配料设计图．注明块石尺寸。 2．砌筑方法 同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石、再镶面、后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。 圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石。圆端形桥墩的圆端顶点不得有垂直灰缝，砌行应从顶端开始先砌，然后依丁顺相间排列，按砌四周镶面石。 3．砌体质量应符合以下规定 (1)砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求； (2)砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满，强度符合要求； (3)砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐．深度和形式符合要求； (4)砌筑方法正确： (5)砌体位置、尺寸不超过允许偏差。案例某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层5m的砾石、27m的漂石和软岩。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态，之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉实验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土塌落度18cm，整个过程连续均匀进行。对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到l0m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。2．问题： (1)断桩可能发生在何处，原因是什么? (2)在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题?(3)塞管处理的方法有哪些？参考答案(1)1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。2)可能发生在27m处；采取强制提升而造成导管脱节。(2)进水、塞管、埋管。(3)可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内束疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动。
不懂桥梁的。。。
汽车、发动机维护保养基础知识之一发动机出现故障八个主要要因 每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。下面所介绍的导致车辆患“心脏病”的八大要因，或许会给让你有所受益。要因一、不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。 机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。要因三、空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。要因四、进气管道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。要因五、曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。要因六、燃油系统保养不善 燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。要因七、水箱生锈、结垢 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。要因八、冷却系统状况不良人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
这需要看你注塑机的大小和一天所运动的次数来设定的。 一般出厂时都设定好的 你不需要更改了。还有更改时需要密码的