您好，新能源汽车的了解渠道有很多，比如网络搜索、专业媒体、汽车展会、汽车展厅、汽车经销商、汽车俱乐部等。网络搜索可以通过搜索引擎、汽车论坛、汽车社交媒体等渠道，获取有关新能源汽车的信息；专业媒体可以通过报纸、杂志、电视等媒体，获取新能源汽车的相关信息；汽车展会可以通过参加国内外的汽车展会，了解新能源汽车的最新动态；汽车展厅可以通过参观汽车厂商的展厅，获取新能源汽车的详细信息；汽车经销商可以通过咨询汽车经销商，了解新能源汽车的价格、配置等信息；汽车俱乐部可以通过参加汽车俱乐部活动，获取新能源汽车的最新动态。
刊名： 中国科技财富 Fortune World 主办： 科技日报社 周期： 半月刊，上半月为科技财经主刊；下半月为专业学术刊 内刊：《十城万盏参考》和《新能源汽车》杂志 附属机构：中国科技财富创意经济研究院（北京）；中国科技财富旅游事业部（济南） 图片提供：全景图片库 合作网络媒体：新浪网；金融界 国际网络支持：雅虎中国、首都国际机场集团、中国南方航空公司 出版地：北京市 语种： 中文 开本： 大16开 国际标准编号：ISSN 1671-461X 刊号：CN11-4777/N 邮发代号 82-905 曾用刊名：中国科技月报 创刊年：1998 总部地址：北京市复兴路15号科技日报社 北京联系地址：北京市朝阳区幸福一村西里联宝公寓7号楼1B荣誉认证 《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊；中国学术期刊网络出版总库全文收录期刊； 国际BPA认证，是首家申请为BPA会员的国内财经类媒体；2003年，正式成为BPA International会员； 2004年11月，通过了国际媒体认证机构BPA审计； BPA worldwide.国际媒体认证公司根据商业/行业和地理覆盖对《中国科技财富》杂志的发行量予以认证； 2003、2004年，名列新浪网“你心目中最喜爱的财经杂志”评选榜首； 2008年，《中国科技财富》杂志被科技部定位于唯一一份“建设科技项目与资本对接的桥梁”，具有强烈的商务功能与价值的“科技财经”媒体，《科技日报》并发专函予以推介。《中国科技财富》，是由国家科技部主管、科技日报社主办的高端财经杂志，围绕国家科技部重点支持的高新技术领域，为推动科技成果产业化进程，搭建科技创新项目与资本对接桥梁；为服务于高新科技园区、特色产业基地、科技企业孵化器、大学科技园、技术市场、生产力促进中心以及高新科技企业的创新发展，《中国科技财富》杂志经主管、主办单位批准，遵循现代传媒的发展规律，对自身读者定位、内容定位、功能定位进行了更加准确和科学的调整与深化。《中国科技财富》杂志是国内唯一一份重在关注区域经济和行业经济、指导优势投资的科技财经类杂志。备受政府、科技界、 企业界、 金融界以及大专院校、科研院所的高度重视。 在读者定位上，定位为中国政府各级主管科技、财经的官员，内地及香港大企业、上市公司的高管人员，银行、保险、证券、基金及投资业的高级从业人员，两院院士及科技、财经领域的高级研究人员，国家级高新科技企业开发区相关人员，各国使领馆商务处及外资在华大企业、商社、金融机构、 咨询机构的主管，北京、上海、广州等地在校的EMBA及MBA学员，民营企业家和职业经理人。《中国科技财富》杂志服务于科技创新的管理者、推动者、研究者和创新成果的发明人、经纪人、采购人；在内容定位上，《中国科技财富》杂志密切关注和报道国家重点支持的信息电子、生物技术、新能源、新材料、先进制造与自动化、现代农业、资源环境、航空航天等高技术产业领域的创新发展趋势，全力服务于企业成为创新主体的具体实践。在功能定位上，《中国科技财富》杂志社明确以“建设科技项目与资本对接的桥梁”为自身使命，服务于高新技术产业化进程“开辟资金渠道，建立风险投资机制”的重点工作。《中国科技财富》杂志一方面，深度接触与报道专注于高新技术产业投资的境内外风险投资机构、金融机构；一方面，条分缕析的解读“国家资助科技计划体系”等深受科技企业关注的国家科技产业政策和法规；同时，准确按照国家高技术产业的构成，深度细分每个产业的不同技术方向，每期精编发布相关技术资讯。中国科技财富杂志社以平面媒体为平台，整合信息资源，将联合有关单位发起成立“中国科技财富投融资联盟”，以提供更有效、更有价值的媒体增值服务。在自主创新成为国策的现实背景之下，《中国科技财富》杂志是科技部唯一一份定位于“建设科技项目与资本对接的桥梁”，具有强烈的商务功能与价值的“科技财经”媒体。征文要求：1、文稿应思想健康、主题鲜明、立论新颖、论述清晰、体例规范、富有新意。 文字一般不少于2600字为宜。2、题名（文章标题）应简明、确切、概括文章要旨，一般不超过20字，必要时 可加副标题名。文末标明作者单位及联系地址、邮编、电话、传真、电子邮箱。 如为基金资助项目应加以注明，并提供项目编号。3、2600字以上文稿请附300字以内的文章摘要和3—6个关键词。4、参考文献在正文的引文处以方括号加序号的方式上角标注。文末依次排列参 考文献时，按作者、书刊名或出版社、出版年（期）、起讫页顺序标注。三、来稿请首选E-mail，如条件受限，可邮寄，使用A4纸打印。四、来稿本着文责自负的原则，作者切勿一稿多投。五、本刊对稿件有删改权，不同意删改者请附声明。因人力有限，恕不退稿。 六、稿件刊登后，赠与当期杂志1册。投稿须知（电子邮件投稿）：1．稿件署名作者应为合法著作权人，文责自负。2．来稿首页请注明：题名，每位作者的姓名、学历、技术职称及工作单位，负 责与编辑部联系的通讯作者的姓名及其详细通讯地址、电话和E-mail，并标明正 文字数、表数及图数。3．论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，应脚注于标 题页左下方，如“基金项目：基金资助(编号)”，并附基金证书及复印件。4．本刊对重大研究成果，将使用“快速通道”，在最快时间内发表。5．本刊对来稿认真负责，处理及时。6．根据《著作权法》，结合本刊具体情况，编辑部可作修辞等文字修改、删节。7．来稿一经录用，即表示作者同意文稿的专有使用权归《中医临床研究》所有。《中医临床研究》有权以电子期刊(光盘版、网络版)和纸版等其他方式刊发， 未经本刊同意，该论文的任何部分不得转载他处；出刊后每篇文章赠作者1-2册 样刊。8．请作者自留底稿，本刊概不退稿。
一、网络媒体： 1.新浪新闻、头条等新闻类媒体，及时获取最新的新能源汽车信息； 2.新能源汽车的官网，对新能源汽车的介绍及具体信息都有详细描述。 二、实体媒体： 1.汽车杂志，如《新能源汽车》、《汽车最前线》等，可以通过这些杂志获取相关汽车资讯； 2.汽车展会，每年举行许多汽车展会，展会期间可了解更多新能源汽车的知识； 3.专业汽车服务站点，通过一些专业的汽车服务商获取对应新能源汽车的信息； 4.汽车经销商，也可以直接在经销商处了解新能源汽车的相关信息。
使用标题、刊名、作者、关键词检索。通过万方数据知识服务平台“期刊”一栏搜索“新能源汽车”，检索结果页可使用标题、刊名、作者、关键词字段进行结果中检索。检索是指从文献资料、网络信息等信息集合中查找到自己需要的信息或资料的过程。
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出版地：北京市语种：中文;ISSN：1671-2064CN：11-4650/N【杂志简介】本刊被《中国核心期刊（遴选）数据库》《中国学术期刊（光盘版）》《万方数据数字化期刊群》《中文科技期刊数据库》等网络媒体全文收录，国内外深有影响。【办刊宗旨】《中国科技纵横》聚焦中外科技前沿动态，促进科技的传播与发展；在全国高校营造一个促进科技创新、加强科技交流的学术环境，给各院校、各学科的广大科技工作者搭建一个活跃学术思想、发表学术论文的平台，努力促进科技创新、经济发展及人文进步。为推动国家7大战略性新兴产业发展，促进学术科研成果交流和产业化，经主管、主办单位批准，《中国科技纵横》杂志2013年内容定位调整为节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车。欢迎与新兴产业相关的全国各大院校及科研院所的教科研人员，教授、副教授、硕士生、博士生相关的技术人员、研发人员、管理者等踊跃投稿。《中国科技纵横》杂志是由中华人民共和国科技部主管，中国民营科技促进会主办，面向国内外公开发行的国家级学术期刊。期刊出版许可证：京期出证字第4650号。国内刊号：CN11-4650/N。本刊为半月刊。
《新能源汽车新闻》是国内的新能源汽车行业报道媒体。致力于提供最新、最权威、最全面的新能源汽车资讯。不是学术期刊！！就是一个汽车资讯类的杂志。
2021年12月14日,《节能与新能源汽车发展报告2021》发布会以线上线下相结合的方式在天津成功召开。本次发布会由中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”)主办,必和必拓集团(以下简称“必和必拓”)支持。发布会由中汽数据总经理冯屹主持,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)副总经理吴志新发表致辞,必和必拓首席商务官潘文怡以视频形式发表致辞。本次发布会受到来自相关研究机构、高校、企业的广泛关注,线上直播累计观看突破5000人次。
吴志新副总经理在致辞中指出,发展节能与新能源汽车既是确保我国能源安全的战略方向,又是实现双碳目标的战略途径,同时也是是我国汽车产业做强的必由之路。为了更好地支撑我国汽车产业节能低碳发展与电动化转型,中汽中心自2014年开始编制和发布《节能与新能源汽车发展报告》,旨在为主管部门出台汽车产业政策提供参考,为企业制定相关战略提供支撑。此外,中汽中心今年在工信部委托下,开展“面向碳中和目标的汽车产业实施路线图研究”,从政策、标准、市场、技术、产业等多角度,全面剖析汽车产业的低碳转型之路。今天发布的《节能与新能源汽车发展报告2021》,也包含部分研究成果。
必和必拓集团首席商务官潘文怡在致辞中表示:“必和必拓致力于为中国新能源汽车和电池产业链提供负责任的、安全可靠的资源保障。能与中国汽车技术研究中心有限公司旗下中汽数据有限公司合作开展这项重要工作,共同为行业做出切实贡献,必和必拓深感自豪。我们的合作是全产业链上下游通力合作为行业带来有益影响,携手应对环境挑战的生动案例。”
一、发布最新行业报告,深入解读节能与新能源汽车发展趋势
发布会上,在现场和云端观看的行业、企业专家的共同见证下,中汽中心副总经理吴志新、必和必拓中国区总裁王跃奎、天津大学教授姚春德、中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟、上汽通用五菱总经理助理梅胜军、北汽新能源总经理助理刘晓萌等初版单位、支持单位领导,行业和企业专家代表上台,共同发布《节能与新能源汽车发展报告2021》(以下简称“报告”)。
《节能与新能源汽车发展报告2021》正式发布
报告从产业环境篇、车辆能耗篇、产品属性篇、技术应用篇、热点专题篇、长期展望篇共6个篇章铺开,对节能与新能源汽车产业做出全景式分析和展望。中汽数据节能战略研究室室主任陈川在会上对报告内容做了重点解读,报告针对汽车产业“双碳”目标下的全新发展机遇和挑战,特别呈现以下6大亮点内容:
多年深耕节能与新能源汽车领域研究——3个“连续”:
连续7年开展中国车用能源消耗测算,为国家能源消耗监控与行业燃料需求分析提供系统性数据支撑。
连续7年跟踪乘用车企业平均燃料消耗量发展情况,为主管部门实施双积分管理提供有效支撑。
连续7年发布节能与新能源产品技术数据,全方位扫描产业发展趋势,为企业规划提供有力参考。
面向“双碳”目标与转型的全新机遇——3个“首次”:
首次构建中国汽车使用环节碳排放测算模型,科学评估中国汽车使用环节碳排放情况,为汽车行业落实“双碳”目标提供基础支撑。
首次从技术路线、安全性、原材料供应等角度出发,与行业、头部企业专家携手,系统评估动力电池发展现状及新趋势。
首次提出“双碳”背景下面向2035年的分场景、分区域、分车型推进的汽车电动化路线图。
中汽数据节能战略研究室室主任陈川解读报告的亮点和主要结论
二、聚焦“双碳”战略,携手行业、企业专家共话产业热点
在国家“双碳”目标的背景下,《节能与新能源汽车发展报告2021》作出全新改版:热点专题篇从技术路线、安全性、原材料供应等角度出发,系统评估动力电池发展现状及新趋势;新增长期展望篇,介绍了中汽数据中国汽车2035年电动化路线图的最新研究成果。相关专题邀请了相关领域的专家进行联合撰写。中汽数据和参与单位的专家代表也在会上针对产业热点问题分别做了主题报告,分享最新成果。
来自必和必拓集团的包文骏做了题为《可持续供应,推动低碳高效产业链发展》的报告,报告首先阐明了交通行业电气化势不可挡的趋势,再从电池行业重要的原材料——镍资源的供应情况出发,给出了未来十年内电池镍需求将增长500%以上、电池行业的原生镍需求将占全球原生镍总需求量的20%以上的预判,进而说明了电池供应链降低碳减排的必要性。最后,提出了必和必拓基团正在成为新能源汽车和电池价值链的可靠供应商,助力行业实现可持续发展的愿景。
宁德时代企业公共事务部经理刘子瑜做了题为《动力电池技术创新驱动新能源汽车产业发展》的报告,报告首先从国家双碳目标要求出发,阐明电池在支撑双碳目标实现中的重要性,给出了随着电动化加速,TWh时代将于2024年左右提前到来的预判。另外,报告也表明了碳中和目标对电池提出了更高要求,宁德时代将通过四大创新体系、数字化研发平台、高通量计算等措施,应对未来技术发展带来的挑战。
中汽中心首席专家刘仕强做了题为《动力电池安全性测试评价》的报告。报告从新能源汽车事故快速上升的背景出发,分析了新能源汽车事故具有车型多样化、温度高关联性、储能系统高关联性、诱发原因模糊性等典型特征,并通过描述热安全、充电安全、机械安全、浸水安全等各类动力电池安全测试场景,说明了动力电池安全问题的复杂性,最后提出了构建动力电池全生命周期安全性测评体系的设想。
中汽数据研发专家禹如杰做了题为《面向2035的汽车全面电动化发展路径研究》的报告,报告综合考虑能源、双碳目标、环境、国际竞争四方面外部约束提出汽车电动化发展目标,即2025、2030、2035三个时间节点在温和情景下的NEV占比分别为20%、40%、60%,在激进情景下的NEV占比分别为25%、50%、70%;另外,报告经进一步分析测算提出分区域(将337个地级以上城市按电动化优先等级划分为试点区域+5类城市,)、分车型(乘用车中出租租赁电动化推进快于私家车&公司用车;商用车车型划分为四个梯队)推进的汽车电动化路线图。
中汽数据和参与单位专家代表针对产业热点问题做主题演讲
未来,中汽数据将继续以汽车产业大数据为基础,以《节能与新能源汽车发展报告》为平台,深入践行央企行业服务的责任,向政府、行业、企业传递更全面、更深入的研究成果,助力节能与新能源汽车产业健康发展,为汽车领域低碳化发展贡献力量。
如对报告感兴趣,欢迎联系:
联系人:李宏伟/冀然
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国内统一期刊号 ISSN 2096-1144/U发个职称论文差不多，肯定不是核心期刊，里面都是新闻类的内容。
是科技类国家级优秀刊物，半月刊。
刊名： 中国科技财富 Fortune World 主办： 科技日报社 周期： 半月刊，上半月为科技财经主刊；下半月为专业学术刊 内刊：《十城万盏参考》和《新能源汽车》杂志 附属机构：中国科技财富创意经济研究院（北京）；中国科技财富旅游事业部（济南） 图片提供：全景图片库 合作网络媒体：新浪网；金融界 国际网络支持：雅虎中国、首都国际机场集团、中国南方航空公司 出版地：北京市 语种： 中文 开本： 大16开 国际标准编号：ISSN 1671-461X 刊号：CN11-4777/N 邮发代号 82-905 曾用刊名：中国科技月报 创刊年：1998 总部地址：北京市复兴路15号科技日报社 北京联系地址：北京市朝阳区幸福一村西里联宝公寓7号楼1B荣誉认证 《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊；中国学术期刊网络出版总库全文收录期刊； 国际BPA认证，是首家申请为BPA会员的国内财经类媒体；2003年，正式成为BPA International会员； 2004年11月，通过了国际媒体认证机构BPA审计； BPA worldwide.国际媒体认证公司根据商业/行业和地理覆盖对《中国科技财富》杂志的发行量予以认证； 2003、2004年，名列新浪网“你心目中最喜爱的财经杂志”评选榜首； 2008年，《中国科技财富》杂志被科技部定位于唯一一份“建设科技项目与资本对接的桥梁”，具有强烈的商务功能与价值的“科技财经”媒体，《科技日报》并发专函予以推介。《中国科技财富》，是由国家科技部主管、科技日报社主办的高端财经杂志，围绕国家科技部重点支持的高新技术领域，为推动科技成果产业化进程，搭建科技创新项目与资本对接桥梁；为服务于高新科技园区、特色产业基地、科技企业孵化器、大学科技园、技术市场、生产力促进中心以及高新科技企业的创新发展，《中国科技财富》杂志经主管、主办单位批准，遵循现代传媒的发展规律，对自身读者定位、内容定位、功能定位进行了更加准确和科学的调整与深化。《中国科技财富》杂志是国内唯一一份重在关注区域经济和行业经济、指导优势投资的科技财经类杂志。备受政府、科技界、 企业界、 金融界以及大专院校、科研院所的高度重视。 在读者定位上，定位为中国政府各级主管科技、财经的官员，内地及香港大企业、上市公司的高管人员，银行、保险、证券、基金及投资业的高级从业人员，两院院士及科技、财经领域的高级研究人员，国家级高新科技企业开发区相关人员，各国使领馆商务处及外资在华大企业、商社、金融机构、 咨询机构的主管，北京、上海、广州等地在校的EMBA及MBA学员，民营企业家和职业经理人。《中国科技财富》杂志服务于科技创新的管理者、推动者、研究者和创新成果的发明人、经纪人、采购人；在内容定位上，《中国科技财富》杂志密切关注和报道国家重点支持的信息电子、生物技术、新能源、新材料、先进制造与自动化、现代农业、资源环境、航空航天等高技术产业领域的创新发展趋势，全力服务于企业成为创新主体的具体实践。在功能定位上，《中国科技财富》杂志社明确以“建设科技项目与资本对接的桥梁”为自身使命，服务于高新技术产业化进程“开辟资金渠道，建立风险投资机制”的重点工作。《中国科技财富》杂志一方面，深度接触与报道专注于高新技术产业投资的境内外风险投资机构、金融机构；一方面，条分缕析的解读“国家资助科技计划体系”等深受科技企业关注的国家科技产业政策和法规；同时，准确按照国家高技术产业的构成，深度细分每个产业的不同技术方向，每期精编发布相关技术资讯。中国科技财富杂志社以平面媒体为平台，整合信息资源，将联合有关单位发起成立“中国科技财富投融资联盟”，以提供更有效、更有价值的媒体增值服务。在自主创新成为国策的现实背景之下，《中国科技财富》杂志是科技部唯一一份定位于“建设科技项目与资本对接的桥梁”，具有强烈的商务功能与价值的“科技财经”媒体。征文要求：1、文稿应思想健康、主题鲜明、立论新颖、论述清晰、体例规范、富有新意。 文字一般不少于2600字为宜。2、题名（文章标题）应简明、确切、概括文章要旨，一般不超过20字，必要时 可加副标题名。文末标明作者单位及联系地址、邮编、电话、传真、电子邮箱。 如为基金资助项目应加以注明，并提供项目编号。3、2600字以上文稿请附300字以内的文章摘要和3—6个关键词。4、参考文献在正文的引文处以方括号加序号的方式上角标注。文末依次排列参 考文献时，按作者、书刊名或出版社、出版年（期）、起讫页顺序标注。三、来稿请首选E-mail，如条件受限，可邮寄，使用A4纸打印。四、来稿本着文责自负的原则，作者切勿一稿多投。五、本刊对稿件有删改权，不同意删改者请附声明。因人力有限，恕不退稿。 六、稿件刊登后，赠与当期杂志1册。投稿须知（电子邮件投稿）：1．稿件署名作者应为合法著作权人，文责自负。2．来稿首页请注明：题名，每位作者的姓名、学历、技术职称及工作单位，负 责与编辑部联系的通讯作者的姓名及其详细通讯地址、电话和E-mail，并标明正 文字数、表数及图数。3．论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，应脚注于标 题页左下方，如“基金项目：基金资助(编号)”，并附基金证书及复印件。4．本刊对重大研究成果，将使用“快速通道”，在最快时间内发表。5．本刊对来稿认真负责，处理及时。6．根据《著作权法》，结合本刊具体情况，编辑部可作修辞等文字修改、删节。7．来稿一经录用，即表示作者同意文稿的专有使用权归《中医临床研究》所有。《中医临床研究》有权以电子期刊(光盘版、网络版)和纸版等其他方式刊发， 未经本刊同意，该论文的任何部分不得转载他处；出刊后每篇文章赠作者1-2册 样刊。8．请作者自留底稿，本刊概不退稿。
《国际煤炭》、《国际电力》、《国际石油》、《国际燃气》、《国际新能源》、《国际能源动态》、《能源技术与投融资》、《能源数据统计
有啊 很多的了 《高技术通讯》《水动力学研究与进展A辑》《地质通报》《中国科学》《煤田地质与勘探》《测井技术》等等 好些了你要是发文章
电源技术这本杂志就是专门介绍这一块的 电动汽车导报这本杂志是重点介绍电动车这一块的，包含电池、管理系统及电动汽车前沿技术方面的信息，但又没有离网供电的。你如果要找一本杂志都涵盖这一块的还真有点难度，多定几本吧 是电源技术;中国电子科技集团第十八研究所主办的
《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。
1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。
主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持。
3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、Mr.buycar导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
4、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。65.6%的读者为家庭汽车拥有者，并通过他们传达给更多的人。
世界上汽车杂志
1、Pertormance Car
英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年，EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义，PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车，从高性能的掀背车到顶级的超跑，都是它所关注的。
PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户，推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似，因此可被看作是PC的延续。2008年，Unity传媒集团发行了新的PC，启用了全新的主创班底。
2、Auto Bild（Auto Express，Auto Plus）
头顶“全球最大汽车媒体”的光环，德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中，9ff打造的敞篷997创造了80.5km/h的敞篷车最高速度记录。
Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下，创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样，Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊，分别是Auto Express和auto Pus，二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。
《国际煤炭》、《国际电力》、《国际石油》、《国际燃气》、《国际新能源》、《国际能源动态》、《能源技术与投融资》、《能源数据统计