sci3区的论文审查很严格第一步：了解发表sci三区期刊论文的要求，以及确定论文内容的研究方向。第二步：找到最新sci期刊分区表，按照三区以及研究方向，把自己所需要的sci三区期刊筛选出来。第三步：了解筛选出来的sci三区期刊的基本信息，包括侧重研究方向、审稿要求、录用率、年发文量、审稿时间等，选择自己中意的期刊，即目标期刊。第四步：按照目标期刊的要求，整理规范书稿，按照提示，进行投稿，等待期刊审核反馈。作者发表sci三区期刊论文，若没有目标期刊范围，要一一了解筛选，很费时间，而投稿期刊的时间越晚，那发表的时间也会越晚。为了避免选择期刊花费时间长，以及选错期刊被拒稿，有必要的话，可以找领添学术的老师为各位推荐。
对于很多同学来说，第一次投稿的时候经验欠缺，对于投稿会有很多问题，在等待的时候我相信不会只有我一个人会每天不停地刷新投稿系统，想看到投稿系统里的状态发生变化，有时候出现了不知道是什么意思的状态，就会更加忧虑。那今天我就根据自己的经验来给各位小伙伴梳理一下投稿过程中的一些状态变化。 对于不同的期刊，由于属于不同的出版社，投稿系统会不一样，但是状态名字大致上基本一致。 当在投稿系统中提交完稿件后，就会显示该状态，这个状态不需要什么操作，等待即可。当然也不是所有期刊都有这个状态，Elsevier爱思唯尔出版社的投稿系统就会有这个状态，而Hindawi出版社和MDPI的投稿系统就没有这个状态，MDPI则会是Manuscript Submitted这个状态。 这个状态有可能会存在1到2个星期，都是正常的，不用着急，安心等待即可。 这个状态一方面是技术编辑在进行技术审查，包括检查文章是否符合期刊收稿范围，格式、语法等方面，如果技术编辑认为没有问题，就会继续寻找审稿人，否则就会退稿，这时状态就可能变成“Decision in Process”，当变成这个状态时，过几天就会收到编辑的退稿信。 因此各位小伙伴，一定要在投稿前仔细检查文章的语法、参考文献的格式，文章的格式，以及是否满足期刊的收稿范围。 当然，这个状态有长有短，对于MDPI来说该状态时基本上三天之内要是没有退稿的话就很大概率会送审了，有时候With editor时间太长就有一定的概率是被拒稿了。 这个状态的话也不是所有期刊都有，这个状态说明通过了技术审查，编辑正在邀请审稿人，等待审稿人接收邀请，有时如果研究方向比较小众的话可能会持续很长时间，如果该状态持续一段时间以后又变成了With Editor”，这有可能是邀请的审稿人拒绝审稿，编辑需要再另外找审稿人。如果时间较长的话，可以尝试给编辑推荐审稿人。 到了这个状态就说明审稿人已经开始进行审稿了，但是由于审稿人也是同样的科研人员，在开展忙碌的科研工作的同时进行着无偿的审稿工作，因此该过程也是整个投稿过程中时间最长的部分。根据期刊和领域不同，周期大致为1~4个月，但是也不排除还有很多更长时间的，有半年甚至一年的。 因此小伙伴们在投稿之前，一定要查查该期刊最近录用的文章，看看他们的审稿周期，对该期刊有一个初步的判断。 出现这个状态的话，那就意味着漫长的审稿已经完成，所有意见都已经回到了编辑手中，正在等待编辑做决定。不过要注意的是，如果编辑认为可能还需要额外的审稿的话，系统状态可能会再度变为“Under Review”。如果出现这种情况，小伙伴们也不要多想，等到审稿完成会再度变成“Required Reviews Complete”，让编辑做最终决定。 编辑决定正常来说会很快，但是如果该状态持续很长时间的话，小伙们也不需要太过紧张，可能是编辑正在休假，没有处理邮件。所以小伙们投稿时也需要注意时间，不要赶到国外的一些假期之前投稿，不然很可能会等待很久。 我第一次投稿的时候就是这种情况，二审都没有问题了，返回去修改稿的时候赶上了感恩节，结果拖拖拉拉等待了好久，当时也是很慌，生怕编辑有意见给拒稿了，最终过了一个多月编辑才发录用的邮件。 这个状态就表示编辑正在做最终的决定了，出现这个状态，一般在几天内就会收到最终意见的通知。如果持续很长时间状态还没有变化的话，不要慌，可能是编辑真的很忙，很多论文都要他来做最终决定。 一般爱思唯尔的系统里是Revise，其他的可能是Minor revision/Major revision，这个状态就是要求作者根据审稿意见进行修改，可能是小修或者大修。通常编辑会给一个修改期限，一般是一个月内，当然根据修改意见的多少和专业领域不一样可能会有所不同。如果感觉在修改期限内无法修改完成，需要延长期限的话，需要提前发邮件告诉编辑进行沟通。 需要注意的是，返回修改稿的时候，一定要对审稿人的每一条意见都进行回复，哪怕觉得有不同意见也一定要客气的说明理由。 到了这一步，只要给了修改意见，那就有一半成功的概率了，因此一定要认真修改，客气回复，一定要谦虚，尽量对审稿人提出的意见都逐个修改，并且详细说明修改点，修改不了的给出具体的理由。 这个状态就说明作者已经重新提交了修改稿，等待期刊检查 这个状态应该是大家都很想看到的状态。如果审稿人对修改稿表示满意，编辑就会决定录用，出现这个状态，如果审稿人认为修改稿还有内容需要修改，则会重新出现第6条、第7条状态。 这个状态应该是谁都不想看见的状态，不过不要灰心，继续修改内容然后投稿其他期刊，肯定会录用的。 希望这篇文章能够帮助到各位小伙伴，当看到不同状态时不要慌张，一定要镇定。不过，不同的系统可能状态名字不一样，如果对当前的状态有疑问，不要慌，欢迎到微信公众号 “土博在路上” 向我提问。最后祝各位小伙伴都能收到 Accepted ~ 微信公众号“ 土博在路上 ”还有更多精彩内容等你来解锁~
投稿难度不大。信息技术是省级期刊,相对来说还是比较好发表的，信息技术期刊设置的主要栏目有研究与探讨，应用技术，网络技术，计算机技术，通讯技术，软件技术，控制技术，综述与评论等
“审稿周期在【1个月内】左右,具体周期以杂志社公布为准。”信息技术杂志创刊于1977年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。
现很多省市评职要求特别严格，《中国信息技术教育》杂志一般是没问题的；首先，是国家单位主管期刊，属国家级；其次，是中华人民共和国教育部主管，很多要求教育厅和教育部主管的期刊才能使用，最后，国内刊号中TP 是自动化技术、计算机技术；投稿邮箱：
快点的话差不多要两天能过
是的。都会查重。论文查重是将论文与检测系统的文献资源进行比较，并通过独特的算法进行计算。论文中的查重率检测非常严格，期刊之间的差异也会影响查重率，期刊类型也是影响查重率的因素。期刊论文主要分为核心期刊、普通期刊⌄核心期刊的重复要求通常高于普通期刊，重复检查标准通常不超过15％，而普通期刊论文的检查标准通常不超过25％。因此，在哪种期刊上发表应明确期刊论文的查重检测规则，以确保我们的论文是准确的。期刊论文查重个人很推荐万方检测，万方检测数据库庞大，和期刊社都有合作，准确率高，平价亲民，知名度也高，支持新论文和已发表论文检测，出具报告全面清晰，方便后续修改。
为什么选择学术不端论文查重?99% 的高校和杂志社使用学术不端查重系统进行毕业论文查重，论文检测工作在大学生论文抄袭管理，学位论文，职称投稿论文查重领域，有效抑制了抄袭，剽窃等学术不端行为！如万方、维普、paperpass等价格便宜的论文检测系统无法与学术不端系统相媲美，学术不端查重系统是定稿优选系统！学术不端论文查重的优势?"学术不端" 凭借庞大数据库，先进的抄袭率算法。先后推出"学术不端查重"大学生论文管理系统（PMLC），学术不端检测系统（VIP5.2/TMLC2），科研诚信管理系统（AMLC/SMLC）等学术不端检测查重系统。深得高校，科研机构信赖。学术不端论文查重准确吗?本站学术不端检测报告由"中国学术不端"提供。与高校，研究生院，杂志社使用共同数据库，重复率检测结果一致。学术不端检测报告支持学术不端查重官方验证。可作为本科毕业论文查重，研究生论文查重，职称论文查重的预查重首选。学术不端论文查重安全吗?论文查重直连官方接口，加密传输，最大程度保护用户隐私，及论文安全不泄露。首创微信支付，即可自助上传论文，迎合移动互联网趋势，方便用户操作使用。淘宝交易的担保模式，更加充分保证用户权益。
not revenge. What is its further message?
sci论文发表前要查重丁香园，发表论文首先就是要查重的……遇到好的编辑他会给你把重复的地方标出来发你, 你再修改了发过去。
sci期刊涵盖：《北京科技大学学报》（MMM英文版）以及《地球物理学报》，还有《地质学报》（英文版）和《钢铁研究学报》（英文版），《高校化学学报》、《高校化学研究》（英文版）、《红外与毫米波学报》（中文版）、《化学学报》。
《数学学报》（英文版）、《世界胃肠病学杂志》（英文版）、《科学通报》（英文版）、《数学年刊B辑》（英文版）、《植物学报》（英文版）、《武汉工业大学学报》（材料科学英文版）、《中国海洋工程》（英文版）、《中国物理快报》（英文版）等。
用sci能够检索数学以及物理学，化学和天文学，生物学、医学、农业科学、材料科学、计算机科学等学科关键的学术成果相关信息，sci不单单能够检索学术期刊，还能检索学术会议，以及部分专利。
SCI论文的特点
一、创新性
创新性是学术论文的灵魂，sci刊物都是国际上的顶尖刊物，对文章的创新性是非常看重的，文章的创新性高主要取决于选题是否有创新性，sci论文的选题一般都是具有很高创新性的，除了选题，研究方法、研究结果也是具有很高创新性的，他们共同构成了sci论文的学术价值，因此创新性必不可少。
二、简洁凝练的英文表述
英文写作是sci论文的基本要求，这一点也是不少作者为之挠头的，国内不少作者英文基础不是特别扎实，如果想达到sci论文的英文写作要求，大多国内作者都是需要进行针对性的训练与提升的，sci论文的英文表述应当是简洁而清楚的，并且具有很强的可读性，没有过于啰嗦重复的部分。
三、符合科研伦理
一项研究从研究问题上就要符合科研伦理。比如符合受试者科研伦理，符合实验动物科研伦理。
论文写的好、有创新就可以发表
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车与人 12、车主之友 13、城市车辆 14、城市道桥与防洪 15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究 17、城市交通 18、船舶 19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师 21、船舶标准化与质量 22、船舶工程 23、船舶经济贸易 24、船舶力学 25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场 27、船电技术 28、船海工程 29、船检科技 30、船艇 31、大众汽车（豪华版） 32、当代汽车 33、道路交通管理 34、道路交通与安全 35、地下工程与隧道 36、电动自行车 37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道 39、东北公路 40、东风汽车 41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统 43、福建交通科技 44、港工技术 45、港工技术与管理 46、港工勘察（内部资料） 47、港口经济 48、港口科技 49、港口装卸 50、公路 51、公路工程 52、公路交通技术 53、公路交通科技 54、公路与汽运 55、广船科技 56、广东公路交通 57、广东造船 58、广铁科技 59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术 61、国际船艇 62、国家安全通讯 63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程 65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆 67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究 69、海事大观 70、航道科技 71、航海 72、航海技术 73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车 75、湖南交通科技 76、华东公路 77、华南航道 78、机车车辆工艺 79、机车车辆通讯 80、机车电传动 81、机电兵船档案 82、机电设备 83、集装箱化 84、驾驶天地 85、驾驶园 86、减速顶与调速技术 87、舰船电子工程 88、舰船科学技术 89、舰船知识 90、江苏船舶 91、江苏交通 92、江苏交通科技 93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界（建养机械） 100、交通世界（运输车辆） 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息 107、轿车情报 108、京铁科技通讯 109、客车技术 110、客车技术与研究 111、路基工程 112、眉厂科技 113、名车志 114、摩托车 115、摩托车技术 116、摩托车信息 117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车 119、汽车导购 120、汽车电器 121、汽车工程 122、汽车工业研究 123、汽车工艺与材料 124、汽车技术 125、汽车驾驶员 126、汽车科技 127、汽车情报 128、汽车生活 129、汽车时代 130、汽车实用技术 131、汽车维护与修理 132、汽车维修 133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养 135、汽车文摘 136、汽车与安全 137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你 139、汽车与配件 140、汽车与社会 141、汽车运输研究 142、汽车运用 143、汽车杂志 144、汽车之友 145、汽车知识 146、汽车族 147、桥梁建设 148、青海交通科技 149、轻型汽车技术 150、山东交通科技 151、山西交通科技 152、商用汽车 153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路 155、上海汽车 156、上海铁道科技 157、上海造船 158、时代汽车 159、实用汽车技术 160、世界海运 161、世界汽车 162、世界桥梁 163、世界隧道 164、水道港口 165、水路运输文摘 166、水运工程 167、水运管理 168、水运科学研究 169、四机科技 170、隧道建设 171、隧道译丛 172、天津航海 173、天津汽车 174、铁道标准设计 175、铁道车辆 176、铁道工程学报 177、铁道货运 178、铁道机车车辆 179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督 181、铁道建筑 182、铁道建筑技术 183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察 185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号 187、铁道文摘 188、铁道学报 189、铁道运营技术 190、铁道知识 191、铁路安全 192、铁路采购与物流 193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理 195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术 197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通 199、现代船舶 200、现代交通技术 201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车 203、学术动态 204、移动电源与车辆 205、游艇业 206、云南交通科技 207、云南现代交通 208、运输经理世界 209、造船技术 210、浙江交通科技 211、中船重工 212、中国船检 213、中国道路运输 214、中国港口 215、中国港湾建设 216、中国公路 217、中国公路学报 218、中国海事 219、中国航海 220、中国航务周刊 221、中国机械 222、中国舰船研究 223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业 225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴 227、中国汽车画报 228、中国汽车市场 229、中国水运（理论版） 230、中国水运（上半月） 231、中国水运（下半月） 232、中国水运（学术版） 233、中国索道 234、中国铁道科学 235、中国铁道年鉴 236、中国铁路 237、中国铁路（英文版） 238、中国修船 239、中国造船 240、中国自行车 241、中外船舶科技 242、中外公路 243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车 245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化 247、专用汽车 248、装备维修技术 249、综合运输
有用啊！看看别人在做什么，行文思路如何，可以提高自身水平。有可能的话，还可以接触相关领域的学术圈子，退一步讲，到时候跟别人介绍自己时，可以说自己某某期刊的审稿人。
这里也需要提醒大家，国内的增刊特刊并非绝对不受认可，比如个别单位也会认可增刊的文章，有些做降级处理，例如核心期刊增刊的论文就只能被认定为国家级期刊论文，而不能算作核心级论文，因此，SCI增刊特刊是否适用于自己，需要作者详细了解具体情况。
必要。普4区sci期刊审稿人是普通学者成为名刊编委的基本途径。SCI期刊(别名科学引文索引，英文全称是ScienceCitationIndex)是美国科学情报研究所出版的一个世界著名的期刊文献检索工具。