首页 > 学术发表知识库 > 博士后论文汽车研究

博士后论文汽车研究

发布时间:

博士后论文汽车研究

1.SONG Jian-guo,ZHANG Cheng-ning , YUAN Xue,TAN Jian;《The Research of Electric Vehicle IM Controller Based on Voltage-fed Inverter,JOURANAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY,2004,4,vol.13(EI索引号050888542138)2.SONG Jian-guo ,ZHANG Cheng-ning,SUN Feng-chun , ZHONG Qiu-hai;《The Structure and Control Strategies Of Fuel Cell Vehicles》,JOURANAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY,2004,1,vol.13(EI索引号04298271456)3.Song jianguo,Chen quanshi,《Research Of Electric Vehicle IM Controller Based On Direct Torque Control》,EVS21(CDROM),Monaco,2005年9月4.Song jianguo,Chen quanshi, 《THE STUDY OF EV IM CONTROLLER BASED ON FLUX ORITEND CONTROL》,High Technology Letters, 2006,1(EI索引号064110165522)5.Song jianguo,Chen quanshi, 《Research Of Electric Vehicle IM Controller Based On Space Vector Modulation Direct Torque control》,ICEMS2005,Nanjing,2005,9(IEEE 检索号 01638063) 6.宋建国,李胜玉;《全数字双通道比色高温仪的研究》,内蒙古科技大学学报2000,6,第19卷第2期7.宋建国,《互补测温》,内蒙古科技大学,硕士学位论文,2000,5;8.J.Song,F.Sun,C.Zhang;《Research on Regenerative Braking of AC Motor Drive System for Electric Vehicles》,AEVC2,Osaka,Japan,2002,10;9.宋建国,张承宁,袁学;《基于定子磁链定向的异步电机车载变频器的研究》,电子与信息学报,2003,310.宋建国,《电动汽车交流电机控制器的研究》,北京理工大学,博士学位论文,2003,711.宋建国,张承宁,翟丽,袁学;《基于双CPU系统的车载交流电机控制器的研究》,计算机测量与控制,2003,第10期12.宋建国,张承宁,袁学;《基于电压型逆变器转子磁场定向的感应电机控制器建模与仿真》,电气传动,2004第2期(中文核心)13.宋建国,陈全世,《无刷直流电机换相暂态过程分析》,变流技术与电力牵引,2004,第6期14.宋建国,陈全世,《TMS320VC33引导过程分析与在线编程的实现》,仪器仪表用户杂志,2005,第5期15.宋建国,陈全世,项晓波,《直接转矩控制算法在电动汽车交流电机控制系统中的应用》,2005年电动汽车学术会议(CEV2005),2005年9月武汉16. Song jianguo,Chen quanshi, AStudyOfDynamic Electric Dynamometer Based on Separate-excited DC Generator ,AEVC417. 宋建国,《交流电机驱动系统及电机试验台架的研究》,清华大学博士后研究报告,2005,1218.王建国,徐萍萍,宋建国,《纯数字IC卡电度表的设计》,包头钢铁学院学报,2000年6月,第19卷第2期19.徐萍萍,宋建国,《电力测功机动态测试平台系统的研究》,北京工业大学学报,2007年第6期,(EI 检索号073010707149)20.徐萍萍,宋建国,《电动汽车电机驱动系统特性研究》,微电机,2007年11月

随着社会文化程度的提高,学历在现在社会上的求职就业方面显得越来越重要,硕士学位在现在社会中也逐渐不占优势,越来越多的人开始攻克博士后,社会上对于博士后是存在不解的,博士后也是专业学术的群体,博士后论文也是需要查重的,但是博士后论文查重率标准是很多用户都不了解的,那么博士后论文查重不能超过多少?

博士后本科并不是一个学位,博士后是指一种博士毕业后的大学或科研机构的研究人员,博士后是一种工作经验,并不是在校学习。所以博士后论文大多都是期刊论文,所以博士后论文查重率按照论文类型是不同的,一般博士后都是撰写核心期刊论文,一般核博士后论文查重都不能超过10%,但是也有一部分的sci等国际期刊要求查重率低于5%,才能够顺利通过考核,所以对于博士后论文查重存在疑问的用户,一定要按照刊物要求进行论文撰写。

博士后论文主要是科研研究,对于整个社会的发展有很大的影响,所以博士后论文查重几乎是要求原创的,查重标准是非常严格的,这就说明博士后论文降重难度也是非常大的。

基本上博士论文查重没有通过,论文降重是很大一部分原因,但是博士论文降重是存在降重技巧的,这些降重技巧能够帮助博士后用户更加高效快速的通过论文考核。在博士后论文中存在最多的就是研究数据,很多博士后论文都是通过数据分析来论证论点的,但是研究数据的形式太过于单一,所以非常容易重复。

因此博士后论文中数据降重是必要的,截图是博士后论文数据降重可以利用的降重要点,因为现在查重技术中截图一直都是难以攻克的要点,所以博士后用户可以通过截图展示数据的方式进行论文降重,直接避免数据内容查重,降低论文重复率。

博士后论文无论是字数还是研究难度上,博士论文研究都是一项大工程,需要花费大量的时间和精力,因此为了高效通过论文考核,建议博士后用户在前期论文撰写就对论文内容进行降重,及时降低论文重复率。

不同的学校对博士论文的查重率有所不同,没有统一的标准。但是对于博士论文的查重率规定是不能超过百分之十的,更严格的博士院校甚至规定不能超过百分之五。如果小编是博士毕业生,我一定会抗议的。毕竟一个几万字数的论文查重率要低于百分之五。

博士后论文动车信号研究

不同的学校对博士论文的查重率有所不同,没有统一的标准。但是对于博士论文的查重率规定是不能超过百分之十的,更严格的博士院校甚至规定不能超过百分之五。如果小编是博士毕业生,我一定会抗议的。毕竟一个几万字数的论文查重率要低于百分之五。

1. 从哪里可以了解博士后基金资助工作的有关要求? 答:中国博士后科学基金会每年编印《中国博士后科学基金资助指南》,在中国博士后网站、中国博士后科学基金会网站、中国博士后微信公众号发布。  2. 博士后基金有哪些资助项目?答:面上资助(含“地区专项支持计划”)、特别资助(站前)、特别资助(站中)、优秀学术专著出版资助。  3. 博士后基金各资助项目的资助标准是多少?答:面上资助的资助标准分为一等、二等,其中,自然科学资助标准为一等12万元、二等8万元;社会科学资助标准一般为一等8万元、二等5万元。 “地区专项支持计划”自然科学8万,社会科学5万。特别资助(站前)资助标准为18万元;特别资助(站中)资助标准为自然科学18万元,社会科学15万元。优秀学术专著出版资助8万元/部。  4. 2022年将资助多少人?答:面上资助为当年进站人数的三分之一左右(其中“地区专项支持计划”资助300人),特别资助(站前)为400人,特别资助(站中)约800人,优秀学术专著出版资助30部。  5. 2022年开展几批次资助工作?答:面上资助工作开展两批次,其他资助开展一批次。  二、资助时间6. 什么时候可以申报?答:《中国博士后科学基金资助指南》中有本年度各资助项目申报时间安排,可查看。  7. 2022年资助工作有时间表吗?答:有。详见《中国博士后科学基金资助指南(2022年度)》。  三、申报条件8. 什么人可以申报特别资助(站前)?答:年龄不超过35周岁。2022年度拟进站或新近进站从事博士后研究工作的人员,应届博士生优先。包括外籍和留学回国博士。  9. 应届博士毕业生申报特别资助(站前)需满足什么条件?答:申报时须已满足博士学位论文答辩的基本要求。  10. 新近进站的博士后研究人员申报2022年特别资助(站前)需满足什么条件?答:年龄不超过35周岁(1986年3月31日后出生)。新近进站的博士后研究人员须进站不超过4个月(须为2021年12月1日之后进站);博士学位获得时间须为2021年1月1日(含)以后;须依托所在博士后科研流动站、工作站进行申请,不得变更合作导师。  11. 特别资助(站前)有申报学科限制吗?答:有。进站学科为自然科学。申报项目须为规定的研究方向。  12. 什么人可以申报面上资助? 答:博士后研究人员进站起至进站18个月内可多次申请。  13. 面上资助申报条件中的“进站18个月内”怎么计算?答:从博士后进出站信息系统中登记的进站日期起,至面上资助申报截止日不超过18个月。  14. “地区专项支持计划”的资助条件有哪些?答:“地区专项支持计划”,对在西部地区、东北地区及贫困地区、边疆民族地区和革命老区博士后设站单位从事研究工作的博士后研究人员予以倾斜资助,其中对西藏、新疆地区重点倾斜。“地区专项支持计划”不面向以上地区部队设站单位、中央部属高校、一流高校、高校中的一流学科及中国科学院研究单位的博士后研究人员;优先资助申请项目与上述地区经济社会发展密切相关的博士后研究人员。  15. 怎样申报“地区专项支持计划”?答:“地区专项支持计划”与同批次面上资助工作一同组织开展,须单独申报。  16. 什么人可以申报特别资助(站中)? 答:博士后研究人员进站满4个月可申请。  17. 申报特别资助(站中)必须先获得面上资助吗?答:不是。获得面上资助只是申报特别资助的优先推荐条件。  18. 特别资助(站中)申报条件中的“进站满4个月”怎么计算?答:从博士后进出站办公系统中登记的进站日期起,至特别资助(站中)申报截止日超过4个月(须为2021年12月1日之前进站)。  19. 什么人可以申报优秀学术专著出版资助?答:在站2年以上或出站5年内的博士后研究人员,获中国博士后科学基金资助者优先。  20. 优秀学术专著出版资助有学科限制吗?答:限自然科学领域。社会科学领域的博士后研究人员可向中国社会科学院《中国社会科学博士后文库》投稿,该文库由全国博士后管委会和中国社会科学院资助出版。  21. “博士后国际交流计划” “中德博士后交流项目”的派出人员以及“香江学者计划”“澳门青年学者计划”获资助人员可以申报博士后基金吗?答:在未结束派出工作前不可申报。在完成派出工作或提前结束国(境)外研究工作后,继续在国内开展博士后研究工作时,持设站单位相关证明进行申报。  22. 外籍人员可以申报博士后基金吗?答:已进站的可以申请面上资助、特别资助(站前)、特别资助(站中)。未进站的可申请特别资助(站前),不可申请博新计划。  23. 获得特别资助(站前)的人员可以申报面上资助和特别资助(站中)吗?答:可以申报面上资助,不可以申报特别资助(站中)。  24. 上半年面上资助和特别资助(站中)可以同时申请吗?可以同时获得吗?答:可以同时申报,也可以同时获得资助。  25. 特别资助(站前)和特别资助(站中)可以同时申请吗?答:不可以。只可选报一项。  26. 涉密项目可以申报博士后基金吗?答:不可以。  27. 在站期间可以获得几项资助?答:面上资助只可获得一次。特别资助(站前)、特别资助(站中)、博新计划可获得任意一项,只可获得一次。  28. 一个申请项目可以由两个以上的博士后共同申报吗?答:不可以。  29. 申请博士后基金的项目必须是进站时拟定的研究计划内容吗?答:可以不是。  30. 做二站的博士后研究人员申报博士后基金有何要求?答:没有特殊要求。一站时获得博士后基金资助的情况不计入第二站。  四、申请书填报31. 申请书填报方式是什么?答:网上填报。  32. 申请书有模板吗?答:有,详见《中国博士后科学基金资助指南》,也可在中国博士后科学基金会网站“资料下载”专区下载。模板只供准备申报材料时参考。  33. 申请书中的“一级学科”和进站时的学科必须一致吗?答:可以不一致,申请书中的“一级学科”是指申报项目所属的学科。  34. 科研成果如何填报?答:填报代表申请人最高学术水平和科研成果的论文、专著、专利或奖励等,可以从以上类型材料中任选,但总数不超过3个。  35. 申报面上资助时怎样填写研究计划时间?答:研究计划时间可根据实际可使用资助经费的时间填写。  36. 填写面上资助申请书时怎样避免故意泄露个人信息?答:申请书项目信息中,不得填写申请人姓名、设站单位名称、合作导师姓名等,否则评审专家可视为申请人故意泄露个人信息

魏武,女,1955年出生,医学博士.赴美留学归国人员.内科学教授.主任医师.博士生导师。现任山西省政协常委.长治市政协副主席.长治医学院临床一系主任.内科教研室主任.血液病学研究所所长.附属和平医院院长.血液内科主任。兼任山西省血液病专业委员会副主任委员.抗癌协会血液肿瘤委员会副主任委员等职。从医26年,主要从事血液病学的基础与临床研究,对白血病和再生障碍性贫血有深入研究,开展了白血病MICM分型.大剂量化疗.生物免疫疗法.造血干细胞移植等新技术新项目,血液科于2001年被评为省级重点学科。近年来发表论文30余篇,编撰教材.著作12部,获山西省科技进步一等奖1项.二等奖,项,承担省部级科研项目7项。任院长以来,坚持以人为本.科学管理,医院工作全面发展,200,年以优异成绩再次通过等级医院评审。先后获得省“五一”劳动奖章.省十大女杰.省教学名师.全国巾帼建功模范院长.全国模范教师.全国优秀医院院长.全国先进工作者等荣誉称号。 哈哈,你找那个呀!!

魏武就是曹操!

汽车售后服务策略研究论文

建议你上汽车之家网站看看或者看看范文网

如何做好汽车售后服务汽车售后服务绩效评价对组织的生产率和竞争力的影响是非常重要的。工作表现可以从以下三方面来衡量: (1)汽车售后服务业绩财务报表。 (2)汽车售后服务工作中的服务收益。 (3)其他链式收入评估。 (二)汽车售后服务绩效评价作为企业决策的重要参考指标 对大部分汽车企业来说,如果能有效考核汽车售后服务绩效,则不仅要掌握汽车售后服务绩效对公司的财务贡献,更可在整体上为汽车企业的管理提供决定性的评估资料。绩效评价是做企业战略决策时重要的参考指标,诸如市场销售方略、服务方向、车型更新、零部件生产销售决策,都涉及到绩效的评估。同样,在预测市场动向和实施具体方案之前,如果不进行绩效评价,就失去了选择的标准。 (三)售后服务绩效评价有助于更好地进行企业员工管理 绩效评价往往用于两个主要目标:评价和帮助员工发展,这两个方面是员工管理的重要方面。 (1)评价方面包括: ⅰ.绩效衡量:绩效水准反映了个人对组织所作贡献的大小,由此为任免、提升等人事决策提供依据。 ⅱ.补偿:根据评价工作绩效决定多少薪水和奖金,可以对其付出的劳动作出合理的、对等的补偿。 ⅲ.激励:这是一个有效的评价体系的伴生物。只要评价合理、奖罚分明,自然会产生激励的效果。 (2)帮助员工发展的方面包括: ⅰ加强员工的自我管理。由于绩效评价给员工强化了明确的工作要求,使员工责任心增强,明确自己应该怎样做才能更符合期望。 ⅱ发掘员工的潜能,通过评估发掘员工的潜能,可以将其调到更有挑战性或更能发挥其潜能的工作岗位,可能会取得意想不到的工作成效。实现员工与上级更好的沟通。绩效评价提供了上下级之间交流的一个契机,有助于上级更好地了解下属的想法,也有助于下级更好地了解上司对他的工作期望。这样的沟通过程可以促使上下级之间更加目标一致、配合默契。 ⅲ提高员工的工作绩效。通过绩效评价,使员工明确自己工作中的成绩和不足,可以促使他在以后的工作中发挥长处,努力改善不足,使整体工作绩效进一步提高。 在中国,绩效评价开始受到越来越多的用人单位的重视。绩效评价在我国的推广和使用,必将对推动我国的企业用人制度改革、提高员工的积极性发挥不可替代的作用,并在促进企业“尊重知识、尊重人才”的风气与机制方面产生深远的影响。 随着市场竞争的加剧,企业的成长与发展离不开一条以建立高效的内部管理体系和制度来培育自身独特竞争力的道路。绩效评价的有效性体现了企业战略执行的能力,其重要性亦逐步显现出来。

博士后研究生论文选题

学位论文选题步骤: 1、导师确定大方向后进行大范围调研并总结问题 2、分析课题的可行性及现实意义 3、与导师讨论并提出开题报告 4、完善开题报告,确定写作提纲 学位论文写作是研究生学习期间最重要的大事,它不仅反映了研究生在学习期间研究的成果 和研究水平,也是研究生最终能否获得学位的关键。选题是论文写作的第一步,课题的选择直接 影响到整个论文的主题和研究方向。 学位论文选题的一般原则: 前沿性、应用性、可行性是衡量课题的主要标准。根据自身优势选择具有应用价值的前沿课题构成了学位论文选题的一般原则。朱静院士:研究生的培养不同于本科生和硕士生。本科生毕业设计只有半年的时间,对他们的指导侧重于技术性,形成一个短期成果;硕士的培养则侧重于训练,可看作一种中期的应用研究培养;研究生学习时间较长,应放长线,对他们进行系统的训练,培养他们系统研究的能力。研究生的培养是一个系统的工程,要使他们掌握好试验的基本功,具备数据分析能力之上的系统探究的能力,要对他们进行精心培养、系统训练。作为学位论文应该将创新性和一定水平结合、综合起来开展研究。刘建明教授:学位论文的选题应该满足这样几个要求:课题应该是别人没有研究过的,最好能够填补前人研究的空白;在学术上,发现别人错误的命题进行辨析;研究的成果能够对国家制定政策提供重大的参考意见;解决人民生活中急需解决的社会问题,对促进生产力、发展经济和文化起到推动作用。 难度选择与课题可行性: 学位论文应具有较高水平,选题应具有一定难度,但难度的选择应根据自身条件和研究资源进行选择和调整。刘建明教授:学位论文应必须具有一定难度,只有具备一定难度的论文才可以作为学位论文。所谓难度,就是要求作者能够探索规则,这些规则是隐形的,不经过大量的调查和研究是很难发现的,所以难度的挑战来自于发现规则的困难性。其次,课题涉及面广泛程度也决定了课题的难度水平,它可以包括很多学科和领域。最后就是一些前人多年未能解决的问题。 前沿性与现实意义 学位论文应具有学术的前沿性,而课题的现实意义是我们研究活动的出发点。在经过调研和思考后,可以提出许多问题,最终确定为论文选题的是经过学术前沿性和现实意义标准筛选的课题。 学位论文的选题需要从选题的整体来看,但对创新性应该正确看待。英国有一句谚语:太阳之下无新事。只要不是抄袭,是自己想出来的,要完全没有创见就不容易。 香港大学经济学院院长张五常教授在奠定他国际上经济学地位的学位论文——《佃农理论》中,推翻了经济学界二百年的观点。但他的老师艾智仁对他说:“你的佃农理论是传统的经济理论,半点创见也没有;但传统的佃农理论,却是因为不明白经济理论而搞错了。”这样,与其说创新,不如说成是他对历来分析佃农的学者的创新。刘建明教授:作为一个学位论文的选题,当然应该具有学术前沿性,但无论你的选题是针对某一问题继续进行深入的研究还是用来填补以往的空白,都应该对现实问题有指导意义。只有把握好科学与社会的关系,具有现实意义的选题才可能是一篇优秀的论文。理工科在课题的选择上无论从新观点、新方法的提出,还是详细深入研究先前的成果,都会有很多研究角度和切入点。所以,对这些学科论题的把握有很多的选择,应从多重标准去筛选。罗俊:导师给了你一个大的研究方向,在自己初拟几个题目之后如何选择应该和导师进行沟通。通常会有三个标准来衡量。即:研究成果的应用价值、课题的可行性,还有就是别人是否已经做过。经过这三个标准的筛选,最终的选择范围就很小了。基本形成了最终的选题。

博士论文工作是博士研究生教育的重要组成部分。论文质量是博士生研究能力和学术水平的标志。不少导师认为,博士生的选题应与导师的课题结合起来。因此,许多导师在招博士生前就将博士生的选题定好,甚至实验方案和技术路线都已安排好,博士生招来后就成了高级劳力,其目标就是完成导师的课题。我想这是个误区,博士生的选题不能只限于这一点。博士生的选题是否能与导师课题相结合,最终是要看博士生是否愿意。如果在选题过程中,博士生对导师的课题比较感兴趣,当然可以选择,而且这种结合的确有很多好处。但是,如果博士生的兴趣与导师不一致,那就应该让他自己思考,决不能强其所难。导师应予以启发和引导,支持博士生独立选题。即使博士生完成的是指导教师的课题,也有一个怎样完成、用什么方法完成的问题,这些都不是指导教师能包办代替的。 学位论文的选题是进行科研工作的起点,也是对博士生进行创新能力培养的关键。为此,博士生应在深入调查研究、广泛阅读和查阅资料的前提下,结合导师的科研方向,从以下几方面去选题。 1.在社会需要中找选题 社会需要是科学问题的重要来源。

汽车售后研究背景及意义论文

汽车4S店的销售服务模式从1998年由欧洲进入中国,凭借其以销售、服务为主,同时担负塑造品牌形象的终端优势,逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。但随着中国汽车市场逐步走向成熟,营销理念的不断发展,及消费者的消费心理的逐渐成熟,汽车4s店经过了几年的辉煌之后,逐步进入了调整期,利润大幅减少,竞争日趋激烈,甚至有的品牌45店出现了生存危机,作为汽车销售主流模式的45店,已经风光不再。由于用户需求的多样化,以及对产品、服务要求的严格化,促使汽车45的经营者认识到只有提供更专业、更全面、更深入的服务才能形成优势,增强竞争力,从而在竞争中胜出。要想使汽车45店持续、健康、稳定地发展,就要正确认识现状,认真分析其影响因素,给出有针对性的解决方案,并通过应用现代战略管理和市场营销相关理论和方法,通过降低成本、提高服务等方式,使作为汽车销售主流模式的45店,实现企业的长远发展,再续辉煌。

1. 不容忽视的汽车售后服务 唐辉宇 文献来自: 汽车工业研究 2003年 第05期 CAJ下载 PDF下载 促进营销网络与售后服务网络“两网并一网”工作,重视网络软件作用;使服务站布点与配件供应半径相 配。 其它方面。提高零部件自主开发能力 ... 被引用次数: 12 文献引用-相似文献-同类文献 2. 我国汽车营销的现状与展望 张景来 文献来自: 汽车研究与开发 2003年 第04期 CAJ下载 PDF下载 为了进一步了解我国社会主义市场经济体制下的汽车营销 ,本文将从国外汽车营销模式、国内汽车营销现状、影响汽车营销的主要因素、我国汽车营销的展望等几个方面进行阐述。1 国外汽车营销模式国际通行的汽车营销一般采取集销售、维修、改装、配件供应为一体的品牌专 ... 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 3. 汽车营销模式的国际比较与借鉴 赵富强,陈耘 文献来自: 北京汽车 2002年 第03期 CAJ下载 PDF下载 武汉430070汽车营销;;营销模式;;营销通路本文通过对汽车营销体制、模式、通路以及方式的国际比较分析,提出我国汽车营销未来的发展模式、发展方向以及发展对策?... 被引用次数: 10 文献引用-相似文献-同类文献 4. 谈国内外汽车营销模式 展望,宋倩 文献来自: 天津汽车 2003年 第04期 CAJ下载 PDF下载 发展中国的汽车营销模式。谈国内外汽车营销模式@展望$军事交通学院 @宋倩$复印技术研究所<正> 据中国汽车工业协会统计,2002年中国汽车总产量已达324 ... 被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 5. 中国汽车营销体系和汽车销售市场结构模式的探讨 韩学春 文献来自: 汽车工业研究 2002年 第08期 CAJ下载 PDF下载 而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。2 ... 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 6. 面对入世的汽车营销策略 柳春明 文献来自: 政策与管理 2000年 第12期 CAJ下载 PDF下载 面对入世的汽车营销策略@柳春明$中央财经大学面对入世,公众普遍关心的莫过于我国汽车工业的发展前景了,由于世界汽车生产能力严重过剩,一旦加入WTO,中国市场开放,世界知名的各个汽车厂家如通用、福特、大众、丰田、雪铁龙等势必 ... 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 7. 浅析我国汽车售后服务 周启林,郑兴华 文献来自: 上海汽车 2002年 第07期 CAJ下载 PDF下载 汽车服务业面临挑战;汽车营销之路如何走 生活时报,2001 10. 8 3 丁波.解读WTO:贸易、投资、服务开启汽车工业 解放日报,2001 11 ... 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 8. 入世后中国汽车营销新体系 陈永革,张琳 文献来自: 同济大学学报(社会科学版) 2004年 第02期 CAJ下载 PDF下载 应成为发展汽车营销模式的重要方面。5 .探索网络营销汽车网络营销是以互联网为汽车营销环境,传递汽车营销信息,沟通汽车消费者需求的信息化营销过程。它包括企业上网、网上市场调研、网络分销联系、网上直接销售等。汽车网络营销的最 ... 被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 9. 中国汽车营销模式谁主沉浮 参考资料:中国知网

建议你上汽车之家网站看看或者看看范文网

  • 索引序列
  • 博士后论文汽车研究
  • 博士后论文动车信号研究
  • 汽车售后服务策略研究论文
  • 博士后研究生论文选题
  • 汽车售后研究背景及意义论文
  • 返回顶部