红色。绿色字体表达的意思是很容易理解的，它表达了没有检测到重复或者是重合的情况，只是其中引证的一些部分并没有太大的影响，所以查重报告里面出现很多绿色字体，则表明该论文的重复率处在一个相对较低的位置，红色以及深红色则表示字体内容重复的现象非常严重，红色所代表的重合比例占比高于百分之五十以上。黑色则表示没有重复，若是你的检测报告显示的大多为黑色以及绿色就表明你合格了。
论文查重绿色部分是不算重复率。
引用部分在论文查重的时候会有标绿体现，具体算不算重复率还需根据本校论文查重报告来判定。
一般而言，即使论文作者对其他论文进行引用，只要引用格式正确，一般都会被知网论文查重软件自动识别为引用部分，以绿色字体标注，在去除引用文献部分的重复率会有所体现。
论文查重报告中红字表示严重抄袭、 橙字表示轻度抄袭、绿字表示引用 、灰色表示不参与检测、黑色表示原创。
绿色一般表示的是重复率合格的部分，不用进行修改；橙色表示的是重复率超标部分，但是不是特别严重，是需要修改降低重复率的；而红色代表的就是重复率严重超标的部分，相当于完全复制抄袭了，是需要着重修改的部分。
论文查重的标准：
1、论文查重系统检测的是论文中重复文字的比例，不是指的论文的抄袭严重程度，论文重复比例越高，说明论文重合字数越多。同时存在抄袭的可能性就越大。是否属于抄袭和剽窃别人论文还是要由学校的专家组来决定。
2、论文查的标准一般是以连续重复N个字符的方式来进行判断的，同时论文查重系统目前不能识别图片、表格和公式。对论文参考文献，进行正确的标注是不计算到重复率中的，如果没有进行标注，论文查重系统还是会计算重复率。
3、不同论文查重系统数据库是不一样的，不同的学校要求的论文查重系统是有差异的，并且对重复率要求也是不一样的。一般学校要求重复率在30%左右，比较严格的学校要求重复率在20%左右。
论文查重报告参数怎么看？学会查看论文查重报告有利于帮助我们修改论文和了解论文情况。paperfree小编给大家重点讲解。 一、论文检测报告有哪些类型？ 1.简单的论文检测报告。 简短的报告强调简单，前半部分主要显示被论文擦汗从的基本信息，后半部分根据本章显示每章的类似文献信息。显示基本文档检测信息，如总查重率、删除参考文献文本抄袭率和区段查重率，指出重复文本的来源及是否引用。 2.全文引文论文检测报告。 全文(标记引用)报告表单将检测文档的全文添加到简单的报告表单中。红色文本表示重复率高的部分，黄色文本表示引用。显示基本文献的检测信息，重复文本的起源，以及文本的详细抄袭比例。重复文本标记为红色或黄色（引文部分） 3.全文对照论文检测报告。 红色部分和抄袭源一起列出。原始文本在左边，源头在右边，所以看起来很清楚。显示基本文档检测信息。
以知网查重系统报告为例，目前在知网硕博VIP5.1系统，以及本PMLC系统报告里，红色是代表有抄袭重复的部分，绿色是代表引用重复的部分。引用也是算到总重复里面，都需要做修改的。
黄色的文字是“引用”，红色的文字是“涉嫌剽窃”。剽窃是指在写作中使用别人的观点或表述而没有恰当地注明出处。包括逐字复述、复制别人的写作，或使用不属于自己的观点而没有给出恰当的引用。
扩展资料：
预防措施
抄袭、剽窃等学术不端行为主要是学风、教风的问题。虽然彻底禁绝学术不端行为的想法并不现实，但从内因上可以通过学生加强道德自律，从外因上可以通过教育和纪律等方法进行防治。具体而言，可分为三个方面：首先，学校和老师应当重视对学生学术道德的教育，让学生形成遵守学术规范的意识。其次，教师要以身作则，带头遵守学术规范，维护学术环境。
再次，要严格惩处学术不端行为，抄袭者必须为其行为付出代价。如果没有惩处，只会纵容抄袭等现象的频频发生。著名教育问题研究专家熊丙奇博士认为，防止“学位论文抄袭”的关键在于真正实行导师制。
他指出，近年来出现的学位论文抄袭事件，共同的原因是在平时培养中，老师对学生的指导很少，在审阅学生的论文时，导师放宽要求，甚至有的老师根本就没认真审阅。现行制度下的中期答辩、论文盲审等，都很难真正避免论文质量不高、学术不端问题。不改革制度想避免学术不端，是不可能完成的任务。
参考资料：百度百科——论文检测服务
参考资料：百度百科——论文抄袭
论文查重是指，用一定的算法将你的论文和知网数据库中已收录的论文进行对比，从而得出你论文中哪些部分涉嫌抄袭，简而言之，就是检查你的论文重复率。在知网查重时，黄色的文字是“引用”，红色的文字是“涉嫌剽窃”。剽窃是指在你的写作中使用他人的观点或表述而没有恰当地注明出处。这包括逐字复述、复制他人的写作，或使用不属于你自己的观点而没有给出恰当的引用。查重原理：CNKI是连续的字数相同不能超过13个字，万方是连续的字数相同不能超过15个字。否则就会标注出来，算进重复率。中国知网对该套检测系统的灵敏度设置了一个阀值，该阀值为5%，以段落计，低于5%的抄袭或引用是检测不出来的。
参考文献标红应该是参考文献格式不正确，系统没有识别出是参考文献，注意以下几点：1、参考文献这四个字设置为标题格式2、全选，数字和字母采用罗马体，标点符号修改为半角格式3、格式必须国标（格式百度上有）
pdf格式论文检测脚注被标红的一般原因都是因为论文查重。
一、为什么论文查重时脚注都标红？
一般来说，系统可以识别脚注，将其视为引用，不参与查重，不做红色标记。但如果查重时提交的是PDF版本。因PDF无法识别脚注格式，会被当作正文查重。pdf格式解析中的错误会导致检测结果不准确。此外，系统无法识别wps制作的文档。
二、脚注查重被标红应该怎么办？
如果只是因为上传版本问题的话，那么上传时最好可以先将pdf格式的文档转换成word，然后上传进行查重。但如果一定有要求必须提交PDF版本的话怎么办呢？有修改空间的正常改。没有修改空间的部分删除、部分保留、部分挪到文末的参考文献。
三、脚注标红能如何修改？
如果学校要求查重率20%以内，又要求使用PDF测论文，而你论文的脚注已经占全文的重复率的10%以上，那删除部分脚注是必要的。但不能全删，全删你的导师、答辩组和盲审团都不会同意。所以要适当的保留或者挪到文末参考文献中。注：在删除脚注后，原文中的内容需要将直接引用改为间接引用。
查重不会略过标题，因此小标题也红了。但是小标题又是容易重复的地方，这是查重系统的盲点。
对任意一篇需要检测的文献，系统首先对其进行分层处理，按照篇章、段落、句子等层级分别创建指纹，而比对资源库中的比对文献，也采取同样技术创建指纹索引。
这样的分层多阶指纹结构，不仅可以满足我们对超长文献的快速检测，而且，因为我们的最小指纹粒度为句子，因此，也满足了系统对检准率和检全率的高要求。
原则上，只要检测文献与比对文献存在一个相同的句子，语义级别达到系统判重标准，就会被标红，计入总文字复制比。
扩展资料
简介
论文检测服务也可以称为论文查重，是一种为了应对论文（包括学位论文、学术论文、发表论文、职称论文以及科研成果和学生作文）的学术不端行为（包括抄袭、剽窃、伪造、篡改、不当署名、一稿多投等行为）而推出的计算机软件检测系统。
知网
知网系统采用CNKI自主研发的自适应多阶指纹（AMLFP）特征检测技术，具有检测速度快，准确率，召回率较高，抗干扰性强等特征。支持篇章、段落、句子各层级检测；
支持文献改写，多篇文献组合等各种文献变形检测；支持论文、图书专著等超长文献的学术不端检测。
参考资料来源：百度百科-论文检测服务
黄标车排放的废气..一般都不打标...所以要加三元催化..和氧传感器...这是绿标车具有的....现在要有黄标车.赶紧改...现在能改的没几家
谓的“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
目前领标时主要是看车型的，符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值（含）以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值（含）以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志（简称绿标车），其它车辆发放黄色环保分类标志（简称黄标车）。绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型，在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。北京现在所谓的黄、绿标车主要是“汽车尾气排放达到欧一标准”为界的。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车，进口车在1998年以前出厂的车，属于黄标车。这些车里有一部分可以改装，另外的则不能。 有些人认为化油器的车就是“黄标车”，其实也不是。绿标车主要是电喷车辆、化油器加三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车是否加装三元催化器。
绿标车是绿色环保标志。领取绿色环保标志根据年审期限分为新车和旧车两种情况。年审期为两年的车辆，购车后21个月之内的车叫新车，21个月之后叫旧车。年审期为一年的车辆，购车后9个月之内的车辆叫新车，9个月之后叫旧车。新车凭行驶证直接领取绿色环保标志，旧车则需要检测尾气，尾气达标后方可领取绿色环保标志。一、黄标车是什么意思？根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”，核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”，对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志，其余车辆核发黄色环保标志。黄标车是高污染排放车辆的简称，是指连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车最大的隐患就是排放量大、浓度高、排放的稳定性差。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给黄色环保标志。据专家研究结果表明，一辆取得黄色环保标志的老旧车辆，其污染物的排放量相当于新车的5至10倍。绿标车是什么意思 黄标车与绿标车的区别二、北京黄标车限行规定自2009年1月1日起，除保障城市生产、生活和运行的车辆外，运输渣土等各类黄标车全天禁止在五环路以内道路(含五环路)行驶。从2009年10月1日起，黄标车禁止在六环路以内道路(含六环路)行驶。外省、区、市进京机动车按本市绿标、黄标管理规定行驶。此外北京拟在2014年实现更加严格的黄标车限行规定，2014年起，六环路内及远郊区县城关镇将禁止黄标车通行，不得给黄标车办理营运证、通行证，每季度要进行排放检测，对违反禁行规定的黄标车，予以罚款并记分。到2015年，黄标车将全部被淘汰。同时，还要继续实施鼓励政策，淘汰老旧机动车。
红色字体表示论文重复率在80%以上，绿色字体表示论文重复率在50%一下。而黑色字体表示论文没有被修改过。好像还有一个黄色字体，表示论文重复率在50%~80%。希望我的回答可以帮到你！
知网查重绿色表示什么如下：
绿色为引用部分，即引用他人文献内容的部分，如果论文中有引用部分，且标注了引用格式以及引用文献，那么知网对论文查重之后，在查重报告单中就会以绿色字体显示出引用信息。
除此之外，也会将论文的重复率、引用率、重复内容、总字数等查重指标标注在论文查重报告单中，学生可以查看查重报告单，对论文进行修改降重。
首先肯定的是红色部分必须要改，因为这个是算到你的查重的比例里边的，可以用一些同意近义词替换，或者长短句型的分割，在不影响整体句子意思的前提下，进行语序的颠倒。
因为你标绿色的部分呢，是说你引用其他人的文献或者是论文里边的，这些绿色的部分，在毕业论文里边是可以允许出现的。尽可能用自己的理解把它说出来，也就是说可以引用，但是占全文的比例不能太高。
在写论文时，如果你能提前了解论文查重检测的规则算法，那么它必须在很大程度上降低查重率，以便很容易通过论文查重率的审查。那么论文查重多少个字被标红？paperfree小编给大家讲解。 论文中有类似嫌疑的文字将被标记为红色。标记红色意味着这部分文本和文献重复超过70％。因此，当论文被标记为红色时，应及时修改。在论文检测重复时，一般来说，如果论文和文献重复13个字符，这部分文本将被标记为红色，也就是说，这部分文本是重复的。如果论文中的重复率相对较高，则可以通过改变句型和替换语言来有效降低重复率。 在论文降重方面，也可以以图片的形式上传，因为今天的检测系统一般不会检测图片中的内容。在不影响论文内容的前提下，用图片代替标记红色是一种非常有效的降重方法。