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道路毕业论文日志

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道路毕业论文日志

哈工大交通学院毕业设计日志指的是你选择这个毕业设计题目的历程、原因等,写成一个日记。毕业论文写作日志是写给评审老师看的,作为一个本科生,所写的文章一般不会有太大的学术价值,之所以要做毕业设计,是看你是否有探索问题,解决问题的能力,因此教师不会过于注重你的论文内容,而会更加注意你的写作过程,而写作日志就是反映这个写作过程的十分完善的材料。第一部分一般是讲述论文题目的确定过程,该部分内容应当简洁明了,按时间顺序记录每次与论文导师见面讨论的过程,重点描述成果性的内容。比如题目由什么改成了什么,适当省略中间讨论的过程。重点写出自己的写作思路,在与导师交流中的变化过程,突出导师劳动的有效性。第二部分一般是讲述论文相关资料的收集、查阅过程,该部分内容应当尽量详细,因为这是反映你毕业论文(设计)工作量的重要指标,至少应当讲清楚三个问题:一是为什么要收集、查阅这些资料;二是怎样收集、查阅到这些资料的;三是通过收集、查阅这些资料,你得到了什么。记住这里千万不要说自己收集查阅的过程是如何如何辛苦,而是要将事实摆出来,答辩评审小组成员更喜欢看到事实性的描述,而不是情感上的表达。第三部分一般就是实验的过程,问卷的发放回收过程,设计产品的制作过程等比较具体的内容。如实描述你在这个过程中遇到的困难,寻求解决困难的过程,适当表达解决问题后的快乐心情,感激指导教师的帮助等感情。最后就是论文的写作过程,或者是设计的说明文档。该部分内容应该尽量突出自己综合总结的能力,表现自己将复杂多样的材料柔和在一起,支撑自己的观点,达成自己的设计目的的过程。本科毕业生可以下载一些核心期刊的文章,作为写作的参考。

在平平淡淡的学习、工作、生活中,大家都接触过日志吧,是时候用心地写一篇日志了。可是怎样写日志才能出彩呢?下面是我精心整理的毕业设计日志范文(通用7篇),希望能够帮助到大家。

大四上学期基本忙碌于毕业实习,也是为了撰写毕业论文做准备。现在仍然处于实习的阶段。因为过年,如今正是公司最忙碌的时候。有许多新的工作陆续开始,也有大量旧的工作还没有收尾。而学校生活正步入大四的下学期,要开始进行毕业论文的选题。大学四年,我学习的是会计学专业。其学习的课程包括会计学、财务管理学、审计学、统计学、会计电算化和税法等。而毕业论文的撰写与自己学习的内容有关,同时也是自己实习中所学到的知识和实践中得到的经验的综合应用。

可选的题目有很多,有会计职业相关类的如注册会计师职业道德问题研究,会计师事务所注册会计师职业道德问题研究;有数据分析类的如财务报表分析,企业提高资金周转率的途径与措施研究;有论述类如审计风险的成因及防范措施,企业筹资风险管理研究等。面对选题,首先我会考虑到哪些知识自己掌握的比较熟练,哪些知识认识比较生疏。根据自己的认识程度选择熟悉的论文题目。然后结合自己的实习状况,联系自己实习单位的基础信息,挑选合适的题目。最后大致的构思所选的题目的大概内容,选择最合适自己最优的题目。

我选择的题目是广东省中小企业财务管理存在问题及对策。然后结合实习内容,选好了论文题目。如今需要一边工作一边构思论文。为了更好的撰写论文,还需要阅读和研究许多书籍资料。参考中外的各种文献。这也是我接下来书写论文的`重要工作。要努力完成任务。

有人问我,我就会讲,但是无人来,我期待到无奈有话要讲得不到装载。我的心情犹像菊花等着爆开,毕业设计真心生了很多青苔!白日改,昼夜改,人不知道怎么算是废才,哈哈!讲到毕业设计真的感慨的!有快乐,也有悲伤,有纠结,也有喜悦,有充实,也有滞后,有被老师是骂的狗血淋头,也有被老师赞得天翻地覆,不过这些都是很少的。我自己感到自己在毕业设计已经尽力了,自己在三年里学到的知识真的很有限,所以做的不是很好的。不过都是毕到业的!现在才发现毕业是一个难的事,来来回回,要弄好多什么表格,那些什么就业调查表,追踪表。还没有出去实习就要填哪些表。学校更要我们做假。

在毕业设计里,刚刚开始,以为自己想不到题目,老师就会帮我们想题目,其实不是。这个真有点无奈的。幸好我想出来了。当时让老师有很大的期望,谁不知道我让老师有点失望,因为做不到所以让他期望变了失望。我都不知道老师刚刚开始对我这个题目有那么大的期望。做的过程中自己有很多纠结问题没有解决到,这是我自己最大的问题。其实在做什么事都是好,真的有个问题真的要懂的,就是会提出、发现问题,会把问题解决掉。这样才是事情做好!

关于自己以后的发展的方向,其实自己有点迷惘的,自己是一个平面设计师,平面设计师在社会中真的很饱和状态,对于自己以后的方向,应该会偏于产品那个方向,现在还没有定,因为还没有找到一个和自己发展方向好的公司。在中国设计师待遇真的不是很好,自己想做到很好的职位真的要吃很多的苦,灌多一点墨汁。现在让我感觉到多媒体一些新的媒介的发展比较快,现在出现的电影,都是什么3d什么4d。其实在以后可以想做好,一要对某个方向很专,要么和综合能力很强,这个很必须的。毕业真的让每一大学生都是那么的无奈,那么的纠结事情。

今天我印象最深刻的就是关于工地的安全问题,现整理如下,进入工地要注意“三保、四口、五邻边”

“三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)

凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。

“四口”防护

在工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1。2m高双层护身栏杆。在工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警,实习报告《建筑类顶岗实习日志》。

“五临边”防护

基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1。2m高的双层护栏,并挂安全网。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。

土木工程测量实习终于开始了,我们很早就集合了。今天任务主要是实地勘察,理清测量思路与分工。我们测是生物馆以及其向南方向。绕了生物馆走了一圈,这么宽敞地方,从来没想过要经自己收测绘一翻,但想想还是很兴奋,成功以后一定很有成就感。

我们一边实地勘察,一边讨论整个测量流程,采用先整体后局部原则,先踏勘选点,我主要负责记录数据,描绘简单草图。仅仅是记录就遇到了很多难题,既要把数据记下来又要标明白,要有空间立体思维,在实际中指定一个点就要在图上标出来,一开始我有些手忙脚乱。有时候转动方向,在图上就反应很长时间才标识出来,有时也影响到了小组测量进度,感觉很郁闷,后来经过同学帮忙与探讨,我熟练了许多,还好并没记错数据。

其实今天测量工作进行很不容易,因为今天早上两点半是世界杯决赛,同学们看完就出来测量了,大家都很疲惫,而且一开始还摸不清头绪,所以,今天主要是实地勘察,分工和选控制点,回来又整理一下数据,今天工作就完成了。

今天五点就集合了,因为今天注定是忙碌一天,为了避免日晒,我们宁愿牺牲睡觉时间。今天小组任务主要是测角、量边。我和几个人主要从事测边工作,其他人员测角。测边也需要一定技巧,比如远距离用水准仪测,短距离用钢卷尺测。

由于生物馆周围地势高低起伏,地面不是很平整,所以在水准仪整平方面花费了很长时间。在测量当中没有什么通讯工具时候125m、250m真很远很远,有时候指挥起来相当困难。仅仅是想让立尺人前后移动都得喊,有时候还听不到。特别是有一条边要穿过主楼门口到前广场,由于上早课来往人很多,也给测量工作造成了一定影响。测完大框边长,开始量各个草坪边长,还有草坪与各个建筑物之间距离。在测量范围内有大大小小草坪,还有路灯之间距离、喷泉长宽、花坛、台阶。真很多很多工作,还好我们分工明确,而且目标明确,所以测量工作顺利完成了。

虽然很忙、很累、很热、很饿,但看见大家都一样承受,一起工作,所以很开心。明天还要起早,加油!!!

虽然前两天测了很多,以为很熟练了,想也很周全,但还是忘记了一些测量工作。经过昨晚老师讲解与指点,我们小组发现了一个疏忽之处,由于我们外围是一个大正方形(在图纸上),要标坐标,去忘记测量坐标方位角了。

今天早上组长由给我们开了一个小会,然后布置最后一天测量工作。一开始我跟着测量方位角了,后来就去测草坪灯高线了。这一工作持续了很长时间,因为一直不太明白。由于草坪内有树,而且图也比较疏松,不好选点与架立仪器。两点之间距离太近了,就已花费很长时间,工作效率不高;两点之间距离太远了。有不好描绘等高线。真花了很长时间讨论,后来我们按照老师规定距离测。当时等高线不知道具体怎么画。虽然老师在上课时讲了,但是我们都没太在意,没想到会画。所以后悔莫及,今天又查资料,又问同学,还好弄明白了。

今天是最后一天外业工作了,所以晚上回来又整理了一下三天来资料,以便明天分工与做表、画图。数据很繁琐,还好记录也都很明了。期待着明天室内计算工作,因为不用起大早了。

今天是毕业设计答辩日,早上还在担心,不知道我的设计能不能通过,老师会问什么问题出来。中午点了外卖让自己享受一顿,也算是提前犒劳自己了,希望下午答辩的时候不要被问得哑口无言了。

下午我按时带着展板到了教室,看见同学们的作品,感觉自己的产品好低级,坐下等老师们都来了就开始答辩。第一个上台的同学做的是幼儿玩具,感觉还不错,但是老师问她的问题真心难,建模的时候谁都不会考虑产品内部结构,还有一些小细节的问题,老师简直是“无空找缝”。下午的七个人中我是第六个,轮到我的时候可紧张了,前面六个人的产品多多少少都存在问题,那我的能行吗?想不到我的产品居然让老师们耳目一新,他们问的问题我都答出来了,我的产品是一款让孩子方便安全地骑在爸爸肩上的用具,这个功能的东西网上有一款在卖,可是老师们居然都不知道,那我可就占便宜了,哈哈哈哈……突然觉得自己是个天才。

最后一个同学的产品也被老师给问住了,他的东西似乎不太实用,所以今天下午我是最大的胜利者,简直开心啊!但不知明日战绩如何,不过不用担心,如果老师继续钻牛角尖,他们一定会被问倒的。

毕业论文日志创作思路

毕业论文写作思路

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的`规范词语。

5、论文正文:

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

(2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容:

a.提出-论点;

b.分析问题-论据和论证;

c.解决问题-论证与步骤;

d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。 中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:

(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

毕业论文写作思路一般都是要选定一个中心的论题,然后我要这个论题去写一下,你大概有几条论据和论点,然后去打一个草稿。

对此,我们就对论文写作思路的写法进行分析:

第一、论文写作思路可以在论文创作之后完成。因为在创作之初,许多学生对于论文的写作内容尚不清晰,所以这个时候写出来的写作思路很有可能并不符合实际论文需要。但是在论文创作完成之后则不然,论文的整体架构以及内容已经成型,这时学生再根据论文具体内容梳理或者总结文章思路,以提高二者之间的契合性。

第二、在表述论文写作思路时,不要照着论文目录或者大纲进行内容的罗列,而是要将论文思路的形成过程表述出来即可。论文大纲或者论文目标虽然能够简明、清晰地将论文的主体内容进行展示,但是这并不能作为论文的写作思路使用。对此,学生应当在把握论文主题的基础上,挖掘隐藏在文章之中的暗线,然后将之表达出来即可。

第三、在论文写作思路完结之后,要对其内容进行重新审读,一是查验语句是否通顺,而是查验内容是否与全文互相对应,以避免二者之间出现差池或者缺漏。

紧张而又充实的大学生活即将就要结束,众所周知的是毕业前要通过最后的毕业论文演讲,毕业论文其实是一种有计划地来检验大学学生学习成果的一种形式,那么我们应当如何写毕业论文呢?下面收集整理的毕业论文写作思路与技巧,欢迎阅读与收藏。

毕业论文要提出的问题要具体、集中, 毕业论文的材料收集要尽可能地广泛一些。一般来说,毕业论文至少要做好知识、材料的准备工作。

一定要充分熟悉对象,这是你正确认识对象必不可少的前提目的。除了直接了解本身的各种具体特征以外,还要把握好一切能够影响研究对象的发展变化以及社会、历史条件的因素。只有尽可能完全地掌握这些材料外。才能进行研究时充分的体现马克思主义“活的灵魂”———对于具体的情况作具体的分析。

在我们写正文的时候,描述的语言一定不要过于华丽的表现,让人会感到无实感,同时也不要过于枯燥无味,最好是就是按照平铺直叙来描写,会让学校的导师都有支撑感来阅读,包括论文的目录大纲、摘要、文献都是要按照严格的格式来写,字体和纸张也需要注意。基本掌握住这些,论文就写得比较客易了。

经过我们屡次重复修正的毕业论文,应该再一次送给指定的老师进行审阅认可后,以老师最后指点签署的赞同字样的,说明这篇毕业论文才可以算是完成了。

道路路基路面工程毕业论文

1、浙江科技学院的自考实践课,在参加考核前,主考院校老师会对您进行指导(上课)的,然后按上课老师的意见和要求,参加实践考核。2、每门实践课程不同,具体考核方式方法,考核程序都是不相同的,没有统一的程序。同一门实践课程,同一个主考院校,不同时间的考核的具体考核方法方式都可能是不同的。3、一般来说,自考实践考核通过率很高。这个比率:通常10个人参加,起码8、9个都可顺利通过的。所以,您尽可大胆放心去报名参加实践课程。而且7门实践课程也是可以一次性报考完的。

路基路面工程是高等院校交通工程领域、土木工程领域中道路与铁道工程、城市道路工程和机场工程等专业的专业必修课。由于道路工程新技术、新材料、新方法的不断涌现,路基路面工程所涵盖的内容越来越丰富,很多知识难以在一个学期内被学生充分接受并牢固掌握。另一方面,路基工程和路面工程所属的知识领域不尽相同,具有相对的独立性; 路基工程主要涉及土力学、土质学等岩土工程相关知识,而路面工程与道路建筑材料、沥青与沥青混合料、道路勘测设计等课程具有重要的相关性,高等院校道路工程专业教师的教学和科研工作,往往只偏重于路基工程或路面工程,一名教师往往难以把路基路面工程的所有知识讲透。基于这两方面的原因,路基路面工程的教学出现了新趋势,一些院校开始考虑把路基路面工程分为路基工程和路面工程两部分,采用独立的教材,安排独立的学时,由不同的教师授课。本书就是为了适应路基路面工程教学的新形势、新特点而编写的,其内容包括绪论、路面设计参数、路面基层、碎(砾)石路面与块料路面、沥青路面、水泥混凝土路面、路面施工与质量控制、路面的养护与维修等。第1章主要介绍我国道路工程发展的概况、路面工程的特点、路面的功能与结构、影响路面性能的自然因素、路面的等级与分类等; 第2章主要讨论作用在路面结构的交通荷载特征、我国路面结构设计采用的标准轴载、不同路面类型的轴载换算方法、路基和路面设计参数等; 第3章主要介绍粒料类基层、无机结合料稳定材料基层以及沥青稳定碎石基层的材料要求、力学特性; 第4章主要叙述碎(砾)石路面和块料路面的主要形式和力学特性; 第5章分为两个部分,第一部分介绍了沥青路面的基本特性和分类、沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、耐老化性、抗疲劳性等; 第二部分主要介绍沥青路面结构设计的指标和标准、我国沥青路面结构设计的方法、结构组合设计、厚度设计等; 第6章主要介绍水泥混凝土路面的基本特性和类型、主要构造、混凝土路面设计指标和标准、混凝土路面荷载应力和温度应力分析、混凝土路面结构组合设计和厚度设计; 第7章主要叙述路面常用结构层的施工工艺和质量控制,包括级配碎石基层(底基层)、无机结合料稳定材料基层(底基层)、透层、封层、黏层、贯入式沥青路面、沥青表面处治、沥青混凝土面层和水泥混凝土面层; 第8章主要介绍沥青路面和水泥混凝土路面常见病害类型及其成因、路面使用状况的调查与评价方法、路面常见病害的维修方法以及预防性养护的措施等。本书第1、2、5、6、7章由河海大学陈俊编写,并担任全书统稿工作; 第3、4章由河海大学吴建涛编写; 第8章由河海大学陈景雅编写。全书由东南大学黄晓明主审。本书受国家自然科学基金的资助。限于编者水平,如发现本书有谬误之处,恳请有关院校师生及读者批评指正,并提出宝贵意见,以便笔者及时修订、更正和完善。 编者2013年9月于南京

中国报道杂志社昨日报道

是。《中国医疗设备》杂志于1986年创刊,是国家卫生和计划生育委员会主管的国内外公开发行的国家级期刊,属于国企。《中国医疗设备》杂志社,成立于2007年,位于北京市,是一家以从事新闻和出版业为主的企业。

是真的,中国新农村杂志社是正规网站,它是以“传播新知识,推广新技术,培育新人才,建设新农村”为办刊宗旨,是一份面向农村、城镇的综合性实用技术性刊物。信息量大,文章实用,是广大读者建设新农村、致富奔小康的好帮手

中国新农村杂志是假的吗还是真的?回答是:通常情况下,中国新农村杂志是真的,主要是宣传中国新农村建设。

道路选线毕业论文

关于桥梁工程施工质量问题及对策研究论文摘要:主要对桥梁工程施工质量存在的问题进行了研究,首先概述了质量评定标准,然后分析了桥梁工程常见的质量问题,最后探讨了桥梁工程中关键工程的质量控制措施。 论文关键词:桥梁工程;施工;质量;分析 1 桥梁质量评定概述 1.1 质量评定标准 桥梁建设具有投资大、造价高、技术复杂、机械化程度高等特点,所以工程检测和评定较为复杂,因此国家制定了相应的规范强化质量评定管理,目前有市政标准和交通部标准两套标准,市政标准为每一个工序都制定了检查项目,并对所有检查项目都进行了主要检查项目和非主要检查项目的分类,具体而言,工序可分为模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰等内容。每个工序首先要进行外观检查,外观检查合格后方可进行质量检测评定,同一工序的合格点数与该项目的检测点数之比乘以100%为该工序的合格率,主要检查项目合格率达到100%,非主要检查项目合格率达到70%以上时该项目可评定为合格,交通部的标准对桥梁施工质量的评定采用100分制,对于分项工程的质量检查项目包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个方面。基本要求和实测项目的满分为100分,如果外观鉴定、质量保证资料存在缺陷,则在前面的基础上扣分,如果最终分数小于70分则为不合格,介于70分到85分之间为合格,85分以上为优良。 1.2 质量评定的意义 加强质量评定有助于施工单位按照施工规范严格施工、保质保量的完成桥梁建设任务,桥梁工程的质量不仅影响着工程项目投资的成败,更重要的是会影响到国家财产和人民生命安全,所以通过施工项目的质量评定可以为工程质量提供最有效的保证,减少严重后果发生的可能性。 2 桥梁工程常见的质量问题分析 2.1 钻孔灌注桩的质量问题 钻孔灌注桩的质量问题主要体现在断桩上面,断桩是严重的质量事故,又必须要在施工时预防该事故的发生,一般来说,以下几个施工问题可能会产生断桩现象:(1)灌注时间过长或者导管在混凝土中埋入过深,都会导致混凝土在导管内外壁上初凝,造成混凝土与导管间摩擦阻力过大,上拔导管后混凝土不能及时填充,从而填入泥浆产生了断桩;(2)混凝土自身的原因,由于混凝土在拌和过程中不均匀或者在运输过程中产生离析现象,都会导致在灌注过程中出现粗集料集中的现象,造成导管堵塞而出现断桩;(3)如果在灌注过程中护筒底脚周围出现漏水或者由于缺乏施工经验,都有可能出现坍孔现象也会引起断桩;(4)在施工过程中,由于各种原因无法保证施工连续进行,比如导管进水、机械故障、停电等也会导致断桩的发生。 2.2 桥台处的质量问题 当桥头填土的沉降与桥台的沉降出现了差异,就有可能在桥台处形成台阶,该台阶不仅影响了行车安全,同时汽车轮胎也会给桥梁不断的产生巨大的冲击力,该质量问题可以通过规范施工来避免:(1)回填材料的选择,要选择压实性好和透水性好的回填材料,另外在施工过程中要严格压实,这样可以减少路堤填土的沉降量;(2)桩柱式桥台的施工应该先进行填方,然后在填方充分沉降后再修建桥台,这样做可以尽可能的减少结构物与填土之间的沉降差;(3)根据技术规范要求采用相应措施减少桥面铺装层的裂缝,另外要选择性能好的伸缩缝材料,以保证桥面伸缩缝处的平整度。2.3 钢筋施工的质量问题 钢筋加工的质量问题存在于多个方面,在材料选择方面,如果钢筋品种的规格、形状、尺寸不符合要求,或者钢筋有严重的腐蚀问题,都会影响到工程质量。在钢筋加工方面,钢筋的下料和成型尺寸的准确度差、钢筋骨架变形或者钢盘网变形都会造成结构构件的性能下降;在钢筋安装方面,安装位置偏差过大、钢筋少放或漏放、垫块位置固定方法不当、钢筋绑扎接头不正确等都会引起钢筋的严重错位;在钢筋焊接方面,钢筋焊接头的机械性能达不到施工规范的要求、焊条品种存在质量问题,性能不符合要求等都会存在问题。焊接过程中如果焊缝尺寸偏差过大、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、电弧烧伤钢筋表面等都会造成钢筋断面局部削弱,或对钢筋产生脆化作用,都会对钢筋的使用性能造成影响。 3 桥梁工程中关键工程的质量控制措施 3.1 承台及系梁 首先要对有可能出现断桩情况的桩进行重点监测,对于进行过故障处理的桩也要重点监测,对于所有桩都要进行无破坏检测,使所有桩最终都要达到无断层、无夹层,并且强度要符合设计要求。桩头混凝土要凿出密实的层面,并进行大面平整,要求达到无残留混凝土以及其他杂物,另外标高必须符合施工设计要求。需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度要符合设计要求,在验收钢筋时,要注意重点验收钢筋骨架以及桩柱钢筋的焊接质量,桩顶锚固筋要与设计角度保持一致,并采用螺旋筋进行缠绕固定。砂浆垫层在平整度方面以及标高方面要符合要求,其尺寸必须满足支立承台、系梁模板的要求,模板板面之间要求不漏浆、接缝严密、支撑牢靠,其各项指标比如位置、几何尺寸、保护层厚度等数据都要符合设计要求。在浇筑混凝土之前,应该为模板涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,在涂刷过程中不能污染钢筋及混凝土的施工缝,这样才能够保证外露面美观,线条流畅。 3.2 墩柱与台帽 墩柱的质量控制重点要做好以下工作:首先要检查柱中心位置施工放样,验收墩柱钢筋笼,使其符合设计标准;然后对支模前接触面的松散混凝土进行凿除处理,如果有其他杂物则一并冲洗干净;接下来对立柱模板进行质量检查,要求接缝处必须圆滑平整,拼接严密,模板的定位精度、竖直度以及钢筋保护层厚度必须符合质量要求指标。脱模剂的涂刷一定要均匀,并且定位钢丝绳要求拉紧,以达到受力一致的要求;对混凝土施工的基本要求与承台或系梁施工要求相同,要求用串筒下料,串筒底部距浇筑的混凝土面不超过2米,浇筑完毕将柱顶混凝土面拉毛。台帽的质量控制重点有两个方面,分别是立模工序质量控制和混凝土浇筑工序质量控制,在检验模板时,要对模板的平整性、刚度、尺寸和角度进行重点检测,同时要看模板的支撑是否符合要求,另外还要观察模板接头处的处理情况。混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量,主要包括原材料质量、混凝土配合比等,另外还要控制好振捣施工工艺,如果振捣时间太长则有可能出现混凝土分层与走模,而振捣时间不足则会出现混凝土的气泡不能完全排出,从而导致形成蜂窝、麻面等病害。 3.3 盖梁与箱梁 盖梁要检查柱顶中心及盖梁轴线,以及钢筋骨架放样,盖梁钢筋骨架在成型后要进行验收,验收时要特别注意检查焊缝质量及弯起筋位置,在安装盖梁钢筋后要对骨架定位进行检查,按设计角度调整柱顶锚固筋,好箍筋。另外还要检查查钢筋保护层厚度,预埋件、预埋筋位置是否正确,模板是否采取措施已加固牢靠,箱梁要检查底板是否清洗干净,接缝处是否用腻子打平,采用塑料板时,要求粘贴紧密、无破洞、无鼓包以及无皱折,伸缩缝梁端要注意设置楔形块,预埋支座钢板,腹板、底板钢筋重点检查正弯矩波纹管定位,确保混凝土浇筑过程中不移位,钢绞线须事先进行编束,整束穿过波纹管,并保证在管内不缠绕。

对公路运输市场营销战略的思考摘要:随着国家经济市场化的进程,公路运输的发展及运输量日益增大,公路运输市场出现供大于求、运力过剩的局面,公路运输业之间的竞争也日趋激烈。这既给公路运输业的发展带来机遇,又要求公路运输管理和经营方式与市场相适应。本文着重分析了公路运输市场营销所面临的问题和困难,探讨公路运输业建设市场营销战略的重要性并根据市场经济的客观形势和公路运输本身的优势,提出了解决问题的方法、手段,力图探讨富有市场经济特色的公路运输市场的营销策略。关键词:公路运输市场营销战略一公路运输市场营销战略的重要性公路运输市场营销战略指公路运输业为了实现其经营目标,在一定时期内对其营销所作出的全局性、长远性的谋划与对策。公路运输市场营销战略的制定有助于运输业在今后相当长一段时期内,明确“我们应该干什么”、“我们能干什么”、“我们应该怎么干”,并以此形成市场营销的理性思路。它是公路运输业发展战略的重要组成部分,也是公路运输市场营销活动过程中最重要的环节。二实施公路运输市场营销战略的几点建议在当前,加强运输组织,大力推进运输改革,强化客货市场营销为了加快公路运输面向市场、开拓市场的步伐,实现增运增收,必须进一步推进运输改革,制定和完善各项适应市场的客货营销战略。公路运输企业必须以全新的思维模式,完善企业营销组织,建设营销网络,改进营销手段,对市场营销进行全面创新。完善企业营销组织。目前,我国公路运输企业营销组织按条块分割的管理体制,无法对市场信息作出快速反应。因此,有必要完善营销组织。其一,各公路运输企业专门组建参与市场的组织机构,其职能一是集中专业人员专对市场调查、研究和决策,收集处理市场、政策、经济、社会等信息,进行处理、分析、传递,为企业的营销决策服务;二是研究、选择市场。一方面在掌握大量信息的基础上,全面分析旅客、货主的自然状况、需求特点及趋势,分析市场的竞争状况,做到心中有数。另一方面,在分析市场的基础上,结合企业的内外部环境,确定自身的目标市场。其二,加强营销队伍的建设。高素质的营销队伍是决定能否成功实施企业市场营销战略的重要环节。为了适应新形势下的市场营销,要对在岗和新上岗人员进行全面培训.舍得花钱培养自己的市场营销队伍。改变现行的销售人员分配制度,建立一套科学的激励机制,把销售人员的收入与销售业绩挂起钩来。当前,营销队伍建设一是要加强企业文化建设,增强企业的凝聚力,使广大营销人员对企业价值有一个认同感,把握好自己与企业、与旅客的关系,二是要广泛宣传企业经营目标和市场营销战略,引导广大营销人员努力做好本职工作-三是加强岗位培训,使广大营销人员掌握市场营销和服务技巧等方面的知识;四是加强职业道德建设,使广大职工自身素质有一个根本提高。健全公路运输企业营销网络。目前,运输业在营销网络建设上运用现代科学技术降低市场营销成本。我国是个农业大国,广大的资源、广大的消费在当今的农村,而广大的农村公路网建设薄弱,稀疏,十分缺乏。因此,建立起分布于广大农村、乡镇地区的营销网点,是及其重要的。调整公路运输产品结构策略,加强产品创新。在新环境下,道路运输企业应注意满足旅客、货主的个性消费需求。从市场营销角度来讲,要从产品创新方面调整产品结构策略。产品创新要紧紧围绕着扩大公路运输服务功能。服务功能的扩大,是把旅客有价值的额外服务功能与所提供的运输功能结合起来,以此区别于竞争对手,增强自身的竞争力。注重有特色的延伸是富有创新意识的公路运输公司的销售策略。公路运输产品创新要以提高核心服务竞争力为重点,围绕核心服务、便利服务和辅助服务这3种基本服务组合,充分挖掘市场需求,捕捉和运用服务机遇,采取市场渗透、新产品开发、市场开发等策略形成区别于竞争对手的特色产品。

工程设计,是根据建设工程的要求,对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件进行综合分析、论证,编制建设工程设计档案的活动。下文是我为大家整理的关于的范文,欢迎大家阅读参考! 篇1 试论水利工程设计 【摘 要】水利工程中设计是很重要的组成部分,但是,时代的发展使得对水利工程设计也提出了很高的要求,如何结合这些要求,做好水利水电工程的建筑设计工作,值得我们的深思。本文主要以水利工程设计为重要内容阐述了目前水利设计的现状及前景。 【关键词】设计;存在问题;治理; 1.引言 水利水电水利工程建设中,各级设计部门承担著专案的规划、可行性研究、初步设计、施工设计等一系列的设计工作。文字分析了水利水电工程设计的现状及在设计方面存在的常见问题。并从提高设计者责任感、业务素质和加强监督等方面提出了针对性的对策和建议。 2.目前的水利工程设计 1施工组织设计过于简单 水利工程组织设计工作是否详细和全面对水利工程下一个工作的开展与实施有着直接的影响,但是现在大多数的水利工程在组织设计工作方面都仅仅是非常简单的叙述,比如对外交通、施工导流、运土运距、截流方案、建筑材料来源、水电供应以及施工场地的环境等工作内容没有交代或者交代不够清楚,给水利工程的下一步投标工作带来了很多难题,由此而造成的施工方索赔事件已经屡见不鲜。 2水资源的浪费 农业是我国的第一用水大户,水资源利用率只在40%左右,我国灌溉水的利用系数大概仅在0.45,若将灌溉水的利用率提高10%,每年可节约水419亿m3,这个相当于南水北调东线和中线总调水量。我国第二用水大户是工业,炼1t铁要消耗70~100m3的水,水的重复利用率在70% ~80% ,国外在20世纪90年代的水平则为7~8m3和97%。当前我国公民的节水意识不强,福利供水长期执行使得水价偏低,人们不懂得水的珍贵,从关不紧的水龙头中流走的水量相当惊人。 3污水恶化水质 我国的水资源正承受着来自农业、工业和生活垃圾的污染,水质严重恶化。未经过处理或处理不完全的大量工业和生活污水直接流入河段、河流,严重污染了水体。环保局相关部门的资料显示,我国已有近1/4的河段、河流因被严重污染无法达到灌溉用水的水平。农村污染物产量大,分布面广,种类多,而关于此的相关治理仅仅刚被提上议事日程,目前没有有效的措施和明显的行动。专家称,污染物排放总量减少2/3时才与环境容量相符。但在已经成立的所有污水处理厂中,因不全面的规划,输水管网建设与污水处理厂不配套,在不同程度上存在着问题。 4设计中存在“偷工减料”的恶劣行为 水利工程设计工作的不断深入,不仅仅意味着工程费用、工程量与结构图的逐渐分解以及细化,还包括设计基础材料的完善与补充,还有水利工程设计方案更深一层的论证,在实际的设计取费中已经包括了补充环节所需的费用。然而在工程专案设计的实际情况是:下一个设计环节直接采用上一环节的基础材料,但并没有进行具体的补充和完善工作,所作的设计方案也没有进行深层的论证,仅仅是套用上一环节的结论和成果。 5设计机构缺乏为业主服务的意识 由于我国投资体系的不断革新,水利工程专案的建设与开发实行的是业主负责制度,工程专案的业主担负著水利工程的筹资、还贷、策划、资金增值、资金保值以及经营等一系列的任务,必然会对水利工程的投资效益与成本控制非常的关心和关注。然而,当前的设计机构并没有深刻的理解到业主的心情,也无法理解业主所提出的诸多要求,每当在水利工程的意见方面和业主产生分歧时,设计机构便会以上级档案、规范等借口敷衍业主。 6投资概算编制不够准确 水利工程专案的投资概算编制不够准确,具体表现有:单价分析不正确,未按照设计方案所设定的具体价格标准来对单价进行确切的分析,一些工程设计在分析单价时为了节省时间,通常利用过去专案的单价分析表,而并没有按照实际的材料价格来进行合理的调整,从而导致这些专案的单价过高或者过低,最终对整个水利工程专案造成了负面性影响;概算编制的具体说明太简单,而且附件与附表不完全;计算独立费用时采用旧标准,导致工程设计的费用偏低或者偏高。 3.我国水利工程设计的发展趋势 我国水利工程设计的现状表明,当前的水利工程设计在很大程度上制约了水利系统的进步及改革,阻碍了我国水利工程设计的顺利发展。所以,我国今后的水利工程设计可能有以下几方面的发展趋势。 1设计院承包设计道路 通过对设计院承包水利工程设计的具体实践分析发现,设计院承包水利工程设计能够有效地对水利工程的各项资源进行整合,并且具有十分显著的发展优势。这些优势包括: ○1能够节约许多的建设资金。 设计院进行水利工程的总承包,能够促使工程设计人员对工程专案的投资更加的关注,并设计出最佳水利工程设计方案,不仅可以简化各类介质的流程,促使工程经济、高效的执行,而且能够使物料流程、工艺布局和工艺流程更加的合理,实现水利工程建设的降耗节能,最终目的是节约投资,降低工程造价; ○2能够促使施工部门、采购部门和设计部门紧密的结合起来。 施工、采购与设计工程师能够充分的对技术进行交流,互相沟通讯息,并且避免了施工、采购和设计相互分立的不良现象,可以有效的杜绝由于未理解设计意图而引起的施工错误和采购错误; ○3可以有效的提高水利工程专案的管理水平。 设计院可以有效的把握水利工程专案整体过程的进展状况,通过科学的分析与管理,最终使质量、费用和进度严格的控制在目标值; ○4可以加快创新和改革的步伐。 设计工作者直接参与到采购、除错和施工的全过程当中,密切的与有关市场保持联络,能够将产生的教训与问题直接应用到水利工程的设计改进工作。此外,工程师不断的深入实践工作当中,提高工程的设计水平中,能够产生更多技术创新的动力。 2认真开展安全生产工作 以预防为主、加强监管、落实责任为重点,继续开展“安全生产年”活动;建立健全安全生产监督管理机构,配备专职安全生产监督管理人员,层层落实安全生产责任;认真抓好安全生产检查、事故隐患整改和危险源监控工作,深入各水库建设工地开展汛前及汛期安全检查,有效防范和坚决遏制重特大水利生产安全事故;组织开展安全生产宣传教育和培训工作,进一步增强安全意识,进一步提高监督管理能力和水平。 3更深一步解决设计人员素质问题 在未来的几年里,我国相关部门会更加重视人才结构的调整,加强对人才的培训,合理的使用人才,并逐渐的对用人环境进行改善,在生产要素的流动、人事劳动管理、生产组织等各个方面建立严格并且有效的约束体系与激励体系,充分的调动工程设计人员的主动性和积极性,提高设计工作者的待遇。 4加强及健全法制建设与审查力度 近些年来,我国水利工程设计企业的管理和生产发生了巨大的变化,正在逐渐的从综合化与专业化为主向以专业管理为基础及专案管理为核心转变,各种工程专案的管理模式也将发生转变。现阶段,我国的水利工程建设的具体标准基本上都是推荐性标准和强制性标准有机结合的标准体系,存在着标准实施不到位、内容复杂、监督力度不够等一系列的问题。在今后,我国水利主管部门评审设计专家一定要充分借助法律来对市场进行规范,做好全面的审查工作。在评审过程中需要经常去实地多了解详情,制定相应的条例、准则及其各项要求来落实评审设计阶段的相应要求。 5将培养更多的综合型人才 为了大力的推进水利工程设计工作的顺利进行,我国在未来的时间里将建立优秀水利工程建设人才档案,并计划在专案管理、计算机应用、知识结构、专案评估、工程建设经验等方面对工程人员进行培训,不断的培养出更多、更优秀的综合型水利工程建设人才,推进我国水利工程建设的发展。 4.结束语 文章叙述了近年来水利工程设计情况,系统总结了水利工程设计中存在的主要问题,对其进行了剖析,并提出了相应的解决办法,为搞好优化设计工作,提高设计工作质量,提高中小型水利工程设计的整体设计水平提供参考。 参考文献 [1]刘后虎.水利工程设计中存在的问题及改进措施[J].中国高新技术企业, 20109. 篇2 浅析堤防工程设计 摘要:堤防是世界上最早广为采用的一种重要防洪工程。筑堤是防御洪水氾滥,保护居民和工农业生产的主要措施。但是在堤防工程设计时容易出现一些问题,本文针对堤防工程设计时容易出现的问题进行简要分析,并提出设计建议。 关键词:堤防工程 设计 问题 分析 近两年,全国中小河流治理工程在积极推进中。在专案审查过程中,发现堤防设计中存在若干关键性问题,影响到了堤防工程的安全和投资。提出的治理方案与治理目标有一定的距离,导致设计报告反复修改。本文根据专案审查的情况,对存在的主要问题进行了简要总结、分析,并提出了初步建议,供设计参考。 一、合理确定防洪标准和堤防等级 堤防防洪标准应考虑治理河段洪涝灾害特点和防护区经济社会发展需求,统筹考虑本河流治理对大江大河的防洪影响,与流域区域防洪标准相协调,与上、下游和对岸堤防防洪标准相协调。不宜提高或降低区域性堤段的防洪标准。有些地方片面强调本堤段保护物件,提高治理段堤防防洪标准和堤防等级。堤防等级应与防洪标准相适应,原则上根据防洪标准及已批覆的防洪规划确定,并与已批覆专案及上、下游、左、右岸堤防等级相协调。有些堤防工程设计将防洪标准为100 年、50 年一遇的堤防等级分别确定为2、3级,不满足现行规范要求,导致堤防顶高程、堤防断面、压实标准以及稳定安全系数等均满足不了防洪标准要求。对于堤库结合共同满足保护物件防洪标准的堤防,其等级应由保护物件的防洪标准确定,而不是由堤防防洪标准确定。这种情况下,堤防的防洪标准一般低于保护物件的防洪标准。 二、建设内容和设计方案应与防洪工程治理要求相符 建设内容和设计方案应以防洪工程为主,兼顾城市景观和地方发展的需要,而不应本末倒置,导致增加投资。例如:从防洪的角度考虑,有的河段可以直接利用高岸或岸坡防护作为设计方案。但设计单位因考虑城市规划建设的需要,采用了十几米高的挡墙方案,而为满足基础承载力要求,挡墙下又需增加混凝土搅拌桩基础处理措施。有人说增加的投资不需要国家投资,只需要审查认可方案即可。 但这里除了涉及到公路、桥梁、市政等行业管理的问题外,还有一个防洪安全隐患问题。采用高岸或岸坡防护设计方案,防洪措施简单明确,安全可靠。但是在岸坡上修建十几米的高的防洪墙,增加了堤防工程地勘工作深度,工程设计复杂,稍有疏忽就可能造成安全隐患。防洪墙方案是市政建设的需要,不是防洪工程必须的,这与防洪工程治理要求不相符。如果防洪治理方案与市政建设需求相同,治理措施和断面设计可以兼顾城市建设和地方发展的需要,防洪工程增加投资应由相应市政等渠道解决。 三、合理选定堤线布置方案 堤线选择和布置是堤防工程可行性研究设计阶段很重要的内容,但是许多设计单位往往不够重视。除报告本身内容论述不充分、方案比选 不到位外,堤线方案主要存在随意裁弯取直、渠化河道;利用滩地缩窄行洪断面;护岸线与堤线混淆等问题。 1堤线布置原则上不得裁弯取直,要随弯就势,保留河道的自然形态。河道形态是千百年来自然演变的结果,不以人的意志为转移。 人为裁弯取直,需要增加较大的工程防护措施,也不符合生态环境要求。矫勇副部长在全国中小河流治理工作会议上的讲话中明确提出河道治理“严禁裁弯取直,要与周围环境及生态景观相协调”。有的工程堤线布置时,片面强调沿治导线布置也是不可取的。一些河道堤防是历史上逐渐加高培厚而成,本身就不是顺直的。在现有堤线基本合理的前提下,没有必要对现有堤防沿治导线改线布置。治导线只是一条理论线,堤线布置时应结合现有堤线、地形地质条件、防洪保护物件和移民占地等因素而定,堤线布置格局符合治导线的要求即可。 2堤线布置应基本沿现有堤线或岸线布置,河床狭窄段应尽可能退堤还滩,不得侵占过洪断面。现状无堤段,应根据地形条件,结合水文规划确定的堤距,经方案比选后选定堤线。有自然高地时,应尽量利用自然高地作为堤线,设计应复核自然边坡的稳定性和抗冲刷性,必要时采取防护措施。 3改线或新建堤线要进行科学论证,侵占滩地缩窄行洪断面或者把不必要的保护物件纳入保护范围都是不允许的。有些堤段现状堤防 基本满足防洪要求,但是出于占滩造地等各种原因考虑,将堤线往滩地上移,新建堤防进行防护,不仅增加投资,而且还增加了上游防洪压力。有些专案为了把滩地上或规划堤距内的民房、耕地纳入保护范围,而进行堤防改线或改变规划堤距,缩窄河道。堤线布置时应从工程整体出发,不要因区域性利益影响整个堤线布置或增加防洪压力。 4护岸线与堤线混淆。 一般河道常遇洪水由主河槽行洪,大洪水时滩地过洪。有的工程专案,堤线布置时把堤线移至滩地前缘,设计标准内洪水均由主河槽渲泄,滩地由行洪区变成了防洪保护区,导致堤身断面型式和结构尺寸增加较多,不仅增加投资,而且增加了防洪压力和风险。特别是山区性河流,滩地前缘应以护岸为主,不宜建造堤防。 四、合理确定堤防加培断面 堤身加培方式不尽合理,有可能破坏现状堤身断面和堤身表面防护措施,而且不便于施工。一般来说,堤身加培尽量一侧加培,避免两 侧加培。加培方式综合考虑现状堤身断面、加培土料性质及料场分布、移民占地等情况综合确定。对于欠高30~50cm 以下堤段不单独加培, 可结合堤顶路面建设满足防洪要求综合考虑。堤身断面应与填筑材料相适应,填筑材料原则上利用附近材料,运距不要太远,也不要用拌合料。通过设计合理的堤身断面弥补建筑材料的缺陷。在发生的堤防险情中,砂堤表面缺少防护措施被洪水冲毁或决口的案例很多。因此,砂堤迎水侧设定黏土或结合护坡措施进行表面防护是必要的。 五、针对性的选定护坡、护岸措施 护坡、护岸工程措施在堤防工程中的投资占比例很大,合理的护坡、护岸工程措施不仅是工程安全的保证,也能使工程投资合理,对生态环境的破坏降到最低。在设计报告中经常出现的问题主要有:1护坡范围不合理,有的专案顺直河段非冲刷部位也采用硬护坡;2硬护坡、护岸过多,兼顾生态环境不够;3过分强调生态措施,迎流顶冲、靠流等险工险段措施稍显不安全;4照搬照抄,与当地建筑材料不适应;5对防冲深度、护脚措施重视不够。 六、针对坝体问题做渗透稳定分析合理选择渗控措施 渗透稳定分析应有针对性,典型断面选取与堤基地层和堤身填筑材料应对应。渗流分析应根据堤基地层和堤身填土按GB50286—98《堤防设计规范》附录E 计算。需要说明的是,一般河流堤防不一定形成稳定渗流,但是大江大湖的堤防或中、小河湖重要堤段应按稳定渗流计算。 在土地资源越来越紧缺的形势下,渗控措施的选择应遵循尽量减少占地的原则。例如:某省30 多公里双层堤基堤防,表层黏性土层较薄,经初步核算不满足表层黏性土抗浮稳定要求。采取堤后黏性土压重,压重宽度10m 左右,厚度仅需1.5~0.5m,占地很多。其实,这种双层堤基,表层黏土的抗浮稳定对堤身安全没有太大影响,主要是下层砂层的渗透稳定问题。设计应核算砂层的渗透稳定性,如果不满足渗透稳定要求,需在堤后一定范围内增设反滤排水保护措施。又如:某砂性土堤基堤防,在堤身护坡下铺设复核土工膜防渗,不仅起不到堤基防渗作用,反而由于反向水压的作用对护坡的稳定性带来隐患。 解决渗透稳定等诸如此类的问题,应根据堤基地层、堤身填土、移民占地和工程投资等因素,综合分析比选。选择技术可行、经济合理的防渗透破坏措施。

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