有本杂志<<飞碟探索>>
创刊于1981年
飞碟故事看多了，都没人爱看了，也没什么可写的了。
每月上旬发刊，每期3.8元，新华书店有售，是甘肃的。有时有增刊，页数不确定。
80年代初创刊大量介绍UFO现象和一些相关的奇闻逸事，当初看着还可以现在看就没啥意思了
不敢跟你同志 哈哈
《飞碟探索30年》（飞碟探索杂志社）电子书网盘下载免费在线阅读
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书名：飞碟探索30年
作者：飞碟探索杂志社
豆瓣评分：6.5
出版社：朝华出版社
出版年份：2011-9
页数：425
内容简介：
《飞碟探索30年(超白金珍藏版)(全彩图文)》是国内唯一的、也是最知名的关于“不明飞行物”（UFO）研究的专业杂志。创刊30年来，一直与美国《发现》等多个世界顶尖科普杂志和研究所深入合作，奉献世界最新锐和最前沿的科普研究及飞碟研究资讯！也是全世界发行量最大的UFO杂志。现为月刊发行。
《飞碟探索30年(超白金珍藏版)(全彩图文)》收录《飞碟探索》创刊30年来刊登的关于飞碟的珍贵资料和相关报道，详解历次重大飞碟事件，是国内第一本系统性、全方位解密飞碟的权威读本。
《飞碟探索30年(超白金珍藏版)(全彩图文)》为超白金珍藏版。
作者简介：
《飞碟探索 》是国内唯一的、也是最知名的关于“不明飞行物”（UFO）研究的专业杂志。创刊30年来，一直与美国《发现》等多个世界顶尖科普杂志和研究所深入合作，奉献世界最新锐和最前沿的科普研究及飞碟研究资讯！ 也是全世界发行量最大的UFO杂志。现为月刊发行。
飞碟探索 是国内唯一的、也是最知名的关于“不明飞行物”（UFO）的专门杂志。 办刊宗旨是探索未知、开阔思路、普及科学知识。在内容上以介绍和刊登国内外有关有不明飞行物（UFO）的各类文章、资料和照片以及研究不明飞行物现象为主，兼顾天文、考古、地球史、宇航、生命科学、历史方面的知识，具有探索性和科学普及性的特点，为求科学知识和科学趣味性的统一。 本着争论有益的方针，在探索真理的前提下，为探索未知科学领域的各派学者和爱好者提供平等的论争园地，促进了各派学说的互相争鸣和砥砺，推动科学探索事业的发展，启迪读者以全新的角度和全新的思维去探讨地球人类的文明和科学技术发展，激励青少年朋友立志献身于自然科学研究事业。 自2007年第1期开始，《飞碟探索》杂志启用李政道的题词作为正式刊名。 创刊20余年来，本着严谨的态度吸引了不少读者。目前，《飞碟探索》是全国发行量最大的科普杂志之一，也是全世界发行量最大的UFO杂志。现为月刊发行。 主要栏目有：UFO论坛、宇宙探秘、星空了望、海外观察、生命溯源、遗址寻踪、目击传真。
《飞碟探索》最全面早期的《飞碟探索》，侧重于对UFO目击事件的报道和分析，随着冷战结束，该杂志的风格逐渐成熟低调。如今，该杂志的文章多是对科学前沿的探索，人类起源的猜想，古代文明遗址的考察，史前文明的推测。该杂志的文章易学又有深度，有高中学历就能看懂。
杂志上面已经说了,下面的是论文.伊朗地方政府10日证实，一个不明飞行物(UFO)当天早些时候在伊朗中部省份克尔曼坠毁，坠毁时发生剧烈爆炸并引起螺旋状浓烟，但没有造成人员伤亡和财产损失。伊朗克尔曼省副省长纳斯鲁拉希否认了任何飞机坠毁的可能性，“因为当时所有在附近的航空器在接受询问时均报告平安”。而新年伊始，就有消息称法国航天局打算近期在线公开不明飞行物(UFO)等奇观的档案。一直受人关注的UFO研究再次掀起了热潮。 （一）宇宙 宇宙探索 宇宙探索网 （二）考古 中国考古 考古新发现 （三）大自然 《大自然探索》 美丽的大自然 （四）未解之迷 世界未解之迷网 世界最具悬念的未解之迷（组图） 未解之迷 探秘全球十大怪物（图） （五）UFO UFO探秘 UFO难解之谜 （六）侦探悬疑 悬疑小说 侦探悬疑每日一题 在法国公布研究档案之前，英国已根据《信息自由法》公布了部分UFO报告。这批报告显示，不明飞行物不仅真实存在，并且美国空军士兵还曾用手触摸过飞行物的外壳。1980年12月26日，一架不明飞行物就曾降落在英国兰德萨姆森林中，而美国的一个空军基地就驻扎在附近。一名美国军方目击者不但靠近了这架不明飞行物，还曾用手触摸了它的外壳，并看到外壳上刻着酷似埃及象形文字的符号。当不明飞行物飞走后，调查人员曾测试发现，该地区的辐射明显超标。 根据多年的研究，笔者将UFO分为十多种，其中5种能用已知的自然或人为现象解释，包括火流星状、光斑状、亮星群状、飞棒状和飞棍状UFO。其实火流星状UFO主要是由陨石穿入地球大气层产生的，少数是火箭碎片返回大气层造成的。光斑状UFO多数是由地面强光等向上反射到低层云造成的。亮星群状多数是夜间飞鸟群飞过城镇上空，反射灯光造成的，少部分是由夜间高空气球群在30公里上下飘动时反射高空阳光造成的。飞棒状UFO有一部分是阳光从某个角度照射飞机时，从地面只看到机身亮光，看不到机翼的反光造成的。飞棍状UFO有一部分是摄像机在较低的拍摄速度拍摄飞蛾等生物时造成的。 而另外7种UFO现在还难以用已知的自然或人为现象解释。这包括螺旋状、扇状、光团状、球状闪电、空中怪车、飞碟状、悬停的纺锤状UFO，其中螺旋状、扇状、光团状UFO可能与外星智慧生命的飞行器有关。比如，1981年7月24日晚22时33分至52分出现的螺旋状UFO和1995年7月26日晚22时0分至25分出现的扇形UFO。我国有10多个省、直辖市都目击了这两次大规模UFO事件，目击者上百万人之众。我国天文工作者对这两次UFO事件的深入调查、分析和计算表明，它们都有令人瞩目的特征。1981年7月24日晚出现的螺旋状UFO从内蒙古自治区南部与陕西北部交界地区上空飞至新疆南部地区上空，飞行距离约2000公里。不少人都目击到其有高空悬停现象。UFO飞行高度为大概650公里，后半段的运动速度约为1.6公里/秒。1995年7月26日晚的扇形UFO飞行高度为1460公里左右，飞行速度仅为0.29公里/秒。 从这两个UFO的基本特征可判断这可能是具有反引力的空间飞行器。因为，人类所能看见的物质和难以看到的暗物质，都是受万有引力支配的。直升机空中悬停只能在十几公里以下的对流层，这里空气较稠密，直升机螺旋桨旋转时，将空气往下喷射，向下喷射的喷流给直升机反作用力，使之与重力平衡，从而能使直升机悬停。而这两个不明飞行物飞行在650公里至1000多公里的空间，那里大气十分稀薄，而且观测表明它们也没有向下喷射物质。在这种情况下，它们很难悬停或以极低速度向前持续平飞。因此，这种飞行器可能具有反引力。不过，外星的飞行器与外星人驾驶的飞行器访问地球并非同一件事，就像人类的飞行器探测火星与人类登上火星的区别。 外星人研究遭遇低潮 UFO研究比较活跃的地区有北美、欧洲和日本，其次是澳大利亚、韩国和墨西哥。在英国，国防部是最先开始其研究计划的，而这个计划的启动者就是英国首相丘吉尔。一直以来，英国国防部对于不明飞行物存有怀疑派和信仰派两个派别。而进入新世纪，有关不明飞行物的新资料很少，怀疑派势力占据了上风。为避免提到UFO这个字眼，调查人员不得不在内部文件中将它改称为未知航空现象(UAP)，并在一份总结性文件中写道：“UAP现象的存在是毫无疑问的，但没有任何证据显示它们存在敌意或处于特别的控制中。” 值得一提的是，位于伦敦的英国飞碟研究所。这个成立于1953年的机构是世界上第一个观察和研究不明飞行物的正式民间机构，该机构还进行了近50年的不明飞行物编年史撰写工作。但在2001年4月，英国飞碟研究所正式宣布关闭。该机构承认，近年来世界各地发现不明飞行物的事例日渐稀少，飞碟热大大降温，众多研究人员只有改行从事其他研究项目。 美国官方开展UFO研究始于1948年，1952年，他们开展蓝皮书计划，1977年初，有关此项计划的所有资料和档案，均送到美国档案馆处理，内容包括12600个目击报告。其中12000个报告所述的UFO，当局均以已知物体作出解释，例如飞机、气球、云彩、流星、鸟、人造卫星及光线反射等等。但对另外585个UFO报告却无法用一般的物理及大气现象来说明。 搜索地外文明在继续 上世纪60年代，人们开始尝试接收地外文明世界发出的无线电信号，地点设在美国西弗吉尼亚州西部绿岸镇附近的国家射电天文台。并启动了奥兹玛计划，目的是搜索“外星人”来电。奥兹玛计划在3个月中，累计监听150小时，最终未获得任何结果。 此后，各国又提出过多项搜索地外智慧生命的计划。他们的共同认识是：(1)就像人类的情况一样，生命很有可能产生在地外“太阳系”；(2)射电望远镜能“听到”的最好频率范围在1000到10000兆赫之间，这时的噪声最低。因此，想同外界建立联系的外星人可能会选择这一被称作“微波窗口”的波段进行星际对话；(3)如果我们想同其他星球建立联系，应利用电磁波，因为它以光速进行传播。遗憾的是，科学家没有接收到任何可确认为来自外星人的信号。 不过，科学家们并没有放弃。哈佛·史密森天体物理中心的天文学家计划2008年对1000颗星体进行搜查，寻找外星人的电视信号和其他信号，以确定外星人是否也和人类一样看电视。
肯定没有，因为UFO并非属于科技范畴。即使有也只是民间的，比如：ufo-中国好奇者论坛飞碟探索杂志官方网站论坛-U客论坛中国UFO探索网
《飞碟探索》为双月刊 国内刊号： CN 62-1011/V 国际刊号： ISSN 1001-7674 邮发代号： 54-35 联合征定代号：LD621011 定 价： 3元/期 报刊版式：16开48页 主管单位： 甘肃省科技厅 主办单位： 甘肃科学技术出版社 编辑单位： 《飞碟探索》编辑部 注：中国UFO协会的网站是
如何才能超光速飞行？要超多少倍光速才能“蹿”出本宇宙？
可观测宇宙直径大约是930亿光年，在很多朋友印象中，这就是我们宇宙的大小！但其实这并不是，前面有一个定义范围的“可观测”，但根据天文学家对可观测宇宙的测量与计算，我们的宇宙趋向是无穷大，这直接让“蹿”出本宇宙的梦想直接破灭了，不过也许有如下几个不靠谱的可能可以给大家一些思路！
一、现代宇宙航行技术的速度极限
现代宇宙航行的技术都来自经典力学时代的牛顿第二定律的贡献，在“空无一物”的太空中，没有任何可以借助的力量，也只有本身丢弃一些物质而获得向前的动力，这将导致一个结果，本身携带的这些丢弃的物质质量是有限的，在宇宙中相对于物质（燃料）的收集，也许能量相对比较简单，比如近地轨道上的太阳能很容易获得，但所需的物质（燃料）很难！另一个结果是以这种条件实现的加速与终极速度是有上限的，因为质增效应，无论是化学火箭，还是离子发动机推进的飞行器不可能超过光速！这是理论值，而实际由于排气速度与燃料的限制，大约到10%的光速就是天花板了！
这样的速度不用说对宇宙，即使对于恒星系之间都是一个难以逾越的鸿沟，比如以后个速度去到比邻星，那么至少需要42年，而加上加速减速的时间，超过50年也很正常！以这个速度，要跨越银河系需要百万年的时间，因此几乎就是不可能以经典力学来解决宇宙航行！
二、如何超光速？超光速能“蹿”出本宇宙吗？
当然大家能想到的有几方案：
1.曲速发动机跨越光速的限制
2.虫洞建立的两个超远距离之间的隧道
按《星际迷航》中的设定，曲速发动机速度上限是199516倍光速，大约是光速的20万倍！
以这个极速跨越银河系需要一年，但本星系群的直径就超过了1000万光年，跨越需要50年，如果是本超星系团（1-2亿光年），那么需要500-1000年！这个时间估计就没法接受了，如果是跨越可观测宇宙，那么需要232.5万年（从地球出发到可观测宇宙边缘）！似乎不太可能完成的任务！
但看起来虫洞可以，因为虫洞并不在意两个空间之间的距离，直接建立隧道，瞬间到达！但问题是隧道连接的两个空间之间的距离是否与能量有关系，也许跨越可观测宇宙的虫洞建立所需的能量远超星系甚至超星系团的能量，那么咱就傻眼了！
3.曲速发动机和虫洞能“蹿”出本宇宙吗？
根据天文学家建立的测算模型，我们的宇宙趋向于平坦而又无限，简单的说宇宙看起来似乎是无限大的，那么再高的速度又有何用？
三、如果才能“蹿”出本宇宙？
在三维视角来看宇宙是无限的，那么从传说中的高维来看宇宙呢？能找到出去通道吗？当然这是未知数，而人类科学发展到现在也没有理论支持用更高的维度来理解空间，但现在没有理论不代表未来没有！相信应该有技术能“跨”出这个宇宙！
会在什么时候呢？也许等人类达到神级文明再说吧！
如果有飞碟的话，飞碟采用的时空飞行技术已经超出了目前人类理解范围，或许不用超出光速几倍的速度就能在宇宙穿越。未来人类的宇宙飞船或许可以像飞碟一样在自身周围采用折叠时空泡泡，以比光速更快的速度进行星际旅行。
飞碟超光速飞行技术可能包括操纵暗能量——宇宙持续膨胀背后的神秘力量，在不违反物理定律的情况下推动飞碟前进。
把它想象成冲浪运动员在冲浪。飞碟将被空间泡泡推动，泡泡的速度将超过光速。
理论上，宇宙在大爆炸后的很短一段时间内增长速度快于光速，这种膨胀由暗能量驱动，暗能量约占宇宙总质量能量预算的74%。暗物质占宇宙物质的22%，正常物质(恒星、行星和人类能看到的一切)占剩余的4%左右。
虽然听起来有点不明白，但目前科学界大多支持时空结构可以比光速扩张得更快的观点，因为光传播的现实本身也在扩张。
飞碟或许利用弦理论来设计如何操作暗能量加速飞碟。在飞碟后面扩大时空，同时在前面缩小时空。
弦理论者认为总共存在10个维度，包括高度、宽度、长度和时间。其他六个维度在很大程度上是未知的，但是一切都是基于假设的一维。一种新的理论，叫做“运动理论”，认为这些弦都在另一个维度上振动。
飞碟主人操纵这个维度会改变暗能量的高度、宽度和长度。这种能力将允许时空改变，对于飞碟来说，利用暗能量横跨宇宙空间。
暗能量在飞碟前方同时减少，以降低(并停止)飞碟前方宇宙的膨胀速度，如果暗能量可以直接在飞船前方变成负值，那么飞碟前方的空间就会局部收缩。
这个漏洞意味着飞碟不会与爱因斯坦的相对论相冲突，相对论指出物体加速到光速需要无限的能量。
然而，飞碟主人通过维度操纵暗能量需要相当于将整个行星质量转换成纯能量——足以让人类驱动一艘大约10米×10米×10米的宇宙飞船达到光速。
人类宇宙飞船达到光速，需要巨大的能量。在人类能够创造某种东西和理论来利用这种能量之前，还有很长很长的路要走。
按照我们现有的认知，飞碟的飞行速度是不可以超越光速的，实际上，宇宙中一切有静止质量的物体，其运动速度都不可能达到光速，至于超越光速，那就更不可能了。
根据狭义相对论的相对论质量效应公式，我们可以知道当一个物体的速度越来越接近光速的时候，它的质量也就会越来越大，如此一来，想要加速这个物体，所需要注入的能量也就会越来越多，到最后，想要进一步加速这个物体，所需要注入的能量将会是一个天文数字，能量是无尽的，理论上来说就是需要无穷的能量，而这显然又是不可能的。
所以呢，当一个物体的速度最后接近光速的时候，它就很难再进一步加速下去了，如果宇宙中的能量是有限的，那么是不足以完全将这个物体的速度加速到光速的。那么对于题目中的这个问题，我相信很多人会有和我一样的想法，那就是飞碟的速度怎么可能达到甚至是超越光速呢？这明显是违背相对论的，所以呢，鉴于此，飞碟是有极小的可能性能够蹿出宇宙空间。
第一点，宇宙中超越光速运动的物体是不存在的，所以也就不会再有超越光速多少的问题。第二，我们的宇宙就是我们的生存空间，离开了宇宙，宇宙外面是什么？如果是一片虚无的话飞碟又怎么能够在宇宙之外生存呢，这是一个令我很费解的问题。既然说到了蹿出来，那么蹿出来的地方必定就还是宇宙，因为蹿出来也是一个空间概念，如果能够蹿出来的话，那么蹿出来的地方就会是宇宙。
首先 感谢下作者邀请：
我想我会从飞船的内部构造开始说起，要想弄清楚所有这些组件的一个方式，就是看所有组成部分如何相关联，这个飞行器的一些面板已经脱离，是最小的那种，它们有个旋转楼梯，旁边有个平台盘旋在飞船下面，楼梯可以用来爬到斜坡上，实际上可以站在小平台上，从驾驶舱门看进去
有趣的是门本身，看起来像是从老船长尼莫的潜艇上拿下来的东西，它有可以转动的钢框架和轮子，还有一些针状物用以在框架上，固定所有的东西，但他说可以看看里面，可以看到弹射座椅，在船员舱中间，有个中央柱，这个球体真的很大，这就是他们所说的拉挤飞船，拉挤是一种工艺流程，可以采取如玻璃纤维或碳纤维或凯夫拉尔纤维等丝状物，当它围绕电枢形状容器旋转时
可以用树脂浸渍，他们现在用这种东西做氧气筒，但这整个球体是个巨大拉挤球体，而整个原理是，这种树脂浸渍的纤维被缠绕，在这种形状周围处于高度绷紧状态，所以整个结构在树脂浸渍之前，是有预应力的在这种力的催化下它开始变硬，变得非常结实，比钢还要结实，所以这些东西实际上可以进入海洋，这就完全是另一个故事了
但从驾驶舱来看，里面真的很简陋，我是说里面没有仪表板没有仪表不像在做遥测，一切都在飞行员佩戴的耳机中，在飞行员的弹出座椅的右侧，好像是个大电位器，就像《科学怪人》的电影那样，可以用来控制电量，左边是一个非常不寻常的控制，它是直立着的，它看起来像一个金属或类似复合体的倒置J型柱，支撑着一个看起来像球的物体，在它的底部有一个保形半球，这个东西里面有激光
反射到周围，它会向控制偏航和俯仰等飞船的不同部分发射脉冲信号，有趣的是当这个东西在低电力下运行时，它就自己悬浮着就像，这个飞船是在，我的意思是它们看起来就像是坐在海洋上，只是顺着水流移动，当它开始向一边倾斜时，悬挂在球体下面的碗会开始朝这个方向倾斜，重力产生了足够影响，它将开始倾斜，然后它会纠正自己的方向，它始终在自我纠正，无论开始时向哪个方向倾斜，能够这样完成行程的，速度都超过了光速，光速或更快的速度
这只是这些人采用的一般速度，那么问题就是这怎么可能呢，很多人认为这是无稽之谈，这是不可能的，那么你可以回去，看看爱因斯坦的原始方程，以及他说过的所有关于，超过光速的不可能性，他在方程式和著作中，所说的是，当某个物体通过时空的时候，它的质量也开始增加，但整个原理的关键，没有人说过飞船质量增加的原因
是因为该飞行器的原子结构，在这种环境与零点能量相互作用，实际上导致原子更具有能量，回到高中物理学我的一大疑问是，如果物质不能被创造和被破坏，电子永远不会慢下来，它们并不遵循热力学第二定律，即熵，你会期望它们随着时间的推移而减慢但它们不会，它们不会减慢的原因是，它们不断吸收零点能量
这就是原子的所有部分，一直保持运动的原因，这就是它们不会分崩离析的原因，而且由于原子物体经历时空时，它的速度越来越快，吸收了越来越多的这种能量，所有部件都会旋转得越来越快，就像陀螺旋转得越来越快一样，就像陀螺一样，如果一个旋转尖头或类似东西，一旦它们走得很快就很难移动它们，道理是一样的
这有点像它们用某种方法，发展自己的重力，这就是爱因斯坦所说的，物体会减慢不可能有，足够能量达到和超越光速，因为随着越来越接近光速，质量逐渐开始接近无限，所以工程师们发现，如果使用环境中能增加质量的同样能量，把它用作推进能量来源来推动系统，这意味着走得越快，就能得到更多能量来推进
不必携带燃料，所以不必担心飞船的重量，所以走得越快就越有能力走得越快，这实际上就是如何真正打破光速障碍的方法，因为质量从未真正，比开始的时候更大，有了这么大的几乎是无限的能量，可以从中吸取能量作为推动力，这可能是为什么飞船中
所有电气部件都嵌入石英作为绝缘体，因为我们谈论的是数以百万计伏特的电力，这也是为什么当它在大气中时电离过程非常严重从而产生X射线光子，并且必须拥有一个合成视觉系统，才能看清他们的方向。
在我们的四维时空中，无论多少倍光速都不可能跑出宇宙空间！
目前可观测宇宙直径大约920亿光年，即使以最快的光速飞行我需要920亿年时间，这显然是不现实的。920亿光年之外是什么？我们不知道，但可以预见的是，还会是宇宙，但由于宇宙一直在超光速膨胀，所以那部分宇宙我们永远看不见！
而以目前的人类 科技 来看，不要说光速飞行，即使成功实现了可控核聚变技术，10%光速就已经是极限了。所以如果有任何飞出宇宙的可能性，想要从绝对速度出发那是不可能的！
假设我们的宇宙真的只有920亿光年（先不管920亿光年之外是什么），如果才能飞出宇宙呢？
两种方法，曲速引擎技术或者虫洞！而后者的可能性更大。因为理论上虫洞可以超出光速很多倍，甚至可以瞬间跨越任意星际距离，说白了就是在空间里直接“打洞”，利用空间了扭曲的性质，先把不同时空的两点折叠的非常近，然后“打洞”直接过去，就好像一张纸上有两个点比较远，但你把纸张折叠就可以非常近！
所以，如果有任何飞出宇宙的可能性，依靠绝对速度是肯定不行的！但话又说回来了，既然广义相对论表明了我们所在的时空结构是扭曲在一起的，意味着无论你怎么飞行，都飞不出宇宙，最终可能达到的地方就是原点，你出发的地方！
首先这个所谓的超光速飞碟没有任何证据证明存在，更没有“超过多少倍光速才能‘蹿出’本宇宙空间”之说法，宇宙之外还有没有宇宙是一个颇具争议的话题。
问题的说明内容就更荒唐了。
地球内部的光子无法穿透地壳，是因为光子运动速度太慢。这个说法莫名其妙，只要不是透明的物体，光子都无法穿越，你只要带个眼罩就可以在黑暗中睡觉，这与光子速度无关。
宇宙不是一个固态结构物体包围着，更不是一颗无限大的空壳岩石星球，宇宙只是时空物质的总称。
这个有限包含两层意思：一是宇宙时间有限，有诞生和消亡时间，现在的年龄约为138.2亿年；二是空间有限，目前认为可观测宇宙范围直径约930亿光年，不可观测范围无法知晓，但是有限的。
目前科学界的基本共识有这么几点。
在爱因斯坦相对论中，为光速规定了3个性质：一是每秒约30万千米，是宇宙中最快的速度；二是光速恒定，也就是真空中光速在任何参考系中的速度都是恒定的，不快也不慢；三是光速极限，任何有静质量的物体运动速度都无法突破光速。
宇宙膨胀是时空的膨胀，不是物质运行；曲速航行和虫洞穿越还只是猜想，即使实现了超光速跨越，也只是把时空距离缩短，飞船本身速度并没有超过光速；量子纠缠更不是物质的传递速度，而且不携带传递信息，其传递机制尚不清楚。
所以这些所谓超光速现象都不违背爱因斯坦的光速理论限制。
爱因斯坦光速理论已经经历了100年实践的检验，无数地观测事实和实验证明，光速最快，光速恒定，光速无法超越。发现了接近光速或与光速并列的有引力波和中微子。
如果谁发现了真正超光速运行的物质，整个现代物理学的基础就要垮塌，现代物理学理论以及量子力学就要改写， 这个人就会引领一个新时代的科学发展，就是一个科学巨擎，什么大奖对他来说都太渺小了。
臆想除外。
关于宇宙，目前科学界认知最广泛最有共识的就是标准宇宙模型~大爆炸宇宙论， 并以此为基础建立起了现代宇宙学，也就是说现在天文学和宇宙学的学子和科学家们都是以这个理论为基础来观测宇宙运行的。
时空弯曲、黑洞、引力透镜、引力波都一一被发现，宇宙天体的形成机制和宇宙元素丰度都符合大爆炸宇宙论的预其。
迄今为止并没有出现与这个理论相矛盾的现象，相反越来越多的观测证据支撑着这个理论越来越成熟，使它从猜想逐渐称为一个越来越完备的科学理论。
现在还有几种现代宇宙模型，比较有前景的是弦理论模型，但这个模型并没有否定大爆炸宇宙论，只是在这个基础上对宇宙维度的研究描述。
现代量子力学根据量子不确定性原理，还推断出了多元宇宙论，这是一个争议话题，这里不讨论。
时空包裹在宇宙之内，宇宙之外无时空，因此“蹿出”宇宙要到哪里去？这与速度没什么关系。
时空通讯认为，宇宙仍然像大爆炸之前的奇点一样，是一个无限曲率的时空泡，在宇宙边际无限的时空曲率下，任何这个宇宙的物质都无法突破，这种无限曲率导致光线弯曲，是我们无法看到宇宙边缘，也永远到不了宇宙边缘。
这就是宇宙与速度的关系，欢迎讨论。
飞碟不可能超过光速，其实现在也没有超光速，超光速都是在理论中实现。
什么是飞碟：就是不明飞行物，飞碟其实都是哪些人最早发现了不明物体，然后添油加醋，带着色彩，才有了美国科幻片，有了利益之后，飞碟外星人被广而告之。
按照现在的科学水平，超过光速的物体是没有的，包括飞碟，什么是光速：也就是光在真空中的最大速度，300000km/s，也就是每秒的速度是30万公里。
我们都知道火箭发射，最大速度也就是一秒8公里，我们也知道逃逸地球引力速度是11.2公里每秒，最近我国最大固体火箭发动机实验成功，发动机直径2.65米，装药量71吨，推力达到200吨。
总结：我们看了上面的数据，飞碟不可能超过光速，为什么，火箭发射速度越快，那么质量越大，装药就越多，要达到光的速度你需要多少能量提供，是不可能的。
空间只在宇宙之里，宇宙“之外”是没有空间的，“蹿出来”也是个空间概念，因此没有空间就没法“蹿出来”。如果能蹿出来，那蹿出来的地方就还是宇宙。
实际上想超光速也不是一点希望没有，那就是能量，只要有无穷大的能量就能超光速，这是种脱离时空令宇宙崩塌的能量，一旦达到就会脱离时空，这个飞碟物质就不以时空方式存在了，是以一种“非时空”的方式存在，比如像我们至今还没弄清的宇宙大爆炸前的“奇点”状态。
当然严格意义上说，没有时空就不是真正的超光速，因为就在达到光速的那一刻脱离时空了，还怎么超？因此这个“超光速”要加引号。当然没有时空更没有“蹿出来”的问题，
总结：其实很多都在理论当中，比如虫洞，超光速粒子，宇宙膨胀，这些都是等待你去实践，理论最后实践出来，发现理论是错的，只有实践才是真理！
飞碟的飞行是利用物理学上的陀螺原理进行的，如果飞行空间在地球的大气层内，飞碟实际上是利用直升飞机原理飞行，不管在任何时候，任何地方，飞碟的飞行都是机械运动，而机械运动与电磁波运动有着本质差异。
现在物理学界仍然认为光的传播属于电磁场传播的一种形式，只不过物质以光速传播时容易观察到物质的光子特性而不是电子特性而尔，爱因斯坦在总结以往的一切物理运动的特性后提出了光速为运动行为的最高速度，这个理论提出后至今一百多年都没有人能够予以否认，因此，超光速运动是没有事实依据的，爱因斯坦提出过一个运动速度的时空关系式，该公式被实验验证为正确。
至于存不存在本宇宙和其他宇宙的差异，现在世界上也没有定论，所以超光速运动也没有实际意义。
飞碟本身的存在都是一个疑问，那么飞碟的超光速飞行更是无稽之谈了，如果飞碟和我们同在一个宇宙，都服从同样的物理定律，那么它有可能是通过曲率驱动或者空间跳跃来实现超光速飞行的，当然，严格意义上这两种飞行模式并不是飞碟本身超光速。
曲率驱动
我们的宇宙空间并不是平坦均匀的，而是随处都有曲率，一般情况下曲率都是非常小的。而飞碟很有可能就是利用曲率的改变来实现某种意义上的超光速飞行，飞碟在超光速飞行前，首先把自己置身于普通曲率的空间泡内，然后通过某种装置减小后方的时空曲率，此时飞碟自身的空间泡会被前方的空间“拖拽”过去，只要曲率改变的够大，是可以实现超光速飞行的，由于飞碟本身处在空间泡之内，所以并不违背相对论的限制。
空间跳跃
弦理论认为空间中存在着大量的“裂缝”，这些时空裂缝连接着遥远的宇宙空间，只要打开这些裂缝，制造成可以让飞碟通过的虫洞就可以实现远距离的空间跳跃。假如飞碟上一种先进的设备，可以探测空间中的各种裂缝，然后释放探测器，去查看这些裂缝的连接位置，然后飞碟对这些裂缝输入某种能量，使其扩大到足以容纳飞碟通过，这样就可以实现空间跳跃了。
窜出宇宙
现代科学认为宇宙处于膨胀之中，目前的可观测宇宙半径大约是465亿光年，而预估的宇宙半径可能达到了800亿光年。由哈勃定律我们知道，宇宙间天体随着距离的增加，其退行速度也在增加，每300万光年星系远离地球的速度增大67.80±0.77千米每秒，而其原因就是空间本身的膨胀。假如宇宙的边界距离我们800亿光年元，那么在宇宙边界，由于空间膨胀导致的退行速度达到了17866666千米每秒，大约相当于60倍光速。 如果宇宙是题主描述的像一个大球，那么其边缘退行速度也就是60倍光速左右，且还在加快，此时飞碟在宇宙边缘附近必须要大于60倍光速才有机会窜出宇宙。
谁告诉你飞碟是超光速飞行的？？？根据目击记录，飞碟并没有超光速。
至于多少倍光速才能窜出本宇宙？1.00000000000...................1倍光速就可以了……
只要能超过真空中的光速一点点，它就进入虚时间和虚空间了，就不在我们的宇宙了……
我们地球内部的光子无法穿透地壳不是因为速度慢，是因为被吸收了……
我们的宇宙被球形固态结构物体包围？？？？……意思是一种飞会碰壁？？？？？？？？？
这什么鬼问题……我竟然写了一百多字……我还是凑够200字...
飞碟在民间也称为UFO，因为一般都是橄榄状的，形似碟，所以中国人也习惯称为飞碟，小时候国内有一本之名杂志就叫《飞碟 探索 》我看过一阵子。飞碟曾经在民间传得神乎其神，可以直角转弯，可以瞬间加速瞬间消失，有很多反物理的现象，比如瞬间高速却没有发生音爆，瞬间消失也没有发生光爆，现在每年的飞碟案例被最终确认为不明飞行物的极少，绝大部分都是各种自然现象和一些人造飞行物。
至于那些被确认的不明飞行物是什么东东，不知道呢
大量的事实证明，“黑衣人”在地球上的存在可以追溯到很久以前。
但在几个世纪以前，“黑衣人”的活动没有像现在这么频繁，也没有像现在这么公开，这是因为“黑衣人”如果真的肩负着保护他们那个人种的使命的话，那么我们就完全可以认为，“黑衣人”受到现代飞碟学家们探索的威胁，远远超过以往任何时候。
那么，这些“黑衣人”究竟是些什么样的人呢?有人说他们是外星人派到地球上的一支“第五纵队”。但到目前为止，人们所知道的只是一些少得可怜的情况：他们大都是彪形大汉；身穿黑色衣服；他们的面庞是“娃娃脸”或“东方人的脸”(这一点很重要)。在一般情况下，他们遇到人时总要详细盘问，然后把人身上有关他们的记录、底片、分析结果、飞碟残片等等都拿走。但也有这样的情况：为了达到自己的目的，他们会对人施加心理压力，甚至还行凶杀人，当然这是极少有的。
世界上一些飞碟专家认为种种迹象表明：“黑衣人”的存在是毫无疑问的。他们同人类接触的事例已不胜枚举，因此我们没有任何理由把这种接触说成是某种幻觉或有人想故弄玄虚。既然他们的存在确凿无疑，人们就必然会设法从理论上去解释他们。有人把“黑衣人”说成是美国中央情报局的特工人员，这种假设曾一度广为流传，而且还有人为此而发表文章。
英国潘塞出版社1978年出版的《宇宙问题》一书的作者约翰•A•基尔正确地指出：在“黑衣人”出现的各个历史时期中，人们对他们的看法由于时代背景的不同而不同，先后曾把他们误认为是“国际银行家”、“共济会会员”、“耶酥会会员”以及最近的“中央情报局特工人员”等等，仅这一点就足以表明，把“黑衣人”说为中央情报局人员的假设是站不住脚的，因为这些“神秘的人”早在驰名世界的这一情报机构创立之前就已活跃在地球上了。再说，难道所有的特工人员都长着一副“东方人的脸”吗?前面已经说过，这一细节是十分重要的。据专家们说，“黑衣人”10次中有9次能在风声走漏之前就把目击者除掉。
1951年的一天，在美国佛罗里达州最南端的基韦斯特，好几个海军军官和水手正驾驶着一艘汽艇在佛罗里海面疾驶。突然，一个雪茄状的物体出现在海浪上，发出一种脉动式的光，一个淡绿色的光柱从它的“壳体”上射出，似乎一直射入了海底。目击者用望远镜看得明明白白。这个雪茄物体所在的海面上即刻就漂浮起一大片翻起肚子的死鱼。忽然，地平线上出现了一架飞机，而那个雪茄状的神奇物体也随即升入高空，几秒钟之间它就消失得不见了踪影。
汽艇刚刚在基韦斯特港系缆靠岸，舰上的军官和水兵就遇上了一群身穿黑色衣服的官员。这些官员把他们叫到一边，向他们提了许多问题，询问他们在大海上看到的情形。据一位目击者说，这些官员设法想用提问的方式来使他们的目击报告失去真实性。这些“黑衣人”要水手们对这件令人吃惊的事件保密。
在飞碟史上，有不少“黑衣人行动”的“典型案例”。最令人震惊，同时也是最有名的案例是艾伯特•K本德事件。本德是“国际飞碟局”主任和《航天杂志》经理。
国际飞碟局是一个民办机构，其任务是从各个方面研究飞碟现象，《航天杂志》则是这一组织的刊物。1953年7月，本德在这本杂志上登出了这样一篇文章：“飞碟之谜不久将不再是个谜了。它们的来源现已搞清，然而，有关这方面的任何消息都必须‘奉上面的命令’加以封锁。我们本来可以在《航天杂志》上公布有关这方面消息的详细内容，但我们得到了通知，要我们不要干出这种事来。因此我们奉劝那些开始研究飞碟的人，千万要小心啊!”
1953年底，3个身着黑色衣服的人来找本德，并且要本德放弃他的研究。几天之后，国际飞碟局就解散了，《航天杂志》也停办了。
第二年，即1954年10月，一家名叫《联系》的杂志社也宣称：“我们了解了关于飞碟性质的一个‘无可辩驳的事实’。”
可是谁也没看到下文。据说，有一个“高级人士”下令禁止公布这个“无可辩驳的事实”的详细内容。
著名的美国《飞碟杂志》的创办者瓦维尼•格范先生因患癌症于1964年10月22日去世。从表面看来，他的死似乎没有什么奇怪的地方。让人想不通的是，格范平时十分谨慎地在家珍藏着一大批有关飞碟的材料，可是，格范死后，在他家里却连一份材料也没有找到。
另两名蜚声世界的飞碟研究家H•T•威尔金手弗兰克•爱德华兹正要宣布重要发现时，两人却无声无息地猝死在家里。
“黑衣人”还常用他们可怕的黑衣服来换美军服装。弗兰克•爱德华兹在他写的一本书里描写了这样的事情。美国一家大联合企业的干部在1965年12月目睹了一个飞碟，后来便有两名“军官”拜访了他，向他提了一大堆问题，然后对他说：“你应该怎么做，这用不着我们说，不过我们向你提个建议：请不要向任何人谈论此事。”
当然，在这个案例中，人们完全可以认为那是真的“军官”。可是，好多目睹了飞碟的人都也有过类似的遭遇。至于这些“军人”至少可以说他们的行为既是反常的，也是令人吃惊的。当目击者谈论起他们时，就会说他们长的是“东方人的脸”；他们比我们一般人的身材要高大得多；他们坐的是“黑衣人”常用的那种车子，车身漆黑，车牌极为少见。目击者向军事当局提出抗议，但军方回答说他们对此一无所知，一点儿也不了解高大身材人的来踪去影。约翰•A•尔基说，他已经调查了50多个案例，这些“军人”或者是直接找到目击者，或者通过电话同目击飞碟或拍到飞碟照片的人联系。约翰•A•尔基曾走访了五角大楼，想验证一下那些人是否真是军队派去的。但是，五角大楼明确地告诉他，他们谁也没有听说过50多起案例中的“黑衣人”的事情。
那么，这些“黑衣人”到底是些什么人呢?他们的目的何在呢?他们拥有什么手段?他们来自何方?全世界的飞碟学家都在思考着这些问题。
直到今天，“黑衣人”的存在已经是无可否认的事实了。至于说他们是否就是飞碟的主人，是否是来自其他星球的人，这还真是一个谜。
飞碟故事看多了，都没人爱看了，也没什么可写的了。
大量的事实证明，“黑衣人”在地球上的存在可以追溯到很久以前。
但在几个世纪以前，“黑衣人”的活动没有像现在这么频繁，也没有像现在这么公开，这是因为“黑衣人”如果真的肩负着保护他们那个人种的使命的话，那么我们就完全可以认为，“黑衣人”受到现代飞碟学家们探索的威胁，远远超过以往任何时候。
那么，这些“黑衣人”究竟是些什么样的人呢？有人说他们是外星人派到地球上的一支“第五纵队”。但到目前为止，人们所知道的只是一些少得可怜的情况：他们大都是彪形大汉；身穿黑色衣服；他们的面庞是“娃娃脸”或“东方人的脸”(这一点很重要)。在一般情况下，他们遇到人时总要详细盘问，然后把人身上有关他们的记录、底片、分析结果、飞碟残片等等都拿走。但也有这样的情况：为了达到自己的目的，他们会对人施加心理压力，甚至还行凶杀人，当然这是极少有的。
世界上一些飞碟专家认为种种迹象表明：“黑衣人”的存在是毫无疑问的。他们同人类接触的事例已不胜枚举，因此我们没有任何理由把这种接触说成是某种幻觉或有人想故弄玄虚。既然他们的存在确凿无疑，人们就必然会设法从理论上去解释他们。有人把“黑衣人”说成是美国中央情报局的特工人员，这种假设曾一度广为流传，而且还有人为此而发表文章。
英国潘塞出版社1978年出版的《宇宙问题》一书的作者约翰•A•基尔正确地指出：在“黑衣人”出现的各个历史时期中，人们对他们的看法由于时代背景的不同而不同，先后曾把他们误认为是“国际银行家”、“共济会会员”、“耶酥会会员”以及最近的“中央情报局特工人员”等等，仅这一点就足以表明，把“黑衣人”说为中央情报局人员的假设是站不住脚的，因为这些“神秘的人”早在驰名世界的这一情报机构创立之前就已活跃在地球上了。再说，难道所有的特工人员都长着一副“东方人的脸”吗？前面已经说过，这一细节是十分重要的。据专家们说，“黑衣人”10次中有9次能在风声走漏之前就把目击者除掉。
1951年的一天，在美国佛罗里达州最南端的基韦斯特，好几个海军军官和水手正驾驶着一艘汽艇在佛罗里海面疾驶。突然，一个雪茄状的物体出现在海浪上，发出一种脉动式的光，一个淡绿色的光柱从它的“壳体”上射出，似乎一直射入了海底。目击者用望远镜看得明明白白。这个雪茄物体所在的海面上即刻就漂浮起一大片翻起肚子的死鱼。忽然，地平线上出现了一架飞机，而那个雪茄状的神奇物体也随即升入高空，几秒钟之间它就消失得不见了踪影。
汽艇刚刚在基韦斯特港系缆靠岸，舰上的军官和水兵就遇上了一群身穿黑色衣服的官员。这些官员把他们叫到一边，向他们提了许多问题，询问他们在大海上看到的情形。据一位目击者说，这些官员设法想用提问的方式来使他们的目击报告失去真实性。这些“黑衣人”要水手们对这件令人吃惊的事件保密。
在飞碟史上，有不少“黑衣人行动”的“典型案例”。最令人震惊，同时也是最有名的案例是艾伯特•K本德事件。本德是“国际飞碟局”主任和《航天杂志》经理。
国际飞碟局是一个民办机构，其任务是从各个方面研究飞碟现象，《航天杂志》则是这一组织的刊物。1953年7月，本德在这本杂志上登出了这样一篇文章：“飞碟之谜不久将不再是个谜了。它们的来源现已搞清，然而，有关这方面的任何消息都必须‘奉上面的命令’加以封锁。我们本来可以在《航天杂志》上公布有关这方面消息的详细内容，但我们得到了通知，要我们不要干出这种事来。因此我们奉劝那些开始研究飞碟的人，千万要小心啊!”
1953年底，3个身着黑色衣服的人来找本德，并且要本德放弃他的研究。几天之后，国际飞碟局就解散了，《航天杂志》也停办了。
第二年，即1954年10月，一家名叫《联系》的杂志社也宣称：“我们了解了关于飞碟性质的一个‘无可辩驳的事实’。”
可是谁也没看到下文。据说，有一个“高级人士”下令禁止公布这个“无可辩驳的事实”的详细内容。
著名的美国《飞碟杂志》的创办者瓦维尼•格范先生因患癌症于1964年10月22日去世。从表面看来，他的死似乎没有什么奇怪的地方。让人想不通的是，格范平时十分谨慎地在家珍藏着一大批有关飞碟的材料，可是，格范死后，在他家里却连一份材料也没有找到。
另两名蜚声世界的飞碟研究家H•T•威尔金手弗兰克•爱德华兹正要宣布重要发现时，两人却无声无息地猝死在家里。
“黑衣人”还常用他们可怕的黑衣服来换美军服装。弗兰克•爱德华兹在他写的一本书里描写了这样的事情。美国一家大联合企业的干部在1965年12月目睹了一个飞碟，后来便有两名“军官”拜访了他，向他提了一大堆问题，然后对他说：“你应该怎么做，这用不着我们说，不过我们向你提个建议：请不要向任何人谈论此事。”
当然，在这个案例中，人们完全可以认为那是真的“军官”。可是，好多目睹了飞碟的人都也有过类似的遭遇。至于这些“军人”至少可以说他们的行为既是反常的，也是令人吃惊的。当目击者谈论起他们时，就会说他们长的是“东方人的脸”；他们比我们一般人的身材要高大得多；他们坐的是“黑衣人”常用的那种车子，车身漆黑，车牌极为少见。目击者向军事当局提出抗议，但军方回答说他们对此一无所知，一点儿也不了解高大身材人的来踪去影。约翰•A•尔基说，他已经调查了50多个案例，这些“军人”或者是直接找到目击者，或者通过电话同目击飞碟或拍到飞碟照片的人联系。约翰•A•尔基曾走访了五角大楼，想验证一下那些人是否真是军队派去的。但是，五角大楼明确地告诉他，他们谁也没有听说过50多起案例中的“黑衣人”的事情。
那么，这些“黑衣人”到底是些什么人呢？他们的目的何在呢？他们拥有什么手段？他们来自何方？全世界的飞碟学家都在思考着这些问题。
直到今天，“黑衣人”的存在已经是无可否认的事实了。至于说他们是否就是飞碟的主人，是否是来自其他星球的人，这还真是一个谜。
1979年9月，中国成立了第一个UFO民间社团--“中国UFO爱好者联络处”，后更名为“中国UFO研究会”，在全国有40多个分支机构。此后不久，国内唯一的一本UFO刊物是《飞碟探索》杂志创刊发行。1997年10月15日，中国UFO研究会根据社团登记有关规定，正式更名为中国气功科学研究会UFO分会。随着中国气功研究会的关闭和种种内部矛盾，中国UFO研究会也失去了二级学会的资格，被迫消失。中国UFO研究会于1997年9月29日在中国大地消失了.综观其近20年的风雨历程,它曾为中国的UFO研究事业做出了不可磨灭的贡献。
飞碟唱片（UFO）本是一家台湾本土唱片公司，1992年被华纳控股，1993年被正式收购。随即变身华纳（台湾）唱片公司。原飞碟旗下歌手的唱片版权也归于华纳。收购后，飞碟又购买了台湾的丰华唱片公司（旧丰华）等等成立了飞碟集团，贯穿唱片的制作、生产、发行和销售。 但是华纳此后并没有好好对待飞碟。于是飞碟体系的相关人士在卖掉飞碟之后数年，又各自成立了丰华唱片和擎天唱片。 所以整体的过程图是：飞碟唱片——华纳控股~收购——吞并丰华唱片（旧丰华）——新丰华唱片、擎天唱片（由飞碟管理者重新创办） 但是飞碟唱片并没有消失，其实现在仍有飞碟唱片，只是能力已经大不如前，基本上那些歌手都没人听说过了。LZ有兴趣可以去看看飞碟的网站：另外百度百科里有飞碟的详细介绍：还有关于飞碟的不错的文：
丰华唱片有原来飞碟的老板之一吴楚楚创建，这是非叠被华纳收购之后的事情，原飞碟的艺人制作人在与华纳合约倒地后基本全部加入丰华唱片，虽然不能再用飞碟这个名字，但丰华唱片就是曾经的飞碟