目标：在快速的滑行中达到对腹、腿、臀肌肉的锻炼，并提高身体各部分的协调性。轮滑这种刺激又好玩的东西，绝非属于贪玩少年的专利，假如你愿意，穿起显现线条的运动服，做好各种保护措施，来一段潇洒的轮滑。这么酷的运动对驻足观看者具有无与伦比的吸引力！而在专家眼中，轮滑是娱乐晋升到体育运动最完美的范例。建议地点：度假村较为偏僻的林荫道；或轮滑爱好者专用的活动地区实际操作：让我们以最容易学会的平地花式轮滑为例，来介绍一些动作要点。△单脚直线向前滑行。手倒背于背后，上身弯曲至与水平成60度角，膝关节弯曲与水平成60度角，一只脚支撑前行，另外一只脚置于支撑脚后面，前轮单轮触地，身体微前倾，可以轻松地滑行20米以上。△单脚直线向后滑行。动作要点类似向前滑行，唯一不贩子就是身体后倾，非支撑脚向前抬起，利落地向后滑行。△八字滑行。加速后双脚呈一前一后放置，脚尖对脚跟成一字，双手一曲一伸，水平指向同一个方向，上身转动带动双脚滑出圆弧，交替更换方向，即可滑出漂亮的八字。锻炼了哪里：它能够腹肌以及腿部肌肉，完美臀部曲线，培养耐力，而且，平衡性和身体协调性都会得到很大的提高。此外还能收获的意外之喜是：你会发现自己对于情绪的控制力大大提升了
现在状况并不是特别的好，许多人对于这项运动并不感兴趣，也不愿意接受，最好的办法还是激发人们的兴趣。
有一些滑轮常识,看看对你有没有用~~~~~~~~~轮滑的七大好处 1.轮滑是一种轻松有趣、可以长时间进行的活动，它和游泳一样都属于低冲击、全身性的有氧运动，很利于身体健康。 2.轮滑可以促进大小肌肉的协调性，增进平衡感和专注力。3.“跌倒”是每个轮滑初学者的必经过程，跌倒对学习轮滑的孩子来说也是一种“练习”，因为玩轮滑的孩子不会把跌倒当成是一种失败，反而会急着爬起来继续玩，在“跌倒”与“爬起来”之间，渐渐地会让孩子产生对“挫折”的抗压性，日后对于各种竞赛的输赢也就不会有太大的得失心，这是轮滑给予孩子最好的生命教育。4.轮滑比慢跑、游泳、骑单车等活动更能提高人体吸收氧气的能力，可以提高心肺功能，降低心血管疾病。5.轮滑和慢跑所消耗的卡路里几乎相等，能有效控制体重，达到塑身效果。6.轮滑对于关节的冲击力只有慢跑的一半，可以作为复健项目的一种。 7.对来说还可以缓解压力，减缓老化。学习轮滑五项注意 专家表示，让孩子学习轮滑，以培养正确的观念最重要。让孩子在自己穿戴轮滑、护具的过程中逐渐了解“安全”和“自我保护”的重要性，同时也能培养孩子的独立性。1.学习时间 一般来说，3岁左右的孩子可以开始学习轮滑，但年龄不是一定的衡量标准，最主要的要视孩子的“脚力”而定。最简单的判断方法就是让孩子穿上轮滑鞋，如果孩子能抬起脚，那就表示这个孩子已经有足够的脚力学轮滑了；如果孩子穿上轮滑鞋后脚却动弹不得，就说明这孩子目前还不适合学习轮滑。专家建议原则上不鼓励太小的孩子学习轮滑，以免未成熟的脚部受伤。3岁以上的孩子已经懂得反映学习的需求，能表达自己的想法，学习能力也较强了，比较适合学习轮滑。2.安全跌倒 “跌倒”在学习轮滑的过程中是必然的，虽然有护具在身，但如果能懂得如何减少跌倒的冲击力，也可以大大降低受伤程度。此外，上场前的热身也很重要，最好先做做简单的体操，跑跑步，充分热身可以避免肌肉拉伤或关节受伤。其实家长带孩子出去进行任何运动之前，都不可忽略热身的重要性。3.穿戴护具 从事任何活动最重要的就是安全问题。就轮滑运动来说，不戴护具就是最大的安全隐患。没有护具很容易撞伤头或摔着腿。专家表示，轮滑本身并不具危险性，没有建立正确自我保护的观念和穿戴护具的习惯才是受伤害的原因，家长千万不能大意或忘记。 4.家长陪伴 孩子学习轮滑的初期，家长如能一起学习是最理想的，亲子共同学习能减少彼此之间的代沟与隔阂，同时也会增加许多共同的话题，让让亲子关系更密切。不过大部分家长都不容易办到，一是没有时间，二是刚开始时兴致勃勃，慢慢发现学习的速度不如孩子之后，可能会因为不好意思而拒绝继续学习，还有些家长因为怕摔、怕痛而放弃了和孩子一起玩一起成长的机会。如果家长能陪着初学的孩子一起练习轮滑也是很好的，因为初学的孩子很容易跌倒，孩子跌倒时第一个搜寻的对象就是家长，如果父母能在第一时间给予关心和鼓励，能帮助孩子建立学习的信心。 5.专业教练 在许多公园和大型户外广场，经常有些号称“教练”的人，在地上摆几个脚标就表演起来，借此吸引一旁的家长和孩子，并以购买轮滑鞋就送免费教学课程为噱头做起了生意。 当他们示范教学的时候，由于轮滑本身并不难学，小朋友可能很容易就学会了，在一旁观看的家长看到孩子只花一点时间就学会了轮滑异常高兴，于是轻易地掏出钱来购买他们所推销的鞋子，还很开心地以为赚到了免费教学。 其实以这种方式推销的轮滑鞋多数价高质劣，学费很可能已经变相地加在鞋价里了，而且他们都是单一个体户，万一鞋子产生问题，家长根本无可奈何。所以如果家长在公园或户外广场遇到这种用免费教学推销轮滑的“教练”，千万不要上当，以免赔上金钱与孩子的安全。 四大检测挑选轮滑鞋 1 鞋面 一般来说，轮滑鞋的鞋面分为“一体成型”和“可拆式”(内衬可拆)两种，一体成型的鞋子较好，因为它能让脚比较接近鞋身，好控制。不过市面上供幼儿使用的轮滑鞋大多以可拆式为主，只要多注意其他细节，就能挑到较好的鞋子。 轮轴(又称“培林”)的好坏是滑行速度的关键，家长购买时只要把鞋子拿在手上，用手拨动轮子测试转动的顺畅度就能知道轮轴的好坏。如果轻轻一拨，轮子就转得很顺畅说明轮轴不错；如果用手轻拨不动，用了一点力气轮子还像卡住一般，这种鞋子就不要考虑了。 小脚印亲子博客9s5F's y'}轮滑鞋固定脚踝的方式有绑鞋带和用鞋扣两种。一般专业的轮滑鞋多是绑鞋带的，因为鞋带能根据脚的大小调整，固定脚踝的功能较好。有鞋扣的轮滑鞋不是不好，而是挑选时要挑有暗扣可以卡紧的，这样才能确保孩子滑行时鞋扣不会松开。一些质量差的鞋子往往在孩子滑行时鞋扣就松了，脚踝在鞋内空隙间滑动很容易造成扭伤。轮滑鞋的轮子大致有橡胶和塑胶两种，选择时可用指甲压压看，有弹性的是橡胶轮，硬质且没有弹性的是塑胶轮。塑胶轮由于缺乏弹性，转弯时容易向外滑出，比较危险；而且在高温曝晒和高速滑行的摩擦下，塑胶轮很容易破裂，危险性相对较高，所以橡胶轮是比较好的选择。 3个诀窍挑选轮滑鞋 诀窍1 安全 因为轮滑的特殊性，轮滑鞋的安全性与保护功能非常重要。有些质量差的鞋子，因为鞋面的塑胶硬度不够，无法承受重力加速度后的身体重量，在支撑力不足的情况下，底座容易变形，滑行时可能会使孩子的脚踝扭伤。 如果内衬质量不好，其中的棉絮会一直往下掉，造成鞋身的塑胶片和脚背间没有保护，在反复摩擦下，粗糙的塑胶片很容易割伤孩子的小腿。 诀窍2 预算 300~500元为合理价格 300~500元(包括全套护具)应该是大部分家长可以接受的范围，也许会有家长嫌贵，但是一分钱一分货，价钱的高低会反应在产品质量上，而质量的好坏直接影响了孩子的安全。 每次滑行需 4 元，轮滑鞋500元很划算 假如家长买了一双质量不错的可调整式轮滑鞋，花了约500元，按孩子每周玩一次，大概能使用3年，共可使用156次，平均每次花费不到4元，如果再加上寒暑假的密集使用次数，花费就更显便宜了。为了让孩子玩得更安全更开心，基本预算是少不了的。专家还提醒家长一般幼儿轮滑鞋的标价都应该包含了全套护具在内，如果商家要求护具额外付费，最好多考虑一下，毕竟货比三家不会吃亏。 诀窍 3 尺寸 鞋子可预留一指半的空间。有些家长可能觉得小孩子脚长得快，花好几百元买一双全新的轮滑鞋不值得，为此专家建议家长给孩子买鞋时，尺寸可选择略大一点的，鞋内预留一指或一指半的空间，但不能超过两指，因为空隙太大便不能提供应有的保护，容易伤害孩子的脚踝。不过，现在市面上已有可调整式的轮滑鞋，大部分都可以作3段调节，每次调整的范围约1公分，也就是说最大可以扩调3公分，足以应付孩子3～4年的足部成长。 诀窍 4 购买地点 如果家长已经了解购买轮滑鞋的挑选细节，也还不能轻易购买，尤其是有心让孩子长期练习轮滑的家长，因为轮滑鞋的好坏会影响孩子的学习兴趣，家长最好征求一下教练的意见，因为教练最了解孩子的学习状况和需要。 专家建议家长尽量到大商场的品牌柜台前选购，买鞋时一定要让孩子亲自试穿，穿着鞋子滑滑看，才能让孩子自己去感觉鞋子是否舒适好控制。3个提醒，轮滑教练、训练场聪明选 提醒1. 在练习场地附近询问陪孩子练轮滑的家长，打听教练的教学态度，注意多问几位。提醒2. 观察练习场地，如果场地不大，却同时有很多孩子在练，就不太合适，因为场地拥挤会使孩子无法尽情活动，危险性也相对提高。 提醒3. 可向有关体委、体育局咨询
溜冰时脚向后蹬，人受到向前的力作用，可以滑动，但是地面的摩擦力很小，所以需要很长的距离才能让人停下来。如果没有摩擦，那么假如人一开始的动的，不考虑空气阻力，那么人将永远向前运动不停止（牛顿第一定律）。但如果人一开始站在冰面上静止，因为不论怎么蹬地面都不会有摩擦力，所以人只能还在原地而不向前运动。之后你再结合一点关于世界没有么擦理会怎样或者有关惯性之类的文字： 在我们的世界中,处处都有摩擦力存在，而我们的衣、食、住、行都离不开摩擦力，大家可以想象一下，没有摩擦力的世界是什么样子的。假如地球上没有摩擦力,将会变成什么样子呢 假如没有摩擦力,我们就不能走路了.因为既站不稳,也无法行走.比如在冰上步行,由于冰滑,走不多远就累得满头大汗.如果没有摩擦力的话,道路比冰还滑,那时人们只有伏倒在地上才会觉得好受些.假如没有摩擦力,螺钉就不能旋紧,钉在墙上的钉子就会自动松开而落下来.家里的桌子,椅子都要散开来,并且会在地上滑过来,滑过去,根本无法使用.…… 推桌子时,在没有推力时,如果没有摩擦力,则物体要向右运动,所以物体有一个向右的运动趋势,所以物体会受到一个向左的静摩擦力的作用,阻碍它的这种趋势. 又如,传递带把货物往上运的过程中,如果没有摩擦,则货物要沿斜面下滑,所以物体有沿斜面下滑的趋势,所以传送带给了货物一个沿斜面向上的静摩擦力的作用,以阻碍货物向下滑的运动趋势. 如果没有摩擦和介质阻力,物体只发生动能和势能的相互转化时,机械能的总量保持不变. 这就是没有摩擦力带来的影响 在穿的方面，假如没有摩擦力，会怎样呢？我们将会穿不上鞋子，穿不上裤子，皮带会扣不住，衣服在穿上后滑落下来，纽扣也会扣不住，女的脸上画的妆也会因为没有摩擦力而脱落，就是帽子戴上后也会因为没有摩擦力而滑下来在吃的方面，如果没有摩擦力，又会怎样呢？我们的筷子，勺子，锅铲就都报废了，没有用了。我们不能一任何方式弄起我们的食物，就算放在嘴里的东西也会无法控制地到处乱窜，吃下去的东西会直接排出，没有吸收的时间，因为没有了摩擦力，食物的残渣也不会在体内停留，大家想象得到，这样的话，可想而知，人体的废物也会这样没有节制地排出......在住的方面,如果没有摩擦力,被子不能被拿起来,也盖不到背上,盖上了之后也不能随意的调整被子的位置,起床时会因为没有摩擦力而起不来。在行的方面,没有摩擦力,我们将会寸步难移,圆珠笔会写不出字,墨也会流出来,而且我们也拿不起笔。我们不能开车，上了车以后油门踩不下去，刹车踩不动，离合也不动了，就算踩了油门车也动不了。我们还面临着上不了楼的问题，因为没有摩擦力，我们爬不了楼梯，电梯的传动轴也带不动电梯。在工地，没有摩擦力就不能将土挖出工地并运出工地，也就是说我们也不能兴修建筑。在工厂，机器不运转了，因为没有摩擦力使轴不能带动齿轮，一个齿轮也不能带动另一个齿轮，火箭再也不能立着发射。当然了，没有摩擦力也有好的一面，牙齿上不会再有任何细菌，牙缝中也不会再塞上东西，头屑不会再落在衣服上，也不会夹在头发里，拉又大又重的东西也不会觉得费力，火箭在发射时的速度可以变得很快。在火箭返回舱穿越大气层世界不会与空气摩擦而产生高温，手也不用再洗，因为上面很干净，细菌都没有一个。而磁悬浮列车也可以开得很快。打火机也会打不着，从而会少许多抽烟的人。没有摩擦力的世界我们很难接受，因为它改变了很多平时我们所熟知的东西。
磨练 一位屡屡失意的青年人去请教得道高僧,高僧拿了两只装有茶叶的杯子,用开水冲了一杯,让青年人喝,青年人觉得一点香味也没有；高僧又用沸水冲了另一杯,没冲满,只见茶叶在杯子里上上下下的沉浮着,一会儿,一丝清香从杯中缓缓飘出,高僧这样加了三次水,茶叶在杯子里一次比一次沉浮的厉害,于是,青年人闻到了沁人心脾的芳香——茶叶经历多次的沸水浸泡,终于绽放了芳香! 人生如茶,人的成长需要磨练. 不经历风雨,怎能见彩虹?温室中的花朵固然娇艳芬芳,但却注定经受不住窗外的风吹雨打,严寒酷暑；雄鹰之所以能够搏击长空,是因为正值雏儿时就经受了高空跌落的艰难生涯.正如“一身正气冲云霄,著成青史照尘寰”的司马迁,在君主的不解下,在宫刑的折磨中,著成世上第一步记传体通史《史记》.试问,他靠得又是什么呢?我想,是顽强,是不屈,是磨练.只有经受磨练,人生道路上你才会更顽强；只有经受磨练,走过的人生路,才会坚硬,平坦；只有经受磨练,才有足够的勇气去迎接新的挑战. 朋友,磨练,是人生的必修课；磨练是注定人生路上要不断地劈荆斩棘.记住这如此平凡的真谛；接受磨练,人生才有资格走下去! 磨练 风雨过后,你总会看到绚丽的彩虹. ——题记 人的一生往往会经历很多的磨练,这个过程是痛苦的,是寂寞的,同时也是残酷的.或许它会让你失去朋友甚至亲人,就像地震中一样,它毫不留情的摧毁了人们的家园,带走了亲人们的生命,让生者无地栖身,失亲之痛又有何人能晓?或许它会让你终日独来独往,无可信之人依靠,无知心之人倾诉,千里马遇不到伯乐.或许它会让你像贝多芬那样热爱音乐却双耳失聪,像霍金那般热爱科学却全身瘫痪.但,磨练过后,他们谁人没有走向自己理想的境界? 假如你是一个锻炼失败的瓷器,被人们冷落在一个角落里.但你不要灰心,你虽未被人们所景仰,但你的生命也在锻炼的过程中练就出坚强的意志,这让你的生命将能经历风雨.虽然没有多彩的雕纹,没有成功的模样,但你的生命也是最为坚强的!然而你就悟出一个道理：越磨练,越坚强! 奥运会场上,你看见获得冠军的运动员吗?他们在运动场上发挥自己的潜能,竭尽自己的所能,使出他们的本能,为国家为家人为自己取得荣誉.但是,正所谓：台上一分钟,台下十年功.他们在运动场上那一时的英姿固然惊人,他们为了那么一时的英姿,不知道付出了多少的努力,留了多少汗水与泪水.他们所饱受的磨练,你能体会得到吗? 还记得爱迪生吗?他为了研究发明,吃了不少苦,甚至还被人打聋了耳朵,他历过无数的失败,这是上天对他的磨练.居里夫人在科学事业的道路上获得的成功,难道不需要磨练吗?要的,人生总要磨练.当你要算出一道数学难题的时候,你总要绞尽脑汁地想,拼命要求脑袋要想到解决这道难题的方法时,你在磨练自己.当你在学骑自行车的时候,你总会有失败的时候,你跌跌碰碰之时,你就在磨练自己. 阳光总在风雨后.如果没有电闪雷鸣暴风骤雨,哪来绚丽多彩的美丽彩虹?如果没有尝试失败的滋味,哪来令人自豪的成功?如果没有亲生经受磨练,哪来无比的坚强?所以说：人生总要磨练! 为了中考,我也要磨练了! 在磨练中成长 磨练是人生不可缺少的乐章.任何缺少磨练的人生都是缺憾的.——题记 镜头一 早晨,妈妈总是很早起来叫醒我,可我总是赖在被窝里,迟迟不肯起来.就这样,在自责和抱怨中,我虚度了很多美好的晨光. 镜头二 从小,我就对大海有一种向往,但在游池中呛过水之后,便对水产生了一种畏惧感. 今年的暑假,怀着对大海的向往,我和妈妈来到了北戴河. 海天是苍茫的一色,分不清那里是海,那里是天.海浪翻滚着,以千军万马之势向我奔来,我被大海征服了,震撼了.猛然间,心中的恐惧感占据了我的身心,我想下海的想法仿佛瞬间全无. 不断地有人下海,他们欢呼着,雀跃着. 难道我只是要做一个看客,默默地就这样欣赏着吗?难道我来到这不是为了征服大海吗? 我鼓起勇气,缓慢地移动着脚步,投入了大海的怀抱.带着泳圈,我渐渐地伏下身子,漂游其中.逐渐,紧张的神经放松了下来,慢慢地双手又漂浮在水面上,身体显得格外的轻盈.有了这样小小的进步,我放心大胆的将双手挥动起来,在水中游动着,体验着大海带给我的自由与快乐. 其实,人生最大的敌人就是我们自己.那种来自我们内心深处的懒惰、自卑和怯懦,像茧子一样牢牢束缚了我们的身心.只有在遇到困难时,逆流而上,不断地磨励自己,战胜自己,才能使我们变得勇敢、自信和坚强. 我愿化茧成蝶,书写精彩人生 学旱冰磨练我的意志 在我上一年级的时候,有一个偶然的机会使我和旱冰结下了缘. 那是一个周末,爸爸妈妈带我去海淀公园滑旱冰,正好遇到了一位专业的轮滑教练,他看了我滑旱冰的架势,觉得很有发展,就执意说服我的爸爸妈妈,让我跟他练轮滑.从此,我便成了他队里当时年龄最小的成员.每到周五、周六的晚上,我都会准时到人民大学去练轮滑. 开始练技术动作的时候我感觉还很轻松,可是没过多久,教练就提出要求,让我跟在那些专业技术很强的大哥哥们后面练习速度和耐力,这一跟就是五十圈.我当时就张大了嘴巴,心想：“这能行吗?我个子小,体力差,别说五十圈,就是十五圈也费劲!”可是,不由分说教练就把我推上了“战场”.唉!无可奈何,我只好挑战极限了. 一开始我还跟得上,可是滑了还不到五圈我就渐渐地落在后面了.我奋力地滑着,尽量将速度调整均匀,因为还有很长的距离要滑.风在我的耳边呼啸,仿佛魔鬼般要阻挡我的步伐,“加油呀!要坚持住!”我暗暗为自己鼓劲,“坚持就是胜利!”当我滑到第二十圈的时候,我有些支持不住了,汗水从我的脸颊滑落到下巴尖上,酸痛的感觉紧紧将我包围,这时,我真的好想放弃.在风中,我听到了妈妈的呼喊：“加油!坚持住,你已经成功了一半!只有坚持,才能挑战极限.”妈妈这句振奋人心的话,化作了动力,注如入到我那早已酸痛的大腿.一下又一下,一圈又一圈……当我终于滑完五十圈后,我便下了“战场”.我大口大口地呼吸,心好象就要跳出嗓子眼儿,双腿软弱无力,脚也几乎麻木的不能动弹.妈妈亲了亲我那湿漉漉的脸颊,说：“好孩子,真不错,这次的突破很大哦!有了这次的突破,以后再滑你就不会感觉那么累了.”这时,爸爸也忙着给我擦汗.我的心里升起了一股强烈的成就感：太棒了!我又进步了一大块! 通过练习轮滑,我的意志更加坚强了.我知道了：无论做什么事情,只要坚持不懈就能走向成功.在我成长的过程中,轮滑对我的磨练成就了我吃苦耐劳、永不服输的性格. 有一种成长叫磨练 若不是幼鹰忍受着被折断肋骨,推下悬崖的痛苦,又怎会有苍穹间那无比完美又充满哀嚎的振翅一飞,那该就是坚强罢!能经受住考验的鹰就能存活,否则,只有死亡.这看似残忍的生存法则却练就了鹰的一身骨气,这大概就是我们人类所说的“适者生存”吧. 若不是幼蚕耐的住黑暗,坚持等待破茧而出的一刻,又怎望得见“蝶儿蝶儿,偏偏飞”我忽然明白了,为何梁山伯与祝英台要选择凄美的化蝶,为何诗人都偏爱“蝶恋花”. 我望望窗外,白茫茫,隐约中透着星星点点的绿色.那该是生的意志罢! 是苍松吗,苍松是我所见过的最经得起厉炼的一种植物,百花园中争奇斗艳,看不到他的身影,而在那寒风凛冽,白雪漫漫中,只有你,苍松,你选择了朴实无华的一身绿装,也就选择了磨难与痛苦,更选择了永生.想到这儿,我觉得苍松所代表的是人的灵魂的升华. 这里,我不能不想到了我们自己.人生路,慢慢长,总有艰难困苦挡道.当我们徘徊在生死边缘,请选择雄鹰；当我们遭遇风雨,请靠近苍松.当我们感到孤独寂寞,就让心中的蝴蝶翩翩起舞吧.忽然觉得有一股力量注满全身,耳畔又想起的那首歌—— 他说风雨中这点痛算什么,擦干泪,不要怕,至少我们还有梦.
可以用“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”作为中心思想，然后扩展开来，可以取名为： 因为磨练，所以成功。 或者是 磨练照就未来。 也可以以“只要功夫深，铁杵磨成针。”扩展命名为 成功源自于磨练
星期三的早上真热闹，来了的同学们都欢天喜地，好像有什么喜事要发生一样。对了，因为我们班第一节课上音乐课，因为一周只有一节，所以同学们都比较兴奋。可是却有着突如其来的事情要发生。 老师走进了教室，要求同学们安静，同学们看老师哦好像不高兴的样子，便立即安静下来。老师给同学们讲下周要举行合唱比赛让我们版赶紧选好两首歌曲，老师给我们六个曲子让我们投票选择最终投票出来的结果是保卫黄河和精忠报国的投票最多。老师询问同学们的意见，可同学们没有一个吭声的，于是，老师便给我们班同学分别听了这两首曲子，让同学们自己选择，同学们选择了精忠报国。 同学们当节课就跟随着音乐唱了起来。同学们唱着声音洪亮，悦耳动听，从那声音中，我听出了同学们永不示弱，不甘心失败的决心。下了音乐课后，班长孟晓雨让我们班的同学纷纷回家学唱。时刻准备着合唱比赛。到了下午，有的拿来歌词，有的一边听一边唱。甚至兴奋地不把纪律放在眼里。都拿着歌词唱起来。几乎天天都是这样，没有一天懈怠，简直认真到了极点。 截止到了星期五，仍有不少同学没有歌词，被迫不得不去借，班长也在不停的督促。同学们更加认真了。 星期四那天上美术课之前，同学们都在认真的抄着歌词。不就美术老师来了，老师看着同学们在认真地抄着歌词，那一笔一划的字如同辛勤的汗水，挥洒着点点滴滴。表现着同学们认真的成果。老师便让我们继续炒，丝毫没有干扰我们，直到我们抄完 万事俱备，只欠东风。就等着表现了，但愿能发挥得更好。
以奉献为话题的作文： 人生的价值在于奉献。 这个道理我想大家都懂吧！是啊，我们都是明白，可又有谁去坚持做到底呢？奉献需要付出，自私的人永远不懂奉献。有些人错误地认为奉献是为了更多地索取，其实不然，真正的奉献是一种真诚自愿的付出行为，是一种纯洁高尚的精神境界。 曾经的雷锋留下不朽的业绩，如今，郭明义继承雷锋，一次又一次奉献自己。入党30年来，他时时处处发挥先锋模范作用，在每个工作岗位上都取得了突出的业绩。工作了15000小时，相当于干了5年的时间。他20年献血6万毫升，是其自身血液的10倍多。1994年以来，他为希望工程、身边工友和灾区群众捐款12万元，先后资助了180多名特困生他目前获得了7种奖牌。不愧是活雷锋啊！
我们生活在一个飞速发展的时代,生活就像是一支充满竞争的交响曲，处处都奏响着竞争的乐章。商场上有商人们的竞争；战场上有士兵们的竞争；学习上不也存在着这种竞争吗？ 竞争是有益的，竞争催人振奋，使人精神百倍。竞争是长途中的加油站，是沙漠中的绿洲，是大海中航行的小船的双桨。竞争给予人最大的奋斗希望，极大的鼓舞着人们的斗志。 我们班就是一个充满竞争的集体，如果你松懈，就一定会落后于人。就拿我来说吧！其中考试前，我各科成绩都挺不错。可在考语文的前一天，我觉得，哎！有什么好复习的，我只把作文看了一下，就看电视去了。爸爸问我：“明天就考试，你还这么悠闲。”我说：“没什么啦！我都复习好了。”而再这时，别的同学正以百倍的工夫复习，把我在竟争的赛场甩的远远的。考试的成绩可想而知。我这才明白：在竞争的赛场上不能有丝毫的松懈，如果你轻视它，它一定会给你应有的惩罚。可是明白的太晚了。
很多人多是在自责中度过一辈子，埋怨自己，自怨自然艾，叹人生不得志，从而郁郁而终。妄自菲薄，是人类的一个通病。总是觉得自己做香还不够好，觉得自己不如别人，然后情绪低落。我认为，谦虚一些是必要的，然而有的时候，我们也要学会奖励自己。 但是，我们有什么理由奖励自己呢?其实，这也并不需要什么特别的理由。工作效率有了提高，考试成绩有了进步，朋友关系有了改善，都可以奖励一下自己。我的一个朋友说过:我只和我自己比。我觉香这是一种很好的心态，自己在不断地进步，这就够了，何必苦苦地去和自己永远也赶不上的人比呢?和过去的自己比，只要比过去的自己强，就是我们的成功，就可以问心无愧地奖励自己。 奖励自己，是对自己的一种信任，是对自己的一种认可。曾经有一个人因为失恋而颓败不已，他的朋友是这么安慰的，说:你自己都不爱自己，你凭什么让别人爱你呢?同样的道理，你自己都不信任自己，自己都不认可自己，你凭什么让别人信任你、认可你呢?当你可以保证自己的行为是正确的，做香比以前强，你就应该奖励自己，就应该信任、认可自己，这也是你对自己的尊重。如果一个人总是看轻自己，那么，他必然不会有什么伟大的成就。奖励自己，是自己的表现，也是启发动力的手段。 奖励自己并不难，也不需要太多的金钱和奢华，一束鲜花，一包零食，一首好听的歌曲，一次短暂的旅行或休整……这些微不足道的“奖励”，久而久之，却可以培养出一颗自信的心灵，让你活得比以前更美好，更快乐。你会感受到自己的优秀，从而不会忧郁地走完你的人生。 我们在不停地奋斗和赶路的同时，别忘了，奖励一下自己!
生活处处存在着压力，有时，压力犹如泰山压顶，使我们不堪重负，甚至被压垮。但没有压力就没有动力，机遇与挑战并存，压力与动力共生。莎士比亚曾经说过：“压力是一柄双刃剑。”正确地对待压力，可以使人进步，反之，它则会成为你失败的根源。 她，倒在压力下 原指南针乐队的女主唱罗琦可谓20世纪90年代流行乐队的风云人物之一。但由于与人发生摩擦，罗琦被刺瞎左眼后，为了排解心中压力，她开始吸毒。后来她被娱乐圈公开暴光以后，便远赴德国音信皆无了。我认为，最大的压力来自于自己。要学会应对压力，首先要认识到适度的压力是生活所必需的。研究压力对人类身心影响最有名的加拿大医学教授赛勒博士曾说：“压力是人生的燃料。”他提醒我们，不要以为压力只有不良影响，而应转换认知情绪，多去开发压力的有利因素。而罗琦面对生活的压力，仅仅看到了黑暗的一面，她选择了毒品，无异于自毁前程。生活在现实中，更多的时候，我们是要背负着心灵的灼痛和压力前行。对生活的热爱，对命运的豁达态度，对美好明天的乐观，应该是我们每个人心头必备的一把伞。直面生活的风雨，才能走出风雨。 只要自己的心不被风雨淋湿，我们总能找到一片属于自己的丽日蓝天。 他，在压力下成为了大力士 在美国，有这么件事儿。一个孩子在事故中被一辆小卡车压在水沟里，眼看要不行了。孩子的父亲赶来，跳进沟中，居然把小卡车抬到了一定的高度，孩子获救了！但 事后，他再也抬不起那辆小卡车了。我想，这正是因为救子心切的强大压力激发了他的无穷潜力，使他的力气超出了往常。这验证了爱默生的一句名言――奇迹往往是在压力中产生的。当孩子的父亲看到孩子在亡的边缘上时，心中只有一个念头：“无论如何，一定要把孩子救上来，一定！”作为父亲的他，压力与责任并存，他甚至来不及考虑自己是否可以搬得起这辆小卡车。这种“一定要救出孩子”的信念与无形的压力使他不顾一切，释放出了前所未有的力量。用辨证的观点来看，事物有坏的一面，也就一定有好的一面。压力也是如此。这正是“双刃剑”的另外一面。人们不是常说“井无压力不喷油，人无压力轻飘飘”吗？ 又要它没能杀你，就会使你更强大！ 他们，在压力下失手 在奥运会上，不少名将因为压力太大而失手，而黑马却不时杀出。为什么他们会有压力？因为他们把自己定位在一个“名将”的位置上，认为自己拿了几块金牌，这次也就一定要再拿一块。因此，他们就背上了沉重的思想包袱，所以发挥得比较保守，顾虑也太多了。而“黑马”们却把自己的定位在一个挑战者的位置上：如果我输了，没有什么，你是名将，各方面都比我强，理所应当；如果我赢了，当然更好，说明我有夺冠的这个实力。因而“黑马”们便可以发挥出自己的正常水平，甚至超常。这又应了一句老话，“攻城容易守城难”。其实，面对压力主要是自我定位问题。若是“名将”们把这次比赛看作是一个与其他选手们交流的平台 ，以一颗平常心来面对，把自己定位在一个较低的位置上，也就有了更大的发挥空间。在这次的雅典奥运会上，李婷婷她们这支网球队伍不正是因为自我定位好而取得了最后的胜利吗？ 人最大的敌人是自己，只要战胜了自身压力，那么，其他一切外界压力也就不值得一谈了。学会自我减压，才能正常发挥。 压力无法逃避 压力是人生的燃料 化压力为动力 迎战压力，让压力来得更猛烈些吧！
为了点明论文的研究对象、研究内容、研究目的，对总标题加以补充、解说，有的论文还可以加副标题。非凡是一些商榷性的论文，一般都有一个副标题，如在总标题下方，添上“与××商榷”之类的副标题。 另外，为了强调论文所研究的某个侧重面，也可以加副标题。如《如何看待现阶段劳动报酬的差别——也谈按劳分配中的资产阶级权利》、《开发蛋白质资源，提高蛋白质利用效率——探讨解决吃饭问题的一种发展战略》等。 设置分标题的主要目的是为了清楚地显示文章的层次。有的用文字，一般都把本层次的中心内容昭然其上；也有的用数码，仅标明“一、二、三”等的顺序，起承上启下的作用。需要注重的是：无论采用哪种形式，都要紧扣所属层次的内容，以及上文与下文的联系紧密性。 目录 一般说来，篇幅较长的毕业论文，都没有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。 设置目录的目的主要是： 1．使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。 2．为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。 目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注重： 1．准确。目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。 2．清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。标注页码必须清楚无误。 3．完整。目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。 目录有两种基本类型： 1．用文字表示的目录。 2．用数码表示的目录。这种目录较少见。但长篇大论，便于读者阅读，也有采用这种方式的。 内容提要 内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目；提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。 内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。 写作内容提要的目的在于： 1．为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。 2．为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了解作者所研究的问题，假如产生共鸣，则再进一步阅读全文。在这里，内容提要成了把论文推荐给众多读者的“广告”。 因此，内容提要应把论文的主要观点提示出来，便于读者一看就能了解论文内容的要点。论文提要要求写得简明而又全面，不要啰哩啰嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋，缺乏说明观点的材料。 内容提要可分为报道性提要和指示性提要。 报道性提要，主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等，对文章内容的提示较全面。 指示性提要，只简要地叙述研究的成果(数据、看法、意见、结论等)，对研究手段、方法、过程等均不涉及。毕业论文一般使用指示性提要。
短道速滑滑后感~~~什么是短道速滑?怎么滑才科学？我个人体验是怎样?短道速滑发展现状?我给出的建议?
厦门邮轮经济前景广阔 日前，随着国内外邮轮经济的逐渐升温，作为对外开放前沿阵地的厦门感受到了邮轮产业给旅游业带来的巨大推动力。为了吸引更多的邮轮停靠，把厦门打造成为“国际性海滨旅游城市”，“世界邮轮母港”成为今后发展的目标。 任何邮轮停靠都没问题 筑得金巢才能引来凤凰。2002年，经过几年的积极酝酿和筹划，厦门市委、市政府正式启动了厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）的建设。2006年，一个集国内外多项领先功能的国际邮轮中心正式交付使用。国际邮轮中心总投资6亿元，建筑面积8.7万平方米，由客运码头和联检大楼两部分组成。主体码头岸线463米，前沿水深-12.4米，可泊靠14万吨的大型邮轮。联检大楼总建筑面积约为8.1万平方米，按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的一级国际客运站标准设计，其中一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等；二层为旅客出入境联检大厅，配备室外接客平台；三层为旅客休息、等候而配套设置的休闲餐饮区。对此，厦门市政府副市长叶重耕有信心地表示，“任何国别的邮轮停靠厦门港都没有问题。” 与此同时，国际邮轮中心的配套项目国际邮轮城也正在建设之中，建好之后，国际邮轮城将成为全国首座接轨邮轮经济的海港新城。国际邮轮城占地10万平方米，涵盖国际邮轮中心、顶级写字楼、超五星级酒店、精品购物中心、高档住宅等多种物业形态。 国际邮轮城所在区域计划发展为海峡西岸重要的口岸商务中心，聚集港口、航运、物流、金融、贸易及旅游等相关行业为一体。因为来往于此的客人大部分来自世界各地，因此从一开始规划，国际邮轮城就被定义为一个将被打造成西海湾国际港口都会中心的项目，使其成为商务、文化密集流通的城中之城。可以想象，随着这一系列项目的全部完工，它将开创厦门以海洋为背景、以海陆互动休闲度假为内涵的崭新生活方式，把邮轮生活搬到岸上来。 目前邮轮多不过夜 厦门市市长刘赐贵表示，厦门旅游目前正在朝着以邮轮经济为代表的高端旅游产业方向发展，除了已经建成能接待世界最大邮轮的现代化邮轮码头外，还将大力推动适应邮轮旅游的配套政策调研，不断加强对邮轮市场的开发和拓展。 2006年9月，在厦门市委、市政府的关心下，由中国国际旅行社总社、厦门港务控股集团、厦门旅游集团三方合资，成立了中国国旅（厦门）国际旅行社有限公司，专门负责邮轮的接待业务。该社长期以来与世界各大邮轮公司保持着友好联系。截至目前，已成功接待荷兰籍豪华国际邮轮“斯特丹姆”号，美国海运邮轮公司超豪华邮轮“海运之神”号以及丽星邮轮旗下的“宝瓶星”号和“天秤星”号，积累了丰富的接待经验。 对于未来他们充满了期待，据该旅行社的一位负责人介绍，近年来，厦门的邮轮接待量有了较大的增长。从2001年至2006年，五年间共接待国际邮轮旅客272330人次，航班数162班次；2007年截至10月份已接待27646人次，航班数22班次。不过目前邮轮在厦门停靠的时间都比较短，基本上不过夜。针对邮轮客人“短时间，大流量”的特点，他们一般只会安排客人到附近的景点旅游，例如鼓浪屿、南普陀等，这样给交通、服务都会带来不小的压力。但他们相信，随着政策的进一步开放和交流范围的进一步扩大，邮轮可以停靠更多的时间，他们可以把服务做得更好，提供更多的线路和产品供游客选择。 “2008年是国际邮轮到来的高峰期，厦门有资质也应该抢得一块市场。”厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植透露，随着2008奥运会的到来，势必会引来各国邮轮的停靠。“厦门港也应积极备战这一市场。 ” 我国将成为全球邮轮经济重要新兴市场 日前，在厦门闭幕的“2007中国邮轮游艇发展大会上”，全球三大邮轮巨头的高管、中国11个沿海港口城市的代表以及国家相关部委的负责人共同描绘了邮轮游艇经济在中国发展的蓝图。 邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）的发展而形成的经济现象。邮轮经济最早诞生于20世纪60年代的北美，并在20世纪80年代后迅速成为世界各国经济增长的热点。自1980年以来，国际邮轮业平均以超过8%%的速度发展，成为国际旅游业发展的最大亮点。 按照世界旅游组织的统计，每接待一位国际游客的收入是740美元，而邮轮接待的收入则每人高达1341美元。据中国交通协会邮轮游艇分会测算，今年我国邮轮接待收入约为2.4亿美元，仅占世界全行业收入的1.3%%，一个巨大的市场还有待开发成为了共识。 此次大会传递出了一个明确的信号，即中国的邮轮经济将迎来一个全新的发展机遇。据介绍，根据交通部及国家发改委发布的《全国沿海港口布局规划》，我国沿海将打造5个规模化、集约化、现代化的邮轮及客运港口群体。同时，包括厦门在内的沿海城市也在积极准备迎接邮轮经济的到来，五大邮轮接待区域已经形成，一批国际化、现代化的港口码头及配套设施正在规划和建设。中国口岸协会会长叶剑预言，在不久的将来，中国必将成为全球邮轮经济的新兴市场和重要市场。
邮轮旅游(cruise ship tourism)是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。一、国内外邮轮旅游发展现状1.全球邮轮旅游产业发展现状20世纪60年代，在航空客运业的强力冲击下，经由一系列业务功能转型、运营模式创新和市场重新定位，邮轮旅游已经从原来海上客运业淡季时的补充性业务，成长为规模庞大的现代专业旅游业务活动。经过40多年的发展，全球邮轮产业已经成为国际旅游业中的一项重要业务内容，2008年全球邮轮旅游业接待量为1300.5万人次。2.中国邮轮旅游发展现状随着中国经济的长期稳健发展，居民生活水平的持续提高和旅游消费需求的迅速增长，以及旅游方式从以游览观光为主向度假休闲的转变，国际上已经非常成熟的邮轮旅游方式，逐渐引起中国旅游消费者的关注，并成为一种充满魅力的新兴旅游方式。二、我国邮轮旅游产业发展的有利条件（一）我国国民经济持续快速发展，为邮轮旅游产业提供条件长期以来，我国经济持续快速发展，人民群众生活水平不断提高，国民休闲旅游意识增强。与此同时，人们的旅游方式从初期的观光游览型，逐步转变为休闲度假型，因此邮轮旅游具有巨大的市场潜力。（二）我国出境旅游发展迅速，潜在邮轮客源市场巨大2003年以来，我国出境人数的年平均增长率超过20%，成为全世界发展最快的、亚太地区第一大出境旅游市场。（三）国家政策鼓励发展邮轮旅游一是中央领导重视邮轮旅游产业的发展。二是出台了一系列政策措施。三是邮轮出入境手续简化。（四）沿海地方政府对发展邮轮旅游积极性高涨上海、天津、厦门、大连、三亚等沿海港口城市竞相发展邮轮旅游产业。（五）旅游部门开展邮轮旅游人才培训面对我国邮轮旅游快速发展的新形势，为培育内地旅游新业态，推进邮轮旅游市场的发展，国家旅游局于2010年6月下旬与香港旅发局在广州、香港两地联合举办了“2010内地-香港邮轮旅游培训班”。（六）我国港口自然条件好，海岸线沿线旅游资源丰富我国自北到南有1.8万公里的大陆海岸线，分布着许多港口城市，为发展邮轮旅游提供了条件。三、制约我国邮轮旅游产业发展的因素（一）我国邮轮旅游产业起步晚，邮轮旅游经济总量小（二）缺乏统一的发展邮轮旅游部门协调机制（三）缺乏邮轮旅游专业人才
在新的时期，旅游市场呈现出了新的特点，应该认真分析此类消费特征与未来发展趋势，在日益竞争激烈的市场中获得优先地方。下面是我给大家推荐的，希望大家喜欢!
《高校学生旅游市场营销策略分析》
【摘要】本文以高校学生作为研究物件，分析与其相关的旅游市场营销策略问题。首先在市场经济体制的背景下，对高校学生旅游需求进行了简要概述;主要介绍了目标市场方面的出游动机、经济来源、消费构成、出游时间;进一步讨论了细分市场下的可操作性;并且以此为基础，从产业化、服务、营销手段、创新方法等多个角度对营销策略进行了说明。希望能够通过本文初步论述可以引起更多的关注，为其提供一些有价值的资讯，作为参考及推动该市场的成熟与发展。
【关键词】高校 学生旅游 市场营销 策略
由于中国经济的大力发展，居民收入普遍增加，尤其是在二胎政策放开前的独生子女较多，学生的基本条件相对较好;另一方面，现阶段的高校学生创业、 *** 等，也为其增加了经济来源;尤其是在社会开放性越来越大、活动范围不断拓展的情况下，高校学生敢于尝试新事物与体验生活，并想透过旅游开阔眼界等，所以，形成了一个独特的高校学生旅游消费群体;高校扩招政策也在推动高等教育的同时，更是拉动了该领域的发展，因此，应该针对目前高校旅游市场的新特点，分析更为有效的市场营销策略。
一、高校学生旅游需求简述
高校学生的旅游动机主要是自我实现、满足偏好、半价优惠、交友、减轻学生压力、体验时尚等;大多学生主要依靠校园活动、旅行社宣传、网路、朋友组织完成获得资讯，设定旅游目标;从行程方面看，多以节假日居多。目前的市场已经有诸多企业进入，但主要是处于不完善的阶段，从旅游产业与市场细分来看，还需要利用产品设计、时尚资讯获取、学生心理研究、营销手段等来共同促进其发展。
二、目标市场分析
首先，在目标市场透视方面，应该抓住家庭背景、性别、年级、不同年代学生的总体倾向、文化积淀等基本资讯;在这方面，可以利用现在的大资料方法，进行资讯收集、旅游消费范围、消费水平、网路调查或问卷调查来实现。
其次，应该以学生作为中心，分析其心理构成要素，比如受到旅行社、文化因素、偏好、性格、心理成熟程度、交往范围等各种因素的影响大小。
第三，对该市场的发展现状要进行明确的认知，具体来说，该市场已经从初级的阶段发展到了过渡阶段，即是说目前的市场正处于各个企业“大显伸手”，进行产业化转型、资源整合、与创新发展的时期，市场潜力巨大。
比如，从我国高校学生旅游市场发展优势来看，潜力大、规模有待拓展、消费特征正在突显;而智慧财产权意识也在不断加强，高校学生群体更新快;但高校-旅行社间的关联度大，并未发挥出应有的市场价值;尤其是学生的认真劲、满意度等还有待旅游消费产品供应方在各方面的完善来树立口碑;关键是体验消费前景无限，正在逐渐的被学生群体所认可，所以，优势显著，有极大的可行性与可操作性。
另一方面，应该认识到作为学生群体的固有限因素，如消费能力、价格接受程度、挑剔性等;因此，劣势也依旧顽固，所以，对于各大想切此高校学生旅游市场这份“大蛋糕”的企业而言，品质化、多元化、创新性是其必走路径。
三、营销策略
首先，根据对目标市场实事求是的透视，应该认识到营销策略作为学生旅游专案开发的产业化的必要性;也就是说，要将针对高校学生群体的旅游市场作为一个整体，进行系统化的分析，通过运用工业发展路径方面的产业化思路，形成一个闭环经济，从而让营销这一环节获得更多的功能性体现，即要通过产品设计、价格、品质、高质量服务、多元与创新来增加营销的“底气”，吸引到学生的眼球，以整体性来提升部分资源整合与开发能力，进一步创造新的需求，让学生反过来更愿意去旅游。另一方面，体验式消费已经渐渐透过工业品市场向着旅游市场迁移，而旅游本身就是一种体验式消费，因此，认识到此点非常重要。营销策略的计划部署，需要坚持从其根本要素出发，结合当前消费者行为倾向，并利用这一点来达到营销的目标。
其次，营销手段多样化;具体而言，需要采用诸如拉网式策略，将网路营销、人员促销、销售促进等进行综合应用;比如，建立会员制度与积分制度，进行价格优惠;引入学生代理、学生组织进行团体、个人促销;将工业品中的分销模式与渠道销售方法合理的引入到高校学生旅游市场;最重要的是网路营销，即需要通过电脑、手机两大途径，结合学生上网习惯，更为创新的去建立新的入口网站与网页，通过个人订购、团购等实现营销;另一个就是借助网路、微信等社交平台，可以建立起资料库，不断的收集资料、分析资料，完成预测，更好的为专案开发、产品设计等提供可靠依据。
第三，服务意识要强，服务要求全面、及时;比如，预定快捷、便利，资讯完整，产品组合灵活，互动性强，能够实现资讯反馈与及时处理，做到善始善终。在导游方面，应该针对大学生的特点与需求，来制定细致的培训计划，让导游能够在知识方面、组织能力方面、亲和力方面、交往能力、融入能力方面全面提升，以满足市场细分的各项基础。
第四，针对高校学生旅游市场营销方面的策略，需要更多的因素融入，因为大学生这个群体，主要体现在人生的理想-现实磨合期，有一半出于理想，有一半来自现实;所以，真正要做好这个市场，就需要一些营销的艺术性、有需要在营销中做出实际的优惠;进一步讲，这个市场的开发，需要旅游企业走出俗套，不断创新，稳扎稳打，将地基打在现实的基础之上;具体来说，应该将营销提升到另一个层次，充分调动起“学生”这个要素，如通过举办创意大赛、网路征求旅游产品创意等具体活动，让学生在旅游前就参与到其中，从现阶段的发展情况分析，既有利于市场开发，又可以更好的价低营销成本，获得多方面的利益。
四、结束语
总而言之，在新的时期，高校学生旅游市场也呈现出了新的特点，应该认真分析此类消费特征与未来发展趋势，在日益竞争激烈的市场中获得优先地方;因此，开发新的专案、延伸旧有专案、提高服务水平，通过设计一些符合学生心理需求与倾向的产品，以及利用旅游产业化的思路开启更为完善的市场化运营;将营销与整个产业结合起来，以资源整合的优势提升开发能力，不断在高校学生旅游市场中占有更多的份额。
作者简介：章碧芸1996-，女，浙江海宁人，浙江旅游职业学院，研究方向：营销策划。
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您好：根据您的提问我来回答这个问题吧，希望我的回答对于您会有所帮助！最早于公元1100年的溜冰鞋是利用骨头装在长皮靴脚掌上帮助猎人也能在冬天才能进行的打猎的游戏。由苏格兰民族Dutchman(人名)于公元1700年爆炸性的创造了第一对溜冰鞋；他希望能在夏天模拟出冰上溜冰(iceskating)，于是用敲钉的木制的线轴长条林木附上他的鞋子上。在这年年中在Edinburgh(爱丁堡)组成了第一个溜冰俱乐部。下一款新鞋的出现在公元1760年，一位伦敦乐器制造商JosephMerlin(约瑟夫亚瑟他也许是第一位真正发明单排轮的人)决定制造金属有轮子的长靴。一天他参加妆舞，他从入口溜冰进去演奏小提琴。不过在还不知道如何刹车以及如何控制那双附有轮子的鞋子情况下，撞向了一面价值500英镑的镜子（当时的镜子可比金子还贵）撞得头晕目眩，人严重割伤提琴毁了都无所畏，问题是那镜子他赔的起吗？（如果是我不开溜才怪）他在一面巨大的镜子前结束溜冰表演，直到这舞会结束时他仍没有学到该如何刹车停止和掌舵方向。的确，单排滑轮鞋要领不是在于如何开始起步，而是在如何停止。1819年，M.Peitibled于法国发明专利中记载了第一双单排滑轮，那双鞋的构造是由2-3个轮子组成一直线，但是这构想却未到达到预期的“流行”以不了了之收场。1823年伦敦，RobertJohn设计一双溜冰鞋称它”rolito”经由放置于五个轮子成一排地在这一双鞋的底部。The rolito was not take seriously at the time。1863年，美国的Plimpton(詹姆士)，发现一途径制造可使用的溜冰鞋。他提出一双有四轮的溜冰鞋且轮子是并排，溜冰轮鞋它允许转弯，和前进和向后溜冰。也就是最传统的溜冰鞋！1884年，发明滚珠承轴的轮子帮助了以后溜冰运动得蓬勃发展。直到1980年，明尼苏达州两位热爱冰上曲棍球的兄弟，为了在球季之于能够继续练习，便将轮子装在刀底座之内，产生了第一双单排轮滑鞋这种轮子排列成一条直线的溜冰鞋正式的学名为In-LineSkate，这就成为了今天单排轮滑正式名称。1984年，RollerbladeInc开始研发各种不同用途之轮滑鞋，ROLLERBLADE一直是国际飞轮业界领导品牌，1994更把ABT简易煞车系统带入市场，就是我们今天看到的单排轮滑。单排轮滑运动，不单只限于曲棍球运动员更成为一种时上休闲运动风行世界各地。1995年，ESPN第一界极限运动更把特技单排轮滑运动(AggressiveIn-lineSkate)推向了全世界!特技单排轮滑运动起源于美国，其特技鞋也不同于普通单排轮滑，是在单排轮滑附加了许多配件。最终使单排轮滑更好玩，更刺激。塞外灰狼，用心回答您的提问
19世纪轮滑以更好的形象回到了公众的视线之内，经常能够从剧院里播撒出一些公众影响力。1818年，一个名为“艺术家与冬季之乐”的芭蕾舞在德国柏林上演。舞蹈里面描述的“冬季之乐”包括滑冰，但是在舞台上制造冰面是不可能的，必须通过轮滑来演绎。那时使用的是何种轮滑现在不得而知。
1819 – 世界上最早一项授予轮滑鞋的专利产生在1819年法国巴黎，Petitbled轮滑鞋。一双单排轮滑鞋，有着一只木头鞋底，皮带和三只用木头、金属或者是象牙制成的轮子。其真正材质已经无从考证。他认为他的轮滑鞋能够做出和花样滑冰相同的动作。但是轮子排布的结构不允许这么做，而且这种材质的轮子在坚硬的表面总会打滑。这双鞋只能直行，如果穿上能转弯就已经很炫了!
1849 - 德国的作曲家佳科莫?迈耶比尔(Giacomo Meyerbeer)写了一部戏剧，Le Prophete，其中一幕讲的是在冰冻的湖上的冰上芭蕾。轮滑手再一次要扮作滑冰手。一名法国的选手Louis Legrand，被雇用、教演员怎么滑冰。 Legrand也为此剧目创造了2种鞋。男子2轮，一前一后。 女子，4轮2前2后。这是双排鞋最早的雏形。
詹姆斯.普林姆普敦发明了双排轮滑鞋，大部分场上摒弃了单排的设计思路转向双排。这种四轮的轮滑鞋提供更好的控制力，比单排更容易使用。从1743年伦敦最早有历史可考的轮滑鞋到接下来的120年中，所有的轮滑鞋都是单排轮滑鞋。然而，这些单排鞋的设计大大限制了轮滑者进行有效的转弯或者是刹停。这种轮滑鞋给轮滑运动带来了革命性的变革。
从此双排轮滑逐步代替直排轮滑，当直排轮滑重新回到大家视野要等到下个世纪甚至更晚一些，某项技术的突破才重新崛起。
本文作者： 万能的郭教练(公众号：轮滑微课堂)
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中国汽车轮胎反倾销胜诉轮胎业将面对反倾销【世贸人才网：国际贸易商务人才门户 更新时间： 2006-08-28 】 【打印】【关闭】 中国汽车轮胎反倾销中国首次告捷，第一次拿到零税率。近日我国四家轮胎企业在南非的反倾销应诉中获得前所未有的胜利，第一次拿到零税率。此次胜诉对中国汽车轮胎企业意义重大。由于中国出口轮胎在国际市场上占有率迅速提高，触动了大型跨国集团的利益，加上中国汽车轮胎出口企业恶性竞争，竞相压价，出口轮胎产品和市场结构不尽合理等多方面因素，已有多个国家对我国轮胎反倾销。出口道路接连被堵死，中国汽车轮胎企业把希望寄托在了非洲市场，非洲市场潜力大，需求高，是我国轮胎企业下一步出口的重点市场。 业内人士认为，此次应诉成功，为我国企业接下来的反倾销应诉注射了一针“强心剂”。 首先，行业协会出面，代表全行业整体抗辩，这是成功的关键。轮胎行业协会表示，据调查，我国轮胎对南非市场的冲击并不大，南非轮胎企业的利润一直很高，且每年以较高的速度增长，这证明我国企业并没有对其形成损害，南非方面非常重视中国行业协会的这些意见。 其次，南非的实地核查过程比较公平、公正，我国企业提出的合理意见和建议南非方面也都能接受。据介绍，南非当地的汽车产业饱受跨国轮胎巨头的成本垄断，也非常支持给予中国企业市场经济待遇。南非轮胎生产商协会只有普利司通、 固特异、邓禄普、大陆四家会员，这四家公司出售的轮胎价格非常高，南非汽车企业普遍无法承受，南非汽车业非常欢迎中国轮胎进入南非，以打破市场被巨头垄断的局面。 再次，企业的积极应诉起到了决定性的作用。2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及、土耳其等国先后对中国汽车轮胎提出反倾销调查，中国企业均遭遇惨败。最初立案的国家，我国企业完全没有应诉，结果只能完全退出该国市场。但是在近几次轮胎反倾销应诉中，企业态度转变很快，应诉十分积极。这种积极的态度将使得中国轮胎企业对国外的反倾销“大棒”无所畏惧，勇敢争取自己的合理权益。链接：中国轮胎行业出口将面对非关税壁垒和反倾销中国汽车轮胎国际贸易始于1952年，早期轮胎出口品种主要是以斜交结构为主的载重轮胎、轻载轮胎、农业轮胎等发展至今，已形成斜交、子午两大结构的载重轮胎、轻载轮胎、轿车轮胎、工程工业轮胎、农业轮胎等5大系列1600多个出口品种，出口地也从最初集中在东南亚、中东、非洲逐步扩大到北美、欧洲等许多发达国家和地区。目前，中国汽车轮胎出口保持较高增长，中国于2003年已成为世界第二大轮胎生产国和出口国。据海关总署统计，2005年1至9月，中国各类轮胎累计出口量比去年同期增长17%。 中国汽车轮胎出口目前呈现出如下特点： 第一，出口量增长快。近几年，中国汽车轮胎出口量年增幅一直保持在30%以上，各大企业出口增长明显：2005年上半年，杭州中策橡胶公司出口轮胎178.7万条，同比增长56.2%；华南轮胎公司出口145.9万条，同比增长27.4%；韩泰轮胎公司出口134.2万条，同比增长42.77%；玲珑轮胎公司出口112.1万条，同比增长68.83%；风神轮胎股份有限公司在北美、欧洲市场销量增加了133%，在中东、南亚和非洲市场的销量也迅速增长，增幅超过了200%。 第二，子午胎尤其是全钢子午胎出口增幅大。2001年以来，国家先后出台了免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策，重点鼓励其发展。随着企业进入国际市场步伐的加快，全钢子午胎出口已连年呈2位数增长，轮胎出口结构有了较大改变。然而与国际市场轮胎85%的子午化率相比，中国子午胎目前占出口总量的近40%，仍存在较大差距。 第三、中国汽车轮胎的出口绝大多数是加工贸易，进料和来料加工贸易占轮胎出口金额的80%，中国轮胎行业不仅属于劳动密集型、资金密集型、技术密集型的产业，还具有出口依赖型、加工贸易型等特点。 最后，近年来，中国轮胎出口增长迅速，招致越来越多的贸易壁垒，轮胎生产出口企业面临严峻挑战。2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及等国相继对中国出口的轮胎提起反倾销调查，同时，美国等部分国家开始设置更为严格的轮胎进口技术标准。 二、WTO之后的冲击 中国加入WTO时承诺，进口轮胎以2000年为基准期，每年递增15%；同时，国家还承诺进口轮胎关税在5年内由现行的30%降到10%左右。2003年进口轮胎关税实际为15.9%，2004年1月1日中国取消汽车轮胎进口配额许可证管理，对汽车轮胎进口关税税率下调了3个百分点，导致口岸轮胎进口激增。轮胎关税的不断下降，使进口轮胎价格不断降低，有些和国内轮胎的价格已十分接近，对国内轮胎市场的冲击越来越大。 规格品种上看，出口轮胎以客货车胎为主，约占2/3，在出口轮胎中1/3为子午胎结构，2/3为斜交胎结构；进口轮胎基本上是子午胎，以中高档轿车子午胎为主，约占2/3。 从产品质量上看，在出口客、货运轮胎中，无论是全钢载重子午胎还是尼龙斜交载重胎，质量都具备竞争力，而小车胎一般适用于中低档乘用车和客货两用车；进口轮胎中的中高档轿车子午胎质量好，高速行驶时有较好的均衡性，但是客、货运轮胎则不太适应国内的使用条件和要求。 从产品价格上看，粗略计算，2003年进口轮胎平均每条69.34美元；出口轮胎平均每条28.16美元，前者是后者的2.46倍，与进口轮胎相比，中国出口轮胎价格明显偏低，不利于轮胎企业长远发展。 三、困难不容小视 目前，我们必须正视，中国的轮胎出口面临着诸如原材料大幅涨价、出口市场无序竞争、国内产能超速增长，过剩问题严重，巨大的出口竞争压力等诸多困难，而中国轮胎出口最大的阻碍恐怕是严格的非关税壁垒以及反倾销问题。 2007年6月1日，美国决定实施新的轮胎测试标准，其最大的特点是安全参数比现行标准更加严格，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场，已进入美国市场的不符合新标准的轮胎也将被召回。欧盟则提出“未来化学品政策战略白皮书”，如果出口产品达不到欧盟白皮书所规定的清洁环保等方面的技术标准，就不能进入欧盟市场。 此外，反倾销也是中国轮胎出口企业面临的极为严重的问题。反倾销的主要原因有：中国出口轮胎在国际市场上占有率迅速提高，触动了大型跨国集团的利益；轮胎出口企业恶性竞争，竞相压价；出口轮胎存有安全质量问题；出口轮胎产品和市场结构不尽合理。 目前，中国大规模的出口已经引起了多个国家的警惕：2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及、土耳其、南非等国先后对中国轮胎提出反倾销调查，其中埃及认定中国出口轮胎存在倾销行为，于2002年6月起对中国出口轮胎征收67%至195%的反倾销关税；秘鲁决定自2004年5月起对中国出口轮胎征收反倾销惩罚关税；土耳其政府发布公告对原产于中国的轮胎作出反倾销初裁，决定从2005年3月10日起征收33%的临时反倾销税。近日，墨西哥、印度也对中国出口的轮胎发起了反倾销调查，而澳大利亚也正准备行动。中国轮胎行业已成为国际贸易中遭受反倾销频率最高、次数最多的行业之一。由此可见，中国出口轮胎遭遇国外反倾销因素大增，严重影响到中国轮胎出口的正常发展。 四、突破壁垒需自强 有效应对贸易壁垒，必须树立和落实对外贸易科学发展观，实现全面、协调、可持续的发展，必须加快轮胎出口增长方式的转变，使出口贸易增长由主要依靠价格竞争、数量扩张转向树立品牌、提升质量、提高产品附加值的方向上来，增强出口产品竞争能力。价格提升应以质量提升为前提，国内轮胎企业要加大研发投入，大力倡导发展诸如低滚动阻力轮胎、环保型轮胎等，加大生产安全、环保、高效、节能的高品质轮胎，提高产品附加值和科技含量。 有效应对贸易壁垒，必须创立自主品牌，把实施名牌战略作为目前面临的主要课题。国内企业今后要树立鲜明的品牌建设意识，学习运用先进的国际营销理念，不仅要通过科技创新提高产品质量、服务质量，而且要加大广告宣传投入和市场营销力度，尽快把一批名优产品和品牌推向国际市场，以名牌开拓市场、占领市场。 有效应对贸易壁垒，在市场竞争中必须培育有实力的竞争主体。对于中国轮胎企业存在的市场集中度低、出口产品和市场结构不合理等问题，要通过联合、改组等形式，培育几个能与世界轮胎巨头抗衡的大型企业。重点企业可利用技术优势到国外投资和合作建厂，防范国外反倾销风险。 有效应对贸易壁垒，进出口商会要充分发挥政府、企业间的桥梁作用和行业协调作用，要加强行业自律，避免恶性竞争，为企业经营创造公平的竞争环境；对国外出现的反倾销调查，及早组织企业应诉，避免造成更大的经济损失。 为有效应对贸易壁垒，开发更广阔的国际市场，中国五矿化工进出口商会2005年下半年组织企业对南美轮胎市场进行了考察，发现市场潜力巨大，对中国企业来说，在南美遭遇反倾销的可能性也相对较低。在不断改善传统市场出口增长方式，巩固自身地位的基础上，积极研究开拓新市场也是扩大出口、促使效益增长的一个重要方面。
首先建议你先列一个提纲，明确自己的目标，到底方向在哪里，想写什么，其实这是很重要的，即使你觉得你很难写出一整篇论文，都必须要先明确你的论文想说什么。论文的内容都不清楚，又如何去找资料呢？
这个，。。。。也可以论？