二十一世纪世界十大科技成果和中国十大科技成果 2000年 世界 一、科学家公布人类基因组“工作框架图” 二、美研制出最先进的量子计算机和生物计算机 三、美开发出12万亿次超级计算机 四、国际空间站迎来第一批长住宇航员 五、科学家发现τ子中微子存在的直接证据 六、科学家发现存活了2.5亿年的细菌 七、法国实施基因疗法首获成功 八、艾滋病研究取得重要进展 科学家在实验室中发现了两种能遏制整合酶运动的物质——二酮酸抑制剂的化合物家族成员。试验表明，它们能阻止艾滋病毒遗传物质与人体白细胞遗传物质相结合。 九、美科学家研制出分子开关 十、科学家制造出直径0.4纳米的碳纳米管 中国 一、袁隆平主持超级杂交稻研究取得重大成果 二、在世界上率先破译对虾病毒遗传密码 三、中科院金属所在世界上首次观察到纳米金属材料室温下的超塑延展性 四、上海有机化学所率先合成高活性抗癌物质 五、高性能计算机开发应用取得重大突破 六、首次发现新的物质波干涉现象。 七、中国网通宽带高速互联网开通 八、在世界上首次完成生物制氢中试研究 九、我国在世界上首创电磁式生物芯片 十、国防科技大学研制成功我国第一台类人型机器人。 2001年 世界 一．纳米技术领域获得多项重大成果。 二．科学家发现ＲＮＡ（核糖核酸）多才艺。它不仅是遗传物质的信使，还能执行其他工作。例如，1.科学家去年发现一些ＲＮＡ小片段能够使植物基因处于关闭状态。2.今年又在老鼠和人身上发现了类似的“ＲＮＡ干扰”现象。3.细胞生物学家还发现信使ＲＮＡ是如何拼接在一起的，而信使ＲＮＡ是ＤＮＡ信息和蛋白质信息之间的生化连接。 三．太阳中微子的失踪之谜被揭示。 四．“人类基因组计划”同时公布进一步完善后的人类基因组图，提前完成人类基因组测序计划。另外，还有６０多种生物的基因组在２００１年被测定。 五．两项超导发现将超导温度推向更高水平，科学家在实现室温零电阻电流的道路上又迈进一步。 六．科学家在发育中的神经系统里发现了分子信号如何诱导和压制神经轴突的生长，这将有助于科学家找到修复受损成年神经的方法。 七．一种新的抗癌药物、特效“智能炸弹”出现，专门对付致癌的明确生化缺陷。该药能抑制与某种白血病有关的缺陷酶。 八．玻色－爱因斯坦理论取得进展。 九．国际气候变化专家调查组首次正式表明，过去５０年中的全球变暖现象很可能是由大气中的温室气体聚集造成的，人类、而非自然是全球变暖的原因。 十．确定二氧化碳沉降。二氧化碳沉降吸收了美国当前温室气体排放量的约三分之一。 中国 一、我国第一艘无人飞船“神舟二号”发射成功。 二、人类基因组“中国卷”率先绘制完成 “中国卷”完成图的覆盖率从９０％提高到１００％，准确率从９９％提高到９９.９９％。 三、我国首次独立完成水稻基因组“工作框架图”和数据库 四、我国建成世界上最大种质资源库。 保存种质资源数量处于世界第一，长期贮存的种子数量达到３３万多份。 五、性能最高的超级服务器“曙光３０００”研制成功 六、科学家成功直接观察分子内部结构 七、我国早期生命研究获重要成果 《中国澄江化石库中发现新的后口动物门》，并将这一奇特的绝灭类群命名为“古虫动物门”。这是《自然》杂志近年来第６次公布舒德干等在“寒武纪生命大爆发”研究这一重大前沿领域的系列性科学发现，为全面、准确揭示寒武纪生命大爆发的属性和力度提供了可靠证据。 八、我国新核素合成研究获突破 九、全国土地资源“家底”摸清 十、我国创世界棉花单产“三连冠” 2002年 世界 一．“小分子核糖核酸（ micro－RNA）”被列为今年最重要的新发现。 二.太阳中微子丢失之谜被揭破； 三.水稻和蚊子等基因组测序工作完成； 四.成功拍摄宇宙“婴儿”期照片； 五.冷热体验机理研究获新突破； 六.超快速摄影捕捉到绕原子核旋转的电子； 七.发现有助于实现人体生物钟调节的新型光敏细胞； 八.开发出太空摄影新技术； 九.开发出拍摄细胞三维图像的新技术； 十.发现600万年前的古人类头盖骨。 中国 一.中国科学家率先绘制出水稻基因组精细图和水稻第四号染色体精确测序图。 二."神舟"三号、四号飞船发射成功。 三.中国发现首个世界级大气田，探明储量六千多亿立方米。 四.三峡工程导流明渠截流成功。 五.中国第三代移动通信系统研制成功。 六.中国已初步掌握当代CPU关键设计制造技术。 七.浙江省农科院培育出世界上含油量最高的油菜新品系。 八."神光二号"巨型激光器研制成功。 九.北京大学医学部科学家初步揭开人类细胞衰老之谜。 十.联想推出首台实测速度超过万亿次计算机。 2003年 世界 一、美国科学家研制出世界最小的纳米电动机 二、世界卫生组织正式确认冠状病毒的一个变种是引起非典型肺炎的病原体。科学家还完成了“非典”病毒基因组测序。三、多国科学家相继破译人类第十四号、七号、六号和Y染色体。 四、科学家首次测出引力速度。这次实验再次证实了爱因斯坦的理论是正确的。科学家确信引力传播的速度与光速相等。五、国际科研小组创造世界最低温度纪录。国际科研小组，在实验室内达到了仅仅比绝对零度高零点五纳开尔文的温度,这是人类历史上首次达到绝对零度以上一纳开以内的极端低温。 六、世界第一个修补大脑的芯片问世(美国)。 七、二00三年六月二日欧洲和美国火星探测器发射成功。 八、干细胞研究取得一系列突破性进展。美国科学家首次对人类胚胎干细胞完成了基因工程操作，在干细胞应用于医疗研究上前进了一大步；日本科学家用猴子胚胎干细胞成功生成血管和神经，大大拓宽了再生医疗的前景，日本科学家还首次培育出人体胚胎干细胞；法国科学家首次用胚胎干细胞培育出生殖细胞；澳大利亚科学家首次用胚胎干细胞培育出肺细胞；中国科学家首次将人类皮肤细胞与兔子卵细胞融合，培植出人类胚胎干细胞；美国科学家发现鼠的胚胎干细胞在培养皿中既能发育成精子也能发育成卵子，新发现对研究生殖细胞发育和某些不育症也许会有帮助。 九、日本研制出量子计算机基本电路。 十、美国科学家发现暗能量存在的直接证据。 中国 一．首次载人航天飞行获得圆满成功。 二．科学家揭示出水稻高产的分子奥秘和超级杂交稻研究取得重大突破，超级杂交水稻示范田平均亩产达800多公斤。 三．抗击非典科研取得阶段性重大成果； 四. 金属材料表面纳米化技术和全同金属纳米团簇取得突破进展，在300摄氏度的环境中成功实现纯铁块表面氮化，研制成功一种新纳米材料—全同金属纳米团簇； 五．上海建成世界上第一条商业化运营的磁浮列车示范线并运行成功； 六．三峡水库蓄水成功、永久船闸通航、首批发电机组全部投产。 七．中国科技大学在量子通信实验领域取得重大进展，为未来远距离量子通信等奠定了基础； 八．百万亿数据处理超级服务器研制成功； 九．中国科学院等离子所可控热核聚变实验研究获重大突破，继续保持世界领先地位； 十．发现长着4个翅膀的恐龙，为鸟类飞行起源于树栖动物、经历了一个滑翔阶段的假说提供了关键性证据。 2004年 世界 一．“勇气”号和“机遇”号火星车登陆火星并发现有水的证据； 二．美超音速飞机创飞行时速超万公里新纪录 三．“卡西尼”号飞船成功进入土星轨道； 四．韩、美科学家首次利用克隆技术获得人类胚胎干细胞； 五．美科学家首次利用核磁共振技术观测到单个电子； 六．美研发利用核反应堆大规模制氢技术； 七．日开开发出世界最快光通信技术； 八．美天文学家发现太阳系最遥远的大天体； 九．法艾滋病病毒抗体研究获得重要进展； 十．以、美科学家研制成能够停止或暂停的分子马达。 中国 一．10亿次高性能计算机启用并跻身世界十强； 二．我国首座国产化商用核电站建成投产； 三．西气东输工程全线实现商业运营； 四．我国第一个下一代互联网主干网开通； 五．“探测二号”卫星发射成功； 六．纳米“超级开关”材料研制成功； 七．高精度水下定位导航系统研制成功； 八．我国科学家破解膜蛋白晶体结构难题； 九．我国量子信息实验领域取得重大突破； 十．我国海域油气资源战略调查获重大突破 希望对您有帮助，望采纳，您的采纳将是我们回答的动力
若n个原子组成原子团簇有些n值 对应的原子团簇很稳定 存在的几率很大有些n值 对应的原子团簇很不稳定 存在的几率很小而究竟 什么样的n值对应的原子团簇很稳定 什么样的n值对应的原子团簇不稳定 其规律貌似“诡异” n就成了“诡异”的数——幻数而相应的 n值-稳定性 规律 称 幻数效应 这也是百度的结果，很深奥的问题，无能为力
科研人员江颖表示，水与其他物质的相互作用非常复杂。由于水是强极性分子，它作为溶剂（Solvent）能使很多盐发生溶解，并且能与溶解的离子结合在一起形成团簇，此过程称为离子水合（ion hydration），形成的离子水合团簇称为离子水合物（ion hydrate）。
“离子水合可以说是无处不在，在众多物理、化学、生物过程中扮演着重要角色，比如：盐的溶解、电化学反应、生命体内的离子转移、大气污染、海水淡化、腐蚀等。”江颖说。中国科学家首揭水合离子原子级分辨图像及幻数效应，刷新了人们对于受限体系中离子输运的传统认识。
研究结果表明，可以通过改变表面晶格的对称性和周期性来控制受限环境或纳米流体中离子的输运，从而达到选择性增强或减弱某种离子输运能力的目的，这对很多相关的应用领域都具有重要的潜在意义，比如：离子电池、防腐蚀、电化学反应、海水淡化、生物离子通道等等。来源：新华网
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1905年3月，《关于光的产生和转变的一个启发性观点》，文中提出光量子学说和光电效应的基本定律，并在历史上第一次揭示了微观物体的波粒二象性，从而圆满地解释了光电效应。（为此获得1921年诺贝尔物理学奖）1905年4月，《分子尺度的新测定》（获苏黎世大学哲学博士学位）1905年5月，《根据分子运动论研究静止液体中悬浮微粒的运动》（有力地提供了原子真实存在布朗运动的证明）1905年6月，长篇文献《论动体的电动力学》（完整提出了著名的狭义相对论理论，开创了物理学的新纪元）1905年9月，《物体惯性和能量的关系》（提出了质量和能量的关系E=mc^2，为原子核能的释放和利用奠定了理论基础）希望采纳
你自己去幸福校园论文网里去找找 很多呢 我也在写 就是从那找的 你可以去搜搜看 参考一下霍耳顿教授在60年代末发表的一篇著名论文《马赫、爱因斯坦和对实在的探索》 中这样写道：“在我们这个世纪的思想史中，有一章可以题为‘阿尔伯特•爱因斯坦的哲学历程'，这是一段从以感觉论和经验论为中心的科学哲学，到以理性论的实在论为基础的哲学历程。”霍耳顿在论文中还首次披露了爱因斯坦1938年1月24日写给老朋友C．兰佐斯的信。爱因斯坦在信中明确地讲了他的哲学“转变”及其主要原因：“从有点类似马赫的那种怀疑的经验论出发，经过引力问题，我转变成为一个有信仰的理性论者，也就是说，成为一个到数学的简单性中去寻求真理的惟一可靠源泉的人。逻辑简单的东西，当然不一定就是物理上真实的东西。但是，物理上真实的东西一定是逻辑上简单的东西，也就是说，它在基础上具有统一性。”霍耳顿论文的主要学术贡献在于，他通过翔实的考证和史料，详细地描绘了爱因斯坦哲学转变的历程，尤其是对马赫哲学态度的演变;他认为爱因斯坦转变后的哲学思想是理性论的实在论，并揭示出其形成受到开普勒和普朗克为代表的自然科学家的影响。许良英教授同意霍耳顿的分析和论断。他在一篇有分量的论文 中列举五大事例进而表明，即使在早期，理性论在爱因斯坦的思想中就占主导地位， 只不过不及后期那样明显罢了;而且，爱因斯坦的理性论思想主要来自历史上最彻底的理性论哲学家斯宾诺莎，是对斯宾诺莎思想进行批判改造的结果......
来源:人民日报 进入下半年，北京、上海、江苏、浙江、重庆等多省市出台新型基础设施建设行动方案。不同地方从实际需求出发，结合自身产业发展基础、区域承接能力和创新发展能力，因地制宜打造独具特色的新基建工程。可以说，不少地方正在按下新基建“加速键”，构建高质量发展基石与智慧治理底座。 在地方政府推动与引导之下，各地新基建加速，产业数字化步入深水区。不过，具体到千行百业，产业数字化是共识，但如何有序有效地与新基建相融合，如何填补各个领域业务场景与数字技术之间的“鸿沟”，还在摸索前进。因为，产业数字化转型已不是数字技术的单点应用，而是转向由内而外、全方位、全产业链条的改造提升。 数字化转型进入深水区，对各行业来说都是知易行难。以制造行业数字化、智能化为例，转型和升级成功与否，不仅关乎制造企业本身的生存和发展，也决定了未来整个产业能否全面实现高质量发展。但制造行业是一个流程长、门类多、应用场景复杂的行业，而且每家制造企业都有自己的业务特点和流程。对于制造企业来说，更需要一个能够看懂行业趋势与转型需求，进而推动其业务与技术进行深度融合的数字化转型合作伙伴。只有行业参与者从“一起做项目”上升到“共同做产业”，才能形成新型生态合作关系下新的增长点。 俗话说，牵牛要牵牛鼻子。这个“牛鼻子”就是针对行业核心业务转型需求的场景化解决方案。目前，这方面成功案例已有不少。比如，作为首个5G独立组网全覆盖的城市，深圳在关键政务场景的转型升级上下足功夫，已经在交通、警务、城管等10个政务领域，加速应用示范项目的落地，带动数字之城的建设。再如，中国远洋海运集团利用5G端到端解决方案，在厦门港远海码头实现了港口货运这一核心业务的全流程自动化和智能化；华为发布的智能矿山联合解决方案，围绕煤炭生产的典型业务场景需要，在提升生产效率的同时，更保障了矿上人员的安全。成功实践启示人们，无论是政务还是行业需求，都需与“懂行”的人一起，促进传统业务场景与数字技术深度融合。 以聚焦核心业务的场景化解决方案为杠杆，撬动千行百业的数字化转型，是一项系统工程。这需要产业上下游汇聚各方智慧和力量共同推进。其中，头部企业资金雄厚、资源丰富，理应携手“懂行”的人打造转型标杆，发挥带动效应，让中小企业在转型过程中少走弯路、节省资金。创新驱动发展，既要靠主力军、集团军，也离不开中小微企业。只有从企业核心业务场景的数字化转型入手，推动 科技 与产业深度融合，各行各业才能在新基建的带动下，从企业个体转型上升到产业协同升级，进而形成产业数字化转型的矩阵效应。 当前，新型基础设施建设风生水起，产业智能化如火如荼，现在加速数字化转型，是为了更好地赢得未来。政府携手企业共同培育肥沃的“数字土壤”，让“漫步在云端”的新技术更快融入产业核心场景，让“孕育于数字”的新业务需求得到更大程度释放，才能推动高质量发展的步伐更加稳健。 （苏 亮）
关于建筑企业在数字化转型之前的准备工作，我们认为应从三个方面入手，从而循序渐进推动相关的工作，分别是领导共识、组织制度、系统搭建，这三点是我们在具体的业务场景中，与不同的建筑设计院、施工单位、业主甲方、系统集成商等客户、合作伙伴交流的成果，希望对您有所参考。首先，从领导共识上看，一般来说其既要考究国家政策的方向从而把握大趋势，但更重要在于兼顾先行改革是否能够给企业单位带来降本增效的效益，而后者的确认就需要充分地研判现在企业承接的主要核心业务有哪些，其中有哪些地方是需要信息化透明了提升效率，哪些是仍无法通过信息化、并且可能未来竞争更加激烈、利润率持续下降的地方。例如，我们看到有头部企业在很早之前便推出了算量造价软件，但在实际的业务场景中，由于业务逻辑的复杂仍需要很多人工劳力的复核，导致该环节尚无法实现完全的信息化；另外，在传统的咨询业务中，翻模基本是必备的、但又吃力不讨好且利润很低的工作，这也就促使部分有条件的设计院开始转向国家政策鼓励的正向设计，并通过在其中率先布局，赢得更多的项目选择或者在部分有前瞻性的业主项目中获得更高的利润。因此，领导层对于当前单位的核心业务判断，并且对于该业务未来是精深抑或是转向新业务，都对未来数字化系统的搭建打下了前置的条件和建构的方向。其次，在确认了相关的核心业务之后，便需要对组织制度予以重新的设定，其核心来自于人事团队和薪资奖惩等方面的调整。例如在正向设计中，其要求的精细化必然要求更长的周期时间，让设计建模环节能够更加全面的考虑项目综合情况，而非只是为了短周期快速出图交付使用，其对于“质”的追求和“量”的达成，在此场景中是有一定的矛盾的，而这样的矛盾在领导层决定例如正向设计的业务展开之后，便需要对设计的薪资、考核标准有新的设定，从而让设计师能够在行为上没有顾忌，更好通过新方式来达成工作。最后，在以上领导的方向和组织的配套完成之后，便可以考究在目标的业务体系中，有哪些细节是陷入传统、但却可以通过数字化系统来予以更快的信息流传递。例如，在传统的翻模设计中，其单位内部的自审可能由专业负责人、总工来进行二维的审图，而在正向设计中则要求三维审图，而三维审图在建模软件中所设定的属性等信息，只要有平台能够将当地政府强条进行语义化的归整，就能一定程度实现三维自动审图、单位内部预审校正、政府侧快速审批通过的效率，如此便可以实现整体正向工作效率的提升，而相应的考虑这一类平台所承载的数据完整度和体量级别，以此其内置的三维数据引擎可能便要求适配云计算，并且其技术开发公司还能够以松耦合方式、微服务的不间断提供新的功能模块，例如更好的渲染引擎来实现三维可视化的呈现，以实现阶段性设计院向甲方汇报的高逼真诉求。如上，从领导对于未来方向的坚定，到具体过程团队及制度规则的改进，到最终具体数字化系统配置的选定，数字化既是一种工具也是一种重要的价值观思维，让单位全体上下能够凝聚在共同的目标下从而展开统一的行为行动。这个过程不容易，甚至很劳累，但是却很值得，因为方向对了，就不怕最初走的比较慢。想象一下，最初手绘向电脑设计转变的时候，当时也应该面临着过程中的很多问题，但是今时今日又有谁继续手绘进行项目设计呢？
后工业经济时期首都产业结构优化研究论文
本文从后工业经济时期产业结构的变化入手，对北京市产业结构的变化，以及存在的问题和缺陷进行分析，由此提出首都产业结构优化的政策性建议。
所谓的后工业经济是以第三产业为主导的经济形态。首都经济经历了多年的产业结构大调整，产业从“二、三、一”结构转到了“三、二、一”结构，增长方式的转型，产业结构的升级，使北京产业结构的变化现已具有“后工业社会”的经济特征，初步呈现出科技主导型和服务主导型的经济特征。
北京市产业发展状况
近年来，北京市产业结构不断调整变化，第一产业随着北京市工业化和城市化水平的不断发展，经济结构从农村型向城市型演进，都市型现代农业崭露雏形。第三产业始终以强劲的增长势头迅猛发展，第二产业、第一产业的比例逐年缩小，同时第二产业下降的速度明显放缓，并有上升的迹象。
(一)北京市呈现后工业化经济的特征分析
从北京市三次产业产值结构看，实现以第二产业为主导地位向第三产业为主导地位转变过程。从北京市三次产业劳动力结构看，第一产业劳动力在向第二产业、第三产业转移，并且第三产业劳动力比重超过第二产业，与产值结构相一致。这种现象表明北京市三次产业结构是符合世界产业结构演变的一般规律。
同时，这也表现出步入后工业化城市的三次产业结构特征，从北京市2001的人均国民生产总值折换到美元单位达到3060美金，依据世界各国经济发展的经验，人均GDP达到3000美元至9000美元之间，标志着该地区进入工业快速发展阶段，也是进入后工业化的前一阶段。
(二)第三产业是首都经济中的重中之重
北京市第三产业位于三次产业发展的首位，产业比重达到67.7%。服务业已成为支撑首都经济发展，优化产业结构、保障充分就业、提升生活品质的主导行业，在首都经济社会全面协调可持续发展中具有重要地位。
(三)工业是首都经济的重要组成部分
作为首都经济重要组成部分的北京工业，尽管生产资源少，污染严重，比重逐年下降，但由于是首都经济增长的主要驱动力量，地方财政收入的重要来源，外贸出口的重要领域，解决城乡居民就业的重要渠道，因此，仍需要保有一定的量。目前，北京工业通过整合资源、合理规划，实施以基地建设带动产业发展的模式，聚合成一批具有首都特点和竞争优势的现代产业群，建成了定位明确、布局合理、符合首都经济发展的新型工业体系，并正逐步形成高新技术产业更强、传统产业更优、都市工业更发达的适合首都特点的工业经济新格局。
(四) 农业是首都经济的基础
尽管北京市工业化和城市化水平不断发展，但农业仍是第二产业，甚至第三产业得以形成和发展的产业基础。其农产品生产功能虽已经弱化，但生活、社会和生态功能则有了较大提高，农业已由过去的以种植业为主，转为现在的以畜牧业为主，种植业内部结构也在向优质、高效方向快速发展，生态旅游、民俗旅游和观光旅游正成为新的农业增长点，农村作为首都城市功能拓展区、城市发展新区和生态涵养发展区的主要空间，因地制宜发展设施农业、精品农业、加工农业、籽种农业、观光农业、出口农业等七大都市型现代农业格局正在形成。
北京市产业结构变动和存在的问题
(一)产业结构变动概述
首都经济经历了多年的产业结构大调整，产业从“二、三、一”结构，转到了“三、二、一”结构，移出高消耗、高污染的重化工业，确立了现代制造业和第三产业的主导地位。北京市三次产业产值比重从1978年的5.2:71.1:23.7变为1994年的6.9:46.1:47，再变为2001年的3.3:36.2:60.5，到2005年的为1.4:30.9:67.7，也即第三产业比重不断增加最终超过第二产业比重。2005年，全市实现地区生产总值为6814.5亿元，其中，第一产业增加值97.7亿元，下降1%;第二产业增加值2100.5亿元，增长11.7%;第三产业增加值4616.3亿元，增长11.2%。
从演变过程来看，伴随着经济的快速增长，北京市产业结构的变化趋势明显加快。自1991年开始，北京市的第二产业占国内GDP的比重就以平均每年1.5%的速度下降，而第三产业则以每年1.7%的速度增长。
到了1999年出现了一个转变，就是该年度的第三产业占GDP的比重49.6%首次超过了第二产业的48.4%。目前北京市的格局可以说是转为第三产业为主体，第二产业共同推动的局面。到了1995年，第三产业的'比重首次超过了50%，大于第二产业的47.6%。但是，在2003年，第三产业的比重仅为48.4%,低于第二产业的50.1%，可见，目前北京市的产业结构现状是不稳定的。
综上所述，产业结构变动并向高级化发展表明：首都经济结构正趋于健康协调，正在向与首都城市功能相适应的大都市型产业结构迈进。
(二)北京市产业结构变动中存在的问题
1.产业布局不合理，受资源和能源约束不断强化。三次产业都存在布局不够集中，低水平重复建设的情况，不仅造成资源的低质低效利用和沉重的环境负担，而且还面临土地资源、水资源短缺的制约。此外，空间上的分散布局也不利于产业链网的形成，使得这些开发区不能很好地发挥产业聚集功能。
2.产业结构不符合城市性质的要求，对环境产生压力。北京市的汽车业、石油业、非金属矿物制品业、电力热力生产等高度积聚的重型产业，能源利用效率相对偏低，仍在与首都城市政治文化中心建设争夺水源、土地等有限资源和空间环境，对首都的资源和环境产生很大的压力。
3.第三产业内部结构问题突出，对经济的贡献会下降。第三产业市场化、产业化明显不足，技术结构、企业组织结构、地区产业结构不合理，传统部分比重过高，企业规模偏小，缺少有市场竞争力的品牌和优势产业群，具有比较优势的文化教育、医疗卫生、旅游会展、现代物流等新兴服务业的发展速度相对较慢，未来对经济的贡献度会不断下降。
4.各产业产品结构超稳态，产品的市场适应性差。北京市各产业发展表现出明显的结构刚性，新兴产业带动传统产业的作用十分微弱，产品满足社会需求的能力不强。一些长线产业几年来生产能力没有明显缩小，落后产业部门的生产要素不能向有发展前途的产业部门转移。
5.产业构成落后，中低技术繁衍。北京市工业基础设施严重不足、加工工业水平低，市场有效需求不足。主要表现在：大中型企业普遍存在着生产设备老化，工艺技术落后现象;传统产业比重很大，高新技术产业发展仍不足;代表高技术档次的大中型骨干企业更新改造速度过慢，企业管理水平低，产品竞争能力差，而以中低技术为基础的乡镇企业发展过快;工业组织结构不合理，专业化协作程度低，许多企业没有打破“小而全”、“大而全”的传统局面，此外，一些企业生产批量过小，产品成本过高。
6.劳动密集型行业与知识、智力密集型行业不协调。北京市的科学、教育事业处于全国的领先地位，科研人员占全国总数的四分之一，科研机构、高等院校的数量居全国之首。这种丰富的智力资源优势没有得到充分的开发和利用。表现为知识智力密集型行业比重低，劳动密集型行业比重大，没有形成多层次、多领域的工业技术结构体系。
北京市产业结构调整的目标和政策建议
(一)北京市产业结构的调整目标
根据北京市三次产业结构演变及基本特征，以及到2010年率先实现基本现代化的目标，今后一段时期至2010年，产业结构调整优化服从和服务于北京的城市性质和功能要求的主要目标包括：保持第一产业稳定增长，继续合理调整内部结构，走产业化发展道路，产业比重继续下降的态势，产值比重降到2%左右;
优化提高第二产业，振兴现代制造业，发展高新技术产业，适度提高工业发展速度，不断增加“五少两高”(能耗少、水耗少、物耗少、占地少、污染少和附加值高、技术密集程度高)工业比重，尤其是高新技术产业比重，增加值占工业50%，年均增速保持在20%以上;第二产业比重基本维持不变或略微增加，达到35%左右;相应加快第三产业的发展，保持较高的增长速度，并较大幅度提高第三产业的比重，达到63%左右，内部结构大力发展金融、信息等新兴现代行业，推进运输邮电、零售贸易等传统服务业向现代化高层次发展。
(二)北京市产业结构优化的政策建议
1.重视和发展高新技术产业，科研与产业相结合。加强技术政策和产业政策的融合，把技术开发作为投资的重点，加大研究开发投资。通过税额优惠等政策支持和鼓励中小企业从事技术研究和开发的计划，增强企业的技术创新能力和自主开发能力。促进科研与产业结合，提高企业的市场竞争力和城市竞争力。加快科研成果的产业化和商品化。北京市拥有全国最密集的高素质人才和智力资源，应充分拓宽渠道，构建平台，有效利用自身的资源。
2.结合首都资源优势，发展现代服务业。服务业的发展水平及其所占重是经济发展水平的重要标志。其不仅成为吸纳劳动力就业的重要部门，而且体现了一个国家经济发达的程度和国家科技现代化的标志。
北京市服务产业具有绝对优势。首都地位是一种特定的资源，为北京市的服务业发展带来了巨大而特定的市场需求，成为北京市发展服务产业的重要动力。北京市应加强城市基础设施建设、公益事业建设，包括邮电建设、文化体育建设、卫生医疗保健设施等，发挥巨大的优势和潜力。
3.适度发展现代制造业，加强都市型工业的发展。《北京市十一五规划纲要》提出“适度发展现代制造业”的构想，把握产业链的高端。在现代制造业中，电子信息产品制造、汽车和装备制造等重要行业是经济发展的助推器。从目前的世界经济强国来看，它们无一例外具有尖端的技术，主导着现代制造业产品的生产，美国的钢铁、汽车、软件，日本的电子、汽车、数码产品，德国的精密机械等几乎垄断着世界市场。
做大都市工业经济的总量。全面推进都市工业基地和工业园区的建设，使产业布局相对集中，加大企业资产兼并与重组力度，力争把同行业中小企业归拢到一起集中管理，或以专业孵化器的形式为小企业提供成长条件，通过信息、设备、人才、研发能力等公共性资源的共享，为中小型企业提供全方位服务，提升各产业层级，产生集聚效应。
4.注重与京津塘和环渤海地区产业链的衔接，形成优势互补。京津冀都市圈在我国国民经济和社会发展中有着举足轻重的地位，搞好京津冀都市圈区域规划具有重要意义。京津冀都市圈的区位特点、资源条件和各自的产业基础，为该地区经济一体化发展创造了十分有利的条件。北京市都市工业的发展将有利于京津冀区域的产业分工的合理与协作发展、沿海与内地产业协调发展、主导产业增长方式转变和工业结构优化升级。
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学术论文的发表都是讲究时效性的，时效性和创新性是学术论文最为重要的两方面特性，这两方面可以说是学术论文的灵魂，如果一篇文章不具备这两个特性，也就不能算做合格的学术论文了，论文发表的时效性原则是指什么? 其实时效性有两方面含义，一方面是指内容的时效性，内容时效性与创新性是有直接关系的，一篇文章要想具备创新性，它所研究的选题以及选题的研究方向，到具体的研究方法、结论，都应当是比较新颖的，新颖就意味着要走在学科发展前沿才行，具有一定超前性，因此具有创新性的文章在时效性方面也是一定满足要求的。 另一方面的时效性是主要针对发表时间来说的，学术论文发表，特别是有一定用途的学术论文发表，特别注重发表的时效性，如果文章是早些年发表的，几乎不具有时效性了，因为各个学科的发展是突飞猛进的，前几年的一些理论和观点如今显得很陈旧，早已不适用，所以发表论文也要讲究一个时效性才行。 作者在把握时效性时要从这两个角度同时把握，如果作者发表论文适用于个人晋升，发表时间上一般以最近三年内发表的文章为好，提前一至两年准备好相关论文的发表事宜为好，学术论文发表总体是比较耗时的，所以作者务必要尽早规划准备。
现代企业采购管理，是面向市场按质、按量、按时、以低成本采购企业所需的各种物资。下面是我为大家整理的采购管理论文题目，希望你们喜欢。 采购管理论文题目 现代电子制造企业采购管理研究 基于企业信息系统集成的电子商务架构研究 军区工程建设项目采购招标管理系统 基于竞争性谈判的采购管理机制研究 吉林飞利浦半导体有限公司供应链信息系统分析与设计 电子采购系统中的管理因素 中国第一汽车集团公司战略采购研究 供应链管理环境下中油化建钢结构公司的采购管理研究 面向对象的建筑器管理材决策系统 政府采购风险防范与管理 工程项目采购风险管理研究 我国政府采购制度改革必要性及完善措施研究 IBM采购(中国)有限公司采购及供应商管理新模式研究 东北制药总厂采购管理研究 吉林石油集团以供应链管理为基础的采购管理研究 燃气工程项目管理中JIT采购的研究 公司采购的项目管理 波士顿能源有限公司基于成本控制的采购管理体系设计 华晨汽车零部件采购管理研究 基于供应链的企业采购管理研究 中国汽车制造业零部件采购管理研究 常州TD公司采购管理研究 中国联通采购管理系统的分析与设计 H公司供应链环境下的采购管理体系优化研究 核电应急柴油机采购项目管理案例研究 优深公司供应链采购管理策略研究 基于供需链的制造企业采购成本管理研究 供应链管理模式下的采购理论及应用研究 政府采购供应商管理研究 大连船舶重工ERP采购管理系统研究 东北大学机械厂采购与库存管理系统的设计与开发 企业采购管理创新研究 供应链环境下的乐通公司采购管理研究 采购管理论文 刍议我国企业采购管理 摘要：目前我国企业的原材料成本上升、劳动力成本提高、人民币汇率上扬，原有的“低成本”优势正在逐渐消失，本文就重点就企业采购管理作了阐述。 关键词：采购管理;意义;问题;建议 随着经济的发展，市场竞争也越来越激励，一部分企业也开始注意到采购的要性。然而采购存在着的诸多问题，依然影响到企业健康发展。问题的存在是多方面的，有的是思想观念上存在误区，把采购行为仍然作为生产的后勤辅助行为来管理，片面强调采购为生产服务的观念，或是单纯认为采购管理是节约成本的一种手段，忽视了采购管理对企业整体战略的影响。有的是因为采购流程不尽科学，造成企业的采购人员被供应商收买，采购回质次价高的产品，造成企业经济效益与人员的重大损失。有的是管理机制不够健全，有的是因为忽视新技术新方法的应用，还有的是以上因素的种种综合。总而言之，各种各样的采购问题在很大程度上已成为企业发展的障碍，因此，企业必须对采购管理加以足够的重视与研究，以科学的采购管理为企业的战略发展提供足够的动力。 一、加强企业采购管理的意义 当今企业面临日益激烈的竞争，产品生产周期逐渐地缩短，消费者的产品需求多样化，以及产品技术层次不断提升的情况，控制采购成本对一个企业的经营业绩至关重要。根据杠杆作用，一般认为，1%的采购成本降低，可以使企业利润有5%～10%的提高，有的更高。尤其在采购资金占平均销售金额比重逐渐增加的趋势下，降低采购成本既是企业“第二利润源泉”，也是实现第一利润的坚实基础。如何降低成本是企业首先要解决的问题。现代企业采购管理，是面向市场按质、按量、按时、以低成本采购企业所需的各种物资，它通过采用科学有效的管理方法，合理安排购进物资及适量的调节库存，从而最大化地降低采购成本，降低采购成本，是采购人员提供企业附加值最直接的方式。 二、现阶段企业采购管理中存在的问题 1.采购观念落后。供需关系是临时的或短期的合作关系，而且竞争多于合作。供应链采购管理这种理念与运作模式在相当多的企业里还只是一种概念， 谈不上实际行动。 2.为库存而采购所需物料。企业长期运作在低效率、高成本的状态下。多数企业对JIT采购模式的实践只停留在理论层面。 3.采购信息化水平低。企业的硬件配置较为落后，对计算机的使用停留在局部运用阶段。企业内部、企业与供应商之间的信息传递工具落后，致使信息处理不准确、不及时。 三、对我们企业采购管理的几点建议 1.优化采购流程设计。企业在流程设计时应注重以下几点：(1)控制关键点：企业应根据采购申请、经济合同、结算凭证和入库单等载体，建立相应的控制系统，使各项被处理的采购业务在各阶段均能被跟踪控制。(2)注意划分权责和责任;例如货物的采购人同时不能担任货物的验收工作;货物审批人和付款执行人不能同时办理寻求供应商和索价业务，货物的采购、储存和使用人不能担任帐目的记录工作;货物审核人应同付款人员职务分离;记录应付帐款的人不能同时担任付款工作。(3)注意流程的先后顺序及时效控制：应注意作业流程的流畅性与一致性，并考虑作业流程所需时限。譬如，避免同一主管对同一采购业务作多次签核;避免同一采购业务在不同部门有不同的作业方式，避免同一业务会签部门过多，影响实效，避免紧急事物不设计紧急通道。 2.培养全球化采购管理意识。目前企业之间的竞争已日趋全球化，公司为了取得更大的竞争优势，不得不实行全球范围内的整合战略，因此世界上的许多知名公司都正在开发和制造那些可以引进并能同时在许多国家销售的产品。在这个过程中，他们从全世界的供应商引进技术，采购物料和零件，期望把产品的制造成本降到最低，最大限度地提高竞争力。此外由于运输和通讯的迅速发展，世界各地的相对距离在客观上正变得越来越小，这使得越来越多的公司获得了走出国门寻找降低成本的机会。全球化的采购管理意识同企业进入国外市场的模式一样，是一个渐进的过程，不可能一蹴而就，也不是一朝一夕之功。因此企业需要从现在做起，逐步树立全球化采购管理意识，以获得长期的核心竞争力。 3.加强培训，提高采购人员业务能力。采购不仅是购买东西的简单行为，它更是一门专业技术。采购人员应熟悉业务，具有能满足工作要求的业务素质。具体包括：掌握业务合同的谈判、签约的程序和方法。掌握企业采购政策和与采购、采购质量控制有关的书面程序并能在工作中认真贯彻执行，了解顾客和供应商的需求，能熟练使用计算机及其它信息技术;具有考虑综合成本的头脑，能充分领悟整体供应链的要求;具有扎实的专业技术知识，具有与采购货品有关的技术、质量等专业知识，包括理化特征、检验和判定质量好坏的标准和方法等。 4.对采购权力进行监督约束，实施网络化管理，是控制采购成本的重要监控措施。监督约束包括两方面：管理者对采购人员的监督和采购人员之间的互相监督。采购环节要形成预防为本、制约到位的监督保障机制。 四、结束语 中国企业与世界优秀企业相比，采购观念和采购管理方式还存在着较大的差距。为了提高企业的核心竞争力，中国企业必须清楚地认识到采购的重要性及采购管理中存在的问题。只有转变观念、对组织结构、采购流程进行变革，以外部供应商管理为重点，以信息化为方向，与合作伙伴充分沟通、分享信息和成果、逐步实现供应链采购模式，才能够有效降低采购成本、提升采购效率，增强对激烈市场竞争的应变能力。 参考文献： [1]中国物流与采购联合会[R]，2D08，中国采购研究报告，2008 [2]荣晓明：浅谈企业物资采购流程的管理思路[J]，内蒙古科技与经济，2008 看了“采购管理论文题目”的人还看： 1. 采购管理论文精选范文 2. 采购管理论文参考 3. 采购管理论文精选 4. 关于企业采购管理论文 5. 关于采购管理论文
论我国企业物流运输效率的提高 摘要：在分析我国物流运输业现状的基础上，着力对影响我国物流运输效率的基础设施、管理部门、物流观念、专业人才等因素进行深入探讨，并对如何提高我国物流运输效率提出了对策和建议。 关键词：物流；运输；效率；因素 物流运输是整个物流系统的支柱，物流运输效率的提高是降低社会物流总成本的主要途径。目前，我国的物流运输市场刚刚走出萌芽阶段，但物流运输效率低下仍属于一个悬而未解的问题，找出影响运输效率的主要因素，弥补其不足之处，对促进我国物流业的快速发展具有积极作用。 一、我国物流运输业的现状 1．物流运输成本高 运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算，2004年，全国社会物流总费用为29 114亿元，物流总费用相当于GDP的21．3％ ，比发达国家的平均水平高出1倍，其中运输费用为16 558亿元，占社会物流总费用的56．9％。目前，我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40％～50％的成本用于物流运输。2007年，意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国是世界物流运输成本最高的国家之一，每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元，是美国的两倍。 2．物流运输时间长，资金周转率低 据统计，近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90％ 。而生产只占10％左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低，我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1．2到国有商业企业的2．3不等，美国平均为15～20，一些大型跨国企业可以实现30。 3．物流运输企业运作水平不高 目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高，此外，从整体上看，我国的物流企业普遍存在着经营规模小，市场份额少，服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象，企业的整体运作水平较低，缺乏先进的管理理念和模式。 通过上述分析，可以看出我国的物流运输业与一些发达国家相比，整体成本高、效率低。要解决这一问题，首先必须对影响我国物流运输效率的因素进行分析。 二、影响我国物流运输效率的因素 1．基础设施 近年来，我国政府已经投入大量资金用于基础设施建设，尤其是中西部地区的基础设施建设不仅需要耗费大量的资金并且需要耗费较长的时间，因此，我国的基础设施建设仍然落后于经济发展的需求，尤其表现在物流产业的交通运输方面。目前我国最普遍的运输方式是公路，再次是铁路、海运、空运。 公路运输成本一般高于铁路运输、海路运输，但公路运输仍然是很多企业优先考虑的运输方式。这是因为公路运输可以控制发运时间及弹性，同时最大限度地保障货物的运送状态。当前，我国已经投入了上百亿美元用于升级公路运输网络，截至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，全国新增高速公路通车里程4 334公里，主要的经济区域和四个经济中心省份已经连接起来，并将实现沿海岸线和长江的公路线，实现从兰州到连云港，北京至广州的公路线。但是，我国公路运输存在着超载运输，服务质量差，预防性维护不足，质量控制空缺，以及价格协议不合理，空载率高等诸多问题，从而导致我国物流运输业每年的损失高达80亿美元。 铁路运输在1997年以前担负着我国绝大部分物资的运输工作，但在1997年以后，尤其是在近几年，随着公路运输的不断发展，零担货物基本上由公路运输代替，但是对于谷物、煤炭及大型的超重超长的设备等物资来说，采用铁路运输仍是一种最经济的运输方式。现如今铁路运输方式很少被优先考虑，除了铁路运输经常存在着大量的货运能力短缺和服务质量等问题以外，最主要的原因是铁路建设不够完善。这不单是我国物流运输业存在的问题，埃森哲公司研究报告表明，铁路货物运输大约存在25％ ～30％的短缺，因为世界上大约2 000个城市没有铁路。这些问题归结于一点就是缺少铁路线路的铺设。举个例子，港口和工厂通常缺少联合运输的连接口和铁路支线，没有联合运输，集装箱不能从火车上直接转载到货车上，没有铁路支线，货物必须在装运点和卸货点进行两次操作，增加了破损的几率，这就使选择铁路运输变得不可行。 目前，海运运输是进出口贸易活动中经常采用的一种运输方式。但是海运不适合时间敏感性货物和成品货物的运输，它适合大宗货物、需长距离运输的货物，但这仍然需要更完备的基础设施，否则这种方式很难高效地发挥作用。空运运输成本比较高，但时间短，适合有较短时效的物品、急需使用的商用或救灾物品的运输。目前的航空货运行为依然存在以下的问题：高价位、线路少、发货人和航空公司之间信息阻滞、航线的网络分布不均衡、航线凌乱、规划性差。 2．物流管理部门 我国物流管理部门各自为政，物流运输合力难以形成，例如，铁路、公路、水运、航空等运输资源，分别直属铁道部、交通部、航空总局等管辖，各部门从上到下一统到底，都有自己的物流体系、物流设施和资源，各部门为了各自的利益而难以形成物流合力，不能做出物流运输整体发展的战略考虑。物流管理和资源的分散使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍了物流运输业的发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内合理地对物流运输进行整体统筹和规划，阻碍了物流运输的社会化进程，不能发挥物流运输的整体效率。 3．物流运输观念 在一些物流运输企业管理者的思想中，目前仍有三种意识在他们的思想中占据着一席之地，也正是因为这三种陈旧的观念导致物流运输效率低下。第一，“重利轻义”。在与客户进行方案议定时，总是从成本、价格方面考虑，而不从服务质量方面考虑，交易的一次性现象较多，缺乏稳定的客户关系。第二，“闭关自守”。一些物流企业将业务信息看做是企业的机密、盈利的源泉，不轻易泄漏，也不进行信息共享。这种意识将导致有的物流企业因为运输能力有限而不得不暂时储存待运货物，而另一些物流企业则闲置大量的设备、人员，造成资源严重浪费。第三，“各自为政”。目前，物流运输业中“单打独斗”现象比较严重，企业之间联合运输的思想非常薄弱，而往往正是各种不同运输方式的结合才能发挥联合运输的最大效用。 4．物流专业人才 在过去，人们由于过分注重生产制造过程中价值的增长，而忽视了由于物流运输的高效所带来的丰厚利润，从而致使国内有关物流方面的研究和教育落后于时代发展的需要。当前，我国物流方面的人才还比较短缺。据调查数据显示，目前我国物流从业人员当中拥有大学学历的仅占2l％ ，高中及中专、中职学历的占了50％以上。事实上，我国最缺的不是具体从事物流运输操作的人员，而是具有比较扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理和经营的高素质人才。
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兄弟这些东西不可能有现场的，希望你根据以下的内容和例子套一下就可以了：以Internet为核心支撑的网络营销正在发展成为现代市场营销的主流。下面就介绍一下企业开展网络营销的几种策略。一、网页策略在网络市场空间企业的网站即代表着企业自身的形象。因此必须:1．抢占优良的网址并加强网址宣传2．精心策划网站结构3．花大力气维护网站二．产品策略1． 企业可以通过分析网上的消费者总体特征来确定最适合在网上销售的产品。2． 产品的市场涵盖面要广。3． 与客户直接交流,为其提供个性化的服务。三．价格策略1．企业可以开发一个自动调价系统，同时还可以开展市场调查，以 及时获得有关信息来对价格进行调整。2． 开发智慧型议价系统与消费者直接在网上协商价格。3．企业可开诚布公的在价格目录上向消费者介绍本企业价格制定程序，促使消费者做出购买决策。四．促销策略1． 网络广告是目前较为普遍的促销方式。2． 利用网络聊天的功能开展消费者联谊活动或在线产品展销活动和推广活动。3． 与非竞争性的厂商进行线上促销联盟。4． 将网络文化与产品广告相融合，借助网络文化的特点来吸引消费者。五．渠道策略1． 结合相关产业的公司，共同在网络上设点销售系列产品。2． 在企业网站上设立虚拟店铺。3． 可直接利用电子邮件进行线上购物，也可通过划拨电汇付款，由企业通过邮局邮寄或送货上门进行货物交割。六．网络营销的顾客服务通过实施交互式营销策略，提供满意的顾客服务正是许多企业网络营销成功的关键所在。网上顾客服务的主要工具有电子邮件、电子论坛，常见问题解答等。例子：网络经济对银行的影响及创新策略网络经济对银行的影响20世纪70年代末，以迅猛发展的信息通讯技术为主要特征的第三次产业革命，启动了新经济及网络经济时代的到来，对金融行业产生了巨大的冲击。首先，使传统银行赖以生存的“两大基础”受到挑战：由于新技术的发展，使传统银行面临资本性、技术性的双重“脱媒”危机，导致银行的“中介地位”受到严峻挑战；由于网络经济、电子商务的发展，信息已不再是可以垄断的“稀缺资源”，致使传统商业银行的“信息优势”受到严峻挑战。其次，网络经济促使银行进行全面创新。主要表现在：银行网络化是一次根本性的创新和改革传统商业银行一般都拥有大量的有形资产，在经营理念、组织架构、业务流程、管理体制和企业文化等方面，已经形成较为固定的模式。基于网络银行的内涵特征，传统银行的转型必须进行根本性的创新和改革。转变“以信贷管理为中心”的经营理念和经营模式传统银行的经营理念是“以信贷管理为中心”，而现代化银行（即网络银行）体现的是“以客户服务为中心”的经营理念，强调的是对客户的多品种和个性化服务。转变对银行收益和业绩的看法传统银行业的收入主要是以存贷利差收入为主体的收入结构，而电子化银行则不同。由于网络银行开辟了新的产品销售服务渠道，增加了投资、保险、咨询、金融衍生业务，进行综合性的、全方位的服务，这样，网络银行的收入将向“利差收入+中间业务收入”的新的收入结构转移。强调协调合作的经营观念网络银行的经营模式是建立在资源丰富的基础上，银行间更多地体现为互相联系、互相依存、相互合作的关系，是共同把蛋糕做大、取得共赢的关系。谁脱离了这种关系，谁反而会处于资源稀缺境地。坚持“多渠道并存、优势互补”的辩证经营方式网络银行擅长于高效率、大批量地处理标准化的业务，而对那些情况复杂的、高智能的服务产品，还必须要依靠银行业务人员在物理营业网点与客户面对面地互动式交流才能解决。银行应该把传统营销渠道和网络渠道紧密结合起来，走“多渠道并存、优势互补”辩证经营道路，是符合实际情况的。注重网络经济中“快鱼吃慢鱼”的竞争规则电子商务时代的银行是靠先进的科技来增加竞争力，来确立竞争优势的，它意味着，在网络经济中，是“快鱼吃慢鱼”的竞争规则，而不再是传统的“大鱼吃小鱼”的竞争模式。坚持“以人才为本”的方针在网络经济时代，要树立“以人为本”的方针，重视人才、培养人才、引进人才，建立良好的“激励机制”，创造良好的工作条件，使他们充分发挥其特长，为社会创造应有的价值。网络经济时代，不可能有持久的竞争优势或垄断在网络经济中，企业经营者依靠科技创新和制度创新，赢得暂时居于垄断或竞争优势地位，但继起的创新又使新的优势产生，从而使旧有的垄断或竞争优势地位被取而代之，永不能持久。此经验告戒人们：不断创新是保持优势的前题条件。银行的组织管理框架，要从“层阶式”变革到“扁平式”“扁平式”组织管理模式，可以在资源和信息共享的前提下，给予基本层面更大的自由度和自决权，它能充分体现“高效”和“以人为本”的运营、管理、控制模式。通过信息共享，减少中间层，消除垄断和阻隔，提高效率，降低成本，达到组织管理的一致性，实现行动的一体化。现代银行发展的障碍：信息不对称2001年诺贝尔经济学奖的三位获奖者阿克尔洛夫、史宾斯和斯蒂格尔茨和获得2002年诺贝尔经济学奖的美国心理学家丹尼尔·卡尼曼，都指出在市场经济环境中，信息不对称对经济和金融所导致的严重后果和危害，说明信息资源在整个经济市场活动中的重要作用和不可缺性。银行系统的运行，可以将社会的闲散资金，转化为有效益的生产性投资和消费。在这种转化过程中，当前很主要的一个障碍，就是信息不对称问题。即银行和借款企业（个人）的信息拥有不对等，从而导致逆向选择效应和道德风险效应，直接影响到金融市场机制的正常运行，从而影响到金融市场发展的均衡和效率。这就需要通过信息技术改革，不断削减信息不对称的过程，就是“帕累托改善”的过程。只有全力不断改善和削减信息不对称状态，才能不至走到需损害一方利益才能保住另一方权益的尴尬的恶性经济发展旋涡中。以新的观点认识IT工作面对新经济对传统银行的严峻挑战，银行界的一个共识是：“只有创新，才能生存”；面对信息技术革命的不可缺性，银行界的一个共识是：“只有依靠信息化，才能创新”。由于生产力的发展 ，我们对IT的认识，也要改变以往的传统看法。传统认为IT就是对电子信息的“技术性”工作，这是20世纪80年代中期以前的看法，而在我国，至今多数人仍是这样一种认识。由于电子信息技术、特别是网络技术的迅猛发展，以及IT在促进生产力发展中的显著地位和巨大作用。当今，对IT的认识，是“技术+管理”而构成的一个全新的概念。若单纯从“技术”角度出发，为“各自为政”的管理部门去设计“孤立的MIS系统”，不仅使管理水平不能提高，而且使旧有的“条块分割”的管理模式得以延续；若单纯从“技术”角度出发，在“层阶式”组织结构上企图用信息化手段来加以改造，虽名义上也叫做“信息化”，但它层阶式的自下而上地过滤信息和自上而下地传递决策的程式化模式，却是“扁平化网络结构”管理模式所绝不相容的。因为，“信息过滤”就意味着会有信息失真和被局部垄断；“多层指令传递”就意味着决策的时滞。故这两种组织结构框架的“信息化”，是不能等同的。同样，BPR、ERP、CRM、SCM等应用系统，是在信息技术支撑下对一种管理思想的体现，若不理解这一管理思想，就无法设计、选择和使用，用单纯的“技术观点”，就无法达到目的。近年来，我国购置ERP系统，据统计耗资达80多亿，但80%左右均告不成功，足以说明上述问题。所以，对当今IT的认识，必须是全新的认识，即“T+M”。而且，这个“M”，不是一般层次的管理，而是处于决策管理层的“管理”。我国银行业，统辖着全国的资金，18万亿的资产量，关系着我国的国计民生，影响着我国的经济发展，在新经济的大潮中，在生产方式和组织方式的变革中，必须要正确认识IT工作，充分发挥它的引导作用。现代银行呼唤CIO机制CIO是指在决策层面负责战略信息管理职责的高层管理者或群体。他们具备技术和业务过程两方面的知识和管理能力，具有多功能的观念。CIO和传统的“信息中心主任”，有两个方面的本质区别。地位和作用不同：传统的“信息中心主任”，是企业和机构中某一个部门的领导，处于中层领导地位，体现中层领导职能，发挥一个部门的作用；而CIO是决策领导层中的一个职务，发挥着全局性和决策性作用，相当于企事业单位三总师（总工、总经、总稽）或副总裁的地位。管理的内容不同：传统的“信息中心主任”，只是管理单纯的IT技术性工作；而CIO对IT工作的考虑，是要从战略信息技术、战略信息资源和战略信息组织结构，从这“三大战略管理角度”来统筹、协调整个信息工作。同样，针对以上的两项不同，我们应该注意的是今后的IT人员，除一部分是专司技术的专业技术人才，另有相当部分的IT人员，是要既懂专业技术又懂管理的复合型人才，就象2002年底国家新设置的“信息管理工程师”、“高级信息管理工程师”职称类的复合型技术人员一样，要既懂技术，又懂管理。而且，层次越高，管理素质水平越高。从以上看出，银行界为了适应现代经济的发展，必须要以信息技术为特征的新经济（或网络经济）的特有规律来审视、改革传统银行，转变旧有观念和生产经营方式，必须要重视信息技术革命在银行改革和创新中的重要作用；而为了发挥信息技术革命的重要作用，又要对传统的IT观念，有一个全新的认识和掌握。
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电子商 务与网络决策有关。网络决策是指 一个决策者对与他人是否建立关系的决策，它被称为超边际决策，不同于决定买卖量的边际决策。 超边际决策是种"有" 与"无"的决策，而边际决策是在对某一活动选择了"有"以后，再决定活动水平高低的决策， 或者关于"多"与"少"的决策。一个不太 恰当的例子是， 一个女人决定是否嫁给一个男人，或者是否与丈夫 离婚 的决策就是超边际决策，而已决定与他结婚或不离婚，在婚姻关系内搞 好夫妻关系 就是边际决策。 一个人大学时选专业也是超边际决策，他做此决策时对某一专业(例如经济学)说"是"，而对其它专业(例如化学，物理学)说"否"。所有学生的这 类决策决定一所大 学的专业设置网络结构，所以是一种网络决策。传统的边际分析对这类决策不适用，而需要应用超边际分析。他选定经济学专业和要上的课以后，再将有限时间在所有 选定的 课之间分配的决策就叫资源分配的边际决策。传统的边际分析可用于这类决策。边际分析中，所有决策变量都取内点值，它是决策变量可能的最大与最小值中间的一个值。这种边际分析就是只允许内点解的古典数学规划。而超边际分析允许内点和角点解，角点解就是有些决策变量取其最大或最小可能值。 超边际分析对每一角点和内点解用边际分析法求解，将目标函数在给定角点或内点内最大化，然后再用总费用一效益分析比较所有角点。内点解中的局部最优目标函数值以选择全局最优解。这种超边际分析就是1950年代发展起来的非线性规划及其它非古典数学规划。网络决策只能用超边际分析，而传统的边际分析不足以处理网络决策问题。由于网络决策影响到社会分工网络的拓扑性质，所以又叫拓扑决策，而给定网络模式选择买卖量属于选择经济组织的非拓扑性质，所以边际决策又叫非拓扑性决策。拓扑性质是关于每两两个体之间是否有联接的经济组织特性，它与联接方式，联通流量多少无关。 网络效果是指每个人的网络决策不但影响他本人的生产力，而且影响对他人产品的市场，因而影响他人的生产力。因此每人的生产力不但与他的努力有关，而且与参加网络的人数(网络规模)有关，而这网络规模又反过来由所有人的网络决策所决定。每个人选择职业和选择买哪些产品或自给自足哪些产品的决策就是典型的网络决策，它决定全社会的分工网络，其产生的网络效果被罗森(ROSEN，1977)称为"一加一大于二效果"(Superadditivity)。网络决策分为两类，一类叫对策网络决策，它是指决策人在其生产行业有垄断权，可以控制价格，或者网络决策之间有直接交互作用。另一类叫非人格网络决策，它是指信息成本很高或产品提供者很多时，人们按非人格价格作网络决策，而不对他人的网络决策直接作反应。非人格网络决策之间的交互作用是通过市价而间接进行的。在西方自由世界，与电子商务有关的决策，大多是非人格网络决策，电子信件服务或信息搜寻服务都有数千家类似的提供者，无人能操纵价格。买卖双方并不关心谁是买者或卖者，而只关心是否与某一类专业电子服务提供者联接。 我们举个例子说明网络效果。当汽车发明并商业化以后，如果我们不考虑网络效果，则会预见汽车将代替过去步行去买东西的活动，因此汽车的市场是有限的。所以以此预测的汽车生产量少，成本高，进一步限制了其市场。如果象福特这样的企业家认识到低汽车价格可以减少交易成本，因此使分工促进生产力的好处超过其增加的交易费用，因此很多过去无法赚钱的专业由于便宜汽车的出现，而可以赚钱，例如没有汽车时，大超级购物中心亏本，汽车普及后，这种购物中心利润滚滚。因此汽车的普及使分工水平上升，所有行业生产力上升，收入上升，因而进一步增加对汽车的需求，使汽车成本下降，因而使汽车真正能普及。这就是福特用1000美元一辆的廉价T型汽车利用网络效应发大财的故事。福特把汽车价格定在比当时市价低得多的水平，不是用边际分析，而是用超边际分析，预见到分工网络扩大后，可以使汽车大幅降价的同时使利润大幅上升。我们今天用超边际分析电子网络时也应看到很多现在亏本的行业或很多人们今天无法预见的行业在电子网络扩大，通讯成本大降后有可能变成赢利性行业。很多这类行业的出现会使分工网络大大扩张，生产显著的网络效应。下面的电子商务现象就是以此网络效果为基础。这种现象是：很多与电子商务有关的公司市赢率(P/E ratio) 大大超过任何传统财务理论中的边际分析预见的水平。按传统理论，如果反映股价和利润比的这一市赢率高于 10， 此公司一定要破产了。但是很多与电子商务有关的公司市赢率往往高达700，800，甚至还有上了1000的。不少人指出这是以对网络效果的合理预期为基础。此话只对了一半。不错，如果很多目前无法预见的行业会因电子网络和分工网络的扩张而出现和赚钱，因此对这种无法预见的事的合理预期就应该对与电子商务有关的股价作出较高估价，至少高于边际分析指示的目前合理的估价。但是这种解释没有看到，绝大多数与电子商务有关的公司的利润都是在不断下降(或亏损上升)。理性预期总不能与现实趋势相反吧。电子商务公司的利润下降不但是因为费用上升引起，且因为越来越多的电子商务服务趋向于免费提供。比如几年内私人电脑上网在发达国家就会完全免费。由于越来越多的服务无法收费，电子商务公司的亏损自然只增不减。问题是在这种趋势下，为什么电子商务公司的股价和市赢率仍居高不下。最近杨小凯与李克用超边际分析和杨小凯与黄有光的间接定价理论找出了这个问题的答案。很 多电 子商务公司虽然创造了正的网络效果，但却无法用直接收费的办法将这网络效果转化为公司的收入。因此很多电子商务公司就来用打包订价的方法，通过公司购并 将电子商务服务与有形财产捆在一起买卖，使网络效果可以转化为有形收入。我们以下例来说明这个间接定价理论。假如福特公司卖有形的汽车，售卖汽 车的服务可以通过电子网络进行，顾客可以在网上用鼠标这里点一点那里按一按，用很少交易成本买一辆汽车。但这种服务却不易收费。假如有一家电子商务公司解决了这些服务的技术问题，并创办了一个与汽车有关的网页，吸引了足够高的点击次数。这时福特公司就可以将这家电子商务公司买下，然后向顾客提供免费的电子商务买车服务。只要这种服务省下足够多的顾客的交易费，则公司可以将购买和经营这一电子服务的成本记入汽车价格。如果汽车增加的一点点价格大大低于每个顾客用电子服务省下的交易费用，则福特公司就会比其它不提供免费电子服务的汽车公司更有市场竞争力。在市场竞争的压力下，所有汽车公司都会被迫提供免费电子购车服务。因此电子商务创业者，可以用卖掉公司的办法，最后将它亏的钱都赚回来。只要它创造的网络效果足够大，则市赢率就会足够高，使得卖公司的收入足以抵销多年的亏损。而实际上很多电子商务公司都是如此生存的。最有名的要算 '美国在线'与华 纳公司的合并案。一 般电子商务 公司的员工工资并不高，相当报酬来自公司配股，这部分收入往往以预期公司可 以卖个好价 为基 础， 因为公司本身可能一直会亏损，本身不可能赚钱。这个故事中有三个要点。第一，这种网络决策是非人格网络决策而不是对策型网络决策。如果市场是垄断的，公司可以操纵电子商务的价格，就不会有免费提供电子商务服务的压力。第二，为什么福特公司不可以自己建一个部门自己发展电子商务，而非要买另一家电子商务公司呢？这是因为电子商务是风险极高的行业，福特公司自己雇人做，不会有足够的激励承担风险，因而搞不出成功的创新。所以成功的创新都是由私人风险投资公司与小创业公司一起搞出来的，而不可能由功成名就的大公司下面的一个部门搞出来，更不可能由国营公司和官商合办的公司搞出来。连美国波士顿地区的私人风险公司都因为当地的保守风气而无法有大创新。倒是加州那种非常自由灵活的私人企业自由竞争的制度环境才适合电子商务的创业。行文至此，笔者不得不指出，中国今天用国营或官商合办(合资企业)的方法发展电子商务，不可能有什么成就。 上海浦东区用国营风险投资公司的办法发展电子商务等高新科技，更是 歪门斜道。这不但不会产生后发优势，反而会用模仿新技术来代替制度改革，产生后发劣势。 正确的方法该 是废 止政府 在金融 业 ，银行业，电子网络 上的垄断，保护私人企业在这些领域 自由创业和 经营的权利， 废止对私人企业上市和私人经营证卷的限制，有了这些制度条件，中国的网络经济，电子商务才能发展起来，否则电子商务中的所谓"后发优势"又会象1959年的"超英赶美"的口号 一样，变成历史笑话。中国今天银行业和电讯业的国家垄断使个人支票，信用卡及电子信用都无法普及，哪里 还谈得到对此非常依赖的电子商务的大发展呢？第三，间接订价加上对网络效应的合理预期，股市就会对那些点击次数高的网站有相当高的定价。华尔街对一定的点击次数，已有固定的定价公式。股市可以对网络效应定价，这一方面说明传统边际分析中认为市场不能利用网络效果的理论不对，另一方面，这预期价格是以猜测为基础，所以风险也极高。新网络经济中另两个有趣的现象是用于网络的交易费用占收入的比重会因网络通讯效率的提高而上升，网络整体可靠性会因网络通讯效率上升，网络扩展而下降，或网络整体协调失灵的 风险会因此而上升。这两种现象又是传统的边际分析不可能预见，而必须用超边际分析才能研究的。国立台湾大学的刘孟奇1997年有一篇极精采的博士论文，用超边际分析预见 了这两种网络 经济 现象。 在他的内生网络规模和网络总体可靠性的全部均衡模型中，每个交易有一个协调失灵的风险，当分工的网络扩张时，则整个网络协调失灵的风险成几何级数增加。但是只要分工对总体生 产力 的正网络效益超过风险增加的坏处，则生产力，网络规模，和总的协调失灵风险会因交易效率的改进而同时增加。在这个过程中用于网络连通和协调的总交易费用占收入的比重也会增加。 在生产力增加的好处超过这种增加的坏处时，总的协调失灵风险会是有效率的。总的交易风险的 增加也是种 有 效率的结果。