交通运输企业作为国民经济的重要参与主体。下文是我为大家整理的关于交通运输毕业论文的范文，欢迎大家阅读参考!
浅析公路交通运输
【摘要】在中国东部铁路和水运都较发达的地区，公路起着辅助运输作用，承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。
【关键词】公路运输;运输特点;运输前景
纵观中国运输现状，各种运输方式发展势头迅猛，公路运输在中国仍发挥着不可磨灭的作用。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。
一、公路运输的地位和作用
公路运输在整个交通运输业中处于基础地位并发挥以下作用：
(1)公路运输机动灵活、快速直达，是最便捷也是唯一(管道运输除外)具有送达功能的运输方式。
(2)其它运输方式组织运输生产，需要公路运输提供集疏运输的条件。
(3)公路运输覆盖面广。
(4)随着公路等级的逐步提高，公路客货运量在综合运输体系中所占的比重不断提高。
(5)半个世纪以来，公路运输是世界各国各种运输方式中发展最快的一种，现已成为许多国家最主要的运输方式。例如：我国汽车保有量逐年增加。
二、公路运输的特点
1.机动灵活，适应性强：由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
2.可实现“门到门”直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3.在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
4.原始投资少，资金周转快：公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。
5.掌握车辆驾驶技术较易：与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6.运量较小，运输成本较高：目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本最高了。
7.运行持续性较差：据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。
8.安全性较低，污染环境较大：据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的最大污染源之一。
三、公路运输的现状
我国传统的公路运输业经过几十年的发展，已经初具规模。在总体规模、运力、运量和服务质量等方面都达到一定的水准。在计划经济时代，传统的公路运输业比较能适应社会经济对公路运输业的要求，对过去我国国民经济的发展做出过重要贡献。但是，随着我国改革开放的逐渐深入和社会主义市场经济体制的不断建立，脱胎于计划经济时代的传统公路运输企业已经越来越不能适应新形势下社会经济发展的需要，其内在的弊端也逐渐显现出来。目前我国传统的公路运输业主要面临以下几个方面的问题：
1.在行业管理上，由于公路运输行业的市场准入门槛很低，因此公路运输行业出现了运输企业“规模小、数量多、管理混乱”的状况。这种各自为战、过度竞争的情况，使得公路运输企业通常达不到经济运营规模，形不成规模优势，这严重影响了公路运输的健康发展。
2.在经营管理理念上，传统的公路运输企业中有很大一部分还没有针对新的经济环境及时改变经营观点、转变经营方式。企业所追求的仍然是吨公里、实载率等传统指标的完成情况，仅为客户提供低层次、低水平的运输服务。在市场恶性竞争、无序经营盛行的情况下，公路运输企业的经营步履艰难。
3.在企业管理手段上，传统公路运输企业目前还停留在纸面操作的阶段，大部分的运输企业尚未应用先进的计算机管理系统，因此，所提供运输服务在及时性、准确性、可靠性及多样性等方面都处在较低水平。
四、公路运输发展趋势
1.随着高速公路及汽车专用公路建成使用，加大开展公路快速客、货运业务是趋势。
2.随着公路网的完善，按规模化要求建立集约化经营的运输企业在这过程中，行政区域的界限将趋于淡化。
3.公路运输将纳入物流服务业发展系统中，将进一步加强专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作与服务对象的合作。
4.在运输管理方面将采用车辆运行动态监控系统以及车辆运行自动记录仪。
5.运输组织方式按生产水平分层发展。在公路通行条件好、客货流量大的公路上按现代企业制度的要求建立规模化、集约化经营的运输企业。
6.逐步加强运输规划，是公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来。
【参考文献】
[1]王俊.公路交通运输浅析.2012，(07).
[2]王瑜.交通运输业技能发展及创新轨迹.2012，(08).
[3]曹红阳.交通运输评估与对策.2011，(02).
浅谈智能交通运输系统 一、智能交通运输系统的概念
智能交通运输系统(ITS)是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户(驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门)，出行者可时时选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而，使路网上的交通流运行处于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。
二、智能交通系统的发展及内涵
20世纪80年代，各发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网，但是随着经济的发展，各国路网通行能力日益满足不了快速增长的交通需求，交通拥挤、交通事故、环境污染以及能源短缺等交通问题是世界各国面临的共性问题，无论是发达国家还是发展中国家，都遭遇不同程度交通问题的困扰。在发达国家工业化进程中，最初解决交通问题的传统办法是修建道路，扩大路网规模来满足人民日益增长的交通需求。但无论是发达国家还是发展中国家，由于土地资源日益紧张，用来修建道路的空间越来越小。与此同时交通在快速发展过程中带来的负效应日益显现，面对这些交通问题，能否找到一种有效途径解决以上交通问题，降低经济损失，提高交通运营的效率和安全是发达国家最先研究智能交通系统的主要动机。通讯、控制、信息技术等先进技术的产生为智能交通系统的产生提供了有力的技术支撑。用高新技术改造传统产业，提高交通运输整体效率和水平，已经成为各国共识。
1.美国。
注重ITS安全设施建设，根据本国交通基础设施特点和实际需要，已建立起相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费和交通需求管理四大系统及多个子系统及技术规范标准。“9.11”恐怖事件引发了美国政府和交通界人士反思，认为ITS应该而且能够有效预防恐怖袭击，加强基础设施和出行者安全并可用于评价灾难程度与加快交通恢复，实现快速疏散和隔离。因此，美国ITS今后建设趋势之一就是研究ITS在美国安全体系中维护地面交通安全作用，重点集中在安全防御、用户服务、系统性能和交通安全管理方面。
2.日本。
注重ITS诱导设施建设，建设组织以丰田公司为首的25家公司联合研发自动公路系统(AHS)。近几年，日本还投入15亿日元开发全国公路电子地图系统，打开了车辆电子导航市场，已有近400万套车内导航系统在市场上应用。日本的ITS建设主要集中在交通信息提供、电子收费、公共交通、商业车辆管理及紧急车辆优先等方面。
3.欧洲。
注重构建ITS基础平台，ITS建设进展介于日本和美国之间。目前正在全面应用开发远程信息处理技术，计划在全欧洲建立专门交通(以道路交通为主)无线数据通信网，ITS的主要功能和交通管理、导航和电子收费等都围绕远程信息处理技术及全欧洲无线数据通信网来实现。目前，开发先进的旅行信息系统(ATIS)、车辆控制系统(AVCS)、商业车辆运行系统(ACVO)、电子收费系统等方面。
从以上发达国家智能交通产生的过程，我们可以看出：智能交通系统的产生是历史发展的产物，它是经济与技术发展在交通运输领域的融合体现。它的发展离不开经济促进，离不开技术支撑体系，智能交通的最终目标是促进交通运输的高效、安全、舒适、可持续发展。
三、智能交通运输系统的应用
目前世界上应用智能交通系统最为广泛的是日本，日本的VICS系统已经达到了相当完善和成熟的阶段。美国、欧洲等地区的智能交通系统也已经广泛普及应用。
1.省际公路(高速公路)交通管理。
省际公路交通管理主要包括国道、省道等城市之间的普通公路及高速公路管理系统。目前省际公路交通管理主要应用的系统为“国家高速公路联网不停车收费和服务系统(ETC)”，简称不停车收费系统。将来，ETC系统将在区域甚至全国进行联网。
2.城市道路交通管理。
城市道路管理系统中还包括信号灯控制系统、路况指示系统、车牌识别系统、道路视频监控系统等。
信号灯控制系统和路况指示牌主要帮助管理部门和车辆更了解所处的路况条件，以便进行最合理的道路管理和道路选择，提高道路运输的效率;车牌识别系统和道路视频监控系统除提高道路运输效率外，还对城市治安监控起到一定的作用;道路视频监控系统是以上系统中只用最为广泛的系统，在众多城市的“平安城市”建设中，道路视频监控已经被纳入建设范围。
3.城市公共交通管理。
城市智能公交系统是主要针对城市内部公共交通的指挥、管理、调度、应急等方面智能系统。城市智能公交系统主要实现对城市公共交通线路、车站、车辆的全面监控。通过各种辅助设备预知并合理调度公交资源，优化公交系统，并与道路交通管理系统进行协作，实现既定的城市交通策略。如，北京奥运期间通过GPS对公交车定位和信号灯遥控系统协作，实施“公交优先”的交通策略。
4.高速铁路交通系统管理。
高速铁路信息化数字化系统，也称高速铁路智能化系统，主要包括五个系统：通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统和信息系统。
四、小结
智能交通系统是全面应用信息技术的一个交通运输发展领域。智能交通系统的建设绝不仅仅是各种先进的电子系统的堆积，而应该大力强调信息在智能交通建设中的核心作用，紧紧围绕信息这个核心，强化对公路、城市道路、公共交通和轨道交通设施的管理，实现更安全、更便捷、更有效、与环境更协调的客货运输。
参考文献:
[1]杜一萍，智能交通运输系统综述[J].江苏省交通科学研究院，2001.5
[2]魏明、龚家传，智能交通运输系统及其发展现状[J].贵州大学学报(农业与生物科学版)，2002年第5期
回答的很好，就是那样的
插入两个分节符，把文章分成三节。“摘要，Abstract，目录”为第二节，后面的为第三节，分别给它们加页码。页眉的设置较简单，注意奇偶页不同，自己试一试嘛。
下面这个毕业论文格式,希望能帮上你,祝成功 毕业设计（论文）写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致谢、参考文献和附录等部分构成。 （一）毕业论文的结构 1. 题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心内容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2. 摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不少于300字，要注明3—5个关键词。 3. 目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4. 前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个内容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题范围内已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5. 正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、范围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6. 结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主张，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实事求是地介绍自己研究的成果，切忌言过其实。 7. 致谢：对于毕业设计（论文）的指导教师，对毕业设计（论文）提过有益的建议或给予过帮助的同学，都应在论文的结尾部分书面致谢，言辞应恳切、实事求是。 8. 参考文献：在论文中所引用、参考过的文献，一般都应列出来。参考文献的著录，按论文中引用顺序排列。参考文献总数论文类不少于10篇、设计类不少于6篇，且都应有外文参考文献。 9. 附录：以下内容可放在附录之内：正文内过于冗长的公式推导；方便他人阅读所需的辅助性数学工具或表格；重复性数据和图表；论文使用的主要符号的意义和单位；程序说明和程序全文。这部分内容可省略。 （二）毕业设计说明书的结构 1. 解决某一工程具体问题的题目属毕业设计，毕业设计的内容包括设计说明书和图纸两部分。 2. 毕业设计说明书是对毕业设计进行解释与说明的书面材料，在写法上应注意与论文的区别是： （1）前言由下面三部分组成：设计的目的和意义，设计项目发展情况简介，设计原理及规模介绍； （2）正文包括方案的论证和主要参数的计算两大部分。 3. 毕业设计绘图量要求：设计类题目绘图量（折合为图幅为0# 号图纸）不少于2.5张，其中要求计算机绘图（CAD）2张，手工绘图不少于1张。图纸绘制要符合国家标准。完成后的设计图纸经毕业设计指导教师审核后，审核人员要签署审核指导意见并签名。 二、排版要求 （一）基本要求 纸型：A4纸，双面打印； 页边距：上2.54cm，下2.54cm，左2.5cm、右2.5cm； 页眉：1.5cm，页脚：1.75cm，左侧装订。 页眉页脚统一要求为： ⑴一律用阿拉伯数字连续编页码。页码应由前言首页开始，作为第1页。 ⑵将摘要、Abstract、目录等前置部分单独编排页码。 ⑶页码必须标注在每页页脚底部居中位置，小五号，宋体，。 ⑷奇偶页的页眉不同，奇数页页眉的填写内容为“山东交通学院毕业设计（论文）”，偶数页页眉的填写内容为“作者姓名：论文中文题目”。 （二）排版规范 1. 中文摘要 (1) 居中打印“摘要”二字（小三号，黑体），字间空一字； (2) “摘要”二字下空一行打印摘要内容（小四号宋体，1.25倍行距）； (3) 摘要内容后下空一行打印“关键字”三字（小四号黑体），其后为关键词（小四号宋体），每一关键词之间用逗号隔开，最后一个关键词后不加标点符号。 2. 英文摘要 (1) 居中打印“Abstract”（小三号，Times New Roman字体，加粗），再下空两行打印英文摘要内容； (2) 摘要内容设置为：小四号，Times New Roman字体，1.25倍行距，每段开头留四个空字符； (3) 摘要内容后下空一行打印“Key words”（小四号，Times New Roman字体，加粗），其后为关键词，每一关键词除第一个字母外其余均为小写字母，关键词之间用逗号隔开，最后一个关键词后不加标点符号。 3. 目录： “目录”二字为小三号黑体，居中打印，二字间空一字；下空一行为章、节、小节及其开始页码（小四号宋体）；章、节、小节分别以1、1.1、1.1.1等数字依次标出，目录中的标题应与正文中的标题一致。 4. 前言： “前言”二字为小三号黑体，居中打印，二字之间空一字，前言正文设置为：小四号，宋体，1.25倍行距。 5. 正文（参考写法） (1) 每章的章标题设置为：小三号，黑体，居左，1.5倍行距，段后0.5行，段前为0。每章另起一页。章序号为阿拉伯数字。 (2) 章下为节，每节的节标题设置为：四号，黑体，居左，1.5倍行距，段后为0，段前0.5行。 (3) 节下为小节，每小节的标题设置为：小四号，黑体，居左，1.5倍行距，段后为0，段前0.5行。 (4) 正文设置为：小四号，宋体，1.25倍行距。正文内的标题号用（1）、①等依次标出。 正文各级标题编号的示例如下图所示。 6. 结论 结论标题设置为：小三号，黑体，居中，段后0.5行，段前为0，“结论”二字间空一字。 结论正文设置为：小四号，宋体，多倍行距 1.25，间距：前段、后段均为0行，每段落首行缩进2字。 7. 致谢 致谢标题设置为：小三，黑体，居中，段后0.5行，段前为0，“致谢”二字间空一字。 致谢正文设置为：小四，宋体，多倍行距 1.25，每段落首行缩进2字。 8. 参考文献 参考文献标题设置为：小三号，黑体，居中，段后0.5行，段前为0。 参考文献内容设置成字体：五号，宋体，多倍行距1.25，段前、段后均为0。 9. 附录 附录标题设置为：小三，黑体，居中，段后0.5行，段前为0，“附录”二字间空一字。 附录正文设置为：小四，宋体，多倍行距 1.25，每段落首行缩进2字。 三、撰写规范 1. 附图 (1) 图的位置 ① 图居中排列。 ② 图与上文应留一行空格。 (2) 图的版式 ① “设置图片格式”的“版式”为“上下型”或“嵌入型”，不得“浮于文字之上”。 ② 图的大小尽量以一页的页面为限，不要超限，一旦超限要加续图。 (3) 图名的写法 ① 图名居中并位于图下，编号时应以章为单位顺序编号，如图2.1、图2.2。 ② 图名与下文留一空行。 ③ 图及其名称要放在同一页中，不能跨接两页。 ④ 图内文字清晰、美观。 ⑤ 中文图名设置为宋体，五号，居中。英文名称设置为Times New Roman，五号，居中。 (4) 图格式示例： 图2.1 样式 Fig. 2.1 Manner 2. 表格： (1) 表的位置 ① 表格居中排列。 ② 表格与下文应留一行空格。 ③ 表中若有附注，一律用阿拉伯数字和右半圆括号按顺序编排，如注1），附注写在表的下方。 (2) 表名的写法 ① 表名应当在表的上方并且居中。编号时应以章为单位顺序编号，如表2.1、表2.2。 ② 表名与上文留一空行。 ③ 表及其名称要放在同一页中，不能跨接两页。 ④ 表内文字全文统一，设置为宋体，五号。 ⑤ 中文表名设置为宋体，五号，且居中。英文名称设置为Times New Roman，五号，且居中。 (3) 表格式示例 表2.1 统计表 Tab. 2.1 Statistics table for sale 产品 产量 销量 产值 比重 手机11000 10000 500 50% 电视机 5500 5000 220 22% 计算机 1100 1000 280 28% 合计17600 16000 1000 100% 3. 公式 公式书写应在文中另起一行，居中排列，公式末尾不加标点；公式序号按章顺序编号，公式编号在行末列出，如(2.1)、(2.2)。 公式示例： (2.1) 4. 参考文献 参考文献书写格式： (1) 参考文献按照在正文中引用的顺序进行编码。 (2) 作者一律姓前名后(外文作者名应缩写)，作者间用“,”间隔。作者少于3人应全部写出，3人以上只列出前3人，后加“等”或“et al”。 (3) 标题“参考文献”设置为：小三号，黑体，居中，1.5倍行距，段后0.5行，段前为0。 (4) 参考文献正文设置成字体：5号，宋体，字号：五号，多倍行距1.25行，段后、段前均为0。 (5) 按照引用的文献类型不同使用不同的表示方法。 ① 专著(注意应标明出版地及所参阅内容在原文献中的位置)，表示方法为： [序号] 作者.专著名.出版地:出版者,出版年. 示例：[1] 薛华成.管理信息系统.北京:清华大学出版社,1993. ② 期刊中析出的文献(注明应标明年、卷、期，尤其注意区分卷和期) ，表示方法为： [序号] 作者.题(篇)名.刊名.出版年,卷号(期号):起止页. 示例：[4] 徐滨士,欧忠文,马世宁等.纳米表面工程.中国机械工程,2000,11(6):707-712. ③ 会议论文，表示方法为： [序号] 作者.篇名.会议名,会址,开会年: 起止页. ④ 专著(文集)中析出的文献，表示方法为： [序号] 作者.篇名.见(In):文集的编(著)者.文集名.出版地:出版者,出版年:起止页. ⑤ 学位论文，表示方法为： [序号] 作者.题(篇)名:(博(硕)士学位论文).授学位地:授学位单位,授学位年. ⑥ 专利文献，表示方法为： [序号] 专利申请者.专利题名.专利国别,专利文献种类,专利号.出版日期. 参考文献引用格式： (1)引用的文献在正文中用方括号和阿拉伯数字按顺序以上标形式标注在引用处。 (2)引用格式示例 关于主题法的起源众说不一。国内有人认为“主题法检索体系的形式和发展开始于1856年英国克雷斯塔多罗(Crestadoro)的《图书馆编制目录技术》一书”，“国外最早采用主题法来组织目录索引的是杜威十进分类法的相关主题索引……”[1]。 5. 标点符号 标点符号的使用必须符合新的国家标准GB/T15834-1995《标点符号用法》。 6. 名词、名称 科学技术名词术语应采用全国自然科学名词审定委员会公布的规范词或国家标准、部标准中规定的名称，尚未统一规定或叫法有争议的名词术语，可采用惯用的名称。使用外文缩写代替某一名词术语时，首次出现时应在括号内注明其含义，如CPU（Central Processing Unit）代替计算机中央处理器。一般很熟知的外国人名(如牛顿、爱因斯坦、达尔文、马克思等)可按通常标准译法写译名。 7. 量和单位 毕业设计(论文)中的量和单位必须采用中华人民共和国家标准GB3100-GB3102-93，它是以国际单位制(SI)为基础的。非物理量的单位，如件、台、人、元等，可用汉字与符号构成组合形式的单位，例如件/台、元/km。 8. 数字 数字的使用必须符合新的国家标准GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》。
山东交通学院的王牌系院比如土木工程系、机械工程系、汽车系和交通系（也就是交通类的，其他系也有零散专业）其实很强，省内是数得着的，不输国家重点大学。而且所有专业都是带有交通特色的，跟其他学校同专业相比很有区分度，就业很抢手。不过其他系的话好像基本都要考研另外楼上区分一下山东交通学院和山东交通职业学院，这两个学校其实不搭边
一、标题标题是文章的眉目。各类文章的标题，样式繁多，但无论是何种形式，总要以全部或不同的侧面体现作者的写作意图、文章的主旨。毕业论文的标题一般分为总标题、副标题、分标题几种。(一)总标题总标题是文章总体内容的体现。常见的写法有：①揭示课题的实质。这种形式的标题，高度概括全文内容，往往就是文章的中心论点。它具有高度的明确性，便于读者把握全文内容的核心。诸如此类的标题很多，也很普遍。如《关于经济体制的模式问题》、《经济中心论》、《县级行政机构改革之我见》等。②提问式。这类标题用设问句的方式，隐去要回答的内容，实际上作者的观点是十分明确的，只不过语意婉转，需要读者加以思考罢了。这种形式的标题因其观点含蓄，容易激起读者的注意。如《家庭联产承包制就是单干吗?》、《商品经济等同于资本主义经济吗?》等。②交代内容范围。这种形式的标题，从其本身的角度看，看不出作者所指的观点，只是对文章内容的范围做出限定。拟定这种标题，一方面是文章的主要论点难以用一句简短的话加以归纳；另一方面，交代文章内容的范围，可引起同仁读者的注意，以求引起共鸣。这种形式的标题也较普遍。如《试论我国农村的双层经营体制》、《正确处理中央和地方、条条与块块的关系》、《战后西方贸易自由化剖析》等。④用判断句式。这种形式的标题给予全文内容的限定，可伸可缩，具有很大的灵活性。文章研究对象是具体的，面较小，但引申的思想又须有很强的概括性，面较宽。这种从小处着眼，大处着手的标题，有利于科学思维和科学研究的拓展。如《从乡镇企业的兴起看中国农村的希望之光》、《科技进步与农业经济》、《从“劳动创造了美”看美的本质》等。⑤用形象化的语句。如《激励人心的管理体制》、《科技史上的曙光》、《普照之光的理论》等。标题的样式还有多种，作者可以在实践中大胆创新。(二)副标题和分标题为了点明论文的研究对象、研究内容、研究目的，对总标题加以补充、解说，有的论文还可以加副标题。特别是一些商榷性的论文，一般都有一个副标题，如在总标题下方，添上“与××商榷”之类的副标题。另外，为了强调论文所研究的某个侧重面，也可以加副标题。如《如何看待现阶段劳动报酬的差别——也谈按劳分配中的资产阶级权利》、《开发蛋白质资源，提高蛋白质利用效率——探讨解决吃饭问题的一种发展战略》等。设置分标题的主要目的是为了清晰地显示文章的层次。有的用文字，一般都把本层次的中心内容昭然其上；也有的用数码，仅标明“一、二、三”等的顺序，起承上启下的作用。需要注意的是：无论采用哪种形式，都要紧扣所属层次的内容，以及上文与下文的联系紧密性。c对于标题的要求，概括起来有三点：一要明确。要能够揭示论题范围或论点，使人看了标题便知晓文章的大体轮廓、所论述的主要内容以及作者的写作意图，而不能似是而非，藏头露尾，与读者捉迷藏。二要简炼。．论文的标题不宜过长，过长了容易使人产生烦琐和累赘的感觉，得不到鲜明的印象，从而影响对文章的总体评价。标题也不能过于抽象、空洞，标题中不能采用非常用的或生造的词汇，以免使读者一见标题就如堕烟海，百思不得其解，待看完全文后才知标题的哗众取宠之意。三要新颖。标题和文章的内容、形式一样，应有自己的独特之处。做到既不标新立异，又不落案臼，使之引人入胜，赏心悦目，从而激起读者的阅读兴趣。二、目录一般说来，篇幅较长的毕业论文，都没有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。设置目录的目的主要是：1．使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。2．为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注意：1．准确。目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。2．清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。标注页码必须清楚无误。3．完整。目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。目录有两种基本类型：1．用文字表示的目录。2．用数码表示的目录。这种目录较少见。但长篇大论，便于读者阅读，也有采用这种方式的。三、内容提要内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目；提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。写作内容提要的目的在于：1．为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。2．为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了解作者所研究的问题，如果产生共鸣，则再进一步阅读全文。在这里，内容提要成了把论文推荐给众多读者的“广告”。因此，内容提要应把论文的主要观点提示出来，便于读者一看就能了解论文内容的要点。论文提要要求写得简明而又全面，不要罗哩罗嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋，缺乏说明观点的材料。内容提要可分为报道性提要和指示性提要。报道性提要，主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等，对文章内容的提示较全面。指示性提要，只简要地叙述研究的成果(数据、看法、意见、结论等)，对研究手段、方法、过程等均不涉及。毕业论文一般使用指示性提要。举例如下：●市场经济条件下的政府，固然应服从上级规划部署的全局，但主要的着眼点应放在对下负责，对本地的经济发展，对本地的人民生活水平提高负责，这才是发展全局经济的前提，从而也自然在根本上符合对上负责。●变部门“齐抓共管”企业为共同服务于企业，应成为部门工作的主要重点。(摘自《政府在市场经济中如何定位》一文的内容提要)内容提要的写作要求可以概括为“全、精、简、实、活”。具体说来：1．内容提要要求具有完整性。即不能把论文中所阐述的主要内容(或观点)遗漏。提要应写成一篇完整的短文，可以独立使用。2．重点要突出。内容提要须突出论文的研究成果(或中心论点)和结论性意义的内容，其他各项可写得简明扼要。3．文字要简炼。内容提要的写作必须字斟句酌，用精练、概括的语言表述，每项内容不宜展开论证说明。4．陈述要客观。内容提要一般只写课题研究的客观情况，对工作过程、工作方法以及研究成果等，不宜作主观评价，也不宜与别人的研究作对比说明。一项研究成果的价值，自有公论，大可不必自我宣扬。因而，实事求是也是写作内容提要的基本原则。5．语言要生动。提要既要写得简明扼要，又要生动活泼，引人入胜，在词语润色、表达方法和章法结构上要尽可能体现文彩，以求唤起读者阅读正文的欲望。四、正文正文包括绪论、本论、结论三部分。这是毕业论文最重要的组成部分，其它章节有专门详细论述，这里不再重复。五、参考文献参考文献又叫参考书目，它是指作者在撰写毕业论文过程中所查阅参考过的著作和报刊杂志，它应列在毕业论文的末尾。列出参考文献有三个好处：一是当作者本人发现引文有差错时，便于查找校正。二是可以使毕业论文答辩委员会的教师了解学生阅读资料的广度，作为审查毕业论文的一种参考依据。三是便于研究同类问题的读者查阅相关的观点和材料。当然，论文所列的参考文献必须是主要的，与本论文密切相关的，对自己写成毕业论文起过重要参考作用的专著、论文及其它资料。不要轻重不分，开列过多。列出的参考文献一般要写清书名或篇名、作者、出版者和出版年份。说明下 虽然百度上有论文资源 我觉得还是自己的观点比较好';
大专毕业论文写作方法如下：
一、了解论文格式：
在撰写毕业论文之前要先了解学校对论文格式有什么要求，看看学校官网上是否有论文格式规范化文件。
一般情况下专科论文的字数在4000至6000字左右，大专毕业论文的查重率的要求不高于30%，大专毕业论文内容格式包括标题、摘要、关键词、目录、正文、结论、参考文献等。
二、确定选题，查阅相关资料：
由于大部分的专科院校对学生的学术水平要求并不高，因此毕业大专论文的选题可以是很小的范围，不宜多大过深，学生根据自己的实力进行选择即可。确定选题后，需要通过查阅大量的文献，收集需要研究的数据资料，一定要保证数据或资料收集的全面性。
三、拟定大纲，撰写初稿：
根据选题拟定论文提纲，提纲可以是简单提纲也可以是详细提纲，不管是什么样式的提纲都要将论文的要点列出来，这样写作时才能更加顺利。拟定好提纲后，根据所查阅的资料和数据完成论文初稿的撰写工作，专科论文的正文一般包括三大部分：开头、本论和结论。
四、论文修改，最终定稿：
毕业大专论文初稿完成之后，还需要经过几次修改才能最终定稿，学生在这期间一定要与导师多多沟通交流，并使用Paperray等论文查重系统对论文进行有效降重，直至最终定稿。
其实交通这方面还是有很多的题目可选，你们老师就没有给你们大致方向吗？不过关键还是要你怎么选题了，总的来说，写论文需要自己多动动脑筋，这样很多看起来的问题其实也就不那么棘手了，我这有一个总结，你可以看看。1.想写论文第一步要去看别人写什么，例如中国期刊检索之类的文献网站，看了之后你要找到自己感兴趣的东西，再去进一步挖掘你喜欢的内容，之后就是反复推敲，选择一个小的题目，题目越小越好切记！2.第2步拿着你选择的题目去询问你的导师，向他表述你的想法，征求导师的意见，如此反复，直到你的思路符合导师的想法就可以定题了。这个时候还要注意你选择的题目又没有跟他人一样的，一样的题目你就要修改你的题目了，技巧是在题目上加：新研究、近期、最近之类定语！！！3.选择好题目之后就是选择题目的扩展方向，这个时候就是把你检索的文献进行对比，挖掘你的思路需要的文献，以及哪些文献的使用性强，组织好自己的论文，一定要多引用。大量的文献纳入到你的论文你写的东西就会很丰富！以上是自己的写作感受，希望对你有帮助，有什么不对的地方请你斟酌！
轨道交通专业毕业论文参考文献
参考义献这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分.那么,轨道交通专业毕业论文参考文献有哪些呢?下面我为大家收集一些优秀的范例,大家不妨多加参考!
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北京交通大学本科毕业论文留存时间为6年，毕业论文纸质版保存6年，电子版毕业论文会长期保存。
北京交通大学本科毕业论文留存时间是纸质文档将会保存5至6年，但电子版学校会一直保存，教育局相关部门还会进行复查，以抽查的形式。本科论文毕业后查重的原因可能有上级领导检查，或是毕业后教育部抽查，刚好抽到你，还有一种情况就是有人检举，或者在其他需要上，需要进行论文查重，论文七年后查重的结果是没有通过，那么你的学位也会被取消。关于学位论文造假问题，教育部令《学位论文作假行为处理办法》第三条，学位论文作假行为包括下列情形：购买、出售学位论文或者组织学位论文买卖的；由他人代写、为他人代写学位论文或者组织学位论文代写的；剽窃他人作品和学术成果的；伪造数据的；有其他严重学位论文作假行为的。第七条 学位申请人员的学位论文出现购买、由他人代写、剽窃或者伪造数据等作假情形的，学位授予单位可以取消其学位申请资格；已经获得学位的，学位授予单位可以依法撤销其学位，并注销学位证书。取消学位申请资格或者撤销学位的处理决定应当向社会公布。从做出处理决定之日起至少3年内，各学位授予单位不得再接受其学位申请。《高等学校预防与处理学术不端行为办法》第二十七条经调查，确认被举报人在科学研究及相关活动中有下列行为之一的，应当认定为构成学术不端行为：剽窃、抄袭、侵占他人学术成果；篡改他人研究成果；伪造科研数据、资料、文献、注释，或者捏造事实、编造虚假研究成果；未参加研究或创作而在研究成果、学术论文上署名，未经他人许可而不当使用他人署名，虚构合作者共同署名，或者多人共同完成研究而在成果中未注明他人工作、贡献；在申报课题、成果、奖励和职务评审评定、申请学位等过程中提供虚假学术信息；买卖论文、由他人代写或者为他人代写论文；其他根据高等学校或者有关学术组织、相关科研管理机构制定的规则，属于学术不端的行为。第二十八条有学术不端行为且有下列情形之一的，应当认定为情节严重：造成恶劣影响的；存在利益输送或者利益交换的；对举报人进行打击报复的；有组织实施学术不端行为的；多次实施学术不端行为的；其他造成严重后果或者恶劣影响的。教育部印发《本科毕业论文（设计）抽检办法（试行）》（以下简称《办法》），要求自2021年1月1日起，启动本科毕业论文（设计）（以下简称本科毕业论文）抽检试点工作，要求抽检每年进行一次，抽检对象为上一学年度授予学士学位的论文，抽检比例原则上应不低于2%，过往的博士论文抽查比例10%，硕士论文抽查比例5%，有些地区或学校自查比例会更高，博士论文抽查比例有报道部分院校达到50%的抽查比例。现在大多数学校都是在毕业论文答辩前都要求学生自行论文检测，或每年本校按一定的抽查比例进行抽检，现在抽查都是有专门的检测系统进行对比，知网，维普等等系统，相信大学的图书馆或内网系统都提供这种服务。毕业论文或设计的一般检测“文字复制比R”（指被检测毕业论文（毕业设计）与非本人学术成果的文字重合字数占全文的百分比）参数为准，以下为参考标准：以上标准为本科论文，不一定对所有院校专业适用，保险的一点的标准是20%以下的查重率，20%~30%都要谨慎处理，表格标准范围及处理办法不一定适用用所在院校或专业要求。
通信工程专业作为热门的专业，对于想要报考该专业的学子多了解一下总不会有错。下面就是我给大家整理的通信工程专业简单介绍，希望对大家有用。 通信工程专业概况 通信与信息系统是信息社会的主要支柱，是现代高新技术的重要组成部分，是国家国民经济的神经系统和命脉。本学科所研究的主要对象是以信息获取、信息传输与交换、信息网络、信息处理及信息控制等为主体的各类通信与信息系统。它所涉及的范围很广，包括电信、广播、电视、雷达、声纳、导航、遥控与遥测、遥感、电子对抗、测量、控制等领域，以及军事和国民经济各部门的各种信息系统。本学科与电子科学与技术、计算机科学与技术、控制理论与技术、航空航天科学与技术以及兵器科学与技术、生物医生工程等学科有着相互交叉、相互渗透的关系，并派生出许多新的边缘学科。 信号与信息处理专业是集信息采集、处理、加工、传播等多学科为一体的现代科学技术，是当今世界科技发展的重点，也是国家科技发展战略的重点。该专业培养的研究生应在信号与信息处理方面具有坚实、深厚的理论基础，深入了解国内外信号与信息处理方面的新技术和发展动向，系统、熟练地掌握现代信号处理的专业知识，具有创造性地进行理论与新技术的研究能力，具有独立地研究、分析与解决本专业技术问题的能力。该专业的研究主要领域有：信息管理与集成、实时信号处理与应用、DSP应用、图像传输与处理、光纤传感与微弱信号检测、电力系统中特殊信号处理等。还开展了FPGA的应用、公共信息管理与安全、电力设备红外热像测温等领域的研究，形成了本学科的研究特色，力争在某些学科方向达到国内领先水平。除上述主要领域外，还开展了基于场景的语音信号处理，指纹识别技术以及图像识别等多方面的研究工作。“十五”期间，该专业将重点开展语音及图像处理和实时信号处理等新技术的研究和应用工作，并把电子、信号处理、计算机软件等科学理论应用到电力系统中，同时发展信号与信息处理中具有创新价值的理论。进一步引进和培养具有国际水平的优秀青年人才，使学科成为国内领先的学科。 通信工程专业开设院校 华北地区 北京交通大学、清华大学、北京理工大学、北京科技大学、北京邮电大学、北京信息科技大学、北京化工大学、北京联合大学、华北电力大学、中国人民公安大学、中国地质大学、北京电子科技学院、中国传媒大学、北京工业大学、天津大学、南开大学、天津商业大学 、燕山大学、河北工业大学、东北大学秦皇岛分校、河北大学、河北师范大学、石家庄铁道大学、河北科技大学、太原理工大学、内蒙古大学、内蒙古工业大学、中国民航大学、内蒙古师范大学、内蒙古科技大学、济南大学、中北大学、聊城大学、天津职业大学 、河北工程大学、河北联合大学(原河北理工大学、华北煤炭医学院)山东建筑大学、山东科技大学、山东师范大学、山东农业大学、滨州学院、潍坊学院、曲阜师范大学 、北华航天工业学院、天津理工大学、华北科技学院 东北地区 沈阳航空航天大学、辽宁大学、沈阳工业大学、沈阳化工大学、沈阳理工大学、辽宁科技大学、辽宁工学院、大连交通大学、大连海事大学、大连海洋大学、大连民族学院、哈尔滨工程大学、东北石油大学、长春理工大学、长春大学、哈尔滨工业大学、佳木斯大学、东北林业大学、东北大学、东北电力大学、吉林大学、大连工业大学、大连大学、黑龙江八一农垦大学、沈阳工程学院、哈尔滨理工大学、齐齐哈尔大学、黑龙江大学、辽宁工程技术大学、黑龙江科技学院 华南地区 华南理工大学、广西大学、汕头大学、华南农业大学、华南师范大学、广西师范大学、桂林电子科技大学、桂林理工大学、广西民族大学、广西科技大学、暨南大学、中山大学、广东工业大学、仲恺农业工程学院、广东海洋大学、五邑大学、贺州学院、琼州学院 华中地区 湖南工业大学、吉首大学、长沙大学、怀化学院、邵阳学院、湖南师范大学、湘潭大学、河南大学、郑州大学、中原工学院、华中师范大学、中南民族大学、中南大学、长沙理工大学、武汉大学、华中科技大学、中国地质大学(武汉)、武汉理工大学、湖北大学、湖南大学、中南林业科技大学、郑州轻工业学院、湖南工程学院、河南理工大学、河南工业大学、河南科技大学、湖北工业大学、南华大学、湖南科技大学、南阳理工学院、河南师范大学、湖北师范学院、湖南科技学院、三峡大学 华东地区 哈尔滨工业大学(威海)、安徽理工大学、江西财经大学、江西理工大学、南昌航空大学、东华理工大学、南昌工程学院、九江学院、上海大学、上海海事大学、苏州大学、浙江工业大学、安徽建筑工业学院、安徽师范大学、安徽大学、安徽工业大学、安徽农业大学、中国人民解放军、福州大学、集美大学、江西师范大学、南昌大学、山东大学、山东师范大学、中国海洋大学、山东理工大学、山东科技大学、临沂大学、上海电力学院、东南大学、河海大学、南京邮电大学、南京信息工程大学、南京师范大学、江苏科技大学、江苏大学、杭州电子科技大学、同济大学、复旦大学、华东理工大学、上海理工大学、上海第二工业大学、东华大学、浙江大学、浙江师范大学、合肥工业大学、安庆师范学院 、华侨大学、厦门大学、华东交通大学、青岛科技大学、青岛理工大学、青岛农业大学、南京理工大学·、宁波大学、安徽工程大学、莆田学院 西南地区 重庆交通大学、重庆邮电大学、电子科技大学、西南交通大学、成都信息工程学院、西南民族大学、重庆大学、西南大学、四川大学、云南大学、云南民族大学、昆明理工大学、四川师范大学、成都理工大学、工程技术学院、西南科技大学、四川理工学院、成都大学 西北地区 西安电子科技大学、西安邮电大学、西安交通大学、西北大学、长安大学、西安理工大学、西安建筑科技大学、西安石油大学、西安科技大学、兰州理工大学、宝鸡文理学院、北方民族大学、宁夏大学、新疆大学、兰州交通大学、西北工业大学、青海民族学院、西北民族大学、延安大学、西藏民族学院 通信工程专业排名相关 专业素质 通信工程培养加强考生的基础知识、、拓宽专业、跟踪前沿、注重能力培养的指导思想，培养德、智、体全面发展，具有扎实的理论基础和开拓创新精神，能够在电子信息技术、通信与通信技术、通信与系统和通信网络等领域中，从事研究、设计、运营、开发的高级专门人才。毕业后应具备的能力和知识有： 1、电子技术应用方面的设计开发能力; 2、计算机的应用与开发能力; 3、创新意识、国际意识和创新能力; 4、通信系统和通信设备的科学研究和实践工作能力; 5、了解通信技术发展动态、学习通信新理论和新技术的能力。 考专升本 培养目标：本专业主要培养从事通信工程及计算机网络系统的研究、制造、开发等。 主干学科：电子技术、通信理论及电子计算机的基本原理。主要课程有：电路分析、低频电子线路、脉冲与数字电路、高频电子线路、理论、信号与系统、微机原理及应用、单片机技术、微波技术与天线、通讯原理、程控交换技术、移动通讯、计算机网络通讯、光纤通讯等。毕业生应掌握电子技术、通讯技术和计算机技术的基本理论与设计方法及程控交换技术、光纤通讯、移动通讯和计算机网络通讯的基本原理及应用方法，具有各类通讯系统的设计、研究及开发的工作能力。 通信工程专业前景分析 通信技术专业学生主要学习电子设计自动化(EDA)、微机原理与应用、电子测量技术、数字通信原理、通信网络、光通信系统、移动通信系统、移动通信终端设备、程控交换原理、电子整机装配、CATV安装与调试、通信系统综合实验等课程。通信技术专业培养掌握通信技术的基础理论，具有通信系统的安装、调试能力以及通信设备生产、技术支持能力的高级技术应用性专门人才。通信技术专业培养的是拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的德、智、体等方面全面发展的高等技术应用型专门人才，毕业生是掌握通信工程中的基本理论和技术的应用型、具有通信系统的运行维护与管理能力，通信设备的安装、调试和故障排除能力，通信工程施工组织与管理能力的第一线的技术应用性人才。通信技术专业要求学生能熟练掌握通信设备及相关设备的维护应用、安装、调试和维修人员。通信系统的安装、调试能力，通信设备生产、技术支持能力。 通信技术专业就业方向 通信技术专业毕业生主要面向通信和电子、信息等行业的运营商、生产型企业从事通信设备、电子设备、系统和网络的研究、设计、开发、运营和技术管理以及通信设备的营销、装配、调试、维修和检验等技术工作。 通信技术专业就业前景 通信技术专业主要去向为加工制造：这主要是给各个通信电子产品制造企业培养一线懂技术，懂原理的高素质技术型工人。我国精加工制造业质量在世界水平中并不高，主要通信技术专业是因为我国一线工人的文化素质偏低，只懂操作，不懂技术。所以，就此考虑这方面的就业前景最为看好。一般的管理人员：通信技术专业这个层次的人员是企事业或部门中的一般管理人员，维护和管理单位的通信和网络设备。这部分工作要求学生对通信基础知识有较为深刻的理解，能独立维修和管理设备。能给单位提供良好的通信技术支持。通信工程师：通信技术专业这个层次要求学生完全掌握通信基础知识，对通信设备能安装、调试、维护升级和改进。能参与设计和开发新型通信设备。了解本专业的发展前沿，具有一定的科学研究和实际工作能力。 看过“通信工程专业简单介绍”的人还看： 1. 2015年通信工程专业的大学排名情况 2. 2017年通信工程专业大学排名 3. 2017通信工程专业大学排名榜 4. 通信工程专业大学排名 5. 通信工程专业就业前景如何
一、电气工程及其自动化专业是什么？电气工程及其自动化是一门大口径综合专业，以电气工业及其相关产业为主要服务对象，同时辐射到其他国民经济领域，该专业主要研究电力生产、传输、分配、转换和利用过程中使用的设备和控制技术。电气工程及其自动化是电气类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。该专业培养电力能源的产生、传输、转换、控制及使用所需的系统运行及其设备制造的基础理论和专业知识，掌握电工技术、电子技术、电力电子、信息处理、自动控制、计算机技术、通信技术、机电产品设计等相关专业知识和应用技术具备解决电气工程和自动控制技术问题的基本能力，以及相应的技术开发、科研和组织管理能力，毕业后具备电气工程领域相关规划设计、电气设备制造、电站和电网建设、系统调试与运行、保护与系统控制、状态监测、维护检修、环境保护、经济管理、管理二、电气工程及其自动化专业学什么？一例(国家标准)基本电路理论、数字电子技术、模拟电子技术、嵌入式系统原理与实验、电磁场、信号与系统、自动控制原理、通信原理、电气工程基础、电机学、电气电子技术基础、数字信号处理、电机控制技术、电力系统继电保护、电气系统继电保护例二(国家标准)电路理论、工程电磁场、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、电机学、电工电子技术、信号分析与处理、自动控制理论、微机原理与接口技术、电力系统分析基础、电力系统暂态分析、电力系统继电保护原理、高压技术。例三(国家标准)电路原理、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、自动控制理论、电机与电力拖动基础、电力电子技术、供电工程、电气控制与可编程控制器、单片机原理与应用、电测技术。(辽宁大学)电路原理、工程电磁场、模拟电子技术、数字电子技术、电工信息化基础、工程制图、信号分析与处理、现代检测技术、自动控制原理、单片机原理与应用、电力电子技术、电机学、电机学例五)沈阳工业大学)电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场、电力电子技术、电机学、电器学、电力系统分析、高压工程、自动控制原理、现代检测技术。(沈阳理工大学)电路基础、网络理论、电磁场、模拟电子技术、数字电子技术、功率电子技术、自动控制原理、电机学、电机学、现代检测技术、电力工程、计算机软硬件基本原理及应用等。例七(东北大学)高等数学、电路原理、信号与系统、电力电子技术、自动控制原理、电机与控制技术、电力传动技术、计算机控制技术、电力系统监测与保护技术、配电系统、电气控制技术、电力系统与信息技术、电气系统计算机辅助设计、工业控制网例八(辽宁科技大学)模拟电子技术、数字电子技术、电机及拖动基础、运动控制系统、电力电子技术、电力系统分析基础、高电压技术、电气控制与PLC原理、电力系统继电保护。例九(辽宁工程技术大学)电路、模拟电子技术、数字电子技术、电机与拖动、自动控制原理、电力电子技术、电力系统分析、电站电气部分、高低压电器、电力系统继电保护。()辽宁石油化工大学)电路分析基础、自动控制原理、单片机原理及应用、电机学、信号与系统、电力电子变流技术、电气控制与PLC技术、电力系统分析、高电压技术、电测技术、拖动控制系统等。()沈阳化工大学)电路与电子技术理论与应用系列课程，计算机基础技术系列课程，电机与拖动、电力电子技术、自动控制理论、电气控制技术、可编程控制器原理与应用，电器智能化原理与应用，工厂供电、交直流调速系统等。(大连交通大学)例：电气工程、计算机应用、控制科学与工程、电路原理、电机学、电气电子技术、电力系统分析、高电压技术、牵引供电系统、自动控制原理、计算机硬件技术基础等。(大连海事大学)电路原理、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、电机学、自动控制理论、PLC及工业控制网络、嵌入式系统技术基础、电力电子技术、电力拖动自动控制系统、高压技术、电力系统、港口供电系统、船舶发电例十四)沈阳建筑大学)配电、电梯控制技术、建筑消防系统、通信工程、有线电视系统、计算机辅助设计、计算机网络与综合布线等。例十五(辽宁工业大学)电路原理、计算机技术(语言、软件基础、硬件基础、单片机等)、电子技术基础、电机学、检测技术、自动控制理论、电力拖动&； 控制、电力电子技术、新能源发电&； 并行技术、电力系统分析、电力系统自动化、电力系统继电保护、光伏发电技术、光伏发电系统设计与维护、光伏发电并行技术例十六)沈阳农业大学)电路原理、电机与拖动、数字电子技术、模拟电子技术、单片机原理与接口技术、自动控制原理、电力系统分析、变电工程设计、高电压技术、电力系统继电保护、计算机控制技术、智能(十七)渤海大学)电机学、电力系统分析、电力系统继电保护、高电压技术、工厂供电、微电机及其控制、工程电磁场、风电技术、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、微机原理、电力电子技术、单片机技术样品18 (辽宁科技学院)电路、电子技术、自动控制原理、电机与拖动基础、电力电子技术、电力系统稳态分析、电力工程基础、电气控制与PLC应用技术、电力系统暂态分析、电力系统继电保护等。()沈阳工程学院)电路、模拟电子技术、电机学、电力系统分析、电厂电气部分、电力系统继电保护、电力系统自动化、高压技术等专业课程。样品二十(沈阳城市建设学院)建筑配电、电梯控制技术、建筑消防系统、通信工程、有线电视系统、计算机辅助设计、计算机网络与综合布线、自动控制原理、电路、模拟电子技术、数字电子技术等。例二十一(沈阳科技学院)电路、模拟电子技术、数字电子技术、电工电子技术、自动控制原理、电力系统分析基础、建筑自动化系统等。例二十二)营口理工学院)电路原理、电机学、电气工程基础、电气电子技术、电力系统分析、电气工程、高电压技术、检测与过程控制等。例23 (中国矿业大学(北京) :电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、微机原理与应用、控制理论、电机与拖动、信号与系统、计算机控制、电力拖动自动控制系统、供电技术、电力系统分析、电力例二十四(东北电力大学)电路原理、电磁场、数字电子技术基础、模拟电子技术基础、微机原理与应用、自动控制原理、信号与系统、电机学、电力电子技术、电力系统分析、电力系统继电保护原理、电厂电气部分、高压技术等。例二十五(南华大学)电路原理、电子技术基础、电机学、电力电子技术、电力拖动&； 控制、计算机技术(语言、软件基础、硬件基础、单片机等)、信号与系统、控制理论、电力系统分析、电力系统自动装置、核电生产概论等。例26 (长沙理工大学)电路理论、电子技术基础、计算机技术(语言、软件基础、硬件基础、单片机等)、自动控制理论、电力电子技术、电机学、电力系统稳态分析、电力系统暂态分析、电厂电气主系统、单片机系统(二十七)河北水利电力学院)电路、模拟电子技术、数字电子技术、电机与电力拖动、自动控制原理、电力系统分析、电力系统继电保护、电站电气部分、变电站综合自动化、电力系统调度自动化、高压技术、新能源发电技术。例二十八(长春工程学院)工程数学、电路理论、电子技术、电力电子技术、电机学、自动控制原理、微机原理与接口、电气控制与PLC应用技术、电力系统分析、电力系统继电保护与微机保护、电厂电气部分、高电压技术、远程操作与调度自动化例29 )南京邮电大学)电路、模拟电子电路、数字电路与逻辑设计、微机原理与接口技术、嵌入式系统与应用、电机学、电力电子技术、电力系统分析、自动控制原理、电气设备、电力拖动自动控制系统等。样品30 (南京工程学院) :(1)电气工程及其自动化。电力系统及其自动化。电机学、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、电力电子技术、电力系统分析、电站电气部分、电力系统继电保护及自动装置、高电压技术、电力系统计算机分析、微机原理及应用、企业管理及相关课程)2)电气工程及其自动化)电力系统继电保护)电路、电机学、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统、电力工程、微机原理与应用、自动控制原理、电力系统故障分析、二次回路接线、继电保护原理、电力系统自动装置、电力电子技术、变电站综合)3)电气工程及其自动化)输电工程)电机学、电子技术、工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、计算机基础、c语言、电力工程、电力系统继电保护及自动装置、高电压技术、远距离输电技术、输电线路设计、输电线路设计、输电线路施工、输电线路施工(4)电气工程及其自动化。供电技术)电路、电机学、模拟电子技术、数字电子技术、计算机接口技术、自动控制原理、电力电子技术、电力系统基础、继电保护及自动装置、二次电路、供电技术、供电管理、配电网自动化、经济法和)5)电气工程基础、电气电子技术、电机控制技术、电气设备与电气控制技术、新能源技术、检测技术、集散控制系统、电气工程保护技术、控制电器技术、计算机网络与数据库技术、电气设备在线例31 (杭州电子科技大学)电路原理、线性电子电路、工程电磁场、电机学、信号分析与处理、自动控制原理、微机原理与接口技术、电气控制与PLC原理、电力电子技术、电气工程基础、电力系统分析、电力系统自动化等。例32 (浙江水利水电学院)电路原理、工程电磁场、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、电机学、电力电子技术、信号分析与处理、自动控制原理、微机原理与接口技术、电力系统分析基础、电厂电气部分、电力系统继电保护、高压技术等。例三十三(合肥工业大学)电路理论、模拟与数字电子技术、自动控制原理、微机原理与应用、信号分析与处理、电机学、工程电磁场、电力电子技术、电力拖动基础、电力工程基础、电机设计基础、现代电源技术、电力系统分析、电力系统继电保护(三十四)青岛科技大学)电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理、自动控制原理、电机学与拖动基础、电力电子技术、电气控制与PLC、电力系统暂态分析、电站电气部分、电力系统继电保护原理、电力系统自动化、智能变电例35 )山东理工大学) :电路、电磁场、模拟电子技术、数字电子技术、电机学、电力系统分析、高压技术、电力系统继电保护、电力电子技术、c语言、单片机原理与应用等专业基础课程，高年级开设电力系统自动化、电力电子技术及其例三十六(河南工学院) :工程制图、电路理论、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、自动控制原理、信号分析与处理、网络与通信技术、微机原理与接口技术、电机学、电磁场、电力电子技术、电力系统分析、电力系统继电保护例37 (长沙理工大学)电路理论、电子技术基础、计算机技术(语言、软件基础、硬件基础、单片机等)、自动控制理论、电力电子技术、电机学、电力系统稳态分析、电力系统暂态分析、电厂电气主系统、单片机系统三、电气工程及其自动化专业做什么？电气工程及其自动化专业学生毕业后，可以到电力相关企业(电网、发电、用电、电力装备制造)，从事电力系统和电气装备的设计与运行、电气设计运行与维护、配电系统、电气设备设计、设备检修、维护管理等工作。或在设计和施工单位从事电气工程设计、系统集成、施工和项目管理等工作，在电气智能化和控制领域从事产品技术支持和服务等工作。也可以到高等学校和科研机构从事专业相关的教学科研工作，或到工矿企业从事内部电力的设计、管理、生产过程的控制等。自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：
就业确实好，省内其它二本没法比。
交大无敌 07届学长飘过 通信就业无压力