论文查重几次主要取决于你论文的重复率以及降重的效果。如果你降重的能力比较强可能一次就可以了。
一是高校对重复率的要求 ——一般不超过20%
二是你进行论文检测的网站和学校用的检测网站是否一致 ，包括检测论文重复的对比库是否一致。
在把论文提交前一定要保证你论文的重复率低于20% 。
关于如何写好论文：
1. 选一个合适的题目
一个合适的论文题目对你的论文质量起着决定性的作用。什么样的题目才是合适的，需要满足两个条件。
一是既不过大也不过小。过大会显得你的文章太浅显，比如某公司的成本管理问题研究，这个题目对于一个6000字的论文就显得过大了，改成某一方面的成本管理问题研究可能会更好；也不能过小，过小就会失去研究的意义。
二是研究的题目具有现实意义。本科生论文很难做到理论上的创新，因此你的研究至少应具有一定的实用性，比如能够改善一个企业的成本管理问题或者提供一些借鉴和参考等等。
2. 寻找最新的相关文献，尤其是一些优秀的期刊和硕博论文
本科生一般很少进行专业论文写作的训练，因此在写论文时容易陷入误区。
优秀的期刊能够让我们快速了解与选题相关的最新发展和研究成果；而硕博论文作为本科论文的升级版可以让我们掌握论文的框架结构搭建和写作思路，通过研读相关硕博论文能让我们快速入门，进入写作状态。
3. 最后就是理清论文各章节之间的内在逻辑性
本科论文多是问题研究性的，也就是通过对现状、数据及相关信息的分析，发现问题解决问题，提出对策建议。因此必须讲究论文整体的逻辑性，也就是各章节之间应该环环相扣，具备前后呼应的特点。
比如文章中发现的问题应该由前面的现状和数据分析得来，应做到论点清晰，论据充分。另外提出的对策建议要能够解决前面发现的问题，使你的建议有实用价值和可操作性。
如果能够做到以上三点，基本上就能够算是一篇不错的本科论文了。
在确定学校的检测系统和重复率标准的基础上，提交论文前查重两次足以。要想写好论文，选题是关键，做好文献综述是前提，参考优秀论文是基础。
一、关于重复率
在这艰难的毕业季，各高校依然很重视论文重复率的问题。如今许多高校对毕业论文的重复率要求越来越严格，通常情况下，本科毕业论文重复率不能超过20%。 因此为了顺利毕业，建议提前查重，一般情况下两次就够了。 如果第一次查重较高，针对查重报告进行修改，修改后保险起见，定稿时再查一次。如果第一次查已经达到学校的要求，就不用再查了。
二、确定学校的检测系统
现在越来越多的学校都采用了论文检测系统，为的是防止抄袭等学术不端行为。一般来说，本科生采用的的是cnki知网的pmlc检测系统，研究生普遍采用的是cnki知网tmlc或者vip检测系统。但是也有极少数的学校采用的是万方检测系统或其他系统，所以检测之前一定要搞清楚自己学校是用哪个系统检测的。 不同检测系统，由于检测库和算法都有很大的差异，结果没有可对比性 。
三、确定学校的重复率标准
由于人工开发的系统无法做到尽善尽美，比如引用的部分无法区分，参考文献无法区分，文献综述肯定会有一定的重复等等。 所以学校都会允许一定的重复率，这个重复率的上限完全是学校自己规定的， 从3%、5%、10%到30%不等。还有对引用率的要求也不同。所以一定要了解清楚，否则无法通过学校的检测。
一、选题是关键
事实上，只要选题好，论文就完成了一半。选题的关键在于创新性与可行性。 要想实现创新性，需要了解学术空白，洞察已有研究。要想实现可行性，除了自身的专业素养，还要考虑是否有足够的文献支撑。因此。一定要阅读本专业的经典著作，核心期刊文献，通过阅读这类文献，从中汲取选题灵感。
二、做好文献综述
做好文献综述是写好论文的前提和基础 。一定要梳理学科领域内具有代表性的学术成果。只有站在巨人的肩膀上，才能走得更远。归纳总结选题相关的研究成果，才能发展当前研究中存在的问题和发展的方向。但是文献综述，绝对不是简单的观点堆积，一定要自己对相关研究进行归纳总结和梳理。
三、参考优秀论文
网上有很多优秀的权威期刊的论文，完全可以多参考，针对语言表达，逻辑方法等等都可以进行模仿 。俗话说，天下文章一大抄，看你会抄不会抄？其实，很多人写毕业论文，都会去参考之前相关的论文和期刊，但是切记不能完全照抄照搬，可以选择多参考，然后结合自己的思路和想法，制定自己的框架，形成自己的逻辑。
总而言之，完成毕业论文不仅是拿到毕业证和学位证的前提，也是对专业知识的检测。一定要写好毕业论文，为自己的大学生涯画上一个圆满的句号。
很高兴能够回答你的问题。
查重没有规定次数。如果你第1次过的话，以后就不用查重了，但是要在学校指定的网站进行查重。一般是知网，比较权威可靠。还要看学校规定的重复率是多少，有的学校规定是30%，没有超过30%就可以了。当然有的导师或者学院要求比较高，会在学校规定的比例基础上提高标准，这就需要根据实际情况来衡量。
如果超过30%，就需要根据查询报告降低重复率。查重报告上会有红色的字体标注出来，可以将红色字体进行修改降重。
学校一般提供两次知网查重的机会。建议大家在使用学校的账户进行查找之前，可以先用别的网站或者找人先查一下。虽然不是太可靠，但是做到心里有数。
写一篇好的毕业论文。首先要做到好的选题 范围不能太大，要从小处着手。理论基础要扎实，要收集大量的资料。研究过程要充分合理，结论要简洁。还要需要跟导师及时、有效的沟通。
希望我的回答对你有所帮助。
论文查重一次一交费。
论文查重收费标准如下：
1、中国知网溶解毕业论文系统软件的收费标准是每章35元上下。用以检验的毕业论文多见大学毕业生论文初稿，研究生论文分章节目录内容、博士论文分章节目录内容，每一次的检验论文字数不超过一万四千字。
2、知网期刊查重系统的收费标准是每章35元上下。关键用以检验论文期刊是不是存有一稿多投，是高等院校检验论文、科研院所检验评选职称论文的优选。
3、中国知网大学本科pmlc系统软件的收费标准是每章200多元化。它是当今最权威性的学校监测系统，主要是检验本科毕业论文、大专生论文，与中国知网VIP监测系统对比，没有在校大学生协同比照库，检验的毕业论文标识符范畴是六万以内。
4、中国知网VIP监测系统的收费标准是每章300多元化。它是95%之上的高等院校用以检验本科毕业论文、硕士研究生论文、博士研究生论文的监测系统，也称中国知网论文检测VIP5.1/TMLC，检验结果与高等院校的检验结果一致。
5、中国知网大溶解监测系统的收费标准是每章120多元化。主要是对本科毕业论文、硕士研究生论文、论文期刊的原稿开展检验。
交通财会投稿要求查重率。根据查询交通财会期刊规定资料可知，交通财会投稿对于查重率有要求，投稿论文需要查重，交通财会刊物的要求查重率不要超过全文的百分之二十，超过这个标准会退回稿件要求修改。交通财会投稿只刊登首发稿，不接收一稿多投、重复刊登的稿件，可以在官网查看投稿指南和论文模板，按照模式投稿。
需要。本科论文查重时需要提交全文。但是有的学校允许学生提交正文部分，毕竟正文部分才是重点，目录和致谢这些一般可以忽略查重。
毕业论文前言部分 前言 在市场经济条件下，员工通过在企业的生产和劳动行为，换取报酬，以满足个人及其家庭的生活需求。合理的工资制度和工资水平，可以使员工有一种安全感和对预期风险的心理保障意识，从而增强对企业的信任感和归属感。反之，不合理的工资制度和工资水平，则会使员工产生不公平和不信任的感觉，使员工产生抱怨，影响员工工作积极性的发挥。 作为一家大型国有上市企业，晋城市LH集团在成立之初到现在，都保持着企业的高速发展，但在发展背后，也出现了一些核心员工流失、员工工作绩效水平不高的问题，究其原因，正是不合理的薪酬制度所造成的。 本文将在对LH集团薪酬制度现状深入调查的情况下，结合最新的薪酬研究成果，对其进行认真分析，并提出相应的解决对策，进行以岗位评价为重心，对薪酬体系进行重新设计，为如何建立公平合理、并且具有外部竞争力的薪酬制度提出实践应用方法。 转自：
及格。山东交通学院第二课堂毕业要求是及格，山东交通学院，中华人民共和国交通运输部与山东省教育厅共建高校，是"山东特色名校工程"重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部"应用科技大学改革试点战略研究"项目首批试点院校。
插入两个分节符，把文章分成三节。“摘要，Abstract，目录”为第二节，后面的为第三节，分别给它们加页码。页眉的设置较简单，注意奇偶页不同，自己试一试嘛。
好投。《山东交通学院学报》杂志是由山东交通学院主办的省级期刊，是一本具有一定知名度的季刊。根据查询相关资料得知，该期刊的竞争少，承载内容多样化，好投。此期刊在促进交通行业的科学技术进步、提高学校学术研究水平与技术开发水平、深化教学改革、提高教学质量及师资队伍建设方面发挥了重要作用。。
专家论坛交通科技交通经济交通发展
1.查重系统要根据学校来，要是学校用知网，你就得用知网，没什么选择性的；2.学校都会规定一个重复率，超过这个重复率的论文视为剽窃，就不能通过。不过可以修改，只要在期限内合格就行，并不会因此处罚你。3.免费查重软件有，但他们的数据库都不全，只能当做前期修改的辅助来用。
能，但是会留下记录。
知网查重有检测记录，这是知网检测系统本身的记忆功能。而且这种有记录的现象发生的几率是非常高的，原因在于知网检测系统愈来愈智能化，其对检测的论文的框架会有一个模糊的记忆，但是，如果学生对论文改动的幅度比较大，那么通常在这种情况下，知网查重就不会显示该论文的上一次检测时间及检测结果。
其次知网查重通常只会在检测报告当中显示该论文的上一次检测时间，检测次数通常不会显示，而且，一旦论文改动幅度较大，其也有可能不会显示上一次检测时间。自此知网查重虽然会有检测记录，但是通常是以显示上一次检测时间为主。
扩展资料：
知网论文查重注意事项：
1、避开本身在知网系统内的引用：知网检测系统每年都会更新数据库，时间不定，反正它的数据库是在一直增多的，所以如果同学们是从知网官网中下载的文章进行借鉴，引用，没有做太多就该就使用知网进行查重的话，这无疑是飞蛾扑火。
2、有不少学生刚刚写好论文就迫不及待的去进行知网查重，但是格式往往都还没有进行调整就想知道结果了，所以需要将论文的格式调整好，不要这句话少了引号，那句话少了书名号。
3、去除不该有的信息：知网不对个人进行开放，因此在进行查重前，可以将与学校有关的相关信息进行删除，不然检测系统可能会发生卡顿，就会耽误修改论文的时间。
参考资料来源：百度百科-中国论文查重网
参考资料来源：百度百科-知网
参考资料来源：百度百科-查重
学校都是人的，一般不会真的去查的，全校那么多学生，查疯他们！另外只要你不是一大段的照抄不会有问题的，但是一定要照抄的话，你可以利用引用的手段，或者你改动一下说法，中间一些词换一换，插入一点自己的话，他们就查不太出来了。
2000、2001年在全国高等学校自然科学学报研究完全专科委员会三优评比中被评为优秀学报三等奖。首届《CAJ-CD规范》执行评优活动中荣获执行优秀期刊奖。在2009年全国高校科技期刊“三优”评比中,《山东交通学院学报》喜获2009年全国高校科技期刊优秀编辑质量奖。全国高校共有279种科技期刊被评为优秀编辑质量期刊。 这次获奖是《山东交通学院学报》长期努力和不断积累的结果。我校学报在山东省新闻出版局、山东省教育厅等各级主管部门的领导下，在学报编委会的指导和支持下，立足学校的学科优势，突出交通特色，狠抓刊物的出版质量和学术水平，注重扩大刊物的知名度和影响力，并采取了一系列有针对性的措施，使学报的质量和影响逐年提高，为学校科技水平的提升和交通科技发展做出了积极贡献。我校学报在编辑出版过程中，始终坚持正确的舆论导向和出版方向，依法办刊，自觉接受主管、主办单位严格监管，；严格学报编辑的规范化和标准化，确保学报质量；不断加强编辑队伍建设，加强从业资格管理，努力提高编辑人员的自身素质和业务水平。学报编辑部杨秀红老师在2009年山东省教育厅和山东省高校学报研究会组织的优秀编辑评选中被评为优秀编辑。
好投。《山东交通学院学报》杂志是由山东交通学院主办的省级期刊，是一本具有一定知名度的季刊。根据查询相关资料得知，该期刊的竞争少，承载内容多样化，好投。此期刊在促进交通行业的科学技术进步、提高学校学术研究水平与技术开发水平、深化教学改革、提高教学质量及师资队伍建设方面发挥了重要作用。。