7月19日下午雨就一直下，到了晚上变成倾盆大雨，下了整整一晚。原来觉得下雨天很适合睡觉，可是这一次有一种压抑感。 7月20日早上，大雨还是没有停的意思，天空黑压压的。 早上收到幼儿园老师发的短信，因为暴雨幼儿园停课。也不打算出门了。下午在朋友圈里刷了好多视频，积水，淤泥，甚至出现了瀑布，在外面的人遇到了惊险的一幕又一幕，有的真的是生死一瞬间。下午4点多小区里的积水越来越多，电动自行车淹了，慢慢的汽车淹了。晚上的消息，郑州地铁被淹，有人员被困。郑州东站出现了水帘洞。地铁公交高铁停运，医院告急，整个城市陷入了瘫痪。 这一天郑州一小时降雨量最高达到了201.9毫米，千年一遇的大暴雨。看新闻消息，郑州几个水库告急，解放军入驻郑州抗洪抢险。7月21日晚上大雨还在一直下，失眠了，从来，没有遇到如此情形，明天和意外究竟哪个会先来呢？ 7月22早上六点，收到电信发的一条短信，内容是郭家嘴水库存在重大安全隐患，郑州市防汛指挥部决定部分区域范围人员立即转移。虽然我们没有在转移范围内，还是很揪心。后来消息是险情解除了，万幸。早上7:30下楼去打水，发现饮水机没有通电。去附近小超市买水，因为去晚了，矿泉水已经被抢购一空。买了一箱牛奶和一些零食。上午10点多出来，打开车门，看到垫子下面很多水，后备箱放备胎的地方水也不少。旁边的一辆奔驰车估计是雨太大漂移过来了，车尾的地方已经紧贴在一起了。很多车主从汽车里面把水舀出来，垫子放到车顶上。路过有人很庆幸自己没有买车。满大街的汽车横七竖八，树叶垃圾到处都是，人行道上有很多坍塌的地方，一片狼藉。很大部分1楼临街的店铺都有被淹的痕迹，附近最大的一家超市昨天也被水淹了，有人说昨天路边的水深已经到肩膀了，可想而知昨天的雨水真的太大了。不远处有一家超市有矿泉水卖，赶紧买了几瓶。看见有人还提着蜜雪冰城的饮料，餐饮类的商店一般开门了。中午吃过饭去京广路上的天桥，看到隧道已经被水填满了，很多汽车停到路边，不知道那隧道里面还有什么？ 这一幕幕让我想起了98年抗洪，体会到什么是灾后重建。希望一切尽快好起来。
相信大家都在关注着郑州暴雨的抢救工作，此次暴雨已经造成了人员的伤亡，所以救援工作刻不容缓。
我们能从各种短视频中都看到现在郑州的暴雨下的十分，有许多街道都已经被淹没了，水流量直接达到了人的半腰，人们一个不小心就会直接在街道上被冲走，甚至雨水已经淹没了部分楼层的一楼。
而此次大暴雨确实下得非常大，甚至打破了当初的“758大暴雨”记录，当然，虽然暴雨记录打破了但是我们的救援工作却比当时完善与快速了许多。
当年的“758大暴雨”事件是发生在驻马店的，在当时造成了1100万人受灾，可以用伤亡惨重来形容，在当时不仅老百姓们伤亡惨重，老百姓们的财产更是在那场天降洪灾中荡然无存，直接断行了18天，在那个时候的经济损失直接达到了近百亿元。
那个时候大坝决堤，而且不止一座，比如当时的板桥水库就漫溢垮坝了，六亿多立方的洪水直接倾泻而出，所以光想象这个场景就已经十分可怖了，虽然如今的郑州降雨量早已超过了当时，但是我相信，现在的中国已经不是当时的中国了，所以对于救援的速度和抢救的决策肯定是当时不能比的。
不过我们依旧为郑州的小伙伴们祈福，希望他们能够早日的度过此次的灾难，希望那些正在等待救援的小伙伴们也不要惊慌，我相信我们的消防员们现在正在努力的前往，所以千万不要自我放弃，保持镇定。
当时758特大暴雨的情况就是水已经过了膝盖，而且导致各个地方停电，并且地铁也停运了
遇到暴雨的天气，一定要保护好自己，尽量去高大的建筑物里面躲避，不要私自活动，不要去地势比较低的地方，一定要注意自身的安全，不要给救援人员添乱。
在网上热搜榜无意间看到了一则有关于十年前的论文中曾提到京广隧道的问题的一则消息，今年是暴雨不断的季节，暴雨已经导致一些地区出现了洪涝灾害以及人为的危险等情况，郑州因为暴雨积水导致人员遇难受伤害等消息此起彼伏，这牵动着每一名国人的心。
十年前的论文提到京广隧道的问题是于2011年郑州市的市政工程勘测设计研究院的王继军等人发表了一篇关于洪涝问题的论文，其中已经明确的指出了京广隧道存在着一些问题，以及下水管道出现拥堵，排水泵没有发挥作用等相关问题。暴雨过后的隧道中的大量积水已经被排除，隧道中已存在着大量的垃圾袋子，以及很多脏物，下水道中也存在着大量的淤泥，导致水流堆积在隧道之中，这很容易造成周围的道路拥挤，以及发生洪涝灾害等现象。
京广隧道下水道的排水泵没有起到排水的作用。根据有关媒体报道的消息显示，京广隧道全长共计4.3公里。隧道上设立高架桥，附近是郑州火车站的大型商圈，是人群流量聚集的地方。十年前论文中还指出，由于自然地形地势以及排水量的关系，当大量的雨水进入隧道之内，就会造成交通拥挤，人员伤亡机动车等出现熄火等问题，会给群众以及生活带来很多的不便。
郑州的京广隧道所处的地区地势低洼，当有大量的积水高于当地的河道水位的时候，就会引起隧道内的洪涝灾害，早在十年前的论文中就指出，一旦洪水进入隧道之后，隧道内的排水系统以及排水泵的排水能力会明显的降落，应该加强防范和改进。
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京广隧道的隐患最早在10年以前就开始出现了，有一篇10年前的论文说过京广隧道存在隐患。
1.就是没有排水泵 ，2.下水道会出现拥堵，3.下水道里面的脏物没有办法及时的排解，4.极容易造成洪灾，洪涝的情况，5.而且影响大家正常的生活以及工作，6.也会造成交通拥挤，7.而且有车熄火的症状。
是的，2011年，郑州市市政工程勘测设计研究院王纪军、申国朝、王巨涛发表了《城市交通隧道防洪排涝问题初步探讨》的论文，其中对京广路隧道被淹已有“预警”。
论文指出，京广路隧道距离长（1305米）、深埋大（地面与隧道底板最大高差约9米），“一旦大量雨水进入隧道，将不仅像一般的下穿立交积水一样，造成交通断行，机动车辆熄火、被淹，给市民工作生活带来不便，造成财产损失，而且有可能造成重大经济损失，危及人民群众生命安全。”
论文分析认为，郑州京广路隧道地势低洼，积水点面积大以及附近河道洪水位高，极易形成隧道内涝。作者在论文中推算，一旦积水进入隧道，隧道内泵站抽升能力与地面道路雨水系统的排水能力相差近15倍，“隧道内雨水泵站将抽升不及”。
论文还称，京广路与陇海路交叉口周边区域及其东侧陇海铁路立交，是郑州市多年积水最严重的地区之一。历年资料显示，积水范围北至康复后街，南至淮河路，西至庆丰街，东至陇海铁路立交，积水面积约30000㎡，积水深度约70cm，该积水区汇水面积大，积水范围广，积水较深，易造成交通断行；陇海铁路立交下穿箱涵积水深度最高可淹没至铁路桥，退水时间最长约24小时。
郑州西高东低，南高北低。由于京广铁路的天然阻隔，在陇海路与京广路交叉（上接）口处东约200m（地面标高101.15m），形成该区域（不包括陇海铁路立交）最低点，陇海路与京广路交叉口地面标高也较低为101.24m。
由于自然地形地势及区域现状雨水系统排放能力的原因，雨季时，西起金水河，东至陇海铁路、熊耳河西支，南起航海路，北至康复后街总计约6.75km2范围内雨水管渠收集不及的地面径流向地势最低点汇集，形成较大范围积水。
论文显示，若地面道路积水超过进出隧道出入口匝道反坡高度进入隧道，由于隧道内泵站抽升能力（按50年一遇标准设计的2座雨水泵站总规模为1.02m3/s）与地面道路雨水系统的排水能力（总排水能力15m3/s）相差近15倍，隧道内雨水泵站将抽升不及，若隧道内积水，将严重威胁隧道安全运营。
京广北路隧道现场排查发现6名遇难者
7月26日下午，郑州京广北路隧道内。经过五天日夜不停地作业，隧道已经完成积水抽排。清洗吸污车进入隧道，抽出排水沟内的淤泥。现场清洗吸污的工作人员表示，路面清洁有望近日完成。
根据河南省政府防汛救灾新闻发布会通报，截至26日12时，共从3处隧道内拖移安置各类车辆247辆，现场排查发现6名遇难者，5男1女。
最近几天西北太平洋副热带高压和大陆高压稳定维持在我国西北地区，阻挡了上游系统的移动。加上太行山脉对气流的阻挡作用，降水一直维持在河南地区。
千年一遇的特大暴雨形成的原因很复杂，主要是受到两方面的影响。第一，持续不断的降雨，为地面提供了足够的水气，这些水汽重新被吸收以后就会导致雨水没有办法停下来。第二，已经集结起来的大气遇到山坡等特殊地形的时候，会被迫向上行走，导致里面的水汽突然遇到了低温一下子凝结起来，云彩没有办法承受它们的重量，就只能立刻变成雨，最终变成了超强暴雨。
受到地理环境的影响，每年中国都会遇到不少暴雨，为什么有的暴雨会被叫做千年一遇呢？这是因为它们对地方形成的灾害程度不同。普通的暴雨只是下个一两天就过去了，虽然会给人们的生活造成困扰，却不会带来经济损失和人员伤亡。特大型的暴雨就不同，无论降水量流量造成的灾难系数都是其他暴雨比不上的，死亡人数也是历史上罕见。
同时千年一遇的暴雨还会给当地造成其他的自然灾害。当大量的雨水流入到河流或者海洋当中，海面和面无法承受就会产生大洪水。洪水会迅速卷入到村庄城市里面给人们的财产生命造成伤害。在地势复杂的山区还容易发生山体滑坡，在长时间的暴雨冲击之下，山上的土质变得疏松，很容易滑下来冲到村庄里面。
千年一遇的暴雨形成，除了自然环境的影响之外，跟它本身所造成的危害也有极大的关系。在经过了几天的暴雨洗礼以后，各地连续出现了洪水灾害，很多居民住的房屋坍塌，不只是财产上的损失，好多人甚至因此而丢掉性命，人员伤亡超过了历史上所发生过的灾害。正是因为给人类社会带来的灾难实在是太严重了，才会被专家形容为千年一遇的大暴雨。
郑州此次突发的大暴雨主要和稳定的大气环流形势，充足的水汽条件，有利的地形条件以及超强对流有关。这里我们需要先科普一下形成暴雨的条件。一次暴雨的形成，首先需要下面三个条件，并且缺一不可：（1）充足的水汽条件（2）强烈的上升运动（3）有利的地形条件那么接下来就分别讲一下此次郑州大暴雨与这三个条件的对应关系吧。首先是郑州大暴雨充足的水汽来源主要有两个，一是稳定的大气环流形势导致水汽向郑州地区输送，二是台风“烟花”的生成带来的水汽。与每年雨带的推进相对应（华南—江淮—华北），七八月份正是华北地区的雨季。每年的七八月份，西太副高和大陆高压稳定维持在日本海和我国西北地区。这样一来，导致两者之间的低压系统稳定维持于黄淮地区，进而造成河南中西部地区能够在7月份有比较稳定的水汽供应。同时，七月中河南刚好位于西北太平洋副热带高压的边缘，东南气流也能在一定程度上为河南地区带来一定的水汽输送。最后，18日台风“烟花”生成并逐渐向我国内陆移动，受台风外围气流的影响，大量水汽向我国内陆输送，也为此次暴雨提供了强有力的水汽供应。除了水汽供应外，前面所提及的，河南位于西太副高的边缘地区，这也会使得河南地区的对流不稳定能量充足。进而使得暴雨的发生具有更多的位势不稳定能量。这也是为什么此次河南暴雨瞬时降水能达到200mm的一个重要条件。除了西太副高边缘的位势不稳定能量外，河南地区的对流“列车效应”也十分明显。此次各种中小尺度系统反复在伏牛山地区发展生成并且向郑州方向移动，形成“列车效应”。这种反复出现的中小尺度系统会使得降水强度增大，并且降水持续时间长，更容易形成局地大暴雨。最后一个条件就是伏牛山为此次暴雨提供的有利地形条件，气流爬坡抬升，更加容易形成对流不稳定。所以综合而言，此次郑州的大暴雨并不是某单一的气象要素来决定的，而是众多有利的气象条件堆叠在一起所形成的。最后，希望此次暴雨的天气条件快速北移，从而减小河南地区的损失。
郑州之所以会形成现在特大暴雨的情况就是因为河南地区受低涡系统气候影响，低空偏东水汽不断进行补充，结合太行山地形抬升，造成强降水，三天的降雨量相当于郑州一年的降雨量。造成这样的自然灾害形成的因素有气候因素、地理因素和人为因素等影响。
从气候条件上看，河南地处中国中东部和黄河中下游。从纬度和经度上看，它从北到南处于暖温带和北亚热带，大部分地区属于中间过渡区。因此，河南气候具有较强的过渡性，和南北兼备一样的特点，可谓是冬季寒冷，雨雪少，春季干燥多风，夏季多热雨，秋季阳光充足，阳光充足。
这种气候条件的好处有利于多种作物的生长，但同时由于气候转型明显，河南受季风影响较大，天气变化较为剧烈，灾害性天气较为常见。河南省降水总体集中在7、8、9月三个月。这三个月容易发生洪水，而其他月份容易发生干旱。
从地形角度看，河南属于中国第二、第三阶段的过渡地带。它的地形特点是西高东低，西部以山地为主，东部为相对平坦的黄淮海平原。因此，河南地形的基本轮廓是西、南为高山，东为平原。边界非常明显，基本上形成了以京广线为界的山地与平原的半分界。地形对暴雨形成和雨量大小也有影响。由于山脉的存在，在迎风坡迫使气流升，从而垂直运动加大，暴雨增大，在山脉背风坡，气流下沉，雨大大减小，有的背风坡的雨量仅是迎风坡的十分之一，这就是河南郑州为什么会出现暴雨的因素之一。
还有一部分分为因素是因为人类在自然面前是微不足道的，我们虽然可以改进和改善现在的环境，但不能动摇大自然的基本特征。此外，河南地处中原，自古以来就是中国的粮仓。既然是粮仓区，就会导致该地区人口的增加，人口的增加就又会导致过度开垦和对环境的破坏，特别是植被的大规模减少，地表不能蓄水，容易发生干旱。这就是有关于我们人为的因素影响。
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在平凡的学习、工作、生活中，大家总免不了要接触或使用作文吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。那么你有了解过作文吗？下面是我收集整理的郑州特大暴雨作文500字，仅供参考，希望能够帮助到大家。
一觉醒来，能听到的声音只有雨声和马路上汽车的报警声，手机朋友圈里由最开始对暴雨的戏谑，到停水停电断粮，后来变成了被困以及各种求助和绝望，直到最后的长时间的静寂。
手机里推送的也不再是明星主播的花边新闻而变成了“河南加油”，“胡辣汤挺住”。
曾经走过的街道、熟悉的城市正在被浑黄的雨水慢慢淹没，各种群消息不断刷屏、转发，各种恐怖的图片、视频和音频让我由最开始的'不适逐渐变的麻木。同学、朋友一个个因为停电而失去联系，这时，我才意识到，这是一场灾难，实实在在的发生在了我身边！
昨天晚上ipad彻夜播放的是央视视频的救灾直播，手机输入法里的表情第一个也变成了祈祷，就连音乐也成了victory的单曲循环，但这仅仅是担忧，不是恐惧，我相信这场暴雨对河南同样是一次洗礼，它让全国人民看到千万河南人以凡人之力，比肩神明。
和“热干面”，“烤冷面”，“炸酱面”一样，“烩面”终将载入史册，成为一座英雄之城！
这一个月以来，雨似乎成了人们交谈的中心。
在这几天里，雨量骤升，成了灾，集中在以郑州为中心及周边的城市。前几天刚看到郑州下暴雨的新闻，也没太当成事，因为自我有记忆以来，河南就没有出现过洪灾。但是就在这一两天，河南特大暴雨却上了头条、新闻。看到及腰深的水，把我惊了一阵，这么深的水，原来也只能在南方地区见到，怪不得，一天的降水量，就相当于平时一年的降雨量。
无情的洪水吞噬着街道上的汽车，咆哮着向人们的房屋袭来，吞并着无数的桥，让我想起了语文课本中的《桥》，大堤决口，地铁被困，那水已经到了脖子，有的人已经留下了遗言……但一丝阳光照了进来——全国各地的同胞都来驰援河南防汛抢险救灾。
洪水无情，人有情。大家众志成城、共克时艰、万众一心。图书馆、体育馆、酒店向被困民众开放，在被困的地铁上，每个人都在喊着让晕倒的人先走，无数志愿者一夜未眠传播互助信息。
这些年，xx挺过来了，xx挺过来了，相信郑州也一定会挺过来，河南一定“中”。
河南加油！感谢每一位守望的平凡英雄！
x月x日，郑州地铁五号线沙口站至海滩寺站附近，众多人员被水围困，导致地铁五号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，18时许，积水冲垮出入场线，挡水墙进入正线区间，导致五号列一列列被洪水围困，虽全力施救，但还是有14名乘客不幸遇难。
郑州一场暴雨，忽然落下，有的人在看热闹，有的人吐槽水太大，有的人责备城市排水量太差。
当我看到这个消息时，非常震惊，这样特大的暴雨是如何在一两个小时之内下完一年的雨？于是我上网查找了相关资料，了解到河南整体是地势西高东低，北西南三面环山，在西北部有灵山、中条山、王屋山、太行山等山脉，南希和湖北之间有桐柏山、大别山，内部还有高山、确山、伏牛山等，黄河从中北部穿境而行，中东部为黄准冲击平原，西南部为南阳盆地，所以河南极端强震宇主要就集中在中部和西部等地，而郑州暴雨强度极为罕见，是创记录的，一天内降水量达到624。1毫米。
暴雨洪灾来袭时，我们应当如何应对呢？首先别盲目涉水撤离，爬到最高将自己固定好，我们看到井盖和坑洼时要躲开，在户外，我们要远离广告牌、电线杆、路灯，暴雨天气不要外出，不要驾车行驶，还要远离电力设施，在室内时要关掉家里的电闸，并迅速向高处转移。
愿我们的河南同胞平平安安！
想稳一下题主有第三个参考文献的文件吗？有的话方便分享一下吗？[3] 河南省水文水资源局.河南省暴雨参数图集. 河南省水文水资源局编制,2005.12
与郑州日报社文娱副刊部编辑联系。电话：67655592
周末，我们创新街小学五年级的几名代表在大队辅导员李老师的带领下，去人民大会堂参加由郑州日报组织的少先队活动。 首先举行的是颁奖仪式，我们李老师摘取了“十佳辅导老师”光荣称号，我们创新街小学被评为“十佳先进集体”。当我们的老师上台领奖时，我们给予他们热烈经久不息的掌声，心潮澎湃的同时，我暗暗下决心，以后我也要积极向报社投稿，这样既丰富了我们课外的生活，又提高了我们的写作和实践能力，何乐而不为呢？ 颁奖结束，接下来进行报纸义卖活动。我们领取了一摞郑州日报，在人民大会堂院内进行义卖，卖报所得全部捐给孤儿院。这对于平时内秀的我可真有点难度哦！我站在匆匆而过的人流中，却不知如何是好，我的嘴巴仿佛贴了万能胶，在心里准备好的话语怎么也说不出来，两条腿也好像钉了钉子一样，不知该往哪里走，该往那里留。这时李老师仿佛看出了我的心思，走到我跟前，鼓励我说：“乖，去那边人多的地方，嘴巴甜一点，我相信你的能力。”我鼓足了勇气，朝一个边走边打电话的叔叔跟前走去，像挤牙膏似的一字一字地低头说：“叔叔，买份报纸吧，我们是为孤儿院……”可是我万万没想到他没等我说完，连看我一眼都没有，显出一副不耐烦的样子：“走开，我正忙着呢！” 真是出师不利，我仿佛当头一棒，打得我垂头丧气，头晕眼花，我同时感觉好没有面子，真想找个地缝钻进去，甚至想把报纸扔到地上，逃之夭夭。这时，我仿佛看到孤儿院那些可怜的孩子们一双双充满渴望的眼睛，我同时又想起老师和父母教育我遇到困难，遇到挫折时应该怎么做。我重新振作了精神，鼓足了信心，大大方方地向一位慈祥的阿姨发起“进攻”，彬彬有礼地向阿姨鞠了一躬，还没等我开口，这位阿姨摸着我的脸蛋说：“真乖，又有礼貌，我买你的报纸。”我拿着这来之不易的一块钱，心里真是像打翻了五味瓶，酸甜苦辣咸样样俱全，还好，终于开张了！ 继续奔走在人群中寻觅着，看到一个貌似和蔼的叔叔，不能放过这个机会，我大步流星，三步并作两步走到他面前，向背台词似地熟练地向他介绍着。他显得有些犹豫，摸摸头，眼神中透着一股茫然，我急中生智，连忙又补充道：“叔叔，孤儿们需要您的帮助。”我自己都怀疑我哪里来的勇气。还真奏效，他掏出两元钱：“小朋友，不找了，就冲你这句话。”哇！我脚下仿佛踩着幸福的云，快飞起来了。 半个小时过去了，义卖结束，拿出钱细细一数，六元，看着我被油墨染黑的小手，刚才的辛苦抛到了九霄云外，留下的是幸福。参考参考吧，采纳
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