电动自行车专利转让

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1、特斯拉并没有公布所有专利，核心的肯定还是作为商业秘密进行保存，比如电池技术、电控系统技术等；2、特斯拉仅仅是开放了充电桩的技术，让大家一起来生产制造更多地充电桩；3、开放这些专利，更多地是为了更好地推广电动车，如果许多生产厂家生产制造不了充电桩，或者制造的标准五花八门，那电动车的推广必然受阻，毕竟电动汽车的续航是个很大的瓶颈，制约了电动车的发展，并不像加油站随处可见。

根本不可能,如果有这种功能也是摆着看的如果有充电功能也会增加车的摩擦力,得不尝失

你用纸张糊一个汽车那样更环保，更节能，风一吹就能走，撞人一点也不疼，造价也更低，坏了也不用修，再糊一个就行了

发些图来look look先

一般的电动车不会，但有一种自充电的电动车是可以的。不过它产生的电能也只能维持很短的距离。下面是“自充电电动车项目”介绍：--------------------------------------------------------------------------------中国国际招标网 发布时间:27 来源:商务部 项目名称：自充电电动车 (专利产品） 所属行业：其他行业 项目实施国家：中国 项目实施省份、地区：河南 息县 合作方式：独资,合资,合作 项目简介： 中国专利:自充电电动车 专利申请号：6 专利简介:所属技术领域 本实用新型涉及一种自充电电动车，在骑行当中，有本车自带充电电机对电瓶组充电。 背景技术：目前公知的电动车，是有车体、车轮、电瓶组、电机、变速器、车把和电路安装而成，骑行时靠电瓶组对电机供电，使车行驶，达到代步的目的，可它有个缺点，就是电瓶组容量有限少则几十里，多则100多里，电量耗完就必须停车充电，充足电少则几小时，多则十几小时造成车辆不能远行，很是不便。 发明内容：为了克服现有电动车不能远行的缺点，本实用新型提供一种电动车，就是在骑行中自动充电，而达到免停车充电的不足。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：原车电机在后轮上和轮圈连在一体，外侧有飞轮和中轴轮盘相连，车无电时可骑行，实施中把右侧飞轮反装，让链条带动带变速机构的充电电机，因有变速机构只须很少的力就可带动充电电机转动，根据《能量守恒定律》原理，以消耗电瓶组电量来还原对电瓶组充电，是永远不可能的，而达到免停车充电的目的……使车远行，弥补了原车的不足。 本实用新型的有益效果是：可以在骑行中自动充电，而达到免停车充电，只是改变了它的原理，加了可变速充电电机，转换开关，结构简单，其原理并可以用在汽车和电动摩托车上。 备注信息： 专利产品，成果转让，寻求合作伙伴 招商机构：息县商务局 招商机构企业通信地址：河南息县城关镇西关外96号 招商机构联系人：黄少云 招商机构电话：0376-5852397