比亚迪混动技术专利

不需要，因为比亚迪用的是并联式混动技术，而日本则是混联式，结构不同，而比亚迪在并联式方面走的比较远，从它较早推出的E6就可以看出它打算主要做新能源汽车，而日本采用并联的是本田，用的还略晚（因为较早做出混联的是本田）

各种社交网站上类似的回答不计其数，也都很专业，我只需要提一个问题：说出第一款你能想到的混动车型？我想很多人的答案都一样，那就是普锐斯。

比亚迪的电池在国内的新能源车里是比较好的，性价比也相当不错，而比亚迪唐DM是比亚迪旗下重要的战略车型。1：比亚迪电池技术在国内真的不错。2：比亚迪唐DM外观是真的漂亮，家里人一起看车都觉得外观符合心意。3：比亚迪唐DM空间足够大，7座足够家人使用，无论是生活代步还是出门旅游都挺方便。比亚迪步入低谷：基于2009年销量的翻倍，进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张，然而令人想不到的是，销量仅从2009年的8万辆，增长到了7万辆，离最初制定的100万辆的目标相去甚远。这一年比亚迪的发展进入了低谷。为了达到销售目标，比亚迪更利用“销售返点政策”，比亚迪给各地经销商都制定了很高的销售指标，极高的返点。