Giant期刊几分

简单点说ATX6系的车都是21速的7系的车都是24速的，8系列的车是27速的。车架这三个系也有差别，6最差，7次之，8相对最好。你问的问题太笼统了，细细回答能些论文了~大概就是这样。

你再哪啊？价格有地域性差距。女生骑？ 在济南骑的多了1080

1、捷安特ATX系列ATX系列是捷安特最经典的一个系列，属于最初级的娱乐级，那些喜欢骑行的朋友在选择入门级山地车的时候都可以考虑这个系列。刚刚入门自行车骑行的朋友一般对山地车的要求没有那么高，就是质量要好不容易出现故障问题就可以了。前几年川藏自驾游最热门的时候，捷安特ATX 777可真的是像神话一般的存在。2、捷安特XTC系列这个系列主要是分为XTC 7系列和XTC 8系列，这两个系列的山地车都是采用SL级的轻量铝合金车架，相比较起ATX系列等级会稍微高一点，适用于那些业余级的越野骑行朋友。3、捷安特XTC SLR系列这个系列采用的是SLR级超轻量的铝合金车架，不仅山地车的轻量性比SL级更高，而且整辆车的性能也做了升级处理，适用于那些业余的越野山地车比赛，或者是一些专业的骑行训练用。4、捷安特XTC C系列这个系列的山地车使用的是碳纤维车架，不仅整辆车的质量很轻便，而且各项配置也进行了全面设计，也是适用于那些业余的越野山地车比赛或者是一些专业的骑行训练。5、捷安特XTC ADV系列其实区分每个系列就是根据它的车架材料，当然还有各项性能方面。像这个系列采用的就是ADV级超轻碳纤维车架，比起前面几个系列的山地车在轻量性方面就有了更大的提升，这个系列就比较适用于专业的轻量越野车竞赛，当然价格也会高上很多，没有比赛需求的朋友大可不必考虑。二、入门级捷安特ATX 700测评1、外观整车涂装以黑色为底色，再加上新年红的衬托，极其符合运动车型的气氛，再搭配经典标志非常靓丽协调。2、前叉这款山地车采用铝合金避震前叉，在保证了轻量化的同时又充分利用了铝合金的耐腐蚀性。3、变速这款山地车配备的是禧玛诺SHIMANO 24速变速套件，变速非常的精准顺畅，能够充分满足你对速度的不同要求。4、制动系统一辆速度够快的山地车，对于它的制动系统也就有着更高的要求。这款山地车使用的是giant DA6 双边作动机械碟刹，能够强劲制动，而且调试简单，带来更加方便安全的骑行体验。

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