iet是sci几区

区期刊不论是jcr分区的一区，还是中科院的一区，只要是一区期刊，都是国际上知名的学术期刊，这部分期刊发表难度是非常大的，也不是任何人都可以发表的，对于普通作者来说，是非常困难的，且不说文章难写，对作者身份职务可能都会有一定门槛，一区期刊是不适合不同作者发表的，一般能发表一区的都是一些专家学者、知名大学教授、或者一些在本专业内有一定影响力的科研工作者。　　　　二区期刊仅次于一区期刊，二区sci期刊国内作者发表的就相对多一些了，目前国内一些标准中明确要求发表二区及以上期刊，所以二区是很多国内作者的首选，二区期刊发表难度略小，但也要看具体的学科和具体的期刊，一般的规律是二区期刊较一区期刊容易一些。　　　　三区四区期刊的发表难度就会更低一些，但三区四区期刊在国内有些许争议，就是因为上述我们提到的硬性要求，有些单位和高校是不认可二区以下的刊物的，因此，很多作者会认为三区四区刊物不值得发表，没有发表价值，其实对于大多数普通作者来说，只要能发表sci论文就已经实属不易了，国内也有很多单位只要是sci论文就认可，对分区，没有过多要求，这种情况下三区四区期刊也是可以发表的。

属于SCI收录期刊期刊名 IET Intelligent Transport Systems 出版周期: 季刊 中科院杂志分区 运输科技分类下的 4 区期刊 近四年影响因子：2013年度 2012年度 2011年度 2010年度 954 959 512 473 出版社或管理机构 杂志由 INST ENGINEERING TECHNOLOGY-IET 出版或管理。 ISSN号：1751-956X 杂志简介/稿件收录要求 IET Intelligent Transport Systems is an interdisciplinary journal devoted to research into the practical applications of ITS and The scope of the journal includes the following: Information Collection and Processing; In-Vehicle ITS, Safety and Vulnerable Road User Aspects; Public Transport; Demand Management and Electronic Payment Systems; Traffic Management; Fleet and Public Transport Logistics; Emergency and Incident Management; Policy and Institutional Issues; Interoperability, Standards and Architectures; Deployment and Evaluation; Sustainability and Environmental Issues; Funding Scenarios; Enforcement; Human Machine Interaction; Education, Training and Outreach; Deployments with Enabling T