速度染发
造成汽车动力不足的原因主要有三点:点火系方面的原因: 火花塞间隙不符合标准; 分电器分火头损坏; 各缸点火次序错乱; 点火正时不正确; 高压火弱; 电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。配气机构的主要原因: 气门配气相位失准; 气门密封不严; 气门弹簧变弱或变短等。燃油供给系的原因: 燃油管道有尘土或水分; 汽油泵有故障; 化油器浮子装配调整不当; 空气滤清器堵塞; 排放控制系统有缺陷或调整不当; 排气系统阻塞。其他原因: 引起发动机功率下降的原因还有气缸盖密封不严、机油品质变差等。
monmonfxwen
动力不足的因素主要有以下几个方面: 1)燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。 由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降。 使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放过久,由于挥发变质导致辛烷值过低,容易引起爆震,使发动机功率下降。 火花塞等部位积炭,油耗增加。 油路中存有水和空气,将影响燃油畅通。 消声器积炭过多,增加排气阻力。 2)点火系的原因:点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。 由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。 3)气缸的压缩压力:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。 曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。 气门间隙调整不当,配气正时失准,气门关闭严,影响气缸压力降低,发动机的功率下降。 4)发动机过热:由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全,使燃烧室内的积炭过多,以致散热不良,发动机负荷增加产生过热。 5)曲轴箱内的润滑油过多或过少,润滑油变质或脏污,润滑油道堵塞,影响发动机的功率
安妮果果33
这有很多很多原因,下面我大概介绍下,希望能帮助你,首先从大方面讲,汽车动力不足分为发动机动力不足和变速器输出动力不足(指自动变速器)。发动机动力不足最常见,有三个方面:1,没有良好的混合气,主要原因有汽油泵压力不足,汽油滤清器堵塞,喷油器堵塞或发卡,空气滤清器太脏,排气管或三元催化器堵塞,发动机控制系统等等;2,没有良好和准确的点火,主要原因有火花塞,点火器,点火正时等发动机控制系统;3,没有足够的气缸压力,这是机械故障,也是车主最不愿看到的
egyptshizhe
汽车动力不足可能是以下几个原因:燃油供给系的原因:燃油质量不好,用92号的汽油,油清洁度和燃烧率都比较低,很容易出现燃烧不完,出问题油路故障,没有通过燃油管输送到燃烧室,从而使发动机没有正常运行,汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话,燃烧室没有足够的燃料点燃爆破,这会导致汽车的动力越来小;点火系的原因:点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震,使发动机产生反转现象,化油器回火,使得功率下降,点火过迟,会造成可燃混合气在燃烧室内燃烧迟缓,燃烧时间增长,消声器放炮,发动机过热而功率下降;气缸的压缩压力:动力输出是由汽油和空气之间形成混合气体从而点火产生动力的,进气量不足,会造成发动机动力输出小,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,也会使动力输出不足;发动机过热:曲轴箱内的润滑油过多或过少,润滑油变质或脏污,润滑油道堵塞,都将直接影响发动机的功率。
蓝莓嘉人
1,没有良好的混合气,主要原因有汽油泵压力不足,汽油滤清器堵塞,喷油器堵塞或发卡,空气滤清器太脏,排气管或三元催化器堵塞,回发动机控制系统等等;2,没有良好和准确的点火,主要原因有火花塞,点火器,点火正时等发动机控制系统;3,没有足够的气缸压力,这是机械故障。主要是在于变速答箱,比如变速箱打滑,齿轮损坏影响齿比等,导致动力传输效率下降。
Lucy…黄小猪
回答 亲,您好。这边正在为你查询最精准的答案,请稍等 亲您好,1、汽车之所以产生无力感,主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到我们的要求。 2、发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢。 3、如果火花塞点火不良,有可能导致加速无力的问题。 4、如果出现车子没劲的情况,车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动,那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。 5、排气系统故障,排气系统故障主要是指排气不畅,一般都是由于三元催化破碎导致的,排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。 更多4条
熊吃吃哒掌门猫
回答 您好,汽车动力不足原因: 1、油,电路有故障油路不畅,进气受阻,遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大;发动机排气管漏气;高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多,裂损漏电 2、缸压不足;缸垫不密封,烧蚀;气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大; 3、配气相位失常; 4、少数缸不工作; 5、发动机温度过高;水泵,节温器工作不良,皮带打滑,冷却系统水垢过多; 6、底盘有故障离合器打滑,制动发咬,轮胎气压低。 更多5条
RedWeiPrincess
回答 这种故障表现,建议检查以下这几方面的故障原因: 第一,车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力,这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下缸内积碳,气门底座积碳是否严重。 第二,发动机点火系统故障,这种故障一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈,或者是更换火花塞就可以。 第三,发动机燃油系统故障,油路太脏,或者是燃油品质太差造成的,建议清理一下油路,然后加点高标号的汽油,或者是燃油宝。 最后一种情况,考虑是车辆变速箱的问题造成的,变速箱内部摩擦片磨损,或者是电磁阀体已损坏造成的,升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。 更多3条
车评+汽车驾驶与维修
2011中国国际绿色汽车技术及设计展览会暨中国国际汽车电子与测试技术展览会时间:2011/6/17 至 2011/6/19 场馆: 上海展览中心2011第七届中
培养适应21世纪我国现代化建设需要的、德、智、体全面发展的、具有扎实的汽车产品及技术基础,必要的汽车服务与营销、汽车保险与理赔、汽车评估、工商管理的理论知识,具
这类期刊比较难查,查有关资料。1,《汽车工程》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊月刊,由中国汽车工程学会主办主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果
汽车之友,汽车导购都不错
优质论文问答问答知识库