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这个词不算成语。
马超龙雀,别称马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等,为东汉青铜器,1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓,现藏于甘肃省博物馆。
马超龙雀身高34.5厘米,身长45厘米,宽13厘米,重7.15千克。
形象矫健俊美,别具风姿。
马昂首嘶鸣,躯干壮实而四肢修长,腿蹄轻捷,三足腾空、飞驰向前,一足踏飞燕。
马超龙雀在1983年10月被国家旅游局确定为中国旅游标志,1986年被定为国宝级文物,2002年1月被列入《首批禁止出国(境) 展览文物目录》。
1969年,正是备战备荒的年代。
9月初,武威县新鲜人民公社新鲜大队第十三生产队的村民正在挖防空洞。
9月10日,挥舞着镢头的村民,挖到了坚硬的石头,村民将浮土层刨开后,发现是一块砖头。
随即发现了砖头砌的墙体。
于是村民们将砖拆开,发现是一个墓室。
大队的干部知道了这个消息后。
他们带着马灯、武器由地道进入墓室,进行查看。
这时发现,这是一个古代的墓葬。
一些墓室中,放着铜马铜车,这些铜车马并不是很高。
很快,墓葬中的各种殉葬品被送到了大队部。
当时,发现墓内有铜车马和其它文物就让生产队会计负责,用麻袋将这批文物搬运到生产队的库房保管,队干部们还列出了一个入库文物清单。
尽管如此,村民还是采取了 *** 的做法。
尽管强调保密,但消息还是传到了公社里。
新鲜公社书记对此非常重视,他以视察防空洞为由,来到生产队。
提出了一个明确说法,出土的古文物,不能变卖,更不能毁坏,要给上级 *** 反映。
至此,这个消息才被上报。
雷台汉墓出土铜车马武士仪仗俑和一件罕见的铜奔马,在甘肃省以往的考古发掘中,实属少见,说明这是一座非常重要的墓葬。
后来,武威的文物工作者党寿山先生亲自用架子车,将文物搬运到武威文庙大殿保管起来。
到11月和12月间,雷台汉墓中出土的文物先后两次被调到了省上。
不过此时人们并没有真正认识到铜奔马的价值。
真正认识铜奔马价值的是郭沫若,他是铜奔马的伯乐。
当郭沫若第一眼看到铜奔马时,就对铜奔马的造型赞叹不已,认为它既有风驰电掣之势,又符合力学平衡原理,无疑是一件稀世珍宝。
据亲历者说,当时,让郭老大加赞赏的两件国宝是唐代金银棺和东汉铜奔马,并且说“这两件拿到北京可以引起轰动。
你们好好宣传,我回去也给你们宣传宣传。
”后来,铜奔马在北京的展览上才一鸣惊人。
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中国旅游标志—“飞燕骝”,据考证是东汉(公元22年至220年)的一件杰作。这件稀世珍品是怎样被发现的呢? 那是1969年8月,甘肃省武威县新鲜大队13生产队会计杨发祥,带领社员在雷台村挖战备地道。该村有一雷神庙,相传前凉张茂作灵钧台,上建宫殿,明代改建为雷神庙,供雷神,故而得名。9月10日下午,当挖至雷神庙下时,突然发现有一砖砌墙壁,用铁锨一推,砖墙塌陷,出现一个大黑洞。队长和会计赶来,进洞探视,发现洞底摆着一些形象奇特的铜小车、小马、小人。拐进北侧砖室,就在通往大室的通道上放着一个三蹄腾空一足踏燕的铜奔马。他们次日将古物清点后全部上交武威县文化主管部门。这就是“飞燕骝”发现的过程。参考文献:《人民日报海外版》 (2001年03月29日第六版)
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马踏飞燕其实是东汉出土的青铜器的名称,但是关于这个正确的叫法一直都有争议,前段时间更是说马踏飞燕其实是一直被交错的名字,正确的叫法应该叫马超龙雀。那马超龙雀和马踏飞燕到底有什么区别呢?马超龙雀其实也就是一匹马的青铜像,不过是国宝级的文物,马踏飞燕中的飞燕并不是燕子,因为这个铜像上并没有燕子,所以更准确的叫法应该是龙雀。下面就为大家详细介绍下这两种叫法,一起来看看吧。 要说起下面这件铸像,相信大多数人都有所耳闻有所眼观。作为一件珍贵的文物,它存在于博物馆里。作为声名赫赫的中国旅游标志,它存在于各大火车站、旅游景点。 而作为背后传说众多的载体,它甚至存在于小学、中学课本。 它叫什么? 最近,这个看似最为基础的问题,却引发了网络上的热议。 马踏飞燕是它传播最广的一个名字,但其实,当年官方文件确定的标准称谓居然是“马超龙雀”? 对此,网友们自然也分为了好几派: 有人支持“马踏飞燕”,认为已经习惯了这个称呼,没必要更改,而且这称呼也更有意境。 也有人支持“马超龙雀”,认为还是要尊重事实真相,文物的定名,不应该以哪个名字好听,或者哪个名字传播度更广来决定。(最后一位朋友重点有点歪) 另外还有人认为,什么“马踏飞燕”、“马超龙雀”,都不正确,铜奔马才是王道。 这三方观点的争执,从来不是近期才开始的。 自这件铸像出土以来,对于它该如何定名的争论就没有停过。 1969年10月,它出土于甘肃武威雷台一座已遭多次盗掘的东汉墓葬,马的造型,昂首扬尾,三足腾空,头微左顾,右后足踏一飞鸟。 后来的1978年,云梦睡虎地秦墓出土了一件彩绘牛马鸟纹漆扁壶,一侧也画有一匹奔马和一只飞燕。 这件铸像的造型,其实和彩绘牛马鸟纹漆扁壶有异曲同工之处,都通过了对比的方式,反衬出骏马奔驰的速度之快。但铸像将“燕”安排在马蹄下,使得画面重心更为明确,不得不说是一种极具创意的方式。 出土后,它便有了“马踏飞燕”这个名字,很多人说这名字来自于郭沫若,但就我搜集资料所见,起码有三种说法: 1、郭沫若说:1971年,郭沫若去兰州参观,将其定名为“马踏飞燕”。这应该是目前流传最广的说法。 2、民间流传说:经郭沫若先生鉴定,命名为“铜奔马”,同时因其三足腾空,在后足踏在一只飞鸟的悲伤,又有人称之为“马踏飞燕”。 3、官方起名说:1970年6月该铸像被调往甘肃省博物馆作为出土珍贵文物收藏时,即以“马踏飞燕”的名称登记收藏入库。 这三种说法孰对孰错,由于未找到充足资料,我在此不做评价,但没有疑问的是,马踏飞燕确实是它自出土后便有的名字。 但后来,学术界也渐渐有了争议,而争议的重点就在于:马蹄下的鸟,真的是飞燕吗? “飞燕说”得到了很多人的否定,最基本从外型上来讲,燕尾应该是分叉的,而这件铸像的马蹄下的鸟尾却呈楔形,那显然不是燕子。 那么问题又来了,既然不是飞燕,又怎么能叫马踏飞燕呢? 在1972年,甘博文《甘肃武威雷台东汉墓清理简报》中将其称为“奔马”、”铜奔马“,但描述中依旧采用了“飞燕”的说法。“三足腾空,右后足蹄踏一飞燕,飞燕展翅回首,注目惊视。” 1974年,甘肃省博物馆发表的《武威雷台汉墓》中,也将其称为“铜奔马”,图注部分又简称为“铜马”。但描述中却认为马蹄下的鸟类更像是鹰——“右后足踏一飞鸟,飞鸟两眼似鹰”。 在“马踏飞燕”和“铜奔马”这两个名字打得火热的时候,也有部分学者同时对这两个定名提出了异议。 学者牛龙菲便认为,这两个定名都没有能揭示出这件文物深邃的精神内涵。 他根据西汉张衡《东京赋》中所载“天马半汉,龙雀蟠蜿”等相关文献资料,于1983年向“中国敦煌·吐鲁番学会成立大会暨一九八三年全国敦煌学术讨论会”提交了《天马半汉,龙雀蟠蜿——说武威雷台出土之铜铸天马》的论文。论文中,认为它是“超越风神龙雀的行空天马”。 简而言之,“马踏飞燕”的称呼不够准确,是因为马非马,燕非燕,而“铜奔马”的称呼不够准确,则是因为名字中有马无鸟,而且天马其实并非在“奔跑”,而是接近于庄子逍遥的“神游”,因此即使是风神龙雀,也无法望其项背。 1983年12月5日,《人民日报》发表了《“马超龙雀”被定为我国旅游图形标志》一文,把牛龙菲的观点简称为“马超龙雀”,从此,马超龙雀的命名,也得到了广泛传播,并且被收入了权威的《中国美术辞典》,释文称“后经考证,所谓飞燕并非燕子,乃古代传说中的‘龙雀’,马亦非凡马,而是神马,即‘天马’”。 这篇文章,也成为日前“官方定名为马超龙雀”的主要依据。 但即便有《人民日报》带头,学术界对此的争论还是没有停歇。 后来,又有学者认为马蹄下的应为“鹰”,这一论断,主要是根据物种的外形来判断。 比如我国著名的畜牧学家崔堉溪就曾列举了“马踏飞鹰说”的六项理由: 1、燕子体小,马蹄踏上之后,露出的燕体部分不可能如此之多。 2、燕尾较短而分叉,鹰尾较长而尾端整齐。 3、鹰飞的速度在鸟中最快,“马踏飞鹰”更能说明马跑的高速度。 4、在甘肃河西一带,鹰四季皆有,而燕罕见。 5、马与鹰在古今常被人视为狩猎工具,猎鹰与猎马常在一起,向同一方向飞奔,对同一猎物追捕,燕子很少有这类行为。 6、古今养鹰人多喜欢在鹰尾上部系一响铃,鹰飞铃响助兴,“铜奔马”模型,飞鸟尾巴上部果然有一个系铃的孔眼。 关于这件铸像称谓混乱、无法达成统一的问题,其实已经存在数十年。 对此,有人认为,杂乱不已的称谓不利于文化的精准传播,也不能确切表达其中蕴含的中国旅游标志的意味,更有碍蕴含其内的历史和美学价值的表现及深度挖掘。 也有人觉得无所谓,大家心里了解这其实都是指的同一件文物就可以了。那么,你觉得它到底该叫什么呢?
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