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小薰1988
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京城第一伪娘

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霍尔传感器是广泛应用于日常生活中的一种磁场传感器,它能够检测一切与磁相关的物理量。从大体上来看,只要通过一个设置好的磁场作为信息载体,霍尔传感器就能够反应出被测对象的压力、位移、速度、角度、角速度、转速及转数等信息,并把这些非电磁量信息转换为电量来进行检测和控制。由于霍尔传感器具有体积小、重量轻、结构牢固、消耗低、寿命长、抗震动、耐污染、测量范围广、精度高、速度快等优点,使得其能够广泛使用于各个领域,而测速则是霍尔传感器使用最普遍的一项用途。

那么, 霍尔传感器是怎样实现对速度的测量的呢?要回答这个问题,我们首先要了解霍尔效应的原理。简单的说,在金属或半导体薄片的两端通过一个控制电流,并在薄片的垂直方向施加磁感应强度固定的一个磁场,那么,在垂直于电流和磁场方向向上将产生电动势场,即霍尔电压。不难看出,只要我们在一个固定了电流和磁场方向的条件下控制了电流大小或磁场强度,就能根据相应产生的霍尔电压测出另一个量。

而霍尔传感器测速正是基于霍尔效应这一原理之上。在被测转速的转轴上安装一个圆形转盘,将一个小磁铁固定在圆形转盘上,圆形转盘与电机轴相连,同步转动,小磁铁每次通过霍尔传感器时,霍尔传感器都能产生一个相应的脉冲,计算出两个连续脉冲的间隔时间就可以计算出被测转速了。

霍尔传感器测速装置最主要的应用在于机车控制系统,机车中的测速装置要求分辨能力强、精度高和检测时间短,用半导体制成的霍尔原件由于结构简单、体积小等优点,很适合于机车测速装置的严格要求。而基于霍尔元件设计的霍尔传感器成本低,构造简单,性能好,本身且具有较强的抗干扰能力,非常能够适应机车电气中较为恶劣的电磁环境。

霍尔传感器测速在机车中很重要的一个应用就是在汽车防抱死系统(ABS)中的应用。若汽车在刹车时车轮被抱死,驾驶员便很难通过方向盘控制车轮转向,非常容易产生危险。而用霍尔测速传感器来检测车轮的转动状态有助于控制刹车力的大小,降低安全隐患。

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蓝星鬼魅

霍尔传感器用于测量电机转速时,一般是霍尔传感器固定安装,而在电机的旋转部位安装一个导磁性好的磁钢,旋转过程中,磁钢每接近霍尔传感器一次,霍尔传感器认为电机旋转了一圈,以此计算电机转速。

当霍尔传感器靠近导磁物体时,霍尔传感器内部的磁场发生变化,由于霍尔效应,产生不同的霍尔电动势,以此可以判断是否有导磁物体接近。

霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。霍尔效应是磁电效应的一种,这一现象是霍尔(A.H.Hall,1855—1938)于1879年在研究金属的导电机构时发现的。

后来发现半导体、导电流体等也有这种效应,而半导体的霍尔效应比金属强得多,利用这现象制成的各种霍尔元件,广泛地应用于工业自动化技术、检测技术及信息处理等方面。霍尔效应是研究半导体材料性能的基本方法。

通过霍尔效应实验测定的霍尔系数,能够判断半导体材料的导电类型、载流子浓度及载流子迁移率等重要参数。

测量电机转速其他方法

1、光反射法。即在电机转动部分画一条白线,用一束坚强的光进行照射,使用光电元件检测反光,形成脉冲信号,在一定时间内对脉冲进行计数,就可以换算出电机转速。

2、磁电法。即在电机转动部分固定一块磁铁,在磁铁运动轨迹的圆周外缘设一线圈,电机转动时线圈会产生感应脉冲电压,在一定时间内对脉冲进行计数,就可以换算出电机转速。

3、光栅法。即在电机转动轴上固定一圆盘,圆盘上可有通光槽,在圆盘两侧设置发光元件和受光元件,电机转动时,受光元件周期性受到光照,产生电脉冲,在一定时间内对脉冲进行计数,就可以换算出电机转速。

霍尔电流传感器使用时,需遵循以下注意事项:

1、为了得到较好的动态特性和灵敏度,必须注意原边线圈和副边线圈的耦合。

2、使用中当大的直流电流流过传感器原边线圈,且次级电路没有接通电源|稳压器或副边开路,则其磁路被磁化,而产生剩磁,影响测量精度。

3、霍尔传感器都具有较强的抗外磁场干扰能力。

参考资料来源:百度百科-霍尔传感器

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