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刺xin的刺刺儿
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汽车维护与修理 2014-05-08 15:43 发表于江苏一、发动机故障1.发动机难起动,有“突突”声对于装配5气门的发动机,3个进气门结构提高了发动机的进气效率却也更容易在进气门上产生积炭。一般在5~8万km发动机会出现不易起动,起动后有“突突”声,甚至熄火,此种情况多为积炭引起的。因为积炭多为疏松多孔的物质,能够吸附大量的汽油。若积炭过多,在发动机低温启动时,积炭会吸附汽油,使发动机不能形成浓混合汽,导致不易起动。起动后在暖机时积炭又会吸附汽油使混合汽过稀,发动机各缸工作不良造成发动机抖动,尾气排放超标。另外混合汽过稀,混合气燃烧时间变长,造成排气门打开时燃气压力过高,排气噪音会变大,发动机会有“突突”声,根据积炭的多少声音会持续1~3 min。积炭的处理可以用免拆卸设备,也可以拆下来用机械方法清洗。维修人员在维修中发现只要平时注意以下几点,便可以减少积炭:①保持空气滤清器清洁;②汽油中添加汽油清洁剂;③常更换汽油滤清器;④发动机高速、大负荷运转,有利于气门自洁。2.发动机有00515故障码在维修中会遇到00515故障码(霍耳传感器G40对地短路),这一故障多为发动机正时装配错误。5气门发动机采用了双凸轮轴,其配气机构分为两部分:①曲轴正时与排气凸轮轴正时用齿形皮带相连。其带轮护罩上均有明显的正时标记,维修中一般不会装错。②进气凸轮轴与排气凸轮轴采用链条传递,凸轮轴调整电磁阀N205位于进气凸轮轴下部,发动机电脑可以根据实际工况控制N205,使进气凸轮轴相对调整一个角度使发动机进气充分、增大功率输出。两齿轮间链条为16个连接,一般在装配时容易出错。而G40安装在进气凸轮轴的另一端,信号与进气凸轮轴同步。当链条节数不对时,发动机控制单元通过转速传感器G28、凸轮轴位置传感器G40对比,得不到正确的相位。由于自诊断原则上只能识别电信号故障,因此就认为G40故障。装错进、排气链条还会导致发动机动力不足、加速无力等现象。二、制动系统故障1.制动系统最常见的故障是ABS灯报警,有V64液压泵故障(01276制动防抱死系统液压泵—V64 信号范围超差 )。此种情况多为ABS液压泵线路焊点脱焊接触不良造成的,一般只要将其电脑板拆下,在后面打开一小口,重新焊接即可,基本不用更换ABS泵总成。2.另一故障是制动灯常亮或不亮,多为制动灯开关损坏,同时电子节气门控制系统的EPC灯亮,在发动机控制单元中可以调出17087故障码。制动开关有F和F47(F为常开型,F47为常闭型)。F闭合时信号到制动灯、ABS、发动机ECU;同时F47断开到发动机ECU的15号电。当制动开关失灵,发动机ECU得到错误信息,同时点亮电子节气门控制系统的EPC灯并出现故障码。对于自动挡的车来说,制动灯开关坏会导致变速杆挡位无法移动,因为自动变速器换挡锁止电磁阀N110需要制动信号。在此告诉大家一个简易方法,可以把后面的制动灯泡(左、右、高位制动灯拔插头)全部摘下,就可以不用踩制动踏板而自由移动挡位,此方法对于其他大众车也适用(注:若制动灯为发光二极管则无须断开,因为二极管电阻比灯泡电阻大得多)。三、空调系统故障帕萨特有手动空调和自动空调两种,在使用中会出现怠速时间长、空调不制冷的情况,原因是冷凝器散热不良、压力过大(空调压力开关F129的3、4常闭触点断开)起到卸荷作用以保护发动机。帕萨特B5最容易出现冷凝器脏堵、电子扇不转而导致开空调散热不良现象。虽然有双扇(硅油扇、电子扇),但效果不理想。维修人员在冷凝器前部(与硅油扇相对位置)加装一个小电子扇(最大电流7A)可以缓解怠速停车时间长、空调效果不良的问题。后来的领驭车就采用双电子扇散热来改变此种情况。自动空调除上述故障外还会出现空气流量计故障引起空调不工作的情况,这是因为空气流量计信号弱引起发动机动力不足而关闭空调,可以进入08-08-001查询(0为压缩机吸和,1为压缩机断开)。人为故障也比较多,最常见是更换正时皮带后会把F129(空调压力开关)插头线束压在保险杆前骨架内或忘记插插头。四、舒适系统故障遥控钥匙有时失效,此故障点多为点火开关的S触点有电(因为遥控是在S触点断电的情况下起作用的)。大众很多车型的点火开关都有S触点,有通用性。点火开关各触点连接情况是:无钥匙时点火开关30与P相通,钥匙插入后30与P、S相通,点火位置30与15、X、S相通,起动位置30与50、15、S相通。舒适系统的另一常见故障是行李厢打不开,多为行李厢左侧铰链线束折断,导致行李厢开启电动机工作不良出现此故障,线束折断有时还会导致仪表照明灯偶然点亮。欢迎关注《汽车维护与修理》杂志社刊号:ISSN 1006-6489 CN 32-1438/U邮发代号:28-241网址:联系电话:编辑部:业务部:关注汽车维护与修理微信公众平台的方式:1打开微信,点击屏幕下方的“通讯录”按键;2在“通讯录”页面,点击“订阅号”按键;3在“订阅号”页面,点击右上角“+”后,进入“查找公众号”页面;4在“查找公众号”的搜索栏内输入“汽车维护与修理”,即可添加完成。

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瓜的小妞

我关注了好几个,常打开的是众调网(zdwbigdata)。每个月都能看到上月的全国汽车销量数据,还有一些汽车资讯、汽车科技、人事动态、汽车科普、汽车常识等内容,做到了专业与通俗的兼顾,还算不错。

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一起去听风

著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。作者:刘晓链接:来源:知乎车云:车云网的公众号,信息比较及时,多采用撰稿人制度,汽车前沿科技观点较多。爱卡汽车:一般主要看新车资讯和实拍,但也没什么必看需求。啊车:汽车杂志下面的,和大多数汽车刊物的账号内容调性差别不大,老爷车、对比和一些汽车品牌的内容。名车志:同上。但是专题多一些,更完整一些。速度周刊:上海新闻晚报的汽车版微信。可看性一般,偶尔有好的市场评述稿件。AutoDaily: @Gocon的资讯类账号,海外编译稿件偏多,省去了自己去看,挺好。排气管:车界偏八卦和公关类的账号,增加点信息量,可以看看哪家公关最近比较火。刻度:腾讯汽车的一个每日点评式的账号。期间停过一段,最近又恢复了,主要是行业信息。汽车圈_中国青年报出品:中青报汽车版账号,里面的几个作者在市场评论上有些功力,但是主要还是碍于情面有些点评比较含蓄。雅斯顿: @Gocon的主力账号,文章都比较有看点,但是推送频次较少。新闻晨报车尚:平面媒体的账号,一般不看。AutoCarWeekly:汽车圈微信的大号,话语权很重,也很敢说。虽然江小花的文章有点绕,但是观点总是很犀利的,韦青青则是理科生般的直白。颜宇鹏-车言论:新车评网的主编(创始人?),功力很深厚,稿子也很好看。但是每天一句话点评不会听,一般是感兴趣的回复去查找,也可以当做资料库。汽车商业评论:纸质版的商业评论其实很有观点,不过不好买,所以微信账号每天发的就很方便看了。除了深度的行业评述和市场观察外,汽车商业评论专门有人写汽车设计类的文章,很难得。车辙:几个自媒体人做的账号,主打市场分析和行业评论,主力撰稿人都是行业报道出身。可以一看。车聚网:也是一个比较有名的汽车媒体人新建立的号,也很有独家观点,约稿也很不错。AUTOlife:一个后入行的杂志媒体人自己的私号,一般吧。Ms_桑德拉的专栏:很推荐的一个账号,但是不算和汽车很有联系,作者应该是汽车公关界,当时写的文章观点很有意思。但是推送不定期。

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我是丽香

关于汽车的公众号有这些:有车以后,汽车行业观察,李老鼠说车,车说,汽车之家精选。

1、有车以后

功能介绍:每日更新海量的汽车资讯、24小时提供在线买车和用车问答服务、提供新车底价查询

2、汽车行业观察

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3、李老鼠说车

功能介绍:一共有三个部分,分别是吱道不吱道,ASK吱吱吱,以及吱道二手车测评。吱道不吱道里不仅有超级便宜的奇瑞QQ也有价值百万的GTR。ASK吱吱吱就是搜集一些比较有代表性的关于网友的问题,然后集中给网友解答。吱道二手车测评则是给网友推荐一些值得购买的二手车。

所有的内容都是视频+图文的形式展现给大家。看起来特别方便。可以非常轻松的学到许多关于汽车的知识

4、车说

功能介绍:买车、用车、关注车说,最真实、最犀利的汽车评论,最前沿的汽车资讯,说说关于车的那点事!

5、汽车之家精选

功能介绍:提供最新、最够味的汽车资讯,保养知识,驾驶技巧,有趣、有料、有用,尽在汽车之家精选!

微信公众平台,简称公众号。曾命名为“官号平台”、“媒体平台”、微信公众号,最终定位为“公众平台”,无疑让我们看到一个微信对后续更大的期望。

利用公众账号平台进行自媒体活动,简单来说就是进行一对多的媒体性行为活动,如商家通过申请公众微信服务号通过二次开发展示商家微官网、微会员、微推送、微支付、微活动、微报名、微分享、微名片等,已经形成了一种主流的线上线下微信互动营销方式。

参考资料:百度百科-微信公众平台

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xiaotingzi

有个叫YJP汽车文化园的账号挺好看的,都是些汽车文化、老车历史故事什么的,很有意思。好像是一个老车博物馆自己弄得,算是科普类的吧

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快乐皇帝

垂直门户网站:

各有各的特色,汽车之家数据为主,文章视频类内容没有太大参考价值

新车评、易车在内容策划和内容获取相对来说比较推荐

自媒体:

如今的汽车自媒体如火山爆发

内容呈现水平层次不齐

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虽然这是刚刚开始运营的平台,但是都是一群有思想、热爱汽车、沉迷汽车的年轻人通过自己对汽车的见解,向读者传递更有价值信息的公众平台。

而且平台相对比较开放自由,也可以随时和po主互动

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  • 社会与公益杂志官网

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    无形风9596 4人参与回答 2023-12-09
  • 汽车维修杂志电子版

    我也推荐的是汽车维修技师和汽车保养与维护,书里面的知识很实用 每一期都有介绍一些汽车的最新动态及新技术的运用把其构造 工作原理 检测维修 都进行解深入析!通过经

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