起动机的工作原理毕业论文

汽车起动机工作过程、结构、组成、工作原理，以及常见故障

启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

起动机的工作原理起动机的功用是利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转启动。起动机实质上就是一个直流电动机，作用是通过蓄电池供电，带动发动机进入工作状态，其性能的好坏直接影响和制约汽车的正常启动，所以起动机的工作原理可以通过其主要部件直流电动机的工作原理来说明。直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是以带电导体在磁场中受到电磁力作用的原理为基础而制成的。

有许多方法可以启动发动机。电动机通常用作汽车发动机起动器的机械动力。当电机轴上的齿轮与发动机飞轮周围的齿圈啮合时，动力就传递给飞轮和曲轴，使它们转动。马达本身使用电池作为能源。目前，大多数汽车发动机都是由电机启动的。起动机采用DC串励电机，转子和定子部分采用较粗的矩形截面铜线。驱动机构采用减速齿轮结构；控制机构采用电磁磁引力。起动机的组成结构一般来说，起动机由三部分组成。(1) DC串励电动机，由电枢、磁极、外壳、电刷和刷握等组成。它的功能是产生扭矩。(2)传动机构，由主动齿轮、滚柱离合器、拨叉、啮合弹簧等组成。安装在起动机轴的花键部分。起动时，传动机构将驱动齿轮沿起动机轴的花键槽向外移动，与飞轮齿圈啮合，并将电机产生的扭矩通过飞轮传递给发动机曲轴，起动发动机；启动后飞轮转速升高，会通过主动齿轮带动电机轴高速旋转，导致电机超速。因此，发动机启动后，传动机构应断开主动齿轮与电机的连接，防止电机超速。(3)控制装置用于连接和断开起动机和蓄电池之间的电路。在某些汽车上，它还具有连接和隔离点火线圈附加电阻的功能。起动机的工作原理起动机的作用是利用起动机将蓄电池的电能转化为机械能，然后通过传动机构拖动发动机启动。本质上，起动机是一个DC电机，它的作用是通过电池供电来驱动发动机进入工作状态。它的性能直接影响和制约着汽车的正常启动，所以起动机的工作原理可以用它的主要部件DC电机的工作原理来解释。DC电机是一种将电能转化为机械能的装置。它是根据带电导体在磁场中受电磁力作用的原理制成的。由于一个线圈产生的转矩太小，转速不稳定，实际上电机的电枢上缠绕了很多线圈，随着线圈的增加换向片的数量也相应增加，从而保证产生足够的转矩和稳定的转速。

①直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;②传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开;③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。