长江电力论文的国内外研究

“长江三峡1”首航：充电一次续航百公里

“长江三峡1”首航：充电一次续航百公里，据介绍，该游轮利用清洁水电充电，6个小时可充满，一次充电可续航100公里，“长江三峡1”首航：充电一次续航百公里。

历经300多个日夜的攻坚克难，3月29日，全球载电量最大的新能源纯电动游轮“长江三峡1”，搭载全新技术和多项荣誉成果，在湖北省秭归新港举行首航仪式。

“长江三峡1”纯电动游轮是国家工信部高技术船舶科研项目、交通运输部交通强国试点项目，是宜昌市与中国长江三峡集团深入贯彻长江大保护战略、推动实现“双碳”目标的战略合作成果。

游轮由三峡集团旗下长江电力与宜昌城发集团旗下湖北三峡旅游集团共同投资建造，汾西重工、中船重工、704研究所、北京理工大学、宁德时代等院校、研究所和船舶领域设计研发制造单位共同参研。

集当前世界多项前沿技术于一身的“长江三峡1”，拥有两项全球之最——全球载电量最大的新能源纯电动游轮，搭载的宁德时代总电量约7500kWh的磷酸铁锂电池系统，相当于126辆特斯拉Model3的电量，全船电池系统分4个电池舱布置；

全球第一个采用高压+低压充电方案，首次采用高压充电+低压补电的电池充电模式，搭配10kv港口充电设施，解决了大型纯电动船舶大功率充电难题。

在智能化程度方面，它拥有两项之首——首次设计研制大型船用直流变频中央空调系统，实现30%以上的节能；首次采用阿里云对全船电池管理系统、功率管理系统、检测报警系统以及船舶监控系统进行智能化管理，实现数据船岸一体监测、共享和分析。相关设备和系统的研发制造，填补了电动游轮领域内多项技术研究应用的空白。

“长江三峡1”全长100米，总宽16.3米，额定载客量1300人，共分四层。游轮投入使用后，主要运行两坝一峡、长江夜游、三峡升船机等旅游航线。相比传统动力船舶，“长江三峡1”游轮一次充电可续航100公里，每年可替代燃油530吨，减少各类有害气体排放1660吨。

这是湖北三峡旅游集团志做中国内河游轮旅游产业的领航者，在纯电动旅游车的.基础上，布局绿色发展版图，升级“两坝一峡”品质，实现“水上电动船、陆上电动车、港中电能网”绿色协同的重要成果，是宜昌建设世界旅游名城、清洁能源之都的一张重要名片。

记者从三峡集团获悉，我国自主研制的新能源纯电动游轮“长江三峡1”号29日在湖北省宜昌市秭归新港首航，在推动电化长江进程、加快内河航运绿色低碳发展方面，具有示范意义。

据介绍，该游轮利用清洁水电充电，6个小时可充满，一次充电可续航100公里，每年可替代燃油530吨，减少有害气体排放1600多吨，是目前世界上载电量最大、智能化最先进的新能源纯电动游轮。

“长江三峡1”号驶入三峡升船机。受访者供图

据三峡集团有关负责人介绍，“长江三峡1”号游轮全长100米，有4层楼高，设计载客人数1300人，具有电池容量大、客位数多、智能化水平高等特点。该游轮是工信部高技术船舶科研项目和交通运输部交通强国试点项目，由宜昌城发集团所属湖北三峡旅游集团和三峡集团所属长江电力共同投资建造，国内大学、研究所和电动船舶设计研发制造单位共同参建，拥有自主知识产权。

“长江三峡1”号通过三峡升船机进入三峡下游航道。受访者供图

该负责人表示，该游轮采用了先进的直流组网控制系统，并在内河上首创应用10千伏高压充电技术。在电池动力系方面，由三峡集团牵头，联合中国船舶集团汾西重工完成了整个动力系统的设计、研发和集成，实现了国产化。船舶内部所搭载的是宁德时代动力电池，共配备了15个独立电池组，总电量约7500千瓦时，相当于100多辆以上电动汽车电池容量的总和。

“长江三峡1”号首航。受访者供图

据了解，2018年，长江电力立项“长江港口岸电及船舶电动化研究”科研项目，推进电动船项目。2019年，长江电力与宜昌交运集团签订协议，合作打造电动船。2020年12月，电动船开始建造。2021年12月顺利下水试航。该游轮投入运营后，将主要用于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线，并具备宜昌城区滨江游、国际学术会议等活动功能。

据长江日报报道，3 月 29 日上午 9 时许，世界上载电量最大的纯电动旅游客船 ——“长江三峡 1”号，在宜昌市秭归新港码头首航。

据了解，“长江三峡 1”号由三峡集团所属长江电力和宜昌城发集团所属湖北三峡旅游集团共同投资建造，是工信部高技术船舶科研项目和交通运输部交通强国试点项目，拥有自主知识产权。

相比于传统动力游轮，“长江三峡 1”号利用清洁水电驱动，每年可替代燃油约 530 吨，减少有害气体排放 1600 多吨，是一艘真正实现“零污染、零排放”的绿色船舶。

“长江三峡 1”号长 100 米、宽 16.3 米，设计载客人数 1300 人。它的动力来源是 15 个独立电池组，总电池容量约 7500 千瓦时，相当于 100 多辆电动汽车的电池容量总和，能以 16 公里的时速连续航行约 100 公里。“长江三峡 1”号停靠的码头设置了充电设备，6 个小时可将电池充满。充电设备的供能来自于清洁水电，奔流不息的江水。

了解到，在电池安全性方面，“长江三峡 1”号电池系统由 1 万多个宁德时代高安全磷酸铁锂电芯组成，每一个电芯都设有温度传感器，可实现电芯温度监控和高温报警功能，全方位保障系统的安全、可靠。另外，船舶还额外配置了备用电池动力系统，全方位保障航行动力。

1.长江水运优势持续上涨的国际油价，已使能源问题成为中国重大战略性问题。铁路、公路的“运输瓶颈”在新一轮经济发展中也难以在短期内缓解。在此间召开的长江沿岸中心城市经济协调会第12次会议上，上海市政府发展研究中心副主任吴修艺说，目前世界能源消费结构中石油占40％。而中国的石油对外依存度已接近40％。在节能型经济发展道路已成为中国唯一现实选择的条件下，应该加大低耗能、低污染的水运在中国运输业中的比重，发挥绵延几千公里的长江干线“黄金水道”的作用。 2.长江电力优势目前国内水电公司运行成本一般是0.04-0.09元/kWh；火电企业运行成本为0.98元/kWh左右。而长江电力公司作为国内规模最大的水电企业,近三年的单位发电成本平均为0.032元/kWh左右,具有较明显的成本优势。3.长江区位优势中国长江三峡以东的中下游沿岸带状平原。北界淮阳丘陵和黄淮平原，南界江南丘陵及浙闽丘陵。由长江及其支流冲积而成。面积约20多万平方千米。地势低平，海拔大多50米左右。中游平原包括湖北江汉平原、湖南洞庭湖平原（合称两湖平原）、江西鄱阳湖平原；下游平原包括安徽长江沿岸平原和巢湖平原（皖中平原）以及江苏、浙江、上海间的长江三角洲。气候大部分属北亚热带，小部分属中亚热带北缘。年均温14～18℃，最冷月均温0～5.5℃，绝对最低气温－10～－20℃，最热月均温27～28℃，无霜期210～270天。农业一年二熟或三熟，年降水量1000～1400毫米，集中于春、夏两季。地带性土壤仅见于低丘缓冈，主要是黄棕壤或黄褐土。南缘为红壤，平原大部为水稻土。农业发达，土地垦殖指数高（上海62.1％，江苏45.6％)，是重要的粮、棉、油生产基地。盛产稻米、小麦、棉花、油菜、桑蚕、苎麻、黄麻等。河汊纵横交错，湖荡星罗棋布，湖泊面积2万平方千米，相当于平原面积10％。两湖平原上，较大的湖泊有1300多个，包括小湖泊，共计1万多个，面积1.2万多平方千米，占两湖平原面积的20％以上，是中国湖泊最多的地方。有鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖、巢湖等大淡水湖，与长江相通，具有调节水量，削减洪峰的天然水库作用，产鱼、虾、蟹、莲、菱、苇，还有中华鲟、扬子鳄、白鱀豚等世界珍品，水产在中国占重要地位，素称鱼米之乡。是经济最发达的地区之一，有上海市、南京市、武汉市、南昌市、苏州市、无锡市、常州市、南通市、芜湖市、长沙市等城市。主要工业有钢铁、机械、电力、纺织和化学等，是重要的工业基地。平原居中国南北和东西交通网的枢纽地带，水陆交通都很发达。长江贯穿中部，成为一条东西向的水运大动脉，加上其无数支流，构成一庞大水道网。

水电行业的个股数量是较少的，长江电力，是全球规模最大的水电上市公司，运行管理的四座巨型电站分别是三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝等。近年来长江电力每年能够拥有不低于200多亿的净利润，分红方面已经高达了150亿，现在已经被誉为现金奶牛。

那么，长江电力这只股票是否值得我们投资呢？下面我将对其进行深挖。

在开始介绍长江电力之前，大家可以先参考一下这份水电行业龙头股名单，感兴趣的朋友不妨点击看看：建议收藏！水电板块龙头股一栏表

一、从公司角度看

公司介绍：长江电力是中国三峡集团控股的上市公司，主要从事水力发电业务，现拥有三峡、葛洲坝、溪洛渡和向家坝四座电站的全部发电资产，年设计发电能力1918.5亿千瓦时。

截至2017年底，公司水电装机82台，装机容量4549.5万千瓦，其中单机70万千瓦及以上级巨型机组58台，占世界投产的单机70万千瓦及以上水电机组总数的半数以上，是我们国内大型的电力上市公司，而且在国外也属于大型的水电上市公司。

亮点一：得天独厚的自然资源

长江电力拥有三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝这四大发电站，可以说是各种优势都占尽。在我国，水利资源排名top1的省份为四川省，水资源占比23.6%。

长江电力拥有三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝这四大发电站，都是在四川的长江主干道上建成的，背靠着优越的自然资源优势。

亮点二：对外投资规模稳步扩大，投资收益持续增长

长江电力一共参股投资了52家公司，并且实际收益已经超过了38亿元，大多在电力领域，比如三峡水利、国投电力、川投能源、桂冠电力等。

到2020年6月30号止，共持有参股股权52家。长期股权投资余额为 592.77 亿元，较去年年末增加 88.53 亿元。上半年再多加约 70 亿元的对外投资，其中完成路德斯公司剩余股权的强制要约收购，持股比例由 83.64%上涨到 97.14%。

在同一个时期，公司上半年完成对三峡水利、国投电力、川投能源、桂冠电力以及申能股份的股份增持。借助于稳定扩大的对外投资规模，公司投资收益一直呈现上涨趋势，上半年在投资上有38.1亿元的盈利，相比去年有15.65亿元的增加。

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二、从行业角度看

电力行业在我国国民经济中起到支撑作用，为了提倡人类命运共同体价值观，保持可持续发展观，目前，清洁能源发电是我们国家电力行业最主要发展的趋势。

在13届全国人大四次会议那天，也就是2021年3月11日，十四五规划正式表决通过，主要提出了深化供给侧结构性的改革，在能源方面着力发展低碳电力。主要的是经过清洁能源开发、能源高效利用、减少污染物排放，而清洁，高效以及可持续发展，是现在电力行业要实现的。并希望未来在发电任务上清洁能源发电（风力、光伏、水电为主）能成为主力。

长江电力从目前的行情来看是A股最大的电力上市公司，而且该公司在全球上也是最大的清洁能源上市公司之一。截至2021年2月21日，公司市值占A股电力行业总市值比重达39.6％，占据中国电力行业上市公司的榜首。

总的来讲，我认为长江电力身为行业的领先者，有望在"清洁能源开发"的发展情况下，得到更良好的发展前景。

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