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公路声屏障高度理论与实际设计初探--中国期刊网. 湖南省交通科学研究院有限公司 湖南 410015. 摘要：随着社会的不断发展，国家经济富裕的同时，使得人们的生活得到了极大的改善，越来越多的人拥有自己的车子，使得道路变得越来越拥挤，为了缓解交通的 ...
手把手教你如何投Elsevier爱思唯尔TOP期刊. 本人毕业985小硕一枚，机械工程-车辆工程方向，目前已在爱思唯尔旗下期刊Energy（中科院一区，影响因子5.537）发表论文2篇，同时有幸受邀参与了Energy期刊5篇论文的审稿。. 想当初，自己也是从一个论文小白，到现在的 ...
英文摘要: A power flow method is adopted to calculate the vibration velocity of track and bridge induced by wheel-rail combined roughness. A 2D acoustical model including …
传统声学，顶刊就是JASA。顺便吐槽一下，在近些年新杂志满天飞、发文量猛增、大部分期刊引用水涨船高的大环境下，JASA的IF居然一路逆势走低，几乎每年都在下降，也不知道是经营理念问题还是经营水平问题，难道是被AIP带跑偏了么？
城市轨道交通建设中的声屏障设计是一个较新的领域。结合北京地铁5号线声屏障的设计情况,重点介绍声屏障设计的噪声标准、声学计算、结构形式、材料选择、景观设计等方面的内容。
SCI收录期刊——声学学科已有 6329 次阅读 2009-3-6 14:34|个人分类:SCI投稿|系统分类:科研笔记|关键词:SCI投稿，声学，万跃华 2009年3月6日截至到2009年3月SCI扩展版收录声学学科期刊28种（SCI核心版16种），其中2008年开始被SCI收录的声学 ...
摘要国内著名声学期刊简介：声学学报，应用声学，振动工程学报，振动与冲击，电声技术，声学技术。国内著名电声期刊封面（一）【01】 声学学报[ I S S N ] 0371-0025[ 简 介 ] 声学学报（中、英文版）两刊，是中国科学院声学研究所主办，中国声学学会、声学学报编辑委员会编辑出版的学术性刊物 ...
轨道交通周期型声屏障带隙特性及其降噪性能. 易强1, 2，王宇航1, 2，高鑫1, 2，赵才友1, 2，王平1, 2. ( 1. 西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川 成都，610031；. 2. 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都，610031) 摘 要: 基于声子晶体带隙理论提出 ...
目前在光伏声屏障的发展过程中出现了一些问题,严重影响了人们的日常生活。对此,应结合光伏声屏障国内外的发展研究现状,针对存在的问题,在吸声性能和发电光伏组件以及其他方面采取有效的改进措施,促进光伏声屏障应用的高 …
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊 [导读] 摘要：本文立足于声屏障项目的施工建设现状，首先分析了声屏障开展环境影响评价的重要性与必要性，然后就当前声屏障设计与施工活动中必须要考虑的环境影响因素，最后就声屏障环境影响评价体系纳入EIA体系提出了相应 ...
11月1～2日,规划与标准研究院在北京组织召开了《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》和《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》等2项铁道行业标...
高速公路声屏障设计星级:19页高速公路沿线植物声屏障设计与应用研究星级:3页浅谈高速公路沿线房建设计星级:4页高速公路沿线景观设计研究星级:15...
中国期刊全文数据库前4条1殷岳川;低噪音沥青路面的设计、施工和养护的研究[J];华东公路;1995年05期2吕伟民,王佐民;低噪声沥青路面降噪原理的研究[J];华东...
阅读量:6作者:姚阳,屠书荣,薛芳展开摘要:Throughanalysisoncharacteristicofhighwaytrafficnoiseandpollution-treatingandnoise-reducingmechanism,the...
掌桥科研收录1989年以来所有《景观研究:英文版》期刊内所有文献,+期刊简介,《景观研究:英文版》期刊刊频为,+ISSN为1943-989X,+CN为
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[商业经济]在[商业经济]领域内搜索隔声屏障隔声罩soundinsulationenclosure;soundinsulationcover;acousticalenclosure;soundproofhood;noiseisolationcover;...
高速公路沿线植物声屏障设计与应用研究[J].姚阳,屠书荣,薛芳.安徽农业科学.2011(17)姚阳,屠书荣,薛芳.高速公路沿线植物声屏障设计与应用研究[J].安徽农业科学.2011(17)姚...
通过对现场铁路列车辐射噪声测量和理论分析计算,结合影响铁路声屏障降噪效果主要因素,得出如下结论:当列车运行速度低于250km/h时,对铁路沿线1~2层噪声敏感点建筑,采用防撞墙...