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摘要： 针对目前电气化铁路接触网个别环节基本术语概念模糊不清,描述用语不够科学严谨的情况,介绍接触网系统接触线高度,结构高度,拉出值的基本定义和现行铁路设计规范中相关参数的要求,同时,对比分析接触网分相有关描述用语,提出规范化建议.
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参考文献 [1]中铁电气化局集团有限公司.城市轨道交通工程施工作业操作手册[M].北京：中国铁道 出版社，2014. [2]董昭德.接触网[M].北京：中国铁道出版社，2010. [3]
参考文献 [1]陶赟.电气化铁路接触网施工技术之研究[J].建材与装饰，2020（14）：265+267. [2]吴晓明.电气化铁路接触网施工技术要点分析[J].科技资讯，2020，18（10）：27-28.
电气化高速铁路接触网与受电弓动态性能研究. 阮杰. 【摘要】： 自首条高速铁路—秦沈客运专线于2003年正式运营以来,我国高速铁路网的施工建设取得了长足的进步。. 经过10多年的高速铁路新线建设和对既有线路的提速改造,中国目前已经建成了世界上最大规模 ...
摘要： 接触线是电气化铁路供电网——接触网的重要组成部分,它与电力机车上的受电弓滑动摩擦接触,向电力机车输送电能。 接触线的几何参数（导高、拉出值和磨损）直接影响到接触线与受电弓滑板摩擦接触的可靠性和稳定性,从而影响电力机车的受流质量,甚至运行安全。
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该装置可以实时监测接触网受电弓滑板的状态，及时发现其异常状态，及时解决问题，对接触网检修有一定的辅助作用，该装置节省了人工检修时间，通过24小时的实时监控，提高受电弓检测的效率，确保接触网状态良好。 参考文献
接触网专业毕业设计论文. xx交通大学毕业设计（论文） 指导教师2007 06月15 近年来，高速电气化铁路的发展十分迅猛。. 接触网技术的研究和设计是高速电气化铁路发展的基础。. 本论文在概述接触网基本组成的基础上，系统的阐述了高速电气化铁 路接触网的 ...
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【摘要】:介绍了架空刚性接触网工程受电弓滑板不均匀磨耗现象,通过对受电弓滑板与接触网相对空间及运动关系建模,找到滑板不均匀磨耗的成因,提出在接触网设计之初预判受电弓滑...
刚性接触网参数检测与评价系统研究李梦和【摘要】:随着城市轨道交通的发展和电气化改造中低净空隧道接触网的架设,刚性接触网得到愈来愈广泛的运用,对其参数的检测与评价是接...
[10]车载非接触式接触网在线检测系统的应用研究.牛大鹏.陈唐龙.郭凤平.程维,2006中国铁道学会电气化委员会2006年客运专线技术研讨会二、铁路接触网论文期刊参...
本文主要基于虚拟仪器技术,以电气化铁路接触网的信号为例进行实时采样,实现了接触网需要的初步数据采集和分析任务,利用虚拟仪器技术对接触网参数进行数据采集,借助数据采集...
关于接触网几何参数检测的研究与应用吴立群【摘要】:接触网作为电气化铁路牵引供电系统的重要装备之一,为线路上运行的高速列车提供动力,然而由于其无备用性,且裸露在野外受...
【摘要】:接触网是电气化铁路中主要供电装置之一,是沿铁路线上空架设,其功用是通过它与电力机车受电弓直接接触将电能传送给电力机车的一种特殊形式的输电线路,...
《电气化铁道》收录情况国家新闻出版总署收录中国知网收录期刊、万方数据库全文收录期刊《电气化铁道》栏目设置接触网、供变电、通信信号、城市轨道交通、计算机及网络技...
[10].电气化铁路接触网载流量计算方法.《铁道学报》.被中信所《中国科技期刊引证报告》收录ISTIC.被EI收录EI.被北京大学《中文核心期刊要目总览》收录PKU.2015...
西南交通大学硕士学位论文接触网电气参数的研究姓名:刘鸿渤申请学位级别:硕士专业:电力系统及其自动化指导教师:刘明光2001.1.1西南交通大学硕士研究生...