教你如何顺利通过毕业论文答辩
为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者(撰写毕业论文的作者)三方都要作好充分的准备。对于学员而言，当然是要做好十足准备啦!下面我就来教你如何顺利通过毕业论文答辩，当然一定要做好以下几点。
(一)掌握总体
以下五点是同学们答辩时必须做到：1、脱稿汇报;2、突出重点;3、抓住兴趣;4、掌握时间;5、留下伏笔;
(二)开场白的准备
答辩开始时要向专家问好，开场白是整个论文答辩的正式开始，它可以吸引注意力、建立可信性、预告答辩的意图和主要内容。好的开始是成功的一半，要切合主题、符合答辩基调、运用适当的语言。应避免负面开头，如自我辩解等(如“我最近找工作压力太大，准备不充分……”“我工作太忙，准备不太好……)，既不能体现对答辩委员会专家的尊重，也是个人自信不足的表现，答辩者在各位专家的第一印象中大打折扣。牢记谦虚谨慎是我国的传统美德，但是谦虚并非不自信。同时也要避免自我表现，洋洋得意，寻求赞赏。过度的表现，会引起答辩委员会专家的反感。(如“经过这么多年的思考，我认为我的这种制度设计已经达到最科学，最完美的……,”)
(三)报告论文
报告时应注意：掌握时间、扼要介绍、.沉着冷静，语音优美，用普通话，抑扬顿挫，表情丰富，表达淋漓尽致，语气上要用肯定的语言，是即是，非即非，不能模棱两可。内容上紧扣主题，表达上口齿清楚、流利，声音要响亮，富于感染力，可使用适当的手势，以取得答辩的最佳效果。我参加的答辩会上大部分同学是用比较小的音量进行陈述，估计只有前两排的人才听得清楚。声音大有三个好处：一是增强胆量，减少怯场，二是更加引起老师的注意力，三是会使自己更富激情，从而感染老师。当然，语言的流畅性、信服力等，非一日之功，看临场发挥了。
(四)如何回答答辩委员会专家提出的问题
研究生报告结束后，答辩委员会专家将会每人提出二到四个问题，记录问题时注意进行确认是否理解正确，有些专家的声音比较低沉(如重庆大学的许明月教授)，你听不清时，一定要追问一下“如老师您的意思是...?”。理解错问题就麻烦了，导致回答问题时非常被动。我校允许有20分钟的准备时间，你可专家提问不管妥当与否，都要耐心倾听，不要随便打断别人的问话。对专家提出的问题，当回答完整、自我感觉良好时，不要流露出骄傲情绪。如果确实不知如何回答时，应直接向专家说明，不要答非所问。对没有把握的问题，不要强词夺理，实事求是表明自己对这个问题还没搞清楚，今后一定要认真研究这个问题。总之，答辩中应实事求是，不卑不亢，有礼有节，时刻表现出对专家的尊重和感谢。注意答辩不纯粹是学术答辩，非学术成分大约占一半，要显示出自己各方面的成熟，要证明自己有了学术研究的能力。
有时答辩委员会的老师对答辩人所作的回答不太满意，还会进一步提出问题，以求了解论文作者是否切实搞清和掌握了这个问题。遇到这种情况，答辩人如果有把握讲清，就可以申明理由进行答辩;如果不太有把握，可以审慎地试着回答，能回答多少就回答多少，即使讲得不很确切也不要紧，只要是同问题有所关联，老师会引导和启发你切入正题;如果确是自己没有搞清的'问题，就应该实事求是地讲明自己对这个问题还没有搞清楚，表示今后一定认真研究这个问题，切不可强词夺理，进行狡辩。因为，答辩委员会的老师对这个问题有可能有过专门研究，再高明的也不可能蒙他。这里我们应该明白：学员在答辩会上，某个问题被问住是不奇怪的，因为答辩委员会成员一般是本学科的专家。他们提出来的某个问题答不上来是很自然的。当然，所有问题都答不上来，一问三不知就不正常了。
答辩中，有时主答辩老师会提出与你的论文中基本观点不同的观点，然后请你谈谈看法，此时就应全力为自己观点辩护，反驳与自己观点相对立的思想。主答辩老师在提问的问题中，有的是基础知识性的问题，有的是学术探讨性的问题，对于前一类问题，是要你作出正确、全面地回答，不具有商讨性。而后一类问题，是非正误并未定论，持有不同观点的人可以互相切磋商讨。如果你所写的论文的基本观点是经过自己深思熟虑，又是言之有理、持之有据，能自圆其说的，就不要因为答辩委员会成员提出不同的见解，就随声附和，放弃自己的观点。否则，就等于是你自己否定了自己辛辛苦苦写成的论文。
要知道，有的答辩老师提出的与你论文相左的观点，并不是他本人的观点，他提出来无非是想听听你对这种观点的评价和看法，或者是考考你的答辩能力或你对自己观点的坚定程度。退一步说，即使是提问老师自己的观点，你也应该抱着“吾爱吾师，吾更爱真理”的态度，据理力争，与之展开辩论。不过，与答辩老师展开辩论要注意分寸，运用适当的辩术。一般说，应以维护自己的观点为主，反驳对方的论点要尽可能采用委婉的语言，请教的口气，用旁说、暗说、绕着说的办法，不露痕迹地把自己的观点输入对方，让他们明理而诚服或暗服。让提问老师感受到虽接受你的意见，但自己的自尊并没受到伤害。
(五)结束语和致谢
报告结束前一定要进行致谢。论文答辩之后，作者应该认真听取答辩委员会的评判，进一步分析、思考答辩老师提出的意见，总结论文写作的经验教训。一方面，要搞清楚通过这次毕业论文写作，自己学习和掌握了哪些科学研究的方法，在提出问题、分析问题、解决问题以及科研能力上得到了提高。还存在哪些不足，作为今后研究其他课题时的借鉴。另一方面，要认真思索论文答辩会上，答辩老师提出的问题和意见，修改自己的论文，加深研究，精心修改自己的论文，求得纵深发展，取得更大的战果。使自己在知识上、能力上有所提高。
可去当地的驾校进一步学习相关的驾驶知识提升车技，在平时驾驶的途中要注意把控车辆的现实状态，多驾驶多实践，也可以向经验丰富的司机学习一下，就可以提升驾驶技术。
如果论文重复率已经达到学校的要求，内容也基本没什么问题了，那就需要开始准备PPT了。ppt一般就是将论文研究的目的、方法、结果、意义等表述出来，答辩的话老师都不会太为难你的。
首先按照论文的要求撰写论文，其次按照答辩流程，完成自己的作品。接下来就是回答老师的问题就可以了。让老师满意，答辩就顺利完成。
雨天如何安全驾驶？ 雨天行车，视线受阻，路面湿滑。司机应该正确驾驶，以确保驾驶安全。 (1)正确使用雨刮器雨天，确保雨刮器正常工作，根据雨量驾驶时正确使用雨刮器。在大雨中行驶时，当雨刮器无法清扫雨水时，应立即减速靠边停车。 (2)控制行驶速度。雨天能见度小于30m时，车速不得超过20km/h。 (3)保持安全距离。雨天行驶时，由于路面附着力降低，制动距离会增加。因此，纵向安全距离应为干燥道路的倍。 (4)正确选择道路车辆应尽量避开有积水的道路，并选择开高。如果无法避免，就要查明情况，确认死水深度，做好各方面准备，做到低速慢速通过，争取一次性通过。 (6)防止“水滑”现象。雨天高速通过积水路面时，容易出现“滑水”现象。水面滑行时， 轮胎 与路面的摩擦力丧失，汽车难以控制。为避免“水滑”带来的危险，行车过程中应控制车速。一旦出现“滑水”现象，应及时降低车速，握紧 方向盘 ，保持操作姿势不变，等待“滑水”消失。
一定要小心谨慎行车，车速不要太快，不要超车，不要变车，一定要控制车速，一定要打开雾灯，要保证匀速行驶。
开车的时候应该放慢自己的速度，也应该注意前方的汽车，不要去分散自己的注意力和专注力，也应该和前车保持非常好的距离。
应该打开雨刮器，慢速行驶，注意观察，当视线受阻的时候，最好靠边停车，这样才是最安全的。
每一位毕业生在将毕业论文（设计）提交学校论文查重前，应对其检测率进行检测，以确定该论文是否符合学校要求。事实上，最好在写论文之前先了解一下论文查重率受哪些因素影响，有针对性地进行论文写作。影响因素一：使用常用语句。写论文的时候，尽量少用常用语，当然专业术语不方便替换就不要动，常用语用起来仔细考虑一下，怎样用起来更得体，这样写出来的论文原创度就比较高，在查重时合格通过的可能性就大一些。影响因素二：影响因素：理论内容引证。撰写毕业论文（设计）时，通常都会引用一些文献资料中的相关理论，以此来为自己的论文增色，但所引用的理论内容在一定程度上是有阀值的，超出阀值对毕业论文（设计）的查重率也有直接影响。由于引文部分直接摘录到论文中，因此要注意正确加引文符号，还要把引文内容控制在适当范围内。若查重率较高，有引文部分标红的，可适当删去部分引文，以降低论文的重复率。影响因素三：直接复制和粘贴参考文献。在撰写毕业论文（设计）时，有一部分毕业生认为参考文献部分就是用来引证的，查重系统不会对其进行检测，于是写出自己论文中引用部分的参考文献部分而直接拷贝他人论文中的参考文献部分。实际上这个说法是错的，因为毕业论文（设计）是有严格要求的，最好检测一下毕业论文（设计）的格式，根据要求进行修改。从上面可以看出，影响论文查重率的因素主要有三个，我们写论文时应该考虑到这三个因素，这样论文的查重率就不会很高了。与此同时，还可以减少后期修改论文的时间，提高论文的通过率，何乐而不为？
想要高效完成研究生毕业论文写作，要做好：选题，设计，资料搜集与处理，论文写作提纲，执笔写作。
一、选题。
选题是论文写作关键的第一步，直接关系论文的质量。
（1）要结合学习与工作实际，根据自己所熟悉的专业和研究兴趣，适当选择有理论和实践意义的课题；
（2）论文写作选题宜小不宜大，只要在学术的某一领域或某一点上，有自己的一得之见，或成功的经验，或失败的教训，或新的观点和认识，言之有物，读之有益，就可以作为选题；
（3）论文写作选题时要查看文献资料，既可了解别人对这个问题的研究达到什么程度，也可以借鉴人家对这个问题的研究成果。
二、设计。
设计是在论文写作选题确定之后，进一步提出问题并计划出解决问题的初步方案，以便使科研和写作顺利进行。论文设计应包括以下几方面：
（1）专业设计：是根据选题的需要及现有的技术条件所提出的研究方案；
（2）统计学设计：是运用卫生统计学的方法所提出的统计学处理方案，这种设计对含有实验对比样本的护理论文的写作尤为重要；
（3）写作设计：是为拟定提纲与执笔写作所考虑的初步方案。总之，设计是护理科研和论文写作的蓝图，没有“蓝图”就无法工作。
三、资料搜集与处理。
资料是构成论文写作的基础。在确定选题、进行设计以及必要的观察与实验之后，做好资料的搜集与处理工作，是为论文写作所做的进一步准备。
论文写作资料可分为第一手资料与第二手资料两类。前者也称为第一性资料或直接资料，是指作者亲自参与调查、研究或体察到的东西，如在实验或观察中所做的记录等，都属于这类资料；后者也称为第二性资料或间接资料，是指有关专业或专题文献资料，主要靠平时的学习积累。在获得足够资料的基础上，还要进行加工处理，使之系统化和条理化，便于应用。
四、论文写作提纲。
拟写论文提纲也是论文写作过程中的重要一步，可以说从此进入正式的写作阶段。首先，要对学术论文的基本型（常用格式）有一概括了解，并根据自己掌握的资料考虑论文的构成形式。对于初学论文写作者可以参考杂志上发表的论文类型，做到心中有数；其次，要对掌握的资料做进一步的研究，通盘考虑众多材料的取舍和运用，做到论点突出，论据可靠，论证有力，各部分内容衔接得体。第三，要考虑论文提纲的详略程度。论文提纲可分为粗纲和细纲两种，前者只是提示各部分要点，不涉及材料和论文的展开。
五、执笔写作。
执笔写作标志着科研工作已进入表达成果的阶段。在有了好的选题、丰富的材料和详细的提纲基础上，执笔写作应该是顺利的，但也不可掉以轻心。一篇高质量的学术论文，内容当然要充实，但形式也不可不讲究，文字表达要精炼、确切，语法修辞要合乎规范，句子长短要适度。
本科毕业论文的优秀与否，并不完全取决于论文的质量，而是由以下五个方面综合评估的：毕业论文完成情况；学生的业务能力及水平；毕业论文质量；学生的独立见解及创新能力；毕业论文答辩的表现，学生自述和回答问题的情况等。
对于论文的积累是一个循序渐进的过程，不是说在后期看大量的论文就是万全之策了，更重要的是从一开始便养成看论文的习惯，并且形成自己的框架与论文小宝库，在后期更新新内容的时候也可以温故，会对同一篇论文有着不一样的观感，也可能会从中获取更多的新东西。
并且，在看论文的过程中，你也能够逐渐得到一种本领就是，这篇论文是在讲废话还是真的有所内容，从而在后期加大筛选效率，获得更需要的论文。
俗话说得好，知己知彼，百战不殆。如果你连一篇论文的基本编排构局都弄不清，想写出一篇好文章可谓是痴人说梦了。了解论文结构，拆分章节构思，下面先让我们了解下论文的基本结构。
⭐第一章：绪论⭐
这一章至少应该包括选题的价值与意义、文献评论、此文的思路、资料和方法、各章节的主要内容及逻辑安排等，以此彰显此项研究与已有成果之差异，强调此项研究在资料、方法上的独特性，以及全文写作的基本思路，以便读者更好地把握全文，并激起阅读的兴趣。
⭐第二章：理论基础⭐
为自己的研究做一个前期铺垫，可以是阐述前人的研究基础，也可以介绍用到的研究工具，这个根据个人研究内容的不同做选择。但一定不要用过多的篇章来阐述研究基础，否则会喧宾夺主。
⭐第三章：研究假设⭐
本章则是在第二章理论的基础上提出自己的研究假设，也是你整篇论文的核心观点。接下来的几章都是围绕这个核心论点展开论证。
⭐第四章：论证过程⭐
这一章则是对上一章节研究假设的调查实验论证，对收集来的数据进行分析，以验证你的假设是否成立。这个部分需要花费较长的时间去实验或调查等，以充分保证数据的科学性，真实性。
⭐第五章：研究结论⭐
这一部分其实在整个论文中是极为非常重要的，尤其是应用类的学科。因为它不仅阐述你的研究过程得出了怎样的结论，提出的假设到底哪些成立哪些不成立？而且关系到你的研究成果或论文的成果到底有什么意义。
⭐第六章：参考文献⭐
最后，我们需要将论文中提到的研究方法所涉及的文献，以及我们参考过的文献全部列出，以保证通篇的真实客观。
在认识论文基本结构之后，我们很容易明白，论文的核心就是论证你观点的过程，所以确定课题是重中之重。
⭐确定论文选题，提交开题报告⭐
第一步你需要去选好课题导师，了解导师的研究方向，与导师讨论确立自己的论文课题。
⭐查阅相关文献，筛选可用数据⭐
接下来需要你围绕确立的课题查阅大量的相关行业文献，通过前人的经验来推测你的方案是否可行。阅读的过程中不用通篇通读，只需通过摘要找到其核心论点即可。
⭐罗列论文大纲，撰写论文内容⭐
在通过大量文献的阅读，与科学的调研实验得到可信的数据资料后，就要开始着手论文的撰写，想好各章节的内容，写出一个完善的大纲，逻辑缜密地分布好各级标题，剩下只需要填充内容即可。
⭐在线查重修改，规范论文排版⭐
论文写完后，还需要按照学校的格式去规范排版，以及查重，重复率过高则需要降重。关于“查重”与“格式”我们后面会详细讲到。
1.⭐中国知网
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是。 汽车驾驶员（高级）是指人力资源与社会保障部设立的职业资格证书考试，而非汽车驾驶证的考试。根据高级驾驶员报考条件官方表示，驾驶员高级技工证是高级技师，是一种职业资格，考过之后要写相关论文以及答辩。高级驾驶员论文主体是汽车驾驶员是一种特殊的工作。
中级、高级职称论文发表要求 摘要：初级职称评审、中级职称评审和高级职称评审都对申请人有各种各样的要求，本文重点介绍职称评审所必须的职称论文发表要求。由于各个行业各个地方的职称论文发表条件不一致，因此最稳妥的办法是申请人向各自申请机构进行咨询，以获得最为准确的信息，同时本机构也提供其它的职称评审要求或条件，比如职称论文格式要求等。一、中级职称论文发表要求①市级专业刊物公开对外发表的、反映本人专业水平的专业论文三篇，文字不少于三万字;其中一篇论文作为答辩的主要内容之一。②省部级或专业核心刊物发表的、反映本人专业水平的论文二篇，文字不少于二万字;其中一篇论文作为答辩的主要内容之一。③独立撰写的并公开发表专著;一篇公开发表或专为职称申报撰写的论文。论文作为答辩的主要内容之一。二、副高级职称论文发表要求中级职称以来的：①市级专业刊物公开对外发表的、反映本人专业水平的专业论文六篇，文字不少于六万字;或省部级或专业核心刊物公开对外发表的、反映本人专业水平的论文篇四篇，文字不少于四万字。上述论文，其中一篇论文作为答辩的主要内容之一。②独立撰写的并公开发表的不少于20万字的专著;一篇公开发表或专为职称申报撰写的论文。论文作为答辩的主要内容之一。三、正高级职称论文发表要求副高级职称以来的：① 市级专业刊物公开对外发表的、反映本人专业水平的专业论文10篇，文字不少于20万字。② 部级或专业核心刊物公开对外发表的、反映本人专业水平的论文篇6篇，文字不少于12万字。③ 独立撰写的并公开发表的不少于20万字的专著二部。同时本职称论文咨询机构提供：(点击下载)《职称论文著作鉴定表》四、职称申报外语水平的条件或要求1、外语免考：(1)参加《全国工商企业出国培训备选人员外语考试》(简称BFT)，通过中(Ⅰ)级者申报中级职称评审，通过高(A)级者申报高级职称评审。(2)申报副高级职称评审时已取得职称外语合格证书(含1977年底前参加工作人员外语成绩达到45分)的人员申报正高级职称评审。(3)留学回国人员首次参加职称评审。(4)获得博士学位申报高级(含正高级)职称评审;获得硕士学位申报中级职称评审。(5)取得外语(从事翻译工作人员及外语教师第二外语)专业专科及以上学历的人员申报中、高级职称评审。2、外语合格证的有效期：专业技术人员 1999年及以后取得的全国职称外语等级考试A级合格证书、2000年及以后取得的全国职称外语等级考试B、C级合格证书、1977年底以前参加工作的人员参加2004年及以后取得的全国职称外语等级考试各级别45分及以上成绩，可长期有效。但申报中级专业技术资格评审时取得的外语合格成绩只在申报中级时有效。 希望小当家的回答对您有所帮助~若还有疑问请追问~
求一篇驾驶技师答辩论文，关于专业岗位涉及的管理训练和技术等方面？影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。汽车节油技术开始与日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：1、汽车本身的质量。2、汽车车身的风阻系数。3、汽车发动机的技术水平。4、用车者的驾驶习惯与驾驶技术。汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。目前汽车车身轻量化研究还尚未进入大规模应用阶段，不过进展方面还是一日千里。汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被人们重视起来的。德国的保时捷汽车公司拥有目前世界上汽车行业最后的空气动力学实验室。 这方面的研究重点在于尽量降低汽车行驶过程中的空气阻力。汽车发动机技术时至今日，已经发展到了一个非常成熟的阶段，尤其是日本的汽车公司在这方面保持领先，尤其是发动机的经济性方面的研究。目前车用发动机，尤其是乘用车，多用汽油机。但是，由于压缩比方面的问题，汽油机的燃烧效率远不如柴油机，由于节能方面的巨大压力，柴油机在乘用车上的应用也将是以后节油技术研究的一个重要内容和趋势。由于石油的不可再生性，目前汽车制造商在动力总成方面的研究已经超越了以油为能源的范畴，比如混合动力汽车，燃料电池汽车等相关技术都已经接近商用水平。另外，天然气汽车、酒精汽车也已经越来越多地出现在人们的视野中。以上都是汽车制造商在节油方面的工作，对于车友而言，良好的驾驶习惯对节油也影响很大。如起步是大脚油门，之后来个紧急制动，电喷车的空挡滑行等……随着油价的持续上涨，汽车的油耗越来越被人们关注，究竟怎样开车才更省油？1、新车磨合 专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。2、合理保养汽车——定期保养 要知道车况良好的汽车可省油15％到20％。对于空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常；对于机油：加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率；对于轮胎状态：胎压偏低会造成油耗增加。根据美国能源部调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅／平方英寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油；要定期检查轮胎的磨损是否均匀。如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理；另外切忌装饰过度，如扰流板、防雨罩等，会破坏原车设计的丰足，提高油耗；后备箱中不要放很多不常用的东西，增加无谓负载也会增加油耗，统计显示每增加1千克的负载会增加1％油耗；有的驾驶员为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让您的燃油经济指数下降10％。3、培养良好的驾驶习惯 根据不同路况选择合理的驾驶状态：减少紧急加减速和紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车；不要猛加油，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12毫升；匀速行驶，在可能的情况下，保持最经济工况：发动机转速2000到3000转、车速60到90公里每小时。换挡时机：选择最佳时机换挡（发动机转速处于2000到3000转）；杜绝低挡高速，低挡高速行驶往往使油耗超过正常值的45％；手排车用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态：适度热车是个好习惯，建议让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗；长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。4、如何正确测量实际油耗 正确的油耗测量方法是：将油箱加满，并记录首次里程数；再度将油箱加满，记录第二次加油数和第二次里程数；将两次里程数相减，除第二次加油数，得出百公里油耗；依照这一方法多次实验，求出平均值。节约燃油是一个很大的话题，往往牵涉的因素也很多。因此车辆如何节约燃油最好不要局限在某一点或某一方面。从以上分析可以让我们了解到车辆的节油主要和“人”有直接关系。驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的真谛！天下没有秘笈可言，只有对车辆的熟知和了解加上正确的使用，才可能真正进入车辆节油的境界！
汽车驾驶员技术论文
谈论文格式的三个技巧
论文格式也是有技巧的，下面和我来看看论文格式的技巧吧!
一、各种标题的格式
改格式选择“格式”—“样式和格式”，这样在右边就出现一个样式和格式的子框体了
如果你的格式已经很乱了。那么我建议，选择“新样式”，然后在弹出的对话框里面输入你自己的新格式题目，最好跟你很乱的格式有区别。
比如取个“我的标题1”，“我的标题2”
记住哦，标题序号跟标题之间需要两个空格，自己手动敲入吧：)
二、生成目录
在“插入”—“引用”—“索引和目录”可以自动生成目录(前提是你的各个标题已经改对了)
选择你的目录，右键—“段落”—“设置行距”—“固定值”然后改成“20磅”就好了
三、关于页眉
据我所知(可能会有误差，但也差不多)我们在封面，摘要、目录是不需要显示页眉的，但是只要在正文部分加入页眉的话，是不是所有的都有页眉了呢??单独打印太麻烦了，我是这么做的'。
1.打开论文
2. 此时先不要急着设置页眉，而是将光标分别定位于每个需要使用新页眉的位置，然后执行“插入”菜单→“分隔符”命令，
选中“分节符类型”中的“下一页”选框后点击确定按钮，并以此为例对整份文件进行分节处理
3. 等整个文章分好节以后，就可以点击“视图”菜单→“页眉与页脚”命令进入页眉编辑模式了。如按要求输入好页眉.
但是这个时候在正文前面的文章仍然还是有页眉的。。。你注意到了右边页眉上有“与上一节相同”的字了吗?
此时，应该点击页眉与页脚工具栏中的“链接到前一个”按钮切断3节与前一节的页眉内容联系。然后在前面一节“目录”的页眉里把文字部分删除就ok了。
其他的操作以此类推。
知识扩展：论文格式要求
内含标题、摘要、关键词、正文、参考资料
正文层次编号由大到小一律采用“一”、“(一)”、“1”形式的标题;若有必要进一步细分，可采用“(1)”、“第一”的标题形式。标题“一”、“(一)”与标题“1”前面应空两个字符。
论文题目：用三号黑体(居中)(下空一行);
摘要与关键词：[摘要](字体加粗)，左对齐，内容用小四号宋体，字数在200-350之间。[关键词](字体加粗)， 排在中文摘要的下方，左对齐，内容用小四号宋体，选3--5个词语，使用规范汉字，间隔用“，”。
正文字体：一级序号用三号黑体，空两格居左;二级序号用小三号黑体，空两格居左;三级序号用四号黑体，空两格居左;正文内容为小四号宋体。
参考资料：不得少于5个;按“序号、作者姓名、资料出处、发表的刊号、年、卷(期)、页码”。编号采用[1]、[2]……;间隔统一使用“，”，左对齐，内容用五号宋体。
基本论文格式
论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成，其中部分组成(例如附录)可有可无。论文各组成的排序为：题名、作者、摘要、关键词、英文题名、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献、附录和致谢。
1、毕业论文格式的写作顺序是：标题、作者班级、作者姓名、指导教师姓名、中文摘要及关键词、英文摘要及英文关键词、正文、参考文献。
2、毕业论文中附表的表头应写在表的上面，居中;论文附图的图题应写在图的下面，居中。按表、图、公式在论文中出现的先后顺序分别编号。
3、毕业论文中参考文献的书写格式严格按以下顺序：序号、作者姓名、书名(或文章名)、出版社(或期刊名)、出版或发表时间。
4、论文格式的字体：各类标题(包括参考文献标题)用粗宋体;作者姓名、指导教师姓名、摘要、关键词、图表名、参考文献内容用楷体;正文、图表、页眉、页脚中的文字用宋体;英文用TimesNewRoman字体。
5、论文格式的字号：论文题目用三号字体，居中;一级标题用四号字体;二级标题、三级标题用小四号字体;页眉、页脚用小五号字体;其它用五号字体;图、表名居中。
6、格式正文打印页码，下面居中。
7、论文打印纸张规格：A4210297毫米。
8、在文件选项下的页面设置选项中，字符数/行数选使用默认字符数;页边距设为上：3厘米;下：厘米;左：厘米;右：厘米;装订线：厘米;装订线位置：左侧;页眉：厘米;页脚厘米。
9、在格式选项下的段落设置选项中，缩进选0厘米，间距选0磅，行距选倍，特殊格式选(无)，调整右缩进选项为空，根据页面设置确定行高格线选项为空。
10、页眉用小五号字体打印XX大学XX学院20XX级XX专业学年论文字样，并左对齐。
11、使用软件：MicrosoftWord2000以上版本。
文献注释
注释不同于参考文献。参考文献是作者写作论著时所参考的文献书目，集中列于文末。而注释则是作者对正文中某一内容作进一步解释或补充说明的文字，不要列入文末的参考文献，而要作为注释放在页下，用①②标识序号。注释中提到的论著保持通常格式，如：
①与正文部分空出两行;②按照文中的索引编号分别或合并注释;③注释采用五号黑体，注释内容汉语采用小五号宋体，英语采用Times New Roman 9号。
英语注释具体要求如下：
①在文中要有引用标注，如 ;
②如果重复出现同一作者的同一作品时，只注明作者的姓和引文所在页码(姓和页码之间加逗号);格式要求如下：
[1](空两格)作者名(名在前，姓在后，后加英文句号)，书名(用斜体，后加英文句号)，出版地(后加冒号)，出版社或出版商(后加逗号)，出版日期(后加逗号)，页码(后加英文句号)。
[2](空两格)作者名(名在前，姓在后，后加英文句号)，文章题目(文章题目用引起来)(空一格)紧接杂志名(用斜体，后加逗号)，卷号(期号)，出版年，起止页码，英文句号。
word国际论文格式设置
论文写作完毕之后，我们还需要在word文档中进行格式排版。如何在word中设置论文格式？这里我为大家带来Word编写论文格式技巧，希望对大家有所帮助。
1、打开word
2、将论文复制粘贴到word。论文封面一般学校有模板，只要将内容添加到内里即可。
3、目录自动生成：点引用，然后在引用栏内找到目录，点击目录下拉键。
4、在下拉框中选择自动生成目录
5、删除自动生成目录中的多余内容，调整格式
6、正文列表设置，将鼠标移动到要设置的`地方，点击开始中列表项下拉键，在下拉框中选择需要的列表。
7、每级列表只需要将鼠标放到相应位置，点击列表项即可。
8、这样，列表编号就自动完成了。
9、页眉设置，点插入，找到页眉，点下拉框，选择需要的页眉样式。
10、在相应地方输入内容。
11、页脚设置，点插入，找到页脚下拉键，选择页脚式样。
12、如只需要页脚输入页码，则选择页码下拉键，选择页码式样。
13、参考文献格式，按照要求手动输入。
一、自动生成目录超链接与页码自动更新
多数同学在使用word不会使用自动目录，在毕业论文时候，就要给自己上一课word教学课。自动生成目录并不难，而且右键可以自动更新目录页码，按住shift加鼠标左键可以跳至指定页码。至于前几页的罗马字母也要学会调整。还有首页不同的设置，一级二级叁级标题的自动生成。相信毕业的同学更能体会到我在说什么，更能体会到word自动生成目录的简便性。
二、全文英文数字或字母均为新罗马
这个新罗马字体的事情，是论文的规定必须是Times New Roman。选中全文(ctrl+a)一键改掉就好了。
三、毕业论文参考文献快速生成
从知网里面导出参考文献是最准确的做法。如果时间紧迫，要求不高，百度学术也可以很快生成，这个方法大家一定要知道!
四、公式编辑器mathtype
熟练使用公式编辑器，是每个理工科毕业生必备的技能。尤其是对于公式比较多的论文来说，编辑公式要花掉一大半的时间。
五、作图软件一些作图软件如origin这个也是毕业生必备的技能，原本大家都会用excel作图，柱状图饼状图折线图这些。但是到了毕业论文了，origin作图比excel更好看，所以必须掌握更多软件。
关于论文格式调整攻略青藤小编就说到这里了，希望大家都能有所收获。想要了解更多相关内容，欢迎大家及时关注本平台!