毕业论文查重主要检测的内容有论文摘要、正文、引用部分等。
实际上毕业论文查重不仅仅只是查正文部分，论文标题也是会一起进行查重的，我们写的论文与论文数据库里的论文进行一个比对，从而检测出哪些内容是重复的。还会检测参考文献是否有标注，如果引用过度的话，就算标注了也会被判定为重复。
查重主要查毕业论文的摘要、正文、引用等内容，不过一般许多检测系统现在暂时还没有检测表格、图片等这一些非文字类的功能，所以论文查重系统不会对论文中的公式、图片、表格等非文字内容进行查重，因为是没有办法进行对比的。
建议
我们已经知道论文查重系统的检测范围，大家在写论文时要特别注意这些要检测的部分，在实际的写作过程中，必须正确把握论文的要点。
可以学习论文的查重原理，根据论文查重原理我们可以有效地降低论文整体的重复率。而且现在论文写作技巧也有很多方法，大家可以试试，找到适合自己的降低重复的方法。
现在不管是教育局还是各大高校都在严查论文，首先查的方面主要是是否有抄袭，差一点就是论文的质量是否合理。因为我们知道论文要写出来是很简单的，但是它是否经得起推敲，是否有质量就很难说。所以现在各大高校查的就是论文的质量。并且照往年抄袭现象也是非常严重的，大家为了毕业都在网上搜相关论文。 调查里面的相关内容，而且要查取相关借鉴的文献等等。
你好，会检测一下部分：一、论文的主题。别人首先看到的是论文的主题。如果毕业论文是模仿的，就不需要看论文都能得知，所以论文的主题也需要检测。二、论文摘要部分，这是论文的总结，也是论文的终结点。由此可见，论文摘要的重要性，所以这一部分也需要检测。而论文摘要也是论文不可缺少的一部分，因此必须对其进行查重。三、论文的主体部分，这是论文最重要的部分。没有重复是不可能的，一般是论文重复内容比例最大的部分，也是查重率最高的部分，因此学校都会特别关注这部分的查重率。四、阐述毕业论文的结论。这一部分是研究的最后结论，也需要进一步的研究，但总的来说，这一部分基本没有重复问题。五、论文的致谢和参考文献部分，致谢部分需要查重，也有很多同学是自己摘抄的，很容易出现重复率过高的情况，也是我们需要注意的，参考文献部分一般也会一起提交查重，但只要自己的格式正确，这部分的查重率就不会计入最终的查重率。
论文检测检查你的重复率是，如果重复的太多那就不那就不予通过
首先要知道什么是论文查重的根据。论文查重是建立在论文内容上的，要知道一篇论文哪些部分需要检测，论文是由封面、目录、前言、正文、参考相关文献、附录等组成，而它需要检测的部分主要是正文内容。不过有一部分学校也会要求全文提交检测，这些都是要看学校的通知而定的。要注意的地方其实不多，只要仔细对待，那么就可以解决大部分问题，只是一些问题细节性问题需要我们，有以下3点：1：正文部分不要过多的引用他人的观点，各高校学生对于论文重复率都是有要求的。重复率就是根据论文中与数据库中重复的字段所占全文主要内容的比例而定的，一旦查重率高于学校的要求，那么就会影响答辩时间，并且毕业时间也可能会延迟。2：论文的参考文献需要注意标记格式，因为引入的一般参考文献内容相对较多，一旦出现标记和格式错误，会导致整篇论文的重复率过高。3：在进行论文修改时，有的内容如果可以使用图表等方式来表达，那么也可以使用该方法，这里说的教学内容是借用外界的内容，自己的观点基本内容一般是不需要的，还有很多论文降重技巧，可以试试看哪个比较适合自己的论文。
论文查重的话，第一次查重的时候，一定要认真看查重报告，看看到底自己论文的哪个部分有查重率，可以针对这个报告里面的地方，进行删减改正。
首先要了解学校对于重复率的最低要求，在统一查重之前，要自己通过一些官方查重软件降低重复率 ，避免在统一的查重中出现问题。
论文查重是可以直接通过知网充值查的，可以先不用学校给的机会，自己先查一遍，把重复率高的部分改一改，免得不通过。
1.选择自己熟悉的课题课题的选择应尽可能与自己的专业和未来的研究方向相一致。这些课题通常不是从零开始，一般都有科研的基础：或者在原有研究工作的基础上找到一个新的出发点，可以进一步深化；或者本课题以前还没有开展过，但对相关工作有一定的积累，为提出的课题做了理论或方法上的准备。2.了解国内外该题研究概况通过查阅文献，我们可以了解国内外相关领域的研究现状和历史，包括前人是否从未研究过和有没有明确的答案，假如有人研究过，问题解决的程度如何，分歧或争议在哪里。还需要讨论哪些问题；从以前的相关工作中，在科研思路、技术方法等方面可以借鉴哪些有用的东西，从中找出新的突破点。从全局来看，在有把握的前提下，选择不仅要避免重复，还要发挥自己擅长的方面。
关于硕士论文选题，你一定要知道的事儿
关于硕士论文选题，你一定要知道的事儿......下面是我整理的范文，希望对大家有所帮助。
硕士论文怎么写
1. 判断论文的价值：
(1)“新”：提供新材料、发现新问题、发明新观点;
(2)直接问导师：但是记住，你不能永远依靠导师，要多动自己的大脑。——自从丁老师说要从丁老师现有的项目中进行毕业论文选题后，我就把选题的责任“推”到老师身上了，等着老师给自己定个题目。我这种做法是多么幼稚啊?!直到最近两天才翻然悔悟，做毕业论文是自己的事啊，要开动自己的大脑!
2.从何处着手：硕士论文的研究策略
(1)写作前准备很重要。确定论文选题后，大家要做的第一个工作就是尽量搜集资料，要搜集到你能看到的、检索到的所有的研究资料。这是个体力活，需要耐心和时间，但却是不可缺少的.。途经包括书店、图书馆、中外文学术期刊网和你朋友的书架等等。
(2)构思很重要。如果你头脑中没有一个论文的基本写作框架，那么千万不要动手，因为那是浪费时间。理想状态是，你能看到你的论文写成后大体是个什么样子的，分几部分，每个部分论述几个问题，分析几个作品，大约多少字数，等等。——这两点主要在论文开题阶段完成，可见开题之重要。开题是硕士论文写作的基础，一定要把基础打好才行，不能抱着应付的态度。
(3)论文构思过程中要遵循“由小到大”和“由大到小”的顺序。所谓“由小到大”，就是要将你选题时的灵感和思路，丰富化、细致化、条理化、理论化，将一个小思路、小灵感变成大问题。比如你发现某位作家的叙事手法很有特点，那么请你将这个思路和叙事学、结构主义等理论联系起来思考，利用理论帮助你把小发现放大，形成一个大的论文框架。所谓“由大到小”就是把你确定的大问题，再分解成一个个的小问题，将一个4-5万字左右的硕士论文，分成5-6篇包含5-6个小问题的单篇论文。这样就可以很好地解决，很多同学不知道怎么写和写什么的困惑。
(4)时间安排。不要突击硕士论文，一个月之内固然可能完成一篇硕士论文，但是请相信，那和花费1年半的时间写出来的硕士论文，是绝对不一样的。具体方法如上所说，就是把大论文分成小论文，一篇一篇慢慢完成，然后组合到一起。单篇论文写成了，可以及时让导师指导，还可以参加院里的五四论文比赛，一举两得，何乐不为?——这两点是论文写作中的注意事项，从平时做起，从点滴做起，让自己从容，不要让别人拿着鞭子在自己后面追。
3. 论文写作过程中的几个小技巧：
(1)抓住每一个机会讲述你的硕士论文思路。讨论是整理思路的最好方法之一，如果你不能在讨论甚至辩论的时候，把你的思路清晰的讲述出来，那说明你还没有把问题想透。讲述和讨论可以帮助你清晰思路，不要轻视每一个人，因为即使读书比你少的人，也能听出你想法的优劣，并可能给你很好的提示。——与别人闲聊的时候，或在路上，在吃饭的时候，不妨多把自己的想法和困惑讲给别人听。“讨论犹如砺石”，能使思想更锋利。不要怕被别人耻笑和不屑。这是开放系统的必备特征，与环境交换信息。
(2)笔耕不辍，千字小文不断。不要忽视小文章，它不仅可以锻炼文笔，更能消除眼高手低的毛病，加深你对问题的认识。——“冰冻千尺非一日之寒”，五、六万字的硕士论文，非一朝一夕之功。
(3)阅读权威，质疑权威。不要阅读低质量的论文，因为那不仅浪费你的时间，而且败坏你的胃口。要尽量选择本领域内的权威学者的论文来阅读，因为他们视野开阔，对问题认识清楚，读了他们的著作，你就站在了巨人的肩膀上。优秀硕士论文需要创见，要研究前沿，所以单单阅读权威还是不够的，必须要有质疑权威的胆量。即使你无法驳倒他，但是质疑精神或许会带给你意想不到的收获。
(4)请教专家，三人行必有我师，如果有机会遇到相关领域的专家，真是一件值得庆幸的事儿，当然这种事儿可遇不可求。专家一个提点，寥寥数语可能会让你醍醐灌顶。很多高校都会有大型的国内或者国际会议，一些领域内的专家也都会捧场，一定要珍惜这些和专家见面请教的机会。
只要努力都可以写出优秀的硕士论文，这是我一直坚持的一个观点。前提是你选一个对的方向，你自己要对这个方向感兴趣，这样你才能投入更多热情来做这个事儿。切记不要盲目跟风选一些当下流行的热门话题和方向，学术前沿和学术价值不完全对等。还有一点，你盲目选择比较热的方向，但是你要想清楚，写硕士论文是个长期的鏖战，一整年的时间，你坚持的下来吗?所以，选择自己更有热情的方向，错不了。
想要选择一个比较好一些的论文题目，首先就要从自己比较熟悉的领域入手，然后再尽量多的阅读相关的材料和资料，这样自己就有一个底气去写这个文章。
1、选择具有现实意义的题目。我们选的题目，应是与社会生活密切相关、为众人所关心的问题，是亟待解决的问题。这类问题反映着一定历史时期和阶段社会生活的重点和热点。我们运用自己所学的理论知识对其进行研究，提出自己的见解，探讨解决问题的方法，才有意义。2、小的理论问题。学术论文要具有一定的理论性。其形式还是内容都和工作总结、调查报告有着重要区别。非学术论文是对学术论文的一种传播和宣传、介绍，而不是原始性的创造。比如报纸杂志上刊登的评论、政论等是典型的非学术性论文。非学术论文的主要功能是对学术性论文的稀释和宣解，但有时也可能会成为学术性论文的先导。注意三点：第一，非理论问题不应该选。第二，重大理论问题不好选（有些政治局考虑的问题，我们选了做不下来）。第三，特别敏感政治问题建议不要选。3、自己能做下来的题目。知己知彼，量力而行。所谓“知己”，首先，要充分估计到自已的知识储备情况和分析问题的能力。如果理论基础比较好，又有较强的分析概括能力，那就可以选择难度大一些、内容复杂一些的题目；如果自己觉得综合分析一个大问题比较吃力，那么题目就应定得小一些，便于集中力量抓住重点，把某一问题说深说透。4、中庸之道：不新不旧的题目太新，没有充足的资料来源。“巧妇难为无米之炊”，在缺少相关资料的情况下，是很难写出高质量的论文的。选择一个具有丰富资料来源的课题，对课题深入研究与开展很有帮助。太旧，没有研究价值和必要，得分不会高。很开心为你解答，希望对你有所帮助。
船舶质量关系到船舶建造业的发展，如果船舶质量不过关，对于船舶制造业来说，将会是致命的打击。下面是由我整理的船舶质量管理论文，谢谢你的阅读。
浅谈船舶检验质量监督管理
【摘要】船舶检验是保证船舶能够稳定安全运行的重点工作，做好检验工作的监督管理是提高检验水平的有效途径。本文将从以下几个方面来详细论述如何做好船舶检验的质量监督管理工作。
【关键词】船舶;检验质量;监督;管理
中图分类号： 文献标识码：A
一、前言
船舶安全问题的出现原因有很多，其中一个重要的原因就是没有做好平时的维护和检验工作，因此，为了降低船舶出现故障的概率，提高船舶运行的安全性，必须要提高船舶的检验质量。
二、加强船舶检验质量监督管理的重要性
据统计，国内因船舶质量问题引发的重大人为事故频发，均是由于质量检测时疏忽而造成的，“吉长春货”四艘投入使用的货船相继出现影响恶劣的质量问题，均是船体发生断裂问题，以“吉长春货5016”为例，在松花江榆树江桥码头起航后掉头时因船体质量不堪承重而断裂沉没，造成了重大的经济损失。而其影响不仅是经济上的牵连，而是损害了人民生命财产安全，造成了民众、承运商对船舶业安全问题的质疑，影响了社会稳定。为了响应和谐社会构建的号召以及维护、保障公民生命财产安全，船舶业的质量安全问题被提上了议事日程，加强质量检验和监督管理能够保证航运业健康稳定地发展。
三、船舶检验的种类
船舶检验按其性质分为三大类：
1、船舶法定检验：船舶法定检验，英文名称：statutory survey，法定检验是按照国家有关法律、法规和主管机关颁布的技术规范(法规)，以及船旗国政府批准接受、承认或加入的有关国际公约(条约)，由主管机关下设的船舶检验机构或主管机关委托、授权、指定的检验机构对船舶、海上设施和船运货物集装箱实施的是否符合国家技术规范强制要求的检验活动。
2、船舶入级检验：船舶入级检验，英文名称：class survey，其他名称：船级检验，船东为 保险 和市场竞争的需要，为取得某船级社的船级而自愿申请该船级社进行的检验。
(一)入级检验。系指船舶所有人或经营人、管理人在法定检验的基础上为了保险和航运市场竞争的需要，向船级社申请入级，由船级社对船舶、海上设施和船运货物集装箱是否符合船级社发布的船舶入级规范的检验活动。它包括船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验和发证工作。入级是船东由于保险和船舶登记的需要而自愿申请，接受船级社的检验，使自己的船舶或海上设施在该船级社的监督下并按照该船级社的技术规范建造或由该船级社进行全面的初次入级检验，证明符合或等效于此船级社的规范或规定，即为取得该种船级。入级检验合格后，由船级社发给证书，授予船级符号及附加标志，并登入船级社出版的船舶名录内。
(二)船舶入级检验的性质和特点。按照国际上的通行做法，入级检验是由船级社根据其制定的规范、检验程序对船舶实施的检验。入级检验是一种商业性质的检验服务，从法律意义上讲，属于非强制性检验。但目前我国《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定了几类特殊船舶需要进行入级检验。
3、船舶公证检验：船舶公证检验，英文名称：justice survey。公证检验是指船检机构接受委托站在公正的立场上对某种情况进行鉴定，出具证明的一种检验。检验机构进行公证检验后出具的检验 报告 可作为交接、计费、索赔及海事仲裁行为的有效凭证。另外，船舶的起、退租检验、保修项目检验、船舶买卖核价及核定废钢船钢铁重量等均属公证检验。
四、开展船舶检验质量监督管理的途径
船舶检验是一个系统的工程，涉及到多个部门、多个环节，因而对船舶检验质量的监督管理不能只从某一个方面或某一个环节入手，而应从船舶生产、制造、检验、航运等各个环节入手，对船舶生命周期实施全过程控制，打造“造、检、航”船舶安全管理链，严把“三关”，提高检验质量。
1、加强对船舶建造环节的管理，严把“出生”关
(一)加强船舶制造厂的资质管理。船舶是“造”出来的，船舶制造厂理所当然是船舶质量的第一责任人，应为船舶的制造质量负首要责任。现阶段国内的船舶制造厂参差不齐，既有大型船舶制造厂，也有那些“沙滩造船厂”。大型船舶制造厂的技术力量雄厚、硬件设备先进，持有国家主管机关颁发的生产许可证;而大多数中、小型船舶制造厂还处于资金积累阶段，未取得国家主管机关颁发的生产许可证，质量意识比较淡薄。因此船舶工业行业管理部门要根据船舶工业发展规划，设立和把好造船市场准入门槛，严格把好修造船厂资质关。整合中小型船厂资源，向规范化、规模化和集约化发展，指导企业改造升级设备设施，改进造船工艺技术，提高质量管理水平，把好船舶源头关。
(二)加强对船舶辅助检验机构的管理。船舶辅助检验机构主要是指与船舶制造过程相关的辅助性机构，如船舶设计机构、船舶焊接机构、船舶拍片机构等等，此类机构对船舶的检验质量起到了重要的辅助保障作用，甚至在一定程度上左右着船舶的检验质量。如上所述的“金富星18”等三轮的断裂事故经查均是由于船舶的焊接质量差而导致的。负责对船舶焊接质量进行拍片的机构提供虚假的拍片结果，直接误导了船舶检验机构对船舶焊接质量的判断。
现阶段主管机关除对气胀式救生筏检修站纳入管理范围外，对 其它 的船舶辅助检验机构尚未纳入管理，有些目前由船舶检验机构对其实施间接的管理，有些则完全处于无人管理的状况，导致了目前国内辅助检验机构准入门槛低、机构泛滥，市场处于无序竞争和恶性竞争状态，威胁着船舶的制造和质量的检验。因此主管机关应制订统一的管理标准，加强对船舶辅助检验机构的监管，防止类似事故的发生。
2、加强对船舶检验环节的管理，严把“检验”关
船舶检验机构是船舶检验质量的控制和保证机构，对船舶的质量起到了至关重要的作用。船舶检验机构除加强自身的软硬件建设外，在检验过程中应遵循“一检、二帮、三把关”的原则，强化审图、现场检验和审核等环节的过程控制，严格有效地依照规范开展船舶检验，把好船舶质量检验关。
(一)加强对船舶检验机构的管理，推进船检管理体制的改革。目前主管机关对船舶检验机构的管理主要是通过对其机构检验资质的管理来实现的。2008年部海事局颁布了新的船舶检验机构资质管理办法，对船舶检验机构依据其检验能力实施分级管理和加强省级船舶检验机构对其下属船舶检验机构的管理力度，此种管理模式在一定程度上强化了省级管理机构的权威，但要彻底改变目前地方船舶检验机构自身的管理问题还存在不足。因此目前主管机关可以采取以下两种 方法 来加强对船检机构的管理，推进船检管理的改革：誗在继续实施以机构资质管理为主线的前提下，不断提高省级船检机构自身的管理能力外，还应逐步推进地方船舶检验机构的体制改革，推进省级船舶检验机构的垂直管理体系的建立。誗利用市场的手段，尝试逐步打破目前国内船舶检验的相关制度，合理调配船检机构间的人力资源，让现有的验船师力量达到最大化的发挥。
(二)加强对验船师队伍的建设。2005年国家颁发的《注册验船师制度暂行规定》，对验船师实施职业资格考试，只有通过考试方可有资格向主管机关申请注册，并从事船舶检验工作，并规定验船师在每个注册周期内必须参加相应的知识更新培训。做好船舶检验只有检验能力是不够的，验船师还需具有相应的职业道德准则。近几年出现了多起违规验船现象，有的甚至是故意违规检验。因此一支有责任心的、有能力的验船师队伍对稳定验船市场、提高验船质量是必不可少的。主管机关应不断加强验船师队伍的建设，提高验船师队伍的整体素质。
3、加强检验质量的后续监督管理，严把“监督”关
通过对海事局2008年船舶FSC检查滞留缺陷来看(2008年海事局船舶FSC检查，海船滞留率为、河船滞留率为)，真正发现由于船舶检验质量问题而导致船舶被滞留的几乎没有，这在一定程度上反映出安检人员在船检知识方面的不足。因此必须加强在这方面的系统培训，包括理论知识的培训和现场检验知识的培训，进而在海事系统内部储备一批具有验船师资质的现场监督人员，通过考试取得验船师资格证书，以提高海事系统综合技术监督能力。
对违规检验行为的处罚是开展监督管理的一个配套手段。对发现的船舶检验质量问题具体分析后对相关责任人依法实施处罚，尤其是对因主观原因而导致的船舶检验质量问题应加大处罚力度，让其违法成本远远大于违法所得。
五、结束语
本文主要论述了提高船舶检验质量，做好检验监督管理的一些方法和途径，对于船舶检验质量监管重点环节展开了详细论述。本文的研究对提高我国船舶检验工作的水平具有一定的参考价值。
【参考文献】
[1]李典庆.船体结构检测及维修规划的成本-效益评估[J].上海交通大学学报,.
[2]中华人民共和国海事局.船舶与海上设施法定检验规则[S].北京:人民交通出版社,2003.
[3]黄宛清.德国的航运及船舶检验管理[J].中国设备工程，.
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希望大虾能对下面杂志在轨道交通里的影响力做个大概的排序和说明：现代城市轨道交通城市轨道交通研究都市快轨交通铁道知识铁道车辆铁道通信信号中国铁路机车电传动铁道运输与经济铁道建筑
城市快轨交通
城市轨道交通杂志有影响力的主要有一下几本：、《城市轨道交通研究》、《都市快轨交通》、《铁道知识》、《铁道车辆》、《铁道通信信号》、《中国铁路》、《机车电传动》、《铁道运输与经济》、《铁道建筑》。其中《现代城市轨道交通》是经新闻出版署、科技部批准。由中华人民共和国铁道部主管，铁道部科学技术信息研究所主办的城市轨道交通学术期刊。《现代城市轨道交通》以新传媒模式运作，密切关注城市轨道交通事业的焦点、热点；全方位介绍国内外地铁、轻轨等快捷交通的建设和运营经验；及时报道相关技术及其装备和高新技术成果；不断扩大国际合作，多元化促进学术研讨与技术交流。
《铁道知识》《中国铁路》《铁路旅游》等