物流专业实践教学质量直接影响着高校物流专业高级人才培养的质量,要提升物流专业人才竞争优势,必须不断开创物流专业实践教学的蓝海,本文 总结 成都信息工程学院四年校企合作实践教学 经验 ,探讨如何利用企业资源开辟物流专业实践教学的蓝海。下面是我为大家推荐的物流 毕业 论文，供大家参考。 物流毕业论文篇一：《铁路物流管理的几点浅思》 0引言 铁路运输作为我国物流行业的重要载体，具有运输覆盖面广、受干扰因素小等诸多优点，尤其是随着近年来高速铁路运输网络的快速发展，更是使得铁路物流行业得到空前发展，且在我国整个物流体系中占据着越来越重要的位置。但是，由于目前铁路物流企业还存在经营格局分散、信息流通不畅、服务模式单一，难以满足不同客户的运输需求等一系列问题，造成铁路物流的整体市场占有率还相对偏低。由此可见，现代铁路物流网络还需进一步优化，提升铁路物流企业的管理水平，进而使得铁路物流管理更好的为我国的经济发展服务。 1铁路物流企业的发展现状及面临的挑战 铁路物流网络资源分散 铁路作为推动我国国民经济发展的重要力量，其运输线路和站点遍布全国各地，物流基础设施相对比较完备，将全国各大城市紧密连接在一起，物流网络具有强大的运输能力。在铁路物流方面，目前各铁路局已成立相关铁路快运管理部门，但是由于受局域分管、协调统配等因素的影响，铁路物流一站式服务较弱使得铁路物流网络资源相对分散，铁路物流管理中间环节过多，办理业务的时效性差，不同地区的物流服务点之间的沟通缺乏协调性，尚无法实现高效调配，一旦出现问题，不能及时高效的进行处理和问题的反馈，因而也就不能满足现代物流行业发展的需要。尤其是当抢占一些大中城市的市场份额时，铁路物流企业行业较为分散的网络资源布局很难占据优势，不利于管理水平的提升，从而导致了铁路物流企业的核心竞争力难以提高。 库存管理水平不高 现代物流管理要求基于供应链实行零库存管理。但是，对于铁路物流企业而言，库存管理水平还比较低，运输资源和设备浪费现象比较严重。尤其是传统的铁路物流管理模式导致一站式到达服务较弱、周转次数较多，在延长运输时间的同时还造成了大量额外成本的支出。另外，铁路物流企业在面对铁路突发事故时，不是及时采取有效 措施 进行协调或者改道以保证物流工作的顺利进行，而是往往采取等到事故问题解决之后才开展物流工作，造成库存积压，工作效率大幅降低，严重降低了客户的满意度，非常不利于铁路物流行业管理水平和服务质量的提升。 整个铁路物流系统整合度较低 长期以来，我国铁路系统都处于垄断状态，全国铁路运输系统都由国家所有，各地区铁路局对所在地铁路运输系统进行分别管理，导致我国整个铁路物流系统的整合程度非常低，铁路物流管理的效率低下。主要表现在各地区铁路局往往只负责自己的货品、材料、物资的运输和管理，而对其他铁路局的货物则难以统配协调，不能做到高时效管理，同时也没有完善的管理制度，最终导致了货物运输速度慢、不易查询等问题，物流信息不能得到及时的反馈。再加上现代铁路物流管理还没有和电子商务进行高效的融合，物流周转信息不能得到及时的反馈和共享，大大降低了铁路物流运输和管理效率，市场竞争力难以得到提升。 2提升铁路物流 企业管理 水平的对策和建议 优化铁路物流网络布局 运输网络是提升铁路物流管理水平的一个关键因素，然而铁路线的固定性就严重降低了铁路物流的灵活性，因此，必须通过采取优化铁路运输网络布局、提高服务网点覆盖率的方式来满足铁路运输服务的需求，在时间和空间上满足不同客户的多种需求。最重要的是做好铁路物流网络的建设规划工作，根据各地区铁路运输的实际情况，优化铁路物流节点的布局，根据需要适当减少不必要的中间环节，优化管理机制，最终实现跨局、夸层级间的沟协调通和物流工作的高效调配，从而有效节约时间，提高物流业务的办理效率，增加整个铁路物流管理过程的衔接性。另外，随着近年来高铁运输的快速发展，铁路物流应该紧紧抓住这一机遇，快速发展高铁运输，提高货物运输速度和效率，并有效结合地区优势合理设置现代物流中心，提供延伸服务，以最大限度满足人们的需求，同时还能达到促进当地经济发展的目的。 优化铁路物流库存管理模式 铁路物流企业要做好库存控制，尽量减少库存，并朝着零库存的目标进行库存管理模式发展，从而有效降低企业成本，提高物资周转效率。还要加强对供应商和需求方的管理，使整个物流管理系统能够高效运行。 基于供应链开展现代铁路物流服务 基于供应链开展现代铁路物流管理和服务，可以大大降低企业物流成本，提高物流服务水平。传统的铁路物流管理大多停留于运输和配送等操作层面上，当出现了基于过程的现代供应链管理之后，可以使铁路运输中各相关单位和部门都参与到物流活动的规划和协作中来，同时还可以有效延伸铁路服务范围，优化铁路物流服务发展模式，比如对于大型综合性货运站可向综合性物流中心发展，开展一体化服务;规模较小的货运站可发展为集货或分货中心;将物流服务的切入点融入供应链，深入到企业的生产销售 渠道 中，进而提高铁路物流的管理水平和服务质量。 3小结 综上，铁路运输是我国国民经济发展的重要支柱，政府及铁路部门应该加强对现代铁路物流的管理和资源整合，优化铁路物流的网络布局，加强库存管理，不断适应现代化物流管理模式，基于供应链开展现代铁路物流服务，还要积极建立信息化铁路物流服务平台，为广大用户提供更为方便快捷的服务，进而提高整个铁路物流行业的管理水平和服务质量，在整个物流行业中占据优势。 物流毕业论文篇二：《试谈高职物流管理专业与区域经济的对接》 高等职业 教育 更侧重于教育的职业属性，国家目前大力发展高等职业教育的初衷就是培养符合区域经济发展结构的一线人才，尤其是有可持续发展潜能的人才。国家教育部门还对未来的职业教育体系作了一系列的规划，如中高职的对接、高职高考的新模式、本科试点职业教育等等。国家密集出台这些政策，为高职教育发展描绘了前景蓝图，为各地的高职教育发展带来了新的契机。物流行业作为关系到国计民生的重要产业，各地都把发展物流行业作为重要的任务，物流行业的发展为其他行业的产业集群提供了基础，是各地吸引产业转移的重要保障。高职教育应该是开放的教育，强调教学过程中的工学结合，强调教学过程中的社会参与。物流管理专业作为很多高职院校的重要专业，应该把该专业作为试点，有效地与区域经济对接，使之成为高职教育中专业与社会和谐、互动发展的典范。 一、高职物流管理专业与区域经济互动的必要性 (一)落实国家职业教育精神、贯彻国家有关政策 “大力发展职业技术教育”首次出现在中共中央1985年《关于教育体制改革的决定》中，其后1991年、2002年、2005年三次国务院关于职业教育的决定都秉承了1985年的工作方针。2014年国务院决定遵循党的精神，提出“加快发展现代职业教育”。从“大力发展”到“加快发展”，这是我国职业教育发展工作方针的重大调整。各地区为了响应国家职业教育政策的调整，也纷纷进行政策的分解和落实。在2014年11月26日，湖北省委、省政府召开全省职业教育工作电视电话会议，湖北省委书记李鸿忠出席会议并作了重要的发言。会议认为，大力发展职业教育，是调整经济结构、加快经济发展的重要抓手，是促进就业、改善民生的重要举措，是“建成支点、走在前列”的重要保障。高职物流管理专业同样要贯彻落实国家精神，积极与区域内的企业开展多层次的合作。 (二)促进区域经济内物流行业的快速发展 物流这个概念引入中国的时间并不长，中国的物流企业都是原来的运输企业和仓储企业合并或者改制而来，从业人员整体素质较低，尤其是对物流行业的认知和发展方向意识较差，很多从业人员还停留在物流行业就是卡车加仓库的简单模式。中国物流行业普遍存在着粗放经营，衡量一个国家物流行业是否发达的重要指标就是整体的物流社会支出占GDP的比重，发达国家大约在8%左右，而中国达到了15%以上，从简单的数据看出，中国物流行业的发展还有着很大的提升空间，还需要进一步的整合和发展。物流行业的发展除了现金设施设备的运用、科技信息技术的引入、资本的扩充外，现代物流企业管理经营是企业实现核心竞争力的重要因素。提高经营管理水平就必须重视人才建设。物流行业除了一线的工人和高端管理人才外，最急需的就是中间的管理层，这部分人才刚好和高职物流管理专业培养的人才相符合。这部分人才的特征就是既懂一线操作又懂经营管理。高等职业院校的物流管理专业承担了培养地区物流人才的重要使命，通过学校的培养，培养学生具有一线物流行业的技能，如仓库的入库进库、物流配送工作、国际物流操作、商品维护、车辆调度和司机管理等等，除了这些技能外，还拥有一定的可持续发展能力，如 财务管理 、物流企业 人力资源管理 、物流企业 市场营销 、物流企业的未来战略管理等等。 (三)实现岗位与毕业生的有效对接 为了和区域经济对接，需要分析区域内物流人才需求的种类和规格，然后培养这些人才，为区域物流岗位提供源源不断的人才保证。如有的地区属于特大中心城市，商贸行业发达，快递行业发展人才缺口较大，通过与区域经济对接，可以把物流管理专业细分，重点培养快递人才;有的沿海地区，外向经济发达，为了和区域岗位对接，可以培养国际物流操作人才，在课程中重点突出港口物流、航运物流课程。物流管理专业提供人才保证，区域经济提供专业对口的岗位，专业建设和区域经济之间才能形成良好的互动发展。 二、促进高职物流管理专业与区域经济互动的建议 (一)人才培养方案的对接 人才培养方案是培养人才质量的重要保证，科学的人才培养方案需要经过严密的调研、讨论、实施、反馈、优化，通过不断的优化来提高人才培养方案的有效性。很多高职院校的物流管理专业在制定人才培养方案的时候出现了两大严重问题，除了抄袭本科学校的培养模式外，还有很多高职直接借鉴外地兄弟院校的方案。本科院校的物流管理专业人才培养方案与高职有着本质的区别，培养目标存在较大的差异。本科物流管理专业侧重管理、规划以及未来学术能力的挖掘，而高职培养的是从事物流行业一线工作的人才。而借鉴其他地区兄弟院校的方案虽然培养目标可能一致，但是在服务区域经济方面存在较大的问题。为了促进高职物流管理专业与区域经济的互动，必须要以学校自身条件和现状、区域经济和产业结构出发，通过走访区域内的企业、访谈企业从业人员等调研活动，在职业专家的引导下，制定出因地制宜的高职物流管理专业的人才培养方案。科学的人才培养方案首先要分析区域内的物流人才数量需求状况和未来趋势，为专业招生规模提供参考。其次要分析区域内的物流岗位，以及物流岗位所需要的实际技能，把课程和岗位对应，最终形成专业基础课程、核心能力课程以及拓展能力课程。最后还要分析区域物流企业的劳动力供应状况，为学生实习寻找机会，尤其是在物流高峰期，通过输送人才帮助企业缓解用工压力，形成理论、实训和顶岗实践的职业教育体系。 (二)师资的对接 目前高职院校物流管理专业的师资虽然学历和职称都较高，但是最突出的问题就是实践能力的缺乏，虽然高职院校为提高物流管理专业教师的实践能力作了很多努力和措施，但是成效一般。为了在短时间内改变这种状况，通过对区域经济内的物流企业调研，引入企业人员到课堂是一个很好的 方法 。企业人员对学校师资的补充可以分为三个层次。第一个层次是企业领导，他们到学校的教学活动主要是以专题讲座展开，通过领导的现身说法，谈论物流行业的特点和未来的发展方向，提高学生学习的积极性。第二个层次是一线熟练操作人员，他们在学校主要可以从事实验指导工作，如每学期空出一周时间来进行课程实训，那么他们就可以在一个星期内教会学生实际工作中的主要技能，如仓储工作技能、物流企业工作平台操作技能、快递行业从业技能等等。第三个层次是企业专家，这些专家不仅具有较强的工作实践经历，而且还有较高的学历和职称，如高级工程师、高级经济师。高职院校可以把部分课程直接外包给他们，让他们从事该课程的全部教学，如物流设施设备、物流现代信息技术等等。 (三)教学过程的对接 教学过程的对接强调企业参与整个教学过程。一般说来可以有三个模式：企业见习参观、企业顶岗实训和举办企业订单班。企业见习参观是指教师带领学生到企业参观学习，为了让学生对物流行业有一个感性的认识，对某些物流操作有一个大致的思想轮廓，在课程开设前可以进行相关的企业参观或者是认知实习。如讲授国际物流课程的时候就可以带领学生到相关的国际物流企业参观，通过对企业的参观，让学生对整个国际物流操作有一个全面的认识，知晓国际物流的重要环节和节点。企业顶岗实训就是安排一个月甚至更长时间的企业真实工作，安排真实的工作任务，让学生投入到实际的工作中去，这就是国家提倡的工学结合交替学习。为了让区域内的物流企业个性化地培养学生，订单班是一个很好的尝试，订单班强调公共专业课程和企业课程的平衡，在学习完物流管理重要的专业课程后，加入企业课程，把企业新员工培训、企业的在职培训放到课程中去，做到物流管理订单班的学生毕业后直接能够上岗，节约了企业人力资源的招聘、培训成本，也减轻了毕业生的就业压力，改变了高职学生就业难的局面。 (四)证书的对接 国家目前在很多行业制定了从业标准并且展开了相关的考试，考试合格即可以颁发相关的职业资格证书，就整个物流行业而言，目前也推出了相关的职业资格考试。为了让高职物流管理专业的学生能够具备相关的行业资格，学校教学要把证书的获得作为课程成绩，甚至是毕业的必要条件之一。目前很多物流企业比较推崇的行业证书有：物流师证书、报关员证书、报检员证书、国际货运代理从业资格证书、危险货物操纵员证书、快递员从业资格证书等等。 三、结束语 高职教育的发展必须建立在区域经济发展和区域企业合作的基础上，高职院校物流管理专业要对社会开放，结合区域经济的发展，与区内企业紧密互动，不负国家对高职教育的历史使命，为区域提供人才保证，促进区域经济物流行业发展，打造一批不仅在区域内有名气，而且享誉国际的物流企业品牌。 物流毕业论文篇三：《电子商务下的物流与物流管理》 摘 要：近几年来，电子商务作为一种新的商务模式给人类带来了一次史无前例的产业改革，这次改革的结果是将人类真正带入信息社会。然而在电子商务的发展过程中，人们发现，作为支持有形商品网上商务活动的物流不仅已成为有形商品网上商务活动的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行的一个关键因素。因而物流已成为电子商务发展中亟待解决的问题。 关键词：电子商务 物流 管理 1.现代物流是电子商务发展的必备条件 现代物流技术为电子商务快速推广创造了条件 电子商务是各参与方之间以电子方式完成的业务交易。通常，每笔成功的电子商务交易都会涉及到四个方面：商品所有权的转移、货币的支付、有关信息的获取与应用和商品本身的转交，即商流、资金流、信息流和物流。其中，商流是本质，物流是基础，信息流是桥梁，资金流是目的。每天在全球范围内发生着数以百万计的商业交易，每一笔商业交易的背后都伴随着物流和信息流，贸易伙伴需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存储、提货以及包装等。在信息化高度发展的电子商务时代，物流与信息流的相互配合变得越来越重要，在供应链管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。 物流技术是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。当计算机 网络技术 的应用普及后，物流技术中综合了许多现代技术，如GIS、GPS、EDI、Bar Code等。物流业在采用某些现代信息技术方面的成功经验和规范集成，为电子商务的推广普及铺平了道路。 物流配送体系是电子商务的支持系统 现代物流配送可以为电子商务用户提供多方面的服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息化管理，按照用户网上输入对订货要求，物流配送企业在物流基地进行理货、配货作业，并根据计算机选择的最优送货路线将配号的货物送交收货人。先进的配送方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。现代配送作为物流的一种有效地组织方式，代表了现代市场营销的发展方向，是对传统物流方式的革命。 物流配送系统提高了社会经济运行效率 物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格按照用户的订货要求进行分类、编配、整理、分工、配货等一些列理货工作，定时、定点、定量地交给各类用户，买足其对商品的需求。物流配送以一种全新的面貌，成为流通领域革新的先锋，代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送比传统物流方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既能减少生产企业库存、加速资金周转、提高物流效率、降低物流成本，又能刺激社会需求，促进经济的健康发展。 2.电子商务对物流配送的要求 提高信息化程度 物流配送信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化合计算机化、信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。 完善物流管理系统功能，提高售后服务质量 针对网上购物出现的送货时间过长以及迟迟没有货源的现象，作为电子商务公司，为了能更好的服务顾客，应加强顾客和供货商之间的信息交流和反馈。这样既能给用户节约订单处理费用，又可以节约用户的时间，逐渐提高人们对网上购物的信任感，使得电子商务良性、稳步发展。 降低配送服务价格 在我国发展电子商务的过程中，实现大规模的网上购物一直困难重重，物流配送费用偏高，特别是零售型的网上交易，为每个客户实现送货上门是高成本的，必须努力降低成本，解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾。 完善法律政策 针对电子商务物流配送出现的种种问题，政府有关部门应该积极研究电子商务的特点，迅速制定有针对性的法律、法规和政策，以规范电子商务活动，增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。 积极反战第三方物流企业 “第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势，能够对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理，同时第三方物流资金雄厚，具有建立在现代信息网络技术基础上的物流管理软件，可以充分利用现代物流技术，保证客户在任何时间、任何地点查看货物及获得配套的服务，参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业，专心于电子市场的开拓和商务效率的提高。 建立全国物流公共信息平台，发展第四方物流 第四方物流能提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，提高我国物流产业的综合协同能力。 3.电子商务企业选择物流模式应考虑的因素 电子商务企业在进行物流决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。 物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力 物流对企业成功的重要度高，企业处理物 流的能力相对较低，则采用第三方物流;物流对企业成功的重要度较低，同事企业处理物流的能力也低，则采用外购物流服务;物流对企业成功度要求度很高，且企业处理物流能力也高，则采用自营物流。 企业对物流控制力的要求 越是竞争激烈的产业，企业越是要强化对供应和分销渠道的控制，此时企业应该自营物流。一般来说，主机厂或最终产品制造商兑渠道或供应链过程的控制力比较强，往往选择自营物流，即作为龙头企业来 组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。 企业产品自身的物流特点 对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支援;对产品线单一的或主机厂做配套产品的企业，则应在龙头企业统一下自营物流;对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说，企业自营物流虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务去做。 企业规模和实力 一般来说，大中型企业由于实力较雄厚，有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求 计划，保证物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流 网络资源拓展外部业务。而小企业则受人员、资金和 管理的资源的限制，物流管理效率难易提高。此时，企业为把资源用于主要的核心业务上，就应把物流管理交给第三方专业物流代理公司。 物流系统总成本 在选择物流模式时，必须弄清不同的模式物流系统总成本的情况。其计算成本是：物流系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+顾客服务费用。 这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库数量时，可降低仓储费用，但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加。如果运输费用的增加部分超过了仓储费用的减少部分，总得物流成本反而增大。所以，在选择和设计物流系统时，要对物流系统的总成本加以论证，最后选择成本最小的物流系统。 第三方物流的客户服务能力 在选择物流模式时，考虑成本尽管很重要，但第三方物流为本企业及企业顾客提供服务的能力是选择物流服务至关重要的。也就是说，第三方物流在满足企业对原材料及时需求的能力和可靠性，企业应把第三方物流对自己的零售商和最终顾客不断变化的需求的反应能力等作为首要因素来考虑。 4.小结 电子商务的 发展，对物流的概念提出新的内涵。在计划 经济体制下的物资流通中，商流的实现是主要的，物流往往被肢解为几个分散独立的互不相干的环节，而不被重视。而像运输部门等一些部门，他们对自己所成都哪的物流工鞥 农业不十分清楚，似乎物流仅是物资供应部门的事，而物资供应部门也这样认为，所以就大建仓库，搞配送……而实际物流业是一个综合服务业，其综合服务能力表现为：物流各环节的服务能力;各种物流资源的整合能力;综合物流代理商的运营能力;供应链管理能力在服务理念上，不仅要重视商流服务，更要重视物流服务，不仅要重视各环节服务，更要重视综合服务。 猜你喜欢： 1. 有关物流毕业论文范文参考 2. 物流专业毕业论文范文 3. 关于物流专业毕业论文范文 4. 关于物流毕业论文范文 5. 3000字物流管理论文范文
你的分数报 石家庄职业技术学院学院 有可能录取，那个学校硬件设施很不错的。祝你好运！
交给我做吧,确保原创.
兄弟我就是市场营销毕业的，你要想学东西 专业性的东西最好不要读这个专业，四年下来只增加了点儿相关的市场概念，真正拿出手的专业知识基本没有，不是我不学习，我连续三年学院一等奖，大四优秀毕业论文。但是实际工作中，基本没什么用的上的，完全是靠自己的能力。当然我说这个没有是相对那种技术性的专业，市场营销专业知识没有拿出来用的。个人感觉四年市场营销学历最大的就是对市场的认知更宽更广，然后就是所有大学都一样的功能，与社会开始接洽，慢慢褪掉学生气。读什么学校不重要，选好专业才是真，尤其非名牌大学，一定要在专业选择上取得先机，建议你可以参考自己的兴趣爱好以及职业规划（可能有点儿早，但是越早越好）。最后祝你好运！
还行吧，不算太好，在市里算可以的吧
说实话大学靠自己。 学院是分了校区的，高新校区是总校区稍微有点小，花园校区是新校区占地相对比较大。
计算机的话就进软件学院呗，成职的软院感觉还将就 软件学院和财经学院一样都在成都高新区，就是原来的新华职中 交通算便利
学校宿舍6-8人间，有独立卫生间，每栋楼均设有洗衣房，全覆盖WIFI。每栋住宿楼层均配备活动室，楼梯、楼道等公共区域均设有监控设施。寝室内均配备卫生间、洗漱间和阳台，并提供热水及公用校园付费无线网。
还是可以。比较不错。我们以前大学就挨着成都职业技术学院
成都职业技术学院还不错吧！我是电子商务08级的学生，毕业两年多了，对目前的工作还是比较满意。旅游专业、软件技术专业、电子商务都不错
成都工贸职业技术学院是成都市人民政府举办的全日制普通高等学校。学校是“国家高技能人才培养示范基地”、“全国物流职业教育人才培养基地”、“四川省再就业培训基地”、“四川省高新技术公共实训基公共实训基地”。
学院渊源于1991年建立的原成都电子职工大学；2015年，原成都电子职工大学改制为全日制高等职业学校，定名为成都工贸职业技术学院。
说到成都，大家首先想到的就是美食，其实成都不仅有美食，还有美景，以及丰富的教育资源，例如有知名的本科大学：四川大学，电子科技大学以及西南交通大学，还有比较有特色的专科院校：四川交通职业技术学院，四川财经职业学院以及四川幼儿师范高等专科学校等，那么同样是专科院校的成都工业职业技术学院怎么样呢？在成都排名第几？最好专业是什么？成都工业职业技术学院始建于1951年；2022年，组建成都市工业职业技术学校；2022年，升格为成都工业职业技术学院。该校是成都市人民政府举办、四川省教育厅主管的一所以工科为主的公办全日制高等职业技术学院。该校办学规模比较庞大，目前有五个校区，分别是天府校区、公交校区、财贸校区、新都校区以及北站校区。学院结合成都产业发展，设置有机电工程系、交通运输系、车辆工程系、物流工程系等8个系。在高职层次已开设物流管理、报关与国际货运、机械制造与自动化、铁道车辆、铁道信号、铁道交通运营管理、铁道工程技术、建筑工程技术、汽车整形技术、汽车检测与维修、楼宇自动化技术、会计、保险、建筑装饰工程技术、工业机器人、焊接技术、城市轨道交通运营管理、汽车装配与制造技术、移动应用开发19个专业根据历届毕业生的推荐，该校最值得了解与报考的专业为产品艺术设计专业，产品艺术设计专业主要学习的课程有设计概论、产品设计程序与方法、产品造型设计、人机工程学基础、工业设计工程基础、计算机辅助工业设计、产品专题设计、现代设计史、设计商务等。该专业主要培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握产品设计方法、工业设计工程基础、人机工程等基本知识，了解消费者的生活方式和国内外设计趋势，具备产品设计表达、产品造型设计、模型制作、计算机辅助工业设计能力，从事灯具设计、钟表设计、眼镜设计、文化创意产品设计、康体娱乐产品设计等工作的高素质技术技能人才。那么该校在成都的排名情况怎么样呢？根据了解，该校在成都公立专科院校中是排名第30名，属于比较靠后了，与排名第1的四川交通职业技术学院还有很大的差距，以下是成都专科院校的排名情况，供大家了解与参考：
成都工业职业技术学院好毕业后好就业。1、学校已建设为全国职业教育先进单位、全国职业教育师资培养培训重点建设基地、教育部现代学徒制试点单位、四川省教育综合改革试点单位、首批四川省施工现场专业人员职业培训试点单位、四川省“三全育人”综合改革试点院校。截至2022年11月学校官网数据显示，学校有天府校区、东校区（金堂）、财贸校区、新都校区、公交校区5个校区，占地面积近1000亩。教学科研设备价值超亿元，图书馆藏书量70余万册。重点打造智能制造、交通运输、信息技术、建筑工程和财经商贸5大专业集群。设置工业机器人、城市轨道交通运营管理、信息安全与管理、新能源汽车等37个专业。有专任教师471人，高级职称占比百分之，硕博学位占比百分之，双师型教师占比百分之在校全日制高职学生15000余人。2、根据成都工业职业技术学院2021届毕业生就业质量报告可知，成都工业职业技术学院是一所很好就业的大学，毕业生的就业前景良好，毕业生就业率稳定在百分之95以上，应届生平均工资待遇达4800元，百分之27的学生去向了房地产发展。
随着现代社会进步，汽车走进了千千万万个家庭，成为生活中的必需品，汽修专业也成为了一门热门的专业。下面是我为大家推荐的汽修专业 毕业 论文，供大家参考。
摘 要
本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除 方法 ，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。
关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制
1 引言：如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。
一 冷却系统的作用、类型与组成
1发动机冷却液的功用是对高温条件工作的发动机零件部件进行冷却，保证发动机在适宜的范围内工作。
发动机冷却液系统的冷却强度必须适宜，它的调节是不是合适，对发动机的工作影响很大。冷却不足时会造成发动机过热，导致发动机效率而影响发动机功率的输出。冷却过度，会使发动机工作温度过低，启动困难，发动机粗暴，散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，CO及HC排放增加，导致发动功率下降及燃油消耗率增加。
2冷却系统的类型
根据冷却介质不同分为水冷式和风冷式。
水冷式是以水或防冻液为介质，依靠冷却水的循环流动高温机机的热量送到散热器，通过散热器将热量送到大气中。
结 论
汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置.
谢 辞
时间过的很快，两年的大学生活就这么结束了，有些匆忙、有些不舍，却也很充实。感谢我的母校株洲职业技术学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。
感谢我的辅导员陈琨老师。他给予我学习上的指导和生活上的无私帮助，表示衷心感谢!祝老师工作顺利，桃李满天下!
谢我的论文导师，陈老师，陈老师在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议，指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢! 在两年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我衷心地感谢!
最后，祝母校蒸蒸日上!祝所有老师工作顺利!
参考文献
[1] 杨万福.发动机原理与汽车性能.北京：高等 教育 出版社，2004
[2] 孔宪辉.张广坤。汽车故障诊断技术。北京：高等教育出版社,2002
[3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京：高等教育出版社，2005
[4] 陈家瑞等.汽车构造.北京:人民交通出版社,2003
[5] 黄虎等.现代汽车维修.上海:上海交通大学出版社,2001
[摘 要]随着我国汽车业的发展,对汽车维护 修理 人员的要求也相应的发生了改变。针对这种情况,我们应该面向市场,以就业为导向;面向学生,以技能为中心,把学生培养成满足生产、服务、管理等一线实际需要的技能型、应用性的复合人才。
[关键词] 职业技术学校;汽修专业;教学改革
近年来,随着我国汽车业的飞速发展,对汽车专业人才的需求特别是汽车保养维修专业人才的需求与日俱增。在实践中我们发现那些进入角色快,学习能力强,动手能力强,创新能力出色的人才备受企业青睐。针对这种情况,我们应该面向市场,以就业为导向,把学生培养成满足生产、服务、管理等一线实际需要的技能型、应用性的复合人才。基于这个目标,在汽修专业课教学中,我们要探索出一套实时有效的教学模式。
一、汽车维修行业对从业人员的基本要求
1.具有较强的逻辑推理能力。
目前,汽车修理的主要任务还是“诊断”,正所谓“七分诊断、三分修理”,真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中,要求诊断人员要“懂原理,会分析、能推理、巧诊断”,能快速准确的排除疑难杂症。因此一个不会推理的人,不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。
2.熟练的动手操作能力。
“职业资格证书”是一个技术人员的从事技术工种的准入凭证。也是证明学生动手能力的法定证书,学生在校期间,每一个课题模块结束时,学校安排相应工种的职业资格鉴定。使学生顺利完成从学校到企业、从学生到工人的过渡,将学生的动手能力的训练发展与企业的需求联系起来,使学生的操作技能方面的发展更具实用性和方向性,增强学生走向社会的实力和竞争力。
3.自理、自律能力。
自理、自律能力是学生自立的基础,也是学生进一步发展的前提。在工作岗位上的自我管理、自我约束、自我完善、自觉遵守行业规范是学生自理、自律能力的体现。通过在日常教学中的引导、灌输,使学生养成自查、自省的行为习惯,实现自我管理和自我教育的目的,形成自律感和工作责任感,使他们在道德上养成变被动为主动,变有约束感为自觉的行为,这种自觉的行动会成为学生履行道德规范的驱动力,形成稳定的品质。
4.获取修理信息的能力。
作为技能型人员,必须了解市场,了解行业,了解专业的动态,才能更好地为他人服务,才能在岗位中立足。行业信息的掌握,可使学生的学习由被动转为主动,产生专业学习兴趣,课堂中只要教师轻轻点拨,便能很快掌握相关的理论知识及技能。所以,对学生市场调研能力的培养,主要通过布置作业的形式,引导他们了解市场动态、新技术的操作方法、设备的使用等。同时教师也进行 市场调查 ,反馈给学生最新的前沿咨讯,增强他们的市场调研兴趣。
二、汽修专业教学改革 措施
1.教学内容的合理定位。
理论教学内容要选择切合汽车维修一线需要、反映汽车维修最新发展动态,对于那些已经过时的内容要坚决地删除;教学内容应能够把一门学科的基本概念、基本原理和基本技能要求提炼出来,形成一个具有逻辑性、系统性的知识系统,使之有利于学生对知识的理解与迁移。实验、实习等实践性内容:对于汽车修理专业这种技能较强的课程来说,实验是必不可少的。实验是课程中理论知识的补充说明、实践认证。设计实验时,要注意实践性和可行性。
2.教学形式的合理组合。
理论教学要围绕实际的技能进行设计,在理论上以够用为度。根据不同的学习层次设置不同的知识单元体系结构,而且要建立起相关知识点间的关联,确保在学习或教学过程中可根据需要跳转。课程内容采用模块化的组织方法,模块的划分应具有相对的独立性,基本以知识点或教学单元为依据。课程内容应根据具体的知识要求采用文本、声音、图像、动画等多种表现形式。制作以教师讲授为主的视频课件,配合大量的实物图片、动画以弥补实践知识较少的缺陷。利用动画、视频等方式激发学生学习的兴趣,轻松地解决教学中的重点和难点。在理论教学时注重培养学生的分析问题、解决问题的能力,注重培养规范的实操技能。结合多媒体技术的特点,将抽象问题与实践很好地结合起来,将难点问题演绎得清晰易懂。
3.加强对学生从业意识的培养。
在加强实践技能培养的同时,必须大力加强学生的就业意识、服务意识教育,提高学生的综合素质。我国的传统教育在素质教育方面存在着很大问题,只注重理论成绩,不重视道德教育和能力教育,培养出的学生尽管对理论问题对答如流,但在实际工作中缺乏敬业精神、吃苦精神,也缺乏服务中解决问题的能力、随机应变的能力。学生也普遍对自己的认识不清楚,对学习掌握技术和眼前的利益关系不清楚,对自主创业缺乏信心和勇气,给他们的工作和发展造成了障碍,职业教育在这方面要大力加强,要让学生明白只有掌握了技术才能终身受用,把就业教育、服务教育贯穿教育的始终。
4.学校与企业零距离接触。
长期以来,我们的学校与企业各行其是,不相往来。这就造成了学校不知道企业的需要,企业不关心学校的教育方式,培养不出企业需要的人才。要改变这个现状就要加强企业与学校的联系,校企联合,互相沟通,共同承担起人才培养的重任。同时,现代汽车技术的发展日新月异,企业首先能接触到新技术,而学校在新技术的接受上总是比较滞后,学校只有与企业多联系,多沟通,依靠企业资源,与企业共享技术与设备,共同承担人才培养的重任,才能培养出掌握新知识,新技术的有用人才。
5.培养实时的双师型教师队伍。
“双师型”教师队伍的建设是推行教学的重点所在。我们要采用“送出去,引进来”的方法,一方面将教师定期送到相关的企业进行专门的培训,另一方面组织专业教师专项技能培训、专业教师技能比赛、专业教师与维修企业职工同台比赛,与此同时还要求教师通过维修工甚至维修技师考证等方法来促进教师的实际操作技能,以充分保证专业课的教学质量。
参考文献:
[1]王琪.网络课程设计之点滴思考[J].中国远程教育,2002.
[2]陆根良.汽车职业教育中的问题分析[J].科技信息,2007.
[3]朱文韬.汽车维修职业教育和培训的现状与对策[J].理论研究,2007.
非常高毕业论文(graduation study)，按一门课程计，是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。一般情况下都是给过的。论文题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。
毕业论文的写作是学生在本科四年学习之后所产生的一个巩固知识，综合利用知识的挑战，也是对已往四年中所学知识的总结，同时，毕业论文的写作过程也检验了学生对知识的掌握程度和自身学习能力、知识水平。在写作中，学生应该学会运用科学合理的写作方法，对正确无误的个人观点进行深度的思考和研究。而且，在教师的指导之下，列出提纲，组织资料，作出相对适合而又科学合理的论证，并逐一完成毕业论文写作全过程中的每一个步骤。此外，学生应该运用科学的方法研究论文方向，然后再确定题目，收集相关资料，准备撰写。所写出的毕业论文应该有以下特点，即知识系统化，理论联系实际；发挥主动性和独立性；运用科学的方法和技巧完成论文的选题和写作，以科学思维为指导得出正确可信的结论；符合一般学术论文的概念和原则；添加正确的个人观点和创新性见解。毕业论文包括题目、摘要、关键词、正文、注释和参考书目等内容。论文的题目应该能够反映出理论与实际的结合以及个人能力的显现。论文摘要是论文的前导和论文内容的预先介绍。而关键词是论文正文中出现次数最多的词汇，也从某种程度上指示出论文的主要话题或议论的焦点。正文是论文的躯干，需要特别的关注，只有精心安排，缜密思考，审慎地加以论述并旁征博引，准确有力地辩证才能够成功地完成。最后，注释和参考书目相对简单，但是需要严格地按照规范的格式仔细编写。二、写作过程毕业论文的写作过程既是全面总结已往所学知识，融会贯通，发挥能力，检验知识水平的过程又是培养思维能力，开拓创新和进一步提高的过程。因此，在写作之前，需要清楚地了解论文写作的正确概念，详细内容和基本步骤等等。 论文题目论文题目是论文中心意思的简短表达。它不仅概括了全文的主要思想，而且还是论文全文写作趋向的指示和总领。学生在确定题目时需要将理论和实际紧密地联系起来，认认真真地做好题目的选择和确立。最终确定的题目应该具有一定的特点。首先，要做到准确合理，即论文的题目充分表达了文章主题，概括性好；其次，题目中传达了作者想要表达的个人观点，文题鲜明，富有新意；再次，题目应简单明了，题目的字数不应太多，要达到能够从题目中读懂论文的方向、方面、主题和大致意思；最后，论文题目应该能够切合实际地，具体地表达出论文中作者想要表达的论点和主要观点。题目是首先获取的关于论文的主要信息。如果只是泛泛而邢台职业技术学院学报 2008 年 第 6 期 52 谈那么论文的题目就会枯燥乏味，过于空泛而无具体实际内容。这样，就显得苍白无力。另外，一个较为空洞的题目还会使得以后论文的写作不着边际，内容很多但是没有任何有价值的思想观点，导致整篇论文非常松散，毫无统一性。 2.资料收集毕业论文的方向与初定题目确立之后就要开始着手收集相关资料。收集资料要遵循一定的要求。首先，论文资料应与所选方向一致。比如，如果选择了语言学这一方向，那么就要收集与语言学相符合的资料，而其他资料，如文学小说，诗歌故事等无关联的资料则不予收集。在收集资料的过程中要注意尽可能多的收集相关资料。资料相当于相应的客观条件，而论文写作相当于主观发挥，只有拥有雄厚的条件，才能为主观发挥奠定坚实的基础。论文资料最重要的另一个要点就是能够加以利用。高质量的资料会更加有助于论文的写作，能够提供安全可靠的信息。另外，可以一边收集资料一边确定题目。收集的资料应该严格地从属于所选方向的某一论点。 一般地，所选方向可被视为一大类或某一学科领域，而在这一整个方面中需要选择更为细致的分类，也就是某一话题确定题目，展开论述。而在收集资料的过程中尽量选择那些资料丰富，详实好写，好议论的话题，经过仔细的筛选，并且根据论文的大致框架和基本内容以及个人的意愿慢慢地水落石出。这就要视论文写作者的能力水平酌情而定。论文提纲因为有字数限制和强调论文的学术性，所以有必要在撰写论文主体之前对论文的整体思路，文章脉络，文章中思想观点的表达以及遣词用句等加以整理，以便在撰写论文时有据可依。论文提纲是论文写作的主要参照物。毕业论文所涉及的内容广泛，资料繁杂，各个部分之间的关系错综复杂，所以，需要在写作之前列出相应提纲。提纲可以对所收集的资料加以汇总，做到观点清晰，辅助有力的目的。另外，论文提纲也可以使得作者有完善统一的思路。撰写论文代写提纲时首先要注意归纳总结论文资料。论文资料应该按照已经确定的题目加以收集整理。在写提纲时，就需要选择适合的论文资料。那些能够充分表达，论述有力的论文资料应该成为论文写作的主要参考资料。其次，在写提纲时，需要考虑到论文的论点。论点是论文的主旨所在，需要先确定论点，即论文中想要表达的个人观点，再结合资料中的观点以辅助论文的论述。要注意在所有收集的资料中可能既有正面观点也有反面观点，此时就需要从论文主要观点出发总结资料，将两方面的观点巧妙利用，发展正面观点，多加论述，批驳反面观点，使之形成对比，反衬论文主要观点。在结构上，要注意论文提纲中各个部分的多与少，当然主要部分需要更多的论述，但是也不能够太过详细，以免以后论文的正文轻重不分。 论文提纲与正文都要做到匀称一致，安排合理，字数适合。并且要学会利用所学知识和技巧写好提纲中各个部分之间的衔接与过渡。 4.摘要与关键词论文摘要是初步提出主题，介绍论文正文内容并且明白地表达论文中个人思想观点的重要部分。摘要写作的基本原则其一是依靠实际资料，正确无误地撰写论文，也就是“Accuracy”，即 “准确”。“准确”指的是在写作时要用词确切，词能达意，不至于引起误解。需要较好地把握英文单词的意思。在实际写作时应该准备一本较好的英文词典，以确保用词无误。其二是力求简明而不简单，也就是 “Brevity”，意为“简练”。在摘要中尽量使用短句。因为短句更适合表情达意。如果想使用长句，或者语法结构较为复杂的句子来提高摘要的写作水平和逻辑性，那么可以多用逗号，但是需要注意句子的意群，能分开的意群用逗号分开，反之不分。还可以适当增减摘要中句子的字数突显摘要中的重点，迎合写作要求。最后，为了体现论文行文的通顺流畅还要做到清楚明白，一目了然，即“Clarity”，也就是“清晰”。论文摘要要求较高的逻辑性和条理性。在写作时要求通顺流畅。在充分展示论文内容的基础上清晰地表达出文章中的个人观点，论文话题，论证结果等切中论题的重要因素。关键词的一般概念指的是论文写作中使用频率最高的一些词汇。从论文的主题着眼，那些和论文主题密切相关并且能够起到说明主题，辅助主题，有利于文章写作的文中常用词就可以被当作关键词。
河北机电是个省属国学校，学历史比较久了，貌似1956年建的。专业也比较多，师资和设备还是有水平的，有文有理，当然，专业也有强弱，不再一一说了，建议看看学校网站专业介绍或打电话问一下具体的专业也行。学校2013年搬的新校区，住宿还是相当不错的，有中央空调，无线网全覆盖，吃的嘛，还不错，我送表弟上学时在食堂吃了一顿，食堂很大，比原来我们上学时强多了。学校毕竟在邢台市，消费水平不高，在省内属于比较低的。市内学校边上有个达活泉公园，北边有崆山白云洞，西边好玩的比较多，云梦山、天河山、大峡谷、天梯山等，我们上学时，学校班级还组织野炊和春游，不知现在还组织不了？说起来还是有些怀念。。。
1、单击“视图”菜单的“页脚和页眉”命令，进入“页面”视图方式。2、单击“文件”菜单的“页面设置”命令，打开“页面设置”对话框3、单击“版面”标签项4、选择“页脚和页眉”组框中的“奇偶页不同”选项5、单击“确定”按钮，屏幕将显示偶数页的页眉。6、在偶数页的页眉区输入所需的文本。7、单击 “页眉/页脚”工具栏上的“显示下一个”按钮，屏幕上将出现奇数页的页眉区，在其中输入所需的文本。
中国西部科技, Science and Technology of West China, 编辑部邮箱 , 2010年35期 [1] 牛倩; 罗湛; 基于B/S构架的学生管理信息系统设计[J]. 数字技术与应用 2010年06期 [2] 李和平; 用Access开发学生信息管理系统[J]. 科技信息 2010年01期 [3] 高凤生; 学生信息管理系统的研究和实现[J]. 硅谷 2010年05期 [4] 唐玉芳; 张永胜; 基于.NET的学生信息管理系统的设计与实现[J]. 计算机技术与发展 2010年04期 [5] 陈可赢; 基于Web的学生信息管理系统[J]. 厦门科技 2010年02期 [6] 周钦; 学生信息管理系统的应用[J]. 福建电脑 2010年04期 [7] 曲培斌; 浅谈学生信息管理系统[J]. 中国商界(下半月) 2010年06期 [8] 霍霄艳; 基于B/S和C/S混合结构的学生信息管理系统设计[J]. 职业 2010年26期 [9] 黄轲; 网络环境下学生信息管理系统设计研究[J]. 中国科教创新导刊 2010年10期
摘 要： 高职“小学语文教法”课程是小学教育专业的专业必修课，该课程理论性与实践性并重，尤其注重培养学生的实践教学能力。因此，高职“小学语文教法”课程实践教学尤为重要。本文对高职“小学语文教法”课程实践教学模式进行探究，包括校内实训与校外见习、实习相结合，加强学生实践教学训练；高职专任教师走下去，小学一线教师请进来；建立网络学习平台，线上理论知识学习，课上实践教学训练；实践教学评价主体向多元化发展。 关键词： 小学语文教法 实践教学模式 高职教育 “小学语文教法”课程是高职小学教育专业开设的一门专业必修课程。其主要目标是培养学生的小学语文教学能力。该课程既要重视教育理论学习，又要加强实践教学训练。可是长久以来，这门课程受课时、教学场地、教学设施、教学理念等多方面因素的限制，对教学理论讲授比较重视，但学生实践教学训练相对薄弱。那么，探究“小学语文教法”课程切实可行的实践教学模式，对提高该课程的教学质量，提升小学教育专业学生的实践教学能力有着重要作用。 一、“小学语文教法”课程实践教学现状 （一）理论讲授不够深入，学生实践教学训练比重较小。 以营口职业技术学院师范教学学院小学教育专业为例，“小学语文教法”课程在大二下学期开课，每周两节，学习一学期，那么该课程的总授课学时为36节。为了让学生有更多的实践教学训练，专任教师把教育教学理论课学时压缩到12节课，仅用12节课完成包括小学语文课程性质、理念、教材、拼音识字教学、阅读习作教学等理论知识的讲授，课时少理论多，很多知识很难深入讲解。 虽然理论课仅占12节，为学生留出14节课做实践教学训练，但是轮到每位学生试讲的时间还是十分有限。以我院小学教育专业为例，每班平均40人。拼音、识字教学学生试讲一次，阅读、习作教学试讲一次，一个学期全班学生只有两次试讲的机会，一次试讲时间仅有七八分钟。一个学期一名学生试讲总时长也就15分钟左右。学生总的实践教学训练机会较少、训练时间较短。 （二）学生实践教学训练形式单一。 以我院小学语文教法课程实践训练为例，学生实践教学训练以学生在录播教室试讲作为唯一的实训形式。学生在录播教室试讲训练的优点在于通过录播系统记录学生试讲视频，学生可以通过观看自己的讲课视频了解存在的问题，并及时改正。但是，在录播教室进行试讲训练，学生仅能就教学设计、教案、教材分析、教法运用等方面钻研、准备，对真实的小学课堂情境难以把握，试讲时的小学生活动仅能靠同班同学生配合完成。由于学生缺乏对小学语文课堂实际的了解，教师进行教育教学理论讲授时，学生很难有认同感，更没有积极参与学习的热情。所以，某些教师在脱离小学语文实际教学环境的情况下，向学生理论讲授，让学生在仅有理论支持的情况下进行试讲训练。这种单一的实践教学训练形式，导致学生的.语文教学水平提升缓慢。 （三）任课教师对小学语文教学现状了解有限。 高职院校“小学语文教法”课程的专任教师教育、教学理论知识深厚扎实，学术研究水平较高。但是，部分“小学语文教法”专任教师一般都没从事过或不再从事一线小学语文教学工作。而且，高职教师真正走进小学语文课堂的机会十分有限，对小学语文教学现状的了解多是通过查阅学术论文，观看小学语文名师的课堂教学实录等途径。这使得“小学语文教法”课程专任教师对本地区小学语文课的实际教学现状缺少具体、直观的了解。教师的理论与实际脱节，导致学生不能接收到小学语文教学的最新情况和理念，影响学生小学语文教学水平的提升。 （四）学生实践教学训练评价主体单一。 以我院“小学语文教法”课程为例，对学生最终的教学评价由两部分组成。一部分以传统笔试方式考查学生教育教学理论知识的掌握情况，占学生总成绩的60%，另一部分则是由教师给学生的试讲训练打分，考查学生的实践教学能力，占学生总成绩的40%。两部分成绩之和作为学生最终的期末成绩。理论考查与实践教学评价相结合的课程评价方式能较全面地考评学生的学习情况。但是，实践教学考评仅由教师根据授课标准、要求给学生打分。这样的评价方式过于单一，仅能对学生该节课授课情况进行评价，不能全面评价学生的综合教学能力。另外，评价主体过于单一，仅由专任课教师评价，难以调动其他学生的“听讲”积极性。 二、“小学语文教法”课程实践教学模式 （一）校内实训与校外见习、实习相结合，加强学生实践教学训练。 语文教学法是一门实践性很强的课程，学生学习理论知识的最终目的是更好地指导实际教学[1]。以营口职业技术学院小学教育专业为例，学生大一、大二在校集中学习，大三到小学等其他教育机构实习。这种集中实习的方式优点在于让学生完成所有专业理论知识学习后到小学、教育培训机构等用人单位实习，让学生做到“有备而来”，同时便于高职院校对学生实习情况进行管理。一些学生和用人单位在达成一致的前提下，毕业后就可以直接留用。但是，这种实习方式存在一定的弊端，学生在校脱离实践教学环境的学习，意识不到现在所学知识的重要性，缺少学习主动性和学习热情，导致学生对专业理论知识的掌握不够扎实。当学生完全脱离学校到用人单位实习，在教育教学岗位上遇到一些问题时，很难有机会得到专任教师的系统指导。 “小学语文教法”课程实践教学可以将校内试讲训练与校外见习实习相结合。高职院校可在大二下学期安排学生去小学进行为期两到三周见习实习。教法课教师可提前下达实习任务如记录5篇听课笔记、准备一篇教案，进行一次小学语文课试讲，并上交所教授班级教师的评课记录。让学生在短期见习实习阶段能把握小学语文课教学现状，掌握小学生心理及上课学习的真实表现，并能通过实际教学试讲找到自身的薄弱环节及明确自身还欠缺的理论知识。短期的见习、实习后，学生再次回到学校，回到课堂上，能认识到所学理论知识的必要性，更有利于学生理论联系实际。学生在校内录播教室试讲更能贴近小学语文课堂。短期的见习、实习为学生创造更多的教学训练机会，弥补校内教学训练机会有限、时间少、缺少真实教学情境的不足。endprint （二）高职专任教师走下去，小学一线教师请进来。 高职院校应定期组织“小学语文教法”课程专任教师到小学听课、参加小学教师的教学研讨活动、观摩优秀小学语文课。让专任教师真正做到理论联系实际，并了解最新的小学语文教学动态。 高职院校“小学语文教法”课程的授课形式不应仅限于教法课专任教师讲授的形式。由大学专任教师一人唱独角戏的封闭形式向以大学专任教师为主角，同时吸收一线教师参与授课的开放形式转变[2]。“小学语文教法”课程是一门实践性很强的课程，与学生未来就业岗位直接对接。这门课程的重要性和特殊性决定了高职院校应聘请小学一线教师针对某些教学实际问题如教学设计、教材分析、新课程标准的解读等为学生讲授。还可以聘请小学教研员为学生就教育发展等宏观问题答疑解惑。“小学语文教法”课程教师的多元化，不仅让学生有了新鲜感，小学一线教师的现身说法更能让学生了解到了最直接、最具实际意义的知识，极大地加深了学生对小学语文教学的了解，激发了学生的学习兴趣及实践热情。 （三）建立网络学习平台，线上理论知识学习，课上实践教学训练。 近年来，随着信息技术的发展进步，高职教育大力发展信息化教学。现代信息技术与课程的整合是新课程改革的一大焦点，也是改革传统教学方式方法的重要标志[3]。信息化教学由从前的仅在课上使用多媒体课件向现在的课上课下应用网络学习平台学习发展。为了让信息化教学真正服务于学生、教师，各高职院校都在大力建设校园学习资源库、网络学习平台等信息化教学平台，尤其大力发展信息化教学平台。这样学生在课余时间就可以通过手机直接学习，学习不再受时间、地点、环境的限制。信息化教学手段的应用有利于提高高职“小学语文教法”课程的教学效率、教学水平，大大增加学生的实践教学训练时间。本课程部分内容如汉语拼音教学、识字写字教学等完全可以由教师制作成微课发布在网络学习平台上，学生运用手机通过网络学习平台进行课前自主学习，并完成教师下达的学习任务。学习任务可以是教案编写、试讲。课上学生在完成理论学习的基础上，教师对学生不理解的、有难度的问题进行答疑解惑，然后学生直接进行试讲训练。学生试讲后教师和学生共同评价，为该生提出不足之处。这种课下自主学习完成学习任务，课上进行实践教学训练的教学形式实现了课堂的翻转，实现了高职教育所倡导的“做中学，做中教”的教学理念。信息化教学的运用大大提高了学生学习的主动性、积极性。由于把部分理论知识放在了课前完成，课堂上时间充裕，更是大幅度增加了学生实践教学训练的时间。 （四）实践教学评价主体向多元化发展。 传统高职“小学语文教法”课程无论是理论知识的卷面考试，还是学生教学能力的试讲考查，评价主体都仅限于专任课教师。这种单一的评价主体不利于学生从评价过程中认识自身问题，不利于调动学生的学习积极性。高职“小学语文教法”课程实践教学评价主体必须向多元化发展。“每个人的命运由自己主宰，但一个人对他人又负有责任和义务，所以主体是‘自主与‘责任的统一。评价者与被评价者在评价过程中是一种交互主体的关系”[3]。所以，“小学语文教法”实践教学评价应包括教师评价、学生评价、学生自评及短期校外见习实习阶段小学一线教师、领导的评价。改变学生校内录播教室试讲仅由专任教师一人评价的局面，教师把授课要求和评价标准下发给学生，让所有“听讲”的学生参与到教学评价中，并给试讲的同学打分。试讲学生在试讲结束后根据自己的实际表现给出自评分数。然后教师将师评分数、生评分数、自评分数汇总形成校内实践教学成绩。校外实践教学由小学一线教师、领导评价，给出分数。校内校外实践教学的多元化评价主体让学生从被动接受评价到主动参与评价。学生不仅在自己试讲时能积极准备、认真授课，在成为评价主体后在其他学生试讲时也能认真“听讲”客观评价，同时取长补短，提高教学能力。试讲学生和“听讲”学生的实践教学积极性都大大提高。 参考文献： [1]石月兰.增强高职小学语文教学法课程教学实践性的探索[J].哈尔滨职业技术学院学报，2013（2）：11-12. [2]霍生玉.高师小教专业“小学语文教法”课程反思与重建[J].新课程研究，2011（1）：23-26. [3]辛涛.对转型期“小学语文课程与教学论”课程现状的思考[J].连云港师范高等专科学校学报，2007（3）：56-60. [4]李雁冰.课程评价论[M].上海：上海教育出版社，2002：61.