我们学校社保专业的论文题目分类，参考一下：1、新型农村合作医疗制度浅析2、城市化背景下农民工社会保障问题的探讨3、关于开征社会保障税的思考4、瑞典、智利个人账户养老保险管理模式及启示5、论我国养老保险个人账户管理的策略6、农村养老保险基金筹集问题的探讨7、美国401K计划对中国企业年金制度的启示8、试论农民工养老保险社会环境与制度创新9、企业年金在我国企业薪酬管理中的激励效用分析10、中国农村社会养老保险的发展与改革探讨11、论我国交强险推出后道路交通事故社会救助基金的建立12、保险公司在我国企业年金制度模式下的发展战略探析13、我国失地农民养老保险制度比较分析14、农民工保险问题探索15、社会转型与家庭养老保险的定位16、全国社会保障基金入市运营的思考和展望17、浅析农村养老保险现状及改革方向18、社会保障基金入市风险管理19、我国农民工医疗保险制度 现状分析及对策20、我国企业年金受托模式的创新——太平养老“2+2”启示21、我国城镇基本养老保险制度的不公平现象探讨22、企业年金在多层次养老保障体系中的定位23、政府在农业保险中的职责和定位24、关于企业年金制度在我国养老保险体系中地位及其发展的探讨25、论我国企业集合年金运营模式选择
车险就是对于机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人员伤亡或者财产损失负赔偿责任的一种商业保险。是每个汽车都要买的，特别是交强险，无论新车还是二手车都要买。关于车险怎么买最划算，这个问题：其实每年的车险保费都会根据上一年出险次数来定，出险次数越多价格相对就越贵，所以安全驾驶才是真的替自己省钱。买保险有这几种方式：在4S店购买，不过4S店是交强险+商业险买全险，一般都比较贵。电话销售的，相对来说比4S店要便宜些，具体的价格要自己去打听，不过这种除了买保险就没有其他福利了。找一些平台及产品经理购买，除了价格便宜有些还有养车项目赠送。
我是刚毕业的，毕业论文也是关于车险的我的论文题目是：车辆保及防护我的提纲：总体介绍了我国现阶段保险行业的国情，2008年就大保险公司关于车险的盈亏状况作个比较下面开始阐述1我对车辆保险的了解，及车辆保险中风险大的原因；2车辆保范围的扩大化，由简单的保险人与被保险热保发展到维修厂，医院甚至交警的涉入，保的范围扩大；3车辆保的形式多样化，追尾，假现场，假赔案，假保单等保介绍以后开始阐述解决或是预防车辆保险的方案1保险公司的自主控制2国家的宏观控制3法律形式的控制最后总结我国保险行业的前景我的论文就是这样写的，大致有5000字，你可以自己考虑的删减一些
汽车消费的增长为我国汽车保险业提供了广阔的发展空间,中国是世界上最大最有潜力的汽车保险市场。在未来的国际汽车保险市场竞争中,中国汽车保险行业无疑具有近水楼台先得月的优势,但与发达国家相比,中国汽车保险业实力相对薄弱,能否抓住机遇扬长避短,充分发挥我国保险业的地域优势占领更多的市场,我国保险业面临着严峻的挑战。面对挑战,我国保险公司应当充分认识我国汽车保险业存在的问题和与发达国家的差距,充分利用加入WTO后仅有的几年缓冲期,积极开发汽车保险品种,提高服务质量,以应对未来的竞争。随着改革开放形式的发展，社会经济和人民生活发生了巨大变化，机动车辆迅速普及和发展，机动车辆保险业务也随之得到迅速发展。2006年年初，保监会提出了“速度、效益、诚信、规范”的监管思路，并采取了一系列措施加强车险监管，整顿市场秩序，尤其是下半年交强险实行后，监管力度大大加强，价格竞争得到遏制，费用成为主要竞争手段，服务竞争不断显现。同时，很多地区的行业协会都实行了行业自律或车险最低限价制度，限制保费的底价，控制手续费支付的上限，对规范车险市场行为，维护车险市场秩序，促进各公司走上良性经营、理性竞争轨道发挥了积极作用。监管力度的加强和行业自律的实行，以及交强险和行业条款推出后，各家公司价格差异缩小，品牌和服务等因素对客户选择保险公司的影响加大，各家公司纷纷加强品牌宣传，强化品牌形象，加快理赔速度，改善理赔服务，通过提升服务来吸引客户。目前国内经营车险的保险公司主要有9家：人保、太保、平保、华泰、华安、天安、大众、兵保和永安。从市场份额看，我国车险呈人保、太保和平保三足鼎立，人保占主导的格局。2006年我国机动车辆保险保费收入为亿元，同比增长，占财产险公司业务比重为，稳居产险业第一大险种。本报告详尽描述了中国汽车保险行业运行的环境，重点研究并预测了其下游行业发展以及对汽车保险需求变化的长期和短期趋势。针对当前行业发展面临的机遇与威胁，提出了我们对汽车保险行业发展的投资及战略建议。本报告以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表帮助汽车保险企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。我们的主要数据来源于国家统计局、国家信息中心、海关总署等业内权威专业研究机构以及我中心的实地调研。本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多数据中提炼出了精当、真正有价值的情报，并结合了行业所处的环境，从理论到实践、宏观与微观等多个角度进行研究分析，其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。这是我中心经过市场调查和数据采集后,由专家小组历时一年时间精心制作而成。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！〖目录〗第一章中国汽车保险行业发展分析第一节汽车保险发展历程与现状一、保险行业产生及发展二、汽车保险发展历程与现状分析三、其他发达国家和地区汽车保险市场发展现状四、对中国汽车保险行业启示第二节中国车险市场化分析一、车险市场化困境及原因分析二、车险市场化策略展望第三节中国汽车保险理赔分析一、汽车保险理赔服务分析二、车险理赔模式分析第四节汽车保险实行免赔额条款的意义分析一、免赔额条款产生背景二、国内免赔的典型做法三、免赔额条款对汽车保险发展的积极意义四、保险公司推行免赔额条款建议第五节中国汽车保险市场潜力分析一、市场结构二、承保状况三、前景展望第二章中国机动车第三者责任强制保险分析第一节机动车第三者责任强制保险与自愿保险的区别分析一、目的、功能不同二、性质不同三、实施方式不同四、责任范围不同五、责任限额不同六、索赔主体不同七、条款、费率制定方式不同八、辅助补偿制度设置不同九、其他区别第二节机动车三责险制度体系分析一、机动车第三者责任险的历史演变二、道交法确立法定赔偿规则三、实行商业化运营四、实行强制缔约制度五、确立保险人对第三人的保护义务六、设立道路交通事故社会救助基金第三节机动车第三者责任强制保险的制度分析一、机动车强制三责险的定位与功能二、机动车强制三责险的经营原则与模式三、机动车强制三责险制度法律关系剖析四、机动车强制三责险相关配套制度构建五、《条例》(草案)综合评介与制度构建的基本路向第三章2007年中国机动车辆保险费率分析第一节车险费率市场化利弊分析一、车险费率市场化有利因素二、车险费率市场化不利因素第二节机动车辆保险费率问题分析一、机动车辆险业务中存在问题及原因二、机动车辆险业务正常化措施第三节加快中国机动车辆保险费率市场化进程一、机动车辆保险费率管制弊端二、实施机动车辆保险费率市场化背景三、推进机动车辆保险费率市场化建议第四章2007年中国汽车保险行业相关问题分析第一节汽车保险产业链效应分析一、汽车保险产业链尚不成熟二、长效机制产生产业链效应第二节经营机动车保险问题分析一、机动车险困局及其解决途径分析二、车险经营中的现实矛盾分析三、经营机动车辆保险风险防范分析第三节中国汽车保险中介组织发展状况分析一、发展汽车保险中介组织的现实意义二、我国汽车保险中介组织发展现状三、我国汽车保险中介组织面临的问题四、发达国家汽车保险中介组织发展状况五、对策建议第四节车险代理渠道发展问题及对策分析一、车险市场代理渠道的现状及问题二、原因分析及对策建议第五节机动车辆保险代理高回扣问题分析一、中国机动车辆保险行业现状二、保险公司解决机动车辆保险代理高回扣问题采取措施分析三、针对机动车辆保险代理高回扣问题应采取解决方式第五章2007年中国汽车保险行业竞争分析第一节当前车险市场竞争特点及对策分析一、车险市场改革过程与竞争特点二、当前车险市场恶性价格竞争成因分析三、过度竞争对车险市场效率和社会福利影响四、对策与建议第二节车险价格竞争成因分析第三节车险放开经营后的竞争成本与营销机制分析一、营销成本迅速增加，车险有成为利润漏洞的危险二、创新营销模式是车险放开经营的必由之路三、建立车险新型营销机制的思考第四节寡头垄断竞争中车险价格行为的实证分析一、当前中国产险市场结构分析二、车险价格竞争的实证分析三、当前车险“价格战”对策第五节车辆险市场价格竞争与非价格竞争趋势分析一、车辆险费率市场化改革势在必行二、车辆险市场价格竞争的有限性三、非价格竞争与集约化经营趋势第六章2007-2010年汽车保险行业总体运行情况分析及发展趋势预测第一节2007年中国保险市场运行状况分析一、保险行业市场整体发展状况二、财产险市场运行状况三、汽车保险市场运行状况四、保险中介运行状况第二节2007汽车保险市场资金运用状况分析一、保险资金运用状况二、上市保险公司状况第三节2007年汽车保险市场区域发展状况一、区域整体发展特点二、北京市场发展状况分析三、上海市场发展状况分析四、大连市场发展状况分析第四节汽车保险行业未来发展展望
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坚强
坚强，是精神的支柱；是跨越坎坷的信念；是成功胜利的根本。一个人，如果不坚强，那他的心灵就永远是一片黑暗沉寂的世界。
时间永远凝固在 2008年5月12日 14时 28分 。那一刻，孩子朗朗的书声戛然而止；那一刻，繁华的街市突然变得死寂；那一刻，归家的路变得遥遥无期。这次汶川特大地震，夺取了多少鲜活的生命呀！
这次大地震，许多孩子都失去了父母亲人，成了孤儿，他们幼小的心灵受到了多么严重的打击啊！可他们脸上露出的仍是天真无邪的微笑。因为他们选择了坚强，在困难面前抬起了头，擦干了他们泪水。
在一片废墟之中，有一个感人事迹，永远铭记在人们的心里。有一个三岁左右的小男孩在被救援人员解救出来的那一瞬间，举起了他那稚嫩的右手，向救出他的人们敬礼！这是一个不规则的军礼，这代表着一份怎样的敬意？！
不论经历了多少风雨，多少坎坷，多少荆棘。但我们应该保持这样一个信念：不经历风雨的洗礼，怎能见绚丽的彩虹？“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。”在人生的道路上，不可能总是一帆风顺，有许许多多困难在等待着我们。这时，我们应化悲痛为力量，选择坚强。
如果你成绩不理想，那么，朋友请坚强。
让坚强成为下次考试的动力； 如果你和朋友有矛盾，那么，朋友请坚强，让坚强增进你俩之间的友谊； 如果你在通往前方的路上遇到了挫折，那么，朋友请坚强，让坚强成为照亮前路的明灯。 漫漫人生路，充满荆棘的人生路，如果不学会坚强，我将如何面对明天的生活呢？ 从“呱呱”落地的一刻起，就注定我将要走一条坚强路。
妈妈跟我说，在我蹒跚学步时，妈妈大胆的放开我的手让我自己走。我两只小手挣扎着，小脚蹭着往前挪，那样子别提有多可笑了。
我时常摔的号啕大哭，妈妈只是轻轻将我扶起随即又松开手。渐渐的，再摔倒我就不会哭了，而是笑着自己爬起来。
这样，我比同龄的孩子早一步学会了走路。 能踏进学校的大门是我的愿望，听姐姐说，坐在教室里听老师讲课是最美的事情了。
到了上学的年龄我也愁坏了。学校离家这么远，该怎么办呢？原来以为妈妈会和许多的爸爸妈妈一样接送我的，但偏偏就竹篮子打水一场空。
每次放学我都孤零零一个人走在没有尽头的小路上。每次看到别的小朋友被家人接走了，那不争气的眼泪就会断了线一样。
但渐渐的，一路上朋友多了，说话的人也有了，我不再哭了，因为我学会了坚强，不再是那个不敢独立的黄毛丫头了。 美好的青春岁月是人一生最美好的时光，是笑的最灿烂，最动人的时候，更会像刚出蛋壳的小鸟一样需要呵护、关爱。
而就在这时，爸爸妈妈要外出打工，让我自己在家。虽然心里极不愿意，但还是没有办法。
在他们离开家的一瞬间，眼泪情不自禁的顺着我的脸流个不停。多少个夜晚我哭湿了枕头，哭红了双眼。
我害怕的要死，脑海中总是浮现出各种各样的可怕的故事，吓得我不敢把头露在外面。心里也曾埋怨生活为什么如此的不公平，为什么总让我成为那个特殊的一个。
但渐渐的，我不哭了，我开始懂得开心的过自己的生活。 从一个调皮的顽童变成一个深沉的女孩，从一个不懂理解为何物的黄毛丫头变成一个渴求理解的女孩，从一个想爱却不敢的女孩变成一个敢爱敢恨的青春少女，这其中的含义太深太深，只有坚强的人才能读懂，只有坚强的心才能理解。
坚强 回首过去，我们从懵懂的小孩变成花季时代的青少年时，我们累过，哭过，乐过，痛过，我们坚持下去，勇往直前！坚强，让我们永不退缩！记得一个星期六下午，在我的央求下，爸爸答应教我学骑自行车， 爸爸先示范骑了一圈，然后让我扶着龙头，慢慢地溜，接着让我上了车，他在后面给我扶着。
平时看到别人骑自行车都是那么轻巧，而自己学却很难。我照着爸爸的样子，紧紧得握着领头，眼睛平视前方，腿缓缓得一屈一伸，车轮在地上画出了一个又一个的圆圈。
这时我整个身心都倾注在骑自行车上，倾听那有节奏的车链转动的声音。爸爸从我后面说：“欣欣，你骑得还不错，都学得差不多了。”
我一转头，才发现自己已经独自骑车了，都快骑一圈了，我怎么没发觉到呢？顿时，一种紧张布到我的全身。“啊……”，我连人带车摔在地上。
爸爸慌忙地把我扶起来，揉揉我摔痛的地方，还对我说：“没什么，学骑车哪有不摔跤的呢？摔了是好事！不摔学不会！”“摔跤是好事？”我百思不得其解。 我爬起来，鼓起勇气，又踩着脚踏上了车。
这回，我分外小心。我骑着车，爸爸在后面小跑，我越骑越快，把房屋、树木全抛在身后，爸爸快追不上了，我越骑越自如，不由的得意洋洋起来往家骑去！我终于学会了骑自行车，也学会了坚强。
以坚强为话题的作文 在四季中我最喜欢具有生机和活力的春天，因为那是一个坚强的季节，正是在那个坚强的季节中我学会了怎样做一个坚强的人。
在那个桃花盛开. 绿草发芽生机勃勃的春天，我坐在屋里听着那豪壮的歌曲，写着那繁多的作业。忽然一声惊叫打破了着优美的歌声，我的构思飞到了九霄云外，我向村头跑去看见了一个不堪入目的血腥的场面。
经我后来的了解才知道是一个不会骑三轮车的 青年不小心撞到了一个正在玩耍的三岁儿童。令人费解的是这个小孩没什么大事，可是这个青年的退却骨折了，可能腿已经不能再用了。
这个青年人刚刚十四岁，现在已经送往医院了。过了大约两个月后我看见这个青年人拄着拐杖一慢一慢地从我家走过。
就在这时，他一下子摔倒了，他努力的想站起来，却被一次次的失败而终结。我马上跑过去把他从“粘着胶水”的大地上扶起，他无力的说：“谢谢你。”
然后我把他请到家里喝茶。不忍心看他可怜，就拿了个面包给他，但他拒绝了，可是他肚子的求救声太激烈了。
我再一次拿起面包放在他手里说：“吃吧，不然一会我的耳朵一定会被你的肚子震聋了。”他听了笑了笑，不好意思地拿着面包“狼吞虎咽”的吃了起来。
我看他吃得那么香，开心的笑了。我问：“你比我大几岁，按理我应叫你声哥哥，对了大哥你怎么把腿给折断了呢？”他听后猛地一抬头，把我吓了一跳，他从头到尾把他的童年经历告诉了我。
原来是这样的：他八岁丧父，九岁时母亲在工作途中不小心把腿不压破丧失了劳动能。全家的经济断了，顶梁柱垮了。
家里的重担落在了他的身。我听后很感动，以后我经常去他家帮他做饭，正是他的坚强打动了我。
一个人拥有了坚强，就等于拥有了整个世界的赞美。一个人坚强，就会得到人们的尊重，只有坚强，做事才能胜利。
让我们做生活的主人，让我们用坚强去面对充满挫折的生活，用坚强去打败挫折。让挫折像哀愁离开快乐一样离开我们，让挫折永远消失，永远飞去吧。
在四季中我最喜欢具有生机和活力的春天，因为那是一个坚强的季节，正是在那个坚强的季节中我学会了怎样做一个坚强的人。
在那个桃花盛开. 绿草发芽生机勃勃的春天，我坐在屋里听着那豪壮的歌曲，写着那繁多的作业。忽然一声惊叫打破了着优美的歌声，我的构思飞到了九霄云外，我向村头跑去看见了一个不堪入目的血腥的场面。
经我后来的了解才知道是一个不会骑三轮车的 青年不小心撞到了一个正在玩耍的三岁儿童。令人费解的是这个小孩没什么大事，可是这个青年的退却骨折了，可能腿已经不能再用了。
这个青年人刚刚十四岁，现在已经送往医院了。过了大约两个月后我看见这个青年人拄着拐杖一慢一慢地从我家走过。
就在这时，他一下子摔倒了，他努力的想站起来，却被一次次的失败而终结。我马上跑过去把他从“粘着胶水”的大地上扶起，他无力的说：“谢谢你。”
然后我把他请到家里喝茶。不忍心看他可怜，就拿了个面包给他，但他拒绝了，可是他肚子的求救声太激烈了。
我再一次拿起面包放在他手里说：“吃吧，不然一会我的耳朵一定会被你的肚子震聋了。”他听了笑了笑，不好意思地拿着面包“狼吞虎咽”的吃了起来。
我看他吃得那么香，开心的笑了。我问：“你比我大几岁，按理我应叫你声哥哥，对了大哥你怎么把腿给折断了呢？”他听后猛地一抬头，把我吓了一跳，他从头到尾把他的童年经历告诉了我。
原来是这样的：他八岁丧父，九岁时母亲在工作途中不小心把腿不压破丧失了劳动能。全家的经济断了，顶梁柱垮了。
家里的重担落在了他的身。我听后很感动，以后我经常去他家帮他做饭，正是他的坚强打动了我。
一个人拥有了坚强，就等于拥有了整个世界的赞美。一个人坚强，就会得到人们的尊重，只有坚强，做事才能胜利。
让我们做生活的主人，让我们用坚强去面对充满挫折的生活，用坚强去打败挫折。让挫折像哀愁离开快乐一样离开我们，让挫折永远消失，永远飞去吧。
最宝贵的财富___挫折后的坚强
有人认为财富就是“万能”的金钱，有人认为财富是美丽的精神家园.山间明月，石上清流是隐士的财富.宇宙奥秘，人间万物是智者的财富，音乐是贝多芬、莫扎特的财富，色彩却是达•芬奇、莫奈的财富。总之，每个人都有自己的财富。
你问我的财富是什么？我的财富就是——经历挫折后的坚强。
几乎每一个人都期望一帆风顺。许多人都说：前进的路上，即使没有莺歌燕舞，没有盛开的鲜花，那最好也没有风雨、没有挫折。其实，这是不可能的。不过，我在这里不想展开这个话题。我想谈谈自己对挫折的看法。
我越来越深地感悟到：挫折也是人生的一笔财富。没有挫折的人生，从某种意义上来说是黯然失色的。
说“挫折是人生的财富”，最主要的一点是挫折会让我们变得聪明，变得坚强，变得成熟，变得完美。当然，这首先需要我们经得住挫折。
俗话说：“吃一亏，长一智”。这可是绝对“老人言”，绝对有道理的哲言。比如小孩子不小心被狗咬了，很痛，哭了。对孩子来说，这是挫折。经过这次挫折，孩子知道狗是会咬人的，他必然对狗有了一份戒备。下一回，他就会想办法避免被狗咬。这不就变得聪明一点了吗？
但是，在现实生活中，却偏偏被狗咬过的人，又被狗咬了！这又如何理解呢？我分析下来，认为关键在于人们对待挫折的态度。同样避免被狗咬，有人采取看见狗就大呼小叫、拔腿逃跑的办法，结果适得其反，助长了狗的嚣张气焰，再次被狗咬就在所难免；有人看见狗来了，只是弯了弯腰，装出从地上拾块砖头的样子，狗马上夹着尾巴溜之大吉了。即使从来没有被狗咬过的人，照样可以用后一种办法对付狗。因为聪明人不但能够从自己的挫折
中明白一些道理，还善于从别人的失败中总结经验教训。从这点来看，挫折不更是一笔难得的精神财富吗？
诚然，我们可以借鉴别人的经验教训。但我总感到人生道路的过分平坦，整个人生也就变得索然无味。于是，我又想到，我们现在许多做父母、做老师、做长辈或领导的，是不是可以更多地放开手，让孩子们自己去闯荡闯荡，让他们依靠自己的努力去成就一番事业呢？
还有高考落榜的学子，是不是也能从挫折中得到点什么，振作起来，开始新一轮的搏击呢？你比别人多了一番挫折，经受了一番磨难，那么，一旦成功，你也必然比别人更多一份喜悦。经受了挫折，经受了磨难，你会更加努力，更加珍惜，更加有出息！
越怕狗咬的，老被狗咬。与其老是被动，不如学点主动进攻。只要我们经得住挫折，那么，挫折会让我们变得更加聪明的。垫在人类社会底下，托起现代文明的，不正是人类经历过的种种挫折吗？
挫折，是人生的一笔财富，经历挫折后的坚强更是财富中的财富！
坚强的去寻找 幸福的方向
记地震过后的悲伤与坚强
风本无形，可树动了却能感知风的方向，爱本无界，可若能给爱插上一双坚强的翅膀，相信每个人都能感受到幸福的方向。
2008年5月12日下午2点28分，四川省发生里氏级强烈地震，死神就降落在刹那的瞬间，一切的一切，定格了……
在网上，电视上，看到那些受伤的群众，看到那些铺着白布的尸体，在那其中，有些孩子还没来及长大成人，有些父母还对自已的孩子的有着无限的寄托，有些老人还渴望着儿孙满堂，父母用自已的身体保护着还年幼的儿女，老师用自己的身体保护着自已的学生，无数的鲜血，无数的伤亡啊，可是结果终究是结果，命运也不会因为我们的悲伤而改变……
我相信，我能感受到他们的悲伤，因为这种痛同样在我的心里，因为我们都是中国人，可是我们不能就这样消沉，也不能就这样放弃，中国，挺住，四川，挺住。
如果我们在悲伤面前选择悲伤，那只能是徒增肉体和精神上的伤痛，与其这样，我宁愿选择坚强，有时候，这个世界的确充满着无数的未知数，而悲伤也一直从没停止过在这个世上延续，然而，我觉得，活着的人不应该为死者过分的悲伤，而应该去想能为他们做点什么，而一个人在这时候才是真正的坚强，不是么？逝者的悲伤，遗憾就由我们来继承，而这种继承所需要的是勇气，是坚强，而不是逃避和悲伤。
我不相信泪水，因为男儿有泪不轻弹，我也不相信痛苦，因为我对任何的痛苦早已没有了感觉，而我相信的就是我的心，它让我不会因为困难，挫折，就会轻易的回头，它让我不会因为悲伤，难过就会轻易的流泪，他告诉我，人活这一生，不管是悲伤，还是快乐，时间终将留走，而一个人的生活，不管怎样也将继续。死只是一瞬间的痛苦，而比这更难的就是坚强的活下去。
昨天的痛苦只代表了过去，那是一个永不调零，永不褪色的梦，而今天的痛苦终将被坚强的人们所克服，今天的痛苦是为了将来更加的快乐。生活这种东西，你对他笑，他也会对你笑，而你对他哭，他也一定会对你笑，他在笑你的怯懦，他在笑你没有勇气去面对他。而今天这种诸般痛苦，是代表今天，还是已决定你的将来，这完全是决定于你的选择。
而人活着，就要快快乐乐的，快乐也是一天，悲苦也是一天，那又何必让自已痛苦。
在这个世上，我曾目睹过无数的辛酸与绝望，也曾痛苦过，徘徊过.可能明天，我会面对更多的痛苦与孤独，但我会笑这面对他，坚强的活下去。
我幸福，因为我坚强。
为坚强的生命喝彩——听朱振锋自强不息典型事例报告有感 今天，我有幸参加了经济管理学院举办的自强不息典型事迹报告会。
会上，朱振锋那不幸的遭遇和自强不息的精神，令我倍受感动，心情久久不能平静。 朱振锋是不幸的。
他家境极度贫寒，自幼右手致残，母亲多病，父亲更是不幸，因病去世。朱振锋悲痛过度，继而中考失利。
高考前，又得知一些大学对残疾学生大门紧闭……一连串的噩运接踵而至。 然而，面对一重重的极度困难和一次次致命的打击，他丝毫没有退缩，为了心中的理想，始终自强不息，凭借自己的超人毅力，终于越过艰难险阻，取得今日骄人成绩。
报告中那感人肺腑的言辞及哽咽的声音，浸透着无数次辛酸的泪水，充分体现今日骄人的成绩必定比常人洒下更多的汗水，付出更多的艰辛。面对着一个有着如此不平凡经历的人，台下不禁肃然起敬，感叹生命竟如此坚强。
其实，上帝永远不像某些教义所说的那样公平，他分给一些人平坦大道，明媚阳光，却分给另一些人幽深沼泽，如磐暗夜。对弱者来说，细小的困难也高如大山；对强者来说，天大的困难如履平地。
而命运之神只愿把意志坚强、自强不息的人高高举起，送入成功的天堂，不管他是健康人，还是残疾人！ 坚强，不倒的防线 当小草在春风中展现那被野火烧过之后却依然蓬勃的生命力时，我们准备出发，把这一路走来的回忆卷成行李，扛在肩上；当有人在一遍又一遍地低吟那句不朽“野火烧不尽，春风吹又生”时，带着高考落榜的无奈，亲朋好友的同情，我们上路了，苦难与悲伤露出了狰狞的面孔，“谁怕？一蓑烟雨任平生。”坚强，是我们最后的防线，永远不倒的防线…… 春天总是如期而至，小草在第一缕春光的照耀下破土而出。
我们来到一条大河边上，手捧清清的河水洗走满脸的疲惫，站起身来，猛地发现那绿意从河边蔓延到山脚，越过高山伸向更远处……回头望去，才发觉，原来我们已经穿过凛冽的北风，走过了寒冷而又漫长的冬天。因为心中有爱一直燃烧着，于是我们没有在严寒中麻木。
这爱是对生命坚强的诠释，我们追随它来到春天，和小草一同重拾生命力！ 不知又走了多久，我们来到一座高高的山上，烈日的炙烤灼痛我们的肌肤，夏天到了！在这难熬的季节，我们放眼望去，看到了旷野的小草。这些生命的精灵走过春天之后似乎更加顽强，拼命绽放生命的颜色，从翠绿到墨绿，在炎热的阳光下，伴着风吹闪着亮光……，因为热爱，所以坚强，原来，小草与我们一样热爱生命，都在追求生命的极致。
那浑身被荆棘划破的伤痕算什么呢，凭着对生命的热爱我们穿过了险阻，继续向前…… 老树曲斜的枝干，漫天纷飞的落叶提醒我们：秋天到了！我们在原野上看到了小草枯黄的面容，不远处一阵野火过后，留下一块焦黑的土地，突然震撼：原来小草是在这样焦黑、干裂的土地下蛰伏一个寒冷的冬季，才在来年的春天开始一段新的旅程！我们释然了，这就是小草的情怀，这就是生命的本质，也是我们爱的真谛！ 终于明白，生命需要支撑，需要爱，而坚强，便是那道不倒的防线。小草带着这道防线在冰冷的土地上蕴育新生，我们的心中也沉甸甸的，这一回，我们义无返顾地走向冬季！ 做一棵坚强的"树" 在生活中，我们看到草儿铺满大地，却矮小不已，任人踩踏；看到花儿灿烂而又美丽，却娇弱无比，任人采摘；而只有一棵树才能昂首挺立在天地之间，自强自立，让人由生敬佩。
树在风吹日晒中，不能掌握雨水的降临，一些树因枯竭而死，而另一些树却能繁茂的生存着，不怕风吹雨打，只因它们找到了生命之源——水，也练就了坚强的意志。而这些树才是百年之材，才是一群“坚强”的树！ 我们做人也要做一棵风吹雨打的坚强的“树”，立足于社会就要有一身硬本领，坚强的意志，不怕挫折风暴的人！ 有两个人，一个名叫探索，另一个名叫闲游。
两人都是同出名门，走进了社会。探索这个人勇于探索新发现，自己办了一间研究室；而闲游却随随便便进了一家公司，当起了职员。
探索努力钻研，争创自己的特色，获取新的体会与知识；闲游却不思进取，不学无术，就这样没事儿瞎晃荡。就这样过了十年，两位二十几岁的小伙儿现在已是两位三十几岁的携妻带子的男人了。
而此时，探索由于自己的发现而一举出名，成为一家集团的副董事；闲游呢？他穷困潦倒，整天赌博，靠着妻子微薄的工资过日子。 两种截然不同的遭遇，造成了两种不同的命运。
探索不断追求新知识，充实自我；闲游却认为自己靠天命就能够吃饱穿暖。他们俩就如同两棵树，一棵树仍屹立在风雨中，另一棵树却已倒在了地上。
一棵树也需要不断探索的“求知欲”，一身硬本领和坚忍不拔的意志支持，它们所创造的辉煌就是成为百年大树。 我们也应做大树，一棵坚强的“树”，自强自主自立，永立于风雨中，不怕风吹雨打，做一棵百年之材的大树。
为坚强的生命喝彩——听朱振锋自强不息典型事例报告有感 今天，我有幸参加了经济管理学院举办的自强不息典型事迹报告会。会上，朱振锋那不幸的遭遇和自强不息的精神，令我倍受感动，心情久久不能平静。 朱振锋是不幸的。他家境极度贫寒，自幼右手致残，母亲多病，父亲更是不幸，因病去世。朱振锋悲痛过度，继而中考失利。高考前，又得知一些大学对残疾学生大门紧闭……一连串的噩运接踵而至。 然而，面对一重重的极度困难和一次次致命的打击，他丝毫没有退缩，为了心中的理想，始终自强不息，凭借自己的超人毅力，终于越过艰难险阻，取得今日骄人成绩。报告中那感人肺腑的言辞及哽咽的声音，浸透着无数次辛酸的泪水，充分体现今日骄人的成绩必定比常人洒下更多的汗水，付出更多的艰辛。面对着一个有着如此不平凡经历的人，台下不禁肃然起敬，感叹生命竟如此坚强。 其实，上帝永远不像某些教义所说的那样公平，他分给一些人平坦大道，明媚阳光，却分给另一些人幽深沼泽，如磐暗夜。对弱者来说，细小的困难也高如大山；对强者来说，天大的困难如履平地。而命运之神只愿把意志坚强、自强不息的人高高举起，送入成功的天堂，不管他是健康人，还是残疾人！
有一种武器，让我们挺直脊背战胜世间的一切磨难，他的名字叫坚强，有一双羽翼，让我们在梦想的碧空中自由翱翔，他的名字叫坚强，有一桅风帆，让我们在人生的海洋里迎风破浪，朝着彼岸奋勇前进，他的名字叫坚强。那么接下来给大家分享一些关于坚强的话题 优秀 作文 题目，希望对大家有所帮助。
关于坚强的话题优秀作文题目1
我原本是一个软弱的小女孩，已经成为如今坚强勇敢的大姑娘了。时间真的会让人改变。我在成长中，终于学会了坚强。在我刚刚踏入中学大门的时候，面对这个一无所知的世界。一时，真的适应不过来。中学的学习生活真的很紧张。我跟不上老师和同学们学习的节奏。
我不断地告诉自己这是正常的。刚刚进入中学或许就是这样。可是，我一次又一次地失败，一次又一次地倒下使我失去了信心。我如同一个小乌龟开始缩进了自己的背壳。甚至有的时候，自己一个人躲在墙角偷偷的哭泣。看着同学们的学习生活是那么的轻松而又自在，再瞧瞧自己一副垂头丧气的脸色。我好像站在黑暗而他们却站在光明。这是两个完全不同的世界。
在光明中，太阳照射下来，充满了生机勃勃。而在黑暗中，只能与微弱的月光与星光相伴。回到家里，面对饭桌上热气腾腾的饭菜。我依旧没有食欲。晚上睡觉也常常做一些噩梦。我终于，我终于再也受不了这如此万痛般，没有快乐的生活了。我决定我一定要走出阴影，面对那明日高高升起的太阳。
我开始鼓起了勇气地向爸爸倾诉自己的苦难。倾诉中，我哭得是那么般痛苦。我觉得自己的困难是那么的大。爸爸后来亲切地告诉我，人活着，一定会遇到许多的困难，不能因为克服不了而失去了自己，失去了自己的快乐。你应该试图去解决，要坚强。
也是在那一次的倾诉中，我又重新穿过了黑暗，看到了黎明的太阳。我兴奋极了。接下来的生活将是那么的快乐、轻松、自在。我喜欢这种感觉，喜欢这种无忧无虑、充满阳光的感觉。也许这就是我所希望的。翌日清晨，我成为了一个坚强的大姑娘了。
我为此感到高兴。回想起到吃我频频诉苦、那种痛彻肺腑的感觉。我觉得坚强其实没有那么的困难。成长中，我学会了坚强。现在，这个全新的我面对中学的学习生活觉得那么的精彩、丰富多彩。成长让我坚强，让我重新见到了那七彩的光明。
关于坚强的话题优秀作文题目2
在这大千世界中，万物瞬息万变，会有很多事情能给我许多深刻的启发，如一片树叶、一本书、一朵花但令我最难以忘怀的那一次她一个三年级的小女孩给我的启发。
时光的钟摆播到那一天，一个阳光明媚的周末，天空万里无云，，湛蓝的一片，如汪大海一般。我正漫不经心地翻阅杂志，忽然，听到一声激动无比的欢呼声，打断了我的思绪，便从楼上的窗口探个究竟，寻声一看，原来是隔壁的小女孩她妈妈给她了一个与众不同的礼物独轮车，小女孩无比激动，欢呼起来。应该是对这个“奇怪的家伙”充满了好奇，她和妈妈一同在院子里学起来。
由于小女孩太过心急，还没等妈妈把螺丝拧紧，她就迫不及待地一屁股坐上了独轮车，还没坐稳就摔了个四脚朝天，满脸竟是灰尘，狼狈不堪。她不好意思地朝趴在窗台上的我吐了吐舌头。然后让妈妈把这颗害惨了的螺丝拧紧，准备再来一次来挑战这个看似简易的“家伙”。
这一次，她显得十分小心翼翼，握紧了妈妈的手，慢悠悠地骑上了独轮车，“哈!我成功了!成功了!我骑上独轮车了!”她大声喊道，难免掩盖不了她此时此刻的高兴、喜悦、激动。说的迟、那时快、正当她转头向我炫耀她的成功时，轮子一滑，“啪”的一声连车带人又摔了个“狗啃泥”。
她艰难地从地上爬起来，手上已经擦破了皮，看着一幅惨不忍睹的画面，我本以为她会想我从前那样放弃，可是万万没想到，情况出乎我意料之外，她拍了拍身上的灰尘，拿来创口贴把伤口包住，自我安慰了一句“没事”后，又继续“战斗”。
她摔了又骑，骑了又摔，直到学会为止始终没有放弃，搞得身上青一块紫一块的，坚强地练习，这举动令我感触很深，佩服的五体投地。遇到困难时不就是需要她这种坚强、坚持不解吗?我们也要遇事坚强，去克服困难挑战自己，不达目标誓不罢休，只有这样努力过了，才没有跨不过的坎，翻不过的火焰山，才能收获成功后那一缕最美最温暖的阳光，才能感受成功的喜悦。
关于坚强的话题优秀作文题目3
已经是深夜了，我已经睡得很熟了。在睡梦中我隐隐的听见外面有什么动静，我以为是在做梦，所以就没有太在意。可是这种声音越来越强烈，我突然坐了起来，听见外面狂风大作，雷电交加，还有沙沙的声音，我很害怕，就去找爸爸，当我走到爸爸的房间，发现爸爸并不在，我想到了那沙沙的声音，我意识到平房上还有没有收好的玉米。于是，我就匆匆拿了件衣服，朝平房奔去。
爸爸果然在收拾玉米，我赶紧上去帮忙，那个时候什么累不累的，根本就没有时间去想，只是拼命的收拾。我感觉雷就打在我身上，闪电离我是那样的近，可那时我并没有害怕，我也来不及害怕，只是埋头继续收拾。在盖塑料纸的时候根本就抓不住(只有亲身感受，才知道风有多大)好不容易抓住了一头。
那风刮得差一点就把我带下去了，我使出浑身的力气，用力的抓着，等着爸爸过来，爸爸弄完一头，赶紧来帮我，我这才松了一口气。来到房间我感觉身上凉凉的，我才发现我已经湿透了，赶紧换了衣服钻进被窝里，想着刚才的情景，就仿佛是一个噩梦，想着想着便睡去了。
再次睁开朦胧的双眼，已经是早上了，明媚的阳光已经笼罩着大地，我的心情也好了起来。
想起那个夜晚，我真的感觉好无助，没有人会来帮你，只能靠自己，你不拼命就会失去一些。通过这件事，我一定会更加坚强去面对人生的荆棘，跌倒了没关系，站起来了就是胜利者。自己一个人面对的事情还有很多很多。当我感到孤独无助的时候，当我累了的时候，当我灰心的时候，我就会想起这个夜晚，我就会重新站起来，我自己一定能行!
关于坚强的话题优秀作文题目4
黄昏已近，苍黄的天空下车水马龙，川流不息，夕阳的余晖照在回家的小路上，我独自一人，背着沉重的书包，拖着步伐缓缓走着。
回到家里，我放下书包，倒在沙发上，学校里的功课压得我喘不过气。初三了，一切都不是我想象中的那么容易，同学们都开始努力拼搏，而我原本的优势也变得不再那么明显，愈感吃力。就在我思考着该如何适应初三的节奏的时候，妈妈回家了。看着她两鬓的白发，眼角的皱纹，那种酸酸的心情又浮上心头
我家的家境也算不错，可妈妈从来不在她自己身上多花钱。她总是穿那几件衣服，也不买化妆品，这样的妈妈是那么的朴实无华，问她为何这样节俭，她也总是这样说：“等你长大挣钱了，再给我补回来就是了。”其实我知道，妈妈其实也爱美，她是心疼花钱，但妈妈在我身上却从不吝惜。
不管是假期给我报的学习辅导班，还是买辅导用书时，不管价格多少，妈妈都会支持我。在家里学习时，妈妈一会儿进来送水，一会儿又洗了水果送进来，或者时不时地从门缝看我，可是又怕打扰我的学习，妈妈总是给我创造最好的学习环境，能让我更好地一心一意地学习。
家务活 妈妈也从不舍得让我做，想要让我多点学习时间，但是我知道妈妈的心意，所以也会主动地做一些力所能及之事，我也想在能力所及范围内帮妈妈分担呀!
是啊!妈妈为我做了这么多，我必须用自己的努力和拼搏回报她!我有什么好犹豫彷徨的呢，我要把失去的自信找回来!不管学习多繁重，我也要调整好自己的状态迎接初三，让每天紧张充实起来，周围的同学都在努力，那我就做到比他们更加努力。
夜深了，完成今天的学习任务，放下手中的笔，看着窗外的璀璨星空，我更加坚定了自己的信念，妈妈，因为你，我会变的更坚强!
关于坚强的话题优秀作文题目5
我并不是个擅于照顾花鸟鱼虫的人，因此并没有什么热情去看护他们。植物们，遇到我可得自求多福了。
我们家附近，总有些卖盆栽卖各式小花的商贩。一次，母亲又从外面买了盆植物回来，是株丑丑的仙人掌，不贵，也好养。她把仙人掌交给我，叮嘱我千万要照顾好它。盛情难却，我也就只好勉为其难地接受了。
初来咋到，我还是比较认真的。每天浇水，早上搬到阳台上去晒太阳，日落再搬回来。虽然这仙人掌长得不讨人喜欢，可我还是想给这位刚认识不久的朋友留下个好印象，也让它不至于太过悲伤绝望。
可惜好景不长，我的懒散本性很快就暴露出来。连着几天不浇水的情况并不罕见，性情所致时，又总是不停地添水。这种浇花的方式，一般植物哪里受的了?也只有仙人掌这类勇敢又坚强的植物熬得过无尽的干渴了。
又过了一段时间，我随父母外出旅游，旅游将近尾声，才想起那孤单的仙人掌。回到家中，我惊奇地发现它居然还活着，只是又“瘦”了不少，光泽也黯淡了许多。连那尖锐无比的针刺也仿佛软了下来。仙人掌趴在土里，可怜兮兮地探出大半个脑袋，泪眼朦胧第看着我。良心发现的我迅速给它喂了大半杯水将干涸已久的土壤变得湿漉漉的，算是解了燃眉之急。
接下来的日子里，我为它鞍前马后，照顾得无微不至，每天都是“哗哗”大半杯水倒下去。“你这样怕是仙人掌也受不住。”母亲一再跟我说。可我将仙人掌养得“珠圆玉润”，怎么也没人看看我的功劳呀。
后来，由于种.种原因，这盆仙人掌离开的我们。但我会永远记得它的英勇与坚强。
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题目：目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰
本报辽宁舰11月25日电 2012年11月23日上午8时，渤海某海域，工作人员对我国航母舰载战斗机首次着舰试验进行最后的检查。
这次飞行，承载着国人的强军梦；这次降落，是世界公认的最具风险性难题。
试验开始，现场所有人如坐针毡，在飞行员与着舰指挥员时断时续、不急不缓的对话声中，舰、机配合得非常默契。
9时08分，试验成功。现场所有人如释重负。
舰载战斗机上舰，中国白手起家，一切从零开始。为了这一着，面对技术封锁，多少人殚精竭虑、顽强攻关、无怨无悔、默默奉献。
歼-15舰载机前，鲜花映衬着飞行员的笑脸，照相机的快门声响起，中国第一位成功着舰的航母舰载战斗机飞行员的风采，镌刻在共和国的史册上。
文学鉴赏：
新闻稿件的生命力，说到底是要围绕时代主题捕捉具有宏大意义的典型事件。新闻价值的大小，不仅在于稿件的思想性、鲜活性，而是在于其亊件是否具有重大典型意义。舰载战斗机着舰，就是这样一种具有宏大意义的重大事件。
这不是一次普通的飞行。航母舰载战斗机着舰，承载着国人的强军梦想。浩瀚的大海可以作证，为了这一梦想成真，古老的中华民族，已经等了近百年；人民海军官兵，已经期盼了半个多世纪。
这更不是一次普通的降落。这是世界公认的最具风险性难题。在高速飞行的舰载战斗机上往下看，航母就像汪洋中的一片树叶，在海上起伏行进，每次着舰都面临着生与死的考验。
据统计，航母大国舰载机80%的事故发生在着舰的过程中。第二次世界大战结束到现在，某大国海军已经坠毁了1000多架飞机,700多名飞行员丧生，其中绝大部分事故是发生在着舰的时候。
投笔从戎为报国热血挥洒强军梦题目：1、爱国防，青春报国。2、用青春挥洒报国热血。3、少年强国梦。4、少年强则国强。
浅谈青少年如何践行强国强军梦
国无防不立，民无军不安。作为信息化时代的钢铁长城，需要接受系统全面的教育、具备一定高科技知识和技能的大学生兵源，国家需要我们，人民需要我们！
作为有抱负的热血青年，我们是新时代的社会主义建设者和接班人。参军入伍，保家卫国，既是我们放飞理想的光荣职责，更是我们责无旁贷的神圣使命！
当代青少年，应坚守服务国家战略的文化使命，主动服务军民融合发展，为实现中国梦强军梦贡献智慧和力量。在抗日战争时期，青少年积极服务全民抗战大局，高扬文化抗战旗帜，坚守文化堡垒，不断向战场输送人才和技术。
青少年维持中国文化自信于不倒，军队在战场上的胜利则使这一文化自信成为现实的精神因素。青少年还着眼于未来，不仅增强了中国的国防军事力量，而且有力捍卫了中国人的文化自信，彰显了中华民族的创造力和生命力，成为中华民族屹立于世界民族之林的重要基石。
青年总是心怀梦想。心中有信仰，脚下有力量。回顾我党百年奋斗史，处处闪耀着因梦想而奋斗的磅礴力量。周恩来少时就有“为中华之崛起而读书”的雄心壮志，青年钱学森则是在海外立下志向“回国去，回国去，祖国建设需要你”……
今年是中国共产党成立100周年，知史鉴今、知史明志，广大青年官兵更要在党史学习教育和部队实践锤炼中坚定信心、信念、信仰。
军人的本色是奉献。军旅为家、艰苦为荣、祖国为重、奉献为本。从抗洪抢险的“怕苦不成人，怕累不是汉”，到抗击新冠疫情的“最美逆行”，一代代青年官兵有着极强的民族自信心和强军事业感，时代也需要他们用坚实的臂膀扛起强军兴军的重任。
携笔从戎的青少年士兵，是在为强军事业发光发热、添砖加瓦。把个人梦想汇入时代洪流，让激昂青春与强军梦想同频共振，让军人的本色更加纯粹，让青春的梦想更加绚烂。
摘 要：我国机动车辆保险的条款与费率在2003年月1月1日以前，一直由政府主管部门统一制定，各保险企业 严格执行，这种严格管制的做法带来许多弊端。实际上，车险费率市场化可以改变严格管制带来的种种不足之处，可以 促进保险产品的多元化发展而且有助于保险市场的有序、健康发展。但是，通过对保险市场运行状况的考察，可以看出 车险费率市场化不能做到一步到位。因此，目前我国保险市场尚不成熟，尚不具备费率市场化的全部条件。 关键词：车险费率；偿付能力；费率市场化 中图分类号：F840．6 文献标志码：A 文章编号：1673—291X(2008)10—0075—03机动车辆保险一直以来都是保险市场的龙头险种， 占有 很大的比重， 根据 2 0 0 6年中国保险市场年报显示 ， 机动车辆 保险占2 0 0 6年财产险业务的 7 0 ． 1 ％。 机动车辆保险的一举一 动都对保险市场产生着重大的影响： 机动车辆保险的发展直 接影响到保险公司的经营状况 ， 机动车辆保险的改革也直接 影响保险市场的运行， 并关系到其它险种的改革。费率市场 化是历史发展的必然， 同时， 市场化不能一蹴而就 ， 循序渐进 才能取得改革的成功，任何急功进利的做法都是不理性的。 车险费率改革问题一直以来都是我国保险业界的热点问题， 笔者就车险费率市场化的进程、 市场化的意义 、 市场化的条 件等问题略谈拙见 ， 并提出有关市场化的几点想法。 一、机动车辆保险费率市场化回顾 1 9 8 8年平安保险公司成立以前， 车险的条款费率由中国 人民保险公司自己制定。 2 0 0 1 年 l 0月 1日， 保监会以广东省 为试点拉开了车险费率市场化的序幕。在局部的试点过程 中， 费率市场化取得了一定的经验。 2 0 0 3年 1月 1日， 在全国范围内全面实施新的车险条款 费率管理制度， 车险条款和费率由各保险公司自主开发和厘 定， 原统颁条款( 包括使用统颁条款费率打折的产品) t i p 日起 废止。但在全面市场化的推行过程中遇到了诸多的问题。 2 0 0 6年， 进行了新一轮的车险条款费率改革， 并在同一 年推出了机动车交通事故责任强制保险( 以下简称交强险 ) 。 这一轮的条款费率改革主要是 由保险行业协会统一制定基 本险条款和费率 ， 将基本险条款分为 A、 B、 C三款， 并厘定相 应的费率 ， 各家保险公司只能从这三款条款费率中进行选择 并执行，但附加险的条款费率还是由各家保险公司自己制 定。2 0 0 7 年， 保险行业协会对常见的附加险条款费率也进行 了统颁， 保监会出台了“ 限折令” ， 规定各家保险公司出具的 车险保单最低折扣不能低于七折 ， 从而进一步加强了费率的统一性。 2 0 0 7年 8月， 平安保险公司根据其建立了多年的电话直 销平台积累的直销业务 ， 经过保监会的批准率先推出了电话 直销费率， 费率市场化改革又向前迈进了一步。 费率市场化对于有一定的业务规模 、市场网点覆盖较 广 、 在市场上运行比较成熟的经营主体显现出的优势是显而 易见的。 二、 车险费率市场化的意义 ( 一) 实行车险费率市场化的最大受益方是被保险人 实行统一费率致使保险费率居高不下 ， 保险企业在高费 率、 高成本 、 高手续费、 低利润的情况下经营， 这既有损于保 险客户的利益 ， 又不利于保险企业 自身的健康发展 ， 造成 了 保险客户与保险公司双输的局面。而车险费率实行市场化势 必带来保险企业之间激烈的竞争，尤其是直接的价格竞争 ， 车险总体费率水平势必呈下降趋势， 被保险人将是最大的受 益方 ， 即现在被中间环节收取的手续费将会留在被保险人的 口袋里， 如在广东搞车险试点改革时， 深圳保险市场的状况 也印证了这一点。深圳车均保费由 2 0 0 1年第一季度末的 6 6 8 3 元下降到2 0 0 2年同期的4 0 7 0 元， 下降了3 9 ％。 ( 二) 实行车险费率市场化能够促进车险产品的多元化 费率放开后 ， 各保险企业将会意识到良好的服务 、 差异 化的保险产品直接关系到公司业务的发展 ， 并对稳定客户起 着重要的作用。各家保险公司根据不同的目标市场制订条 款 ， 根据车辆风险、 驾驶员信息、 市场状况 、 行驶地域、 安全记 录等条件确定费率， 即车险条款费率从原来的只考虑随车因 素， 转变到不仅考虑从车因素， 还要考虑从人因素和地域因素 等。因而更加具有个性化、 更加符合客户自身需求的保险产 品将在市场竞争中扮演着非常重要的角色 ， 客户因此有了更 多的选择的机会。各保险企业可以根据各 自的目标市场推出有特色的服务方案， 满足不同消费者的需求。在激烈的l 市场 竞争中产品创新 。 服务创新都是势在必行的， 各保险企业也 会顺应市场的需求成立专门的部门进行产品开发和服务更 新的工作。 ( 三)实行车险费率市场化能够促进车险市场的进一步 规范 在统颁费率情况下 ，全国车险条款都是相互复制的产 品， 基本没有区别， 保险企业的竞争只能集中在价格竞争中， 各保险企业变相地降低价格 ，这种竞争慢慢演变成高手续 费、 高返还、 高退费等变相降低费率标准的无序、 恶性竞争， 为了赢得市场， 尤其是一些小公司， 违规操作屡见不鲜。费率 市场化将引导市场的竞争从价格竞争向产品和服务方而转 移， 使保险企业的违规行为得到一定的缓解。 三、 车险费率市场化条件尚未完全成熟 车险市场发展到今天，应该说费率市场化是大势所趋。 但是 ， 市场主体不断增多 ， 市场行为不规范， 市场不成熟， 相 应法律法规不健全， 监管不到位等情况仍存在。所以， 实行车 险费率市场化的条件仍不完全具备。 根据 2 0 0 6中国保险市场年报中显示， 截止 2 0 0 6年年底， 国共有非寿险公司 3 8家， 其中中资公司 2 5家， 外资公司 家， 大型非寿险公司继续占据非寿险市场的大部分市场份 。中国人保、 太平洋财险、 平安财险和中华联合保险占领市 份额共计 7 6 ． 8 ％。其中，中国人保 占有的市场份额为 ． 1 ％， 市场集中度仍然很高。在实行了车险费率市场化后， 险的利润空间缩小， 占有大市场份额的老公司可利用市场 入者的优势， 在维持原有车险业务的同时， 开展新业务， 挖 新市场以攫取高利润回报。但新进入保险市场的公司由于 技术 、 人力资源和资金实力的限制， 没有建立起广阔的服入新产品市场 ， 费率市场化后， 车险市场已经转向理性发展， 各公司纷纷推 出了多样化 、 个性化 的产品和服 务 ， 面对这样 的市场局面， 新公司该何去何从呢? 另一方面新公司由于成立时问较晚，没有积累数据 ， 费率厘定缺乏经营数据的支持。特别是长时间的统颁费率， 保险公司缺少专业的精算技术和专门的机构。 此种情况下进行费率市场化， 会带来新一轮的恶性竞争。只有使市场经营主体企业制度健全， 才能使保险市场得以有序发展， 保险费率市场化才能顺利地实施。 ( 二) 中介市场不规范影响费率市场化进程( 二) 中介市场不规范影响费率市场化进程 在我国， 因为消费者对车险所知不多， 保险企业又没有 足够 的能力把车险送到每位购车人眼前 ， 车商又 大多可以提 供买车、 上牌 、 办保险等的一条龙服务， 消费者逐渐习惯于由 汽车经销商代办保险。 但汽车经销商在很大程度上要赚取高 额保费的高代理费， 因此使车险费率居高不下。对客户来说 ， 汽车经销商不但负责办保险， 还负责帮助修理车辆 ， 为了稳 定客户来源， 汽车经销商经常会在“ 赔与不赔” 或“ 可修可不 修” 的情况下偏向客户， 这无疑增加了保险公司的经营风险， 增加 _ r 理赔成本。这些情况也同样出现在部分修理厂， 更有甚者 ， 部分修理厂制作假案以取保险赔款。中介市场的不规范为费率市场化设置了障碍。 ( 三) 监管制度不完善 车险费率市场化要求保险监管模式为以保险公司偿付能力为重心的监管模式 ， 而目前我国的监管模式是对保险公司的市场行为与偿付能力并重监管的模式。车险费率实行市场化加大了监管部I ' - J X q 费率厘订、 差异化条款 、 差异化费率恶性竞争， 理赔服务等的监管难度， 因此， 保险监管部门应为费率市场化做足准备工作， 要求各保险公司将最近年度本公司的偿付能力情况进行测算， 待市场成熟后， 把偿付能力作为评价保险公司的重要指标， 并且根据偿付能力状况对保险公司进行分类监管。从世界各国保险业的发展情况来看， 多数国家在实施保险费率市场化的过程中， 保险监管的核心已转为对偿付能力的监管。 ( 四) 没有建立起相应的财产保险精算制度保险公司主要进行风险管理， 风险管理的能力在很大程 度上决定了保险公司的竞争力 ， 而精算则是进行风险管理的 基础。因此， 各家保险公司要想提高管理水平， 保持健康的发 展， 提高市场竞争力 ， 就需要切实提高 自身的精算水平。以精 算技术为平台， 制订不同的费率， 以便投保人根据自己所面 临的风险选择真正需要的风险保障项 目。 保险公司只有具备了足够的精算能力才能够厘定合理 的费率， 有效地管理风险。保险监管机构放开费率后， 就必须 监督保险公司厘定的费率是否充足合理， 这同样需要精算提 供保证。 ( 五) 缺乏公众的支持与理解 车险改革是一项复杂的系统工程， 在深化改革的过程中 必然会出现诸种利益主体之间的矛盾。我国在长期计划经济 的管理方式下的保险市场正在经历一次市场化改革 ， 费率市 场化是一个渐进的过程， 费率市场化问题需要社会公众正确 的理解与支持， 需要社会舆论正确的导向。对改革的艰巨性 和长期性应该有清醒的认识， 对于我们将遇到的困难 ， 我们 应该有充分的准备， 而不应在改革中对改革产生的暂时的负 面作用夸大报道， 打击改革的积极性。 从行业发展看， 车险费率市场化是一种趋势。但我们同 时必须认清现实的情况， 不可盲目执行， 依据各方面条件成 熟的程度， 逐步推进车险费率市场化的进程。没有完全成熟 的条件与稳固的基础， 车险费率完全市场化所产生的后果只 能导致无序的恶性竞争。 四、 对车险费率市场化的几点想法 ( 一) 扩大直销业务的比例 保险公司现有的销售渠道主要以代理业务为主， 即使通 过业务员拓展的业务也是以代理业务为主。这造成保险公司 销售渠道的单一， 单一的销售渠道使得保险公司对代理人的 依赖程度加大， 无法掌握业务的主动权 ， 对代理人的行为没 有掌控权， 所以保险企业应大力发展车险的直销方式。首先 网上投保模式， 被保险人可通过网上咨询并投保的方式直接 购买保险， 不须通过中间人。对被保险人来说 ， 省去代理费， 被保险人可以得到直接的优惠； 对保险公司而言， 也可直接 维普资讯 与被保险人接触， 拉进了与被保险人的距离。其次是电话直 接预约投保模式，虽然电话直销有时会给被保险人造成反 感， 但此类业务确实能为被保险人带来实惠， 为保险公司节 约成本。第三是业务员直销方式 ， 此种销售方式是指业务员 直接与被保险人接触， 当面为被保险人解答关于保险方面的 知识， 并为被保险人设计投保方案， 为被保险人提供直接、 全 面的服务。 不断地拓展营销渠道， 扩大直销业务在业务总量中 的比例， 绕过代理鸿沟， 才能为车险费率的真正市场化铺平道 路。 ( 二 ) 加强保险企业的内部建设 费率市场化是一个长期且漫长的过程 ， 保险公司应制定 长远的计划， 从经营理念 、 人才与服务创新三方面下手 ， 为费 率市场化做好准备。首先， 在统颁费率的情况下， 保险公司无 须参与费率的制定 ，企业经营的重点是保费规模的增长， 市 场份额的大小等问题， 市场化后， 保险企业的经营理念应有 所改变 ， 应把追求利润最大化作为重心， 摒弃只追求规模不 注重效益的做法， 逐步培养理性竞争的市场环境。 其次， 人才 的竞争是企业竞争的核心问题 ， 应抓紧具有专业知识的精算 人员， 核保核赔人员和销售人员的引进与培养。市场化后各 家保险公司根据市场供求关系 、 驾驶员赔付情况、 车辆行驶 地区、 气侯环境等因素制订费率， 精算人员的重要性可想而 知。再次， 保险公司卖给客户的是一张保险单， 实际上卖给客 户的是一种特殊的服务 ， 没有差异化的服务 ， 保险公司很难 在市场上立足， 很难得到客户的认可。 服务创新尤其紧迫， 保 险公司应在市场细分的基础上， 根据不同的市场 目标提供不 同的服务， 只有这样 ， 公司才会有品牌效应， 让客户对保险公 司有明显的印象。 ( 三 ) 加强行业协会的技术指导和行规监管的功能 根据“ 大数法则” ， 单个保险公司所积累的车险业务数据 很难真实、 准确反映车险业务运营的基本状况 ， 因此 ， 应尽量 发挥保险行业协会的作用 ，在全国范围内开展精算工作， 将 国内各保险公司的经营数据聚集起来， 集合国内的全部技术 力量 ， 并成立专门的车险精算组织， 为车险费率市场化创造 科学的数据基础和技术基础。 保险监管部门和保险行业协会要逐步建立保险公司完 善的业务数据统计 、 分析、 披露制度 ， 以实现市场数据资源的 行业共享。 这对经营历史短 、 业务规模小、 车险业务历史数据 积累少的公司显得尤为必要。 无限制的价格竞争 ， 极大地威胁到保险企业的经营与生 存 ， 最终威胁到被保险人的利益 ， 因此行业内部应有严格 自 律制度， 防止恶性竞争， 保证市场健康有序地发展。 ( 四) 监管部门对费率由直接管理过渡为间接管理， 同时 不断完善相关法律、 法规 统颁费率情况下， 费率由保监会制订， 各保险公司执行 ， 费率市场化后， 保监会不再制订费率 ， 由保险公司根据 自身 经营情况厘定费率 ， 但由各保险公司厘定费率 ， 不代表监管 部门对费率放任自流， 也就是说费率市场化不等于费率 自由 化， 在市场失灵时 ， 监管部门应添补这个缺陷， 对费率进行间 接管理， 而不是原先的直接制订费率。首先， 对费率的监管应 分险种监管 ， 对关系社会稳定 ， 国计 民生的险种仍由监管部 门直接管理 ， 如交强险， 此险种关系到全社会的利益 ， 关系到 百姓的生活， 应由监管部门直接制订费率 ， 由保险公司执行， 对其它不关系到社会稳定的险种则可由保险公司自已定价， 监管部门只进行调控。其次， 监管手段应多采用经济手段、 行 政手段或法律手段， 而不是直接干预。再次， 应不断完善《 保 险法》 等相关法律法规 ， 让保险公司有法可依， 有法必依。规 范保险公司的市场行为， 减少保险公司的违法行为， 营造一 个健康、 良好的市场环境， 真正为费率市场化起到保驾护航 的作用。若不满意的话 可以在和我联系 我们学校 维普 cnki 数据库都有 请联系
有许多车主就会按照自己的需求来选择投保的项目。全险的概念通常还包括了以下险种：1、第三者责任保险，自己开车撞到对方后，保险公司赔付对方的损失；2、车辆损失保险，自己的车受到自然灾害或者磕碰后，保险公司赔付自己车辆的损失；3、机动车车上人员责任险，自己开车出时候，车上坐的人受伤，保险公司赔付司乘人员的损失；4、自燃损失险，被保车辆由于汽车内部结构或者所装货物引起自燃，保险公司赔付车辆损失；5、机动车盗抢保险，车子被盗或者被抢了以后，经出险当地公安刑侦部门立案证明，满60天后赔偿全车损失；6、玻璃险：玻璃单独破碎险，车子停放过程中风挡玻璃或者车窗玻璃破碎赔偿；7、车身刮痕损失险，在无明显碰撞痕迹的车身上出现小刮痕，保险公司赔偿修补损失；8、不计免赔率特约险，防止客户上保险后随便乱撞，保险公司会设定免赔率，客户也需要承担一定损失。如果需要公司全额赔偿，需要购买不计免赔。新车第一年保险多少钱汽车保险的种类不同，保险的价格也不同，而汽车的价格不同车主所购买的保险额度也会有差异，拿10万元的家庭车来计算，交强险是固定的，950元，同时交强险也是在购买保险时必须要购买的，如果没有交强险，开车上路被查到有很大的麻烦，还会罚款。车损险也是在购买保险时需要购买的险种之一，一般新车购买的车损险在1000元左右，汽车等级越高，车险的价格也越高，第三者责任险同样也非常重要，第三者责任险的额度比较灵活，5万到500万的档次都有，一般车主会选择100万的额度，为了保险起见，万一开车时不小心蹭到豪车，所以额度大一些比较保险，100万额度的第三者责任险大概在1000元左右，还要加上盗抢险，盗抢险的价格一般在300元左右。车上人员险建议车主购买，家庭轿车一般都是5座，一般在100元左右，不计免赔险也要算在其中，大概400元左右，再加上玻璃单独破损险100元左右，划痕险400元左右，综合来看，一辆10万左右的家庭用车一年的保险费用在4000元左右。
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摘要： 为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，本着强制性、广覆盖性和公益性的原则，我国自2006年7月1日以来实施机动车交通事故责任强制保险。交强险是我国第一个由国家法律规定实行的强制保险制度,自实施以来,由于在制度设计上存在诸多缺陷以及相配套的措施没有到位,致使交强险在实施过程中遇到许多问题。本文首先分析了交强险实施中存在的主要问题,然后提出了完善交强险的相应对策。
论文关键词： 交强险,问题,对策
一、前言
2006年7月1日我国正式实施机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）制度，这是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。交强险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。实行交强险制度，其首要目标就是通过国家法律强制手段，提高机动车第三方责任险的覆盖面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障，从而更好地保护弱势群体的权益。可见，交强险是为社会弱势群体提供保障的一个特殊险种。作为我国第一个法定强制责任保险,其人道主义立场和保护交通事故弱势参与者利益的制度价值不容怀疑。交强险实施两年以来，在保护人民生命财产安全和保障道路交通安全以及维护社会稳定等方面也发挥了巨大作用，充分发挥了保险的社会管理职能。但交强险在实施过程中也暴露了很多问题。笔者通过实习，认识到保险人越来越多的介入到因交通事故纠纷引起的民事、刑事关系中。本文结合实习中看到的关于交强险纠纷的案例，首先分析了我国交强险实施中的问题，然后给出了完善交强险的建议。
二、交强险制度实施结果证明一盈四亏
交强险制度的实施会对相关主体产生极大的影响，经过2年多的实施，仅仅有保险公司可以从交强险中的受益，而交强险的实施却无法在其它主体上产生同样的效果。甚至经营交强险的保险公司也未受益。
（一）受害人问题总结
我国交强险实行的是每一事故责任限额制，死亡伤残的责任限额低，并不能使受害人得到及时赔偿。对每一限额分项，进一步降低了受害人的保障程度。由于交强险针对的是每一起交通事故，而不是事故中的每一个受害人，在多人多车的交通事故中，所有受害人在责任限额中分摊，使得受害人的保障程度进一步降低。我国交强险的制度设计是其不足部分由投保人购买商业三者险为补充，但是很多的因车主或汽车驾驶人，一方面因为缺乏风险意识，另一方面因为没有经济能力购买商业三者险，使得发生交通事故时，并没有经济赔偿能力使受害人得到充分赔偿。
（二）被保险人的问题总结
被保险人普遍反映相对于交强险提供的保障，交强险的保费过高，即车主或驾驶人承担了较高保费，而得到了低保障，被保险人的风险并没有全部转移。从交强险的实施情况看，目前交强险限额低引发的一个严峻的问题是，受害人的实际索赔额与交强险限额的差额由谁负担？高收入者自身有经济赔偿能力、风险意识较高，一般通过买商业三者险，转移自己的风险，而低收入者，如摩托车，二手车所有者，他们自身经济赔偿能力低，更需要买商业三者险转移自己的风险，但因为自身风险意识不高加上承担不起高保费，使得这些人中买商业三者险的比例并不高，一旦发生交通事故受害人就可能得不到赔偿。
（三）保险监管机构的问题总结
《交强险条例》确定了交强险费率不盈利不亏损的费率厘定模式和交强险业务的独立核算模式，保监会主要对这两方面实施监管。保监会规定保险公司支付代理人的交强险的手续费不超过4%，但因保险公司左手做交强险右手做商业车险使得保监会难于分清保险公司的经营费用。这就决定了保险监管部门需要投入极大的精力监管费率的厘定，监督交强险业务经营成本和利益是否与其他保险业务混同。保监会疲于监管但效果不佳。
（四）保险公司的问题总结
保险公司可以从交强险经营中获益。如保险公司可以获得现金流，保证资金链的平稳运转，可以吸引投保交强险的客户继续在自己的公司投保商业三者险或其它车险，扩大市场份额，并借以盈利。但是不盈不亏原则使得保险公司经营交强险的积极性不高，没有动力去创新。经营交强险要求保险公司进行计算机系统更新，财务方面单独核算等，要投入大量成本。同时各保险公司还面临经营交强险的法律环境恶劣，保险责任被法院随意扩大，保险公司经营三者险的风险加大等问题。
（五）法院的问题总结
法院面临的主要问题是交强险诉讼案件多，判决执行难。法院大多是保障受害人的利益，减少保险公司的豁免权，实际判决中，很多法院都将诉讼费用，出租车司机的承包金、误工费等间接费用，受害人伤残鉴定费等也判由保险公司承担。《交强险条例》规定了保险公司的四种垫付情形，但实际判决中很多法院也将四种情形下发生的交通事故造成受害人的损失，判由保险人承担的。而保险人根据《交强险条例》并不想承担上述费用，一方面使得法院的判决执行难，另一方面加重了保险公司对交强险的不满。受车主赔偿能力限制，很多时候由于加害人经济赔偿能力不足，或者加害人在受到刑罚时不愿进行经济赔偿使得受害人的损害得不到补偿，不利于社会安定，也不利于法院判决的`执行。
三、完善交强险的对策建议
（一）扩大受害人范围
我国机动车交强险的保障范围是被保险机动车所致道路交通事故中本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡和财产损失，将乘客的伤害排除在外。理论上机动车第三者责任强制保险是专门为交通事故受害人的利益维护而设立的,其着眼点在于保障受害人能够取得及时有效的补偿, 在法院判决中很多法院也将车上乘客或正在上车或下车的人视为第三者。因此笔者认为应将受害人的范围扩大至含有本车上的乘客，这能更好的转嫁车主或驾驶员的风险，提高他们的赔偿能力，使受害人得到保障。
（二）提高人身伤亡赔偿限额
大幅度提高人身伤亡的赔偿责任限额，可以实现对人身伤亡损害赔偿最充分的救济，符合《交强险条例》的立法宗旨，也符合当下以人为本的国家政策和法制理念。虽然我国交强险把人身伤亡责任限额从6万元提高至12万元，但是根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，死亡赔偿额在40万左右，加上医疗费用也飞速增涨，我国人身伤亡赔偿限额仍有较大提升空间。而且我国交强险的责任限额实行分项原则，死亡限额为11万医疗费用限额为1万，降低了保障程度，而且责任限额是对每一事故中所有受害人的赔偿限额，若事故中涉及多个受害人则各受害人要对本来就低的限额分摊，使得的受害人获得的赔偿更低，因此笔者认为应进一步提高人身伤害赔偿限额，或者考虑取消分项限额制度，改变目前交强险在多车事故、多人死亡的情况下保障不足的局面。
（三）规定受害人对保险公司享有直接索赔权
目前，除英国外，各发达国家和地区一般都已赋予了受害人对保险公司的直接请求权。我国交强险应借鉴国外交强险做法，在《机动车交通事故责任强制保险条例》中明确规定受害人对保险人享有直接请求权，从而可以简化法律关系，节省诉讼成本，强化受害人的权利，保障受害人的权益。如果受害人不得直接请求保险人给付，仅向被保险人请求损害赔偿，被保险人赔偿后，再向保险人请求保险人给付保险金。
在此情形下，受害人的求偿辗转费时，经常遭到被保险人的故意推托，特别是被保险人被判刑服刑时，即使有赔偿能力，也不愿再承担经济上的赔偿责任，对受害人极为不利，不利于实现交强险的初衷。在交通事故人身索赔纠纷案件中，保险人大都是作为共同被告，而不是第三人，可见法院认可受害人对保险人享有直接索赔权，为了避免保险人的不满，益在交强险条例中直接规定受害人对保险公司的享有直接索赔权。
（四）实行费率厘定自由化
我国交强险实行的是不盈利不亏损的费率厘定模式，实践表明它仅不能降低交强险费率，反而使保险费率维持在一个较高的水平，这对投保人意味着保险费的提高（如果考虑到保险责任的减少，则保险费将显得更高），对受害人（特别是人身伤亡事故中的受害人）意味着交强险不能为其提供充分的保障，对保险公司意味着没有利润可以分配，对保险监管部门来说意味着疲于监管。因此有必要修改交强险不盈不亏的费率厘定模式。笔者建议可以引入英国交强险费率厘定的自由竞争机制，通过竞争使交强险费率合理化。竞争性的交强险费率不仅可以降低费率减轻投保人负担，而且因为有法律的强制性规定，不会降低对交通事故受害人的保障程度，保险公司也可以获得合理的经营利润，同时保险监管机构也会避免疲于监管交强险的行为。
（五）完善相关法律，保证交强险的顺利实施
由于法律适用性的不明确、各方利益出发点的不同以及对条款理解的差异等，交强险的实施过程中面临许多争议。如保险公司认为该赔法院却判决不赔的；公司认为该拒赔，法院判决赔付的；一审判赔或不赔，二审改判的；不同法院对同类情况作出不同判决的（鉴定费与出租车的份儿钱等各法院存在较大差异）；法院超限额判赔的（不顾交强险限额分项和针对的是每一事故）等等。各法院判决的不统一对于保险人和事故当事人来说都是极其不合理的。有的判决中法院认为道交法的法律位阶高于交强险条例，且现行法律并未对两者的适用规则作出明确规定，从而优先适用道交法。但笔者认为交强险条例和条款的出台晚于道交法，是对我国立法体系的完善，且其规定也更全面、更细化、更专业。因此，我国亟待出台相关法律，完善交强险的法律，明确道交法与交强险条例的适用规则。对于交强险条款中一些界定模糊的问题（垫付与追偿情形是否适用），保险业应尽力和司法部门进行沟通，达成一致的见解，以维护交强险执行的明确性和一致性。
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风险是一个动态的概念，是一种不确定性，其结果是使经济实体产生损失。我整理了大学风险管理论文题目，欢迎阅读! 大学风险管理论文题目 基于JAVA EE平台的项目管理系统的设计与实现 数字化六西格玛项目管理平台的研究与设计 疏浚工程进度管理 对商业建筑项目成功标准的调查与研究 基于利益相关者理论的建设项目统一信息平台研究 农电工管理项目问题研究 基于电网工程项目的信息管理系统设计与应用研究 项目管理中PERT/CPM与CCM的比较及实证研究 合资企业项目沟通管理 宝钢大方坯连铸过程机国产化项目管理研究 项目导向的创新型企业员工绩效考核体系研究 我国高校修缮工程项目管理研究 青岛奥帆基地项目建设管理研究 基于J2EE的项目管理系统安全功能的设计与实现 胶济铁路改造项目管理之工作分解和进度管理 广州新电视塔项目实施管理研究 价值工程在水利水电工程施工项目管理的应用研究 体外诊断试剂质量管理体系实施方案——以中生金域公司为例 建筑安装企业施工项目的管理分析及应用 国内中小型企业设备更新改造项目的管理模式研究 新型封装开发过程进度管理的研究 电信运营企业传输工程成本控制研究——以佛山移动传输工程项目为例 长输管道工程进度与控制 唐钢步进炉翅片管式蒸汽发生系统及项目管理 一重集团曲轴锻件技改项目经济评价 中国工程监理企业向代建制项目管理公司转变的研究 电影制片项目风险管理探讨 房地产开发项目质量策划研究——以A公司为例 大丰110kV草庙变电所扩建项目可行性研究 小规模开发团队过程改进的方案设计与实施 项目管理中的项目文化建设研究 基于路径分析与模糊数学相结合的项目管理绩效评估方法研究 内蒙古海满一级公路项目管理优化研究 精益建设理论在项目投资控制中的应用 丽水市政府投资项目代建制模式研究 基于项目化的采购管理 江中集团基于ERP项目的业务流程重组研究 无锡电信IPTV产品研发项目管理研究 青龙场立交桥维修工程项目进度计划与控制 大学风险管理论文 探讨现代风险管理 摘 要：本文简要探讨现代风险管理。科学合理的风险研究可以帮助企业提升其价值;相反，缺乏风险研究将不仅威胁企业本身，甚至会影响整个社会经济。所以在当今多变的社会环境下，要高度重视风险管理。 关键词：金融;风险;管理 本文将重点介绍风险管理是如何影响企业经营与运转，并分别分析不同理论的优长与不足，旨在为企业经营者管理者提供参考。 一、风险的定义 风险是一个动态的概念，是一种不确定性，其结果是使经济实体产生损失。它可以分为两大类：经营风险和金融风险。经营风险是指公司的决策人员和管理人员在经营管理活动中出现失误而导致公司盈利水平变化，从而产生投资者预期收益下降的风险，或由于汇率的变动而导致未来收益下降和成本增加。金融风险指的是与金融有关的风险，如金融市场风险、金融产品风险、金融机构风险等。 二、权衡理论和啄食顺序理论差异 目前，风险管理理论主要派系包括权衡理论和啄食顺序理论。权衡理论强调在平衡债务利息的抵税收益与财务困境成本的基础上，实现企业价值最大化时的最佳资本结构。这是种静态分析方法或库存理论，可以通过分析资产负债表分析风险。例如，负债可能导致的财务危机成本威胁。然而，企业产生负债并不总是坏的一面，有时它可以帮助企业减少所得税支出。啄食顺序理论首次是由美国经济学家梅尔提出的，即在内源融资和外源融资中首选内源融资;在外源融资中的直接融资和间接融资中首选间接融资;在直接融资中的债券融资和股票融资中首选债券融资。其中内部融资主要是指公司的自有资金和在生产经营过程中的资金积累部分;外部融资又可分为通过银行筹资的间接融资和通过资本市场筹资的直接融资(直接融资包括债券融资和股权融资)。所以从本质上说，啄食理论认为存在一个可以使公司价值最大化(公司发行的股票和债券的价值最大化)的最优资本结构，并且以对不同性质的资本进行排序的方式，给出了决策者应当遵循的行为模式。权衡理论和啄食理论之间的差异。首先，在权衡理论中，权益和债务之间应该有适当的比例，只有当边际收益等于边际成本的债务才是最佳的资本结构。无论权益或负债太高都不利于企业运作。然而，啄食顺序理论认为企业应该采取最低的融资方法，以使风险最小化。另一个差异是对债务的处理是两种不同方式。权衡理论里债务是用来减少所得税支出，使企业能够保持充足资金。在啄食顺序理论中将对比不同的债务风险，从而考虑哪种债务可以降低企业融资成本。虽然这两种理论之间存在差异，但是权衡理论和啄食理论之间仍有一定的联系。首先，这两种理论都是基于莫迪利亚尼和米勒的理论研究，这两个理论均是基于实用主义而不是单纯的理论研究，他们同时都观察到不同的融资方法都会影响市场价值。其次，他们都证实，债务融资优于股权融资。虽然权衡理论和啄食顺序理论对融资的不同看法，都是寻求最好的方式来使企业实现最大利润和最小风险。 三、案例分析-索尼公司的风险危机 风险对于国际企业的威胁极为严重，因为他们影响的不仅是企业本身，可能也会像多米诺骨牌一样影响全球。以索尼公司为例，索尼成立于1946年，总部位于日本东京，世界500强企业之一，主要从事生产电子产品，如今是一个可以代表日本文化的多元化企业。索尼的产品主要是音频、视频、信息、通信、半导体和电子元件等电子产品。电子产品尤其是PC电脑行业间的竞争是非常激烈的。索尼的竞争对手如IBM、联想、戴尔和华硕均具有很强的市场竞争力。 索尼公司凭借其良好的产品质量和优良的设计成为行业的领先者，许多厂家也将索尼元件作为其生产原材料之一。作为国际性的行业龙头企业，索尼同样面临许多风险。根据索尼2006年公布的第二季度财务报告显示，索尼陷入了巨大的财务困境。通过财务报告可以看出，尽管索尼公司收入增加156亿美元，增幅8%，但是与过去同期比较毛利润却降低将近94%。索尼财务报告解释这种情况有两个原因：一是问题电池召回事件，这一事件不仅严重破坏了索尼公司的品牌信誉，同时使索尼遭受约亿美元的巨额损失。除此之外，2008年索尼企业再次召回有问题电池，此次召回影响范围是全球PC电脑制造行业。由于索尼电子产品质量的良好口碑，许多著名的PC制造商都使用索尼电池作为其生产的一部分，如富士通，戴尔和联想。问题电池召回事件同样也降低了这些公司的声誉，导致消费者对整个行业失去信心。一些公司正在考虑起诉索尼赔偿他们的经济损失，这进一步使索尼的品牌形象受损。二是索尼的电子娱乐部门SEC损失惨重。索尼投资大量资金用于研发和推广PS3游戏机项目，PS3的研发成本极高。但是由于负面信息和整个行业的不景气，世界各地的PS游戏机销售量大幅下降。索尼公司的风险管理需改进的方面：首先，索尼需降低其信用风险。由于召回问题电池事件使索尼公司声誉受损，股东动摇对索尼的信心，直接导致公司股票价格下跌。索尼为解决这个困境可以通过增股派息，以表明企业对未来仍然是乐观的，从而增强消费者和股东的信心。下一步的改进是提高管理市场风险能力。巨额损失是由于索尼电子娱乐部门SEC不关心市场风险的结果。如果风险管理者意识到PS游戏机市场现状和对市场销量预测正确，从而确立以成本最小化为首要目标的站略，那么损失将不会如此巨大。此外，索尼公司在SEC部门投资最多，一旦对市场预测错误，那么它将面临更高的风险。另一方面如果索尼公司将资本分散在不同的投资领域，那么风险可以被分散转移或是避免。由于风险可能对企业存在消极影响，所以越来越多的企业界人士意识到风险管理的重要性。 众所周知，高风险带来高利润，但是追逐高利润同时如果决策失误，其损失也是十分惨重的。企业如何规避风险并保持效益?一般来讲，企业管理者会通过保险弥补损失。但这是处理风险的消极方法，因为它处理的仅是风险的结果。随着风险管理的发展，现代社会通常使用四种手段处理风险，分别是风险保留，自我保险，转移和避免。风险保留是发生频率低、产生结果牵涉面小的常用方法;自我保险通常需要一个风险池或风险准备金;转移是指风险发生频率较低，但潜在的后果严重，这样的风险通常被转移到第三方来规避;避免风险是企业无法承担的风险，这样的风险通常是高频率发生以及后果严重，意味着企业风险的潜在收益不能弥补风险成本。除了以上方法，企业投资多样化也是有益的，所谓投资组合，分散风险。例如：不要把所有的鸡蛋都放在同一个篮子里的说法。多元化的投资可以降低风险而回报却不显著减少。仍以索尼企业为例，索尼企业可以优化企业的财务结构来支持企业的运作以抵御风险。在研发PS游戏机产品时，外部环境即市场，全球PS游戏机销售不如往常。索尼可以研究为什么消费者降低了对PS游戏机的购买，是否是因为产品过时还是PS游戏机已经有其他更好的替代品?如果是这样，替代品有何优势，PS游戏机可以在哪些方面改进等等。对市场的深入研究，索尼可以制定战略然后重新安排对PS游戏机的投资，应把更多的资金用于产品促销而不是开发技术。对于内部环境，索尼企业可以努力保持资本结构足够强大，为更高更集中的投资SEC部门提供支持力量。 四、结语 总之，本文针对的是风险理论的机会和威胁，并以索尼公司为案例进行分析，最后提出建议。风险管理可以直接影响企业经营与运转，不完善的风险研究会导致企业遭受财务危机。管理者只有重视风险，才能使企业能够在竞争激烈的环境中取得成功。 参考文献： [1]康尼.《经营风险和系统性风险的的理论关系》.企业财务与会计杂志.1982(2). [2]克劳伊.风险管理要素.2006. 看了“大学风险管理论文题目”的人还看： 1. 大学风险管理论文 2. 保险风险管理论文题目 3. 风险管理论文精选范文 4. 风险管理论文范文精选 5. 风险管理论文案例分析
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IT项目中如何进行风险管理规划 风险管理规划是在专案正式启动前或启动初期对专案的一个纵观全局的基于风险角度的考虑、分析、规划，也是专案风险控制中最为关键的内容。 一 风险形势评估风险形势评估以专案计划、专案预算、专案进度等基本资讯为依据，着眼于明确专案的目标、战略、战术以及实现专案目标的手段和资源。 从而实现：通过风险的角度审查专案计划认清专案形势，并揭示隐藏的一些专案前提和假设，使专案管理者在专案初期就能识别出一些风险。 尤其是专案建议书、可行性报告或专案计划一般都是在若干假设、前提、预测的基础上完成的，这些假设、前提、预测在专案实施期间有可能成立，也有可能不成立。 而这其中隐藏的风险问题又通常是被忽视的。一旦问题发生，往往造成专案管理方的措手不及和无一应对。 例如专案计划中假设用户实施小组全力支援、脱产或几乎脱产投入IT专案的实施，但在实际过程中，用户方人员却不得不抽出大量时间处理塬有的业务，造成IT专案实施进度的拖延和实施效果不尽人意的风险。 诸如此类的例子还有很多。为了找出这些隐藏的专案条件和威胁，就需要对与专案相关的各种计划进行详细审查，如人力资源计划、合同管理计划、专案采购计划等等。 由此我们可以得出，风险形势评估一般应重视以下内容：专案的起因、目的、专案的范围、组织目标与专案目标的相互关系、专案的贡献、专案条件、制约因素等。 二 风险识别在对专案的基础的风险形势评估之上，就需要对各种显露的和潜在的风险进行识别。风险识别实际上是对将来可能发生的风险事件的一种设想和猜测。 因此，一般的风险识别结果应包括风险的分类、来源、表现及其后果、以及引发的相关专案管理要求。 在具体识别风险时，一方面可利用一些常识、经验和判断，通过以前经历的专案中积累起来的资料、资料、经验和教训，或者请教相关的专家和资深从业人员，采用集体讨论的方式。 另一方面，可以通过分解专案的范围、结构来识别风险，理清专案的组成和各个组成部分的性质、之间的关系、与外因的联系等内容，从而减少专案实施过程中的不确定性。 除此之外，还可以利用一些技术和工具。比如，结合经验和教训，将专案成功和失败的塬因罗列成一张核对表，或者是专案的实施范围、质量控制、专案进度、采购与合同管理、人力资源与沟通等。 以上都是风险识别常用的一些手段和方法，当然还有其他更多的途径，因专案而异，灵活运用。 三 风险分析和评价在进行风险识别并整理之后，必须就各项风险对整个专案的影响程度做一些分析和评价，通常这些评价建立在以特性为依据的判断和以资料统计为依据的研究上。 风险分析的方法非常多，一般采用统计学范畴内的概率、分布频率、平均数众数等方法。 但无论是哪一种工具，都各有长短，而且不可避免的会受到分析者的主观影响。可以通过多角度多人员的分析或者采取头脑风暴法等尽可能避免。 此外，我们应当明确，风险是一种变化着的事物，基于这种易变条件上的预测和分析，是不可能做到十分的精确和可靠的。所有的风险分析都只有一个目的，即尽量避免专案的失控和为具体的专案实施中的突发问题预留足够的后备措施和缓冲空间。 风险评价之后，专案面临着两种选择，即面临着不可承受风险和可承受风险。对于前者，或者终止专案，或者采取补救措施，降低风险或改变专案对于后者，则需要在专案之中进行风险控制。 风险管理规划是在专案正式启动前或启动初期对专案的一个纵观全局的基于风险角度的考虑、分析、规划，也是专案风险控制中最为关键的内容。 一 风险形势评估风险形势评估以专案计划、专案预算、专案进度等基本资讯为依据，着眼于明确专案的目标、战略、战术以及实现专案目标的手段和资源。 从而实现：通过风险的角度审查专案计划认清专案形势，并揭示隐藏的一些专案前提和假设，使专案管理者在专案初期就能识别出一些风险。 尤其是专案建议书、可行性报告或专案计划一般都是在若干假设、前提、预测的基础上完成的，这些假设、前提、预测在专案实施期间有可能成立，也有可能不成立。 而这其中隐藏的风险问题又通常是被忽视的。一旦问题发生，往往造成专案管理方的措手不及和无一应对。 例如专案计划中假设用户实施小组全力支援、脱产或几乎脱产投入IT专案的实施，但在实际过程中，用户方人员却不得不抽出大量时间处理塬有的业务，造成IT专案实施进度的拖延和实施效果不尽人意的风险。 诸如此类的例子还有很多。为了找出这些隐藏的专案条件和威胁，就需要对与专案相关的各种计划进行详细审查，如人力资源计划、合同管理计划、专案采购计划等等。 由此我们可以得出，风险形势评估一般应重视以下内容：专案的起因、目的、专案的范围、组织目标与专案目标的相互关系、专案的贡献、专案条件、制约因素等。 二 风险识别在对专案的基础的风险形势评估之上，就需要对各种显露的和潜在的风险进行识别。风险识别实际上是对将来可能发生的风险事件的一种设想和猜测。 因此，一般的风险识别结果应包括风险的分类、来源、表现及其后果、以及引发的相关专案管理要求。 在具体识别风险时，一方面可利用一些常识、经验和判断，通过以前经历的专案中积累起来的资料、资料、经验和教训，或者请教相关的专家和资深从业人员，采用集体讨论的方式。 另一方面，可以通过分解专案的范围、结构来识别风险，理清专案的组成和各个组成部分的性质、之间的关系、与外因的联系等内容，从而减少专案实施过程中的不确定性。 除此之外，还可以利用一些技术和工具。比如，结合经验和教训，将专案成功和失败的塬因罗列成一张核对表，或者是专案的实施范围、质量控制、专案进度、采购与合同管理、人力资源与沟通等。 以上都是风险识别常用的一些手段和方法，当然还有其他更多的途径，因专案而异，灵活运用。 三 风险分析和评价在进行风险识别并整理之后，必须就各项风险对整个专案的影响程度做一些分析和评价，通常这些评价建立在以特性为依据的判断和以资料统计为依据的研究上。 风险分析的方法非常多，一般采用统计学范畴内的概率、分布频率、平均数众数等方法。 但无论是哪一种工具，都各有长短，而且不可避免的会受到分析者的主观影响。可以通过多角度多人员的分析或者采取头脑风暴法等尽可能避免。 此外，我们应当明确，风险是一种变化着的事物，基于这种易变条件上的预测和分析，是不可能做到十分的精确和可靠的。所有的风险分析都只有一个目的，即尽量避免专案的失控和为具体的专案实施中的突发问题预留足够的后备措施和缓冲空间。 风险评价之后，专案面临着两种选择，即面临着不可承受风险和可承受风险。对于前者，或者终止专案，或者采取补救措施，降低风险或改变专案对于后者，则需要在专案之中进行风险控制。