人类工效学杂志简介 人类工效学杂志创刊于1995年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，
《人类工效学》是国家教育部主管、中国人类工效学学会和安徽三联事故预防研究所共同主办的学术期刊，双月刊，国内外公开发行，每季末月20日出版。
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1 徐进, 赵军, 杨奎, 邵毅明, 彭其渊. 适于复杂赛道的驾驶员“期望轨迹-期望速度”协同决策模型[J]. 中国科学E·技术科学, 2014, 44(6): 619-630. 国内工程技术科学类最顶级期刊.EI 收录的期刊论文 2 徐进, 邵毅明, 杨奎, 罗庆. 基于人-车-路协同仿真的山区复杂道路大型车辆行驶适应性分析[J]. 中国公路学报, 已录用.3 马骉, 毛雪松, 刘保健, 张洪亮, 杨宏志, 陈仁朋, 陈昌富, 季节, 俞建霖, 郝培文, 徐进, 谈至明, 崔新壮, 曹文贵, 章定文, 黄卫东, 傅鹤林, 程建川, 蒋应军, 韩森. 中国道路工程学术研究综述·2013[J]. 中国公路学报, 2013, 26(3): 1-35. (徐进参与综述第4部部分：道路几何设计的撰写和统稿)4 徐进, 罗庆, 彭其渊, 邵毅明. 轨迹-速度协同控制的山区公路平面线形设计方法[J]. 中国公路学报, 2013, 26(4): 徐进, 罗庆, 毛嘉川, 赵军, 吴国雄. 考虑弯道几何要素和交通量影响的汽车行驶速度预测模型[J]. 中国公路学报, 2012, 25(5): 徐进, 罗庆, 彭其渊, 邵毅明, 陈泳汐. 回旋线设置对弯道行驶速度的影响分析[J]. 中国公路学报, 2011, 24(1): 徐进, 彭其渊, 邵毅明. 直线路段积水路面车辆事故产生机理分析[J]. 中国公路学报, 2009, 22(1): 徐进, 彭其渊, 邵毅明. 路线及路面条件设计阶段的安全性评价仿真系统[J]. 中国公路学报, 2007, 20(6): 徐进, 赵军, 邵毅明, 陈泳汐. 基于“人-车-路”协同的复杂公路/赛道行驶轨迹决策模型[J]. 系统工程理论与实践, 2014, 34(5): 徐进, 杨奎, 彭其渊, 罗庆. 公路客车横向加速度实验研究[J]. 西南交通大学学报, 2014, 49(3): 536-545. EI收录11 徐进, 彭其渊, 罗庆, 邵毅明. 单曲线弯道几何参数对小客车转向行为的影响[J]. 西南交通大学学报, 2013, 48(4): 徐进, 彭其渊, 邵毅明. 运行车速预测新方法及其应用[J]. 西南交通大学学报, 2010, 45(2): 徐进, 邵毅明, 彭其渊. 避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理[J]. 西南交通大学学报, 2008, 43(02): 彭其渊, 徐进, 罗庆, 邵毅明. 公路平曲线参数对车辆轨迹和速度的影响规律[J]. 同济大学学报(自然科学版),2012, 40(1): 徐进, 彭其渊, 邵毅明, 李时华. 山岭区低等级低指标公路路线的使用质量分析[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2010, 38(2): 徐进, 邵毅明, 彭其渊, 蒋朝哲. 公路线形的操纵负荷分析及设计控制[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2009, 31(4): 徐进, 邵毅明. 风压中心位置对汽车侧风稳定性影响的虚拟试验分析[J]. 中国机械工程, 2007, 18(15): 彭其渊, 徐进, 郑升宝, 邵毅明, 邓天铭. 隧道洞口路面两种材料交替对行车的影响及交替位置优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2009, 39(6): 鲁工圆, 闫海峰, 徐进. 基于TCPN的铁路客运站作业组合仿真模型[J]. 西南交通大学学报, 2013, 48(4): 邵毅明, 毛嘉川, 刘胜川, 徐进. 山区公路上驾驶人的车速控制行为分析[J]. 交通运输工程学报, 2011, 11(1): 赵军, 彭其渊, 文超, 徐进. 技术站广义动态配流问题的遗传算法 [J]. 铁道学报, 2010, 32(3): 赵军, 彭其渊, 文超, 徐进. 技术站广义动态配流问题的局部邻域搜索算法[J]. 西南交通大学学报, 2010, 45(3): 邵毅明, 胡燕, 于志刚, 徐进. 道路事故多发路段动力学仿真识别系统[J]. 西南交通大学学报, 2008, 43(2): 30-33.会议论文 24 Shao Yiming, Xu Jin*, Li Benwang, et al. Modeling the Speed Choice Behaviors of Drivers on Mountainous Roads with Complicated Shapes[C]. Transportation Research Board, TRB 93rd Annual Meeting, Washington DC, 2014. （*通讯作者）25 Xu Jin, Peng Qiyau, Shao Yiming. Effect of changing cross-section dimension of speed bumps on impact applied to pavement and vehicles[C]//ASCE proceding of ICTE’ PENG Qiyuan, XU Jin, Kelvin Wang, and LI Bing. Analysis on usage comfort of highway alignment quality based on ay and ay’s change rate[C]//ASCE proceding of ICTE’ 2009. YANG Cheng-lian, XU Jin, PENG Qi-yuan, CHEN Yong-xi. Analysis and prediction of capacity considering the advanced technique of automobiles[C]//ASCE proceding of ICTE’ 2007, Wang Yuhui, XU Jin, Peng Qiyuan. Coordinated optimal of transportation - inventory with considering the capacity of a single vehicle[C]//ICLEM’2010, Shao Yiming, Xu Jin, Peng Qiualn. Improvcmcnt of algorithm for application radial basis functions on 3D reconstruction of complex roadways[C]// ICIC 2010, WUXi.中文核心期刊和CSCD期刊论文 30 李成兵, 徐进, 邹祥莉. 减速垄几何参数对车及路冲击性的影响[J].中国安全科学学报, 2014, 24(1): 李成兵, 徐进, 陈卫东, 田俊丽. 基于行驶安全性和舒适性的山区公路改建研究[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(4): 徐进, 宋大成, 邵毅明, 彭其渊. 用速度的连续与均衡性来评价道路安全以及判定危险位置[J]. 中国安全科学学报, 2007, 17(2): 徐进. 用于道路几何线形质量评价的仿真模型和动力学指标[J]. 公路交通科技, 2007, 24(11): 徐进, 邵毅明, 彭其渊, 陈泳汐. 考虑轮胎侧弯变形迟滞特性的S形平曲线设计控制[J]. 武汉大学学报(工学版), 2007, 40(4): 徐进, 邵毅明. 驾驶员驾驶行为对制动安全性影响的定量分析[J]. 人类工效学, 2007, 13(4): 徐进. 生成三维连续路表曲面的算法及其关键技术[J]. 计算机工程与应用, 2007, 43(17): 209-212. 37 邵毅明, 徐进. 弹簧刚度和车速对某微型车制动性能的影响分析[J]. 机械设计与制造, 2009(2): 周均, 甘守武, 徐进. 道路通行能力模型及其受车辆性能影响分析[J]. 重庆交通大学学报, 2010, 29(2): 周均, 张卓, 徐进. ADAMS在汽车制动性能分析中的应用研究[J]. 机械设计与制造, 2006(6): 刘唐志,周静,唐伯明,徐进. 仁赤高速公路安全性分析以及限速方案研究[J].中外公路, 2014, 34(3): 326-329.科技核心以及其它期刊论文 41 徐进, 邵毅明, 彭其渊, 陈泳汐. 大客车和小客车在各种类型公路上的连续行驶速度工况分析[J]. 交通科学与工程, 28(4): 刘胜川, 毛嘉川, 何晓文, 徐进. 道路危险品运输车辆的车型、轴载以及运载容器形式调查[J]. 公路与汽运, 2012, (4): 邵毅明, 谭丹萍, 束海波, 徐进. 公路平曲线超高/反超高对车辆操纵的影响[J]. 交通科学与工程, 2010, 26(1): 彭其渊, 徐进, 陈泳汐. 径向基函数用于复杂路形3维重构时的算法改进[J]. 中国科技论文在线, 2008, 3(10): 张海涛, 谢展, 徐进. 侧向力干扰情况下轮胎刚度变化对制动性能的影响[J]. 机械工程与自动化, 2010(3): 张敏, 徐进, 邵毅明. 载荷因素对汽车制动安全性影响的虚拟试验研究 [J]. 机械工程与自动化, 2007(2): 潘益威, 徐进, 邵毅明. 某型号微型车转向回正性能的虚拟试验研究[J]. 机械制造与自动化, 2006, 35(5): 徐进, 周均, 丁养燕. 车轮附加转角成因的虚拟试验研究[J]. 现代交通技术, 2006(1): 徐进, 邵毅明, 胡燕. 基于多体理论的车辆制动性能的虚拟实验的实现及评价[J]. 汽车科技, 2006(1): 徐进, 李鸿炜. 项目施工法中施工机械管理的现状分析[J]. 建筑机械化, 2005(3): 徐进, 万垂红, 邵毅明, 胡燕. 载荷转移对前轮定位及附加转角影响的虚拟实验研究[J]. 上海汽车, 2005(8): 徐进, 万垂红, 邵毅明, 周均. 悬架转向系统结构参数变化对前轮定位及附加转角影响的仿真分析[J]. 北京汽车, 2005(6) 20-25, 徐进, 邵毅明, 胡燕. 基于多体理论的汽车悬架及转向系统的控制研究[C]//. 中国交通研究与探索,下册, 徐进, 邵毅明. 基于多体理论的道路安全评价及预测的研究[J]. 现代交通技术, 2005(6): 李鸿伟, 肖盛燮, 徐进. 多级模糊综合评判理论在汽车乘坐舒适性评价中的应用[J]. 华东公路, 2005(2): 胡燕, 邵毅明, 徐进, 束海波. 道路交通事故多发路段仿真识别研究[J]. 淮阴工学院学报, 2005(3): 周均, 杜子学, 徐进, 张林. 虚拟样机技术在整车操纵稳定性中的应用研究[J]. 现代交通技术, 2005(6): 71-73.出版专著 58 徐进, 罗庆. 山区公路平面线形设计新理论与实现技术[M]. 北京: 人民交通出版社, 2014年1月发明专利 59 鲁工圆, 徐进，彭其渊. 基于图像识别的铁路车站站场网络拓扑模型建模方法. 专利号 徐进，鲁工圆，杨奎. 一种基于影响因子修正的曲线路段汽车运行速度预测方法. 专利授权号 徐进，邵毅明，杨奎，罗庆，毛嘉川. 基于前视断面选点的复杂道路汽车行驶轨迹预测方法. 专利号：；62 徐进，邵毅明，杨奎，罗庆，路军富. 一种基于前视轨迹曲率的山区复杂道路汽车行驶速度预测方法. 专利号: 软件著作权 63 徐进. 复杂公路（道路）空间路面三维模型解析计算软件. 计算机软件著作权, 中国, 登记号: 2014SR016015, 2014年2月；64 徐进. 山区复杂道路空间三维线形汽车运行速度计算软件, 计算机软件著作权, 中国, 登记号: 2014SR015074, 2014年2月.65 鲁工圆,闫海峰,杨奎,徐进,邓念. 铁路车站站场布置图建模软件. 计算机软件著作权, 中国, 登记号2014SR062373，2014年5月.
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人类工效学杂志简介人类工效学杂志创刊于1995年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。所属分类：期刊 / 自然科学与工程技术 / 工程科技II / 工业通用技术及设备期刊级别：统计源期刊；栏目设置：论著；技术与方法 ；研究与探讨；综述；收录与荣誉：维普收录(中)；国家图书馆馆藏；万方收录(中)；上海图书馆馆藏；知网收录(中)；统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)； 中国期刊全文数据库（CJFD）；Caj-cd规范获奖期刊；中国核心期刊遴选数据库；人类工效学杂志社介绍一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。二、字数应控制在8000字以内。应使用规范文字，各种数学、化学及结构式应正确无误，物理量和单位符合国家标准。计量和计数单位前需使用阿拉伯数字，外文字母、上下角标、黑白体、大小写应准确表达，对易混淆的请用铅笔标注。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。
这个原因占了70%，以前我也有这个疑问，一次我在高速上堵了很长时间，车流前行的速度很慢，后来听司机说如果是好天气那基本就是汽车很堵造成的，其他原因有雨雪天气致使整体车流行驶缓慢，或者起雾的天气也得放慢车速，再就是有的路段破损封路造成车道通行宽度减少造成的。
期刊通讯作者还是有可能的，比如投稿用自己的邮箱，老板做通讯人（文章中表示）。
第一作者一般不能改,可以加作者，改单位也可，并且要给出合适的理由，并且提供全体作者同意的书面证明。
原因：如果你的邮箱作废了，他还不让你换邮箱啊。或者学生毕业了走人了，改成老板，这完全是合情合理的事情。
扩展资料：
虽然2007年12月的ISKSS期刊,2008年3月的互联网周刊，2008年9月的科技论文在线和2009年3月的人类工效学杂志正式发表了我们的研究成果，但论文也经历了多次被拒的失败纪录。
还是很感谢各个期刊编辑和评审的工作，是他们让我看到了工作的不足。他们的建议也对论文的不断改进起到重要作用。
1。2008年3月，《从人脑的结构机理看互联网的进化〉向中国科学杂志。科学通报投稿被拒，原因不符合期刊内容要求。
2。2008年5月，《从人脑的结构机理看互联网的进化〉英文版向《Nature》神经学期刊投稿被拒，原因不符合期刊内容要求，建议向其他期刊投稿。
3。2008年8月《从人脑的结构机理看互联网的进化〉英文版向《ACM〉美国计算机协会计算机科学通报投稿被拒，原因一是英文poor,原因二是审稿人不认同互联网进化成虚拟大脑的总体思路，建议与自然进化方面的科学家多探讨。
参考资料来源：百度百科-投稿
人类工效学杂志投稿的话应该是将自己喜欢的一些作品之类的图进去。
不会的，就算有，也是形式，不会让你退学的。。。
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人类工效学杂志简介人类工效学杂志创刊于1995年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。所属分类：期刊 / 自然科学与工程技术 / 工程科技II / 工业通用技术及设备期刊级别：统计源期刊；栏目设置：论著；技术与方法 ；研究与探讨；综述；收录与荣誉：维普收录(中)；国家图书馆馆藏；万方收录(中)；上海图书馆馆藏；知网收录(中)；统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)； 中国期刊全文数据库（CJFD）；Caj-cd规范获奖期刊；中国核心期刊遴选数据库；人类工效学杂志社介绍一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。二、字数应控制在8000字以内。应使用规范文字，各种数学、化学及结构式应正确无误，物理量和单位符合国家标准。计量和计数单位前需使用阿拉伯数字，外文字母、上下角标、黑白体、大小写应准确表达，对易混淆的请用铅笔标注。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。
不会 只是个别学科的辅导员要考试 不是很正规 大概是在军训后3周 我们去年就是这样的
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绝对不会，believe me!
不会，你如果不信你自己问。。。南京林业大学 南京市龙蟠路新庄9号 （2009年7月1更新日） 南京林业大学坐落在风景秀丽的紫金山麓、碧波荡漾的玄武湖畔，是一所中央与地方共建并以地方管理为主的多科性大学。学校前身为中央大学（创建于1902年）森林系和金陵大学（创建于1888年）森林系，1952年合并组建南京林学院。1955年华中农学院林学系（武汉大学、南昌大学和湖北农学院森林系合并组成）并入，1972年更名为南京林产工业学院，1983年恢复南京林学院名称，1985年更名为南京林业大学。 学校现设有森林资源与环境学院、木材工业学院、化学工程学院、机械电子工程学院、土木工程学院、经济管理学院、人文社会科学学院、信息科学技术学院、风景园林学院、理学院、外国语学院、艺术设计学院、家具与工业设计学院、轻工科学与工程学院、汽车与交通工程学院、研究生院、应用技术学院、继续教育学院、国际教育学院、体育教育部和公有民办南方学院等21个院（部）、60个系（部）。 学校现有4个博士后流动站、3个一级学科博士点、30个博士点及博士学位授权领域、2个一级学科硕士点、54个硕士点及硕士学位授权领域和12个专业学位授权领域，具有硕士、博士学位整体授予权和副教授、教授任职资格的评审权。现有林业工程1个国家重点学科一级学科，生态学、林木遗传育种、林产化学加工工程、木材科学与技术、森林保护学等5个国家重点学科二级学科、10个省部级重点学科。 学校面向全国招生，现有56个本科专业，其中，国家级特色专业建设点3个，省级品牌专业3个，省级品牌专业建设点2个，省级特色专业7个，省级特色专业建设点1个。拥有国家级人才培养模式创新实验区1个，省级人才培养模式创新实验基地1个，省级优秀教学团队1个，省级科技创新团队1个，国家级精品课程3门，省级精品（优秀）课程26门。学校现有国家级实验教学示范中心1个，省级实验教学示范中心7个。共获得国家级教学成果一等奖1项，二等奖4项；获省级教学成果特等奖1项，一等奖6项，二等奖12项。2005年学校以优秀的成绩，通过了教育部本科教学工作水平评估。现有各类在校学生26000多人，其中博士与硕士研究生、外国留学生2800余人。学校先后为国家培养了8万多名建设人才。 学校现有专任教师1100余人，其中，中国工程院院士2名，外聘院士6名，博士生导师128名；具有正高职称147人，副高职称351人。学校占地面积378万平方米（约合5668亩），其中，新庄主校区占地1257亩，句容下蜀校区占地4370亩，江宁工程培训中心等占地41亩。现有教学科研仪器设备总值亿元，图书馆纸质文献总量为157万册。校园网络以千兆带宽为主干，覆盖全校。 学校现有“林木遗传与生物技术省部共建教育部重点实验室”、“江苏省速生木材及农作物秸秆材料工程研究中心”、“国家林业局南方林木种子检验中心”等35个省、部级研究开发机构、重点实验室和工程研究中心，有46个校级科研所和研究中心。学校每年在研课题500多项，近年来，承担包括“973”、“863”、“948”项目、国家“十一五”科技支撑项目和部、省重点项目累计700余项，国家自然科学基金累计200余项。通过鉴定的科研成果及批准专利560余项，有282项成果获国家、部省级以上奖励。其中，国家发明一等奖1项、二等奖2项、三、四等奖各1项；国家自然科学奖二等奖1项；国家科技进步一等奖4项，二、三等奖36项；部、省级奖励235项。学校主办有《南京林业大学学报(自然科学版、人文社科版)》、《林业科技开发》和《室内设计与装修》等学术刊物，其中《南京林业大学学报》为中国核心期刊，《林业科技开发》已成为中国科技核心期刊。 学校积极开展对外学术交流，与美国、德国、加拿大等20多个国家的50多所高校或科研机构建立了广泛的学术交流和研究合作关系。学校具有招收外国留学生和招收港、澳、台学生的资质。为引进国外优质教育资源并向海外推出学校品牌特色专业，学校与美国北卡州立大学、加拿大UBC大学、多伦多大学、意大利佛罗伦萨大学、越南林业大学及新加坡南洋艺术学院等签订合作交流协议，积极探索多形式、多层次的合作办学模式。 目前学校注重依托雄厚的地域经济优势和优越的人文、自然条件，积极探索为经济建设和社会发展服务的有效途径，努力把学校建设成以生态环境建设和生物资源培育、保护与开发利用为特色，理、工、农、文、管、经、哲、法等学科协调发展，具有一定国际影响的高水平研究教学型大学。 南京林业大学现任校领导 党委书记 陈景欢 校 长 余世袁 党委副书记、副校长 万福绪 党委副书记、纪委书记 聂 影 副校长 施季森 叶国英 曹福亮 薛建辉 赵 林 王国聘南京林业大学院系设置 森林资源与环境学院 生态与环境科学系 植物学系 森林保护系 森林培育系 森林资源管理系 林木遗传和基因工程系 木材工业学院 木材科学工程系 包装材料与工程系 木结构建筑工程系 环境化学系 生物质复合材料系 热能与动力工程系 工业装备与自动化系 化学工程学院 林产化学工程系 精细化工系 生物工程系 材料与环境工程系 机械电子工程学院 林业机械与动能科学系 机械制造及其自动化系 自动化系 过程装备与控制系 土木工程学院 森林工程系 交通土建工程系 建筑工程系 工程管理系 测绘工程系 给水排水工程系 经济管理学院 农林经济管理系 工商管理系 财务与会计系 管理科学与工程系 经济贸易系 法律系 人文社会科学学院 社会科学系 中国语言文学系 广告学系 旅游管理系 信息科学技术学院 计算机科学与工程系 电子信息工程系 电工与自动化系 风景园林学院 风景园林系 城市规划设计系 景观建筑学系 理学院 应用数学系 化学与材料科学系 应用物理系 外国语学院 英语系 日语系 大学外语教学部 艺术设计学院 环境艺术系 室内设计系 广告艺术设计系 家具与工业设计学院 家具设计系 工业设计系 轻工科学与工程学院 制浆造纸工程系 印刷与包装工程系 轻工装备与自动化系 汽车与交通工程学院 交通运输系 车辆工程系 交通工程系 研究生院 国际教育学院 应用技术学院 继续教育学院 南方学院 语言文学系 艺术系 生物与环境科学系 材料与热能工程系 机电工程系 计算机应用工程系 交通与土木工程系 化学工程系 林学系 风景园林系 经济管理系 国家重点学科一级学科（1个） 林业工程（涵盖3个二级学科：木材科学与技术、林产化学加工工程、森林工程） 国家重点学科二级学科（5个） 生态学 林木遗传育种 林产化学加工工程 木材科学与技术 森林保护学 国家林业局重点学科（7个） 林业经济管理 水土保持与荒漠化防治 森林保护学 森林培育 森林工程 城市规划与设计 植物学 江苏省重点学科一级学科（1个） 林学 江苏省重点学科二级学科（3个） 森林培育 林业经济管理 家具设计与工程 博士后流动站（4个） 林业工程 生物学 林学 农林经济管理 一级学科博士学位授权点（3个） 林业工程 林学 生物学 一级学科硕士学位授权点（2个） 环境科学与工程 管理科学与工程 国家级特色专业建设点（3个） 园林 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