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宁德职业技术学院论文查重

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宁德职业技术学院论文查重

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宁德职业技术学院师资力量大,条件较好。宁德职业技术学院是经福建省人民政府批准,教育部备案,闽东唯一的一所具有高等教育招生资格的公办高等职业技术院校。院址设在福安市区,占地面积达503亩。学院设农业科学,人文科学,计算机,机电工程,财经管理五个系,2009年招生专业12个,面向本省,辐射周边省,市,自治区,服务区域经济发展,以全日制高职,大专学历教育为主,致力培养适应教育,生产,经营,管理,服务等第一线需要的高素质技能型人才。学院坚持以服务为宗旨,以就业为导向,以培养高素质技能型人才为目标。学院与福建安波电机集团,福建惠丰电机有限公司,福安市振中电器制造有限公司,福建丛贸船舶制造有限公司,福安天香茶叶公司等数十家省市优秀企业合作办学,推出工学结合,定单培养等多种办学模式,学院负责推荐和全面跟踪毕业生就业,合作企业每年还从毕业生中遴选部分品学兼优的毕业生作为该企业的中坚骨干后备人才。

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宁夏职业技术学院学报

低碳经济对出口贸易的影响及对策论文

在学习、工作中,许多人都有过写论文的经历,对论文都不陌生吧,论文是学术界进行成果交流的工具。那要怎么写好论文呢?以下是我为大家收集的低碳经济对出口贸易的影响及对策论文,仅供参考,大家一起来看看吧。

摘要:

低碳经济已成为当今世界经济发展的新趋势,发展低碳经济是宁夏自治区优化外贸结构的重要契机。结合宁夏出口贸易发展现状,分析低碳经济对宁夏出口贸易的影响,提出以下建议:优化产业结构和能源结构,转变出口贸易增长方式;加快发展特色优势农业;积极开拓多元化出口市场。

关键词:

低碳经济;宁夏自治区;出口贸易

近年来,随着世界经济的高速发展,工业活动中大量使用化石能源,向空气中排放了大量二氧化碳等温室气体,温室效应显著,严重威胁着世界各国人民的生存,阻碍了“地球村”的可持续发展,全球经济向低碳发展模式转型是大势所趋,宁夏自治区作为对外贸易发展空间较大的地区,“低碳化”发展势在必行。

一、低碳经济背景下宁夏出口贸易现状分析

(一)出口规模不断扩大,抗风险能力仍然较弱

近年来,宁夏自治区发展外贸的条件逐步完善。在国家“十二五”规划提出“扩大内陆开放、加快沿边开放”之后,宁夏获准设立国家内陆开放型经济试验区。无论是凭借宁夏自身的区位优势,还是丝绸之路在此的历史积淀,宁夏都将成为国家“向西开放”战略决策的重要区域,成为丝绸之路经济带建设中拓展战略空间的中转站。宁夏的对外贸易经过长期发展,2011—2014年宁夏出口贸易整体呈现快速增长势头,出口贸易额从2011年的亿美元增至2014年的亿美元,年均增幅达。受竞争优势不强、外向经济脆弱、市场风险抵御能力较弱等因素影响,加之国际市场需求严重萎缩,2015年宁夏出口贸易受到较大冲击,出现大幅下降,全年进出口总额亿美元,同比下降。其中,出口亿美元,同比下降;进口亿美元,同比下降。

(二)贸易方式以一般贸易为主,加工贸易份额较小

近年来,宁夏的贸易方式以一般贸易为主,加工贸易增速虽高于一般贸易,但所占比重依然较小。以2015年为例,一般贸易进出口额为亿美元,同比下降25%。其中,出口亿美元,同比下降;进口亿美元,同比下降。加工贸易进出口额为亿美元,同比增长40%,占全区进出口总额的。其中,出口7588万美元,同比增长,占全区出口总额的;进口6347万美元,同比下降,为近年来首次出现负增长,占全区进口总额的(见表2)。

(三)出口商品以资源高碳工业品为主,农业特色产业优势尚未充分发挥

宁夏自治区的外贸进出口产品结构由农副产品、轻纺产品、机电产品、高新技术产品和冶金制品构成。出口的工矿产品中以资源为主的有硅铁和金属镁等,大多为加工制造业的中间产品,高附加值的高端技术类产品较少。2015年,宁夏监控的重点出口商品出口额为亿美元,同比下降。其中,资源类产品持续走低,金属镁、碳化硅、增碳剂、活性炭出口额分别为484万美元、1608万美元、192万美元和4328万美元,同比分别下降、、和。羊绒纱线、泰乐菌素、机床及铸件和轮胎等特色优势产品出口形势良好,出口额分别为9133万美元、8794万美元、7548万美元和1614万美元,同比分别增长、、和。《宁夏农业特色优势产业发展规划(2008-2012)》中提出,要集中推进枸杞、清真牛羊肉、牛奶、马铃薯、瓜菜五大战略性主导产业,优质粮食、淡水鱼、葡萄、红枣、优质牧草、农作物特种六大区域性特色优势产业,苹果和中药材两个地方性特色产业,形成13个优势产业带。但近年来,出口商品仍以硅铁、金属镁、钽铌制品等资源性商品为主,《规划》中的特色产业并无体现,宁夏发展特色农业出口的潜力巨大。

(四)对传统和新兴市场出口均呈下降趋势,对少数市场出口保持稳步增长

随着宁夏自治区对外贸易的不断发展,商品远销亚洲、美洲和非洲多个地区。以2015年为例,宁夏对亚洲、欧洲和非洲等传统市场分别出口亿美元、亿美元和亿美元,同比分别下降、和。尽管新兴市场不断拓展,但受新兴经济体增速放缓、国际市场需求疲软等因素影响,宁夏对阿联酋、印度、马来西亚、印度尼西亚和柬埔寨等新兴市场出口同比分别下降、、、和,仅对韩国、越南、香港和澳门保持了增长,同比分别增长、、和。

二、低碳经济对宁夏出口贸易的影响

(一)出口产品成本增加,出口产品竞争力下降

宁夏自治区出口的产品主要以机电产品、资源类、纺织类等碳排放密集的工业品为主,与低碳经济大背景下国际贸易的新要求相去甚远。为了降低成本,在生产制造过程中,多数企业采用相对低廉的能源和材料,在出口中多是以量取胜,而“低碳”将会倒逼企业使用清洁能源、采用高新工艺、研发高新技术等,这必然会使成本大大提高,从而降低宁夏出口产品的竞争力。

(二)开拓出口市场的难度增大

宁夏自治区出口市场相对集中,排在前几位的国家分别为美国、阿联酋、沙特、埃及、德国和日本。可以看出,宁夏出口市场主要集中于西方发达国家和新兴工业化国家,这些国家和地区的科技水平较高,在发展低碳经济方面拥有绝对优势。宁夏自治区作为出口贸易份额较少的省份,在对外贸易中被动地处于劣势,发达国家通过立法等手段推行苛刻的低碳规则,实行严格的贸易保护政策,必然会对宁夏自治区的出口贸易形成较大阻碍。

(三)低碳贸易壁垒将成为出口贸易新障碍

宁夏自治区的出口市场非常集中,对发达国家和新兴工业化国家市场的过度依赖增加了自身对外贸易的风险性和不稳定性。发达国家以保护环境、强调节能减排为由推行贸易保护主义,将使宁夏自治区的出口贸易面临新的贸易壁垒。

三、宁夏发展“低碳”型出口贸易的对策建议

(一)优化产业结构和能源结构,转变出口贸易增长方式

从宁夏自治区商品出口结构看,全区以制造业见长,以劳动密集型和资源密集型为主,出口产品的技术含量、环保标准和附加值都很低。发展低碳经济,要积极有效地进行产业结构升级,不断改进和优化进出口贸易结构,必须利用高新技术和低碳技术改造传统出口产品,减少污染程度较高的初级产品和工业制成品的'出口,应综合运用财政、金融、产业政策,严格控制高能耗、重污染的产业,推进能源节约,预防和治理环境污染,促进能源与环境协调发展。同时,还应加大力度开发新能源,减少“高碳”能源的开发和利用,提高能源利用率,合理调整能源结构,发展替代能源,降低出口贸易成本,以应对低碳经济条件对全区出口贸易的影响。

(二)加快发展特色优势农业

按照现代农业发展的要求发展特色优势农业,大力发展优质粮食、枸杞、酿酒葡萄、乳制品、清真牛羊肉、马铃薯、水产品、瓜果蔬菜等特色农产品,重点在品牌、绿色和清真上做文章,做大做强优势特色产业,打造具有宁夏农业特色的优势产业集群。

(三)积极开拓多元化出口市场

低碳经济的转化、研发与新技术应用是一个长期的过程,宁夏自治区出口贸易在巩固和扩大传统市场同时,更应关注并主动拓展独联体、东欧、拉丁美洲和非洲等新兴市场,开拓东盟等自由贸易区市场,推进市场多元化,从而降低发达国家低碳贸易壁垒带来的风险。

[参考文献]

[1]游建雄.低碳经济对广东出口贸易的影响及对策[N].顺德职业技术学院学报,2014(1):82-83.

[2]吴素芳.中阿博览会新起点下的宁夏进出口贸易发展的问题[J].对外经贸实务,2014(8):52-53.[3]詹晶.低碳经济对衡阳出口贸易的影响及应对策略[N].南华大学学报,2012(4):6-8.

【拓展阅读】

论文写作过程

1、论文选题。

确定选题就是确定研究课题(亦即论文题目),这是写好论文的第一步。它决定毕业论文写什么,怎么写,以及是否写得好。选题正确,论文会写得得心应手,写起来又快又好;否则情况会适得其反。

论文选题的原则是什么?

(1)选择有研究价值的课题;

(2)选择自己有能力完成的课题;

(3)选题宜小不宜大。

选题的途径有哪些呢?

(1)在导师的指导下确定选题;

(2)从搜集、阅读资料中获得选题;

(3)从社会实践和科学实践中寻找选题;

(4)从好学深思之中得到选题。

2、参考资料的收集筛选。

写作论文是对科学技术信息的再处理,是否充分地利用已有研究文献资料,将决定选题的质量、科学研究的质量和论文写作的质量。

怎么整理收集到的文献资料?搜集到的文献信息需要加以整理,作为写作论文的参考和依据。

(1)进行分类筛选。对搜集到的文献进行分类,把有用的资料按内容异同加以集中或分开,与此同时,把无用的或参考作用不大的资料加以剔除。

(2)阅读和研究资料,鉴别资料和数据的新颖性和适用性。用有序排列、摘录、做卡片和在电脑中设立专门文件夹的方式建立参考文献档案。

(3)根据所搜集的文献信息,再次考虑最初确定的选题和写作计划及论文纲要,从参考文献中得到启发和依据,以此订正选题,补充写作计划,细化论文提纲,开始论文写作。

3、撰写论文开题报告

(1)拟论文提纲摘要

(2)书写参考文献

(3)论文写作进度安排

4、论文正文书写

(1)按照拟好的题纲,参考选取的文献,组织论文全文

(2)注意论文格式

(3)书写论文致谢

5、论文答辩(毕业论文)

毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩,在举行答辩会前,校方、答辩委员会、答辩者(撰写毕业论文的作者)三方都要作好充分的准备。

在答辩会上,考官要极力找出来在论文中所表现的水平是真是假。而学生不仅要证明自己的论点是对的,而且还要证明老师是错的。

2022宁夏职业技术学院现在还能专升本。根据宁夏职业技术学院资料,宁夏职业技术学院升本的概率最大,希望也是最大的,实力也是最强的,因此还能专升本。宁夏广播电视大学是自治区人民政府直属的一所集高等职业教育、现代远程教育为一体的多门类、多学科的综合性高等学校。

专科相对好写。。。不知你是做设计还是要只写论文可以写你们地区某个公园的植物景观设计分析、某小区的植物景观设计、老城区或商业区的植物设计 也可以写一些特殊区域的,比如 工厂、矿区或者医院,这些地方在做植物设计的时候都有额外的要求。

宁夏职业技术学校的专业如下:

数控技术、机电一体化技术、电气自动化技术、机械制造及自动化  、煤化工技术、应用化工技术、工业过程自动化技术、安全技术与管理、电厂热能动力装置、焊接技术与自动化、汽车运用与维修技术、会计电算化、市场营销、电子商务   、旅游管理、物业管理、物流管理  。

计算机应用技术 、计算机网络技术、通信技术、汽车电子技术软件技术 、移动商务   、物联网应用技术、艺术设计学院   、建筑室内设计   、环境艺术设计  、视觉传播设计与制作   、广告设计与制作   、数字媒体艺术设计、生物与制药技术系   、药品生产技术   、食品生物技术。

园艺技术   、生命科学技术系  、畜牧兽医  、食品营养与检测、纺织与服装技术系   、现代纺织技术、服装与服饰设计、人物形象设计、健康管理与社会服务系、健康管理、老年服务管理。

宁夏职业技术学院(Ningxia polytechnic)位于宁夏银川市西夏区职业教育园区,是自治区第一所国家示范性高等职业院校,国家首批现代学徒制试点单位,为全国高职高专校长联席会议主席团42所高校成员单位之一,全国文明单位。

学校由宁夏广播电视大学、宁夏重工业职工大学、宁夏职工科技学院、宁夏机械技工学校、宁夏农业学校合并组建而成,2014年,经自治区人民政府批准,宁夏轻工学校、宁夏农垦职工中等专业学校先后并入学校办学。2019年12月,被教育部、财政部列入第三类高水平学校建设单位(C档)。

顺德职业技术学院学报

截至2015年9月,顺德职业技术学院有专任教师694人,其中高级职称229人;有国家级教学团队1个、国家级教学名师2人、省级教学名师3人、广东省“特支计划”教学名师1人、校级教学名师5人,广东省“千百十工程”省级培养对象7人,校级培养对象49人、广东省高等学校优秀青年教师培养计划培养对象4人、广东省高等职业教育专业领军人才培养对象4人、学校专业带头人26人、学校中青年骨干教师培养对象42人,广东省技术能手4人、佛山市创新领军人才1人。 国家级教学名师:彭亮、刘丹 省级教学名师:覃岭、郑兆志 、孙亮 国家级教学团队:家具设计与制造教学团队(彭亮) 截至2015年9月,顺德职业技术学院有广东省示范性专业8个,中央财政支持建设专业2个,省级高职教育重点专业3个;有国家级精品课程12门,省级精品课程22门,教育部教指委精品课程18门,国家精品资源共享课立项建设项目9项,广东省精品视频公开课立项建设项目1项,广东省精品资源共享课立项建设项目19项;共获国家高等教育教学成果二等奖4项,广东省高等教育教学成果一等奖9项、二等奖10项;拥有校内实训基地19个,实验实训室223个,其中中央财政支持实训基地1个,省级重点实训基地8个。 广东省示范性专业:家具设计与制造、制冷与空调技术、会计、智能家电技术、数控技术、涂料技术、汽车检测与维修技术、工商企业管理中央财政支持建设专业:烹饪工艺与营养、工业设计省级高职教育重点专业:酒店管理、物流管理、应用英语中央财政支持实训基地:计算机应用与软件技术实训基地 精品课程课程名称级别(类别)制冷流体机械国家级精品课程家具设计国家级精品课程电子产品制造工艺国家级精品课程财务管理国家级精品课程机械分析应用基础国家级精品课程机械分析应用基础国家级精品课程CAD/CAM/CNC技术应用国家级精品课程高职英语国家级精品课程制冷流体机械省级精品课程家具设计省级精品课程VB程序设计省级精品课程财务管理省级精品课程电子产品制造工艺省级精品课程计算机应用基础省级精品课程机械分析应用基础省级精品课程高职英语省级精品课程计算机网络基础与应用省级精品课程智能家电控制技术省级精品课程CAD/CAM/CNC技术应用省级精品课程涂料分析与检测省级精品课程资料来源: 截至2015年9月,顺德职业技术学院建有国家级检验检测中心1个,省级检验检测中心2个,省级研发中心2个,省级协同创新发展中心1个,市厅级科研平台3个,广东实践科学发展观研究基地1个。 国家级检验检测中心:中国餐饮业食品安全和食品营养分析检测中心省级检验检测中心:广东省家用空调器产品质量监督检验站、广东省制冷产品检测中心省级研发中心:华南家电研究院家电有害物质替代研发中心、华南家电研究院智能家电研发中心省级协同创新发展中心:广东家具工程与装备数字化技术协同创新发展中心市厅级科研平台:广东高校热泵工程技术开发中心、广东高校家具制造工程技术开发中心、佛山市机电专业群工程技术开发中心 广东实践科学发展观研究基地:广东区域创新体系建设研究基地 馆藏资源截至2014年9月,顺德职业技术学院图书馆馆藏文献达万余册,其中纸质图书万册、电子图书万册、过刊合订本万册、随书光盘及音像资料万张,有中外文期刊1306种、报纸107种;馆藏数字资源有“中国知识资源总库”、“万方数据资源库”、“读秀学术资源库”等;该馆还与“广东省高职院校图书馆信息资源共享联盟”和“中国高等教育文献保障系统(CALIS)等文献中心签定了文献传递协议。 学报期刊《顺德职业技术学院学报》是经广东省新闻出版局批准,由广东省教育厅主管、顺德职业技术学院主办的面向中国国内外公开发行的综合性学术期刊,主要刊发高职教育教学改革研究及其他社会科学研究和自然科学研究的学术论文,常设栏目有:“科技与应用”﹑“经济管理”﹑“人文与社科”、“教育与教学改革”及“顺德研究”。

在物流配送领域,如何快速、准确的获得用户信息并及时开展业务,高效、合理的完成配送服务,成为决定物流企业市场竞争力的重要因素。下面是我为大家整理的物流配送管理系统论文,供大家参考。

物流配送系统干扰管理模型研究

物流配送管理系统论文摘要

摘要:物流配送在我国信息化时代是非常需要的,因此有着非常重要的地位。物流配送系统就是一个经济行为的系统,它为人们在物流上面提供了方便。关于物流配送系统干扰管理模型,国内外都有一定的研究。本文从物流配送系统的概念、一般方式、具体模型来作了探讨工作。

物流配送管理系统论文内容

[abstract] the logistics distribution in our country's information age is very need, so has a very important position. The logistics distribution system is an economic behavior of the system, it for the people in the logistics provided above to a convenient. About logistics distribution system interference management model, and have certain research at home and abroad. This paper, from the concept of logistics distribution system, general way, the specific model to work were discussed

关键词:物流配送;系统;干扰管理;研究;

中图分类号:F253

一、物流配送系统

(一)概念

物流配送系统是一个经济行为的系统,它是通过其收集广泛的信息来实现以信息为基础的物流系统化,其作用是不可忽视。物流配送系统的主要机能分为两种,一种是作业子系统,另一种是信息子系统。作业子系统的范围比较广,包括的内容也比较多,例如输送、保管、加工等机能,其主要目的是保证物流配送达到快速的运作,使工作效率提高。信息子系统相比作业子系统来说范围是比较小的,其内容包括订货、发货、出库管理等,它的主要目的除了提高其工作效率以外,还能使工作更加效果化。信息子系统还有一点对于顾客来说是非常有用的,那就是可以以比较低的成本以及优良的顾客服务来完成商品实体,然后从供应地再到消费地,是一种非常有利于顾客的活动。

(二)一般方式

物流配送在我国占有非常重要的地位,它一般有两种配送模式,一种是及时配送,另一种是准时配送,这两种配送模式的应用是非常广泛的,因为两种模式都要有一个共同点,那就是都满足了用户的特殊要求,以此来进行供货以及送货的工作。即时配送和准时配送的供货时间非常的灵活和稳定,基于这种情况,对于用户的生产者和经营者来说,库存的压力就发生了变化,也就是出现库存缩减的情况,有时还会取消自己的库存。

二、物流配送系统干扰管理模型

(一)国内外的研究

关于干扰的研究在20世纪70年代就已经开始了,但是其干扰管理模型是在同个世纪90年代才提出来的,在提出来的概念中,把干扰管理给局限化了,把系统扰动控制在最小数值,还指出了干扰管理的另一种含义,它是属于运筹学的某个应用领域,其发展的潜能在一定程度上来说是非常大的。

我国的学者也对干扰管理作了一些研究,研究表明干扰管理的实质就是使事件回到最初的状态,其突然出现的事件就是一种偏离,而这种偏离是微小的,并没有对其产生一些重要的影响,所以通过及时的管理 方法 是可以修正的。学者还将干扰管理与应急管理的不同点分列出来,使人一目了然。

在现阶段,国内外关于干扰管理的模型的研究具有片面性,侧重于模型以及算法,虽然涉及的领域非常的多,但是也具有一定的局限性,片面性在一定程度上也是有的,比如说在车辆调度领域,特别是物流配送这一方面,相对来说起步是比较晚的,但是后续的研究并没有停止。

(二)原因

1.总所周知,客户如果对一个企业充分信任的话,就能使企业的长期的拥有这些客户,也就是固定客户会增多,随着旧客户的口碑相传,新客户也会随之而来,企业就会得到更多的赢利。下文所讲到的数学模型建立的目标是最小化的,因此就可以就可以用这一条件来反映对客户满意度的扰动。

2.物流配送的运营商最关心的必然是运作成本,因为其运作成本是整个物流配送的核心,所以根据这种情况来看,要想节约其运作成本的话,就可以调整其干扰方案。

3.干扰管理在生成新的配送方案后,其车的路线也将发生变化,因为频繁的更改其路线,其交通费必然会增加,超过了原本的预算,其效率也会受到影响。另一方面,因为路线频繁的更改,司机原本已经熟悉的路线又变得陌生起来,必将会影响司机的工作心情。依据干扰管理的思想来看,新方案和原方案相比的话,两者间的偏差值应该是最小的,所以路径的变动量也会最小。在本文中,提出的模型(下文将提到)是以三个维度来度量其扰动的,其模型是属于多目标的。

(三)数学模型的建立

数学模型的建立,是例子是非常多的。本文只是以需求量变动为干扰事件这一个例子来进行数学建模,其原因有以下几点内容。

1.需求量变动在一些企业中是必然会发生的干扰事件,特别是在成品油销售的企业。因为油品的存放存在一定的危险,容易造成火灾事故,如果除去加油站,其他成油品销售一般为服务行业,比如说餐饮、酒店等,因为这些行业所存储的油不能太多,所以只能小批量的、多数次的来购买,根据这样一种情况,需求量必然会发生变化。据有关资料调查,需求量变动量最大的干扰事件就是该类企业。

2.需求量变动的问题在国内外学术界的关注度是非常高的,国内外许多著名学者都对需求量变动问题作了探讨。根据一些新闻、期刊以及文献我们就可以看出,物流配送需求量变动的研究已经在很久以前就有相关资料了。此类干扰事件在1987年时就作了有关研究,比如说不确定性需求的动态车辆指派问题模型。

3.关于物流配送的车辆其路径问题的种类也是非常多的,本文主要通过对有时间窗的车辆路径问题作了相关研究。此类问题有一个特别明显的特点,就是客户对货物所送达的时间非常的严格,因此其要求也更加高了。下面我们举一个例子来详细的讲解一下这个问题,让其更加的清晰明了。假如其问题范围和条件分别为:只有一个配送中心,并且其配送中心有足够的同质物质材料,车辆也足够,但是有一个问题就是其车辆必须以配送中心为始源地和终点,而且每一辆车必须从只能访问一个客户,如图1(a)所示.如果出现需求量的突发事件,车辆就必须在出发之前就要把物品载满。假如说在开始设定的计划中,并没有对需求量不足做出一些应急 措施 ,如果客户的需求量突然增加,如图1中的客户点7,而且增加的需求量还超过了剩余车辆的载货量,也就是说其车辆也出现供应不足的情况,此时它就需要其他车辆来进行援助工作,如图l(b)所示。

三、结束语

随着我国经济的迅速发展,人们开始追求方便化,所以物流配送工作对于人们来说变得越来越重要。但是在物流配送的过程中,必定会出现突发状况,也就是出现干扰的情况。比如说客户需求量变动、车辆出现故障等,这些干扰事件经常会使原本计划出现失败的情况,然后顾客就对其不满,矛盾也会随着时间而加深。在现阶段,物流配送系统干扰管理模型的研究有些片面化,在前面我们也提到过,主要因为全都集中在单一要素变动引发的干扰事件上,在真正的物流配送过程中,存在变动的情况更多,因此,物流配送系统干扰管理模型的问题还有待进一步的研究,以此来完善此系统,让其更加贴近生活,实用性也变得更强。

物流配送管理系统论文文献

[1]王旭坪,杨德礼,许传磊.有顾客需求变动的车辆调度干扰管理研究[J].运筹与管理.2009(04)

[2] 孙丽君,胡祥培,于楠,方艳.需求变动下的物流配送干扰管理模型的知识表示与求解[J].管理科学.2008(06)

[3] 杨文超,王征,胡祥培,王雅楠.行驶时间延迟的物流配送干扰管理模型及算法[J].计算机集成制造系统.2010(02)

[4] 朱晓锋,蔡延光.物流配送的优化模型及算法在连锁企业中应用[J].顺德职业技术学院学报.2011(01)

[5] 胡祥培,于楠,丁秋雷.物流配送车辆的干扰管理序贯决策方法研究[J].管理工程学报.2011(02)

矩阵算法在物流配送管理系统中的应用

物流配送管理系统论文摘要

摘要: 本文针对物流配送中心运营过程中如何合理制定配送线路的问题,以邻接矩阵为基础,通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵,并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路,最后完成最短路径的搜索。

物流配送管理系统论文内容

Abstract: In this paper, for the problem how to develop reasonable distribution lines in the process of logistics and distribution center operations, based on adjacency matrix, by the computation of adjacency matrix to get graph reachability matrix and judge whether can find forward path from the source node to goal node, and finally complete the search of the shortest path.

关键词: 车辆路径问题;配送;物流;最短路径

Key words: vehicle routing problem;distribution;logistics;shortest path

中图分类号:TP39 文献标识码:A 文章 编号:1006-4311(2013)10-0163-02

0 引言

目前我国的快递行业蓬勃发展,使得物流配送中心的业务量不断增加,业务的复杂程度也已不断提高,这都对物流配送中心的科学管理水平提出了新的要求,高效、合理、安全、快速的配送是物流系统顺利运行的保证,而配送线路安排是否合理也是配送速度、成本、效益的保证。正确、合理地安排配送线路,可以达到省时、省力,增加资源利用率,降低成本,提高经济效益的目的,从而使企业达到科学化的物流管理。

本文以邻接矩阵模型为基础,提出了一种新的最短路径算法,通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵,并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路,最后完成最短路径的搜索。

1 有向图的可达矩阵

假设有一个n个节点(d1,d2……dn)建立的有向图,每条有向边上都有各自的权值,若节点di和dj之间有条有向边,则其权值表示为Wij。如果我们要求节点d1到节点dn的最短路径。那么首先应该建立基于该有向图的邻接矩阵M:Mij=0表示节点di和dj之间没有直接有向通路,若Mij=1表示节点di和dj之间存在直接有向通路。

那么矩阵M2中所有为1的元素的坐标所代表的就是通过一次“中转”可以达到贯通的节点对。以此类推M3中所有为1的元素的坐标就是通过两次 “中转”可以达到贯通的节点对;Mn所有为1的元素的坐标就是通过n-1次“中转”可以达到贯通的节点对。

所以我们可以得出:M1+M2+M3+……+Mn得到的矩阵T即为原有向图可达矩阵,Tij=0表示节点di和dj之间没有有向通路,若Tij=1表示节点di和dj之间存在至少存在一条有向通路。

对于大规模稀疏矩阵,由于存在大量的值为0的元素,若按常规意义来存储,既会占用大量的存储空间,又会给查找带来不便。所以只要存储值为非0的元素即可。这在计算机中很好实现,只要建立含有两个整数域的结构体变量即可。

2 路径搜索算法

初步设想 由矩阵乘法的性质可知,Mx=Mx-1*M。若M■■≠0,则说明节点d1通过x-1次“中转”可以到达节点dj。那其中这x-1个节点都是哪些?它们又是什么顺序呢?把这两个问题搞清楚我们就找到了一条从节点d1经x-1次“中转”到达节点dj的通路。

接下来我们观察矩阵Mx-1的第一行,若M■■≠0,且Mij≠0,则说明:节点d1存在经x-2次“中转”到达节点di的通路,且节点di和dj之间存在直接有向通路。这样我们就找到了节点d1到节点dj通路的最后一次“中转”di,即d1,……,di,dj是一条有向通路。我们可以根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”,以此类推直至找到整个通路上的所有节点。

这在计算机中实现也很容易,只要把找节点di和dj之间的最后一次“中转”的方法编写好,采用计算机中的递归调用就能很好地解决这个问题,计算机会自己自动完成整个操作。

节点的选取 有一个问题我们需要注意:在我们观察矩阵Mx-1的第一行时可能有多个节点di,使得M■■≠0,且Mij≠0。基于我们是想找到有向图中的最短路径,所以每一次选取节点应该选择一个到节点dj最短的节点作为最后一次“中转”。这一过程是通过查看另一权值矩阵W,找到值最小的Wij来确定di的。

待查节点集 上面说到,我们找到了节点d1到节点dj的x-1次“中转”的最后一次“中转”di,即d1,……,di,dj是一条有向通路。根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”,以此类推直至找到整个通路上的所有节点。

每一次查找之前,与待查节点有直接通路的节点都应加到考察的范围,同时上一次确定的最终通路上的节点也应从待查范围中删除,而加入最终通路的节点集中。

需要考虑的两种情况 按照上面方法是会找到一条从d1到节点dj的一条有向通路,但是一定是最短路径吗?我们先考虑两个情况:①如果在已经找到一条从d1到节点dj的有向通路的前提下,再重复以上过程再找一条从d1到节点dj的有向通路,那么有可能新找到的通路上的所有权值之和要比之前找到的通路上的权值之和小,在这种情况下,应放弃原来通路。记下新找到的通路把它作为“当前”的最短路径。②如果在查找的过程中,已经确定节点dy是在已找通路上的节点,即存在节点d1到节点dy的通路,也存在节点dy到节点dj的通路,并且dy是上一节点的最近邻接点。但在查找下一步节点d1到节点dy的通路的最后一次“中转”dz的过程中发现:所定通路上节点dy的上一节点通过其他方式到节点dz的长度要比经过节点dy中转到节点dz的长度要短,即通过dy相当于“绕路”。因为根据中所阐述的方法找到的节点dz一定是待查节点中到节点dy路径长度最短的节点。若存在“绕路”现象,那么通过节点dy到其他的未差节点都会“绕路”。因而在这种情况下应该从已经确定的有向通路中把节点dy删除,恢复上一节点为当前节点,重新查找其除dy之外的最后一次“中转”。 搜索算法 首先根据实际情况建立有向图,并根据有向图建立有向图的邻接矩阵M,以及根据各有向边的权值建立矩阵W。然后根据矩阵乘法求出M2,M3,……Mn。这可以通过循环完成。之后的步骤就是设定待查节点,由于算法是从终点向起点查找的,所以应该先把与终点dj构成直接通路的节点作为待查节点。建立完待查节点集后,首先按照深度优先进行搜索,按照上面所说的递归算法查找第一条有向通路。然后以此条通路为基准,进行广度优先搜索,寻找新的通路,查找过程仍然是采用上述的递归算法,但是要考虑到中的两种情况。需要指出的是:广度优先搜索过程可能是一个反复执行的过程,直至最终找到节点d1到节点dj的最短路径。

3 实例

某物流公司业务员要从v0到地点v2投递货物,路线如图1所示,业务员想在此过程走的路线最短,时间最快。他应该走哪条路线?

由上面有向图建立的邻接矩阵M以及有向边权值矩阵W如图2所示,由于M是一个稀疏矩阵,按照上面方法所述形成的节点数对(0,1),(0,3),(1,2),(3,2),(3,4),(4,1),(4,2)。按照矩阵乘法计算出M2、M3、M4、M5。由它们产生的节点对如下所示:M2(0,2),(0,4),(3,1),(3,2),(4,2);M3(0,1),(0,2),(3,2);M4(0,2)。我们据此可得到该有向图的可达矩阵T的节点对:(0,1),(0,2),(0,3),(0,4),(1,2),(3,1),(3,2),(3,4)(4,1),(4,2)。

现在我们求节点v0到v2的最短路径。查看矩阵T可知存在(0,2)的节点对,所以从V0可以到达V2。再按照上述规则以及结合矩阵W,找到M2存在(2,0)节点对,M中存在(1,2)和(0,1)节点对,即M■■= M12* M01, M■■、M12、 M01都不为0。所以找到一条通路即:v0、v1、v2,其路径长为19。

按照上述方法,我们还可以找到通路:v0、v3、v2和v0、v3、v4、v2,但是由于它们的路径长分别为19和20,不产生对通路v0、v1、v2的替换,所以在此不再详述。继续按着上述方法查找通路时会发现:M■■≠0,且存在M■■≠0,M12≠0,继续查找又会发现存在M■■≠0,M41≠0,进一步查找又会发现存在M03≠0,M34≠0,所以最终找到通路:v0、v3、v4、v1、v2,由于其路径长为18,所以按照上述原则对原通路v0、v1、v2进行替换,又由于已查找该有向图中所有通路,所以确定最短路径为v0、v3、v4、v1、v2,由于其路径长为18。

4 结论

本文针对物流配送系统中的投递等事务中路线优化的问题,提出了一种新的对最短路径算法的尝试,采用逆向标号,对待查节点进行优化选取,有效的利用了第一次计算的有用信息,避免重复计算,使得该算法搜索设计上要比以往算法节省时间,对于最短路径问题可以快速求解。虽然增加了邻接矩阵的乘法计算,但由于是稀疏矩阵,不会增加太多的计算量。本算法是具有实际意义的,可以在成本降低方面给出积极、高效的意见和解决方法,从而降低物流中的流通费用。

物流配送管理系统论文文献

[1]肖位枢.图论及其算法.北京:航空工业出版社,1993.

[2]任亚飞,孙明贵,王俊.民营快递业的发展及其战略选择.北京:中国储运,2006.

[3]周石林,尹建平,冯豫华.基于邻接矩阵的最短路径算法.北京:软件导报,2010.

[4]蔡临宁.物流系统规划—建模实例分析.北京:机械工业出版社,2003.

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1.知识产权的资源配置,张耀辉,《中国社会科学》,,独立2.技术进步、节能减排与发展方式转型——基于中国工业36个行业的实证考察,《中国工业经济》,.需求诱致下的客户参与创新的激励研究,张耀辉 陈红兰,中国工业经济,2010/084.我国经济发展方式转变测评指标体系构建及初步测评,李玲玲; 张耀辉,中国工业经济, 2011年 04技术领先战略与技术创新价值,张耀辉,牛卫平 韩波勇,《中国工业经济》,.消费契约的双重特性与大企业危机,张耀辉、燕波《中国工业经济》,.需求诱导、技术独立与产业环境-中国短信产业透视,张耀辉,牛卫平,《中国工业经济》,.创新中企业家预期相关及实验研究,张耀辉、张兴,《财经问题研究》,.自主创新外溢效应与产业群的形成及转移-以硅谷创业环境激励为例,张耀辉、周轶昆,《学术研究》,.包含交易费用的市场绩效模型,张耀辉,《中国工业经济》,.“市场交易制度与市场绩效关系的实验经济学研究 -对SCP分析范式的修正”,张耀辉、卜国琴,《中国工业经济》,.技术模仿的外部障碍与内部障碍,张耀辉,《暨南学报》,.银行信息系统外包及其风险管理研究,左小德,张耀辉,《中国工业经济》,2009年第3期13.企业捐赠行为与公司价值重构,燕波,张耀辉,《财贸研究》 2009年2期14.推进区域创新体系建设与区域协调发展,张耀辉 何小钢,宏观经济管理,2010/1015.服务业创新与现代产业体系构建,张耀辉; 丁重,暨南学报(哲学社会科学版), 2011年 02期 基础设施、大国技术与高铁效应,张耀辉,广东社会科学, 2011年 03期 传统产业体系蜕变与现代产业体系形成机制, 张耀辉,产经评论,2010/0116.区域经济协调的自然过程与政府调节,张耀辉,产经评论, 2010年 05期 地区间竞争影响、形成原因与化解,张耀辉,《工业技术经济》,(中国人民大学复印资料转载)17.收入差距消除与城市化及产业结构选择,张耀辉,《中央财经大学学报》,.国际资源环境变化下的我国资源调控探析,蔡晓珊,张耀辉,国际经贸探索,2010/1119.战略性新兴产业的培育及核心部件分析,侯杰; 张耀辉,科技资讯, 2011年 06期20.产业政策信息披露作用,张耀辉,顺德职业技术学院学报,.知识经济背景下的创意产业研究,张耀辉,城市观察,2010/0122.培育以低耗能为竞争优势的广东装备工业发展思路,牛卫平 张耀辉,技术经济与管理研究,2010/S123.知识创业下生产函数生成机制-创业计划大赛机理分析,张耀辉 陈海滨,暨南大学学报,.创业型大学市场化生存机制及启示发,苏晓华; 李剑湘; 张耀辉,外国教育研究, 2011年 01期

常德职业技术学院学报

我以前就是这个学校的, 垃圾- -

常德职业技术学院是湖南省人民政府批准、教育部备案,常德市人民政府主办、省教育厅业务主管的一所全日制公办普通高等学校。学院正式组建于2003年,其前身为原常德农业学校、常德卫生学校、常德机电工程学校三所国有公办普通中专学校。学院办学历史悠久,有着百年的文化积淀。原常德农业学校创办于1905年(清光绪31年),是湖南省创办最早的农业学校,也是全国创办最早的八所农业学校之一。原常德卫生学校建立于1951年,1958年曾升格为常德医学专科学校。原常德机电工程学校始建于1977年,原名常德市农业机械化学校。一个多世纪以来,为区域经济社会发展培养了数以十万计的各种应用型人才。学院2006年被评定为教育部人才培养工作水平评估“优秀”学校,2007年被评为湖南省文明高校,2009年成为湖南省示范性高等职业院校项目建设单位。学院占地面积1086亩,校舍建筑面积万平方米,教学科研仪器设备总值6800余万元,馆藏图书150余万册(含电子图书100万册),中外期刊1279种。学院建有269个实验实训室,15个实训中心,20个仿真实训室,20间理实一体化专业教室,15个示范性校企合作教学基地。学院现有专职教师654人,其中正高职称教师38人,副高职称教师146人,具有博士、硕士研究生学位的教师136人。湖南省高校教学名师2名,省级教学团队3个,省级专业带头人3名,省级青年骨干教师培养对象3名。近3年,学院教师主编、参编的公开出版教材近百部,撰写著作5本,完成市级以上课题立项70余项、发明专利9项,获得湖南省教学成果奖2项、常德市科技进步奖7项。学院以高等职业技术教育为主,设有护理系、药学系、医学系、机电工程系、经济与管理系、土建系、农林工程系、电子信息系、公共课部等八系一部和一所教育学院、一家司法鉴定中心、一家后勤服务公司、两所附属医院、一个教育基金会,开设高职专业34个,有医药卫生、制造、农林牧渔三个重点建设专业大类,护理、药学、临床医学、汽车检测与维修技术、建筑工程技术、园林技术等6个重点建设专业。拥有省级精品专业1个,省级教育教学改革试点专业3个,国家级精品课程1门,省级精品课程2门。学院坚持以服务地方经济社会发展为宗旨,大力培养高素质技能型人才。学院是国家护理专业技能型紧缺人才培养基地、国家建造师考前培训基地、农业部现代农业技术培训基地、湖南省现代农业技术培训基地、湖南省移民转移就业技能培训基地、湖南省“雨露计划”职业学历教育培训基地、常德市高技能人才培训基地、常德市农村医卫人员培训基地、常德市建筑技能人才培训基地、常德市农民教育培训基地。学院职业技能鉴定所可以开展数十种职业资格鉴定,被评为湖南省优秀鉴定所、常德市红旗单位。以学院为龙头的常德职业培训教育集团是湖南省第一个地方区域内的职业培训教育集团。学院桃花品种资源拥有量居全国科研院所第二位,并逐渐发展成为校园文化中的一大特色。学院经湖南省司法厅批准成立的“常德市司法鉴定中心”,是湖南省第二大司法鉴定中心,被国家司法部评为“全国司法鉴定先进集体”。学院着力加强教学改革,努力创新人才培养模式,较好地为地方经济社会发展提供了服务,社会影响不断扩大。学院积极开办了“三一班”、“芙蓉班”、“大北农班”、“智邦班”、“洞庭水殖班”、“烟机班”、“益丰班”、“金健班”、“民康班”、“威力班”等订单式校企合作项目,订单式培养的学生比例达。学院积极推行“双证书”制度,近五年每年进行职业技能鉴定2500多人次,合格率达到90%以上。学院大力推进工学结合的人才培养模式的改革,初步形成了医药卫生大类的“校院结合”模式、汽车检测与维修技术专业的“东亚”模式、建筑工程技术专业的“专业+公司+员工”模式等适合不同专业的工学结合人才培养模式。其中,汽车检测与维修技术专业的改革被湖南省教育厅领导誉为“培养模式和教学模式真正彻底改革的专业”。学院将秉承百年办学经验和优良传统,坚持“育人为本,崇实重用”的办学理念,坚持做强学历教育与发展职业培训并重并举的方针,坚定不移地走内涵发展道路,全面提高人才培养质量,抢抓机遇,务实进取,将学院真正建设成为湖南省示范性高等职业院校,成为我省高职教育领域“发展的示范、改革的示范、管理的示范”。

你想问关于他的什么

我以前就是这个学校毕业的,太垃圾了,读个书还要做早操,每天6节课,没有任何选修课,也没有什么学校活动,我不知道这就是所谓的大学。

德州职业技术学院学报

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德州职业技术学院非常好,建校60多年以来,学校始终坚守职教报国兴市的初心,紧跟先进科学技术和先进生产力发展的节奏,与新中国共奋进,为国家和社会培养培训技术技能人才30余万人,涌现出一批又一批技术精英、知名工匠、行业翘楚。

学校是人力资源和社会保障部评选的国家高技能人才培养示范基地、国家高技能人才培训基地,是教育部评选的2015年度全国毕业生就业工作典型经验高校、2017年度全国创新创业典型经验高校,是山东省技能型人才培养特色名校和山东省优质高等职业院校立项建设单位。

学校师资雄厚:

学校现有全日制在校生16000余人,开放教育和继续教育注册生5000人。在职教职工882人,其中专任教师622人,教授40人,副教授211人,具有博士、硕士学位的教师419人。

省级教学团队6个,省级教学名师3人,省级优秀教师2人,山东省技术能手4人,齐鲁首席技师3人,德州市首席技师15人,德州市有突出贡献的中青年专家5人。兼职教师344人。

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