内燃机及配件属于商标分类第7类0738群组；经路标网统计，注册内燃机及配件的商标达8件。注册时怎样选择其他小项类：1.选择注册（柴油机，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%2.选择注册（内燃机动力设备，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%3.选择注册（内燃机燃料变换设备，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%4.选择注册（燃气机，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%5.选择注册（气油机，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%6.选择注册（火花节能器，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%7.选择注册（内燃机点火装置，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%8.选择注册（节油器，群组号：0738）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
不是。内燃机与配件期刊版面费是打款到杂志社对公账户中，不是直接转给编辑个人。《内燃机与配件》1980年创刊，是石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主管、中国内燃机工业协会和石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主办的专业技术刊物，是中国内燃机工业协会会刊。
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属于省级期刊。如朋友有投稿的需求，可以到“杂志云”上面申请。杂志云可以对接全国8000多家杂志社。投稿，订杂志，上杂志云！百度一下就可以找到！
目前，《内燃机与配件》不在北大中文核心期刊数据库目录中，因此，该期刊不是核心期刊。
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在IEEE Xplore出现，并不一定收录到ei，如果会议承若进入ei，最早也要等3个月，耐心等待吧。
记叙的顺序：常用的有三种——顺叙、倒叙、插叙。五、记叙的线索：一般有以下几种——人线、物线、情线、事线、时线、地线。六、记叙的人称：一般采用第一人称或第三人称，个别时候使用第二人称。七、记叙的中心与详略：整体感知，准确把握文章中心。分析材料与中心的关系，理解材料的详略安排。八、论文所用的表达方式：常见的是五种——记叙、描写、说明、议论和抒情。比较复杂的论文，往往几种表达方式综合运用。
不是了，最新版核心目录没有收录 小型内燃机与车辆技术》（双月刊）原:《小型内燃机》1971年创刊，本刊是由教育部主管、天津大学主办、天津内燃机研究所承办的技术类刊物，多年来承蒙广大读者的厚爱和关注，使刊物得到了很大发展。本刊的作者和读者群体，主要是由燃机和摩托车行业的专业技术人员和大专院校，科研院所的师生和科研人员，期刊内容的学术论文和科研成果介绍为主。 《小型内燃机与摩托车》办刊宗旨:宣传和报道内燃机、摩托车产品开发、科学研究、新技术创刊时间：1971 该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2011)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1992)
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不是。内燃机与配件期刊版面费是打款到杂志社对公账户中，不是直接转给编辑个人。《内燃机与配件》1980年创刊，是石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主管、中国内燃机工业协会和石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主办的专业技术刊物，是中国内燃机工业协会会刊。
记叙的顺序：常用的有三种——顺叙、倒叙、插叙。五、记叙的线索：一般有以下几种——人线、物线、情线、事线、时线、地线。六、记叙的人称：一般采用第一人称或第三人称，个别时候使用第二人称。七、记叙的中心与详略：整体感知，准确把握文章中心。分析材料与中心的关系，理解材料的详略安排。八、论文所用的表达方式：常见的是五种——记叙、描写、说明、议论和抒情。比较复杂的论文，往往几种表达方式综合运用。
目前，《内燃机与配件》不在北大中文核心期刊数据库目录中，因此，该期刊不是核心期刊。
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是的，柴油机设计与制造属于核心期刊，是由上海电气(集团)总公司主管、上海柴油机股份有限公司主办的一本学术性、技术性、实用性较强的科技期刊。
核刊是核心期刊的简称，核心期刊是某学科的主要期刊，一般是指所含专业情报信息量大，质量高，能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。
柴油机设计与制造杂志简介：
柴油机设计与制造立足于开发、生产、应用第一线，结合企业的人才、信息等优势，既展示高校及研究院所等科研前沿的动态和最新成果，又推广将生产企业资源转化为产品过程中的各类实例，竭诚为广大读者服务。
柴油机设计与制造刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。 读者对象为：内燃机主机企业、配件企业以及维修站等的工程技术人员和管理人员，工科院校的师生、科研单位的技术人员。
核心期刊的确定方法有多种，中国一般根据以下几条原则来综合测定：载文量（即刊载本学科的文献量）多的期刊、被二次文献摘录量大的期刊、被读者引用次数多的期刊。