就发普通的期刊吧，比较好发，而核心期刊这些的话想对来说对比较难的啦
首先，你要确定好自己所要发表论文的期刊，罗列好大致有那几个。1.找适合你的期刊，上面都会表明投稿邮箱、联系电话、联系方式等，可自己联系。2.各大检索数据库查找,部分期刊在被收录的数据库的页面是有征稿函的.征稿函里一般有官方的联系方式，直接按格式整理，按要求投稿即可。3.查找期刊的官方网站,注意很多网站只是代理征稿网站或者网站，并不是真正的官网，而且有些期刊是没有官方网站的，可以联系查找主办单位的联系方式进行咨询。4.用搜索引擎搜索《期刊刊名》+征稿函.少部分期刊是会有编辑对外发布征稿信息的，但是这个就需要你自己擦亮眼睛进行分辨是不是真正的征稿信息了。5.找论文代理或者代投机构.万能的某宝或者百度，搜索XX发表，提醒你擦亮眼睛，很多很多很多。其他，你可以咨询身边已经成功投稿发表的朋友，既然已成功发表，渠道肯定没问题，比你自己摸索要非常省时省力。（资料来源：中国论文网http;//）
看你写的是什么期刊，一般核心期刊是比较好的
这个一般来说，有两种为主要，一，投稿到各大杂志社， 通过他们的审核后 就可以发表了。二，是在网上找个机构帮你发， 这样的好处是 发表得快点因为他们有关系 而且专业 不过 坏处是 你可能会遇上，这个的话， 我跟你说个网 你自己去看， 诚信 义论文 发表， 这站挺不错的 。
找我拿吧 物流方面的论文，发表评职称用的，
论文你可以借鉴百度上面，按它们的格式来，我给你介绍点事例，这样你好写些。1．一瓶洗发水从超市的货架上随手取下一瓶洗发水，你能想到这瓶洗发水从走下流水线那一刻起，到你拿到手中为止，中间究竟被多少辆卡车运转到多少个物流配送中心？历经多少道批发商以及多少人的手才被送上货柜？它要经过多少道工序才变成你看到的样子？更重要的是，需要怎样做才能够更经济地将这瓶洗发水送到零售店里去？ 2．福特的梦想亨利•福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了庞大的汽车制造，他还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特发现独立于自己控制之外的专业化公司不仅能够完成最基本的工作，有些工作甚至要比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力、汽车制造，销售、运输等制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。 福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。 3．三联"零环节物流"三联物流描摹的是这样一幅图画：王先生想买冰箱，于是他来到居所附近的一家三联家电连锁店，这个以陈列各类家电产品为主要功能的连锁店更像现在的汽车展示厅，在销售人员的帮助下王先生大致了解了各种品牌冰箱的性价比，打算购买A厂家生产的冰箱b。王先生下的订单通过这家连锁店的信息采集系统迅速传送到三联家电总部的ERP系统中，并通过系统接口自动传达到厂家的信息系统。冰箱b生产完成后，由专业物流配送人员根据订单上留下的地址送到王先生家。这是个基于异常通畅"信息流"的过程，这个过程物流所涉及的环节减到了最少，三联称此为"零环节物流"。与之相比，传统的物流过程是复杂的，产品从下线到工厂的仓库、大区的中转仓库、各地分公司的仓库，甚至在供应商内部还要经过几个物流环节，然后，到分销零售的配送中心、再到门店的仓库，可能还要再经过安装服务机构，才能到消费者家门。就是说，一件产品从下线到最终售出的过程中，至少停留5～6个仓库，经历10次以上的装卸，而每次装卸的费用都超过1元。"零环节"意味着高效率和低成本，三联物流中心总经理高金玲说，在成本方面，三联物流的费用率可以达到0.5%。而国内百货业的费用率通常为3%到40%不等，上海华联的物流在全国是目前最好的，其物流费率也只达到1%。高金玲认为，三联物流的费用率水平将是最先进的。 4．利用"牛奶取货"方式，降低库存成本上海通用目前有四种车型。不包括其中的一种刚刚上市的车型在内，另外三种车型零部件总量有5400多种。上海通用在国内外还拥有180家供应商，还有北美和巴西两大进口零部件基地。那么，上海通用是怎么提高供应链效率、减少新产品的导入和上市时间并降低库存成本的呢？为了把库存这个"魔鬼"赶出自己的供应链，通用的部分零件，例如有些是本地供应商所生产的，会根据生产的要求，在指定的时间直接送到生产线上去生产。这样，因为不进入原材料库，所以保持了很低或接近于"零"的库存，省去大量的资金占用。有些用量很少的零部件，为了不浪费运输车辆的运能，充分节约运输成本，上海通用使用了叫做"牛奶圈"的小小技巧：每天早晨，上海通用的汽车从厂家出发，到第一个供应商那里装上准备的原材料，然后到第二家、第三家，依次类推，直到装上所有的材料，然后再返回。这样做的好处是，省去了所有供应商空车返回的浪费。"传统的汽车厂，以前的做法是要么有自己的运输队，要么找运输公司把零件送到公司，这种方式并不是根据需要来供给，有几个方面的缺点：有的零件根据体积或数量的不同，并不一定正好能装满一卡车。但为了节省物流成本，他们经常装满一卡车才给你，这样就造成了库存高，占地面积大。""而且，不同供应商的送货缺乏统一的标准化的管理，在信息交流、运输安全等方面，都会带来各种各样的问题，如果要想管好它，必须花费很多的时间和很大的人力资源。所以我们就改变了这种做法，我们聘请一家第三方物流供应商，由他们来设计配送路线，然后到不同的供应商处取货，再直接送到上海通用。利用’’牛奶取货’’或者叫’’循环取货’’的方式解决了这些难题。通过循环取货，我们的零部件运输成本可以下降30%以上。"这种做法的优点是非常显而易见的，同时这也体现了上海通用的一贯思想：把低附加价值的东西外包出去，集中精力做好制造、销售汽车的主营业务，即精干主业。（上海通用：打倒存货"魔鬼"降低物流成本） 5．送鲜花一样送啤酒送鲜花一样送啤酒，把最新鲜的啤酒以最快的速度、最低的成本让消费者品尝。"青啤人如是说。为了这一目标，青岛啤酒股份有限公司与香港招商局共同出资组建了青岛啤酒招商物流有限公司，双方开始了物流领域的全面合作。自从合作以来，青岛啤酒运往外地的速度比以往提高30%以上，山东省内300公里以内区域的消费者都能喝到当天的啤酒，300公里以外区域的消费者也能喝到出厂一天的啤酒。而原来喝到青岛啤酒需要3天左右。朝日啤酒的"总鲜度管理"，要实现生产8天内送到顾客手里的目标，必须考虑批发商的库存，如果工厂控制在5天以内，批发商必须在3天内出手，否则将无法达到目的。因此，公司在考虑批发商的库存等因素后决定控制出货量。为了实施鲜度管理方案，朝日公司整体调整了管理体制。
找论文，一定要注意论文的写作者。如果是高校教授等老师写的话，质量基本上是不错的。根据这个标准，有个专门发布cssci核心期刊的学术论文网站：，那里有不少物流方面的论文，你可以去看看它的一些相关栏目：物流管理、物流管理研究、物流管理理论
这个必须的啊！不管什么专业都是有的。
这个一般来说，有两种为主要，一，投稿到各大杂志社， 通过他们的审核后 就可以发表了。二，是在网上找个机构帮你发， 这样的好处是 发表得快点因为他们有关系 而且专业 不过 坏处是 你可能会遇上，这个的话， 我跟你说个网 你自己去看， 诚信 义论文 发表， 这站挺不错的 。
1、想要发表论文，事先要做的就是写好一篇查重率合格，且具备一定价值的论文，论文查重率的具体要求，要根据想要发表的期刊来定，若为普通期刊，则查重率在20%或是30%左右即可，若是核心期刊，则查重率一般要在10%以内。
2、在期刊上发表论文，主要途径就是投稿，最好是通过一些比较熟悉和了解的渠道进行投稿，因为这样通过的概率会更高一些，审批也会比较快，发表的时间也能够往前安排。
3、如果是缺乏有关渠道的，可以向有经验的同学或是学长学姐咨询，也可以向有关的老师询问，一般也能够得到一些可靠的方式方法。
4、对于社内投稿，即在官网投稿系统或邮箱投稿，或者是在知网投稿系统投稿，它对于所有类型的期刊都是合适的，缺乏有关渠道的，也可以通过这种方式进行投稿。
5、还有一类投稿，是社内会公布联系方式，或是在线系统投稿，但是这一类投稿的要求会比较高，对于缺乏经验的投稿人来说，也有可能遇到假冒或是的，因此选择这类投稿方式的，建议事先进行必要的验证，确定无误后在进行投稿。
6、可供大家选择的投稿、发表论文的方式其实有不少，但大家也要对各类方式、途径进行甄别对比，还有非常重要的一点是：不得一稿多投。
论文发表的途径有两种：一是自己进行杂志社的选择进行投稿论文，二是可通过一些网站来进行论文的投稿发表。还有一些是通过朋友或者其他人员的介绍来进行论文的投稿。不管是哪种方面的论文投稿都要注意投稿的各项要求与信息，这样你的论文才能被收录发表。六零16四八26四
大学生发表论文的可以在本学校的学报里面发，也可以投一些学术期刊，网上找找也行，从学校的图书馆找也可以，学术会议也可以，就是版面费搞点投保，可以从网上投，多投几个试试，一般审稿的时间在半年左右，学术会议的周期比较短，也很好发表的
大学生发表论文的途径是非常多的，可以在学校的官方期刊以及自己专业所在区域的期刊发表自己的论文
对于在读学生，发表论文的渠道无非就两个，一是自投，二是找渠道投稿。自投好处就是，自己投稿避免中间商赚取差价。自投可以在知网万方维普上找适合自己的刊物。但是代发行业比较多，选择合适的靠谱的公司比较重要。找渠道看以下几点：1.普刊代发不收定金，录用后付款。2.核对公司详细信息。3.对公账户转款。4.版面费低于市场价格或者提出什么要求都答应。是不会给你办实事的，不管你提出任何离谱要求都一口答应，只为了所谓的定金。5.看推荐期刊。是否盲目推荐电子刊号和报纸刊号的刊物。内行人都知道这种刊物大部分地区都是不认可的。
以下是发表论文或期刊的方法：
一、写作
首先要写好一篇论文，选题要与专业、研究方向密切相关，论文的格式要规范，应包括题目、作者（姓名、单位、邮编及简介）内容摘要、关键词、正文等；论文篇幅不宜过长，因为期刊版面的字符数是固定的，字符数越多，版面增加，相应的费用就会越高；最后还要注意控制重复率，一般期刊要5%-20%以下才合格录用。
二、选刊
选择一本合适的期刊进行投稿，是成功发表论文极其关键的一步，要遵循几个原则，即
1、 国家新闻出版署能查到的正规期刊；
2、知网、万方、维普、龙源四大数据库之一正常收录的期刊；
3、符合学校、单位要求的期刊；
最后还要考虑论文是否符合期刊的收稿范围，避免因为文章方向不合适出现拒稿的情况。
三、投稿
投稿的途径有两种，一种是通过杂志社邮箱，官网或者在线系统投稿。（注意：数据库和期刊的目录页上面的联系方式才是准确的），虽然这种方式完全不用担心，但缺点是审稿时间较长，沟通不及时，无法了解期刊最新出刊时间，费用，收稿要求等等。
第二种就是找代理投稿 。这个方法也是现在大多数人用的要给方法，为什么会这样的，我只能说谁用谁知道。这个是最简单最省事儿的。以前我就是找的一个文化公司安排文章，服务没得说，只需要提供文章，剩余的事情全由他们搞定。
中介投稿也是有很多优势的
1、刊物比较丰富和全面，各类的刊物都有，可以根据作者的要求快速推荐推荐合适的刊物。
2、 期刊信息非常的全名，从刊物的收稿栏目，出刊时间，版面字符数要求，期刊级别、出刊周期、审核标准、是否可以开社内发票、刊号邮发代号、电子刊号、是否可以查稿、封面以及影响因子区间
3、他们基本上是和杂志社或是承包商直接对接的，沟通速度比较的迅速。
4、查稿后付款。这点已经算是标配了，绝大多数的刊物都是可以查稿后付款的，而且查稿电话是数据库可以查询到的哦 。
5、 最要是不收定金和知道一个刊物的审稿要求和难度。
1、直接投稿期刊杂志社，自己选定期刊之后，找到正规的联系方式投稿，不过这个阶段对于没有投稿经验的作者来说很容易被虚假期刊蒙蔽，导致无法向正规刊物投稿。2、发表职称论文实体公司实体公司在收费价格上的优势不大，因为费用都算在了职称论文里面。3、发表职称论文网站网络代理机构发表论文是热门选择，选择论文代理机构尽量选择有正规代理资质的平台，代理平台需要有多年的投稿经验、合作实力还有专业的编辑团队和研究团队，风险性降低了，发表学术论文网就是一家这样的正规代理机构。
四川水泥，建筑学研究前沿，防护工程，中国住宅设施，这些期刊都是比较主流的，常见的刊物
一般是好文章才会被收录的，被收录才好。
建筑类的期刊，评中级的话，省级以上的期刊基本都可以，最关键的是正规，双刊号齐全，就是cn和issn，还要有邮发代号的，看看有没有，因为是通过邮局全国公开发行的，只要确定期刊正规，评职称肯定能用的，像比较有名众所周知的信远论文网，国信论文网，都能发，只要是正规就行，千万不要发在增刊，副刊，论文集上，评职称不管用的，具体的还是自己问吧。建筑类评职论文发表九品论文网。
首先期刊的级别问题，论文是要投递在国家级的还是省级的期刊上？还是要投核心期刊？这个问题是挺重要的，并不是说哪个含金量高就投哪个，要看回相关文件要求以及公司单位是怎么说的。
至于篇数和字符数嘛，篇数要看你评的是中级还是高级职称，不同等级职称要求的发表篇数略有不同。而字数上一般是要求3000字左右即可，刚好一个版面。
另外在发表的时候有两个小细节要留心一下：
一个是要发表在正规期刊上，一般正规期刊都有国内外期刊号，并能在新闻出版总署上查得到。
二是要在正刊上发表，像副刊、增刊什么的，虽然价钱便宜，但发表出来通常也不会受到认可，对评职称没有用。
顺便再提醒一下，建筑工程师职称论文发表途径一般有两种，一种是直接投稿到期刊杂志社，在个人对杂志社不了解的情况下，发表过程中可能会有些波折，但也无妨，也就是时间会久一些。
另一种方法是找有资质的职称评审机构帮你选取期刊发表，由于机构和杂志社打交道比较多，对于发表流程也是很熟悉，可以节省下来不少时间。
既然说到了时间，发表职称论文一定要首先明确职称评定时间，因为这样后面的工作才能有序开展。
因为论文需要在职称评审前发表完，并且要拿到录用通知书和样刊。整一套下来平均时间少说要3个月左右，长的则半年甚至一年，
而职称评定时，有的要求必须通过数据库检索到，论文发表出刊后，数据库一般2个月后才能收录进去，因此还要考虑2个月的收录时间。因此发论文一定要趁早！
以上就是建筑工程师职称论文发表的相关细节。