毕业论文字数一般指正文字数，不含摘要、目录、致谢、参考文献、附录等。
研究生毕业发表论文格式要求
(一)封面：应包括毕业论文题目、专业名称、研究方向、本人姓名、学号、导师姓名、论文提交日期等内容。论文题目应能概括整个论文最重要的内容，恰当、简明、引人注目，并力求简短，—般不宜超过30字。研究方向必须按专业培养方案规范填写。
(二) 目录：是论文的提纲，应列出论文组成部分的小标题，并须注明相应的页码。
(三) 论文摘要：篇幅为500字以上。应力求语言精炼，突出本发表论文的创造性成果或新的见解。为了便于文献检索，应在摘要下方另起一行注明本论文的关键词 (3-5个)。
(四)正文：是论文的主体，其中文献综述内容不少于3000字。
(五)注释：以脚注形式标注或尾注形式。用于说明与论文内容关系不大但作者意欲表述的问题，或者用于注明引文出处(格式同参考文献)。
(六)参考文献：文献是期刊时，其格式为：编号，作者(外文姓列名前)，文章题目，期刊名(外文可缩写)，年份，期数;文献是著作或教材时，其格式为：编号，作者(外文姓列名前)，著作或教材名，出版社名(外文可缩写)，出版年份，页码。
(七)附录：包括放入正文内过分冗长的公式推导;以备他人阅读发表论文所需的辅助性教学工具或表格;重复性数据图表;论文使用的主要符号、意义、单位、缩写、程序全文及说明。
要求如下：1.发表学术论文。通常情况下，高校会要求研究生毕业前在本专业的领域范围内发表一篇学术论文(省级及以上)，字数可多可少，但要符合相应期刊的投稿要求。2、修完专业课学分。修完专业课学分属于研究生毕业的硬性要求，每个学校都一样，如果在毕业前专业课学分未修完，那么将延期毕业。3、参加学术讲座。这项要求因学校而异，有讲座的时候学校会发放通知，学生则根据自己的专业方向选择性参加，理论上来说，并不需要全部参加，只要完成学校相应的数量要求即可。4、完成毕业论文。写好毕业论文是研究生能够顺利毕业的关键。在写毕业论文的过程中，尤其要注意选题问题，如果选题出现问题，那么后续将无法修改，只能延期毕业。
一般专本科字数5000-10000字左右，硕士论文不低于2万字，博士论文文科类10万字以上，理工科不少于5万字，期刊职称论文3000字左右。最终论文字数还要看自己学校定的要求。认真看学校论文字数涵盖的内容要求，大学不同要求不同。
六月中旬。经查询显示，所有盲审22年对象都会在六月中旬进行盲审，所以成都交通大学研究生毕业论文的盲审时间是六月中旬。
2020年8月26日，由中国电工技术学会和西安交通大学共同主办的“2020第九届电工技术前沿问题学术论坛暨第十三届中国电工装备创新与发展论坛” （FAFEE 2020）在西安盛大举行，其主题为“智能融合电气 创新引领发展”。在征求大会演讲专家的同意后，本号将把部分报告分享给大家，请各位读者持续关注。西南交通大学教授、博导，IEEE Fellow，IET Fellow，CIGRE B2国际大电网组织中国国家代表，国家“万人计划”教学名师，教育部“长江学者”特聘教授，国家重点领域创新团队负责人。 吴广宁教授先后主持承担国家自然科学基金项目9项，其中杰出青年基金项目1项、重点基金项目3项，各类国家级、省部级科研项目20项，制定IEEE国际标准4项、行业标准2项，撰写专著10部，发表SCI/EI收录论文216篇，授权发明专利31项。 吴广宁教授以保障轨道交通牵引供电关键设备安全运营为总体目标，紧扣“核心材料-关键装备-系统防护”的总体思路，在轨道交通先进电工材料、牵引供电设备状态检测、牵引供电系统过电压与防护三个方面开展了系统深入的研究工作。 研究成果推广应用于武广、京沪、哈大等高速铁路及大秦、朔黄等重载铁路，获得国家 科技 进步二等奖1项、教育部及中国铁道学会等省部级一等奖3项，为实现我国高铁技术及装备走向世界奠定了良好的基础。 吴广宁教授在演讲中指出，川藏铁路是人类 历史 上最具挑战性的铁路工程。川藏铁路拟采用刚性接触网供电，它是川藏铁路弓网供电系统最经济、最可靠的方案。现有刚性弓网系统主要应用于地铁线路，出现了振动冲击频繁等问题。川藏铁路电压等级、运营速度均大幅提高，环境严苛，线路坡度大、隧道长，海拔高，弓网系统耦合振动极易发生，空气间隙耐压强度降低，刚性弓网系统机械/电气损伤问题将更加严重，国内外尚无经验。因此，实现川藏铁路高速刚性弓网稳定受流是未来发展的重要需求。 吴广宁教授表示，针对未来高速铁路的进一步发展，研究工作集中在列车运行速度与受流极限的匹配。随着列车运行速度不断提升，列车由于轮轨黏着问题，导致牵引力不断下降，运行阻力随速度指数增长，弓网受流质量与效率随速度逐渐下降，弓网受流系统瓶颈效应逐渐体现。因此，探明牵引力，运行阻力和受流效率三者随速度发展的交汇边界，进一步提升弓网系统服役性能，探寻弓网受流的运行速度极限是未来发展的重要方向。
要求如下：1.发表学术论文。通常情况下，高校会要求研究生毕业前在本专业的领域范围内发表一篇学术论文(省级及以上)，字数可多可少，但要符合相应期刊的投稿要求。2、修完专业课学分。修完专业课学分属于研究生毕业的硬性要求，每个学校都一样，如果在毕业前专业课学分未修完，那么将延期毕业。3、参加学术讲座。这项要求因学校而异，有讲座的时候学校会发放通知，学生则根据自己的专业方向选择性参加，理论上来说，并不需要全部参加，只要完成学校相应的数量要求即可。4、完成毕业论文。写好毕业论文是研究生能够顺利毕业的关键。在写毕业论文的过程中，尤其要注意选题问题，如果选题出现问题，那么后续将无法修改，只能延期毕业。
一般来说是大四毕业论文，但若你有研究成果，论文时间视研究成果而定。论文类型：专题型这是分析前人研究成果的基础上，以直接论述的形式发表见解，从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。论辩型这是针对他人在某学科中某一学术问题的见解，凭借充分的论据，着重揭露其不足或错误之处，通过论辩形式来发表见解的一种论文。综述型这是在归纳、总结前人或今人对某学科中某一学术问题已有研究成果的基础上，加以介绍或评论，从而发表自己见解的一种论文。综合型这是一种将综述型和论辩型两种形式有机结合起来写成的一种论文。可根据各类型选择可写论文。
在职报考西南交通大学研究生最后还需要论文答辩吗？西南交通大学是国家“211工程”重点建设学府，该校办学以来，受到了无数学子的热捧和推崇，报名该校在职研究生的人数每年都有所增幅，有部分学员提出了这样的疑问，在职报考西南交通大学研究生最后还需要论文答辩吗？据悉，该校的在职研课程主要以同等学力申硕招生，学员后期达到一定要求，可以申请硕士学位，想要获得硕士学位证是需要参加论文答辩的，下面就给大家详细介绍一下论文答辩的情况。一、论文答辩时间及机会西南交通大学在职研究生通过申硕考试，想要拿到硕士学位证书，还要在提交论文后参加答辩，论文答辩时间一般在六月或者十二月，每位学员都有两次答辩机会，如果第一次没有通过答辩，也不用过于担心，可以按要求修改论文后，继续申请答辩，通过答辩者，可以获取硕士学位证书。二、论文答辩注意事项该校在职研学员参加论文答辩前，一定要深刻理解论文，掌握论文的要点，以便在答辩的时候做到发挥自如。在答辩的时候要注意时间，合理安排每个问题的阐述时间，回答问题要语言简洁明了，口齿清晰，还要有良好的心理素质，不能过于紧张，做到自信大方，确保答辩顺利通过。总之，论文答辩是获取硕士学位证书的最后环节，也是至关重要的，大家要认真对待，以便顺利通过答辩，获取硕士学位证，提升个人形象，无论怎样都要全力以赴完成答辩。考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士开放网申报名中。
2022发表的论文是2020期刊是因为论文发表版面时间不是看到刊物的时间。据查询相关信息显示，论文发表版面时间不是看到刊物的时间，而是论文发表在刊物上的时间，如2022发表的论文是2020期刊，说明作者的论文被刊登在21年版面，但是到了22年作者才能拿到真正的杂志。
有省级期刊，国家级期刊，核心期刊。省级期刊是由各省、自治区、直辖市的各部门、委办、厅、局、所，省级社会团体和机构以及各高等院校主办，在新闻出版部门有登记备案，国内外公开发行的学术期刊。私：六零16四八26四国家级期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。
要求如下：1.发表学术论文。通常情况下，高校会要求研究生毕业前在本专业的领域范围内发表一篇学术论文(省级及以上)，字数可多可少，但要符合相应期刊的投稿要求。2、修完专业课学分。修完专业课学分属于研究生毕业的硬性要求，每个学校都一样，如果在毕业前专业课学分未修完，那么将延期毕业。3、参加学术讲座。这项要求因学校而异，有讲座的时候学校会发放通知，学生则根据自己的专业方向选择性参加，理论上来说，并不需要全部参加，只要完成学校相应的数量要求即可。4、完成毕业论文。写好毕业论文是研究生能够顺利毕业的关键。在写毕业论文的过程中，尤其要注意选题问题，如果选题出现问题，那么后续将无法修改，只能延期毕业。
1.知网、维普、万方、龙源均可查的评职称期刊有：①、期刊名：学周刊;主管主办单位：河北省教育厅主管，河北师范大学主办;刊号：国内刊号：CN 13-1379/G4、国际刊号：ISSN 1673-9132;职称论文发表期刊等级：省级旬刊。②、期刊名：中国校外教育;主管主办单位：中华全国妇女联合会主管、中国儿童中心主办;刊号：国内刊号：CN11-3173/G4、国际刊号：ISSN 1004-8502、国内邮发代号：80-351、国际邮发代号：M4078;职称论文发表期刊等级：国家级旬刊。评职称期刊③、期刊名：考试周刊;主管主办单位：吉林省期刊协会主管、长春出版社主办;刊号：国际刊号：ISSN 1673-8918、国内刊号：CN22-1381/G4、邮发代号：12-53;职称论文发表期刊等级：省级旬刊。④、期刊名：现代职业教育;主管主办单位：山西省教育厅主管、山西教育教辅传媒集团主办;刊号：国际刊号：ISSN2096-0603 国内刊号：CN14-1381/G4 邮发代号：22-382;职称论文发表期刊等级：省级、G4高校职教专刊、这个期刊不收中小学稿件 旬刊。⑤、期刊名：课外语文;主管主办单位：辽宁出版集团主管，辽宁人民出版社主办;刊号：国内刊号：CN21-1479/G、国际刊号：ISSN1672-0490;职称论文发表期刊等级：省级半月刊。2.只有知网、维普、万方均可查的评职称期刊有：①、期刊名：建筑技术开发;主管主办单位：北京建工集团主管、主办;刊号：国内刊号：CN11-2178/TU、国际刊号：ISSN1001-523X、邮发代号：82-230;职称论文发表期刊等级：国家级半月刊。②、期刊名：云南化工;主管主办单位：云南省化工研究院、云天化集团有限责任公司、云南煤化工集团有限公司、云南省化学化工学会联合主办;刊号：国内刊号：CN 53-1087/TQ、国际刊号：ISSN 1004-275X、邮发代号：64-96：M4078;职称论文发表期刊等级：省级月刊。职称论文发表期刊③、期刊名：当代化工研究;主管主办单位：中国企业改革与发展研究会主管主办;刊号：国内刊号：CN23-1579/G8、国际刊号：ISSN1002-6177、邮发代号：80-329;职称论文发表期刊等级：国家级月刊。④、期刊名：江西建材;主管主办单位：江西省建材集团公司主管、江西省建筑材料工业科学研究设计院主办;刊号：国内刊号：CN36-1104/TU、国际刊号：ISSN1006-2890;职称论文发表期刊等级：省级半月刊。⑤、期刊名：工程经济;主管主办单位：中国建设银行主管、中国建设工程造价管理协会建行委员会主办;刊号：国内刊号：CN11-3104/F、国际刊号：ISSN1672-2442、邮发代号：2-905;职称论文发表期刊等级：国家级月刊。说完了中级职称需要几篇论文以后，咱们该说说职称论文发表期刊都有哪些了，一般目前国内要求的都是发表的论文必须往上可以查到，熊职称就给大家分分类：1.省级职称论文发表期刊有：①、期刊名：知识经济;主管主办单位：重庆市科协主管主办;刊号：国内刊号：CN 50-1058/F、国际刊号：ISSN 1007-3825;评职称期刊等级：省级半月刊。②、期刊名：现代工业经济和信息化;主管主办单位：山西省经济和信息化委员会主管，山西省经贸决策咨询中心、山西经济和信息化出版传媒中心主办;刊号：国内刊号：CN 14-1362/N 国际刊号：ISSN2095-0748;评职称期刊等级：省级半月刊。职称论文发表期刊分类③、期刊名：新商务周刊;主管主办单位：海峡出版发行集团有限责任公司主管;海峡书局出版社有限公司主办：国际刊号：国内刊号：CN35-1316/F、国际刊号：ISSN2095-4395、邮发代号：34-84;评职称期刊等级：省级半月刊。2.国家级职称论文发表期刊有：①、期刊名：财经界;主管主办单位：北京建工集团主管、主办;刊号：国内刊号：CN11-2178/TU、国际刊号：ISSN1001-523X、邮发代号：82-230;评职称期刊等级：国家级半月刊。②、期刊名：中国集体经济;主管主办单位：中华全国手工业合作总社和中国工业合作经济学会主办;刊号：国内刊号:CN11-3946/F、国际刊号：ISSN1008-1283;评职称期刊等级：国家级旬刊。③、期刊名：工程技术;主管主办单位：科技部西南信息中心主管、重庆维普资讯有限公司主办;刊号：国内刊号：CN50-9210/TB、国际刊号：ISSN1671-5586;评职称期刊等级：国家级电子刊月刊。④、期刊名：建筑学研究前沿;主管主办单位：中华人民共和国教育部主管、中华人民共和国建设部协办、高等教育出版社、东南大学主办;刊号：国际刊号：ISSN 0529-1079、国内刊号：CN 10-1024/TU、邮发代号：79-266;评职称期刊等级：国家级半月刊。
2020年8月26日，由中国电工技术学会和西安交通大学共同主办的“2020第九届电工技术前沿问题学术论坛暨第十三届中国电工装备创新与发展论坛” （FAFEE 2020）在西安盛大举行，其主题为“智能融合电气 创新引领发展”。在征求大会演讲专家的同意后，本号将把部分报告分享给大家，请各位读者持续关注。西南交通大学教授、博导，IEEE Fellow，IET Fellow，CIGRE B2国际大电网组织中国国家代表，国家“万人计划”教学名师，教育部“长江学者”特聘教授，国家重点领域创新团队负责人。 吴广宁教授先后主持承担国家自然科学基金项目9项，其中杰出青年基金项目1项、重点基金项目3项，各类国家级、省部级科研项目20项，制定IEEE国际标准4项、行业标准2项，撰写专著10部，发表SCI/EI收录论文216篇，授权发明专利31项。 吴广宁教授以保障轨道交通牵引供电关键设备安全运营为总体目标，紧扣“核心材料-关键装备-系统防护”的总体思路，在轨道交通先进电工材料、牵引供电设备状态检测、牵引供电系统过电压与防护三个方面开展了系统深入的研究工作。 研究成果推广应用于武广、京沪、哈大等高速铁路及大秦、朔黄等重载铁路，获得国家 科技 进步二等奖1项、教育部及中国铁道学会等省部级一等奖3项，为实现我国高铁技术及装备走向世界奠定了良好的基础。 吴广宁教授在演讲中指出，川藏铁路是人类 历史 上最具挑战性的铁路工程。川藏铁路拟采用刚性接触网供电，它是川藏铁路弓网供电系统最经济、最可靠的方案。现有刚性弓网系统主要应用于地铁线路，出现了振动冲击频繁等问题。川藏铁路电压等级、运营速度均大幅提高，环境严苛，线路坡度大、隧道长，海拔高，弓网系统耦合振动极易发生，空气间隙耐压强度降低，刚性弓网系统机械/电气损伤问题将更加严重，国内外尚无经验。因此，实现川藏铁路高速刚性弓网稳定受流是未来发展的重要需求。 吴广宁教授表示，针对未来高速铁路的进一步发展，研究工作集中在列车运行速度与受流极限的匹配。随着列车运行速度不断提升，列车由于轮轨黏着问题，导致牵引力不断下降，运行阻力随速度指数增长，弓网受流质量与效率随速度逐渐下降，弓网受流系统瓶颈效应逐渐体现。因此，探明牵引力，运行阻力和受流效率三者随速度发展的交汇边界，进一步提升弓网系统服役性能，探寻弓网受流的运行速度极限是未来发展的重要方向。
在职研究生同等学力申硕发表论文都有哪些要求呢，下面在职研究生教育网来为大家整理分享：同等学力人员在进行硕士学位论文资格审批时需提供下列几种成果中的一种：获得厅（局）级以上科技成果奖；或作为项目负责人的研究成果获厅（局）级以上正式鉴定；或获授权专利1项以上（含1项）；或出版专著1部以上（含1部）；或在《天津大学一般学术期刊目录》规定的刊物上发表（含录用）1篇以上（含1篇）学术论文，进入学位论文的评阅、答辩过程。申请人学位论文所需的业绩、成果均须以天津大学为第一署名单位；所发表学术论文的作者署名顺序要求为前一、二名（列第二名的，第一名应是申请人的指导教师)考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士开放网申报名中。
一般专本科字数5000-10000字左右，硕士论文不低于2万字，博士论文文科类10万字以上，理工科不少于5万字，期刊职称论文3000字左右。最终论文字数还要看自己学校定的要求。认真看学校论文字数涵盖的内容要求，大学不同要求不同。
科技论文满足的写作要求如下：
一篇科技论文除了具有科学性、首创性和逻辑性外，还应该按规范格式和要求来撰写，同时在表达方面力求有较高的可读性，才能被相应的期刊杂志接受，得以发表。
科技论文写作的质量不但表明作者的学术水平和表达能力，也直接影响刊登该文的期刊水平。一篇好的论文不仅要有科学的分析论证，独到的学术见解，而且还要做到结构严谨、层次清楚、语句通顺、用词准确。
然而，不少作者在论文写作过程中，往往忽略了这方面的问题，以致影响论文的质量和可读性，进而失去了论文发表的机会。
科技论文应具有创新性、科学性、可读性和规范性。
1、创新性：没有创新性，就没有必要写科技论文。所谓创新，是指在认识中有新的突破和新的发现，在应用中有新理论、新技术、新方法的提出，研究成果显著。
2、科学性：建立在试验和推理的基础上，论点鲜明，经得起推敲，论据确凿，经得起论证。
3、可读性：文章结构合理，层次清楚，逻辑性强。语句通顺、概念准确、语言表达清晰。
4、规范性：符合国家有关标准和期刊投稿规定。