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《铁道运输与经济》 是北大核心期刊杂志刊名: 铁道运输与经济 Railway Transport and Economy主办: 中国铁道科学研究院周期: 月刊出版地:北京市语种: 中文;开本: 大16开ISSN: 1003-1421CN: 11-1949/F邮发代号: 2-343历史沿革:现用刊名:铁道运输与经济创刊时间:1979核心期刊:中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)
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论文发表时间多是说见刊时间。
投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊,一般作者先了解期刊,选定期刊后,找到投稿方式,部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。
普通刊物(省级、国家级)审核时间为一周,高质量的杂志,审核时间为14-20天,核心期刊审核时间一般为4个月,须经过初审、复审、终审三道程序。
发表论文作用
1、评职称(晋升职称):研究生 毕业需要;教师 、医护人员 、科研院所的人员、企业员工 等 晋升高一级的职称时,发表期刊论文是作为一项必须的参考指标。
2、申报基金、课题 :教育、科技、卫生系统 每年申报的国家自然科学基金项目、其它各种基金项目、各种研究课题时,发表论文 是作为 基金或课题 完成的一种研究成果的结论性展示。
3、世界性基础领域的研究,比如在医学、数学、物理、化学、生命科学 等领域开展的基础性研究,公开发表论文是对最新科技科学研究成果、研究方法的一种展示和报道。以推动整个社会的科技进步等。
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一般的省级、国家级论文审稿需要1~2天,出刊需要1~3个月。个别快的0.5个月,还有个别慢的需要4~7个月。质量水平高一些的期刊,还有一些大学学报,投稿的出刊需要6个月左右,快一些的3~4个月。科技核心期刊审稿需要1~3个月,出刊另需要6~10个月左右,总的算起来大约是1年~1年半。北核、南核审稿需要3~4个月,出刊另需6~15个月左右,跨度较大总的算起来1年~2年。SCI、EI等与北核南核周期相仿。综上所述,评职称发表论文一定要对各不同级别论文的发表周期做到心里有数,提前准备,以免时间上赶不及白白错过评审多等一年。尤其是核心论文,一定要提前。不少客户联系到我们,想三五个月内出刊,那真是太难了,这种急单子我们要么不接,要么提前跟客户说好发不成全额退款,但不担任何责任
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普刊(省级国家级)一般安排周期是1到3个月,比如现在是3月,现在基本都是征收四月的稿件,本科学报的安排周期一般在2到4个月,现在大部分本科学报基本都是安排的六七月的版面。北大核心以上级别期刊的安排周期一般在6到8个月,审稿周期一个月。三月安排的话,基本上要十月十一月的版面了。更高端的一些期刊已经在征收13年版面了,如SCI EI等。 ————中国期刊库
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1.《必须重视和加速国民经济的运输化》; 《科技导报》, 1990年4期,第23-26页2.《关于运输与经济发展计量分析应该注意的几个问题》;《技术经济》, 1991年2期,第60-62页;合作,执笔3.《关于国民经济运输化问题的思考》;《技术经济》,1991年3期第25-31页; 合作,执笔4.《关于加快国民经济运输化问题的理论分析》,《铁道学报》,1991年3期第59-66页,4期第44-51页5.《必须重视和加快国民经济的运输化》;《综合运输》,1992年1 期,第12-15页;合作,执笔6.《论经济地理研究中的运输化问题》;《地理研究》,1992年2期,第1-8页7.《加快长江产业带的开发和建设》;《中国科学报》,1992年6月2日第二版; 合作,执笔8.《建立资源节约型的交通运输体系》; 《铁道经济研究》,1992年3期,第40-42页9.《论运输经济学的发展变化及其理论进步的必要性》;《经济学动态》, 1992年10期第18-24页10.《重视长江产业带开发的规划研究》;《人民长江》,1992年11期,第4-8页;合作,执笔11.《论在我国建立资源节约型的交通运输结构》;《经济科学》,1992年6期,第47-50页12.《运输经济学:理论进步与发展需要》;《北方交通大学学报》,1993年1期,第1-7页;合作,执笔13.《论现代经济运行中的物流问题》;《经济问题》, 1993年2期,第13-17页14.《应该重视并加快我国沿海铁路的建设》;《中国铁路》,1993年3期,第4-9页15.《论交通运输在区域开发中的作用》;《中国博士后首届学术大会论文集,上册》,国防工业出版社,1993年6月,第1088-1091页16.《加快建设我国沿海铁路的主干》;《经济地理》,1993年4期,第68-72页17.《运输地理学在90年代的研究课题》;《地理译报》,1994年1期;编译18.《各国运输政策变化及其对我们的启示》;《北方交通大学学报》,1994年4期,第306-314页19.《外部效应内部化 内部管理市场化》;《铁道经济研究》,1994年4 期, 第22-24页;合作,执笔20.《必须重视国家运输政策与铁路政策的研究和制订》;《铁道科技与经济信息》,1995年7期,第5-7页21.《应该重视并加快沿江铁路体系的建设》,“全国铁路网规划研讨会”,1995年,成都22. The Reason and Blueprint of Speeding up Railway Construction in China, 7th World Conference on Transport Research, Sydney, July 199523.《关于经济持续发展和建立资源节约型运输体系的思考》, 《中国科协第二届青年学术年会论文集─资源与环境科学分册》,中国科学技术出版社,1995,第233-237页24.《关于铁路垄断特性的探讨》,“全国交通运输高校经济管理学会第八届年会”,1995年,福州25.《进一步加强日照港与其腹地的经济联系》, “港口城市区域发展日照国际研讨会”;合作,执笔26.《论交通运输与经济空间结构演变的关系》;《铁道学报》,1995年3期第1-7页27《也谈出租车行业的性质与规范化管理──与郑耀东先生商榷》,《经济学消息报》,1995年10月13日28.《日本四所私立大学经济管理专业考察印象》,《铁路高等教育》,1995年3期,第75-78页29. 《论交通运输在经济时空推移和结构演变中的宏观作用》,《地理学报》,1995年5期,第394-401页30. 《运输发展理论以运输化为主要线索的新进展》, 《北方交通大学学报》,1995年4期,第17-23页31.《重新认识铁路的垄断特性》,《中国铁路》,1995年11期,第14-17页;合作,执笔32.《欧洲主要发达国家的铁路改革进展》,《铁道经济研究》,1996年1期,第29~32页;合作,执笔33.《关于福格尔铁路与经济增长关系理论的评论》,《北方交通大学学报》,1996年3期,第274~278页;合作,执笔34.《企业组织理论与铁路改革》,《铁道经济研究》,1996年2期,第23~25页;合作,执笔35.The New Progress of Transport Development Theory: with the Main Clue of Transportization, Proceedings to the 100th Anniversary of Jiaotong University, Northern Jiaotong University, Beijing Chian, March 1996, pp.37-4736.《论在我国大城市加快发展轨道交通的必要性》, “全国城市轨道交通发展学术研讨会”,1996年7月,大连37.《推迟大城市的小汽车家庭化 加快发展轨道交通》,《科技导报》,1996年8期,第19~22页;合作,执笔;《城市公用事业》,1997年3期,第2~5页38.《关于铁路法立法目的与适用范围的探讨》,“'96修改铁路法理论研讨会”,1996年8月,大同39.《交通运输:一个市场可以发挥作用的领域》,《经济学消息报》,1996年10月4日;合作,执笔40.《对发达国家放松运输管制原因的分析》,《经济学家》,1996年6期,第80~4页;合作,执笔41.《规划中的台湾高速铁路及其BOT方案》,《铁道经济研究》,1997年1期42.《各国铁路重组的意义与经验》,《中国铁路》,1997年4期,第19~25页43. Recent Developments of China's Railway System. Asia Pacific Journal of Transport, Volume 1/Number 2/1997; pp.35-4444.《关于铁路运输行业政策的若干问题》,《铁道学报》,1998年1期,第1~10页;合作45.《台湾1995年《运输政策白皮书》评介》,《综合运输》,1998年3期,第38~40页46.《对创新的占有与控制──进化论经济学对工业化过程的新解释》, 《经济科学》, 1998年2期,第109~113页47.New Progress of Transport Development Study. Traffic and Transportation Study. Proceedings of ICCTTS'98, American Society of Civil Engineers (ASCE), Reston, Virginia, USA, 1998, pp.109-11848.《70年前关于铁路公营与私营的断语》,《铁道经济研究》,1998年3期,第45~47页49.《应用于物流分析的GIS技术》,《物流科技》,1998年3期,第3~8页;合作50.《运输业规模经济计量方法的探讨》,《北方交通大学学报》,1999年3期,第1~6页;合作,执笔51.《试论铁路建立现代企业制度的基础》,《铁道经济研究》,1999年3期,第45~47页52. The Evolution of Transport and Sustainable Transport, The 3rd Conference of Eastern Asia Society for Transport Studies, September, 199953.《物流分析系统GIS仿真》,《中国流通经济》,1999年4期,第19~22页;合作54.《台湾奖励民间参与交通建设条例及有关法规评介》,《铁道经济研究》,1999年4期,第32~35页;合作,执笔55.《集装箱多式联运与综合物流系统形成与发展机理的微观经济分析》,《物流技术》,1999年5期,第28~33页;合作58.《关于地区与城市主导产业选择基准及方法的探讨》,《经济地理》,1999年6期,23~26页;合作57.《香港交通运输政策介析》,《未来与发展》,2000年2期,54~57页;合作,执笔58.《我国集装箱多式联运系统的协调问题》,《集装箱化》,2000年2期,21~24页(上);2000年3期,第18~21页(下);合作59.《试论“网运分离”与铁路重组的关系》,北方交通大学学报,2000年3期,第35~40页60.《中国集装箱多式联运发展的宏观经济因素分析》,《中国软科学》,2000年8期,第40~44页;合作61.《欧洲运输部长会议及其主要工作》,《中国道路运输》,2000年9期,第44~45页;合作,执笔62.《民营机构与公共物品投资——从过桥费引出的话题》,“经济学消息报”,2000.10.27一63.《战后日本航空政策的演变》,《现代日本经济》,2000年秋季号,第45~48页;合作64.《铁路行业引入竞争的必要性和应该解决的主要问题》,“中国经营报”,2001.5.1九65.《欧盟铁路丧失货运市场的教训与启示》,《铁道学报》, 2001年3期,第104~108页;合作,执笔66.《运输发展理论的近期进展》,《中国铁道科学》,2001年3期,1~8页67.《欧共体/欧盟一体化进程中的共同运输政策》,《欧洲》,2001年3期,84~90页68.《关于运输业规模经济和范围经济问题的探讨》,《中国铁道科学》,2001年4期,第97~104页69.《论运输企业提供完整运输产品的重要性——兼论铁路企业重组的方向》,《铁道财会》,2001年8期,第2~6页70.《关于铁路规模经济与范围经济的探讨》,《铁道经济研究》,2001年4期,第5~10页71.《中日铁路项目国民经济评价方法比较与分析》,《北方交通大学学报》,2001年5期,第6~10页;合作72.《从网络经济看铁路的改革与行业监管》,第二届“中国基础设施产业监管改革与发展研讨会”,2001年12月,北京;《中国铁路》,2002年3期,第22~25页73.《铁路改革的起点是真正企业化》,“经济日报”,2001.12.27二74.《网络型基础产业:放松管制提高效益》,《证券周刊》,2002年13期,第1~2页75.《从运输产品特性看铁路重组的方向》,《北方交通大学学报·社科版》,2002年1期,第13~18页76.《官民合办:日本铁路支线改革的尝试》,《铁道经济研究》,2003年2期,第21~23页;合作,执笔77.《韩国铁路的改革方向与重组方案》,《北方交通大学学报》(社科版),2002年1期,第13~18页;合作,执笔78.《日本铁道与铁道企业的分类及相关法律法规》,《铁道运输与经济》,2003年5期,第58~61页;合作,执笔79.《日本的特殊法人制度和铁路改革的新动向》,《中国铁道科学》,2003年5期,第99~108页;合作,执笔80.《中铁快运及其对铁路运输体制改革的启示》,《管理世界》,2003年11期,第146~147页;《交通运输系统工程与信息》,2004年1期,第3~11页;合作,执笔81.《产业组织理论的主要流派与近期进展》,《北方交通大学学报》(社科版),2003年4期,第10~15页;合作82.《从英国铁路引入竞争的尝试看铁路改革与重组》,《铁道学报》, 2004年3期;合作,执笔83.《欧盟铁路改革的方向与进程》,《铁道学报》,2004年4期,第120~125页;合作84.《对运输业属性认识的理论综述》,《铁道学报》,2004年5期,第107~114页;合作85.《国土开发型铁路投资效果的模糊层次评价法研究》,《铁道学报》,2005年1期,第106~113页;合作86.《关于入世承诺与铁路开放问题的探讨》,《中国软科学》,2005年1期,第23~27页;合作87.《关于我国尽快实行综合运输管理体制的思考》,《中国软科学》,2005年2期,第10~16页88.《对铁路规模经济与范围经济的进一步思考》,《铁道经济研究》,2005年2期,第21~28页;合作89.《中国是否需要一个运输部?》,《经济学消息报》,2005年9月16日第1版90.Chaohe Rong, Andy Hokfan Sze & Robert E. Gallamore: The Role of Intermediaries in the Microstructure of Transportation Markets — the Case of China Railway Express, The Third Conference on Railroad Industry Structure, Competition and Investment. Stockholm, Sweden, October 200591.《治理公路超限超载运输的长效机制和对策研究》,《中国公路学报》,2005年4期,第96~99页;合作92.《初探铁路产权关系的特殊性》,《综合运输》,2006年1期,第27~31页93.《从产权关系入手推进我国铁路投资体制改革》,《综合运输》,2006年1期,第32~36页94.《基于产权关系的我国铁路法律研究》,《综合运输》,2006年3期,第23~28页;合作95.《交通区位思想评介及交通区位论的新进展》,《综合运输》,2006年5期,第12~17页;合作96.《19世纪美国政府的铁路土地转让政策》,《铁道经济研究》,2006年3期,第32~36页97.《世界可持续发展工商理事会的可持续交通项目介评》,《综合运输》,2006年7期,第11~15页;合作98.《关于我国铁路发展的八个问题》,《综合运输》,2006年8/9期第47~51页99.《企业的中间层理论以及中间层组织在运输市场中的作用》, 《北京交通大学学报》(社科版),2006年3期,第1~5页100.《重视基于交通运输资源的运输经济分析》, 《北京交通大学学报》(社科版),2006年4期,第1~7页101.《关于铁路共用性财产权利及组织模式的探讨》,《铁道学报》,2006年6期,第16~21页;合作102.《从中铁快运看运输市场微观结构变化与中间层组织的作用》, 《产业经济评论》,2006年2期,15~35页103.《德国柏林中央车站的建设理念与启示》,《综合运输》,2007年3期,第82~86页104. Chaohe Rong: The Current Status and Prospects of China’s Railway Logistics Industry. International Conference on the Current Status and Prospects of Korea and China’s Logistics Market. Incheon, Korea. March 27, 2007105.《国外城市大型客运交通枢纽的发展趋势与原因》,《交通运输系统工程与信息》,2007年2期,第12~17页;合作106.《乌鲁木齐铁路局开展运输精益生产的意义与启示》,《铁道经济研究》,2007年3期,第12~16页;合作,执笔107.《关于通道规划及京沪通道资源优化配置的思考》,《交通运输系统工程与信息》,2007年3期,第11~18页;合作,执笔108.《多式联运经济组织的演变及其启示》,《综合运输》,2007年9期,第60~65页;合作109.《企业的中间层理论评述》, 《北京交通大学学报》(社科版),2007年4期,第1~6页;合作110.《煤炭物流对我国铁路运输的影响与挑战》,《中国铁路》,2007年12期,第31~35页111.《综合运输:到了从制度层面根本解决问题的时刻》,《综合运输》,2008年1期,第9~14页;合作,执笔112.《北京交大“知行”校训的精神底蕴与孙中山“知难行易”思想的历史价值》, 《北京交通大学学报》(社科版),2008年3期,第1~7页113.《美国洛杉矶疏港铁路通道项目的启示》,《综合运输》,2008年8期,第66~71页;合作,执笔114.《试论精益生产对提高铁路运输效率的作用》,《铁道学报》,2008年4期,第11~15页115.“关于运输经济研究基础性分析框架的思考”,《北方交通大学学报(社会科学版)》,2009年2期,第1~9页116.《香港“两铁合并”案例及其启示》,《综合运输》,2009年6期,第26~31页;合作,执笔117.《美国芝加哥都市区的环线铁路兼并案》,《综合运输》,2009年6期,第80~84页;合作,执笔118. 必须研究通道形态变化及铁路分类建设的新问题,《综合运输》,2009年8期,第4~9页
天吃星星蒂小娜
评职称都是按刊物的刊期来算的,如果刊物是9月的刊,那就是9月的,哪怕是7月收的刊物。
严格意见上来讲,就没有发表时间这一说,都是出版时间,按《出版物管理条例》及其实施细则等,连续出版物是不允许提前出刊的,像这种9月的刊期,8月出版的,都是违法操作的,就是为了评职称提前拿到刊物而操作的。
按相关规定,连续出版物一般为当月或次月出版,一般来说,月刊为每月15日出版,旬刊为每月5、15、25日出版,半月刊为每月10日、20日出版。
概念
职称论文发表,顾名思义,就是在学术期刊公开发表论文,用于评定职称。“论文”是指精深而有系统的学术文章,是课题研究、问题讨论的表达形式。论文发表就是专门对社会科学或自然科学领域中某一问题,进行探讨、分析论证的文章发表在国家正式出版物上,由于利益驱使,市面上充斥着很多假刊,发表论文前一定要认真鉴别,避免上当。
出版时间跟你发表时间是不一样的,所以要区分开来,我的经验告诉我,早点发表会好些
论文发表一般需要的时间如下: 1、普刊即省级国家级一般安排周期是1到3个月。 2、本科学报的安排周期一般为2到4个月。 3、北大核心以上级别期刊的安排周期一般为
《中国铁路》杂志是由铁道部科技司主管,铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊,每期80页,彩色印刷,国内外公开发行。自1962年创刊以来,始终紧跟中国
近年来出版的专著、教材、工具书有:1.《铁路改革与激励约束机制》,学术专著,经济科学出版社,2004年2.《应用统计学》(高等学校工商管理系列教材),副主编,中
论文发表一般需要的时间如下: 1、普刊即省级国家级一般安排周期是1到3个月。 2、本科学报的安排周期一般为2到4个月。 3、北大核心以上级别期刊的安排周期