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xiaotingzi
首页 > 论文发表 > 互联网与智能设备期刊投稿

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宝妮Angela

已采纳

无线通信是一门前景非常广阔的专业,具有较高的就业前景。其中,无线通信四区更是备受关注。无线通信四区主要包括无线电、微波和毫米波技术等方面,涉及到的领域非常广泛。在当前信息时代,无线通信四区专业的需求也日益增加。例如,随着5G网络的不断推广和智能手机的普及,对无线通讯四区专业人才的需求越来越大。此外,物联网、航空航天、卫星通信等领域也需要大量的无线通信四区专业人才。因此,在这些领域中,无线通信四区专业的录用率相对较高。此外,无线通信四区专业所涉及的技术较为高端,一般需要掌握较强的数学、物理等基础知识,以及较强的实践能力。因此,拥有相关专业背景和技能的无线通信四区专业人才,往往更容易找到工作并且有更好的职业发展前景。总之,无线通信四区专业的录用率相对较高,这与其在现代社会中的广泛应用和技术含量较高密不可分。如果您有意从事无线通信四区专业,建议您在学习过程中注重理论知识和实践能力的结合,以及对新兴技术的关注和学习。

229 评论

乐乐captain

一审即为初审,一般编辑负责一审,一审通过的稿子上交主编审核。

主编审核为二审,也叫终审,终审通过就可以登刊发表。

但也存在三审的杂志,一审是编辑,二审是主任或主编,三审的是出版社。

审核时间一般的一个月左右,如果投稿时间早,两个星期就可以审核完成。

投稿注意事项:

1、所有作品无论是否发表,作者均依照《中华人民共和国著作权法》享有著作权。

2、所有投稿作品投稿期刊及其相关合作机构(包括网站、出版物、移动网络等),享有有使用权。

3、我国著作权实行自愿登记制度,投稿作品不论是否登记或出版发表,作者或其他著作权人依法取得的著作权不受影响。

我国实行作品自愿登记制度的在于维护作者或其他著作权人和作品使用者的合法权益,有助于解决因著作权归属造成的著作权纠纷,并为解决著作权纠纷提供初步证据。

4、图书投稿技巧。首先要起一个能打动编辑与读者的好的书名,还要有内容简介、作者简介、目录、样张、市场调研观点,如果能请到有名气的作者给写个书评,出书的把握就更大了。

参考资料:百度百科-投稿

98 评论

碎碎瓶安

无线通信四区是指国内无线通信领域的高水平期刊,其录用率高主要得益于以下几点原因:首先,无线通信领域一直处于高速发展阶段,各种新技术、新理论层出不穷,这为无线通信四区提供了大量的研究成果和优秀论文。这些成果和论文的数量和质量不断提高,进而提升了该期刊的影响力和声誉,吸引了更多的作者提交稿件。其次,无线通信四区编辑团队的素质非常高,他们具有丰富的学术经验和出色的学术背景,能够对来稿进行严谨、客观的评审,确保了投稿者的原创性和研究价值。这也为该期刊的高录用率提供了保障。另外,无线通信四区的出版机制非常规范和高效,遵守学术规范和出版伦理,严格按照标准流程进行稿件的评审和出版工作。同时,该期刊所采用的在线出版模式,将稿件快速地推向全球,并满足作者和读者的需求,也促进了该期刊的声誉提升和高录用率。因此,无线通信四区的高录用率是多个方面的因素共同作用的结果。其出版质量得到了广大读者和作者的认可,也为我国无线通信领域的发展作出了积极的贡献。

185 评论

董小小小姐

无线通信四区是国内无线通信领域的优秀期刊之一,能够发表在该期刊上是广大学者和研究人员共同的追求和目标。其录用率高主要有以下几个方面原因:一、严格的审稿程序。无线通信四区拥有一支严格而专业的审稿团队,他们认真负责地对每篇论文进行审稿,并根据专业知识和经验进行评估,最终确定是否录用。二、期刊的学术水平高。无线通信四区在国际上享有良好声誉,具有较高的学术知名度。许多国内外著名的学者都愿意在该期刊上发表他们的研究成果,这也导致了该期刊的录用率较高。三、涵盖范围广。无线通信四区的涉及范围非常广泛,既包括无线通信技术的基础研究,也包括无线通信网络的设计、优化等方面,同时还着眼于无线通信行业的最新发展和趋势,这种全面的涵盖范围也吸引了很多作者选择在该期刊上发表文章。总之,无线通信四区的高录用率是众多因素综合作用的结果,这也为更多的学者提供了一个展示自己研究成果的平台。

246 评论

脸红红1121

【引言】

随着物联网在交通系统中日益普及,为了打造交通系统中更安全、更快、更智能的车辆,车载通信网络和自动驾驶技术是构建未来一代、功能强大的智能交通系统的基石技术。基于物联网的交通系统可以为自动化网联 汽车 提供大规模设备连接和传感器连接。通过使用物联网技术,网联自动驾驶车辆的数量将显著提高。随着网联自动驾驶 汽车 数量的增长,亟待提出新的技术方法并重新思考下一代 汽车 网络的设计,尤其是自动化网联 汽车 。因此,有必要研究新的理论、架构和技术,利用物联网提供的能力,形成更高效、更智能的交通系统。本期特刊旨在为学术界和工业界的研究人员、开发人员和从业人员提供一个平台,传播最新的成果,并推动物联网在自动化网联 汽车 技术方面的应用。

【征集主题包括但不限于】

【重要时间节点】

【投稿须知】

所有IEEE Internet of Things Journal 的原稿或修订本必须通过IEEE稿件中心(http://mc.tcentral.com/iot)以电子方式提交。作者指南和提交信息可以在找到。IEEE Internet of Things Journal鼓励作者在投稿过程中推荐潜在的审稿人,这可能有助于加快审稿速度(请只推荐那些不存在利益冲突的审稿人)。提交稿件时注意必须按适当的关键字分类。

【客座编辑】

曹东璞博士,滑铁卢大学,

李力博士,清华大学,

Clara Marina博士,保时捷,

陈龙博士,中山大学,

邢阳博士,克兰菲尔德大学,

庄卫华教授,滑铁卢大学,

IEEE Internet of Things Journal (Impact Factor 5.86)

Special Issue on

Internet of Things for Connected Automated Driving

Internet-of-things (IoT) is becoming increasingly prevalent in the transportation systems. The traffic system depends on safer, faster, and more intelligent vehicles. The vehicular communication networks (vehicle-to-everything, V2X) and the automated driving technique are two of the cornerstone technologies enabling the construction of future-generation highly functional and intelligent transportation system. The IoT-based transportation system can provide enormous connections of devices and sensors for the networked automated vehicles. The capacity of connected automated vehicles is expected to be dramatically enhanced by employing the IoT techniques. This calls for novel approaches and rethinking of the design of next-generation vehicular networks, particularly for the automated vehicles. Therefore, it is essential to pursue research on new theories, architectures, and techniques to exploit the capability that is delivered by IoT for forming more efficient and intelligent transportation system. This special issue aims to create a platform for researchers, developers and practitioners from both academia and industry to disseminate the state-of-the-art results and to advance the applications of IoT for connected automated driving technology.

Topics of interests include (but are not limited to) the following:

➢Innovative IoT techniques to connect automated vehicles

➢ V2X communication

➢ IoT-based solutions for connected vehicles

➢ Vehicular IoT Infrastructure

➢ IoT-based sensing and recognition

➢ Testing and verification of connected automated vehicles

➢ IoT-based navigation and localization systems

➢ AI and deep learning approaches for IoT-enabled connected automated vehicles

➢ Cyber-physical-social systems based parallel driving

Submissions

All original manuscripts or revisions to the IEEE IoT Journal must be submitted electronically through IEEE Manuscript Central, http://mc.manuscriptcentral.com/iot. Author guidelines and submission information can be found at http://iot.ieee.org/journal. The IEEE IoT Journal encourages authors to suggest potential reviewers as part of the submission process, which might help to expedite the review of the manuscript. Please suggest only those without conflict of interest. Each submission must be classified by appropriate keywords.

Guest Editors

Dr. Dongpu Cao, University of Waterloo, Canada,

Dr. Li Li, Tsinghua University, China,

Dr. Clara Marina, Porsche Engineering, Germany,

Dr. Long Chen, Sun Yet-sen University, China,

Dr. Yang Xing, Cranfield University, UK,

Dr. Weihua Zhuang, University of Waterloo, Canada,

205 评论

柠柠2015

结合多年经验,大致是这5点要求:(1)能发表出去就行,专刊普刊就可以(2)期刊名称和专业相关(3)对期刊的CN/ISSN/邮发代号有要求(4)对收录的数据库(知网,维普,万方,龙源)(5)要求是国家级/省级期刊,发行周期(旬刊、半月刊、月刊等)要求

172 评论

是淡淡的忧伤啊

正确的发表步骤应该是:了解期刊——选择合适的期刊——投稿——顺利发表。

对于作为本科生的同学来说,期刊无疑是一个很高大上的词汇,对于期刊的分类更是一头雾水。

首先:了解你要发表何种类型期刊。

接着:如何选择自己专业的期刊。

当我们了解自己需要发表何种类型的期刊类型之后,可以通过知网搜索该种类型期刊。

第一步:点开知网,选择出版物检索。

第二步:选择期刊导航。

第三步:根据学科选择自己的专业。

第四步:点开对应出版物,了解具体信息。

投稿及发表常识:

一、论文发表周期及收费

1、发表周期与上网周期

刊物级别越高,审稿和发表周期越长。

一般省级刊物时间一般在1-6个月;核心刊物一般要经过内审外审等多轮审稿,审稿一般3个月,发表周期在3-10个月不等。另外,纸质期刊正式出版,可以在相关网上数据库中检索出来,一般在纸质期刊出版后2-3个月可以检索。

不同学科、不同刊物,发表周期各有不同。

2、出版周期

出版周期指的是期刊在一定时间内出版期刊的版数。常见的出版周期:

年刊:一年出版一次。

季刊:一个季度出刊一次。

双月刊:每两个月出刊一次。

月刊:每个月出刊一次。

此外还有半月刊、旬刊、周刊。

当前出刊周期越长,会被认为论文质量较高。

3、收费

国内学术期刊,经过国家政策文件的指导,建议收费,目前大多数为收费发表论文,也就是说,作者发表论文需要支付版面费。

学术期刊在发行经费方面一向比较艰难,这个问题很容易理解。一般作者是不会花钱买一些学术性质的杂志来看的,多数以单位合作的形式发行。所以自2003年来,学术期刊陆续开始在稿件审核通过后收费发表论文。收费一般按照版面(字数)来衡量。

但是对于一部分优秀期刊而言,相关单位会给与经费来办好刊物,促进学术研究的发展。

二、投稿常识

1、投稿途径之一:官方途径投稿。

(1)具体途径

官方网站投稿系统、官方邮箱、寄送纸质稿等。该途径投稿一般来说审稿时间较长,2-3个月,易被退稿,拒搞。该途径投稿适合稿子质量较高、单位评优评先要求之下的情况。

该途径也是学术界用的最多的,目前各个期刊陆陆续续开通官方网站与官方投稿系统。采用官方投稿系统,方便作者投稿,查看审稿进度,方便编辑一方收稿与外审,是目前期刊投稿的趋势。

(2)该途径投稿的流程:

作者完稿——稿子投送至官方邮箱或者系统——期刊社初审——期刊社外审——期刊社终审——修改及其完善——录用——出刊——上网

在该流程中,不符合的稿子一般在初审就会被拒,外审主要审查论文的质量、观点、科学性与学术价值。

(3)被拒搞常见原因

该途径投稿难度较大,原因有:稿子不符合期刊内容和期刊征稿方向、论文不符合期刊征稿规范、稿子质量过低、稿件不具备相关硬件条件(例如基金项目资助、作者学历与职称要求、单位要求)。

(4)该途径投稿的常见问题:

第一,找不到邮箱。

第二,投错邮箱。通过百度显示的邮箱一般是网站的邮箱或者部分不良中介的邮箱。

第三,进错网站。部分专业从事做网站的互联网用户可以作出与官方网站类似的网站,并且冒充网站征稿与收取高额发表费用,该情况下的副教授、高校博士生较多。

第四,期刊官方邮箱被盗取。部分互联网用户采用技术手段,盗取期刊官方邮箱,以征稿和取高额发表费用。

(5)寻找官方网站或者邮箱途径:

第一,已经出版的纸质期刊上会附有官方网址、邮箱、地址等。

第二,知网、维普、万方的该期刊页面,与该期刊官方网站与投稿系统的链接。

第三,该期刊在各个数据库的征稿函或者投稿注意事项。

2、投稿途径之二:文化公司中介

为解决多数作者缺乏投稿知识与投稿途径,加之部分期刊征稿难的问题,部分文化公司获得部分期刊征稿代理权,负责对接作者与期刊社之间的投稿事宜。该途径的特点:信息更新较快、审稿时间较短(一般1-3天)、稿子录用率高、发表周期短(速度快)。

论文发表对于学子保研考研、奖学金申请加分等方面都有重要作用,有能力有意愿的同学要尽可能写出一篇优质文章进行投稿喔!

105 评论

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