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国内的军事杂志现在挺乱的,种类很多,内容也很乱,有真有假,造假的相当多。不过比较好的杂志还是有的,我买过很多种,推荐给你吧。最全面的,最权威的,真实度最高的兵器类:《兵器知识》《现代兵器》《兵工科技》这三种内容很丰富,很全面,包括各种武器装备,还有最近的军事动态,甚至还涉及武器的使用战术,非常不错。轻兵器类:《轻兵器》这个专门对轻兵器出版,也很权威,值得信赖。航空类:《航空知识》这个只介绍航空,所以只喜欢航空的朋友可以看这个。航海类:《舰船知识》《现代舰船》都很不错,不过前者更好。至于战史和战争人物,我不推荐你去买杂志看,这些图书馆和书店有很多,比杂志全面多了。这些当中,我最喜欢《兵器知识》《现代兵器》《兵工科技》最后,再给你一些建议:一定不要买盗版杂志,上面的内容都是从网上抄的,基本都是假的,吸引眼球用的。前面这些正版杂志比较贵,你可以买过期的,能便宜一半以上,我就买了很多了,快100本了。
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“三大知识”《兵器》《兵工科技》《坦克装甲车辆》《世界舰船》《世界军事画报》《轻兵器》 以介绍战史为主的:《较量》 我们可以从名称上看出这些杂志的侧重点 要说的是,较量由于种种原因,其出版一直是不定期出版,而且较贵,15元 另外市场上还有几种封面比较好的杂志,如《中国尖端武器》《世界军事》等,都是没有内涵的书,不推荐看(《世界军事》已经变成了一本宣传性质的书) 另外还有本杂志,最近一段时间世面上没有看到了,名字我忘了,是台湾的《军事家》杂志的大陆版,非常好 《世界军事画报》和《兵器》是同时创刊的,其实挺不错的,不过不知为什么没有象兵器那样发展起来 一般菜鸟迷恋军事会有个狂热期,只要有钱,就不管什么杂志都买,过了这段时期后就会冷静下来的 长时间看军事杂志容易陷入“武器致胜论”的思想中,推荐本书,张召忠的《打赢信息化战争》,可以帮助你从更高的角度了解现代战争
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从小看到大的几本书:《坦克装甲车辆》《航空知识》《舰船知识》配合看,你会其乐无穷,这是一种投资,我不认为《兵器知识》有多好,因为它自创刊以来,始终坚持“普及兵器科技知识,提高全民国防观念,为实现国防现代化,特别是武器现代化服务”的办刊理念,以介绍世界军事科研生产情况,展示各国武器装备风貌,宣传我国兵器工业发展道路和成就为主要发展方针。 所以大部分内容你应该一目了然了小时候觉得有插画看很好,现在觉得内容才是最重要的这三本我从小看到大,试过换别的看,都不合口味、现在我认为最好看的还是《航空知识》写的非常全面,非常立体的杂志。如果你仅仅是个战争迷任何一种军事杂志都不可能面面俱到,要看具体方向武器装备可以看《兵器》《兵器知识》《轻兵器》《现代兵器》和《舰船知识》《现代舰船》《航空知识》等动态战略可以看《世界军事》军事历史可以看《军事史林》《突击》《战争史研究》 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++<<以下为机密>>个人再推荐一本《海陆空天惯性世界》,主管:中国科技协会主办:中国惯性技术协会出版:《海陆空天惯性世界》杂志社 =========这个杂志是目前中国最好的军事杂志之一了 不过他的发行范围小 到现在也不是小城市能买到的 而兵器知识这些遍地都是 所以他知名度不高 是01年开始发行的 他和兵器知识、舰船知识等这些官办杂志不同 惯性技术协会其实只是挂靠而已 他的稿源都是民间来的 所以风格和死板的官办杂志不一样 由于他的民办本质 前几年因为内部原因停过一段时间 现在他的出版团队 实际上是挂靠在《舰载武器》编辑部那边的 所以舰载武器后页会有惯性世界的广告 飞扬军事网、超级大本营是两个大型的较为专业的军事论坛 我就只上这两个站剩下的铁血中华之类的 都是愤青文盲的出没地 国内民办军刊大部分人都在这两个站上有号 有很多著名作者还表现很活跃 我觉得这本算是我看过所有军事杂志里最好的了。15元一本,一月一期,一般小城市可能买不到,可以上淘宝找。
秋刀鱼与禹
1、《兵器知识》
《兵器知识》是中华人民共和国发行的月刊杂志,创刊于1979年,由中国兵工学会主办,《兵器知识》杂志社编辑出版,主管单位为中国科学技术协会。每月分A、B刊,A刊在上半月推出,报道最新国际军事动态,最新兵器介绍等;B刊则在下半月推出,内容为防务观察家对军情的评论。
2、《战争史研究》
《战争史研究》是一本很好的军史类丛书,资料翔实,文笔出色,选取角度也很吸引人。其中的国外文章,由于编者出色的军事功底,专业名词,史实地点等翻译得非常准确,避免了很多的错误。由于立场较为中立,很多以前在主流杂志被歪曲的内容也得到了纠正。
3、《现代兵器》
《现代兵器》披露了我军最新式两栖步兵战车――ZBD97的部分信息。根据国内外媒体的公开报道,探究了ZBD97型步兵战车的发展历程,并对其技术性能、设计背景和战术意图进行了简单的分析。
4、《轻兵器》
由中国兵器装备集团公司主管、中国兵器工业第二〇八研究所主办的关于轻武器的可读性知识期刊。《轻兵器》1992年面向社会公开发行,是最早公开发行的轻武器期刊,是国内最专业、最权威的轻武器期刊。
《轻兵器》集权威性、专业性、科普性于一体,以独特视角展现不同时代、不同国家的轻武器,深受广大军事爱好者的喜爱,并在国内外具有一定的影响力。
5、《世界军事》
每月1号和15号发行一期。期刊主要编写世界各国(地区)军事概况,主要介绍世界主要国家和地区的军事基本情况、军事历史、军事人物、军事科技、国防形势、安全政策 、国内外局势,并配有大量的武器装备图片等。
主要服务对象是对世界军事感兴趣的军内外广大读者。宣传语:“纵览世界战争风云,锻造未来军事专家。”2018年3月,获得第三届全国“百强报刊”荣誉。
参考资料来源:人民网-《现代兵器》2007年12月号上市 解秘ZBD97型
参考资料来源:百度百科-兵器知识
参考资料来源:百度百科-战争史研究
参考资料来源:百度百科-轻兵器
参考资料来源:百度百科-世界军事
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l 《航空知识》专业编辑需求部门:《航空知识》编辑部岗位职责:《航空知识》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 本科或以上学历,较强的英语听说读写能力2、 具有航空专业背景,热爱航空,擅长考据,对职位有很高的兴趣3、 具备较好的写作能力和文字功底,愿意长期从事编辑工作4、 具备一定的图片处理编辑能力,有较好的艺术美感5、 有相关媒体经验者优先;对军事科技历史有强烈爱好者优先简历投递地址: 《航空模型》专业编辑需求部门:《航空模型》编辑部岗位职责:《航空模型》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 本科或以上学历,较强的英语听说读写能力2、 具备较好的写作能力和文字功底,愿意长期从事编辑工作3、 熟悉Photoshop、CAD、3D等制图软件4、 具有航空专业背景,飞行器设计专业优先5、 具有模型制作经历和文字处理经历者优先。特别欢迎参加过各级模型比赛尤其是大学生载重比赛的同学应聘。简历投递地址: 《航空学报》、《Chinese Journal of Aeronautics》专业编辑需求部门:航空学报编辑部岗位职责:《航空学报》、《Chinese Journal of Aeronautics》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 流体力学、航空发动机、飞机设计、飞行力学等专业2、 硕士或以上学历3、 英语六级以上4、 用中、英文发表过一定数量的学术论文,具有较强的科技论文写作能力,具有较强的英语口语表达能力。5、 工作踏实认真,责任心强;善于学习,具有团队协作精神和良好的沟通能力,愿意长期从事编辑工作。6、 具有北京市户口或有科技期刊编辑工作经验者优先。
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假设楼主是专业级的军事爱好者,那么我推荐以下几本:《战舰》,新出的杂志,文章多与二战相关。优点是里面有一般人很难找到的丰富资料来源。考据党的最爱。《战争史研究》,SC军事论坛上某达人的作品,文章相对客观公正,且很有深度,属专业级刊物。不过作者文学水平很高,只要是一般的历史爱好者,读懂没什么困难(估计你买不到,可以上电驴上下载电子版的)《海陆空天惯性世界》,如楼上所言,民间高人所作,很有可读性。也不好买。《现代舰船》上面有陈悦的海军研究专栏,史料翔实,作者公认是旧中国海军的权威研究人士。对这方面感兴趣的话可以买来多看看。以上的杂志的共同特点是文章都相对客观公正,基本没有偏袒。其他的军事杂志都是半斤八两,买哪个都无所谓,看你对哪方面感兴趣了。(如果只是看画的话,就买轻兵器吧,上面全是画~)但是有一个特别垃圾的(个人认为),请LZ购买前三思。它就是《兵器知识》下半月版“防务观察家”,上面全是NC及FQ文章,买了别后悔。
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北京航空航天大学(简称北航)成立于 1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京,分为学院路校区、沙河校区,占地3000多亩,总建筑面积170余万平方米。建校以来,北航一直是国家重点建设的高校,是全国第一批16所重点高校之一,也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心,2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来,学校着力提升办学境界和格局,大力促进空天信融合发展的学科态势,持续优化创新人才培养体系,积极推进一流师资队伍建设,加快推动科研创新转型发展,务实开展高水平的国际交流合作,大力推进办学条件和民生改善,全面加强党的建设和思想政治工作,各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强,跻身国内高水平大学的第一方阵,国际影响力显著提升。,学校学科繁荣,特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针,现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名),28个二级学科国家重点学科,10个北京市重点学科,10个国防特色学科,14个A类学科,其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业,25个博士学位授权一级学科点,39个硕士学位授权一级学科点,23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位,构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系,形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势,形成了航空航天与信息技术两大优势学科群,国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%,工程学、材料科学进入全球前1‰,在2020年“软科世界一流学科排名”中,航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃,人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人,其中专任教师2368人。专任教师中,72.5%具有高级职称,86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师,以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才,立德树人。有全日制在校生 37000余人,其中本科生与研究生比例为1:1,在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰,并有多个省份已进入全省排名前1‰,学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务,突出人才培养中心地位,把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合,在知识创造中培养人才,在人才培养中创造知识,着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育,推进大类招生,扩大专业自主选择权,突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养,健全完全学分制。推进通识教育、书院育人,发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂,强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求,立足国际学术前沿,改革创新教育教学机制,重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划,着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌,探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个,国家级一流本科专业建设点36个,省部级一流本科专业建设点8个,国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累,涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来,研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖,其中国家级科技奖励署名达70余人次,在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长,全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届,吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校,并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖,获得冠军、亚军各一项。春华秋实,芬芳桃李满天下。建校69载,北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁,为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生,毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家,锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导,强化基础性、前瞻性和战略高技术研究,引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合,打造顶级创新平台和一流科研团队,科研总量不断扩大,科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室(筹),9个国家级重点实验室(含4个国防科技重点实验室),6个国家级工程研究中心,3个北京市高精尖创新中心,70余个省部级重点实验室;有9个国家自然科学基金委创新研究群体,12个教育部创新团队,10个国防科技创新团队。学校突出自主创新,强化协同创新,积极搭建国家级创新平台,组建大团队,承担重大科研项目,重大科技成果不断涌现。建校60余年来,北航创造了40多项国内第一的科研成果,在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列,研制发射(试飞)成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白,如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来,学校持续强化服务国家战略能力,在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破,多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞,研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务,在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来,北航共获国家三大科技奖励70余项,其中,近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖,创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录,被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长,实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新,与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院,打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设,打造“环北航知识经济圈”,北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球,开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”,构建北航国际交流合作网络和平台,形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局,有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院,融合中法两国工程教育优势,被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”,努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”,打造高水平国际化人才培养项目,大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目,把北航校园延伸到世界的各个角落,让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生,国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深,国际科研合作成果显现,建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人,传承创新。学校弘扬优秀传统文化,传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化,以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识,以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用,精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人,以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地,以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体,开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动,形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌,营造了教风优良,学风严谨,景观优美,人景祥和的一流大学文化氛围,在全国高校起到探索和示范作用。近年来,学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项,文化育人示范项目2项、特色展示项目2项,并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程,星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章,学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,以党的政治建设为统领全面推进党的建设,毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信,自觉把办学精神与服务国家使命融为一体,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,培养一流人才,做出一流贡献,加快建设中国特色世界一流大学,以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”!
1中国航空工业集团公司 2292中国航天科技集团公司 2243中国航天科工集团公司 186 4 中国航空发动机集团 129 5 中国电子科技集团公司 124 6 华为技术有限公司 122 7 百度公司 68 8 中国科学院 68 9 中国船舶重工集团公司 41 10 中国商用飞机有限责任公司 29 11 腾讯计算机系统有限公司 29 12 北京汽车集团有限公司 23 13 中国兵器工业集团公司 22 14 京东方科技集团股份有限公司 19 15 中国移动通信集团公司 16 16 歌尔股份有限公司 15 17 国家知识产权局专利局 15 18 中国船舶工业集团公司 13 19 广联达科技股份有限公司 13 20 北京三快在线科技有限公司 13 21 北京京东尚科信息技术有限公司 13 22 北京万集科技股份有限公司 12 23 联想集团 12 24 微软(中国)有限公司 12 25 中国农业银行 12 26 深圳市大疆创新科技有限公司 11 27 三星电子(中国)有限公司 11 28 中国工商银行 11 29 普联技术有限公司 10 30 比亚迪股份有限公司 10
这两种期刊都是很好的期刊,实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空工业集团公司主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7
500-2000元。 不同期刊版面费也是不同的。期刊根据级别不同,类别不同,价格会有不同。比如普通的省级,国家级期刊,一般2000多字符的文章,版面费在500-
题目:空中乘务是飞行安全的重要保证内容提要:一、空中乘务的概念、内容。 二、飞行安全需要解决的空中乘务问题。 三、空中乘务在
国内的军事杂志现在挺乱的,种类很多,内容也很乱,有真有假,造假的相当多。不过比较好的杂志还是有的,我买过很多种,推荐给你吧。最全面的,最权威的,真实度最高的兵器
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