船舶论文发表心情文案

船舶质量关系到船舶建造业的发展，如果船舶质量不过关，对于船舶制造业来说，将会是致命的打击。下面是由我整理的船舶质量管理论文，谢谢你的阅读。

浅谈船舶检验质量监督管理

【摘要】船舶检验是保证船舶能够稳定安全运行的重点工作，做好检验工作的监督管理是提高检验水平的有效途径。本文将从以下几个方面来详细论述如何做好船舶检验的质量监督管理工作。

【关键词】船舶;检验质量;监督;管理

中图分类号：F470.474 文献标识码：A

一、前言

船舶安全问题的出现原因有很多，其中一个重要的原因就是没有做好平时的维护和检验工作，因此，为了降低船舶出现故障的概率，提高船舶运行的安全性，必须要提高船舶的检验质量。

二、加强船舶检验质量监督管理的重要性

据统计，国内因船舶质量问题引发的重大人为事故频发，均是由于质量检测时疏忽而造成的，“吉长春货”四艘投入使用的货船相继出现影响恶劣的质量问题，均是船体发生断裂问题，以“吉长春货5016”为例，在松花江榆树江桥码头起航后掉头时因船体质量不堪承重而断裂沉没，造成了重大的经济损失。而其影响不仅是经济上的牵连，而是损害了人民生命财产安全，造成了民众、承运商对船舶业安全问题的质疑，影响了社会稳定。为了响应和谐社会构建的号召以及维护、保障公民生命财产安全，船舶业的质量安全问题被提上了议事日程，加强质量检验和监督管理能够保证航运业健康稳定地发展。

三、船舶检验的种类

船舶检验按其性质分为三大类：

1、船舶法定检验：船舶法定检验，英文名称：statutory survey，法定检验是按照国家有关法律、法规和主管机关颁布的技术规范(法规)，以及船旗国政府批准接受、承认或加入的有关国际公约(条约)，由主管机关下设的船舶检验机构或主管机关委托、授权、指定的检验机构对船舶、海上设施和船运货物集装箱实施的是否符合国家技术规范强制要求的检验活动。

2、船舶入级检验：船舶入级检验，英文名称：class survey，其他名称：船级检验，船东为 保险 和市场竞争的需要，为取得某船级社的船级而自愿申请该船级社进行的检验。

(一)入级检验。系指船舶所有人或经营人、管理人在法定检验的基础上为了保险和航运市场竞争的需要，向船级社申请入级，由船级社对船舶、海上设施和船运货物集装箱是否符合船级社发布的船舶入级规范的检验活动。它包括船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验和发证工作。入级是船东由于保险和船舶登记的需要而自愿申请，接受船级社的检验，使自己的船舶或海上设施在该船级社的监督下并按照该船级社的技术规范建造或由该船级社进行全面的初次入级检验，证明符合或等效于此船级社的规范或规定，即为取得该种船级。入级检验合格后，由船级社发给证书，授予船级符号及附加标志，并登入船级社出版的船舶名录内。

(二)船舶入级检验的性质和特点。按照国际上的通行做法，入级检验是由船级社根据其制定的规范、检验程序对船舶实施的检验。入级检验是一种商业性质的检验服务，从法律意义上讲，属于非强制性检验。但目前我国《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定了几类特殊船舶需要进行入级检验。

3、船舶公证检验：船舶公证检验，英文名称：justice survey。公证检验是指船检机构接受委托站在公正的立场上对某种情况进行鉴定，出具证明的一种检验。检验机构进行公证检验后出具的检验 报告 可作为交接、计费、索赔及海事仲裁行为的有效凭证。另外，船舶的起、退租检验、保修项目检验、船舶买卖核价及核定废钢船钢铁重量等均属公证检验。

四、开展船舶检验质量监督管理的途径

船舶检验是一个系统的工程，涉及到多个部门、多个环节，因而对船舶检验质量的监督管理不能只从某一个方面或某一个环节入手，而应从船舶生产、制造、检验、航运等各个环节入手，对船舶生命周期实施全过程控制，打造“造、检、航”船舶安全管理链，严把“三关”，提高检验质量。

1、加强对船舶建造环节的管理，严把“出生”关

(一)加强船舶制造厂的资质管理。船舶是“造”出来的，船舶制造厂理所当然是船舶质量的第一责任人，应为船舶的制造质量负首要责任。现阶段国内的船舶制造厂参差不齐，既有大型船舶制造厂，也有那些“沙滩造船厂”。大型船舶制造厂的技术力量雄厚、硬件设备先进，持有国家主管机关颁发的生产许可证;而大多数中、小型船舶制造厂还处于资金积累阶段，未取得国家主管机关颁发的生产许可证，质量意识比较淡薄。因此船舶工业行业管理部门要根据船舶工业发展规划，设立和把好造船市场准入门槛，严格把好修造船厂资质关。整合中小型船厂资源，向规范化、规模化和集约化发展，指导企业改造升级设备设施，改进造船工艺技术，提高质量管理水平，把好船舶源头关。

(二)加强对船舶辅助检验机构的管理。船舶辅助检验机构主要是指与船舶制造过程相关的辅助性机构，如船舶设计机构、船舶焊接机构、船舶拍片机构等等，此类机构对船舶的检验质量起到了重要的辅助保障作用，甚至在一定程度上左右着船舶的检验质量。如上所述的“金富星18”等三轮的断裂事故经查均是由于船舶的焊接质量差而导致的。负责对船舶焊接质量进行拍片的机构提供虚假的拍片结果，直接误导了船舶检验机构对船舶焊接质量的判断。

现阶段主管机关除对气胀式救生筏检修站纳入管理范围外，对 其它 的船舶辅助检验机构尚未纳入管理，有些目前由船舶检验机构对其实施间接的管理，有些则完全处于无人管理的状况，导致了目前国内辅助检验机构准入门槛低、机构泛滥，市场处于无序竞争和恶性竞争状态，威胁着船舶的制造和质量的检验。因此主管机关应制订统一的管理标准，加强对船舶辅助检验机构的监管，防止类似事故的发生。

2、加强对船舶检验环节的管理，严把“检验”关

船舶检验机构是船舶检验质量的控制和保证机构，对船舶的质量起到了至关重要的作用。船舶检验机构除加强自身的软硬件建设外，在检验过程中应遵循“一检、二帮、三把关”的原则，强化审图、现场检验和审核等环节的过程控制，严格有效地依照规范开展船舶检验，把好船舶质量检验关。

(一)加强对船舶检验机构的管理，推进船检管理体制的改革。目前主管机关对船舶检验机构的管理主要是通过对其机构检验资质的管理来实现的。2008年部海事局颁布了新的船舶检验机构资质管理办法，对船舶检验机构依据其检验能力实施分级管理和加强省级船舶检验机构对其下属船舶检验机构的管理力度，此种管理模式在一定程度上强化了省级管理机构的权威，但要彻底改变目前地方船舶检验机构自身的管理问题还存在不足。因此目前主管机关可以采取以下两种 方法 来加强对船检机构的管理，推进船检管理的改革：誗在继续实施以机构资质管理为主线的前提下，不断提高省级船检机构自身的管理能力外，还应逐步推进地方船舶检验机构的体制改革，推进省级船舶检验机构的垂直管理体系的建立。誗利用市场的手段，尝试逐步打破目前国内船舶检验的相关制度，合理调配船检机构间的人力资源，让现有的验船师力量达到最大化的发挥。

(二)加强对验船师队伍的建设。2005年国家颁发的《注册验船师制度暂行规定》，对验船师实施职业资格考试，只有通过考试方可有资格向主管机关申请注册，并从事船舶检验工作，并规定验船师在每个注册周期内必须参加相应的知识更新培训。做好船舶检验只有检验能力是不够的，验船师还需具有相应的职业道德准则。近几年出现了多起违规验船现象，有的甚至是故意违规检验。因此一支有责任心的、有能力的验船师队伍对稳定验船市场、提高验船质量是必不可少的。主管机关应不断加强验船师队伍的建设，提高验船师队伍的整体素质。

3、加强检验质量的后续监督管理，严把“监督”关

通过对海事局2008年船舶FSC检查滞留缺陷来看(2008年海事局船舶FSC检查，海船滞留率为9.1%、河船滞留率为4.8%)，真正发现由于船舶检验质量问题而导致船舶被滞留的几乎没有，这在一定程度上反映出安检人员在船检知识方面的不足。因此必须加强在这方面的系统培训，包括理论知识的培训和现场检验知识的培训，进而在海事系统内部储备一批具有验船师资质的现场监督人员，通过考试取得验船师资格证书，以提高海事系统综合技术监督能力。

对违规检验行为的处罚是开展监督管理的一个配套手段。对发现的船舶检验质量问题具体分析后对相关责任人依法实施处罚，尤其是对因主观原因而导致的船舶检验质量问题应加大处罚力度，让其违法成本远远大于违法所得。

五、结束语

本文主要论述了提高船舶检验质量，做好检验监督管理的一些方法和途径，对于船舶检验质量监管重点环节展开了详细论述。本文的研究对提高我国船舶检验工作的水平具有一定的参考价值。

【参考文献】

[1]李典庆.船体结构检测及维修规划的成本-效益评估[J].上海交通大学学报,2010.23.

[2]中华人民共和国海事局.船舶与海上设施法定检验规则[S].北京:人民交通出版社,2003.

[3]黄宛清.德国的航运及船舶检验管理[J].中国设备工程，2011.10.

点击下页还有更多>>>船舶质量管理论文

研究生毕业走心文案（精选7篇）

随着网络社交的悄悄演进，越来越多人喜欢在朋友圈上发布文案，借助文案可以达到宣传文化的目的。那什么样的文案才具有启发意义呢？下面是我精心整理的研究生毕业走心文案（精选7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

转眼之间，就已经来到了我要毕业的阶段，作为一名研究生，我已经在这所大学里生活了快六年的时间，对这所大学已经产生了非常浓厚的感情，对即将逝去的大学生活也充满了无限的不舍和怀念。但是生活总是在前进的，我不可能永远停留在十八岁的年级里，也不可能永远只停留在大学阶段的学习中。现在面对我即将要到来的社会生活，我一半充满了紧张，一半又充满了期待。紧张和期待都是因为到了社会上工作，我会遇到各种各样的挑战，遇上各种未知数，我一边期待着这样的生活，又一边害怕自己不能够战胜的了。但是不管怎样，我要告诉自己，在未来的发展道路上，如果遇到了困难，只要我方向足够明确，目标足够坚定，我就一定不能够退缩，一定要去面对它，解决它，并且战胜它！这样会让我充满信心，充满了对生活的期待。

在过去大学的生活里，永远记得我为考上研究生而艰苦奋斗的那一段日子，那一段日子对我来说，记忆尤为深刻。我记得那个时候，学校图书馆的座位基本上都是满的，可以毫不夸张的说，图书馆里面几乎整夜的灯火通明，甚至有很多同学为了节省时间，为了占到座位，为了把自己沉浸在书的海之中，都把宿舍里的棉被，洗漱用品都带到了图书馆里，晚上学习到很晚，就直接睡在图书馆里。在那一段时期里，学习就是我们唯一的任务，我们的世界里就只剩下了学习，读书，记知识点，考取研究生名额。除此之外，一切对于我们来说，都不是我们要去关注的事情。在考试的前几天晚上，我差一点就要坚持不下去了，整个人的精神状态已经到了面临崩溃的边缘。但是幸好的是，在同学和老师的安慰之下，我最终还是坚持了下来。

现在回想起那一段日子，我觉得我应该要感谢那个时候努力的自己。是自己的努力和坚持，成就了今天自信的自己。在作为研究生学习的后两年里，我还为自己找了一份工作，通过一边工作，一边学习来完成研究生的学业。所以后两年，我一直把自己处于一种繁忙而充实的状态里，也得到了非常大的进步和成长。

感谢在我考研和学习期间对我鼓励和帮助的家人、朋友，我会在以后的日子里，继续前进，继续积极进取，继续为自己的理想生活而奋斗！

研究生时光转瞬即逝，在这几年的道路上有成功也有失败，有欢笑也有泪水。曾经年少轻狂，曾经满面风霜。

研究生生活眼看就要结束了，心里隐隐有一种伤感，也一有种激动和憧憬的心情。从起点走到终点，又从终点回到起点，如果简单的“结束”二字可以概括一切，我只能细细地去体会这其中的深意与内涵。

华东交通大学信息工程学院的研究生学习生活对我来说只有一次，它的绚丽和多彩就是我们用一生的时间所不能更改和忘却的。回忆就是每一件痛并快乐的事，驻足回眸求学之路，心中已就是百感交集，感慨万千，几许苦涩，几许甘甜。在研究生期间里，我用刻苦努力、锐意进取的意志不断充实与完善自我，并学会独立地思考与解决问题，各方面能力不断提高。时间证明，付出的努力和辛苦就是值得的，无意间自己收获到了一份简单却来之不易的成熟。

一时感慨说了这么多，只就是希望还在学校的师弟师妹们能够去认真的思考，自己在毕业之后想要的就是怎样的一种生活，如果你说你想要的毕业之后都有，那么你现在仍然可以去做喜欢的事，不然的话，就应该去好好想一下了，如果这时候你感觉到了迷茫，不知道想要什么，那么你应该找一个方向去努力，在这个努力的过程中，以后的路会慢慢变得清晰，生活就是慢慢摸索出来的，而不就是凭空去想。另外，建议同学们在毕业这两年尽可能的去一些一线城市待一待，接触得多了，看的.多了，你的思想也会随着改变，可能的话短时候内会学到了更多的经验，这样你以后升职、跳槽、创业或者在生活上，考虑问题也会变得不一样。同样的生活，通过辛苦努力而得到，远比凭空而来要收获的多。记得有人问韩寒如果让你重来一次青春，你会怎么样呢，他的回答就是：yesterday once more，再做一遍。很多时候我在想如果就是我，我会怎么样，我可不想有那么多的遗憾。不管什么时候，一段默默付出，艰难努力的日子，会变成整个生命中最精彩的日子，再回首的时候，自己都会被感动。

最后，引用《十月围城》的一句话，我改了改就就是：欲求理想之幸福，不得不经理想之痛苦，这痛苦就叫做生活。

作为一个研究生，在今天终于要毕业了，经历了两年的进修，是真的格外辛苦，可是内心又是窃喜的，因为我坚持做到了，我努力的熬过了这两年的时光，完成了研究生的学业，心情是特别的好。

大学四年学业完成后，就直接进入了研究生的学习，说实话，研究生的两年真的特辛苦，而且我还是全天的课，上完课，还要完成我们导师交代的作业，这些作业都不是单纯的写写就好，而是要自己去实地考察才能得出结论的，而这也增加了我的难度，所以每天奔波于教室和校外，不停的收集信息，只为了完成作业，这些已经是能让我精疲力竭的了。虽然在学习的过程很辛苦，可是也是有收获的，在读研究生的学校里，又认识了一群有趣的朋友，都是同一级研究生，与他们在一起，这学习倒也不那么难熬，甚至有时候还挺有趣的。

现在毕业了，在回想前两年的学习，我又觉得不舍了，不管在艰难，我都已经挺过来了，而且我所获得的一定要比想象中要多，收获了友谊，也收获了学历，又更加的上了一层楼，对自己而言，哪哪都是好处。对读研究生之前的抱怨现在都已经没了，在这毕业的时候，竟然还想再回去待一段时间，说来也挺好笑的。读这个研究生带给我的，不仅是学历那么简单，更多的是让自己成长了，也懂得了社会上要生存的不易。每次去校外实地考察收集资料，都是我最不愿做的，但那些经历却成为现在我值得去怀念的，怎样都值得。在两年里，感谢导师无数次的纠正我的错误，让我变得更加完善自己，也是导师一次次的严格对待，我才能有今天。不然按照我之前进去没多久就产生厌烦的情绪，那应该坚持不到现在毕业了，我心中对导师是感激的。同样也感谢两年里，跟我一起读书的同学们，每次在我坚持不下的时候，努力的安慰我并鼓励我，让我不要放弃。如今才能跟你们一起享受这个毕业时光，但我也知道这一毕业，大家也就真的去往不同的地方了，以后相聚的时间只会更少，我所能庆幸的就是认识了你们，在读研究生的时候，有你们陪伴，不那么孤独，感谢大家。未来不管我们都去向哪里，你们都是我心中美好的回忆。

研究生近三年时光转瞬即逝，在这近三年的道路上有成功也有失败，有欢笑也有泪水。曾经年少轻狂，曾经满面风霜。

三年的研究生生活眼看就要结束了，心里隐隐有一种伤感，也一有种激动和憧憬的心情。从起点走到终点，又从终点回到起点，如果简单的“结束”二字可以概括一切，我只能细细地去体会这其中的深意与内涵。

上海电力学院的研究生学习生活对我来说只有一次，它的绚丽和多彩就是我们用一生的时间所不能更改和忘却的。回忆就是每一件痛并快乐的事，驻足回眸三年来的求学之路，心中已就是百感交集，感慨万千，几许苦涩，几许甘甜。

四年前，我在考研复习大军中不懈的追求努力，终于在xx年9月使我顺利地进入了上海电力学院电力系统及其自动化专业。当我怀着继续进深造学习心态，也怀着对有悠久历史行业背景上海电力学院的敬意，第一次踏入了上海这座现代文明的城市，第一次来学校，咋一看只有我本科的几分之一大，倒很像我初高中的学校一样，还真有点点失落。但很快，我被学校的热情接待和学校各级领导关心照顾感动，就在这个新的城市、新的学校中，在和新的老师还有新的同学不断的交流和帮助中，很快进入研一课程学习和生活中。

从研一开始我就确定了目标：大学里有许多东西值得学习但并没有精通掌握的专业内容加强自学，多参加研究生活动，积极地锻炼自己各方面的能力，力争毕业后进电力公司，为中国区域经济发展作出电力人的应有贡献。

那段时间基本每天都去图书馆看电力系统分析，电机学，继电保护等本科专业书籍。每天过得最充实的就就是图书馆。我曾对自己说，我爱上电力学院就是从图书馆开始的。开学后不久，我加入了研究生会，并成了学术部部长。这可能就是我在电力学院成长中一个很重要的转折点。一年一度研究生迎新晚会，我们研究生会的同仁一起奋斗，那时开始学习音频制作，视频，电子相册等多媒体软件学习。在研会我遇到了本科学生会视频制同学和他们一起交流，到图书馆找书看，再到网络上下载相关软件，自己在寝室里钻研学习，常常熬夜晚。研一制作上海电力学院x级迎新晚会DVD光盘。可能就是机缘巧合吧，我认识学校里多媒体网络中心张大森老师，跟张老师拍摄DV，剪辑视频，慢慢地我爱上了摄像，影视后期处理。

研一就是我过得最充实，但也就是最累，最辛苦的一年。除了正常的研究生上课外，我还常去旁听本科生的课，一段段时间忙着备考英语等级考试，计算机等级考试，学习视频特效制作，还有为学校重要会议，校友返校聚会DV拍摄视频制作，研究生会的日常工作。在其他研究生同学的眼里，我一直很匆忙，常常看到我在寝室里通宵，时常看到我背着摄像机，三角架在重要会场里…现在我仍在感叹，我那时我真的很累，也很憔悴。不过，收获总就是在辛苦的付出的之后。那段时间，我得到了研究生会的同仁和学校多部门老师领导肯定和信任，我通过了计算机三级考试等，我也成一个业余的摄影爱好者，影视后期处理软件水平也在逐步提高，一次比一次制作更加有水准。

这一次毕业我等待了很久，我也终于从学生这个身份中脱离了出来，计算一下，自己的学习年龄也差不多十余年了，不管自己是作为一名学生还是一个成年人，我想，在这一次读研的过程中，我找到了最初的自我，也找到了那个最真实的自我。这几年的时光，我利用的很充分，也不辱这数年来的坚守和勇敢！在此面对这一次毕业，我想更加正式、更加郑重的做一次总结，也为这一次毕业留下特别的痕迹。

以前总有人问我，你读这么多书到底是为了什么？或许很多人认为是为了一份更好的工作，也有人认为是为了一个更好的自己。而当初的我也像我所说的这些人一样，只是为了一份更好的工作，一个更好的自己。但是当我慢慢的走的越来越远之后，我便发现，我并非是为了追寻一个更好的自己，更不是为了一份能够让我体面的工作。我为的只是去创造自己的价值，然后实现自己的价值，尽量为这个社会留下更多美好的东西，在这个世界上停留着属于我的足迹。

同学们心里肯定也会有一些感慨，当我们在学业的这条路上越走越远时，我们就会感受到自己最大的变化就是心态，以前我们总是要求一个结果，一个成绩，但现在的我们仿佛更在乎这个过程，结果当然重要，但过程是可以创造多种结果的一件东西，所以想要做出更多的成绩，我们首先就要重视过程。把成果放轻，把过程加重，我们想要的总会不期而遇，未来也会总光彩夺目。守住初心是一件不容易的事情，但是不浪费时间却是我们实实在在可以做到的事情。所以把初心交给时间，让我们珍惜时间，初心自然也就守住了。

毕业从往到今都是一个难受的话题，毕业代表着新的挑战即将到来，一切重归于零。从零开始是任何一个人最害怕的事情，这是一段非常艰难的过程，而这个过程也正好是让我们有多种成就的事情，所以我也不会害怕去迎接这样的一些挑战。我会比以前更加的从容且放松，用一个最好的状态去迎接每一个明天。就算遭遇失败，我也不会放弃对自己的要求和准则。我会带着一个成熟的自己，走进一个新的领域，创造新的成绩，丰满自己的人生，创造自己的最大价值！

光阴似箭，转眼间研究生生涯就要结束，回首三年的点点滴滴，心中感慨颇多。有对母校三年培育之恩的感谢，更有对导师和师弟师妹们的不舍。在此，我仅对研究生期间所做研究工作的一点感受跟师弟师妹们分享。

试验选题阶段，导师给出研究方向后，我查阅了超多的国内外文献。在查阅文献时要个性注意论文的引言，透过仔细研读引言能够更加明确论文研究的目的好处和必要性，同时也能够更好地分析论文逻辑性。论文试验设计这一部分也是阅读重点，透过分析别人的试验设计，能够在脑海中还原整个试验过程。

论文开题论证前，要仔细认真撰写开题报告，个性是对于国内外研究进展方面必须要认真仔细对待。在论文开题过程中必须要认真、仔细地听取开题过程中专家的意见和推荐。结合专家的意见再对试验设计进行改善。

在试验具体实施过程中，必须要做到大胆假设、留意求证。试验数据要及时处理，并及时找出试验过程中的问题所在。在试验阶段必须要充分利用校园带给的科研平台。

在SCI论文撰写过程中，必须要多阅读英文文献，开始撰写一般都是从模仿开始的，同时能够将一些比较固定的句型和词汇记住。对于SCI论文的撰写必须要注意Introduction部分，这一部分是整个文章的核心部分。总体上就是多看、多写。

三年间有试验失败时的焦虑和痛苦，有论文被拒时的挫败和灰心，更有新研究思路出现时的激动和高兴，论文发表后的开心和兴奋。总之，研究生阶段学习过程中我感觉坚持是很重要的，必须要坚信付出总有回报。

我十分感谢xx教授和xxx老师在毕业设计阶段给我的指导，从最初的定题，到资料收集，到写作、修改，到论文定稿，他们给了我耐心的指导和无私的帮忙。为了指导我的毕业论文，教授放弃了自己的休息时间，教授的这种无私奉献的敬业精神令人钦佩，在此我向她们表示我诚挚的谢意。透过这一阶段的努力，我的毕业论文最后完成了。

在本论文的写作过程中，我的导师崔正军教授和辅导老师邹仕波倾注了超多的心血，从选题到开题报告，从写作提纲，到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心感谢。整个论文在选题及研究过程中得到了崔教授和辅导老师邹仕波的悉心指导。在写作期间崔教授多次询问研究进程，并为我指点迷津，帮忙我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。崔教授一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却给以终生受益无穷之道。对崔教授的感激之情是无法用言语表达的。在此，我要向恩师深深地鞠上一躬。