竹林轻舞
期刊论文投稿有两部分工作,我们需要提高注意:其一,是如何进行投稿期刊的选择,合适对口的期刊选择,可以提高投稿的命中率,大大减少投稿周期;其二,如何根据投稿须知把文章的格式进行相应的调整,不少论文是因为格式审查不过关,要么直接被拒稿,要么进行一次次返修,在这个过程中耽误了不少时间,十分不值得。补充期刊论文图表格式要求,如下图:
运动的毛毛
1.本刊只受理寄交的符合本撰稿须知的文字稿。未经本刊编辑同意,电子邮件、传真件等不能作为正式投稿方式。凡不符合本须知规范者,均视为无效投稿。2.凡作者来稿,请一律用A4纸打印,可参照本刊体例格式打印(参见附件1)。3.稿件中不得出现作者的姓名、工作单位(国家机关及司局、大学及院系)、职务、职称、通讯地址、邮政编码、联系电话、电子邮箱等个人资讯,这些内容加论文题目请另纸提供。稿件请直接寄至编辑部,请不要寄给个人。4.稿件字数一般要求在1万字左右,也鼓励精粹文。论文前请附200~300字的中文内容提要和3~5个关键词;并提供中图分类号、文献标识码、文章编号(暂空)信息。本刊决定采用的稿件,作者应提供英文的题目、作者姓名、作者工作单位、内容提要和关键词。5.稿件中的数据和引文要注明资料来源,相关数学公式、曲线图、数据表格,务必字迹清楚、规范、图形清晰。数学公式、有关数据请核对准确;图形请用计算机制作、打印。 参考文献格式请参见附件2。6.来稿本刊一律不退,请作者自留底稿。7.凡投寄本刊的稿件请勿一稿多投,若三个月内未收到用稿通知,作者可自行处理。8.本刊已加入“中国学术期刊(光盘版)”。若作者不同意将文章编入数据库,请在来稿时声明,本刊将做适当处理。9. 本刊坚决抵制各种学术不端行为,作者如有违反,将被记入黑名单。关于论文原创性和抵制学术不端的声明请见附件3。
郑二头头
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JeffRen1966
不要审稿费 版面费3000 你给这个杂志的126那个邮箱发个稿件 会收到一个自动回复 告你版面费3000 疯了邮件已经收到。我们的采编系统正在试用过程中,如果您是向《铁道运输与经济》杂志投稿,为加快您的稿件处理流程,请在收到自动回复的本邮件后自行在《铁道运输与经济》杂志网站(,若无法访问,可尝试 )注册后投稿,并邮寄纸质稿件一份到《铁道运输与经济》编辑部,谢谢您的合作!稿件经初审和专家评审通过后方能刊用;一经刊用将收取版面费3 000元(叁仟元整),并开具增值税发票。请在收到版面费通知后通过以下方式汇寄到编辑部,汇款时请务必注明:XXX(作者姓名)版面费。
交通技术,直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
这个可以直接在国家新闻总署去输入期刊的名称就是知道了。
1.针对自己的研究内容,选择期刊范围2.联系杂志社,询问接收和发表的时间(有的期刊发文较慢)3.确定投稿的期刊,多看几期上面的文章,按照文章格式进行撰写或修改自
《铁道知识》双月刊《上海铁道科技》季刊《国外铁道车辆》双月刊《铁道建筑》月刊《铁道运输与经济》月刊《铁道货运》月刊《铁道车辆》月刊《现代城市轨道交通》双月刊《中
《铁道运输与经济》 是北大核心期刊杂志刊名: 铁道运输与经济 Railway Transport and Economy主办: 中国铁道科学研究院