发表论文AMT是几区

Mt指手动变速器，At指自动变速器，AMT指电控机械式自动变速器，CVT指无级变速器，DCT指双离合自动变速器。Mt手动变速器由变速器机构、变速器壳体和操纵机构组成。通过手动改变传动比，扩大了发动机输出扭矩和轮速的范围，以适应各种路况。At自动变速器由液力变矩器、行星齿轮变速器和操纵机构组成。液力变矩器随着发动机作功的变化自动驱动行星齿轮，实现自动变速。at变速器区域分为几个速比区域。这些速比区只是在变速区是无级的，所以at在实际工作中是一个介于无级和无级之间的自动变速器。At不用离合器换挡，挡位少，操作方便。但对速度变化反应较慢，对手动操作不敏感。与手动废油相比，采用电子辅助控制来改变这种情况。在传统的干式离合器和AMT手动变速器的基础上，加装电子控制系统，改造成自动换挡机构，实现自动换挡。既保留了手动挡效率高、成本低的优点，又有动力中断、加速稳定性差的缺点。CVT的速度由链条和锥形轮之间的距离来改变。与at相比，加速过程更好，没有换挡感，油耗更好。双离合DCT自动变速器在手动变速器的基础上，具有发动机功率损失大、油耗高的特点。技术要求高，成本高。

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