海外设计业主论文发表

一、选题。根据本领域研究热点来选择适合自己，且易于发表的研究方向、论文题目。具体可通过查看web of science近几年本领域的已发表论文的主题内容。二、选择意向投稿期刊。根据本领域SCI收录期刊来选择。通过查看期刊的影响因子、发文频次及数量等来判断发文容易程度；查看期刊近几期或近几年发文情况，判断其主要刊载主题、研究方向。三、根据所选意向期刊要求，阅读大量相关中外文文献，进行论文撰写。四、请本专业领域其他学者阅览，最好是知名学者，提供参考意见。可通过查看发文量，被引频次较高的学者来选择学者，也可请认识的学者来看。五、投稿。

1。首先决定投那份SCI刊物。作者一般在撰写论文时就已经做出决定。主要决策依据应是主题内容合适，学术声誉好，读者多等。当然也要看自己成果的大小，论文的质量而定。勿一稿两投。论文完成后，要按照每份刊物的投稿要求投稿。一般的投稿清单包括：投稿信足够的稿件数所有图表齐全以及其它要求的材料将上述内容打包邮寄，或通过电子网络按要求投递稿件。2。论文投出后，一般刊物编辑部会给投稿作者发送收到稿件通知。如果编辑觉得论文题材不适合所投刊物，会回信退稿。否则，作者就进入等待期。收到稿件后，编辑挑选2－3名同行对论文进行评审。论文评审是对作者采用匿名形式。评审者不是专职，是自愿花时间评阅论文（并无评审费）。由于评阅人一般是已经在本领域建立了地位，比较忙，因此往往需要花较长时间。投稿者应对此予以理解。另外，由于评阅人较忙或其它原因，有的评审意见不一定贴切。是值得商榷的。编辑在审稿过程中是仲裁和最后决策者。审稿期间，作者一般应耐心等待。除按收稿通知建议时间与编辑联系外，一般应给评审4－6个月时间。若仍无消息，可以与编辑联系催促一下。3。论文评审的分一般内容和专业内容两部分。一般评审内容包括：稿件是否适合所投刊物若发表此文读者面会有多大是否有现势性－即是否需要尽快发表论文的理论、方法、和数据等是否有创新性论文有无重大缺陷（理论、方法、实验结果等）论文结果是否重要（若设立奖励的刊物会征求是否建议奖励）论文可读性如何长短是否合适－与论文重要性是否平衡图表是否必须，质量如何有没有忽略重要前人工作专业内容是评审者对论文中不正确或存有疑问的内容、表述方法、写作缺陷等提出批评。没有具体形式。4。审稿结束，作者迟早会收到稿件评审意见和编辑的仲裁结果。一般有四种情况：接收修改后可接收 可以修改后再投拒绝对第一种情况，作者会收到投递最终稿的指南。现在，一般需要提供数字文件，按要求提供图表。对第二种情况，应按照评审意见修改论文。提出拒绝修改某些部分的理由。将修改部分单独写成报告提供给编辑。一般来说编辑比评审者更具同情心。因此，一般可以期望收到象第一种情况那样的论文接收信。对第三种情况，看看评审意见，这种决定一般是由于论文需要补充材料，编辑希望继续修改提高。不要轻易放弃。修改后被接收的机会还是很大。对于高质量的杂志，多数论文第一次投稿时都会被按这种情况退回来。作者应根据评审意见认真修改。当然也可以提出对某些部分不修改的理由。若得到最后一种情况的答复，应根据评审意见修改文稿，然后投往其它刊物。国外刊物的拒稿率高低不等，一般专业刊物拒稿率在30％以上。不妨投到拒稿率低些或引用率低些的刊物上。5。论文被接收后。按照提供印刷稿件要求投稿后。下一个回合就是收到印刷编辑寄回的校样。校样一般需要尽快寄还给印刷编辑。寄校样时，出版商会要求填写版权转让书（Transfer of Copy Right）,并告知支付版面费的办法和订购单行本的方法。许多刊物不收版面费，但对特殊印刷（如彩版印刷）收费。有的对超过定额免费页数的页面按页收费。不少收版面费的刊物费用都挺高。如Journal of Geophysical Research, IEEE Transactions的系列刊物收费可以高达数千mei元。必须有所准备。版面费一般可以用信用卡支付。对校样要认真细读，特别注意公式和图表。 参考资料：脚丫代写论文

如何发表sci论文？这是许多研究者关注的内容。目前，发表sci论文可以给国内作者带来很大的优势。然而，在国际期刊上发表论文是有难度的。发表sci论文都需要掌握一定的技巧。充分的准备才能使论文更顺利地发表，首先需要一篇高质量的论文。这也要求作者阅读大量的英语文学作品，并具有较高的英语水平。如果英文水平不够，你可以先用中文写论文，然后找专业机构翻译成英文，他们也会对论文进行润色，使论文达到投稿的水平。国际sci论文审稿人是不习惯中国式英语的，很多国内作者投稿也是因为语言问题而被拒稿，想要避免这种情况就需要早做准备。论文写好后都会寻找相关的sci刊物投稿，大家阅读相关文献时也会知道一些与自己研究领域相关的sci刊物，掌握其影响因子及相关期刊的名称非常重要。小编建议先发一些比较高质量的期刊论文，如果能被送审，得到一些修改意见，即使被拒，也可以发表一些影响因子较低的期刊。选好期刊后根据“Instructions for Authors”，修改自己文章的格式。虽然比较繁琐的事情，却也能修改格式。比如说：文章标题、作者、通讯方式。对于参考文献也有不同的安排方式。总体来说想要发表sci论文并不容易，建议各位国内作者尽早的咨询专业老师，结合你的论文内容投稿相符合的杂志期刊，这样往往通过率会高一些。

SCI论文只需要联系相关报刊机构即可发表。（相关机构联系方式是机密，无法透露，请自行收索相关网页获取联系方法）

最重要的是选择意向投稿期刊。根据本领域SCI收录期刊来选择。通过查看期刊的影响因子、发文频次及数量等来判断发文容易程度；

查看期刊近几期或近几年发文情况，判断其主要刊载主题、研究方向。根据所选意向期刊要求，回阅读大量相关中外文文献，进行论文撰写。

扩展资料：

SCI论文本身来说，我国科研工作者大多面临英语能力匮乏的缺陷，尤其对于年龄大和专业性强的科技工作者来说，内容不是问题，英语往往成为了制约的瓶颈。

SCI论文对我国大部分科技工作者来说依然是神秘的，难于发表的，正基于此，大部分科研机构、高校等单位引入作为评价标准，这也是有失公正，破坏了中文期刊的发展，降低了中文在科技领域的“币值”。

海外项目货物包装问题分析论文

摘要 ：本文旨在分析和讨论海外项目执行过程中的常见包装问题，同时提出实际、可行的方案和建议，并为后续其它海外项目的顺利执行带来帮助。

关键词 ：海外项目；包装控制体系；后期评价

伴随着中国寰球工程公司海外工程总承包业务的发展，数以万计的的货物要通过海外运输的方式到达项目现场进行安装，目前包装问题已成为货物运往国外工地过程中产生货损的主要问题，货物的外包装如果不具备海运运输的条件，不能很好的适应远洋运输，将导致在运输过程中货物不可避免同时不同程度的损坏，不仅会影响到工程的质量安全，更会影响到项目的施工进展，对项目所造成的直接损失是无法估计的。同时，考虑到由于包装问题所产生的运输过程中的危险因素、高破损率所带给业主对总包方评价的负面企业形象以及后续材料到货请款过程的层层阻力等等问题，包装不合格所带给项目及企业的间接损失。我们已经没有选择，必须要清楚、严肃地认识到货物的包装问题的重要性，并通过多方面的渠道加以协同解决。

1海外项目执行过程中主要存在的包装问题

1.1包装箱不合标准，造成货物散捆及产品损坏

这种情况在海外项目执行过程中最为频繁出现，直接带来的后果就会导致现场材料人员的工作量倍增，一方面清点过程费时费力，同时要处理产品损坏所带来的后续施工问题，无形中极大提高了整个项目的成本费用。

1.2唛头不清或明显错误

为装卸、运输、仓储、检验和交接工作的顺利进行，防止发生错发错运、损坏货物以及伤害人身的事故，以保证货物安全迅速、准确收货，应根据项目要求统一制作唛头。唛头一般包括在运输包装上印刷注明买方名称、目的地、合同号等标志的运输标志以及必要的防腐、搬运等指示性或警告性标志。

1.3没有唛头或乱写唛头

这种情况在钢结构运输过程中出现很多，直接带来的后果非常严重，现场人员根本无法核查及清点，出现问题也无法追溯（在港口处也清点不清），对后期现场的发放过程影响极大。

1.4唛头喷涂不标准

未标明吊点、存放等级、仓储要求，极易造成装卸过程中、仓储过程中货物损坏的一系列纠纷。

（1）包装方式不合理造成装卸过程危险，仓储困难。

（2）包装问题造成卸车存在较大安全风险。

（3）包装不合理同时存放等级苛刻造成现场仓储困难重重。

2造成上述包装问题的主要原因分析

(1)结实可靠的包装固然能保证运输时的要求，但同时会加重供货商及项目本身的成本，故厂商为降低包装成本，在明知包装不合格的情况下铤而走险。

(2)厂家供货责任范围值得商榷，例如：厂家供货的范围定在启运港，只要货物能到达启运港，厂家就逃避了后期由于包装不合格所应承担货物损坏的风险与责任，故厂商选择简易包装，无需考虑上海港之后远洋运输多次装卸所造成的货物损坏问题，包装质量自然无法保证。

(3)部分厂家缺乏专业的包装设计培训，缺乏专业包装技术人才，不懂得如何设计合理的包装，降低包装综合成本同时达到国家标准的远洋运输包装要求。

3解决避免同类包装问题的策略方法

(1)与厂家、运输单位和业主签订货损责任范围，划清责任界限，规避各项风险货物运输难免受损。任何设备、材料运输途中造成的损坏和丢失，业主都会把责任归咎于总包公司，所以与厂家、运输单位、业主确定责任范围、划清责任界限，合理规避风险在海外项目中尤为重要。另外，海外项目设备物资运输多为海运或多式联运，运输周期长，运输环节多，为确保货物在运输途中能承受恶劣气候、海水、野蛮装卸等外界影响，从而保证货物安全到达，在订立合同过程中，应根据设备物资的特性、运输方式、有关国家的.法律规定、行业惯例等综合因素选择适当的包装方式，明确包装的标志、包装方法、包装材料、包装质量等具体要求。

(2)采取多种手段加大厂商对货物包装的重视程度客观的讲，厂家在产品包装方面的不重视是造成包装质量不合要求的最主要原因，包装合格的货物必须经的起物流途中港口、换装、运输、仓储的多次装卸，以及现场露天存放的日晒雨淋，才能称得上合格的包装。我们一方面需要明确告知厂家运输途中将会碰到的问题（多次起吊、港口野蛮装卸等等），要求厂家必须保证包装质量经得起长途颠簸、标明起吊位置、存放方法。一方面需要对厂家的包装情况采取“前期检查、后期评价”的方式加以控制。前期发货前包装检查不合格就需要严厉的罚款手段加以制约，在源头解决包装问题。同时对后期现场反馈的由于包装不合格所产生的一切货损费用全部由厂商承担，只有这样，才可以从长远发展的角度逐渐解决厂商对包装不重视的问题。

(3)制订严格的现场货物接收及开箱检验流程到场货物逐一全部拍照，虽然会花费到较多人力，但是却是值得的。因为货物从车上卸下之前的第一手证据对于后期一切问题的追溯尤为重要。及时反馈一切包装、破损问题，才能为后期保险、索赔等事宜的处理赢得时间。海外项目现场开箱需要由业主、厂代和监理单位共同完成。开箱过程中发现的缺失、损坏由总包方负责拍照取证，并在装箱清单上签字确认。出具OSD报告并统一编号，材料经理批准后，发送回国内进行厂家反馈、补供等处理。

4结语

在逐步开拓海外市场的同时，寰球面临的是日益激烈的全球化竞争的新形势，采购供应链所面对的也是一个新的挑战。包装作为整个物流系统中不可缺少的重要环节，具有影响货物在流通中运输、储存、装卸的经济效益的潜在作用，其中包装的好坏在采购供应链中的重要性不言而喻。其功能已不仅限于传统意义上的容纳、保护，更直接影响到项目采购物流各各环节的顺利流通。只有尽快处理好海外项目运输中的包装问题，建立、健全完善、合理的包装控制体系及制度，才能为保证工程质量、推动项目进展铺平道路，同时为进一步打开海外业务的市场做好准备。