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sunshine哒哒哒
首页 > 论文发表 > 航空核心期刊投稿难度

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dragonyanyan

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航空动力学报投稿难度很大。

《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。

叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。

主要栏目

航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。

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小蘑菇110

但核心期刊的发表呃是很难的,因为核心期间他可以按照现象来,也可以按照内心的方法来。

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鹿鹿小宝贝

北大核心基本就是要求硕士,有一些本科也是可以发的,南大核心以上基本就是需要第一作者为博士级别了。硕士生想发CSSCI以上级别期刊,可以带自己导师为第一作者的有不懂再问我了。

148 评论

星愿乐活

明白,核心期刊发表为什么会这么难,明白核心期刊发表那么难的原因,是因为这种核心状况的话是比较困难的,因为发表的这种逻辑,也是非常的困难。

167 评论

就是爱你一下

发表核心期刊论文是有难度的,核心论文的字数要求应控制在4000-5000字之间。

文科方向的核心论文,所需字数应在5000-8000字左右。当然,具体还的结合作者实际期刊情况来确定。期刊论文除字数要求外,还对论文的质量有严格的要求,并且对论文的重复率比较低。

作者对论文的重复率尽可能地控制在10%以内,并且核心期刊发表的时间更长。从安排到发表,总共一起的时间大约是8-12个月,因此,建议至少提前一年开始着手自己的论文,因为核心论文发表的难度也相对较大。

扩展资料:

发表核心期刊论文介绍如下:

文科类核心期刊职称评定时,须合理的控制论文的字数,因为论文的字数和论文发表的版面有直接关系,在一定程度上,适当的字数能减少论文发表的版面。毕竟,字数越多,占据的页面就越多,所需的版面费也就越高。

论文发表还有很多的注意事项,例如,论文的格式要求、字数不够该怎么办、职称论文发表的费用是多少、职称论文的级别是怎么评判的等等。

参考资料来源:新华网-论文发媒体、网站可等同发核心期刊?专家:支持!

参考资料来源:人民网-网站发文等同核心期刊应有前置条件

142 评论

大酸杏儿

核心期刊分为科技统计源核心期刊和中文生物核心期刊,其中科技统计源核心期刊一般简称为“科技核心”或“统计源期刊”,中文生物期刊又被称为“北大核心”或“北图”。核心期刊稿件质量要求高,审稿慢,发表周期长。如果你想要发表核心建议你找人代发,可以加急。

349 评论

兜里五块糖

核心期刊的发表为什么会这么难?核心期刊就是一个领域里头的核心期刊,它的发表含金量很高,所以肯定很难。

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