莆田市交通状况论文发表

航空莆田机场规划开工建设，其定位为中国民用支线机场，按照可以满足A320和B737系列等飞机起降的要求进行总体规划，按4C建设，预留4D；机位数10个，远期20个；规划用地3300亩，远期3750亩。公路莆田市有沈海高速、沈海高速复线、莆永高速公路和各县区的疏港大通道以及在建的兴尤高速。莆田汽车站位于莆田市荔城区文献路与荔园路交叉处（阔口）。莆田城市轨道交通正在规划阶段，规划预留两条城市轨道路线。一条是城市轻轨，起点为城际铁路涵江站，终点是妈祖新城中心区，途径西天尾，城厢传统商业区，木兰溪北岸片区，莆田中心火车站，笏石片区，平海湾片区。另一条是机场快轨，自莆田候机场出线，沿迎宾大道，知名路与城市快轨联通。建议采用地面轻轨形式。BRT快速公交系统亦在规划中。 铁路铁路方面莆田共建成运营的有福厦铁路、向莆铁路和湄洲湾港口铁路支线（货运专线）、仙龙铁路（规划中）。 莆田火车站既是福厦铁路的中间大站，该铁路南接厦深铁路，莆田火车站又是向莆铁路的首末站。莆田有三个在建或投入运行的客运火车站。向莆铁路已于2013年9月26日开通运行， 还有涵江火车站、仙游火车站（在建）、涵江北站（规划中） 、莆田东站（在建，货运）、仙游鲤南火车站（规划中）。轮渡莆田市忠湄轮渡公司负责轮渡航线为莆田文甲到湄洲岛。莆田市石南轮渡公司负责轮渡航线为石城到南日岛。莆田市湄洲岛轮渡公司负责轮渡航线为湄洲岛到金门、马祖、澎湖、台中（不定期航线） 。

几年来，公司在“用心服务”核心价值观的指导下，不断创新和优化服务，得到了社会各界的充分肯定，公司的集体和个人荣获了各种荣誉。公司曾先后被中共莆田市委、市政府授予第六届、七届、十一届文明单位、2007-2008年度“平安企业”荣誉称号。1路、21路分别于2008年和2010年被福建省总工会授予“工人先锋号”荣誉称号；1路车获得2010年中国海员工会福建省委员会、中国公路运输工会福建省委员会授予“五型”班组荣誉称号；1路车、21路车分别被省建设厅、省文明办、省总工会、团省委、省妇联联合授予2007、2008年度“全省公交优秀线路”。驾驶员徐仲芳等9位获得2007、2008年度“全省公交优秀驾驶员”荣誉称号;乘务员郑兰芳等4位获得2007、2008年度“全省公交优秀乘务员”等荣誉称号。莆田公交，在竞争日益激烈的客运市场中，正偿试着公益性与市场化相结合，既能提供安全、方便、快捷、舒适的一流服务，又能按照市场运作、机制灵活、充满活力的公交。如今的莆田公交，在客运市场中稳步发展，努力实现社会效益和企业经济效益的“双赢”局面。2011年1-4月份，公交公司已陆续收回2路、3路、10路及23路这4条公交线路的营运权。6月30日，再收回9路、20路这2条公交线路的营运权，至此莆田所有公交线路基本实行公车公营。他说，根据有关会议精神，我市城市公交线路由交通部门特许给市公交公司等国有企业经营，许可经营期限为4年。7月1日起，市公交公司经营的区、管委会行政区域内线路必须实行公车公营。现有市内道路客运线路符合省交通运输厅有关重新许可条件的，给予重新许可4年，不符合条件的，不予重新许可。今后新增的城市公交线路原则上特许给莆田市公交公司实行公车公营，新增的道路客运线路和原经营者不符合条件，或经营期限到期被收回的客运车辆经营权需重新许可的，可采取以经营权服务质量招投标方式实施许可。新增的农村道路客运根据有关规定由县（区）交通主管部门报市交通主管部门审核后，由县（区）运管机构作出许可。